# Station Gent-Dampoort

Station Gent-Dampoort is een spoorwegstation langs spoorlijn 58 (Gent - Eeklo) en spoorlijn 59 (Antwerpen - Gent) in de stad Gent.

## Geschiedenis

Het station werd in 1861 geopend als station Gent-Eecloo, dat gelegen was ten noorden van de Antwerpsesteenweg, en dat als kopstation fungeerde voor de lijn naar Eeklo (huidige lijn 58). In 1872 verviel de status van kopstation doordat de sporen ten westen van het station werden doorgetrokken naar Ledeberg, waar de aansluiting op spoorlijn 50 werd gemaakt.
In de directe nabijheid van station Gent-Eecloo lag station Gent-Waas als beginpunt van spoorlijn 59 naar Antwerpen, die haaks op de lijn naar Eeklo stond. In 1911 werd een ruime verbindingsboog gemaakt tussen spoorlijn 58 en 59, en konden treinen vanuit Antwerpen voortaan stoppen in station Gent-Eecloo, dat voortaan de naam Gent-Dampoort droeg. Station Gent-Waas werd afgebroken.
Het stationsgebouw uit 1861 werd in 1973 vervangen door een zuidelijker gelegen gebouw naar plannen van architecten Dirk Servaes en Johan Beyne. Het oude gebouw werd afgebroken, op de plaats ervan is nu een busstation.
Het is na station Gent-Sint-Pieters het tweede belangrijkste station van Gent. Vanuit Gent-Dampoort is het stadscentrum makkelijk en snel bereikbaar.
Het station werd gedeeltelijk gerenoveerd in 2008. Er kwam een nieuwe vloerbedekking in de stationshal en -gangen en de schuilhokjes werden geverfd. Ook kwam er een nieuw sanitair blok en vestigde er zich een Panos-broodjeszaak in de gang naar de perrons.
Het perron is te bereiken met een vaste trap, een roltrap en een lift.
* Zicht op het perron
* Het station (2023)
* Stationsgebouw (2009)
* Zicht op het perron
* Loketten
* Verbindingsgang tussen de loketten en de sporen

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 02 | Intercity (NMBS) | Oostende – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Antwerpen-Centraal | |
| IC 04 | Intercity (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Kortrijk – Poperinge | |
| IC 28 | Intercity (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Lichtervelde – De Panne | Rijdt alleen op werkdagen. |
| S 51 | S-trein Gent (NMBS) | Eeklo – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Oudenaarde – Ronse | Rijdt op zondag 1×/2u. |
| S 53 | S-trein Gent (NMBS) | Ronse – Oudenaarde – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren – Antwerpen-Centraal | In het weekend wordt lijn S53 verlengd tot Antwerpen-Centraal, en vervangt daarmee lijn S34 van het Antwerpse S-netwerk. |
| P 7010/8010 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Gent-Sint-Pieters – ] / [ Sint-Niklaas – Gent-Dampoort – ] Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. Een trein vanaf Sint-Niklaas. |
| P 7085/8085 | Piekuurtrein (NMBS) | Eeklo – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters | Rijdt alleen op werkdagen, niet tijdens vakanties. |
| ICT 6705 | Toeristentrein (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Gent-Dampoort – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Blankenberge | Rijdt in juli en augustus. |

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Gent-Dampoort :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 1 753 | 363 | 636 |
| 1978 | 2 257 | 477 | 338 |
| 1979 | 2 427 | 483 | 405 |
| 1980 | 2 843 | 458 | 413 |
| 1981 | 3 399 | 790 | 756 |
| 1982 | 3 238 | 895 | 855 |
| 1983 | 3 392 | 901 | 807 |
| 1984 | 3 016 | 746 | 631 |
| 1985 | 3 026 | 787 | 690 |
| 1986 | 3 086 | 802 | 651 |
| 1987 | 2 714 | 697 | 607 |
| 1988 | 3 217 | 974 | 814 |
| 1989 | 2 615 | 509 | 640 |
| 1990 | 2 585 | 669 | 655 |
| 1991 | 3 289 | 716 | 714 |
| 1992 | 2 552 | 689 | 621 |
| 1993 | 2 853 | 984 | 824 |
| 1994 | 3 087 | 836 | 303 |
| 1995 | 2 638 | 827 | 768 |
| 1996 | 3 057 | 972 | 867 |
| 1997 | 2 927 | 1 037 | 1 042 |
| 1998 | 4 079 | 1 238 | 930 |
| 1999 | 3 484 | 1 552 | 1 102 |
| 2000 | 3 564 | 1 531 | 1 324 |
| 2001 | 3 556 | 1 361 | 961 |
| 2002 | 3 734 | 1 616 | 2 296 |
| 2003 | 5 008 | 2 012 | 1 554 |
| 2004 | 4 533 | 2 031 | 1 842 |
| 2005 | 5 037 | 2 444 | 1 908 |
| 2006 | 5 056 | 2 258 | 2 106 |
| 2007 | 5 133 | 2 118 | 1 968 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 5 363 | 2 283 | 1 890 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 5 977 | 2 404 | 1 946 |
| 2013 | 5 816 | 2 545 | 1 781 |
| 2014 | 5 231 | 2 433 | 1 953 |
| 2015 | 5 104 | 1 307 | 1 093 |
| 2016 | 4 876 | 2 250 | 2 004 |
| 2017 | 5 181 | 1 819 | 1 584 |
| 2018 | 5 699 | 2 454 | 1 883 |
| 2019 | 6 312 | 2 174 | 1 811 |
| 2020 | 4 183 | 1 516 | 1 271 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 5 632 | 3 154 | 2 876 |
| 2023 | 4 960 | 2 969 | 2 812 |
| 2024 | 6 103 | 3 428 | 2 979 |

## Busdiensten

Het station is goed aangesloten op het stads- en streekvervoer van De Lijn, met onder meer de stadslijnen 3, 6, 17/18, 38/39 en de 7-bundel. Verder is Gent-Dampoort opgenomen in het busnetwerk van FlixBus, Eurolines.
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 59
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#59
* HUGO DE BOT, Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 90-5622-052-7
Destelbergen · Drongen · Drongensesteenweg · Gentbrugge · Gent-Dampoort · Gent-Heirnis · Gent-Muide · Gent-Noord · Gent-Oost · Gent-Rabot · Gent-Rodenhuize · Gent-Sint-Pieters · Gent-Waas · Gent-Zeehaven · Gent-Zuid · Halewijn · Ledeberg · Merelbeke · Oostakker · Sint-Amandsberg-Westveld · Sint-Denijs-Westrem · Wondelgem
0,0: Gent-Sint-Pieters · 1,3: Gentbrugge-Zuid · 2,0: Gentbrugge · 3,1: Gent-Heirnis · 4,0: Gent-Dampoort · 6,1: Gent-Muide · 8,4: Wondelgem · 9,1: Molenheide · 10,9: Evergem · 14,0: Sleidinge · 16,0: Eeksken · 17,8: Arisdonk · 18,8: Waarschoot · 22,7: Eeklo · 23,9: Boelare · 27,8: Balgerhoeke · 29,9: Adegem · 32,7: Maldegem · 37,1: Donk · 41,6: Sijsele · 45,7: Assebroek · 48,3: Steenbrugge · 51,4: Brugge
0,0: Antwerpen-Berchem · 4,0: Antwerpen-Zuid · 7,0: Antwerpen-Linkeroever · 9,1: Zwijndrecht · 10,1: Zwijndrecht-Fort · 12,1: Melsele · 14,0: Beveren · 15,1: Haasdonk · 18,5: Westakkers · 19,5: Nieuwkerken-Waas · 22,7: Sint-Niklaas · 25,3: Sint-Niklaas-West · 26,2: Valk · 27,1: Belsele · 28,7: Sinaai · 32,0: Heiken · 35,7: Lokeren · 38,4: Staakte · 41,5: Zeveneken · 43,6: Beervelde · 46,8: Lochristi · 49,5: Destelbergen · 51,2: Westveld · 53,0: Oostakker · ?: Gent-Waas · 55,8: Gent-Dampoort