OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Grand Prix Formule 1 van Nederland 1981

De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1981 werd verreden op 30 augustus op het circuit van Zandvoort. Het was de twaalfde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 15 | Alain Prost | Renault | 72 | 1:40:22.43 | 1 | 9 |
| 2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 72 | + 8.24 | 3 | 6 |
| 3 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 72 | + 35.50 | 4 | 4 |
| 4 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 71 | + 1 Ronde | 15 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 71 | + 1 Ronde | 9 | 2 |
| 6 | 14 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 70 | + 2 Rondes | 24 | 1 |
| 7 | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | 69 | + 3 Rondes | 21 | |
| 8 | 33 | Marc Surer | Theodore-Ford | 69 | + 3 Rondes | 20 | |
| 9 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 68 | Motor | 25 | |
| 10 | 9 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 68 | + 4 Rondes | 23 | |
| NF | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 62 | Ongeluk | 7 | |
| NF | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 50 | Ontsteking | 8 | |
| NF | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 46 | Ophanging | 22 | |
| NF | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 29 | Transmissie | 18 | |
| NF | 16 | René Arnoux | Renault | 21 | Motor | 2 | |
| NF | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 19 | Banden | 14 | |
| NF | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 18 | Botsing | 6 | |
| NF | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 18 | Botsing | 5 | |
| NF | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 16 | Ophanging | 10 | |
| NF | 17 | Derek Daly | March-Ford | 5 | Ophanging | 19 | |
| NF | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 4 | Botsing | 12 | |
| NF | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 1 | Motor | 17 | |
| NF | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 1 | Botsing | 11 | |
| NF | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 0 | Botsing | 16 | |
| NS | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | | Niet gestart | | |
| NQ | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | | | | |
| NQ | 20 | Keke Rosberg | Fittpaldi-Ford | | | | |
| NQ | 21 | Chico Serra | Fittpaldi-Ford | | | | |
| NQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | | | | |
| NQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | | | | |

## Statistieken

| Pole-position | Alain Prost | Renault | 1:18.176 |
| Snelste ronde | Alan Jones | Williams-Ford | 1:21.83 |
1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1955 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026
# Grand Prix Formule 1 van Italië 1981

De Grand Prix Formule 1 van Italië 1981 werd gehouden op 13 september 1981 op Monza.

## Uitslag

| Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
| 1 | 15 | Alain Prost | Renault | 52 | 1:26:36.897 | 3 | 9 |
| 2 | 1 | Alan Jones | Williams-Ford | 52 | + 22.175 | 5 | 6 |
| 3 | 2 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 52 | + 50.587 | 2 | 4 |
| 4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 52 | + 1:32.902 | 11 | 3 |
| 5 | 28 | Didier Pironi | Ferrari | 52 | + 1:34.522 | 8 | 2 |
| 6 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 51 | Motor | 6 | 1 |
| 7 | 8 | Andrea de Cesaris | McLaren-Ford | 51 | Lekke band | 16 | |
| 8 | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 50 | + 2 Rondes | 10 | |
| 9 | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella-Ford | 50 | + 2 Rondes | 18 | |
| 10 | 35 | Brian Henton | Toleman-Hart | 49 | + 3 Rondes | 23 | |
| DNF | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | 40 | Motor | 13 | |
| DNF | 17 | Derek Daly | March-Ford | 36 | Versnellingsbak | 19 | |
| DNF | 25 | Patrick Tambay | Ligier-Matra | 22 | Lekke band | 15 | |
| DNF | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 21 | Ophanging | 12 | |
| DNF | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 19 | Ongeluk | 7 | |
| DNF | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 18 | Versnellingsbak | 20 | |
| DNF | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 17 | Ongeluk | 22 | |
| DNF | 14 | Eliseo Salazar | Ensign-Ford | 13 | Spin | 24 | |
| DNF | 16 | René Arnoux | Renault | 12 | Spin | 1 | |
| DNF | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 11 | Lekke band | 4 | |
| DNF | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell-Ford | 11 | Spin | 17 | |
| DNF | 9 | Slim Borgudd | ATS-Ford | 10 | Spin | 21 | |
| DNF | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 5 | Motor | 9 | |
| DNF | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 1 | Elektrisch probleem | 14 | |
| DNQ | 33 | Marc Surer | Theodore-Ford | | | | |
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani | Osella-Ford | | | | |
| DNQ | 36 | Derek Warwick | Toleman-Hart | | | | |
| DNQ | 30 | Siegfried Stohr | Arrows-Ford | | | | |
| DNQ | 20 | Keke Rosberg | Fittpaldi-Ford | | | | |
| DNQ | 21 | Chico Serra | Fittpaldi-Ford | | | | |

## Statistieken

| Pole-position | René Arnoux | Renault | 1:33.467 |
| Snelste ronde | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 1:37.528 |
1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025
# Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten Oost 1983

De Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten Oost 1983 werd gehouden op 5 juni 1983 in Detroit.

## Uitslag

| Positie | Nr | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
| 1 | 3 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 60 | 1:50:53.669 | 6 | 9 |
| 2 | 1 | Keke Rosberg | Williams-Ford | 60 | + 7.702 | 12 | 6 |
| 3 | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 60 | + 9.283 | 21 | 4 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 60 | + 1:12.185 | 2 | 3 |
| 5 | 2 | Jacques Laffite | Williams-Ford | 60 | + 1:32.603 | 20 | 2 |
| 6 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | 59 | + 1 Ronde | 14 | 1 |
| 7 | 30 | Thierry Boutsen | Arrows-Ford | 59 | + 1 Ronde | 10 | |
| 8 | 15 | Alain Prost | Renault | 59 | + 1 Ronde | 13 | |
| 9 | 36 | Bruno Giacomelli | Toleman-Hart | 59 | + 1 Ronde | 17 | |
| 10 | 26 | Raul Boesel | Ligier-Ford | 58 | + 2 Rondes | 23 | |
| 11 | 29 | Marc Surer | Arrows-Ford | 58 | + 2 Rondes | 5 | |
| 12 | 23 | Mauro Baldi | Alfa Romeo | 56 | + 4 Rondes | 25 | |
| 13 | 8 | Niki Lauda | McLaren-Ford | 49 | Ophanging | 18 | |
| NC | 33 | Roberto Guerrero | Theodore-Ford | 38 | | 11 | |
| NF | 34 | Johnny Cecotto | Theodore-Ford | 34 | Versnellingsbak | 26 | |
| NF | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 33 | Turbo | 8 | |
| NF | 28 | René Arnoux | Ferrari | 31 | Elektrisch probleem | 1 | |
| NF | 4 | Danny Sullivan | Tyrrell-Ford | 30 | Elektrisch probleem | 16 | |
| NF | 25 | Jean-Pierre Jarier | Ligier-Ford | 29 | Wiel | 19 | |
| NF | 9 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 26 | Botsing | 22 | |
| NF | 35 | Derek Warwick | Toleman-Hart | 25 | Motor | 9 | |
| NF | 6 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 24 | Remmen | 15 | |
| NF | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 5 | Versnellingsbak | 4 | |
| NF | 16 | Eddie Cheever | Renault | 4 | Distributie | 7 | |
| NF | 32 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 4 | Oververhitting | 24 | |
| NF | 27 | Patrick Tambay | Ferrari | 0 | Motor | 3 | |
| NQ | 31 | Corrado Fabi | Osella-Ford | | | | |

## Wetenswaardigheden

* Het was de laatste overwinning voor een wagen aangedreven door een zuigermotor.

## Statistieken

| Pole-position | René Arnoux | Ferrari | 1:44.734 |
| Snelste ronde | John Watson | McLaren-Ford | 1:47.668 |
Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten: 1908 · 1910 · 1911 · 1912 · 1914 · 1915 · 1916 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1989 · 1990 · 1991 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 Indianapolis 500: 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten West: 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 Grand Prix Formule 1 van Las Vegas: 1981 · 1982 · 2023 · 2024 · 2025 Grand Prix Formule 1 van de Verenigde Staten Oost: 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 Grand Prix Formule 1 van Dallas: 1984 Grand Prix Formule 1 van Miami: 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 · 2027 · 2028 · 2029 · 2030 · 2031
# Pitești

Pitești is een stad gelegen in het zuiden van Roemenië, in het district Argeș in de historische regio Walachije. De stad had in 2009 166.893 inwoners.
De stad ligt aan de rechteroever van de rivier Argeș, in een regio die ook bekend is voor zijn țuică, de traditionele Roemeense pruimenjenever. Ook zijn er veel wijngaarden.
Door zijn ligging op een kruispunt van handelsroutes is Pitești altijd een commercieel centrum geweest. Ook is het een industrieel centrum, met name doordat de Dacia-autofabriek in de nabijheid gevestigd is (in Mioveni).
Elke lente wordt in Pitești het tulpenfestival Simfonia lalelelor gehouden.

## Geschiedenis

De eerste sporen van menselijke bewoning in de regio rond Pitști dateren uit het Paleolithicum, maar de eerste vermelding van de stad in een geschreven bron is van 20 mei 1386.
Pitești was ook een van de tijdelijke verblijfplaatsen van de heersers van Walachije. In de jaren vijftig van de twintigste eeuw kreeg de stad een slechte naam doordat onder het regime van de communistische secretaris-generaal Gheorghe Gheorghiu-Dej in de plaatselijke gevangenis politieke gevangenen werden opgesloten. In het kader van de "Heropvoeding" werd foltering van en moord op mede-gevangenen aangemoedigd. Dit "Pitești-experiment" duurde van 1949 tot 1951.

## Festivals

Ieder jaar in de lente wordt in Pitești het Simfonia lalelelor (Tulp Festival) gehouden.

## Geboren in Pitești

* Ion Antonescu
* Ion C. Brătianu
* Ilie Bărbulescu
* Armand Călinescu
* Nicolae Dică
* Ruxandra Dragomir
* Adrian Mutu
* Marian Oprea
* Mircea Parligras
* Bogdan Stancu

## Stedenband

Pitești heeft een stedenband met de volgende steden:
* Italië - Caserta
* Servië - Kragujevac
* Verenigde Staten - Springfield
* Zweden - Borlänge
# Daniel Rébillard

Daniel Denis Étienne Rébillard (Tournan-en-Brie, 20 december 1948) is een voormalig Frans wielrenner.
Rébillard won tijdens de Olympische Zomerspelen 1968 in Mexico-Stad. Een jaar later tijdens de wereldkampioenschappen won Rébillard zowel op de achtervolging als op de ploegenachtervolging de bronzen medaille. In 1969 werd Rébillard ook professional. Rébillard reede de Ronde van Frankrijk 1974 en eindigde als 77ste.

## Kampioenschappen

| Jaar | WK | Olympische Zomerspelen |
| 1968 | | 1 achtervolging 5e ploegenachtervolging |
| 1969 | 3 ploegenachtervolging 3 achtervolging | |
* (en) Profiel van Daniel Rébillard op ProCyclingStats
* (en) Profiel van Daniel Rébillard op Firstcycling.com
* (en) Profiel van Daniel Rébillard op olympedia.org
* Profiel van Daniel Rébillard op De wielersite
* (en) Profiel van Daniel Rébillard op sports-reference.com (gearchiveerd)
1964: Jiří Daler · 1968: Daniel Rébillard · 1972: Knut Knudsen · 1976: Gregor Braun · 1980: Robert Dill-Bundi · 1984: Steve Hegg · 1988: Gintautas Oemaras · 1992: Chris Boardman · 1996: Andrea Collinelli · 2000: Robert Bartko · 2004: Bradley Wiggins · 2008: Bradley Wiggins
Wielerploegen van Daniel Rébillard
Abrahamian · Aimar · Bellone · Billard · Brouwer (tot 15/04) · Catieau · Dewaele · Jensen (tot 31/03) · Graczyk · B. Guyot · C. Guyot · Heintz · Hendrickx · Hoban · Jansen · Lapébie · Mintkiewicz · Ravaleu · Rébillard · Ricci · Riotte · Teirlinck · Theillière · Van de Gehuchte · Van Impe · Wilhelm
Aimar · Bellone · Bernard · Catieau · Demeyer · Guyot · Hézard · Hoban · Jansen · Lapébie · Mintkiewicz · Molineris · Rébillard · Ricci · Riotte · Sanquer · Teirlinck · Van de Gehuchte · Van Impe · Van Ryckeghem
Blain · Botherel · Buslot · Catieau · Delchambre · Fin · Guillaume · Guyot · Hézard · Mintkiewicz · Molineris · Pustjens · Rabaute · Rébillard · Ricci · Riotte · Roques · Sanquer · Teirlinck · Van Impe · Van Ryckeghem
Coquery · Corbeau · Coroller · G. David · W. David · De Brauwere · De Muynck · De Witte · Dedeckere · Delcroix · Demeyer · Dierickx · Ducreux · Dury · Fontaine · Godefroot · Goossens · Legeay · Leveau · Maertens · Martens · Mendes · Misac · Molineris · Pollentier (vanaf 01/05) · Rébillard · Sanquer · Sersté · Van Damme · Van De Vijver · Van der Slagmolen · Van Lancker · Van Landeghem · Van Olmen · Vantyghem · Vanmarcke · Verplancke · Verschaeve (vanaf 01/06) · Wijckaert
# Tithaeus watanabei

Tithaeus watanabei is een hooiwagen uit de familie Tithaeidae. De originele naamcombinatie (protoniem) is Tithaeus watanabei Suzuki, 1969. De huidige (vanaf 2023) geldig wetenschappelijke naam van Tithaeus watanabei Gaat terug op Seisho Suzuki.
# Waluigi

Waluigi is een computerspelpersonage, gecreëerd door Nintendo. Hij is een slecht alter ego en de tegenpool van Luigi.

## Beschrijving

Waluigi heeft net zoals Wario een gemeen, doortrapt karakter en spant vaak met hem samen om Mario en zijn vrienden te dwarsbomen. Dit plannetje blijkt echter niet altijd te lukken. Waluigi draagt een paars uniform met daarover een donkerblauwe tuinbroek met gele knopen. Hij draagt tevens een paarse pet met daarop het symbool "Γ". Dit staat voor de omgekeerde "L" die verwijst naar "Luigi". Waluigi heeft dezelfde leeftijd als Luigi, maar zijn relatie tot Wario is nog steeds onduidelijk. In tegenstelling tot Wario is Waluigi niet zwaargebouwd, maar eerder dun en gespitst. Waluigi's stem wordt verzorgd door de Amerikaan Charles Martinet, die tevens stemmen doet van andere Nintendo-personages.
Waluigi maakte zijn debuut op 21 juli 2000 in Mario Tennis voor de Nintendo 64, waarin hij verschijnt als speelbaar personage. Daarna komt hij vaker voor in de spellen van Mario.

## Spellen met Waluigi als speelbaar personage

| Jaar | Titel | Platform |
| 2000 | Mario Tennis | Nintendo 64 |
| 2000 | Mario Tennis | Game Boy Color |
| 2000 | Mario Party 3 | Nintendo 64 |
| 2002 | Mario Party 4 | GameCube |
| 2003 | Mario Kart: Double Dash!! | GameCube |
| 2003 | Mario Party 5 | GameCube |
| 2003 | Mario Golf: Toadstool Tour | GameCube |
| 2003 | Mario Party 6 | GameCube |
| 2004 | Mario Power Tennis | GameCube |
| 2005 | Dance Dance Revolution: Mario Mix | GameCube |
| 2005 | Mario Power Tennis | Game Boy Advance |
| 2005 | Mario Smash Football | GameCube |
| 2005 | Mario Superstar Baseball | GameCube |
| 2005 | Mario Party 7 | GameCube |
| 2005 | Mario Kart DS | DS |
| 2006 | Mario Slam Basketball (ook wel Mario Hoops 3-on-3) | DS |
| 2007 | Mario Strikers Charged Football | Wii |
| 2007 | Mario Party 8 | Wii |
| 2007 | Mario Party DS | DS |
| 2007 | Mario & Sonic op de Olympische Spelen | DS + Wii |
| 2007 | Mario Kart Arcade GP 2 | Arcade |
| 2008 | Mario Kart Wii | Wii |
| 2008 | Mario Super Sluggers | Wii |
| 2009 | Mario & Sonic op de Olympische Winterspelen | DS + Wii |
| 2010 | Mario Sports Mix | Wii |
| 2011 | Fortune Street | Wii |
| 2011 | Mario & Sonic op de Olympische Spelen: Londen 2012 | Wii + 3DS |
| 2012 | Mario Party 9 | Wii |
| 2012 | Mario Tennis Open | 3DS |
| 2014 | Mario Kart Arcade GP DX | Arcade |
| 2014 | Mario Kart 8 | Wii U |
| 2014 | Mario & Sonic op de Olympische Winterspelen: Sotsji 2014 | Wii U |
| 2015 | Super Mario Maker | Wii U en 3DS |
| 2016 | Mario & Sonic op de Olympische Spelen: Rio 2016 | Wii U en 3DS |
| 2017 | Mario Kart 8 Deluxe | Switch |
| 2018 | Super Mario Party | Switch |
| 2018 | Mario Tennis Aces | Switch |
| 2019 | Mario & Sonic op de Olympische Spelen: Tokio 2020 | Switch |
| 2021 | Mario Golf: Super Rush | Switch |
* (en) Info op www.mariowiki.com
# Station Ramsel

Station Ramsel is een voormalig spoorwegstation langs spoorlijn 29 in Ramsel, een deelgemeente van de gemeente Herselt. Het oude spoorwegstation is, nadat het buiten gebruik was, verplaatst. Dit was in opdracht van de toenmalige burgemeester Verbist Hendrik. Hij liet het verzetten naar zijn visclub V.N.A. in de Visvijverstraat, waar het nu nog steeds dienst doet als opbergruimte voor vismateriaal. Het vroegere spoorwegstation bevond zich net buiten het dorp in de Stationsstraat, ter hoogte van het "Statieplein" (nu "Perronstraat"). Vroeger was dit station heel bedrijvig. Zowel voor goederen als later voor personenvervoer. De lijn werd in gebruik genomen op 28 februari 1863 als onderdeel van de lijn Leuven-Aarschot-Herentals. Lijn 29 was een enkelsporige lijn, maar reeds van bij de onteigeningen voor de aanleg van het spoor werd er rekening gehouden om deze later uit te breiden naar dubbelspoor. Net voor de eeuwwisseling in 1900 werd Ramsel een stopplaats. Op 31 mei 1959 reed de laatste reizigerstrein op de verbinding Leuven-Aarschot-Herentals-Turnhout.
3,7: Ramsel · 6,7: Westmeerbeek · 7,8: Hulshout · 9,9: Heultje · 14,1: Noorderwijk-Morkhoven · 15,8: Schravenhage · 22,0: Herentals · 27,9: Lichtaart · 31,3: Tielen · 39,4: Turnhout · 48,3: Weelde-Merksplas · 49,0: Baarle-Nassau Grens · 53,7: Baarle-Nassau · 58,3: Alphen · 65,4: Riel · 71,9: Tilburg Universiteit · 75,2: Tilburg
# Station Proven

Station Proven is een voormalig spoorwegstation in Proven, een deelgemeente van de stad Poperinge. Het lag aan de voormalige spoorlijn 76, de spoorlijn die Adinkerke met Poperinge verbond.
0,0: Adinkerke · 7,9: Houtem-Wulveringem · 10,6: Leisele-Isenberge · 15,6: Beveren-Stavele · 20,4: Roesbrugge · 22,1: Proven · 34,0: Poperinge
# Loganbes

Loganbes (Rubus ×loganobaccus) is een nothospecies uit het geslacht braam. Het betreft de hybride tussen framboos (Rubus idaeus) en Rubus ursinus.

## Geschiedenis

De kruising ontstond per ongeluk in 1880 of 1881. Het was indertijd gebruikelijk om soorten bessen te kruisen om varianten te creëren die commercieel gezien interessanter waren. James Harvey Logan, een rechter in de Californische stad Santa Cruz, zaaide bramenzaadjes uit naast een frambozenstruik. Beide planten bloeien tegelijk. Het ontstane zaad werd door Logan geplant en uit de 50 zaailingen ontstonden enkele nieuwe soorten. Een hiervan was loganbes; bij de overige 49 bevond zich onder meer de reuzenbraam (de langste van alle soorten die ooit ontstonden).
Logans originele loganbes werd in Europa geïntroduceerd in 1897. De stekelvrije variant, 'American Thornless' werd ontwikkeld in 1933.

## Gebruik

Van loganbes worden hoofdzakelijk de (samengestelde) vruchten voor consumptiedoeleinden gebruikt. Rijpe vruchten hebben een fijn, zuur aroma; onrijpe vruchten worden dikwijls als te zuur beschouwd. Van de vruchten wordt onder andere jam of gelei gemaakt. Van de bladeren kan men thee zetten.

## Fotogalerij

* Close-up van een bloeiend exemplaar
* Close-up van een vruchtdragend exemplaar
# Station Moorslede-Passendale

Station Moorslede is een voormalig spoorwegstation in de gemeente Moorslede. Het lag aan spoorlijn 64 die Ieper met Roeselare verbond. De spoorlijn is afgebroken tussen 1955 en 1974.
0,0: Roeselare · 5,9: Vierkavenhoek · 10,0: Moorslede-Passendale · 12,1: Kerselaar · 13,8: Zonnebeke · 17,8: Frezenberg · 20,1: Kruiskalsijde · 23,0: Ieper
# Station Meulebeke

Station Meulebeke is een voormalig spoorwegstation in de gemeente Meulebeke. Het lag aan de korte spoorlijn 73A. Dat was de spoorlijn die de stad Tielt verbond met de 11 kilometer verder gelegen gemeente Ingelmunster. Tegenwoordig wordt het stationsgebouw door oorlogsnostalgici gebruikt als klein 'museum' over de Tweede Wereldoorlog.
0,0: Tielt · 5,5: Meulebeke · 8,5: Zandberg · 11,0: Ingelmunster
# Station Lovenjoel

Station Lovenjoel is een voormalig spoorwegstation langs spoorlijn 36 (Brussel-Luik) in Lovenjoel, een deelgemeente van de gemeente Bierbeek.

## Aantal instappende reizigers

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Lovenjoel :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 185 | 15 | 14 |
| 1978 | 159 | 15 | 8 |
| 1979 | 138 | 16 | 6 |
| 1980 | 126 | 19 | 12 |
| 1981 | 140 | 16 | 7 |
| 1982 | 147 | 36 | 15 |
| 1983 | 90 | 11 | 3 |
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 36
0,0: Brussel-Noord · 2,4: Schaarbeek · 5,5: Haren-Zuid · 7,0: Diegem · 9,4: Zaventem · 12,0: Nossegem · 14,7: Kortenberg · 16,1: Zavelstraat · 17,8: Erps-Kwerps · 19,2: Beisem · 21,1: Veltem · 24:0: Herent · 28,8: Leuven · 34,1: Korbeek-Lo · 36,1: Lovenjoel · 40,0: Vertrijk · 42,0: Roosbeek · 44,3: Kumtich · 47,4: Tienen · 53,8: Ezemaal · 57,0: Neerwinden · 60,7: Landen · 64,0: Gingelom · 69,0: Jeuk-Rosoux · 71,5: Corswarem · 74,5: Waremme · 77,2: Bleret · 79,8: Remicourt · 83,2: Momalle · 85,4: Fexhe-le-Haut-Clocher · 87,8: Voroux-Goreux · 89,9: Bierset-Awans · 93,4: Ans · 94,7: Montegnée · 97,0: Liège-Haut-Pré · 99,9: Luik-Guillemins
# Station Lommel-Werkplaatsen

Station Lommel-Werkplaatsen is een goederenstation langs spoorlijn 19 in de gemeente Lommel. Het bevond zich bij Lommel-Werkplaatsen op wat nu industrieterrein Balendijk heet. Het station had een opmerkelijke telegrafische code, "LUL".
In 1905 werd de stopplaats Lommel-Werkplaatsen geopend. Het beheer gebeurde vanuit het station Lommel. In 1908 werd het een goederenstation en spoorweghalte.
Het stationsgebouw van Lommel Werkplaatsen was van het type 1893 speciaal ontworpen voor de categorie: de halte. Vanaf lijn 19 loopt er ook nog een 5 km lang goederenspoor spoorlijn 273 naar de voormalige locatie van de zinkfabriek van Lommel Werkplaatsen op industrieterrein Maatheide, en werd door Sibelco lang gebruikt voor zandtransport naar Luxemburg.
# Station Liersebaan

Station Liersebaan is een voormalige spoorweghalte langs spoorlijn 15 en de voormalige Provinciesteenweg (nu Oude Steenweg en Binnensteenweg) in de Belgische gemeente Boechout.
1,3: Krijgsbaan · 2,8: Liersebaan · 3,9: Boechout · 4,9: Vos · 6,4: Boshoek · 9,3: Lier · 11,1: Lisp · 12,8: Kessel · 16,3: Nijlen · 21,9: Bouwel · 24,1: Wolfstee · 26,4: Herentals-Kanaal · 28,0: Herentals · 34,0: Olen · 37,1: Larum · 40,1: Geel · 46,5: Millegem · 49,3: Mol · 54,0: Balen · Ingene-Immer · 62,8: Leopoldsburg · Beverlo · 68,0: Beringen-Mijn · 71,2: Beringen · 74,6: Heusden · 78,0: Zolder · 80,2: Houthalen · 83,3: Kolveren · 84,9: Zonhoven · 86,6: Zonhoven-Badplaats