# Station Lichtervelde

Station Lichtervelde is een spoorwegstation in de gemeente Lichtervelde. De eerste trein rolde op 28 februari 1847 het station binnen, op initiatief van burgemeester Michiel Surmont. Het station is het knooppunt in het midden van West-Vlaanderen van spoorlijn 66 (Brugge - Kortrijk) en spoorlijn 73 (Deinze - De Panne). Het station was de eerste uitbreiding van spoorlijn 66, die voorheen tot station Torhout liep. Spoorlijn 73 werd pas later aangelegd: de aftakking naar Veurne in 1858 en naar Tielt-Deinze in 1880. Het stationsgebouw is een zogenaamd type 1895, waarbij het getal naar het bouwjaar van het station verwijst. Het gebouw werd in 2015 beschermd.
Door dit knooppunt en het feit dat het station sinds 11 september 1910 als goederenstation fungeert, heeft het station vijf sporen en drie perrons. Hiermee is het station groter dan dat van de grotere buurgemeenten Torhout en Tielt. Volgens de tellingen van 2014 zijn er op een weekdag zo'n 3000 reizigers. In 2019 waren er 3.300 reizigers op een weekdag en bekleedde Lichtervelde de 48ste plaats in de rangorde van stations in België. De functie van goederenstation werd in 1992 stilgelegd. De loskaden zijn nog aanwezig. Sinds 1 september 2021 zijn er geen onderstationschefs meer aanwezig in het station, de stationshal kreeg wel een kleine opfrissing.
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 10.15 uur.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 12 | Intercity (NMBS) | [ Oostende – Brugge – Lichtervelde – ] Kortrijk – Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Luik-Guillemins – Welkenraedt | Rijdt alleen op werkdagen. Eerste en laatste ritten van/naar Oostende. |
| IC 23 | Intercity (NMBS) | Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – Kortrijk – Lichtervelde – Brugge – Oostende | Stopt in het weekend bijkomend in Munkzwalm. |
| IC 28 | Intercity (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Gent-Sint-Pieters – Lichtervelde – De Panne | Rijdt alleen op werkdagen. |
| IC 29 | Intercity (NMBS) | [ De Panne – Lichtervelde – ] Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel-Zuid – Brussels Airport-Zaventem – Leuven – Landen | Rijdt in het weekend De Panne - Brussel-Noord. |
| IC 32 | Intercity (NMBS) | [ Oostende – ] Brugge – Lichtervelde – Kortrijk | Tijdens de spits van/naar Oostende. |
| P 7000/8000 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Oostende – Brugge – ] / [ De Panne – Lichtervelde – ] / [ Poperinge – Ieper – Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Twee treinen per dag per richting. Een trein op zondagavond vanaf De Panne. |
| P 7995/8995 | Piekuurtrein (NMBS) | [ De Panne – Lichtervelde – ] / [ Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen. |
| ICT 6700 | Toeristentrein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Bergen – Doornik – Moeskroen – Lichtervelde – Brugge – Blankenberge | Rijdt in juli en augustus. |
| ICT 6900 | Toeristentrein (NMBS) | Brussel-Noord – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Lichtervelde – De Panne | Rijdt in juli en augustus. |

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Lichtervelde :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 2 411 | 544 | 647 |
| 1978 | 2 687 | 584 | 551 |
| 1979 | 2 573 | 479 | 579 |
| 1980 | 2 533 | 531 | 648 |
| 1981 | 2 597 | 601 | 595 |
| 1982 | 2 067 | 594 | 682 |
| 1983 | 2 283 | 597 | 827 |
| 1984 | 2 161 | 388 | 605 |
| 1985 | 2 526 | 542 | 816 |
| 1986 | 2 713 | 463 | 622 |
| 1987 | 2 353 | 466 | 639 |
| 1988 | 2 269 | 472 | 675 |
| 1989 | 2 184 | 578 | 730 |
| 1990 | 2 050 | 653 | 934 |
| 1991 | 1 874 | 660 | 1 024 |
| 1992 | 2 092 | 710 | 1 046 |
| 1993 | 1 932 | 539 | 581 |
| 1994 | 2 432 | 496 | 722 |
| 1995 | 2 434 | 465 | 633 |
| 1996 | 2 109 | 458 | 639 |
| 1997 | 2 395 | 617 | 694 |
| 1998 | 3 009 | 625 | 1 078 |
| 1999 | 2 644 | 684 | 784 |
| 2000 | 2 852 | 830 | 1 101 |
| 2001 | 2 876 | 648 | 936 |
| 2002 | 3 374 | 690 | 918 |
| 2003 | 3 024 | 1 218 | 1 278 |
| 2004 | 3 552 | 1 026 | 1 426 |
| 2005 | 3 016 | 1 060 | 1 596 |
| 2006 | 3 140 | 1 112 | 1 576 |
| 2007 | 3 485 | 1 298 | 2 360 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 3 104 | 1 133 | 1 270 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 2 812 | 937 | 1 512 |
| 2013 | 2 617 | 887 | 1 060 |
| 2014 | 3 009 | 1 038 | 1 578 |
| 2015 | 3 428 | 1 510 | 1 939 |
| 2016 | 3 227 | 1 636 | 1 990 |
| 2017 | 3 140 | 1 190 | 1 580 |
| 2018 | 3 046 | 1 811 | 2 267 |
| 2019 | 3 300 | 2 096 | 2 322 |
| 2020 | 2 656 | 1 432 | 2 116 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 3 184 | 1 822 | 2 214 |
| 2023 | 3 127 | 1 773 | 2 047 |
| 2024 | 3 134 | 1 451 | 1 623 |

## Galerij

* Zicht op het perron
* Plaatsnaambord
* Stationsgebouw
* Zijkant stationsgebouw
* Vanop de perrons
* Lokethal
* Verbindingstunnel
* Zicht op het perron
* Oud seinhuis
* Oude postkaart station Lichtervelde (begin 20e eeuw)
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* HAEGHEBAERT LUC. Lichtervelde. In: WAEYAERT F. & LERMYTE J.M. De droogenbroodroute (1847-1997). De spoorlijn 66 Brugge Kortrijk, Emiel Decock, Aartrijke, 1997, pp. 127-141.
* Lijn 66
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#66
* Lijn 73
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#73
0: Brugge · 3,2: Sint-Michiels · 7,2: Loppem · 10,8: Zedelgem · 12,9: Veldegem · 18,9: Torhout · 23,7: Lichtervelde · 27,1: Gits · 29,7: Beveren (Roeselare) · 32,4: Roeselare · 34,8: Rumbeke · 36,7: Kachtem · 39,3: Izegem · 42,4: Ingelmunster · 45,6: Lendelede · 47,2: Sint-Katerine · 50,2: Heule · 51,0: Heule-Leiaarde · 54,5: Kortrijk
0: Deinze · 4,5: Grammene · 6,2: Wontergem · 8,3: Aarsele · 15,6: Tielt · 20,1: Pittem · 24,0: Ardooie-Koolskamp · 26,5: Kortekeer · 31,7: Lichtervelde · 37,7: Kortemark · 40,5: Handzame · 43,7: Zarren · 47,9: Esen · 50,4: Diksmuide · 52,0: Kaaskerke · 54,8: Oostkerke · 62,4: Avekapelle · 65,5: Veurne · 66,9: Koksijde · 70,5: De Panne