# Station De Panne

Station De Panne is het laatste Belgische spoorwegstation langs spoorlijn 73 voor de grens met Frankrijk in de deelgemeente Adinkerke van de gemeente De Panne. Vroeger heette het station dan ook Station Adinkerke. Spoorlijn 73 loopt verder naar het Franse Duinkerke, maar deze grensverbinding wordt niet meer gebruikt. Vroeger vertrok in De Panne ook spoorlijn 76 naar Poperinge. Het is bovendien het eindpunt van de kusttram, die in Knokke start. Er wordt gedacht aan een heropening van de spoorlijn richting Duinkerke, al dan niet als Kusttramlijn. Het terrein van pretpark Plopsaland De Panne grenst aan het stationsterrein. Sinds 2022 is er een nieuw aanbod van toeristentreinen tijdens de zomerperiode richting De Panne.
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 13.45 en 17 uur.

## Galerij

* Tramstation
* Fietsenstalling
* Zicht op de perrons
* Verbindingstunnel onder de sporen
* Stationshal
* Naambord station De Panne

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 28 | Intercity (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Gent-Sint-Pieters – Lichtervelde – De Panne | Rijdt alleen op werkdagen. |
| IC 29 | Intercity (NMBS) | [ De Panne – ] Gent-Sint-Pieters – Aalst – Brussel-Zuid – Brussels Airport-Zaventem – Leuven – Landen | Rijdt in het weekend De Panne - Brussel-Noord. |
| P 7000/8000 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Oostende – Brugge – ] / [ De Panne – ] / [ Poperinge – Ieper – Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Twee treinen per dag per richting. Een trein op zondagavond vanaf De Panne. |
| P 7995/8995 | Piekuurtrein (NMBS) | [ De Panne – ] / [ Kortrijk – ] Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen. |
| ICT 6900 | Toeristentrein (NMBS) | Brussel-Noord – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – De Panne | Rijdt in juli en augustus. |

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station De Panne :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 175 | 103 | 303 |
| 1978 | 176 | 116 | 251 |
| 1979 | 183 | 98 | 287 |
| 1980 | 219 | 145 | 248 |
| 1981 | 198 | 98 | 182 |
| 1982 | 233 | 189 | 283 |
| 1983 | 232 | 98 | 253 |
| 1984 | 227 | 131 | 211 |
| 1985 | 290 | 154 | 321 |
| 1986 | 367 | 139 | 266 |
| 1987 | 240 | 128 | 277 |
| 1988 | 278 | 120 | 277 |
| 1989 | 264 | 131 | 287 |
| 1990 | 269 | 159 | 273 |
| 1991 | 258 | 160 | 405 |
| 1992 | 400 | 137 | 351 |
| 1993 | 249 | 126 | - |
| 1994 | 243 | 128 | 168 |
| 1995 | 265 | 192 | 414 |
| 1996 | 316 | 210 | 410 |
| 1997 | 325 | 264 | 380 |
| 1998 | 357 | 268 | 489 |
| 1999 | 319 | 194 | 245 |
| 2000 | 332 | 390 | 755 |
| 2001 | 335 | 365 | 772 |
| 2002 | 352 | 1 216 | 1 073 |
| 2003 | 443 | 585 | 626 |
| 2004 | 471 | 464 | 629 |
| 2005 | 537 | 689 | 1 022 |
| 2006 | 502 | 552 | 794 |
| 2007 | 513 | 644 | 1 012 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 509 | 537 | 694 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 366 | 862 | 650 |
| 2013 | 223 | 453 | 654 |
| 2014 | 589 | 590 | 931 |
| 2015 | 577 | 594 | 906 |
| 2016 | 544 | 506 | 695 |
| 2017 | 721 | 790 | 1 118 |
| 2018 | 763 | 637 | 927 |
| 2019 | 876 | 601 | 731 |
| 2020 | 563 | 420 | 561 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 593 | 715 | 967 |
| 2023 | 568 | 674 | 887 |
| 2024 | 624 | 779 | 706 |

## Trams en bussen

Vanwege de kusttram rijden er in De Panne maar 2 buslijnen, 1 naar Veurne en 1 van Veurne naar Houtem.
| Lijn | Verbinding |
| 0 | De Panne-Westende-Bad-Oostende-Knokke |
| 56 | De Panne-Veurne Station |
| 55 | Veurne-De Panne- Houtem Ringsloot |
Vanaf 14 juli 1901 reed er een paardentram op 600 mm smalspoor vanaf De Panne dorp tot aan het station. Deze tram heeft later stoom- en dieseltractie gekend. Op 25 juni 1932 is deze tram vervangen door de elektrische NMVB-tramlijn 21 op meterspoor (zie buurtspoorwegen + kaart). Deze tramlijn is op 5 september 1954(na de zomer van 1955 volgens andere bron) opgeheven. Vanaf toen tot april 2007 reed buslijn 781 (in 2005 nog hernummerd naar lijn 55) als vervanging. Pas vele jaren later, in 1998 is de kusttram verlengd naar het station op ongeveer hetzelfde tracé. De oude tramlijn vertrok van het dorp in plaats van De Panne Esplanade. Naast een Veurnse belbus (57) van De Lijn vertrekt er een stadsbus (lijn 20) van het Franse bedrijf Dk'bus naar Leffrinckoucke Fort Des Dunes. Daar is overstap mogelijk naar Duinkerken. Deze lijn komt niet in de eigenlijke badplaats De Panne.
In de jaren '30 was er al sprake van verlenging van de tram naar Frankrijk. Het is er niet van gekomen. Ook nu zijn er nog plannen voor, in het kader van het Neptunusplan.
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* ↑ De Tram maakte de kust, R.v.Craeynest, 1985.
* ↑ dienstregeling 781 2003
* ↑ Geschiedenis kusttram, deredactie.be
* Ingevoegde foto's genomen op: 17-04-2010
* Lijn 73
* Lijn 76
* http://www.dkbus.com/
0: Deinze · 4,5: Grammene · 6,2: Wontergem · 8,3: Aarsele · 15,6: Tielt · 20,1: Pittem · 24,0: Ardooie-Koolskamp · 26,5: Kortekeer · 31,7: Lichtervelde · 37,7: Kortemark · 40,5: Handzame · 43,7: Zarren · 47,9: Esen · 50,4: Diksmuide · 52,0: Kaaskerke · 54,8: Oostkerke · 62,4: Avekapelle · 65,5: Veurne · 66,9: Koksijde · 70,5: De Panne
0,0: Adinkerke · 7,9: Houtem-Wulveringem · 10,6: Leisele-Isenberge · 15,6: Beveren-Stavele · 20,4: Roesbrugge · 22,1: Proven · 34,0: Poperinge