# Spoorlijn Solothurn - Niederbipp

De spoorlijn Solothurn - Niederbipp is een Zwitserse spoorlijn tussen Solothurn en Niederbipp van de voormalige onderneming Solothurn-Niederbipp-Bahn (afgekort SNB) gelegen in het kanton Solothurn met de smalspoorlijn tussen Solothurn en Niederbipp in het kanton Bern. De spoorlijn is sinds 1999 onderdeel van Aare Seeland Mobil AG.

## Geschiedenis

Het traject tussen Niederbipp en station Baseltor in Solothurn werd door de SNB op 9 januari 1918 geopend. In Niederbipp is een spooraansluiting met de Langenthal-Jura-Bahn (LJB) met het traject Langenthal – Niederbipp – Oensingen Schulhaus.
Het station Baseltor bevond zich aan de noordzijde van de Aare en het SBB station Solothurn bevindt zich aan de zuidzijde van de Aare. Op 7 september 1925 werd het traject verleng met een brug over de Aare naar de Bahnhofplatz bij het SBB station. Na dat LJB in 1928 het deel traject in Oensingen had stilgelegd werd op 9 mei 1943 het traject Niederbipp – Oensingen stilgelegd en werd Niederbipp een kopstation.

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

### Solothurn

* Spoorlijn Olten - Genève
* Spoorlijn Olten - Solothurn
* Spoorlijn Solothurn - Burgdorf - Langnau im Emmental
* Spoorlijn Solothurn - Bern

### Niederbipp

* Spoorlijn Olten - Genève
* Spoorlijn Langenthal - Oensingen

## Elektrische tractie

Het traject werd door de LJB in 1917 geëlektrificeerd met een spanning van 1.200 volt gelijkstroom.

## Fusie

Op 1 januari 1958 fuseerden de LJB met de LMB en met de Oberaargau-Jura-Bahnen (OJB). Vervolgens werd in 1959 een samenwerking overeenkomst met de SNB gesloten. Door deze samenwerking werd het mogelijk dat de SNB gebruik kon maken van de OJB werkplaats in Langenthal.
De Oberaargau-Solothurn-Seeland-Transport (OSST) partner van Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI) fuseerde in 1999 met de Solothurn–Niederbipp-Bahn (SNB) en de Regionalverkehr Oberaargau (RVO) en ging verder onder de naam Aare Seeland mobil (ASm).
Recent werd door de kantons Solothurn en Bern bekendgemaakt dat het traject tussen Niederbipp en Oensingen in 2011 gereactiveerd gaat worden.

## Literatuur

* Jürg Aeschlimann: Aare Seland mobil (Band 1). Prellbock Druck & Verlag, Leissigen 2008, ISBN 3-907579-30-5
* René Stamm und Claude Jeanmaire: Oberaargauer Schmalspurbahnen. Verlag Eisenbahn, Villigen 1975, ISBN 3-85649-023-X
* Heinz Hunziker: Von den Seeländischen Lokalbahnen zur Biel-Täuffelen-Ins-Bahn. Verlag Ernst B. Leutwiler, Zürich 1992, ISBN 3-906681-11-4
* Fritz Bandi: Die Schweizerischen Privatbahnen I & II. Avanti Verlag, 1978.
* Albert Ziegler: Bieler Strassenbahnen - Tramways of Biel Switzerland; Städtische Strassenbahn Biel, Städtische Verkehrsbetriebe, Biel, Biel-Meinisberg-Bahn, Biel-Täuffelen-Ins-Bahn. Gut Vorhard, Verlag Eisenbahn, Villingen 1977, ISBN 3856490272
* Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

## Externe link

* (de) Aare Seeland mobil - Officiële site
Voormalige spoorwegondernemingen: Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI), Solothurn-Niederbipp-Bahn (SNB) en Regionalverkehr Oberaargau (RVO) >> (Langenthal-Melchnau-Bahn (LMB), Langenthal-Jura-Bahn (LJB) en Langenthal-Melchnau-Bahn (LMB))
* Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Solothurn-Niederbipp-Bahn op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.