# Lijst van opgeheven spoorlijnen in Nederland

Hieronder een lijst van opgeheven spoorlijnen in Nederland sinds 1968:
(de hieronder vermelde spoorlijnen zijn opgebroken, tenzij anders vermeld)
* 1968
** Sneek – Bolsward (Tramlijn Sneek - Bolsward)
** Heerenveen – Lemmer (Tramlijn Heerenveen - Joure en Tramlijn Joure - Lemmer)
** Warmenhuizen – Alkmaar (tramlijn Schagen - Warmenhuizen - Alkmaar)
* 1970
** Enschede-Zuid – Broekheurne
** Wapenveld -Hattem
* 1971
** Kruispunt Beugen – Gennep
* 1972
** Ternaard – Dokkum-Aalsum (Dokkumer lokaaltje)
** Doetinchem – Zelhem
** Neede – Borculo
** Apeldoorn – Epe – Heerde - Hattem - Hattemerbroek
** Sint Pancras – Broek op Langedijk
** Winterswijk - Neede
** Amsterdam Haarlemmermeer – Amstelveen – Bovenkerk; sinds 1975/1997 in gebruik bij de Electrische Museumtramlijn Amsterdam
** Bovenkerk – Uithoorn, tot 1981 gehandhaafd als verbinding met Schiphollijn)
** Aalsmeer – Aalsmeer Oost
** Leiden – Leiden Heerensingel
** Goor Zuid – Goor West
** Glanerbrug - Losser
** Woudenberg-Scherpenzeel – Rhenen (alleen Woudenberg-Scherpenzeel – Veenendaal opgebroken; Veenendaal – Rhenen in 1981 weer in gebruik genomen)
** Enschede Noord – Boekelo (verbroken door aanleg A35; resterend gedeelte nog tot ca. 1990 in gebruik als aansluiting voor industriegebied)
** Boekelo – Haaksbergen (niet opgebroken; sinds 1971 in gebruik bij de Museum Buurtspoorweg)
** 's-Hertogenbosch – Raamsdonk
** Gieten – Gasselternijveen – Stadskanaal (Spoorlijn Gasselternijveen - Assen)
** Musselkanaal – Ter Apel
** Emmen – Weerdinge
** Noord Scharwoude – Noord Scharwoude Dorp
** Wormerveer – Zaankade
** Mill – Kruispunt Beugen
** Verbindingsboog Kruispunt Beugen – Maaslijn
** Bilthoven – Zeist
** Nijkerk – Nijkerk Haven
** Goes – Hoedekenskerke – Borssele (Goes – Hoedekenskerke sindsdien in gebruik bij de Stoomtrein Goes - Borsele)
* 1973
** Stiens – Ternaard (Dokkumer lokaaltje)
** Aalsmeer – Uithoorn
** Verbindingsboog Nijverdal – voormalige lijn naar Hellendoorn
** Nijverdal – Nijverdal Zuid
** Tilburg West – Baarle-Nassau Grens (Bels lijntje)
** Geldrop – Valkenswaard Grens
** Den Haag SS – Den Haag HS
* 1974
** IJsselmonde – Putselaan – Brielselaan
** Enschede – Enschede-Zuid
** Eindhoven – Neerpelt
* 1975
** Heerlen – Terwinselen
** Brunssum (Staatsmijn Emma) – Geleen (Staatsmijn Maurits) in exploitatie bij de Staatsmijnen in Limburg
** Uden – Mill
* 1976
** Made en Drimmelen – Geertruidenberg
** Delfshavense Schie – Spaanse Polder
** Kerkrade West (voorheen station Spekholzerheide) – Domaniale mijn
* 1979
** Winterswijk – Borken (Borkener baan, deels opgebroken)
* 1981
** Amsterdam Rietlanden – Doklaan
* 1983
** Spoorpont over het IJ te Amsterdam
** Zaandam – Hembrug – Amsterdam Singelgracht
** Veghel – Uden
** Santpoort Noord – IJmuiden (IJmondlijn), nog gebruikt voor goederenvervoer tot 1995; in 1996-1998 bereden door Lovers Rail
* 1984
** Dieren – Eerbeek (niet opgebroken; sinds 1975 in gebruik bij VSM als Toeristische spoorweg)
* 1986
** Uithoorn – Station Nieuwersluis-Loenen
* 1987
** Oldenzaal zuidzijde – Oldenzaal station
** Enschede Aansluiting – Enschede-Noord
* 1988
** Simpelveld – Kerkrade Centrum (niet opgebroken; sinds 1992 in gebruik bij ZLSM als Toeristische spoorweg)
** Leusden raccordement Pon – Woudenberg-Scherpenzeel
* 1989
** Rotterdam Spaanse Polder – RMO
** Watergraafsmeer – Duivendrecht (heropend in 1993)
* 1990
** Veendam – Stadskanaal – Musselkanaal (niet opgebroken; in gebruik bij STAR als Toeristische spoorweg)
** Maastricht – Lanaken (niet opgebroken; wordt heropend)
* 1991
** Nijmegen – Kleef (Spoorlijn Nijmegen - Kleef, alleen opgebroken tussen Nijmegen en Nijmegen Heyendaal, verder grotendeels nog intact, Het spoor tussen Groesbeek, Kranenburg en Kleef wordt gebruikt voor toeristische fietstreinen.)
* 1992
** Herkenbosch – Dalheim
** Schin op Geul – Aken (Vetschau) (niet opgebroken; in gebruik bij ZLSM als Toeristische spoorweg)
* 1993
** Gilze-Rijen – Oosterhout (Vijf Eiken)
* 1996
** Roermond – Herkenbosch (buiten gebruik)
* 1997
** Leeuwarden – Stiens (Dokkumer lokaaltje) (buiten gebruik)
* 2000
** Bad Nieuweschans – Leer (Ostfriesl) (heropend in 2002)
** Nieuw Amsterdam – Schoonebeek
** Nijmegen – Zetten-Andelst (reguliere reizigersdienst in 1990 stopgezet, maar nog wel incidentele treinen daarna)
* 2002
** Verbindingsboog Rotterdam Noord – Rotterdam Kleiweg
** Verbindingsboog Rotterdam Noord Goederen – Rotterdam Kleiweg
* 2005
** Boxtel – Veghel (Spoorlijn Boxtel - Wesel, buiten gebruik)
* 2006
** Hofpleinlijn (is omgebouwd tot metrolijn voor RandstadRail en Rotterdamse Metro; heeft de status van lokaalspoorweg gekregen)
** Zoetermeer Stadslijn (is omgebouwd tot sneltramlijn voor RandstadRail; heeft de status van lokaalspoorweg gekregen)
* 2008
** Oude Sloelijn, vervangen door Nieuwe Sloelijn
* 2010
** Raccordement Den Helder Haven, 2001 voor het laatste gebruikt, 2010 grotendeels opgebroken. Deel nog in gebruik als uithaalspoor.
* 2011
** Maastricht - Lanaken (B) goederenspoor 2007 opgeknapt 2011 buiten gebruik
* 2017
** Hoekse Lijn (is omgebouwd tot metrolijn voor de Rotterdamse Metro, tussen Schiedam Centrum en Maassluis Centrum geschikt voor goederentreinen)

## Buiten gebruik

De volgende spoorlijnen zijn thans nog aanwezig, maar buiten gebruik (ook niet voor goederenvervoer of als Toeristische spoorweg):
* Leeuwarden – Stiens (grotendeels opgebroken)
* Nieuw Amsterdam – Schoonebeek (opgebroken)
* Winterswijk – Borken (grotendeels opgebroken)
* Santpoort Noord – IJmuiden (gedeeltelijk opgebroken)
* Boxtel – Veghel
* Roermond – Dalheim