OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Geier Sturzflug

Geier Sturzflug is een oorspronkelijk uit Bochum afkomstige Neue Deutsche Welle-band. De groep werd in 1979 opgericht door Friedel Geratsch, die ook de zanger is. Alhoewel de naam van de band geen parodie is op de groep Elster Silberflug, wordt dat vaak wel gedacht. Verder bestond de groep toen uit Klaus Fiehe (saxofoon), Deff Ballin (keyboard), Werner Borowski (bas), Uwe Kellerhoff (drums) en Michael Volkman (gitaar en zang).
Het bekendst werd de groep in 1983 met de plaat Bruttosozialprodukt. Deze plaat werd oorspronkelijk in 1977 door Friedel Geratsch en Reinhard Baierle als het duo Dicke Lippe uitgebracht. De plaat werd in 1983 een grote hit, niet alleen in Duitsland, maar ook in Oostenrijk en Zwitserland. In Nederland werd het een radiohit in de destijds drie landelijke hitlijsten op de nationale publieke popzender Hilversum 3 (de Nederlandse Top 40, Nationale Hitparade en de TROS Top 50). In Frankrijk werd de plaat gecoverd door de Franse groep Nanard onder de titel PNB (produit national brut).
Andere bekende platen waren Besuchen Sie Europa (1983), Pure Lust am Leben (1984) en Einsamkeit (1984). In 1986 trad de band voor het laatst op.
In 1996 maakte de band echter een nieuwe start, waarbij Friedel Geratsch samen met Carlo von Steinfurt, eveneens onder de naam Geier Sturzflug, een tournee met oude en nieuwe nummers in de Duits sprekende landen maakte.
Een cover van het nummer Pure Lust am Leben werd uitgebracht onder de titel Die Lust am Überleben gezongen door de deelnemers van het tv-programma Ich bin ein Star: Holt mich hier raus, welk nummer in 2004 op de 17e plaats in de Duitse hitparade stond.
# Veerwagen

Een veerwagen is een bijzonder soort pontveer, dat niet vaart maar over op de bodem van het water gelegen rails rijdt. Het gaat daarbij om een platform op een boven water stekende stellage, waar wielen onder gemonteerd zijn. Die trekt zichzelf aan een ketting over de bodem van een kanaal naar de overkant.
Na de in 1933 begonnen aanleg van het Nederlandse Amsterdam-Rijnkanaal exploiteerde Rijkswaterstaat een zestal veerwagens die gelegenheid gaven dit kanaal over te steken. Ze hadden een bedieningsruimte en schuilgelegenheid op het dek, en waren in later jaren voorzien van radar. De veerwagens waren bedoeld voor de bedrijfsvoering van boeren van wie door de aanleg van het Amsterdam-Rijnkanaal het land aan weerszijden van het kanaal was komen te liggen. Door ruilverkaveling verviel die noodzaak ten slotte. Met de verbreding van het Amsterdam-Rijnkanaal zijn de veerwagens in 1972 afgeschaft en vervangen door vrij varende pontveren.
De railbaan in het Amsterdam-Rijnkanaal lag een meter lager dan de gemiddelde vaardiepte van het kanaal, zodat de schepen de railbaan niet raakten. De veerwagen stak het kanaal recht over. Door de veerstoep in een inham haaks op het kanaal te leggen konden auto's en fietsers in de lengterichting van het kanaal oprijden en konden ze ook weer rechtuit afrijden. De haventjes voor de veerwagen waren heel kort, waardoor slechts een klein stukje van de kanaaldijken verlegd hoefde te worden. Het rijdek van de veerwagen lag op dezelfde hoogte als de weg over de kanaaldijk. Zo konden de boeren makkelijk het veer op en af. Voetgangers en fietsers mochten tot 1960 van deze veren geen gebruik maken, zij waren tot dat jaar aangewezen op overzet per roeiboot.
De veerwagens staken het kanaal over bij:
* Houten, ten zuidoosten van de A27, deze wagen is in 1949 gaan rijden en per 1 februari 1972 buiten dienst gesteld;
* Nieuwer Ter Aa (na Tweede Wereldoorlog);
* Baambrugge Indijkweg/Kanaaldijk West - Kanaaldijk Oost (na Tweede Wereldoorlog);
* Nigtevecht Velterslaan/Kanaaldijk West - Nigtevecht Kanaaldijk Oost (1952-1967);
* Over-Diemen Kanaaldijk - Overdiemerweg (1941);
* Oud-Diemen (1939), van de Ouddiemerlaan naar de Diemerzeedijk.
Er waren zeven veerwagens voor deze zes verbindingen, waardoor er een veerwagen reserve was. Onderhoud vond plaats in Jutphaas. De wagens waren uitgerust met een Kromhout- of G.M.C.-motor. Met een snelheid van circa 3 km/u duurde een overtocht 2 minuten. De "spoorbreedte" was ongeveer 9 meter, de fundering van het spoor lag 5,02 meter onder het wateroppervlak.
Een alternatief voor de veerpont is de zweefbrug: een hangende constructie. In Nederland was er een zweefbrug die onder de Maarsserbrug (en wellicht ook onder de Jutfasebrug) hing en in 1959 is verwijderd.
# Aymen Sliti

Aymen Sliti (Hengelo, 24 maart 2006) is een Nederlands-Tunesisch voetballer die bij voorkeur als linksbuiten speelt. Hij staat tot medio 2026 onder contract bij Feyenoord.

## Clubcarrière
### Beginjaren

Sliti groeide op in het oosten van Nederland en begon met voetballen bij HVV Tubantia. Later maakte hij een overstap naar FC Twente. Na vijf jaar werd hij opgepikt door Feyenoord, waar hij een groot deel van de jeugd doorliep.
Door vele blessures zat Sliti in het seizoen 2024/25 regelmatig bij de wedstrijdselectie van Feyenoord 1. Op 11 maart 2025 maakte Sliti zijn officiële debuut in het elftal, tijdens de uitwedstrijd tegen Internazionale in de achtste finale van de UEFA Champions League. Deze wedstrijd werd met 2-1 verloren en daardoor werd Feyenoord uitgeschakeld. Op 16 maart maakte hij bij zijn debuut in de Eredivisie tegen FC Twente zijn eerste doelpunt voor de Rotterdammers (6-2). Hij kwam in de 82e minuut in het veld voor Gijs Smal en scoorde in de 90e minuut op aangeven van Igor Paixão.

## Carrièrestatistieken

| Seizoen | Club | Competitie | Competitie | Competitie | Beker | Beker | Internationaal | Internationaal | Overig | Overig | Totaal | Totaal |
| Seizoen | Club | Competitie | Wed. | Dlp. | Wed. | Dlp. | Wed. | Dlp. | Wed. | Dlp. | Wed. | Dlp. |
| 2024/25 | Feyenoord | Eredivisie | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| Clubtotaal | Clubtotaal | Clubtotaal | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
| Carrièretotaal | Carrièretotaal | Carrièretotaal | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 |
Bijgewerkt op 16 maart 2025
# Lijst van burgemeesters van Schiebroek

Dit is een lijst van burgemeesters van de voormalige Nederlandse gemeente Schiebroek tot die in 1941 opging in de gemeente Rotterdam.
| Ambtsperiode | Naam burgemeester | Partij of stroming | Bijzonderheden |
| 1795 - 1850 | Jacob Smits Dzn | | vanaf 1825 burgemeester, daarvoor schout/maire/... |
| 1850 - 1879 | Jacob Wijnaendts | | tevens burgemeester van Overschie (1832-1879) |
| 1879 - 1894 | Cornelis Jacob Anton Wijnaendts (1841-1921) | | tevens burgemeester van Overschie (1879-1884) |
| 1894 - 1905 | Abraham Verschoor | | |
| 1905 - 1919 | Jan (J.) Bos | | tevens burgemeester van Overschie (1896-1920) |
| 1919 - 1924 | Jhr. Volkert Huibert de Villeneuve | | tevens burgemeester van Hillegersberg (1907-1924) |
| 1924 - 1941 | Jan Pieter Henderik Dhont | VNH | |
# Hiltenfingen

Hiltenfingen is een gemeente in de Duitse deelstaat Beieren, en maakt deel uit van het Landkreis Augsburg. Hiltenfingen telt 1.618 inwoners.
Adelsried · Allmannshofen · Altenmünster · Aystetten · Biberbach · Bobingen · Bonstetten · Diedorf · Dinkelscherben · Ehingen · Ellgau · Emersacker · Fischach · Gablingen · Gersthofen · Gessertshausen · Graben · Großaitingen · Heretsried · Hiltenfingen · Horgau · Kleinaitingen · Klosterlechfeld · Königsbrunn · Kühlenthal · Kutzenhausen · Langenneufnach · Langerringen · Langweid am Lech · Meitingen · Mickhausen · Mittelneufnach · Neusäß · Nordendorf · Oberottmarshausen · Scherstetten · Schwabmünchen · Stadtbergen · Thierhaupten · Untermeitingen · Ustersbach · Walkertshofen · Wehringen · Welden · Westendorf · Zusmarshausen
# Iers luchtkorps

De Ierse Luchtmacht, officieel bekend als de "Irish Air Corps" (IAC), is de luchtcomponent van de Ierse Defensiemacht. Hoewel Ierland een neutrale status handhaaft, speelt de luchtmacht een cruciale rol in de nationale veiligheid en het ondersteunen van civiele operaties.

## Geschiedenis en Missie

Opgericht in 1922 als onderdeel van de Ierse Vrijstaat, heeft de luchtmacht zich ontwikkeld tot een veelzijdige organisatie die zich richt op bewaking, transport, zoek- en reddingsoperaties, en ondersteuning van civiele autoriteiten. De Ierse Luchtmacht werkt ook samen met andere EU-landen en internationale organisaties bij humanitaire missies en vredeshandhavingsoperaties.

## Vloot en Uitrusting

De Ierse Luchtmacht beschikt over een bescheiden, maar geavanceerde vloot van vliegtuigen en helikopters. Enkele van de belangrijkste toestellen zijn:
* Pilatus PC-12: Een veelzijdig turbopropvliegtuig dat wordt gebruikt voor transport en surveillance.
* CASA CN-235: Een transport- en patrouillevliegtuig, ideaal voor maritieme bewaking en grenscontrole.
* AW139-helikopters: Gebruikt voor zoek- en reddingsmissies, medische evacuaties en transport van troepen.
* Cessna 172: Ingezet voor training en lichte observatie.

## Taken en Verantwoordelijkheden

* Luchtverkenning en surveillance: Het bewaken van de Ierse luchtruimtegrenzen en de bescherming van de Ierse territoriale wateren.
* Civiele ondersteuning: Medische evacuaties, hulp bij rampenbestrijding en ondersteuning bij brandbestrijding.
* Internationale samenwerking: Deelname aan VN-vredesmissies en humanitaire hulpoperaties.
* Training en opleiding: Het opleiden van piloten en technici voor luchtoperaties.

### Toekomstplannen

De Ierse regering investeert in de modernisering van de luchtmacht, met plannen om de luchtverdedigingscapaciteit te verbeteren en nieuwe technologieën te integreren, zoals drones en geavanceerde radar- en communicatiesystemen.

### Conclusie

Hoewel de Ierse Luchtmacht relatief klein is in vergelijking met andere Europese landen, speelt het een essentiële rol in de nationale veiligheid en internationale samenwerking. Met voortdurende modernisering en strategische partnerschappen blijft het Irish Air Corps een belangrijke speler in de bescherming van Ierland en zijn burgers.
# Exocytose

endocytose is het proces waarbij een cel stoffen afgeeft aan of afscheidt naar de celmembraan of het extracellulaire milieu. De af te scheiden stoffen zijn onder andere proteïnen en lipiden.
Dit proces loopt via organellen. Te weten:
* Endoplasmatisch reticulum
* Golgiapparaat
De af te geven stoffen worden aan het golgiapparaat verpakt in blaasjes (vesikels). De vesikels worden naar de celmembraan getransporteerd en fuseren daarmee. Veel verschillende stoffen zijn betrokken bij de exocytose. De best beschreven stof is de oplosbare NSF-receptor-(SNARE-eiwitten), die als katalysator werkt bij de fusiereactie.
Het fusieproduct van de donor en acceptormembranen vervullen drie taken:
* Het totale oppervlak van de celmembraan wordt vergroot met de oppervlakte van de gefuseerde vesikel, hetgeen belangrijk is voor de regulatie van de celgrootte, zoals bij de celstrekking.
* De stoffen in de vesikel worden buiten de cel gebracht. Dit kunnen afvalproducten, overtollige stoffen en/of gifstoffen (toxinen) zijn, maar ook hormonen of neurotransmitters gedurende de impulsoverdracht in de synaps.
* Eiwitten in de membraan van de vesikel zijn nu onderdeel van de celmembraan. De kant van het eiwit dat naar binnen van de vesikel was gericht is nu naar de buitenzijde van de cel gericht. Dit mechanisme is belangrijk voor de regulatie van transmembraanreceptors en -transporters.
Het tegenovergestelde van exocytose is endocytose.
# Alexandre Coeff

Alexandre Serge Coeff (Brest, 20 februari 1992) is een Frans voetballer die doorgaans speelt als centrale verdediger. In januari 2025 verruilde hij Kerala Blasters voor Valenciennes.

## Clubcarrière

Coeff begon zijn carrière, na zijn opleiding bij diverse clubs, namelijk Cavale Blanche Brest, Guilers Brest, Stade Brest en Plouzane Athletic, bij Lens. Daar tekende hij in 2008 als zestienjarige een driejarig contract. Hij raakte echter lang geblesseerd aan de kruisband in zijn knie, maar na de revalidatie kwam de verdediger sterk terug. Coeff speelde eerst twee jaar met de reserves in de Championnat National 2, de vierde competitie in Frankrijk. Op 29 mei 2011 debuteerde de defensieve kracht voor de hoofdmacht van Lens, toen hij op bezoek bij AS Nancy (4-0 nederlaag) in mocht vallen. In de zomer van 2013 verkaste hij naar het Italiaanse Udinese, dat hem direct besloot te verhuren aan satellietclub Granada. Hierna werd hij achtereenvolgens gestald bij Mallorca, Mouscron Péruwelz en Gazélec Ajaccio.
Coeff keerde in de zomer van 2016 terug bij Stade Brest, waar hij in de jeugd gespeeld had. De Franse club huurde hem voor de duur van twee seizoenen. Na deze twee seizoenen liep zijn verbintenis bij Udinese af en verliet hij die club. Hierop tekende Coeff voor twee seizoenen bij AE Larissa. Na een halfjaar verliet hij de Griekse club. Hierop ging hij spelen voor Gazélec Ajaccio, waar hij in het seizoen 2015/16 ook al actief was. Een half seizoen later nam AC Ajaccio de rechtsback transfervrij over. In de winterstop van het seizoen 2022/23 nam Brescia hem transfervrij over. Na slechts één wedstrijd besloot hij zijn contract hier weer in te leveren. In de zomer van 2023 tekende Coeff voor een jaar bij SM Caen. De Fransman ging in juli 2024 voor het Indiase Kerala Blasters spelen. Een half seizoen later keerde hij bij Valenciennes terug in Frankrijk.
# Geertje De Ceuleneer

Geertje De Ceuleneer (Berchem, 29 december 1964) is een radio- en televisiepresentatrice. Ze leeft en werkt al geruime tijd in Brussel.
Na haar studies ging ze werken voor de BRT. Bij Radio 1 maakte ze programma's als Het vrije westen, De nieuwe wereld en Groot gelijk. Ze maakte ook deel uit van de redactie van Voor de dag en presenteerde geregeld Het concertgebouw en het dagelijkse cultuurprogramma Neon en presenteerde ook het dagelijkse actualiteitsprogramma Lopende zaken, dat 's middags uitgezonden werd. Ze maakte en presenteerde er DNA op zondagochtend, en werkte mee aan Mezzo en Midi Libre. Ze presenteerde ook het dagelijkse Stories. Sinds 2020 presenteert ze geregeld opnieuw op Klara.
Op televisie heeft ze gewerkt als commentaarstem en presentatrice. Het bekendst is ze van De zevende dag, het politiek middagprogramma op zondag.
Van 2010 tot 2024 werkte ze voor het team Diversiteit van de VRT.
Geertje was ook regelmatig moderator van allerlei debatten en verzorgde audiodescripties voor theater, tv, beeldende kunst en voor kinderboeken.
De Ceuleneer is ook actief als schrijfster met af en toe stukjes in de schrijvende pers, en een reeks boeken. Haar eerste boek Iets tussen moeders en dochters kwam uit in november 2004, het tweede Ontmoetingen in het donker, met als ondertitel Kijken door de ogen van blinden en slechtzienden dateert van april 2008. In februari 2024 bracht ze een fictie-debuut met het kinderboek Jij mag ook!, gepubliceerd bij de uitgeverij Studio Sesam.

## Externe link

* Persoonlijke website
* ↑ Geertje De Ceuleneer | Auteurslezingen. auteurslezingen.be. Geraadpleegd op 12 maart 2025.
# Zuid-Arabische Federatie

De Zuid-Arabische Federatie (Arabisch: اتحاد الجنوب العربي, Ittihad al-Janūb al-‘arabī) was een federatie van Britse protectoraten in het zuidwesten van het het Arabisch Schiereiland.

## Geschiedenis

De federatie werd op 4 april 1962 gevormd uit de Federatie van Zuid-Arabische Emiraten. Op 18 januari 1963 werd de kolonie Aden bij de federatie gevoegd. In juni 1964 kwam ook het Sultanaat opper-Aulauqi bij de Zuid-Arabische federatie.
In 1967 werd de federatie, samen met het Protectoraat Zuid-Arabië, onafhankelijk van het Verenigd Koninkrijk als de Democratische Volksrepubliek Jemen, ook bekend als Zuid-Jemen. Op 22 mei 1990 verenigde dit land zich met de Jemenitische Arabische Republiek (Noord-Jemen), om samen de Republiek Jemen te vormen.

## Lidstaten
### Lidstaten vanaf 1962

* Sultanaat Audhali
* Sultanaat Neder-Aulaqi
* Sultanaat Neder-Yafa
* Emiraat Beihan
* Emiraat Dhala
* Sjeikdom Dhatina
* Sultanaat Fadhli
* Sultanaat Lahej
* Sjeikdom Opper-Aulaqi
* Sjeikdom Aqrabi
* Sultanaat Wahidi Balhaf

### Later toegetreden staten

* Staat Aden - 18 januari 1963
* Sultanaat Haushabi - 30 maart 1963
* Sjeikdom Shaib - 30 maart 1963
* Sultanaat Opper-Aulaqi - juni 1964
* Sjeikdom Alawi - 1965
* Sjeikdom Maflahi - 1965
# Iers luchtkorps

De Ierse Luchtmacht, officieel bekend als de "Irish Air Corps" (IAC), is de luchtcomponent van de Ierse Defensiemacht. Hoewel Ierland een neutrale status handhaaft, speelt de luchtmacht een cruciale rol in de nationale veiligheid en het ondersteunen van civiele operaties.

## Geschiedenis en Missie

Opgericht in 1922 als onderdeel van de Ierse Vrijstaat, heeft de luchtmacht zich ontwikkeld tot een veelzijdige organisatie die zich richt op bewaking, transport, zoek- en reddingsoperaties, en ondersteuning van civiele autoriteiten. De Ierse Luchtmacht werkt ook samen met andere EU-landen en internationale organisaties bij humanitaire missies en vredeshandhavingsoperaties.

## Vloot en Uitrusting

De Ierse Luchtmacht beschikt over een bescheiden, maar geavanceerde vloot van vliegtuigen en helikopters. Enkele van de belangrijkste toestellen zijn:
* Pilatus PC-12: Een veelzijdig turbopropvliegtuig dat wordt gebruikt voor transport en surveillance.
* CASA CN-235: Een transport- en patrouillevliegtuig, ideaal voor maritieme bewaking en grenscontrole.
* AW139-helikopters: Gebruikt voor zoek- en reddingsmissies, medische evacuaties en transport van troepen.
* Cessna 172: Ingezet voor training en lichte observatie.

## Taken en Verantwoordelijkheden

* Luchtverkenning en surveillance: Het bewaken van de Ierse luchtruimtegrenzen en de bescherming van de Ierse territoriale wateren.
* Civiele ondersteuning: Medische evacuaties, hulp bij rampenbestrijding en ondersteuning bij brandbestrijding.
* Internationale samenwerking: Deelname aan VN-vredesmissies en humanitaire hulpoperaties.
* Training en opleiding: Het opleiden van piloten en technici voor luchtoperaties.

### Toekomstplannen

De Ierse regering investeert in de modernisering van de luchtmacht, met plannen om de luchtverdedigingscapaciteit te verbeteren en nieuwe technologieën te integreren, zoals drones en geavanceerde radar- en communicatiesystemen.
# Haneffe

Haneffe is een plaats en deelgemeente van de Belgische gemeente Donceel. Haneffe ligt in de provincie Luik. Tot 1 januari 1977 was het een zelfstandige gemeente.

## Demografische ontwikkeling

* Bronnen:NIS, Opm:1831 tot en met 1970=volkstellingen, 1976= inwoneraantal op 31 december
# Jikke van Loon

Jikke van Loon (Den Haag, 1971) is een Nederlands beeldhouwer en tekenaar.

## Leven en werk

Van Loon studeerde aan de Wackers Academie in Amsterdam, als leerling van Hans Bayens. Ze maakt onder meer figuratieve plastieken met een impressionistische inslag. Een voorbeeld daarvan is het tweedelig Maduro-monument op het voorplein van miniatuurstad Madurodam. Ze maakte daarvoor twee beelden, een van de 10-jarige George Maduro en een van de volwassen Maduro, die in 2016 en 2017 werden geplaatst. Ze hoopte hiermee "verbindingen tot stand te brengen. Verbinding met de geschiedenis en met de persoon George Maduro. Verbinden van mensen en kinderen met het beste in zichzelf. Verbinding en verankering met het gedachtegoed van vrede en recht."
Geïnspireerd door twee 14e-eeuwse beelden van Japanse tempelwachters in het Rijksmuseum Amsterdam nam Van Loon het initiatief voor het Project NIO-MON, A portal, A Home. Doel is de beeltenis van de tempelwachters, uitgevoerd in Delfts blauwe tegels, naar hun oorspronkelijke tempel in Yokota over te brengen. Ze zet zich bovendien in voor herstel van het tempelcomplex.

## Enkele werken

* 1999: Buste van koningin Beatrix, collectie Museum van de Kanselarij der Nederlandse Orden.
* 2006: Monument voor Anton de Kom, Anton de Komplein, Amsterdam-Zuidoost. In opdracht van de gemeente Amsterdam-Zuidoost en het Amsterdamse Fonds voor de Kunsten. Het drie meter hoog ontwerp, uitgevoerd in gele kabbes-hout, is opgenomen in de collectie van het Rijksmuseum Amsterdam.
* 2013: Buste van Harry Mulisch, Grote Markt, Haarlem.
* 2016-2017: Maduro-monument, twee standbeelden van George Maduro, bij Madurodam, Scheveningen.
* 2018: Buste van Godert de Vos van Steenwijk, collectie Beeldentuin De Havixhorst.

## Galerij

* Monument voor Anton de Kom (2006)
* Buste van Harry Mulisch (2013)
* Standbeeld van George Maduro (2017)
# Nesciobrug

De Nesciobrug (brug nr. 2013 in de Amsterdamse nummering), genoemd naar de Nederlandse schrijver Nescio, is een gebogen hang-tuibrug en een van de langste fiets- en voetgangersbruggen van Nederland. De totale lengte van de brug is 780 meter.
De brug is sinds 2006 in gebruik voor voet- en fietsverkeer. Passanten op motor, brommer of scooter lopen kans op een geldboete.

## Ligging

De brug overspant het Amsterdam-Rijnkanaal en verbindt Amsterdam en Diemen met IJburg via de Diemerzeedijk en het Diemerpark. De brug ligt vlak naast de Zeeburgerbrug in de A10. De Nesciobrug zorgt voor een snellere fietsverbinding tussen IJburg en Diemen, de Amsterdamse wijk Watergraafsmeer en de rest van Amsterdam-Oost.

## Geschiedenis

In 1952 werd het Merwedekanaal opgenomen in het nieuwe Amsterdam-Rijnkanaal en verbreed tot 80 meter. Er kwam in 1951 vanaf het Veerhuis aan de Ouddiemerlaan een veerwagen, een rijdende pont die werd voortbewogen op wielen over een rail op circa zes meter diepte. Hij werd aangedreven door een dieselmotor. De pont werd bediend door een enkele machinist. Dit was bij mooi weer geen probleem, maar bij slecht weer of mist was het niet ongevaarlijk. 's Winters was het een heel werk de geul ijsvrij te houden. Na 21 jaar dienst reed de pont in 1972 voor het laatst.Door de verbreding van het kanaal tot 100 meter was er geen plaats meer voor de pont. Voortaan diende men om te rijden via de Amsterdamsebrug of Weesperbrug.
De gemeente Diemen was altijd tegen de ontwikkeling van IJburg. Toen er dan ook behoefte ontstond aan een fietsverbinding van IJburg naar Amsterdam-Centrum werkte de gemeente Diemen daar niet aan mee. De overspanning ligt daarom nog net binnen de grens van Amsterdam.

## Naam

De brug is genoemd naar prozaschrijver Nescio. Deze maakte in het begin van de twintigste eeuw met vrienden lange wandelingen op de Diemerzeedijk. Hij verhaalde daarover een in 1918 verschenen bundel van drie verhalen die iconisch is geworden. De schrijver gaf zo de Diemerzeedijk een plaats in het collectieve literaire geheugen.
In de volksmond wordt de brug vanwege zijn vorm vaak de 'Palingbrug' genoemd.

## Ontwerp en prijs

De brug is ontworpen door Jim Eyre in samenwerking met ingenieursbureaus Grontmij en Arup. Het ontwerp van de brug werd vanwege zijn 'elegantie' in 2006 bekroond met de Nationale Staalprijs.

## Dempersystemen

De brug is uitgerust met drie dempers om trillingen door voetgangers tegen te gaan, ook wel gestemde massadempers genoemd. De primaire demper, die 10.000 kg weegt, bevindt zich in het midden van de overspanning en is ontworpen om de eerste vibratiemodus te dempen, met een dempingspercentage van 5% ten opzichte van kritische demping. De andere twee dempers, elk met een gewicht van 1.500 kg, zijn respectievelijk geplaatst op ¼ en ¾ van de overspanning en zijn bedoeld om de tweede vibratiemodus te dempen.
# Haneffe

Haneffe is een plaats en deelgemeente van de Belgische gemeente Donceel. Haneffe ligt in de provincie Luik. Tot 1 januari 1977 was het een zelfstandige gemeente.

## Erfgoed

* Sint-Pieterkerk met toren uit de 14e eeuw.
* Vroegere Commanderie van de Tempeliers.
* Maison-forte van Haneffe, vroeger kasteel, opperhof op een motte, voor het eerst vermeld in 1091. Van het oorspronkelijke bouwwerk blijven enkel nog wat muren, grachten en ronde toren die half in het huidige gebouw is ingewerkt. Het kasteel en de kerk op een verhoogde motte vormden ooit een versterkt complex, beschermd door een grachten en muren, verbonden met het aangrenzende neerhof en de pastorij uit de 18de eeuw. Het neerhof is nu een vierkantshoeve met grotendeels gebouwen uit de 18e eeuw.
* Ferme Degive, hoeve rond binnenkoer uit de eerste helft van de 18e eeuw. Beschermd als monument.
* Motte en grachten van de Maison-forte, vroegere versterking
* Maison-forte
* Commanderie van de Tempeliers
* Ferme Digive

## Demografische ontwikkeling

* Bronnen:NIS, Opm:1831 tot en met 1970=volkstellingen, 1976= inwoneraantal op 31 december