# 6 uur van Spa-Francorchamps 2018

De 6 uur van Spa-Francorchamps 2018 was de eerste race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2018-2019. De race werd verreden op 5 mei 2018 op het Circuit de Spa-Francorchamps nabij Spa, België.
De race werd gewonnen door de Toyota Gazoo Racing #8 van Fernando Alonso, Sébastien Buemi en Kazuki Nakajima. De LMP2-klasse werd gewonnen door de G-Drive Racing #26 van Andrea Pizzitola, Roman Roesinov en Jean-Éric Vergne; omdat deze auto geen vaste deelnemer aan het kampioenschap was, werden de punten voor de overwinning uitgereikt aan de Jackie Chan DC Racing #38 van Gabriel Aubry, Stéphane Richelmi en Ho-Pin Tung. De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de Ford Chip Ganassi Team UK #66 van Billy Johnson, Stefan Mücke en Olivier Pla. De LMGTE Am-klasse werd gewonnen door de Aston Martin Racing #98 van Paul Dalla Lana, Pedro Lamy en Mathias Lauda.

## Kwalificatie

Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Tijd | Grid |
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | 1:54.962 | 1 |
| 2 | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | 1:56.425 | 2 |
| 3 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | 1:56.992 | 3 |
| 4 | LMP1 | 11 | SMP Racing | 1:58.247 | 4 |
| 5 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | 1:58.697 | 5 |
| 6 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 2:02.405 | 6 |
| 7 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | 2:02.429 | 7 |
| 8 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 2:02.824 | 8 |
| 9 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 2:03.023 | 9 |
| 10 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | 2:03.420 | 10 |
| 11 | LMP2 | 28 | TDS Racing | 2:04.703 | 11 |
| 12 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | 2:05.502 | 12 |
| 13 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | 2:05.739 | 13 |
| 14 | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | 2:12.947 | 14 |
| 15 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | 2:13.030 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | 2:13.034 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | 2:13:352 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | 2:14.017 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | 2:14.385 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | 2:15.104 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | 2:15.127 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | 2:15.142 | 22 |
| 23 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | 2:16.004 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | 2:16.357 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | 2:16.359 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | 2:16.637 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | 2:16.768 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | 2:17.627 | 28 |
| 29 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | 2:17.627 | 29 |
| 30 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | 2:18.917 | 30 |
| 31 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | 2:19.445 | 31 |
| 32 | LMP1 | 10 | DragonSpeed | 1:59.158 | DNS |
| 33 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | 2:15.332 | 32 |
| 34 | LMP1 | 17 | SMP Racing | Geen tijd | 33 |
| 35 | LMP1 | 5 | CEFC TRSM Racing | Geen tijd | WD |
| 36 | LMP1 | 6 | CEFC TRSM Racing | Geen tijd | WD |
| EX | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Geen tijd | Pit |

## Uitslag

Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt; LMP1 is rood, LMP2 is blauw, LMGTE Pro is groen en LMGTE Am is oranje.
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Chassis | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
| Pos. | Klasse | No. | Team | Coureurs | Motor | Banden | Ronden | Tijd/Reden |
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | M | 163 | 6:00:50.702 |
| 1 | LMP1 | 8 | Toyota Gazoo Racing | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | Toyota 2.4 L Turbo V6 | M | 163 | 6:00:50.702 |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota TS050 Hybrid | M | 163 | +1.444 |
| 2 | LMP1 | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota 2.4 L Turbo V6 | M | 163 | +1.444 |
| 3 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes | Rebellion R13 | M | 161 | +2 ronden |
| 3 | LMP1 | 3 | Rebellion Racing | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes | Gibson GL458 4.5 L V8 | M | 161 | +2 ronden |
| 4 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Tom Dillmann Dominik Kraihamer Oliver Webb | ENSO CLM P1/01 | M | 158 | +5 ronden |
| 4 | LMP1 | 4 | ByKolles Racing Team | Tom Dillmann Dominik Kraihamer Oliver Webb | Nismo VRX30A 3.0 L Turbo V6 | M | 158 | +5 ronden |
| 5 | LMP1 | 11 | SMP Racing | Michail Aljosjin Vitali Petrov | BR Engineering BR1 | M | 158 | +5 ronden |
| 5 | LMP1 | 11 | SMP Racing | Michail Aljosjin Vitali Petrov | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | M | 158 | +5 ronden |
| 6 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Andrea Pizzitola Roman Roesinov Jean-Éric Vergne | Oreca 07 | D | 156 | +7 ronden |
| 6 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Andrea Pizzitola Roman Roesinov Jean-Éric Vergne | Gibson GK428 4.2 L V8 | D | 156 | +7 ronden |
| 7 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Ho-Pin Tung | Oreca 07 | D | 156 | +7 ronden |
| 7 | LMP2 | 38 | Jackie Chan DC Racing | Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Ho-Pin Tung | Gibson GK428 4.2 L V8 | D | 156 | +7 ronden |
| 8 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Alpine A470 | D | 156 | +7 ronden |
| 8 | LMP2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Gibson GK428 4.2 L V8 | D | 156 | +7 ronden |
| 9 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Jazeman Jaafar Nabil Jeffri Weiron Tan | Oreca 07 | D | 155 | +8 ronden |
| 9 | LMP2 | 37 | Jackie Chan DC Racing | Jazeman Jaafar Nabil Jeffri Weiron Tan | Gibson GK428 4.2 L V8 | D | 155 | +8 ronden |
| 10 | LMP2 | 28 | TDS Racing | Loïc Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière | Oreca 07 | D | 155 | +8 ronden |
| 10 | LMP2 | 28 | TDS Racing | Loïc Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière | Gibson GK428 4.2 L V8 | D | 155 | +8 ronden |
| 11 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Nathanaël Berthon Roberto González Pastor Maldonado | Oreca 07 | M | 155 | +8 ronden |
| 11 | LMP2 | 31 | DragonSpeed | Nathanaël Berthon Roberto González Pastor Maldonado | Gibson GK428 4.2 L V8 | M | 155 | +8 ronden |
| 12 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Julien Canal Erwin Creed Romano Ricci | Ligier JS P217 | M | 152 | +11 ronden |
| 12 | LMP2 | 50 | Larbre Compétition | Julien Canal Erwin Creed Romano Ricci | Gibson GK428 4.2 L V8 | M | 152 | +11 ronden |
| 13 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Billy Johnson Stefan Mücke Olivier Pla | Ford GT | M | 148 | +15 ronden |
| 13 | LMGTE Pro | 66 | Ford Chip Ganassi Team UK | Billy Johnson Stefan Mücke Olivier Pla | Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 | M | 148 | +15 ronden |
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR | M | 148 | +15 ronden |
| 14 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 148 | +15 ronden |
| 15 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Sam Bird Davide Rigon | Ferrari 488 GTE Evo | M | 147 | +16 ronden |
| 15 | LMGTE Pro | 71 | AF Corse | Sam Bird Davide Rigon | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 147 | +16 ronden |
| 16 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 911 RSR | M | 147 | +16 ronden |
| 16 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 147 | +16 ronden |
| 17 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | Tom Blomqvist António Félix da Costa | BMW M8 GTE | M | 146 | +17 ronden |
| 17 | LMGTE Pro | 82 | BMW Team MTEK | Tom Blomqvist António Félix da Costa | BMW S63 4.0 L Turbo V8 | M | 146 | +17 ronden |
| 18 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Jonathan Adam Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | M | 146 | +17 ronden |
| 18 | LMGTE Pro | 97 | Aston Martin Racing | Jonathan Adam Alex Lynn Maxime Martin | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | M | 146 | +17 ronden |
| 19 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner | Aston Martin Vantage AMR | M | 146 | +17 ronden |
| 19 | LMGTE Pro | 95 | Aston Martin Racing | Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | M | 146 | +17 ronden |
| 20 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | Nick Catsburg Martin Tomczyk | BMW M8 GTE | M | 145 | +18 ronden |
| 20 | LMGTE Pro | 81 | BMW Team MTEK | Nick Catsburg Martin Tomczyk | BMW S63 4.0 L Turbo V8 | M | 145 | +18 ronden |
| 21 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin Vantage GTE | M | 144 | +19 ronden |
| 21 | LMGTE Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | Aston Martin 4.5 L V8 | M | 144 | +19 ronden |
| 22 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Charlie Eastwood Euan Hankey Salih Yoluç | Aston Martin Vantage GTE | M | 144 | +19 ronden |
| 22 | LMGTE Am | 90 | TF Sport | Charlie Eastwood Euan Hankey Salih Yoluç | Aston Martin 4.5 L V8 | M | 144 | +19 ronden |
| 23 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Matt Griffin Weng Sun Mok Keita Sawa | Ferrari 488 GTE | M | 143 | +20 ronden |
| 23 | LMGTE Am | 61 | Clearwater Racing | Matt Griffin Weng Sun Mok Keita Sawa | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 143 | +20 ronden |
| 24 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Julien Andlauer Matt Campbell Christian Ried | Porsche 911 RSR | M | 142 | +21 ronden |
| 24 | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Julien Andlauer Matt Campbell Christian Ried | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 142 | +21 ronden |
| 25 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa | Ferrari 488 GTE | M | 142 | +21 ronden |
| 25 | LMGTE Am | 70 | MR Racing | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 142 | +21 ronden |
| 26 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Matteo Cairoli Khaled Al Qubaisi Giorgio Roda | Porsche 911 RSR | M | 141 | +22 ronden |
| 26 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Matteo Cairoli Khaled Al Qubaisi Giorgio Roda | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 141 | +22 ronden |
| 27 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari 488 GTE Evo | M | 139 | +24 ronden |
| 27 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | James Calado Alessandro Pier Guidi | Ferrari F154CB 4.0 L Turbo V8 | M | 139 | +24 ronden |
| 28 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Jan Lammers | Dallara P217 | M | 139 | +24 ronden |
| 28 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo van der Garde Jan Lammers | Gibson GK428 4.2 L V8 | M | 139 | +24 ronden |
| 29 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Ben Barker Alex Davison Michael Wainwright | Porsche 911 RSR | M | 137 | +26 ronden |
| 29 | LMGTE Am | 86 | Gulf Racing UK | Ben Barker Alex Davison Michael Wainwright | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 137 | +26 ronden |
| 30 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE | M | 136 | +27 ronden |
| 30 | LMGTE Am | 54 | Spirit of Race | Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella Thomas Flohr | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | M | 136 | +27 ronden |
| 31 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 911 RSR | M | 131 | +32 ronden |
| 31 | LMGTE Am | 56 | Team Project 1 | Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti | Porsche 4.0 L Flat-6 | M | 131 | +32 ronden |
| DNF | LMP1 | 17 | SMP Racing | Matevos Isaakjan Jegor Oroedzjev Stéphane Sarrazin | BR Engineering BR1 | M | 132 | Ongeluk |
| DNF | LMP1 | 17 | SMP Racing | Matevos Isaakjan Jegor Oroedzjev Stéphane Sarrazin | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | M | 132 | Ongeluk |
| DNF | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Tony Kanaan Andy Priaulx Harry Tincknell | Ford GT | M | 26 | Ongeluk |
| DNF | LMGTE Pro | 67 | Ford Chip Ganassi Team UK | Tony Kanaan Andy Priaulx Harry Tincknell | Ford EcoBoost 3.5L Turbo V6 | M | 26 | Ongeluk |
| DSQ | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna | Rebellion R13 | M | 161 | Gediskwalificeerd |
| DSQ | LMP1 | 1 | Rebellion Racing | Neel Jani André Lotterer Bruno Senna | Gibson GL458 4.5 L V8 | M | 161 | Gediskwalificeerd |
| DNS | LMP1 | 10 | DragonSpeed | Pietro Fittipaldi Ben Hanley Henrik Hedman | BR Engineering BR1 | M | 0 | Niet gestart |
| DNS | LMP1 | 10 | DragonSpeed | Pietro Fittipaldi Ben Hanley Henrik Hedman | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | M | 0 | Niet gestart |
| WD | LMP1 | 5 | CEFC TRSM Racing | Charlie Robertson Dean Stoneman | Ginetta G60-LT-P1 | M | 0 | Teruggetrokken |
| WD | LMP1 | 5 | CEFC TRSM Racing | Charlie Robertson Dean Stoneman | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 | M | 0 | Teruggetrokken |
| WD | LMP1 | 6 | CEFC TRSM Racing | Alex Brundle Oliver Rowland Oliver Turvey | Ginetta G60-LT-P1 | M | 0 | Teruggetrokken |
| WD | LMP1 | 6 | CEFC TRSM Racing | Alex Brundle Oliver Rowland Oliver Turvey | Mecachrome V634P1 3.4 L Turbo V6 | M | 0 | Teruggetrokken |

## Tussenstanden na wedstrijd
### LMP (coureurs)

| Pos | Coureur | Punten |
| 1 | Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima | 26 |
| 2 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | 18 |
| 3 | Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes | 15 |
| 4 | Tom Dillmann Dominik Kraihamer Oliver Webb | 12 |
| 5 | Michail Aljosjin Vitali Petrov | 10 |

### LMP1 (teams)

| Pos | Team | Punten |
| 1 | Toyota Gazoo Racing | 26 |
| 2 | Rebellion Racing | 15 |
| 3 | ByKolles Racing Team | 12 |
| 4 | SMP Racing | 10 |

### GTE (coureurs)

| Pos | Coureur | Punten |
| 1 | Billy Johnson Stefan Mücke Olivier Pla | 25 |
| 2 | Michael Christensen Kévin Estre | 18 |
| 3 | Sam Bird Davide Rigon | 15 |
| 4 | Gianmaria Bruni Richard Lietz | 12 |
| 5 | Tom Blomqvist António Félix da Costa | 10 |

### GTE (constructeurs)

| Pos | Constructeur | Punten |
| 1 | Porsche | 30 |
| 2 | Ford | 26 |
| 3 | Ferrari | 15,5 |
| 4 | BMW | 14 |
| 5 | Aston Martin | 14 |

### LMP2 (coureurs)

| Pos | Coureur | Punten |
| 1 | Gabriel Aubry Stéphane Richelmi Ho-Pin Tung | 25 |
| 2 | Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | 19 |
| 3 | Jazeman Jaafar Nabil Jeffri Weiron Tan | 15 |
| 4 | Loïc Duval François Perrodo Matthieu Vaxivière | 12 |
| 5 | Nathanaël Berthon Roberto González Pastor Maldonado | 10 |

### LMP2 (teams)

| Pos | Nr | Team | Punten |
| 1 | 38 | Jackie Chan DC Racing | 25 |
| 2 | 36 | Signatech Alpine Matmut | 19 |
| 3 | 37 | Jackie Chan DC Racing | 15 |
| 4 | 28 | TDS Racing | 12 |
| 5 | 31 | DragonSpeed | 10 |

### GTE Am (coureurs)

| Pos | Coureur | Punten |
| 1 | Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda | 25 |
| 2 | Charlie Eastwood Euan Hankey Salih Yoluç | 18 |
| 3 | Matt Griffin Weng Sun Mok Keita Sawa | 15 |
| 4 | Julien Andlauer Matt Campbell Christian Ried | 13 |
| 5 | Olivier Beretta Eddie Cheever III Motoaki Ishikawa | 10 |

### GTE Am (teams)

| Pos | Nr | Team | Punten |
| 1 | 98 | Aston Martin Racing | 25 |
| 2 | 90 | TF Sport | 18 |
| 3 | 61 | Clearwater Racing | 15 |
| 4 | 77 | Dempsey-Proton Racing | 13 |
| 5 | 70 | MR Racing | 10 |
* 1 2 De #10 DragonSpeed en de #86 Gulf Racing UK moesten achteraan starten omdat slechts een van de coureurs een kwalificatietijd had neergezet.
* 1 2 De #10 DragonSpeed trok zich terug voor de race na een ongeluk van Pietro Fittipaldi.
* 1 2 3 4 Beide auto's van CEFC TRSM Racing trokken zich terug voor de race vanwege financiële problemen.
* ↑ De #7 Toyota Gazoo Racing werd uitgesloten van de kwalificatie omdat de fuelflowmeter van de auto niet overeenkwam met het onderdeel dat bij de wedstrijdleiding werd aangemeld. De auto moest met een ronde achterstand vanuit de pitstraat starten.
* ↑ De #1 Rebellion Racing werd gediskwalificeerd omdat de plank onder de auto te versleten was.