# Station Sint-Genesius-Rode

Station Sint-Genesius-Rode (Frans: Gare de Rhode-Saint-Genèse) is een spoorwegstation langs spoorlijn 124 (Brussel - Charleroi) in de gemeente Sint-Genesius-Rode.
Het stationsgebouw werd op het einde van de 19de eeuw opgetrokken in Vlaamse neorenaissancestijl. De architect was Auguste Payen. De bouwlagen worden gescheiden door een arduinen lijst. Het centrale gedeelte wordt geflankeerd door twee lagere vleugels. De centrale toegangsdeur wordt bekroond met een trapgevel. De luifel met de gietijzeren zuiltjes en houten plat dak aan de perronzijde is bewaard gebleven.
In 2004 werd het station, samen met het gekasseide voorplein, het gekasseide perron, het seinhuis en de betonnen afsluiting geklasseerd als beschermd monument.
In 2021 sloten de loketten hun deuren. Sindsdien is het een stopplaats.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| S 1 | S-trein Brussel (NMBS) | Charleroi-Centraal – /Nijvel – Sint-Genesius-Rode – Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |
| S 9 | GEN (NMBS) | Landen – Leuven – Brussel-Schuman – Sint-Genesius-Rode – Nijvel | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 19 | GEN (NMBS) | [ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Sint-Genesius-Rode – Eigenbrakel – Nijvel – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel. |

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Sint-Genesius-Rode :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 1 200 | 307 | 218 |
| 1978 | 1 427 | 342 | 201 |
| 1979 | 1 562 | 335 | 198 |
| 1980 | 1 504 | 226 | 163 |
| 1981 | 1 683 | 305 | 198 |
| 1982 | 1 722 | 307 | 192 |
| 1983 | 1 667 | 270 | 214 |
| 1984 | 1 081 | 220 | 176 |
| 1985 | 1 034 | 231 | 281 |
| 1986 | 1 086 | 234 | 173 |
| 1987 | 988 | 245 | 248 |
| 1988 | 1 226 | 245 | 155 |
| 1989 | 1 287 | 232 | 185 |
| 1990 | 1 052 | 241 | 195 |
| 1991 | 1 203 | 335 | 205 |
| 1992 | 1 237 | 230 | 219 |
| 1993 | 1 272 | 410 | 235 |
| 1994 | 1 491 | 280 | 242 |
| 1995 | 1 770 | 175 | 210 |
| 1996 | 1 634 | 326 | 204 |
| 1997 | 1 885 | 365 | 183 |
| 1998 | 1 594 | 338 | 156 |
| 1999 | 1 572 | 332 | 168 |
| 2000 | 1 523 | 270 | 168 |
| 2001 | 1 527 | 314 | 197 |
| 2002 | 1 467 | 288 | 217 |
| 2003 | 1 318 | 338 | 190 |
| 2004 | 1 387 | 546 | 254 |
| 2005 | 1 455 | 228 | 190 |
| 2006 | 1 563 | 316 | 248 |
| 2007 | 1 456 | 372 | 246 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 850 | 309 | 245 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 154 | 233 | 167 |
| 2013 | 1 167 | 273 | 251 |
| 2014 | 1 484 | 294 | 241 |
| 2015 | 1 318 | 233 | 241 |
| 2016 | 1 372 | 344 | 256 |
| 2017 | 1 577 | 381 | 315 |
| 2018 | 1 676 | 438 | 300 |
| 2019 | 1 664 | 540 | 382 |
| 2020 | 1 016 | 385 | 258 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 837 | 321 | 216 |
| 2023 | 1 695 | 428 | 260 |
| 2024 | 1 719 | 743 | 456 |
0,0: Brussel-Zuid · 2,1: Vorst-Oost · 4,0: Ukkel-Stalle · 5,6: Ukkel-Kalevoet · 7,8: Linkebeek · 9,1: Holleken · 11,4: Sint-Genesius-Rode · 12,6: De Hoek · 15,5: Waterloo · 18,8: Eigenbrakel · 23,4: Lillois · 28,1: Baulers · 29,3: Nijvel · 33,6: Bois-de-Nivelles · 37,0: Obaix-Buzet · 40,9: Luttre · 43,4: La Chaussée · 46,5: Courcelles-Motte · 48,7: Roux · 49,5: Monceau · 52,9: Marchienne-au-Pont · 53,7: Marchienne-Oost · 55,9: Charleroi-Centraal
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* http://www.belrail.be
* http://www.flickr.com/photos/erfgoed/457042089/