OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# De Grote Sinterklaasfilm: Trammelant in Spanje

De Grote Sinterklaasfilm: Trammelant in Spanje is een Nederlandse kinderfilm uit 2021 met Sinterklaas in de hoofdrol. De film werd geregisseerd door Lucio Messercola. De première was op 6 oktober 2021 met in de hoofdrollen Robert ten Brink, Martien Meiland, Pamela Teves en Filip Bolluyt.

## Verhaal

Wanneer de boeven Stan en Mammie uit de gevangenis weten te komen, besluiten ze een plan te bedenken om wraak te nemen op Sinterklaas. Hij heeft er tevens voor gezorgd dat ze opgesloten werden in de gevangenis (einde van de vorige film). De twee reizen af naar Spanje om ervoor te zorgen dat Sinterklaas dit jaar niet naar Nederland toe kan komen.
Hun plan is om Sinterklaas en de Pieten op te sluiten in hun eigen kasteel, ze zorgen dat alle deuren op slot zitten en snijden de telefoonlijnen door. Als de Pieten hierachter komen ontstaat er groot paniek in het kasteel. De Pieten en ander personeel zoals kasteelheer Jean Claude proberen hun eigen plannen te bedenken om het Sinterklaasfeest te redden.

## Rolverdeling

| acteur | personage |
| Robert ten Brink | Sinterklaas |
| Martien Meiland | Jean Claude |
| Pamela Teves | Mammie |
| Filip Bolluyt | Stan |
| Chris Tates | Hugo Hogepief |
| Giovanni Caminita | Marco Marsepein |
| Joshua Albano | Bennie Taaitaai |
| Wes Mutsaars | Paco Post |
| Stef de Reuver | Willem Wortel |
| Okke Verberk | Party Piet Pablo |
| Sara Robben | Kim Kado |
| Peter R. de Vries | Rechercheur |
| Royce de Vries | Rechercheur |
| Henny Huisman | Nieuwslezer |
| Lennart Driesen | Van Vleuten |
| Stef Poelmans | Gevangenisbewaker |

## Achtergrond

De film werd in het voorjaar van 2021 opgenomen en dient als vervolg op de films De brief voor Sinterklaas en De Grote Sinterklaasfilm. Nadat acteur Bram van der Vlugt dat jaar ervoor overleed nam Robert ten Brink de rol van Sinterklaas van hem over. Meerdere acteurs waaronder Chris Tates, Joshua Albano, Wes Mutsaars en Filip Bolluyt uit de vorige film keerde terug. Pamela Teves keerde na een jaar afwezigheid ook terug.
Peter R. de Vries keerde voor deze film terug in de rol als rechercheur, ditmaal samen met zijn zoon Royce de Vries. Dit was de laatste filmrol voor Peter R. de Vries die drie maanden voor de première overleed nadat een aanslag op hem werd gepleegd.
De Grote Sinterklaasfilm: Trammelant in Spanje ging op 6 oktober 2021 in première. Een maand later, op 9 november 2021, werd de film bekroond met een Gouden Film voor het behalen van 100.000 bezoekers.
# Spoorlijn 221

Spoorlijn 221 is een Belgische industrielijn in de haven van Antwerpen. De lijn takt bij Y Ford af van spoorlijn 220 en loopt eerst zuidwaarts langs de Oosterweelseweg tot aan de Noordkasteelbrug en draait dan westwaarts om langs de Scheldelaan tot aan de Lillobrug op spoorlijn 223 aan te sluiten. Hiermee bedient spoorlijn 221 het zuidelijke deel van de haven. Sinds het slopen van de Petroleumbrug is er echter geen doorgaand verkeer meer mogelijk op lijn 221. Vanuit het noorden loopt de rails nu dood na de Boudewijnbrug, terwijl de Meestoofbrug helemaal niet meer bereikbaar is.
De maximumsnelheid bedraagt 40 km/u.

## Lijn 221A, 221B, 221C, 221D & 221E

Ter hoogte van de Verbindingsgeul tussen het Leopolddok en het Albertdok splitst de spoorlijn: lijn 221A gaat rechtdoor over de Wilmarsdonkbrug, terwijl lijn 221 afbuigt en over de oostelijk gelegen Oosterweelbrug loopt. Aan de Noordkasteelbrug is er opnieuw een splitsing: lijn 221 loopt over de westelijke brug, lijn 221B over de oostelijke brug.
Ter hoogte van het Kruisschans-sluizencomplex werd de spoorlijn opnieuw gesplitst: lijn 221 liep over de sluizen langs de havenkant en lijn 221C over de sluizen langs de Scheldekant. Sinds 2014 is lijn 221C opgebroken en het gedeelte tussen Y Meestoof en de Petroleumbrug vernummerd naar lijn 221D. Het gedeelte tussen Y Polderdijk en de Petroleumbrug is vernummerd in lijn 221E.

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Y Ford

    Spoorlijn 220 tussen Y Noorderlaan en Merksem
    Spoorlijn 221A tussen Y Ford en Y Oosterweel

### Y Oosterweel

    Spoorlijn 221A tussen Y Ford en Y Oosterweel

### Y Amerika

    Spoorlijn 221B tussen Y Amerika en Y Kastel

### Y Kastel

    Spoorlijn 221B tussen Y Amerika en Y Kastel

### Y Polderdijk

    Spoorlijn 221E tussen Y Polderdijk en Bundel Petrol

### Y Kruisschans

    Spoorlijn 221C tussen Y Kruisschans en Y Meestoof

### Y Meestoof

    Spoorlijn 221C tussen Y Kruisschans en Y Meestoof
    Spoorlijn 221D tussen Bundel Total en Y Meestoof

### Y Lillobrug

    Spoorlijn 223 tussen verbinding 18 en Bundel Noordland

## Verbindingsspoor

    221/1: Y Bayer (lijn 221) - Y Witte Molen (lijn 223)
# Spoorlijn 216

Spoorlijn 216 is een Belgische industrielijn in de haven van Gent. De lijn loopt vanaf de aftakking Y Zuid Everstein aan lijn 55 langs de Ringvaart tot aan de sluis bij Evergem. De spoorlijn is 4,0 km lang.

## Aansluitingen

In de volgende plaats is er een aansluiting op de volgende spoorlijn:

### Y Zuid-Everstein

    Spoorlijn 55 tussen Gent-Sint-Pieters en Terneuzen
# Neoeptesicus

Neoeptesicus is een geslacht van vleermuizen uit de familie van de gladneuzen (Vespertilionidae). De wetenschappelijke naam van het geslacht werd in 2023 gepubliceerd door Cláudio et al.

## Soorten

Er worden 10 soorten in dit geslacht geplaatst:
* Neoeptesicus andinus (J. A. Allen, 1914)
* Neoeptesicus brasiliensis (A. G. Desmarest, 1819)
* Neoeptesicus chiriquinus (O. Thomas, 1920)
* Neoeptesicus diminutus (Osgood, 1915)
* Neoeptesicus furinalis (d'Orbigny & P. Gervais, 1847)
* Neoeptesicus innoxius (P. Gervais, 1841)
* Neoeptesicus langeri (Acosta, Poma-Urey, Ossa-López, Rivera-Páez, & Ramírez-Chaves, 2021)
* Neoeptesicus orinocensis (Ramírez-Chaves, Morales-Martínez, W. A. Pérez, Velásquez-Guarín, Mejía-Fontecha, Ortiz-Giraldo, Ossa-López, & Rivera-Páez, 2021)
* Neoeptesicus taddeii (J. M. D. Miranda, Bernardi, & Passos, 2006)
* Neoeptesicus ulapesensis (R. T. Sánchez, Montani, I. H. Tomasco, M. M. Díaz, & Barquez, 2019)
* ↑ Cláudio, V. C., Novaes, R. L., Gardner, A. L., Nogueira, M. R., Wilson, D. E., Maldonado, J. E., ... & Moratelli, R. (2023). Taxonomic re-evaluation of New World Eptesicus and Histiotus (Chiroptera: Vespertilionidae), with the description of a new genus. Zoologia (Curitiba), 40, e22029.
* ↑ Mammal Diversity Database (2024). Mammal Diversity Database (Version 1.13) [Data set]. Zenodo. DOI: 10.5281/zenodo.10595931. Geraadpleegd op 09-02-2025.
# Spoorlijn 165 (België)

Spoorlijn 165 is een Belgische spoorlijn tussen Libramont en Athus. De lijn is bijna 82 km lang.

## Geschiedenis

De spoorlijn werd in verschillende stukjes aangelegd tussen 6 november 1876 en 21 augustus 1882. Tussen 1922 en 1927 werd de lijn op dubbelspoor gebracht. Op 19 november 2002 werd de lijn geëlektrificeerd op 25 kV wisselspanning, als onderdeel van de elektrificatie van de Athus-Maaslijn.
De 25 kV bovenleiding werd lange tijd enkel voor goederenvervoer gebruikt, terwijl voor passagiersvervoer dieselstellen van reeks 41 gebruikt werden. Vanaf 2012 worden er elektrische stellen van het type MS08 ingezet op de lijn. Het traject tussen Virton en Athus was voor reizigersverkeer gesloten tussen 3 juni 1984 en 10 december 2006.
De maximumsnelheid bedraagt 120 km/u, tussen Virton en Athus is de snelheid beperkt tot 70 km/u.

## Treindiensten

De NMBS verzorgt het personenvervoer met L en Piekuurtreinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| L 6050 | L-trein (NMBS) | Namen – Dinant – Bertrix – Libramont | |
| L 5950 | L-trein (NMBS) | Libramont – Bertrix – Virton – Aarlen | |
| P 7180RE 7100 | Piekuurtrein (NMBS) | Virton – Rodange – Luxemburg | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7620/8620RE 8600 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Luxemburg – Virton ] / [ [ Aarlen – Virton – ] / [ Dinant – ] Libramont – [ Ciney ] ] | Een rechtstreekse trein Aarlen - Libramont. Een trein Libramont - Ciney. |
| P 7665/7665 | Piekuurtrein (NMBS) | Libramont – [ Virton – ] / [ Marbehan – ] Aarlen | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7680/8680RE 8650 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Bertrix – Dinant ] / [ Libramont – [ Virton – ] / [ Marbehan – ] Aarlen ] / [ Athus – Luxemburg ] | Een trein Aarlen - Virton - Libramont. Een trein Athus - Luxemburg. |
| P 7695 | Piekuurtrein (NMBS) | Bertrix – Libramont | Rijdt alleen op werkdagen. |

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Libramont

    Spoorlijn 162 tussen Namen en Sterpenich
    Spoorlijn 163 tussen Libramont en Sankt-Vith

### Bertrix

    Spoorlijn 166 tussen Y Neffe en Bertrix

### Y Orgéo

    Spoorlijn 163A tussen Y Orgéo en Muno

### Virton

    Spoorlijn 155 tussen Marbehan en Lamorteau

### Athus

    Spoorlijn 167 tussen Autelbas en Athus

### Athus grens

    CFL 6g, spoorlijn tussen Pétange en Rodange

## Verbindingssporen

    165/1: Y Aubange (lijn 165, 165/2) - Rodange grens (lijn 6g), Geopend: 25 september 1994. Enkelspoor. Geëlektrificeerd (25 kV 50 Hz) 19 november 2002. Reizigersverkeer vanaf 10 december 2006.
    165/2: Y Aubange (lijn 165, 165/1) - Athus grens (Spoorlijn Longuyon - Mont-Saint-Martin), Geopend: 12 december 2004. Geëlektrificeerd (25 kV 50 Hz); enkelspoor op Belgisch grondgebied, dubbelspoor op Frans grondgebied. Vmax 60 km/u.
# Spoorlijn 161B

Spoorlijn 161B was een Belgische spoorlijn en een aftakking van de spoorlijn 161 tussen Brussel en Namen naar de hippodroom van Groenendaal.

## Geschiedenis

De lijn was 1,4 km lang en werd op 3 juli 1892 geopend. De lijn werd enkel voor speciale treinen ter gelegenheid van de paardenwedrennen op de hippodroom van Groenendaal gebruikt. In 1978 werd de lijn opgebroken.

## Aansluitingen

In de volgende plaats was er een aansluiting op de volgende spoorlijn:

### Y Groenendaal

    Spoorlijn 161 tussen Schaarbeek en Namen
# Spoorlijn 16

Spoorlijn 16 is een Belgische spoorlijn die Lier met Aarschot verbindt. De lijn is 26,4 km lang. De lijn begint even buiten het centrum van Lier aan de aftakking Y Nazareth (aftakking van spoorlijn 15) en loopt in een strakke rechte lijn door het landschap tot aan de aftakking Y Oost driehoek Aarschot (aftakking van spoorlijn 35) bij Aarschot.

## Geschiedenis

Op 10 juni 1864 werd de spoorlijn door Grand Central Belge geopend. Al in 1871 werd de lijn op dubbelspoor gebracht. Begin 1897 werd de spoorlijn genationaliseerd.
Vanaf 4 januari 1981 konden ook elektrische treinen op spoorlijn 16 rijden.
De maximumsnelheid bedraagt 140 km/u.

## Treindiensten

De NMBS verzorgt het personenvervoer met IC, L- en Piekuurtreinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| IC 09 | Intercity (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Aarschot – [ Leuven – ] Hasselt – Luik-Guillemins | Rijdt in het weekend Antwerpen-Centraal - Luik-Guillemins. |
| L 2850 | L-trein (NMBS) | Antwerpen-Centraal – Aarschot – Leuven | |
| P 7210/8210 | Piekuurtrein (NMBS) | Hasselt – Antwerpen-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 7280/8280 | Piekuurtrein (NMBS) | Aarschot – Antwerpen-Centraal | Rijdt alleen op werkdagen. |
| P 8220 | Piekuurtrein (NMBS) | [ Hamont – ] / [ Essen – Antwerpen-Centraal – ] Leuven – Heverlee | Een trein op zondagavond. |

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Y Nazareth

    Spoorlijn 15 tussen Y Drabstraat en Y Zonhoven

### Y Noord driehoek Aarschot

    Spoorlijn 29 tussen Y Noord driehoek Aarschot en Tilburg

### Y Oost driehoek Aarschot

    Spoorlijn 35 tussen Leuven en Hasselt

## Verbindingsspoor

    16/1: Y Zuid driehoek Aarschot (lijn 35) - Y Noord driehoek Aarschot (lijn 16)
* L.16 Lier - Aarschot
* Lijn 16
* http://m.fte2.org/doc/car/ctr.pdf
# Spoorlijn 136A

Spoorlijn 136A was een Belgische spoorlijn van Senzeille via Florennes naar Ermeton-sur-Biert.

## Geschiedenis

De enkelsporige lijn tussen Philippeville en Florennes is in 1854 in gebruik genomen. In 1895 werd de lijn verlengd naar Ermeton en in 1908 naar Senzeille. Tussen de aftakking Froidmont en Florennes liep de lijn parallel aan de enkelsporige lijn 136 waardoor dit gedeelte in praktijk dubbelsporig was.
Het reizigersverkeer is opgeheven tussen 1954 en 1962. Na 1954 is ook het goederenverkeer stapsgewijs beëindigd. Thans is de gehele spoorlijn opgebroken. De oude spoorbedding is nu een wandelpad met uitzondering van het gedeelte tussen Neuville-Nord en Jamagne dat nu onderdeel is van spoorlijn 132.

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Senzeille

    Spoorlijn 132 tussen La Sambre en Treignes

### Y Froidmont

    Spoorlijn 136 tussen Walcourt en Florennes-Centraal

### Florennes-Centraal

    Spoorlijn 136 tussen Walcourt en Florennes-Centraal
    Spoorlijn 138 tussen Walcourt en Florennes-Centraal
    Spoorlijn 138A tussen Florennes-Centraal en Doische

### Y Stave

    Spoorlijn 138 tussen Walcourt en Florennes-Centraal

### Ermeton-sur-Biert

    Spoorlijn 150 tussen Tamines en Jemelle
# Spoorlijn 133 (België)

Spoorlijn 133 was een Belgische spoorlijn die Couillet met Jamioulx verbond. De spoorlijn was 8 km lang en werd nooit geëlektrificeerd. De spoorlijn was voornamelijk een industrielijn met vele industrie-aansluitingen, onder meer naar de mijn Le Bois du Cazier in Marcinelle, waar op 8 augustus 1956 de grootste mijnramp uit de Belgische geschiedenis plaatsvond. De spoorlijn is over de volledige lengte opgebroken.

## Geschiedenis

Op 20 november 1882 wordt de spoorlijn tussen Couillet en Jamioulx geopend, het deel tussen Couillet en Hauchies op dubbelspoor, verder naar Jamioulx enkelspoor. Op 23 december 1882 wordt de mijnsite van Le Bois du Cazier aangesloten op de spoorlijn 133.
De laatste reizigerstrein rijdt wanneer de stad Charleroi wordt bezet door het Duitse leger in de Eerste Wereldoorlog. Deze trein wordt gestopt in het station Hauchies. Nadien wordt op de spoorlijn enkel nog goederenvervoer uitgevoerd. Tijdens de oorlog wordt de spoorlijn door de Duitse bezetters gebruikt voor militaire transporten via Erquelinnes naar het noorden van Frankrijk.
Verschillende fabrieken sluiten, en ook na de Tweede Wereldoorlog gaat deze trend door. In 1934 reed de laatste goederentrein tussen Jamioulx en Marcinelle-Haies. Twee jaar later, in 1936, worden de sporen opgebroken.
In 1967 werd de mijn in Marcinelle definitief gesloten en op 1969 werd het goederenvervoer stopgezet. In 1975 werd de spoorlijn tussen Hauchies en Marcinelle-Haies opgebroken. Op 31 mei 1984 reed de laatste goederentrein tussen Couillet en Hauchies. De sporen zijn in 1986 opgebroken.
Er bestaan plannen om het traject op te nemen in het RAVeL-netwerk.

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Couillet

    Spoorlijn 130 tussen Namen en Charleroi-Zuid
    Spoorlijn 130C tussen Châtelet en Charleroi-Zuid

### Jamioulx

    Spoorlijn 132 tussen La Sambre en Treignes

## Lijn 261

Vanaf 1934 tot de opbraak van de lijn in 1984 was het gedeelte tussen Couillet en Marcinelle-Haies industrielijn 261.
# Graeme Clark

Graeme Milbourne Clark AC, (Camden in New South Wales, 16 augustus 1935) is een uitvinder uit Australië.
Hij is de uitvinder van het meerkanaals cochleair implantaat dat geluid kan omzetten in pulsen die de gehoorzenuw stimuleren, waardoor personen die doof of ernstig slechthorend zijn (opnieuw) kunnen horen. Dit implantaat wordt in meer dan tachtig landen toegepast. Hij is tevens oprichter van het Bionic Ear Institute, dat een samenwerkingsovereenkomst met Cochlear Limited heeft afgesloten.
De ouders van Clark waren doof. Graeme volgde na zijn middelbare school een opleiding aan de Universiteit van Sydney. Zijn vader had al geprobeerd een kunstmatig oor te ontwikkelen en Graeme ging met zijn groep wetenschappers daar in de jaren zeventig van de twintigste eeuw mee door. Zij ontwikkelden een soort cochleair implantaat dat het slakkenhuis of cochlea in het oor stimuleert en implementeerden het eerste daarvan op 1 augustus 1978. Hij heeft ook in Melbourne gewerkt.
Clark is benoemd tot Companion in de Orde van Australië en Fellow bij de Royal Society. Daarnaast won hij verschillende prijzen, waaronder de Australian Father of the Year award in 2004 en de Centenary Medal in 2003.

## Websites

* Professor Graeme Clark. gearchiveerd
# Zwaar verliefd! 2

Zwaar verliefd! 2 is een Nederlandse romantische komedie uit 2021 met Barbara Sloesen en Jim Bakkum in de hoofdrol. De film werd geregisseerd door Marc Willard en is een vervolg op Zwaar verliefd! uit 2018.

## Verhaal

In de eerste film worden Isa en Ruben verliefd op elkaar. In deze film wonen Isa en Ruben inmiddels samen en zijn ze terecht gekomen in een dagelijkse sleur. Ondanks dat de twee nog steeds verliefd op elkaar zijn krijgt Isa een oogje op haar nieuwe collega, waardoor Isa haar liefde op de proef wordt gesteld. Ondertussen krijgt Ruben een zéér aantrekkelijke timmerklus aangeboden, bij zijn ex Marleen.

## Rolverdeling

| acteur | personage |
| Barbara Sloesen | Isa |
| Jim Bakkum | Ruben |
| Frederik Brom | Hugo |
| Sarah Chronis | Marleen |
| Abbey Hoes | Tamara |
| Liza Sips | Floor |
| Jamie Grant | Daphne |
| Pim Wessels | Robin |
| Rienus Krul | Dicky |
| Soy Kroon | Stijn |
| Christopher Parren | Mas |
| Gürkan Küçüksentürk | Atal |
| Eva Damen | Alma |
| Christine van Stralen | Poekie's baas |

## Achtergrond

In juni 2019 maakte producent Dutch FilmWorks bekend met een vervolg te komen op de film Zwaar verliefd! uit 2018. De film is deels gebaseerd op het boek Zwaar beproefd! van Chantal van Gastel. De opnames van de film gingen in het voorjaar van 2020 van start, om vervolgens vroegtijdig in maart 2020 weer te stoppen in verband met de coronapandemie.
Op 13 juli 2021 werd de film bekroond met de Gouden Film voor het behalen van 100.000 bezoekers.
# Henri-François Renard-Haquin

Henri-François Renard-Haquin (12 december, 2002) is een Frans wielrenner die sinds 2025 uitkomt voor het Pro-Team Wagner Bazin WB.

## Carrière

Henri-François Renard-Haquin begon zijn carrière in 2019 op 16-jarige leeftijd bij Team Prodialog-David Derepasals als junior. In dat jaar reed hij nog geen officiële wedstrijden. Vanaf 2020 reed hij wedstrijden, al waren dat destijds alleen nog maar Franse kampioenschappen bij de junioren.
In 2021 nam hij enkel deel aan veldritten. Uiteindelijk kon hij in 2022 zijn wedstrijden op de weg hervatten op het belofteniveau met zijn nieuw team CC Étupes.
In 2023 reed de jonge wielrenner een gevuld seizoen waar hij vooral aan de start stond bij wedstrijden die geen onderdeel waren van de UCI. Daar deed hij het zeker goed met een overwinning in de Tour Agglo Bourg-en-Bresse en een eindzege in de Ronde van Moselle.
Het volgende seizoen was zijn doorbraak een feit door een vierde plaats in de wegrit van het Frans nationaal kampioenschap voor de beloften en een zege in de vierde etappe van de Ronde van de Elzas. Dit waren zijn eerste UCI-punten. Ook werd hij dit seizoen stagiaire bij het continentale Franse team Saint Michel-Mavic-Auber 93. Waar hij verder de Ronde van Poitou-Charentes in Nouvelle-Aquitaine en de GP van Isbergues reed. Na dit seizoen kreeg hij een profcontract bij het Belgische pro-team Wagner Bazin WB voor twee seizoenen.

## Overwinningen
### 2023

    Eindklassement Ronde van Moselle

### 2024

    4e etappe Ronde van de Elzas

## Ploegen

* 2024 – Saint Michel-Mavic-Auber 93 (vanaf 01/08 als stagiair)
* 2025 – Wagner Bazin WB
* ↑ (fr) Photos. Le Tour de Moselle s'est joué à rien : la 4e et dernière étape en images. www.republicain-lorrain.fr (17 september 2023). Geraadpleegd op 3 januari 2025.
* ↑ (fr) Wagner-Bazin WB : L’effectif 2025 - Actualité. DirectVelo (2024-10-25CEST17:41:00). Geraadpleegd op 3 januari 2025.
* (en) Profiel van Henri-François Renard-Haquin op ProCyclingStats
* (en) Profiel van Henri-François Renard-Haquin op Firstcycling.com
# Standbeeld van Anton de Kom

Het standbeeld van Anton de Kom op het plantsoen voor de Anton de Kom Universiteit werd op 2 februari 2023 onthuld door president Chan Santokhi en kleinzoon Jules de Kom, ter gelegenheid van het 55-jarige bestaan van de universiteit.
Op de sokkel onder het beeld staat de tekst:
    Anton de Kom, 1898-1945
    Op 17 oktober 1983 werd de naam van deze nationalistische vrijheidsstrijder en schrijver verbonden aan de Universiteit van Suriname.
    Ter herdenking van 55 jaar universitair onderwijs in Suriname, is dit monument op woensdag 1 november onthuld door de president van de Republiek Suriname, Z.E. Ch. Santokhi
Er werden toespraken gehouden door Santokhi, De Kom, voorzitter Shanti Venetiaan van de AdeKUS, historicus Eric Jagdew en directeur Annand Jagesar van Staatsolie. Een van de andere aanwezigen was kleinzoon Marcel de Kom.
Het beeld werd al in 2006 gemaakt door de kunstenaar Erwin de Vries (1929-2018). De sokkel werd gemaakt door Philip Dikland. Staatsolie kocht het beeld rond 2010. Het duurde jaren voordat een locatie werd vastgesteld. Rond 2010 werd gedacht aan de rotonde van Poelepantje. Rond 2018 schonk Staatsolie het beeld aan de AdeKUS. Daar werd uiteindelijk besloten om het beeld een plaats bij de universiteit te geven.
Andere gedenktekens in Suriname van Anton de Kom zijn zijn borstbeeld op de campus en zijn gedenksteen voor zijn geboortehuis aan de Anton de Komstraat.

## Anton de Kom

Anton de Kom (1898-1945) was een schrijver en activist. Hij kon in Suriname als boekhouder moeilijk aan het werk komen en vertrok in 1921 naar Nederland. Hij raakte geïnspireerd door de Amerikaanse antiracismestrijd, het onafhankelijkheidsstreven voor Nederlands-Indië en het communisme. Uit ongenoegen dat er in Nederland weinig bekend was over de Surinaamse geschiedenis en de geschiedenis van de Nederlandse slavernij gaf hij lezingen en schreef hij zijn boek Wij slaven van Suriname (1934). Toen zijn moeder in 1932 op haar sterfbed lag, keerde hij terug naar Suriname. Hij ging hier door met politieke activiteiten en richtte een adviesbureau op waarmee hij mensen uit verschillende bevolkingsgroepen bediende. Hij kreeg eerst een verbod op het geven van lezingen en werd later gevangengezet. Een grote menigte die om zijn vrijlating riep werd beschoten omdat ze het plein niet verlieten, met twee doden tot gevolg. De Kom werd kort hierna op de boot naar Nederland gezet. Tijdens de Tweede Wereldoorlog schreef hij voor een illegale communistische krant. Hij werd gearresteerd en kwam via verschillende kampen uiteindelijk in Sandbostel terecht, waar hij overleed. Zijn lichaam werd in 1960 geïdentificeerd. In die jaren werd ook zijn boek door studenten herontdekt.
# Barbeyaceae

Barbeyaceae is een botanische naam, voor een familie van tweezaadlobbige planten. Een familie onder deze naam wordt de laatste decennia regelmatig erkend door systemen voor plantentaxonomie, en zo ook door het APG-systeem (1998) en het APG II-systeem (2003).
Het gaat om een heel kleine familie, van één soort, Barbeya oleoides, uit de Hoorn van Afrika.