OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# De Gooyer (Amsterdam)

De Gooyer is een stellingmolen aan de Amsterdamse Funenkade, bij de Zeeburgerstraat / hoek Sarphatistraat, tussen de Nieuwe Vaart en Singelgracht. De molen dankt zijn naam volgens sommige bronnen aan het feit dat de molen door zijn hoogte uitkijkt over Het Gooi, andere bronnen (uit 1603 en 1608) melden dat de naam afkomstig is van twee voormalige eigenaars die afkomstig waren uit het Gooiland.
De Gooyer bestaat uit twee op elkaar geplaatste houten achtkanten op een stenen onderbouw. De molen is eigendom van Stadsherstel Amsterdam en is niet te bezichtigen. De vlucht van de molen bedraagt 26,6 meter.
In het naastgelegen voormalige Gemeentelijke Badhuis uit 1911, gevestigd aan Funenkade 7, is Brouwerij 't IJ gevestigd. In tegenstelling tot wat velen denken vormen molen en voormalig badhuis noch in historisch, noch in bouwkundig opzicht een geheel. De molen vervult ook geen enkele functie voor deze brouwerij, anders dan dat zij staat afgebeeld op de etiketten van de brouwerij.

## Geschiedenis

Deze molen is de laatst overgeblevene van een grote groep korenmolens die tussen de 17e eeuw en eind 19e eeuw op de bolwerken van de Buitensingelgracht stonden. Omstreeks 1900 zijn de laatste, op de Gooyer na, gesloopt. De situering van de molens was voor die tijd zeer gunstig. Aan de rand van de stad gelegen vingen ze voldoende wind.
De oorspronkelijke molen komt al in de 16e eeuw voor. Na verwoesting en enkele verplaatsingen is in 1725 de molen op de plek van de huidige Oranje-Nassau Kazerne opgebouwd. Ten slotte is de molen in 1814 opnieuw verplaatst en op de stenen voet van een in 1812 afgebroken watermolen op de Funenkade opnieuw opgebouwd.
Nadat de molen in verval was geraakt, werd deze in 1928 door de gemeente Amsterdam voor 3200 gulden aangekocht en gerestaureerd. Bij deze restauratie werd de molen van meer efficiënte, verdekkerde wieken, voorzien. Door het gebrek aan stroom in de Tweede Wereldoorlog heeft de molen dienstgedaan als korenmolen voor particulieren in Amsterdam. De verdekkerde wieken bleken op 13 november 1972 bij een storm zo stormgevoelig dat ze gingen draaien en de molen op hol sloeg. Hierbij brak de bovenas en belandden de wieken in de naastgelegen Nieuwe Vaart. In 1976, toen een speciaal bij het nabijgelegen Stork gegoten bovenas was gefabriceerd, werd bij de restauratie het oorspronkelijke, Oudhollandse type wieken weer aangebracht.
# Benjamin Willem Blijdenstein (1811-1866)

Benjamin Willem Blijdenstein (Enschede, 18 februari 1811 – aldaar, 21 mei 1866) was een Nederlands ondernemer. Hij was de oprichter van de firma Blijdenstein & Co.

## Biografie

Blijdenstein was een zoon van Benjamin Willem Blijdenstein (1780-1857) en een kleinzoon van Jan Bernard Blijdenstein (1756-1826). Binnen de textielondernemersfamilie Blijdenstein was er voor hem geen plaats in het familiebedrijf. Hij zette de zakencontacten in om een bank op te richten en werd bankier voor de Twentse textielfabrikanten. Hierin was hij zo succesvol dat hij zijn firma kon uitbouwen naar Twentsche Bankvereeniging B.W. Blijdenstein & Co. Deze bank, later bekend onder de naam Twentsche Bank, was een voorloper van ABN AMRO Bank N.V.
# Muni Metro

Muni Metro is het semimetronet in de Amerikaanse stad San Francisco. Het normaalsporige net met een lengte van 62,6 kilometer wordt door MUNI (San Francisco Municipal Railway) geëxploiteerd. Net als bij de Stadtbahn in Duitsland hebben de trams uitklapbare treden bij de deuren; hierdoor kunnen de trams passagiers laten in- en uitstappen bij tramhaltes met lage perrsons en in de tunnels met hoge perrons.

## Geschiedenis

Vervoer ging in 1860 met paardentrams van start, op 28 december 1912 ging de exploitatie pas over naar MUNI. De eerste tunnelsectie opende in 1917, de Twin Peaks Tunnel. Op 18 februari 1980 werd de eerste tunnelsecties geopend met verhoogde perrons, dit was de officiële start van de Muni Metro.

## Netwerk

Het totale netwerk bestaat uit (in 2023) 7 lijnen, te weten J, K, L, M, N, S en T. Van deze lijnen is lijn S in 2020 opgewaardeerd van spitsuurlijn naar een lijn met een doorlopende dienstverlening.

## Materieel

In San Francisco is het gebruikelijk om voor elk nieuw tramtype de lettercode LRV te gebruiken met voor elk nieuw type een oplopend cijfer. Het overzicht is van 2023.

### Voormalig

* LRV1 Tussen 1976 en 1978 werden door Boeing Vertol 131 type USLRV geleverd. Een deel is eerst aan MBTA in Boston geleverd, maar de MBTA wilde ze niet onder meer vanwege het zeer vaak ontsporen. Geen van de wagens zijn nog in dienst.

### Huidig

* LRV2/3 Tussen 1994 en 2003 werden door Breda 151 type San Francisco LRV geleverd. De serie is incompleet vanwege onderlinge botsingen en botsingen met overig verkeer.
* LRV4 Vanaf 2016 tot aan 2027 worden door Siemens in totaal 249 exemplaren van het type 200 SF geleverd.
# Akermolen

De Akermolen is een molenstomp in de Middelveldsche Akerpolder in Amsterdam-Osdorp die een overblijfsel is van een poldermolen. De molen is gelegen aan de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder.

## Molen

Oorspronkelijk was de Middelveldsche Akerpolder een veenweidegebied tussen de Osdorperweg en het Haarlemmermeer. Deze werd bemalen met een poldermolen nabij het Lutkemeer. Na de droogmaking van de meren werd het veengebied tussen 1876 en 1896 uitgeveend. De bemaling geschiedde met de in 1874 gebouwde Akermolen, die met een vlucht van 28 meter behoorde tot de grootste Hollandse poldermolens. Ter herinnering van de bouw en ombouw (van scheprad naar vijzel) zijn twee stenen plaquettes in de gevel zichtbaar. Overigens kon de molen ook omgekeerd werken; ze kon in tijden van nood de polder onder water zetten; ze maakte deel uit van de Stelling van Amsterdam.
Nadat achter de molen in 1920 een elektrisch gemaal was gebouwd, werd de kap van de molen in 1921 verwijderd en bleef een molenstomp langs de Ringvaart staan. Bij de bouw van de nieuwbouwwijk De Aker in de jaren negentig dreigde sloop van de inmiddels verwaarloosde molen. Na actie tot behoud is de molen inmiddels gemeentelijk monument en is vanaf 2008 door Stadsherstel Amsterdam gerestaureerd in de staat van de jaren twintig. Vanaf 1 september 2010 is er een theehuis annex informatiecentrum over de Stelling van Amsterdam gevestigd.
Het Sisyfusgemaal staat direct ten noorden van de molen.
# Symfonie nr. 3 (Atterberg)

Kurt Atterberg voltooide zijn Symfonie nr. 3 Västkustbilder in 1918.
Het werk begon als een tweedelige symfonische suite en werd als zodanig ook uitgevoerd op 7 februari 1918 in Göteborg. Daarna besloot Atterberg pas er een “volledige” symfonie van te maken door er een (het) derde deel aan vast te plakken. De symfonie is geïnspireerd op het Skagerrak en geschreven in Stockevik op het eiland Skaftöland aan de westkust van Zweden. Het is onbekend of de bijtitel direct aan het werk werd gegeven, want pas later schreef de componist er een toelichting bij en in 1918 kwam er een technische uitleg, omdat het werk geen “echte” symfonische opbouw kreeg.
De eerste keer dat het totale werk werd uitgevoerd was 28 november 1916 door de Hovkapellet onder leiding van Armas Järnefelt in Stockholm (aan de oostkust). Echt populair is de symfonie nooit geworden, ze behoort tot het vergeten repertoire van de componist.
Deel 1 Soldis (vertaling Heiige zon) laat een kalme en gladde zee horen en doet in de verte denken aan La Mer van Claude Debussy, een Franse impressionistische componist. Deel 2 Storm is wilder en is geschreven in vrije sonatevorm. Er is een eerste thema, een tweede thema, een ontwikkeling van beide, wederom het tweede thema, wederom het eerste thema en vervolgens een coda als afsluiting. Deel 3 Sommernat (Zomernacht) is romantisch van aard en geschreven in een geheel vrije vorm.
Atterberg schreef het voor
* 1 piccolo, 2 dwarsfluiten (II ook eventueel altfluit), 3 hobo’s (III ook althobo), 2 klarinetten, 1 basklarinet, 2 fagotten, 1 contrafagot
* 4 hoorns, 3 trompetten, 3 trombones, 1 tuba
* pauken, 1 man/vrouw percussie, 1 harpen, 1 piano of celesta
* violen, altviolen, celli, contrabassen

## Discografie

* Uitgave Caprice Records: Koninklijk Filharmonisch Orkest van Stockholm o.l.v. Sixten Ehrling opgenomen in 1982
* Uitgave cpo: Radiophilharmonisch orkest van Hannover o.l.v. Ari Rasilainen
* Uitgave Caprice
* mic.se
* Breitkopf muziekuitgeverij
# Betz (plaats)

Betz is een gemeente in het Franse departement Oise (regio Hauts-de-France). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Senlis. Betz telde op 1 januari 2022 1.118 inwoners.
Er wordt in de omgeving veel landbouw bedreven en er komt een beek door Betz, de Grivette.
De plaats Betz wordt sinds de 12e eeuw genoemd, zij het iets verschillend: bijvoorbeeld in 1150 Bes, Bet en Betissae, dat beek betekent. Hoewel er de nodige twijfel over de origine van de naam bestaat, komt die waarschijnlijk uit het Germaans. Dat zou betekenen dat de plaatsnaam van later datum stamt dan de andere plaatsnamen in de omgeving. Veel van die andere plaatsnamen komen nog uit de tijd van de Galliërs en de Gallo-Romeinse periode. De oorsprong van de naam is nog steeds in de bebouwing terug te zien, die zich langs de Grivette uitstrekt.
De koninklijke familie van Marokko bezit een kasteel in Betz, waar koning Mohammed VI regelmatig verblijft.

## Geografie

De oppervlakte van Betz bedroeg op 1 januari 2022 15,39 vierkante kilometer; de bevolkingsdichtheid was toen 72,6 inwoners per km².

## Demografie

Onderstaande figuur toont het verloop van het inwonertal, bron: INSEE-tellingen.

## Websites

* (fr) Statistische informatie op de website van INSEE
* 1 2 Populations de référence 2022.
# Owen Geleijn

Owen Geleijn (Rijsenhout, 14 januari 2001) is een Nederlands wielrenner die in 2024 prof werd bij TDT-Unibet Cycling Team.

## Carrière

Als eerstejaars belofte werd Geleijn opgenomen in de opleidingsploeg van Jumbo-Visma. In zijn eerste seizoen reed hij onder meer de Ster van Zwolle en, namens de hoofdmacht, de Ronde van Tsjechië. In maart 2021, zijn tweede seizoen bij de ploeg, werd hij zevende in de GP Adria Mobil. Later dat jaar won hij, samen met zijn ploeggenoten, de openingsploegentijdrit in de Kreiz Breizh Elites. Een jaar later won hij het bergklassement in de Vredeskoers voor beloften. Voor het seizoen 2023 verlengde Geleijn, in tegenstelling tot eerdere berichtgeving, zijn contract bij de ploeg. Hij werd dat seizoen onder meer derde in het eindklassement van de Ronde van Friuli-Venezia Giulia en vijfde in Parijs-Tours voor beloften.
In 2024 werd Geleijn prof bij TDT-Unibet Cycling Team. Zijn debuut voor de ploeg maakte hij in de Ronde van Antalya.

## Overwinningen
### 2021

    1e etappe Kreiz Breizh Elites (ploegentijdrit)

### 2022

    Bergklassement Vredeskoers

### Resultaten in voornaamste wedstrijden

| Jaar | Amstel Gold Race |
| 2024 | 101e |

## Ploegen

* 2020 – Jumbo-Visma Development Team
* 2021 – Jumbo-Visma Development Team
* 2022 – Jumbo-Visma Development Team
* 2023 – Jumbo-Visma Development Team
* 2024 – TDT-Unibet Cycling Team
* 2025 – Unibet Tietema Rockets
Bloem · Bomboi · Bouts · Budding · Christophersen · de Vries · Geleijn · Huens · Huyet · Inkelaar · Johannink · Kopecký · Kyffin · Loockx · Maire · Nielsen · Paige · Pedersen · Stockman · Stokbro · Ťoupalík
Bloem · Bomboi · Budding · Carboni · Christophersen · de Vries · Eiking · Geleijn · Huens · Huyet · Inkelaar · Johannink · Kopecký · Kubiš · Kyffin · Loockx · Maire · Meris · Mouris · Nielsen · Paige · Stockman · Stokbro · Ťoupalík · Verschuren
* ↑ Middendorp, Koen, Owen Geleijn koerst in 2023 toch voor Jumbo-Visma Development. WielerFlits (23 november 2022). Geraadpleegd op 28 februari 2024.
* (en) Profiel van Owen Geleijn op ProCyclingStats
* (en) Profiel van Owen Geleijn op Firstcycling.com
* (en) Profiel van Owen Geleijn op de website van de UCI
* Profiel van Owen Geleijn op De wielersite
# Lou Taylor Pucci

Lou Taylor Pucci (Seaside Heights, 27 juli 1985) is een Amerikaans acteur. Hij won in 2005 zowel de Zilveren Beer van het Filmfestival van Berlijn als de juryprijs van het Sundance Film Festival voor zijn rol als Justin Cobb in de tragikomedie Thumbsucker. Dat was zijn tweede rol (en eerste hoofdrol) na die in zijn filmdebuut Personal Velocity: Three Portraits uit 2002.
Pucci was zestien jaar toen hij zijn film- en acteerdebuut maakte in Personal Velocity: Three Portraits. Sindsdien speelde hij in meer dan vijftien bioscoopfilms. Daarnaast is Pucci te zien als John Voss in de miniserie Empire Falls. Hij had in 2006 een eenmalig gastrolletje als Joey Frost in Law & Order: Criminal Intent, waarin hij zijn Thumbsucker-medespeler Vincent D'Onofrio opnieuw tegenkwam. Pucci geeft ook gestalte aan het hoofdpersonage in de videoclip die Green Day maakte voor hun single Jesus of Suburbia, van het album American Idiot.

## Filmografie

*Exclusief televisiefilms
| Daredevil: Born Again (2025) You (2018) Evil Dead (2013) Brotherhood (2010) Carriers (2009) Fault Line (2009) Brief Interviews with Hideous Men (2009) Arlen Faber (2009) Horsemen (2009) The Informers (2008) | Fanboys (2008) Explicit Ills (2008) The Go-Getter (2007) Southland Tales (2006) Fast Food Nation (2006) Fifty Pills (2006) The Chumscrubber (2005) Thumbsucker (2005) Personal Velocity: Three Portraits (2002) |
* Biblioteca Nacional de España: XX4948664
* Bibliothèque nationale de France: cb15552713h (data)
* Gemeinsame Normdatei: 1014261848
* International Standard Name Identifier: 0000 0001 1439 3851
* Library of Congress Control Number: no2005107976
* MusicBrainz: 87a8e286-158b-4186-a4cf-0987310df244
* Nationale Bibliotheek van Tsjechië: xx0103288
* Nationale Bibliotheek van Israël: 987007438849005171
* Nederlandse Thesaurus van Auteursnamen: 297268422
* Système universitaire de documentation: 147632781
* Virtual International Authority File: 21884228
* WorldCat: E39PBJmDrK8dB6r8kRPXjvmTpP
# Burton (automerk)

Burton is een Nederlands automerk dat wordt gefabriceerd door garage en -importbedrijf Burton Car Company. Het bedrijf is gevestigd in Zutphen.
Als garage en -importeurbedrijf houdt zich bezig met alle Citroën A-typen en kitcars, het vervaardigd ook nieuwe onderdelen. Burton heeft, naar eigen zeggen, een van de grootste 2CV-werkplaatsen ter wereld. De verkoop van de Burton auto's en onderdelen zijn de belangrijkste activiteit van het bedrijf.
Het bedrijf levert zowel complete auto's als bouwpakketten, gebaseerd op een 2CV van het Franse automerk Citroën. Het bedrijf levert twee modellen: de Burton en een 2CV-pick-up. De carrosserie is in beide gevallen van polyester. Vaak wordt een oude 2CV gebruikt als basis. Het chassis wordt gebruikt voor het framenummer. Deze wordt in een nieuw chassis geslagen, waardoor de auto zijn donkerblauwe kentekenplaten en vrijstelling voor motorrijtuigenbelasting kan behouden. De motor en versnellingsbak kunnen vaak nog gereviseerd worden. Vaak is de rest van de auto onbruikbaar geworden met de tijd en wordt deze als schrootijzer gezien. Op het nieuwe chassis kan vervolgens een compleet gepersonaliseerde auto worden gebouwd met polyester platen.
In november 2022 werd Burton Car Company verkocht aan het Franse bedrijf 2CV Mehari Club Cassis.

## Geschiedenis

De broers Dimitri en Iwan Göbel begonnen in 1993 via hun bedrijf Duck Hunt met het importeren van Lomax-auto's uit het Verenigd Koninkrijk. De Lomax is gebaseerd op een 2CV-chassis. In de loop der jaren maakten de broers wijzigingen aan het ontwerp om dit te verbeteren. Dimitri Göbel ontwierp in 1995 zelf een soort 2CV-pick-up, eveneens op basis van een Citroën 2CV, en in 1998 begon hij met het ontwerpen van een sportwagen. In 2000 werd deze geïntroduceerd als Burton. Het is geen replica, maar Göbel heeft zich wel laten inspireren door beroemde merken als Bugatti, Jaguar en Hispano Suiza. Tot 2007 waren er meer dan 750 exemplaren verkocht. In 2023 waren dit er 1400.
In 2019 werden Burton Car Company en zijn dochteronderneming 2CV Parts op de markt gebracht voor €5 milioen. In november 2022, werd het bedrijf overgenomen door het Franse 2CV Mehari Club Cassis, waarna het grotendeels onafhankelijk bleef opereren.
# Grand Prix Formule 1 van China

De Grand Prix van China is onderdeel van de Formule 1-kampioenschap en wordt sinds 2004 jaarlijks gehouden op het Shanghai International Circuit in Shanghai. In 2020, 2021, 2022 en 2023 kon deze Grand Prix niet worden verreden vanwege de coronapandemie die in 2020 uitbrak. De Grand Prix werd in het jaar 2021 vervangen door de Grand Prix van Emilia-Romagna in Imola toen bleek dat voor het tweede jaar op rij de race niet door kon gaan.
In 2024 kwam deze Grand Prix terug op de kalender en reed er voor het eerst een Chinese coureur (Zhou Guanyu) een Formule 1-race in eigen land. In 2025 staat de Grand Prix opnieuw op de kalender, ditmaal als tweede ronde van het seizoen, van 21 tot 23 maart. In 2025 zal de race tevens deel uitmaken van het sprintraceformat, waardoor er op zaterdag een aparte sprintrace verreden wordt.
In december 2024 werd bekendgemaakt dat de Grand Prix van China minstens tot 2030 op de Formule 1-kalender blijft staan, na een vernieuwde overeenkomst tussen de raceorganisatoren en de Formule 1-directie.
Lewis Hamilton is met zes overwinningen recordhouder van de Grand Prix van China.

## Winnaars van de Grands Prix

| Jaar | Coureur | Constructeur | Locatie | Verslag |
| 2024 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | Shanghai | Verslag |
| 2023 - 2020 | Grand Prix afgelast vanwege de coronapandemie. | Grand Prix afgelast vanwege de coronapandemie. | Grand Prix afgelast vanwege de coronapandemie. | Grand Prix afgelast vanwege de coronapandemie. |
| 2019 | Lewis Hamilton | Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2018 | Daniel Ricciardo | Red Bull-TAG Heuer | Shanghai | Verslag |
| 2017 | Lewis Hamilton | Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2016 | Nico Rosberg | Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2015 | Lewis Hamilton | Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2014 | Lewis Hamilton | Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2013 | Fernando Alonso | Ferrari | Shanghai | Verslag |
| 2012 | Nico Rosberg | Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2011 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2010 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2009 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | Shanghai | Verslag |
| 2008 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Shanghai | Verslag |
| 2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Shanghai | Verslag |
| 2006 | Michael Schumacher | Ferrari | Shanghai | Verslag |
| 2005 | Fernando Alonso | Renault | Shanghai | Verslag |
| 2004 | Rubens Barrichello | Ferrari | Shanghai | Verslag |

## Winnaar van de Sprint

| Jaar | Coureur | Constructeur | Locatie | Verslag |
| 2024 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | Shanghai | Verslag |
* ↑ Chinese Grand Prix blijft op de F1-kalender tot 2030 na nieuwe overeenkomst. F1Headline.nl. Geraadpleegd op 7 maart 2025.
2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2024
# Burton (automerk)

Burton is een Nederlands automerk dat wordt gefabriceerd door garage en -importbedrijf Burton Car Company. Het bedrijf is gevestigd in Zutphen.
Als garage en -importeurbedrijf houdt zich bezig met alle Citroën A-typen en kitcars, het vervaardigd ook nieuwe onderdelen. Burton heeft, naar eigen zeggen, een van de grootste 2CV-werkplaatsen ter wereld. De verkoop van de Burton auto's en onderdelen zijn de belangrijkste activiteit van het bedrijf.
Het bedrijf levert zowel complete auto's als bouwpakketten, gebaseerd op een 2CV van het Franse automerk Citroën. Het bedrijf levert twee modellen: de Burton en een 2CV-pick-up. De carrosserie is in beide gevallen van polyester. Vaak wordt een oude 2CV gebruikt als basis. Het chassis wordt gebruikt voor het framenummer. Deze wordt in een nieuw chassis geslagen, waardoor de auto zijn donkerblauwe kentekenplaten en vrijstelling voor motorrijtuigenbelasting kan behouden. De motor en versnellingsbak kunnen vaak nog gereviseerd worden. Vaak is de rest van de auto onbruikbaar geworden met de tijd en wordt deze als schrootijzer gezien. Op het nieuwe chassis kan vervolgens een compleet gepersonaliseerde auto worden gebouwd met polyester platen.
In november 2022 werd Burton Car Company verkocht aan het Franse bedrijf 2CV Mehari Club Cassis.

## Geschiedenis

De broers Dimitri en Iwan Göbel begonnen in 1993 via hun bedrijf Duck Hunt met het importeren van Lomax-auto's uit het Verenigd Koninkrijk. De Lomax is gebaseerd op een 2CV-chassis. In de loop der jaren maakten de broers wijzigingen aan het ontwerp om dit te verbeteren. Dimitri Göbel ontwierp in 1995 zelf een soort 2CV-pick-up, eveneens op basis van een Citroën 2CV.
In 1998 begon Göbel met het ontwerpen van een sportwagen met de codenaam "Hunter", gebaseerd op oude modellen van onder andere Bugatti, Jaguar, Talbot-Lago, Delahaye en Alfa Romeo. Op 9 februari 2000 werd dit nieuwe model geïntroduceerd onder de naam Burton. Het is daarmee geen replica, maar het toont wel veel gelijkenissen met de oude modellen. Tot 2007 waren er meer dan 750 exemplaren verkocht. In 2023 waren dit er 1400.
In 2019 werden Burton Car Company en zijn dochteronderneming 2CV Parts op de markt gebracht voor €5 milioen. In november 2022, werd het bedrijf overgenomen door het Franse 2CV Mehari Club Cassis, waarna het grotendeels onafhankelijk bleef opereren.
# .32 ACP

De .32 ACP is een kaliber .32 inch pistoolpatroon ontworpen door de Amerikaanse wapenmaker John Browning voor het FN Model 1900 halfautomatische pistool. Deze patroon werd in 1899 door FN geïntroduceerd. Vier jaar later, in 1903, werd ze door Colt's Manufacturing Company ook in Noord-Amerika gelanceerd. Het werd een groot succes. Het patroon werd wereldwijd overgenomen en gebruikt.

## Andere namen

Er wordt ook naar de .32 ACP-patroon verwezen met volgende namen:
* 32 Auto, veel gebruikt in Amerika
* .32 Browning Auto, naar de ontwerper
* 7,65 × 17 mm, naar het metrisch kaliber
* 7,65 × 17 mm SR, met SR van Semi-Rimmed (halve rand)
* 7,65 mm Browning, veel gebruikt in Europa

## Specificaties

* Huls: Halve rand, recht
* Hulslengte: 17,3 mm
* Patroonlengte: 25 mm
* Kogeldiameter: 7,8 mm
* Kogelgewicht: 4,2 g (JHP), 4,6 g (FMJ)
* Mondingssnelheid: 282 m/s (JHP), 270 m/s (FMJ)
* Energie: 167 J (JHP), 174 J (FMJ)
De 7,65 mm-patroon is bestemd voor eenvoudige en compacte pistolen. Hij geeft vrij weinig energie af waardoor de terugslag beperkt blijft en het gebruiksgemak dus verhoogd. Bij consequentie is het bereik en de stopkracht ervan gering.

## Gebruik

Onder meer volgende vuurwapens zijn gemaakt voor het gebruik van (onder meer) de .32 ACP-patroon:
* FN Model 1900
* Colt Model 1903 Pocket Hammerless
* FN Model 1910 en M1910/22
* Walther PPK (1929)
* Sauer 38H (1938)
* Mauser HSc (1940)
* Škorpion vz. 61 (1959)
* Beretta M 1935 (1935)