# Station 's-Gravenbrakel

Station 's-Gravenbrakel (Frans: Braine-Le-Comte) is een spoorwegstation langs spoorlijn 96 (Brussel - Bergen) in de stad 's-Gravenbrakel. Het stationsgebouw dateert van 1841 en is, samen met dat van Tienen, het oudste van België.
Tot 31 mei 1988 werd dit station nog bediend door spoorlijn 123.

## Galerij

* Naambord op een perron
* Zicht op de perrons

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 06A | Intercity (NMBS) | Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Zuid – 's-Gravenbrakel – Bergen | |
| IC 11 | Intercity (NMBS) | Binche – La Louvière-Centrum – 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Schaarbeek [ – Mechelen – Turnhout ] | Rijdt in het weekend tussen Binche en Schaarbeek. |
| IC 14 | Intercity (NMBS) | Quiévrain – Bergen – 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Leuven – Luik-Guillemins | Rijdt alleen op werkdagen. |
| L 4350A | L-trein (NMBS) | La Louvière-Zuid – Écaussinnes – 's-Gravenbrakel | Rijdt op werkdagen tussen 's-Gravenbrakel en Manage. |
| S 2 | GEN (NMBS) | 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Leuven | Rijdt 1×/u. op zondag. |
| P 7740/8740 | Piekuurtrein (NMBS) | Binche – La Louvière-Centrum – 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7770/8770 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Manage – [ Luttre ] / [ Bergen – Quévy ] / [ 's-Gravenbrakel ] ] / [ La Louvière-Zuid – [ Bergen ] / [ Luttre ] / [ Charleroi-Centraal ] ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7800/8800 | Piekuurtrein (NMBS) | Quiévrain – Bergen – 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7440/8440 | Piekuurtrein (NMBS) | Wezet – Luik-Guillemins – Brussel-Zuid – 's-Gravenbrakel | Rijdt alleen op werkdagen, 1 rit verder naar 's-Gravenbrakel. |

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Braine-le-Comte :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 5 099 | 1 379 | 1 061 |
| 1978 | 5 763 | 1 358 | 890 |
| 1979 | 5 688 | 1 295 | 926 |
| 1980 | 4 875 | 1 249 | 844 |
| 1981 | 4 819 | 1 247 | 729 |
| 1982 | 4 636 | 1 157 | 791 |
| 1983 | 5 238 | 949 | 647 |
| 1984 | 4 905 | 1 080 | 670 |
| 1985 | 5 792 | 837 | 630 |
| 1986 | 5 216 | 726 | 564 |
| 1987 | 4 227 | 891 | 782 |
| 1988 | 4 985 | 877 | 685 |
| 1989 | 4 117 | 684 | 661 |
| 1990 | 3 585 | 849 | 629 |
| 1991 | 3 573 | 579 | 527 |
| 1992 | 3 362 | 680 | 602 |
| 1993 | 3 456 | 616 | 417 |
| 1994 | 3 797 | 753 | 1 193 |
| 1995 | 3 176 | 940 | 686 |
| 1996 | 3 985 | 1 053 | 1 011 |
| 1997 | 3 760 | 1 286 | 1 198 |
| 1998 | 3 816 | 1 016 | 686 |
| 1999 | 3 431 | 1 404 | 1 377 |
| 2000 | 3 986 | 1 772 | 1 542 |
| 2001 | 3 584 | 1 160 | 926 |
| 2002 | 3 690 | 1 240 | 1 076 |
| 2003 | 3 759 | 1 442 | 1 182 |
| 2004 | 4 574 | 1 494 | 1 165 |
| 2005 | 4 328 | 1 638 | 1 262 |
| 2006 | 4 254 | 1 793 | 1 506 |
| 2007 | 4 555 | 1 144 | 832 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 4 653 | 1 032 | 798 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 4 213 | 895 | 691 |
| 2013 | 4 443 | 1 038 | 736 |
| 2014 | 5 004 | 1 006 | 949 |
| 2015 | 4 998 | 1 333 | 1 224 |
| 2016 | 5 349 | 1 278 | 1 077 |
| 2017 | 4 381 | 1 677 | 1 308 |
| 2018 | 4 840 | 3 453 | 2 024 |
| 2019 | 5 298 | 1 375 | 1 093 |
| 2020 | 3 354 | 1 150 | 822 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 5 100 | 1 714 | 1 276 |
| 2023 | 5 625 | 2 144 | 1 696 |
| 2024 | 6 080 | 1 678 | 1 536 |
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 123
* http://www.belrail.be
0,0: Brussel-Zuid · 3,9: Vorst-Zuid · 6,0: Ruisbroek · 9,1: Lot · 11,1: Buizingen · 13,6: Halle · 16,0: Lembeek · 18,1: Tubeke-Noord · 18,7: Tubeke · 20,9: Stéhoux · 23,7: Hennuyères · 25,5: Hennuyères-Village · 29,6: 's-Gravenbrakel · 35,8: Zinnik · 41,1: Neufvilles · 44,8: Masnuy-Saint-Pierre · 48,6: Jurbeke · 51,6: Erbisoeul · 54,6: Ghlin · 57,5: Nimy-Maisières · 60:3: Bergen · 62,2: Cuesmes · 67,1: Frameries · 69,4: Genly · 71,2: Blaregnies · 74,9: Quévy
0,0: 's-Gravenbrakel · 5,9: Écaussinnes · 8,5: Marche-lez-Écaussinnes · 12,0: Familleureux · 14,2: Manage · 18,6: Godarville · 21,5: Gouy-lez-Piéton · 24,6: Pont-à-Celles · 26,9: Luttre
0,0: Geraardsbergen · 4,6: Viane-Moerbeke · 8,3: Galmaarden · 10,3: Tollembeek · 12,2: Herne · 16,1: Edingen · 19,9: Grandchamps · 22,8: Rognon · 29,0: 's-Gravenbrakel