# Station Zaventem

Station Zaventem is een spoorwegstation langs spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in de Belgische gemeente Zaventem. Van hier takt een in 1943 gebouwde spoorweg af naar de luchthaven van Melsbroek. In 1958 werd deze lijn ingekort tot het station Brussels Airport-Zaventem. Dat is dus niet hetzelfde station als Zaventem.
Het zwarte stationsgebouw werd in 1977 gebouwd, naar plannen van architect Dirk Servaes. Bij de uitbreiding van spoorlijn 36 werd het stationsgebouw gesloopt om plaats te maken voor spoorlijn 36N. In 2010 werd een nieuw station in de vorm van een "glazed box" in gebruik genomen.
Van 5 juli 2013 tot oktober 2016 waren de loketten van dit station gesloten en was het enkel een stopplaats. In 2021 sloten de loketten opnieuw hun deuren. Sindsdien is het een stopplaats.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 03 | Intercity (NMBS) | Genk – Leuven – Zaventem – Brussel-Zuid – Gent-Sint-Pieters – Brugge – Blankenberge | |
| IC 06 | Intercity (NMBS) | Brussels Airport-Zaventem – Zaventem – Brussel-Zuid – Doornik | |
| S 2 | GEN (NMBS) | 's-Gravenbrakel – Brussel-Zuid – Zaventem – Leuven | Rijdt 1×/u. op zondag. |
| S 9 | GEN (NMBS) | Landen – Leuven – Zaventem – Brussel-Schuman – Nijvel | Rijdt alleen op werkdagen. |

## Galerij

* Naambord
* Zicht op een perron
* Zicht op de sporen
* Doorgang voor de fietsers

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Zaventem :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 1 868 | 493 | 404 |
| 1978 | 2 160 | 494 | 370 |
| 1979 | 1 914 | 558 | 367 |
| 1980 | 1 506 | 310 | 193 |
| 1981 | 1 509 | 305 | 220 |
| 1982 | 1 453 | 287 | 176 |
| 1983 | 1 450 | 233 | 139 |
| 1984 | 996 | 217 | 153 |
| 1985 | 1 035 | 223 | 219 |
| 1986 | 789 | 203 | 171 |
| 1987 | 964 | 220 | 201 |
| 1988 | 798 | 195 | 156 |
| 1989 | 811 | 228 | 172 |
| 1990 | 803 | 211 | 116 |
| 1991 | 903 | 260 | 166 |
| 1992 | 1 071 | 293 | 180 |
| 1993 | 977 | 259 | 179 |
| 1994 | 1 015 | 285 | 227 |
| 1995 | 815 | 205 | 193 |
| 1996 | 907 | 220 | 175 |
| 1997 | 959 | 293 | 150 |
| 1998 | 957 | 256 | 179 |
| 1999 | 1 037 | 317 | 160 |
| 2000 | 1 037 | 362 | 193 |
| 2001 | 1 043 | 280 | 174 |
| 2002 | 883 | 254 | 189 |
| 2003 | 918 | 253 | 156 |
| 2004 | 972 | 288 | 162 |
| 2005 | 1 022 | 276 | 234 |
| 2006 | 917 | 282 | 207 |
| 2007 | 1 024 | 414 | 242 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 062 | 409 | 338 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 308 | 350 | 322 |
| 2013 | 1 290 | 390 | 277 |
| 2014 | 1 321 | 382 | 276 |
| 2015 | 1 231 | 342 | 289 |
| 2016 | 1 241 | 413 | 293 |
| 2017 | 1 567 | 352 | 295 |
| 2018 | 1 617 | 401 | 379 |
| 2019 | 1 538 | 423 | 395 |
| 2020 | 984 | 399 | 295 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 531 | 733 | 458 |
| 2023 | 1 677 | 907 | 585 |
| 2024 | 1 893 | 788 | 530 |
0,0: Brussel-Noord · 2,4: Schaarbeek · 5,5: Haren-Zuid · 7,0: Diegem · 9,4: Zaventem · 12,0: Nossegem · 14,7: Kortenberg · 16,1: Zavelstraat · 17,8: Erps-Kwerps · 19,2: Beisem · 21,1: Veltem · 24:0: Herent · 28,8: Leuven · 34,1: Korbeek-Lo · 36,1: Lovenjoel · 40,0: Vertrijk · 42,0: Roosbeek · 44,3: Kumtich · 47,4: Tienen · 53,8: Ezemaal · 57,0: Neerwinden · 60,7: Landen · 64,0: Gingelom · 69,0: Jeuk-Rosoux · 71,5: Corswarem · 74,5: Waremme · 77,2: Bleret · 79,8: Remicourt · 83,2: Momalle · 85,4: Fexhe-le-Haut-Clocher · 87,8: Voroux-Goreux · 89,9: Bierset-Awans · 93,4: Ans · 94,7: Montegnée · 97,0: Liège-Haut-Pré · 99,9: Luik-Guillemins
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ Versnelde digitalisering: NMBS past haar verkoopkanalen aan in 2021. nmbs.prezly.com. Geraadpleegd op 9 februari 2021.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 36
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#36
* http://www.belrail.be
* HUGO DE BOT, Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 90-5622-052-7