# Station Marchienne-au-Pont

Station Marchienne-au-Pont is een spoorwegstation langs spoorlijn 124 (Brussel - Charleroi) in Marchienne-au-Pont, een deelgemeente van de stad Charleroi.
In het station is ook een aftakking naar spoorlijn 112 (La Louvière - Charleroi) en naar industrielijn 268A naar Rivage (Puits 2).
Het stationsgebouw is een kopie van het stationsgebouw van Edingen.
In de loop van 2021 zullen de loketten hier hun deuren sluiten en zal het station een stopplaats worden.
De NMBS is bezig met een onderzoek om dit station te hernoemen naar Charleroi-West (Frans: Charleroi-Ouest), als onderdeel van een groter plan waarbij het huidige station Charleroi-West zou worden verplaatst en hernoemd tot station Charleroi-Dampremy-La Planche.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 05 | Intercity (NMBS) | Charleroi-Centraal – Marchienne-au-Pont – Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Antwerpen-Luchtbal | Rijdt alleen op werkdagen. |
| IC 07 | Intercity (NMBS) | Charleroi-Centraal – Marchienne-au-Pont – Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Essen | Rijdt alleen op werkdagen. |
| IC 25 | Intercity (NMBS) | Moeskroen – Doornik – Bergen – Marchienne-au-Pont – Charleroi-Centraal – Namen – Luik-Guillemins – Herstal – Liers | Rijdt in het weekend tussen Moeskroen en Liers. |
| IC 31 | Intercity (NMBS) | [ Charleroi-Centraal – Marchienne-au-Pont – ] Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal | In het weekend vanaf Charleroi-Centraal. |
| S 19 | GEN (NMBS) | [ Leuven – ] Brussels Airport-Zaventem – Brussel-Luxemburg – Eigenbrakel – Nijvel – Marchienne-au-Pont – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen Leuven en Nijvel. |
| S 62 | S-trein Charleroi (NMBS) | Luttre – Manage – La Louvière-Centrum – Marchienne-au-Pont – Charleroi-Centraal | Rijdt in het weekend tussen La Louvière-Centrum en Charleroi-Centraal. |
| S 1 | S-trein Brussel (NMBS) | Charleroi-Centraal – /Nijvel – Brussel-Zuid – Mechelen – Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |
| L 4350C | L-trein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Marchienne-au-Pont – Luttre – Manage – La Louvière-Centrum | Rijdt op werkdagen tussen 's-Gravenbrakel en Manage. |
| P 7720/8720 | Piekuurtrein (NMBS) | Jemeppe-sur-Sambre – Charleroi-Centraal – Marchienne-au-Pont – Brussel-Zuid – Schaarbeek | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7770/8770 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Manage – [ Luttre ] / [ Bergen – Quévy ] / [ 's-Gravenbrakel ] ] / [ La Louvière-Zuid – [ Bergen ] / [ Luttre ] / [ Marchienne-au-Pont – Charleroi-Centraal ] ] | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7790/8790 | Piekuurtrein (NMBS) | Luttre – Marchienne-au-Pont – Charleroi-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
| ICT 6700 | Toeristentrein (NMBS) | Charleroi-Centraal – Marchienne-au-Pont – Bergen – Doornik – Moeskroen – Brugge – Blankenberge | Rijdt in juli en augustus. |

## Galerij

* Het station
* Perron 4
* Plaatsnaambord
* Zicht op de sporen

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Marchienne-au-Pont :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 2 167 | 853 | 745 |
| 1978 | 2 237 | 698 | 613 |
| 1979 | 1 894 | 628 | 768 |
| 1980 | 1 769 | 609 | 578 |
| 1981 | 1 944 | 585 | 672 |
| 1982 | 1 857 | 547 | 656 |
| 1983 | 1 583 | 615 | 592 |
| 1984 | 1 520 | 556 | 554 |
| 1985 | 1 695 | 513 | 610 |
| 1986 | 1 588 | 443 | 480 |
| 1987 | 1 601 | 475 | 522 |
| 1988 | 1 716 | 387 | 414 |
| 1989 | 1 553 | 467 | 420 |
| 1990 | 1 451 | 537 | 476 |
| 1991 | 1 861 | 453 | 427 |
| 1992 | 1 556 | 425 | 404 |
| 1993 | 1 448 | 416 | 376 |
| 1994 | 1 439 | 439 | 428 |
| 1995 | 1 444 | 444 | 488 |
| 1996 | 1 530 | 379 | 408 |
| 1997 | 1 463 | 414 | 487 |
| 1998 | 1 197 | 346 | 314 |
| 1999 | 1 146 | 284 | 316 |
| 2000 | 1 210 | 405 | 376 |
| 2001 | 1 070 | 356 | 400 |
| 2002 | 1 003 | 283 | 364 |
| 2003 | 1 035 | 325 | 316 |
| 2004 | 1 024 | 348 | 297 |
| 2005 | 1 196 | 656 | 416 |
| 2006 | 1 106 | 570 | 313 |
| 2007 | 1 161 | 466 | 396 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 156 | 520 | 478 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 136 | 540 | 564 |
| 2013 | 1 226 | 592 | 443 |
| 2014 | 1 365 | 760 | 546 |
| 2015 | 1 509 | 474 | 485 |
| 2016 | 1 497 | 561 | 455 |
| 2017 | 1 622 | 475 | 487 |
| 2018 | 1 384 | 898 | 874 |
| 2019 | 1 490 | 624 | 534 |
| 2020 | 1 086 | 408 | 403 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 638 | 685 | 640 |
| 2023 | 1 621 | 762 | 717 |
| 2024 | 1 642 | 869 | 850 |
Charleroi-Central · Charleroi-Nord · Charleroi-Ouest · Charleroi-Sud-Quai · Charleroi-Ville-Haute · Couillet · Couillet-Montignies · Dampremy · Gosselies · Goutroux · Jumet-Brûlotte · La Planche · La Villette · Lodelinsart · Lodelinsart-Ouest · Marchienne-au-Pont · Marchienne-Est · Marchienne-Zône · Marcinelle · Marcinelle-Haies · Monceau · Monceau-Usines · Montignies-Formation · Montignies-Neuville · Montignies-sur-Sambre · Mont-sur-Marchienne · Ransart · Roux
0,0: Marchienne-au-Pont · 4,6: Goutroux · 7,2: Fontaine-l'Évêque · Forchies · 11,3: Piéton · 13,4: Carnières · 15,3: Morlanwelz · 16,5: Mariemont · 18,6: Haine-Saint-Pierre · 19,1: La Louvière-Zuid · 19,7: Haine-Saint-Paul · 20,1: La Louvière-Bouvy · 20,9: La Louvière-Centrum
0,0: Brussel-Zuid · 2,1: Vorst-Oost · 4,0: Ukkel-Stalle · 5,6: Ukkel-Kalevoet · 7,8: Linkebeek · 9,1: Holleken · 11,4: Sint-Genesius-Rode · 12,6: De Hoek · 15,5: Waterloo · 18,8: Eigenbrakel · 23,4: Lillois · 28,1: Baulers · 29,3: Nijvel · 33,6: Bois-de-Nivelles · 37,0: Obaix-Buzet · 40,9: Luttre · 43,4: La Chaussée · 46,5: Courcelles-Motte · 48,7: Roux · 49,5: Monceau · 52,9: Marchienne-au-Pont · 53,7: Marchienne-Oost · 55,9: Charleroi-Centraal
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
* ↑ (fr) Sébastien Gilles, Charleroi : la gare du Sud s'appellera Charleroi-Central dès ce 11 décembre. La Dernière Heure (17 oktober 2022). Geraadpleegd op 18 oktober 2022.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen