# Brad Binder

Brad Binder (Potchefstroom, 11 augustus 1995) is een Zuid-Afrikaans motorcoureur. In 2016 werd hij wereldkampioen in de Moto3-klasse. Zijn jongere broer Darryn is ook motorcoureur.

## Carrière

Binder begon zijn carrière in het karting in 2003, maar in 2005 stapte hij over naar de motorsport en wint direct kampioenschappen in de 50-, 125- en 150cc-klassen. In 2008 maakte hij zijn internationale debuut in de Britse Superteens Series. In 2009 stapte hij over naar de FIM MotoGP Rookies Cup. In zijn eerste seizoen was een tiende plaats op het Circuito Permanente de Jerez zijn beste resultaat, waardoor hij veertiende werd in het kampioenschap met 17 punten. In 2010 kende hij een beter seizoen en stond hij op het podium op het Circuit Mugello en de Sachsenring (tweemaal), waardoor hij vijfde werd in de eindstand met 109 punten. In 2011 behaalde hij op het Autódromo do Estoril zijn eerste overwinning in de klasse, maar met slechts twee andere podiumplaatsen op Jerez en de Sachsenring zakte hij terug naar de zevende plaats in de rangschikking met 95 punten.
Aan het eind van 2011 maakte Binder zijn debuut in de 125cc-klasse van het wereldkampioenschap wegrace tijdens de Grand Prix van Indianapolis als vervanger van Luis Salom op een Aprilia bij het team RW Racing GP. Daarnaast was hij in de laatste vier races de vervanger van Miguel Oliveira bij Andalucia Banca Civica. Hij behaalde zijn beste resultaat in Indianapolis met een zeventiende plaats.
In 2012 werd de naam van het kampioenschap veranderd naar Moto3 en was Binder vaste coureur bij RW Racing GP, dat was overgestapt naar een Kalex-KTM, naast Salom. Hij wist enkele keren in de punten te eindigen, met een vierde plaats tijdens de laatste race in Valencia als hoogtepunt. Hij werd 21e in het kampioenschap met 24 punten. In 2013 stapte hij over naar Ambrogio Racing en begon hij het seizoen op een Suter-Honda, maar het team stapte na de Grand Prix van Groot-Brittannië over naar een Mahindra. Hij scoorde regelmatig top 10-posities en eindigde het seizoen op de dertiende plaats met 66 punten. In 2014 bleef hij actief op een Mahindra en behaalde in Duitsland zijn eerste podiumplaats, om er in Japan een tweede aan toe te voegen. Mede hierdoor verbeterde hij zichzelf naar de elfde positie met 109 punten.
In 2015 stapte Binder over naar het Moto3-fabrieksteam van KTM en stond hij op het podium in Spanje, Tsjechië, Australië en Maleisië, waardoor hij zesde werd in het kampioenschap met 159 punten. In 2016 bleef hij hier rijden en stond in de eerste drie races in Qatar, Argentinië en Texas op het podium. Tijdens de vierde race in Spanje moest hij achteraan starten omdat zijn motorfiets niet voldeed aan de reglementen, maar wist hij een sterke race te rijden om zo zijn eerste Grand Prix-overwinning te behalen. Hij werd hiermee de eerste Zuid-Afrikaan die een Grand Prix won sinds Jon Ekerold de 350 cc-race tijdens de Grand Prix der Naties 1981. In de volgende twee races in Frankrijk en Italië won hij opnieuw, alsmede in de later in het seizoen verreden races in Groot-Brittannië en San Marino. Door in de Grand Prix van Aragón als tweede te eindigen, veroverde hij vier races voor het einde de wereldtitel in de Moto3. Hij werd hiermee ook de eerste Zuid-Arikaan sinds Ekerold in de 350cc-klasse in 1980 die een wereldkampioenschap wist te behalen. In zijn laatste race van 2019 won Binder in Valencia. Binder heeft ook zijn laatste race in de Moto2 gereden. Vanaf seizoen 2020, rijdt de Zuid-Afrikaan in het KTM fabrieksteam, met Pol Espargàro als zijn teamgenoot. Binder wist na zijn 3e race op de fabrieks KTM, een zege binnen te halen.

## Statistieken
### Grand Prix
#### Per seizoen

| Seizoen | Klasse | Motor | Team | Races | Winst | Podiums | Poles | SR | Ptn | Pos |
| 2011 | 125cc | Aprilia | RW Racing GP | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2011 | 125cc | Aprilia | Andalucía Banca Cívica | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2012 | Moto3 | Kalex KTM | RW Racing GP | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 21e |
| 2013 | Moto3 | Suter Honda | Ambrogio Racing | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 13e |
| 2013 | Moto3 | Mahindra | Ambrogio Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 13e |
| 2014 | Moto3 | Mahindra | Ambrogio Racing | 18 | 0 | 2 | 0 | 1 | 109 | 11e |
| 2015 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 18 | 0 | 4 | 0 | 3 | 159 | 6e |
| 2016 | Moto3 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 18 | 7 | 14 | 6 | 3 | 319 | 1e |
| 2017 | Moto2 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 15 | 0 | 3 | 0 | 2 | 125 | 8e |
| 2018 | Moto2 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 18 | 3 | 3 | 1 | 1 | 201 | 3e |
| 2019 | Moto2 | KTM | Red Bull KTM Ajo | 19 | 5 | 9 | 0 | 0 | 259 | 2e |
| 2020 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 14 | 1 | 1 | 0 | 2 | 87 | 11e |
| 2021 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 18 | 1 | 1 | 0 | 0 | 151 | 6e |
| 2022 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 20 | 0 | 3 | 0 | 1 | 188 | 6e |
| 2023 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 20 | 0 | 5 | 0 | 1 | 293 | 4e |
| 2024 | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 217 | 5e |
| 2025* | MotoGP | KTM | Red Bull KTM Factory Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 8e |
| Totaal | Totaal | Totaal | Totaal | 238 | 17 | 46 | 7 | 14 | 2217 | |

#### Per klasse

| Klasse | Seizoenen | 1e GP | 1e podium | 1e winst | Races | Winst | Podiums | Poles | SR | Ptn | Kampioen |
| 125cc | 2011 | Indianapolis 2011 | | | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Moto3 | 2012-2016 | Qatar 2012 | Japan 2014 | Spanje 2016 | 88 | 7 | 20 | 6 | 7 | 677 | 1 |
| Moto2 | 2017-2019 | Qatar 2017 | Australië 2017 | Duitsland 2018 | 52 | 8 | 15 | 1 | 3 | 585 | 0 |
| MotoGP | 2020-heden | Spanje 2020 | Tsjechië 2020 | Tsjechië 2020 | 93 | 2 | 11 | 0 | 4 | 955 | 0 |
| Totaal | 2011-heden | 2011-heden | 2011-heden | 2011-heden | 238 | 17 | 46 | 7 | 14 | 2217 | 1 |

#### Races per jaar

(vetgedrukt betekent pole positie; cursief betekent snelste ronde; $^{1–9}$ betekent positie in de sprintrace)
| Jaar | Klasse | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Pos | Ptn |
| 2011 | 125cc | Aprilia | QAT | SPA | POR | FRA | CAT | GBR | NED | ITA | DUI | TSJ | INP 17 | SMR | ARA | JPN 20 | AUS 21 | MAL DNF | VAL DNF | | | | | | NC | 0 |
| 2012 | Moto3 | Kalex KTM | QAT DNF | SPA DNF | POR 11 | FRA DNF | CAT DNF | GBR 17 | NED 20 | DUI DNF | ITA 24 | INP DNF | TSJ 20 | SMR 16 | ARA 16 | JPN DNF | MAL 12 | AUS 14 | VAL 4 | | | | | | 21 | 24 |
| 2013 | MotoGP | Suter Honda | QAT 12 | AME 9 | SPA 4 | FRA 8 | ITA 14 | CAT 12 | NED 15 | DUI 9 | INP DNF | TSJ DNF | GBR DNF | | | | | | | | | | | | 13 | 66 |
| 2013 | MotoGP | Mahindra | | | | | | | | | | | | SMR 18 | ARA 12 | MAL 11 | AUS 15 | JPN 10 | VAL 12 | | | | | | 13 | 66 |
| 2014 | Moto3 | Mahindra | QAT 15 | AME DNF | ARG 14 | SPA DNF | FRA 14 | ITA 9 | CAT 6 | NED 9 | DUI 2 | INP 9 | TSJ 6 | GBR 15 | SMR 6 | ARA 8 | JPN 3 | AUS 15 | MAL DNF | VAL 9 | | | | | 11 | 109 |
| 2015 | Moto3 | KTM | QAT 10 | AME 5 | ARG 5 | SPA 3 | FRA DNF | ITA 10 | CAT 9 | NED 7 | DUI 7 | INP 8 | TSJ 3 | GBR DNF | SMR 5 | ARA DNF | JPN 17 | AUS 3 | MAL 2 | VAL 4 | | | | | 6 | 159 |
| 2016 | Moto3 | KTM | QAT 2 | ARG 3 | AME 3 | SPA 1 | FRA 1 | ITA 1 | CAT 2 | NED 12 | DUI 8 | OOS 2 | TSJ DNF | GBR 1 | SMR 1 | ARA 2 | JPN 2 | AUS 1 | MAL 17 | VAL 1 | | | | | 1 | 139 |
| 2017 | Moto2 | KTM | QAT 20 | ARG 9 | AME | SPA | FRA | ITA 10 | CAT 17 | NED 13 | DUI 7 | TSJ 12 | OOS 7 | GBR 9 | SMR 4 | ARA 5 | JPN DNF | AUS 2 | MAL 2 | VAL 3 | | | | | 8 | 125 |
| 2018 | Moto2 | KTM | QAT 6 | ARG DNF | AME 6 | SPA 6 | FRA 9 | ITA 6 | CAT 6 | NED 7 | DUI 1 | TSJ 6 | OOS 6 | GBR C | SMR 8 | ARA 1 | THA 4 | JPN 5 | AUS 1 | MAL 8 | VAL DNF | | | | 3 | 201 |
| 2019 | Moto2 | KTM | QAT 12 | ARG 6 | AME DNF | SPA 5 | FRA 4 | ITA 15 | CAT 11 | NED 2 | DUI 2 | TSJ DNF | OOS 1 | GBR 3 | SMR 6 | ARA 1 | THA 2 | JPN 12 | AUS 1 | MAL 1 | VAL 1 | | | | 2 | 259 |
| 2020 | MotoGP | KTM | SPA 13 | AND DNF | TSJ 1 | OOS 4 | STI 8 | SMR 12 | EMI DNF | CAT 11 | FRA 12 | ARA 11 | TER DNF | EUR 7 | VAL 5 | POR DNF | | | | | | | | | 11 | 87 |
| 2021 | MotoGP | Aprilia | QAT 14 | DOH 8 | POR 5 | SPA DNF | FRA 13 | ITA 5 | CAT 8 | DUI 4 | NED 12 | STI 4 | OOS 1 | GBR 6 | ARA 7 | SMR 9 | AME 9 | EMI 11 | ALG 10 | VAL 7 | | | | | 6 | 151 |
| 2022 | MotoGP | Aprilia | QAT 2 | INA 8 | ARG 6 | AME 12 | POR DNF | SPA 10 | FRA 8 | ITA 7 | CAT 8 | DUI 7 | NED 5 | GBR 11 | OOS 7 | SMR 8 | ARA 4 | JPN 2 | THA 10 | AUS 10 | MAL 8 | VAL 2 | | | 6 | 188 |
| 2023 | MotoGP | KTM | POR 6 | ARG 16$^1$ | AME 13$^5$ | SPA 2$^1$ | FRA 6$^2$ | ITA 5 | DUI DNF$^6$ | NED 4$^5$ | GBR 3$^9$ | OOS 2$^2$ | CAT DNF$^4$ | SMR 14$^5$ | IND 4$^4$ | JPN DNF$^2$ | INA 6 | AUS 4 | THA 3$^2$ | MAL DNF$^5$ | QAT 5$^7$ | VAL 3$^2$ | | | 4 | 293 |
| 2024 | MotoGP | KTM | QAT 2$^2$ | POR 4 | AME 9 | SPA 6 | FRA 8 | CAT 8 | ITA 10$^6$ | NED 6$^6$ | DUI 9$^8$ | GBR DNF$^4$ | OOS 5$^7$ | ARA 4$^6$ | SMR 4$^7$ | EMI 19$^6$ | INA 8 | JPN 6 | AUS 7 | THA 6$^9$ | MAL DNS$^7$ | SOL 6$^9$ | | | 5 | 217 |
| 2025 | MotoGP | KTM | THA 8$^8$ | ARG 7 | AME | QAT | SPA | FRA | GBR | ARA | ITA | NED | DUI | TSJ | OOS | HON | CAT | SMR | JPN | INA | AUS | MAL | POR | VAL | 8* | 19* |
* Seizoen nog bezig.

## Externe link

* (en) Brad Binder op de officiële website van het wereldkampioenschap wegrace