OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# De Uithof

Een uithof was de buitenplaats behorende bij een klooster, zie uithof (klooster).
De Uithof kan verwijzen naar:
* Utrecht Science Park, een subwijk van Utrecht, voorheen bekend als universiteitscampus De Uithof
* De Uithof (Utrechtse boerderij), een monumentale boerderij in Utrecht
* De Uithof (sportcentrum in Den Haag), een schaatsbaan en evenementencentrum in Den Haag
* Uithof (sneltramhalte), een sneltramhalte in Den Haag
Op deze pagina staat een uitleg van de verschillende betekenissen van De Uithof en verwijzingen daarnaartoe. Bent u hier via een pagina in Wikipedia terechtgekomen? Pas dan de verwijzing naar deze doorverwijspagina aan, zodat toekomstige bezoekers direct op de juiste pagina terechtkomen.
# Station Honeybourne

Honeybourne is een spoorwegstation van National Rail in Honeybourne, Wychavon in Engeland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door Great Western Railway.
# Station Kennishead

Kennishead is een spoorwegstation van National Rail in Glasgow City in Schotland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door ScotRail.
# Denker der Nederlanden

Denker der Nederlanden (tot 2025 Denker des Vaderlands) is een eretitel die verleend wordt door Stichting Maand van de Filosofie in samenwerking met Filosofie Magazine en het dagblad Trouw. De titel wordt toegekend in het voorjaar en blijft twee jaar van kracht. Het initiatief wil de media verrijken met een filosofisch zwaargewicht, die de hectiek van het nieuws in een groter verband kan plaatsen.
In februari 2025 is de titel gewijzigd van 'Denker des Vaderlands' in 'Denker der Nederlanden'. Dit gebeurde op verzoek van de verschillende dragers, namelijk Babs Gons (dichter), Anne-Maartje Lemereis (componist), Mirella Klomp (theoloog), Marwan Magroun (fotograaf), Marjan Slob (denker) en Jan Vriends (stripmaker), vanwege "een gedeeld ongemak over een term (vaderlands) die als gedateerd wordt ervaren".

## Denkers

* 2011: Hans Achterhuis sprak graag over tegendenken als taak voor een filosoof
* 2013: René Gude zag meer in constructief meedenken
* 2015: Marli Huijer had het vaak over tussendenken
* 2017: René ten Bos wilde tegen meningen in denken en complexe problemen verhelderen
* 2019: Daan Roovers zette zich in voor publiek denken à la Kant
* 2021: Paul van Tongeren stelde het wonder van de betekenis aan de orde
* 2023: Marjan Slob pleit ervoor om ruimte te maken voor andere waarden en ervaringen dan alleen die van jezelf
* 1 2 'Ouderwetse' Dichter des Vaderlands wordt Dichter der Nederlanden. NOS Nieuws (25 februari 2025). Gearchiveerd op 26 februari 2025. Geraadpleegd op 26 februari 2025.
* 1 2 Thomas de Veen, ‘Ouderwetse’ titel Dichter des Vaderlands wordt vervangen door het ‘open’ Dichter der Nederlanden . NRC (25 februari 2025). Gearchiveerd op 25 februari 2025. Geraadpleegd op 26 februari 2025.
* ↑ Filosoof René ten Bos wordt Denker des Vaderlands. Faculteit der Managementwetenschappen Radboud Universiteit Nijmegen (3 maart 2017). Gearchiveerd op 4 november 2019.
* ↑ Hassan Bahara, Marjan Slob is de nieuwe Denker des Vaderlands: ‘Ik vind het belangrijk dat je als individu ruimte maakt voor andere stemmen’ . de Volkskrant (19 maart 2023). Gearchiveerd op 24 maart 2023. Geraadpleegd op 26 februari 2025.
# Station Lapworth

Lapworth is een spoorwegstation van National Rail in Lapworth, Warwick in Engeland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door Chiltern Railways.
# Station Lymington Pier

Lymington Pier is een spoorwegstation van National Rail in Lymington, New Forest in Engeland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door South Western Railway.
# Webbekom

Webbekom is een deelgemeente van Diest (kanton Diest, arrondissement Leuven, Vlaams-Brabant, België). Webbekom was een zelfstandige gemeente tot aan de gemeentelijke herindeling van 1970.

## Geschiedenis

Reeds vroeg behoorde Webbekom, samen met Zelem, Schaffen, Linkhout, Donk en Halen, toe aan de abdij van Sint-Truiden. De parochie Webbekom ontstond omstreeks 800, en omvatte tevens de "kapelanie" Assent tot voor het einde van de 18e eeuw.
Het dorp werd in 1507 tijdens de Gelderse Oorlogen verwoest, de kerk ook gedeeltelijk. Tijdens de onlusten van de 16e eeuw en vooral in 1578 werd de kerk opnieuw geteisterd. In 1606 werd ze opnieuw ingewijd.

## Bezienswaardigheden

* De Sint-Trudokerk

## Natuur en landschap

Webbekom ligt in het Hageland en de hoogte bedraagt 20-76 meter. Getuigenheuvels zijn Parelsberg (41 meter), Kloosterberg (53 meter) en Blakenberg (77 meter). Nabij Webbekom stroomt het Zwart Water.
Ten noordoosten van de dorpskern ligt het natuurgebied Webbekoms Broek, dat 240 ha beslaat. Het broek is eigendom van het Vlaams Gewest en bevat rietvelden, hooi- en graslanden, poelen en bosgedeelten. Er zijn delen met veel moerassen en delen met veel bloemen. Hier leven veel vogels en insecten.

## Demografische ontwikkeling

* Bronnen:NIS, Opm:1831 tot en met 1970=volkstellingen; 1976 = inwoneraantal op 31 december

## Folklore

Waar de oude schuttersgilden op vele plaatsen verdwenen zijn, telt dit dorp er nog twee, beide met Sint Sebastiaan als patroon. Als bedevaartplaats is Webbekom sinds lang vermaard. De Heilige Cornelius wordt er vereerd en aangeroepen, vooral tegen kinderziekten en zenuwkwalen.

## Nabijgelegen kernen

Diest, Zelk, Assent
# Station Moston

Moston is een spoorwegstation van National Rail in Moston, Manchester in Engeland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door Northern Rail.
# Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1950

De Grand Prix Formule 1 van Zwitserland 1950 werd gehouden op 4 juni op het stratencircuit van Bremgarten in Bremgarten. Het was de vierde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 16 | Nino Farina | Alfa Romeo | 42 | 2:02:53.7 | 2 | 9$^S$ |
| 2 | 12 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 42 | + 0.4 | 3 | 6 |
| 3 | 10 | Louis Rosier | Talbot | 41 | + 1 Ronde | 10 | 4 |
| 4 | 30 | Prince Bira | Maserati | 40 | + 2 Rondes | 8 | 3 |
| 5 | 34 | Felice Bonetto | Maserati | 40 | + 2 Rondes | 12 | 2 |
| 6 | 32 | Toulo de Graffenried | Maserati | 40 | + 2 Rondes | 11 | |
| 7 | 2 | Nello Pagani | Maserati | 39 | + 3 Rondes | 15 | |
| 8 | 44 | Harry Schell | Talbot | 39 | + 3 Rondes | 18 | |
| 9 | 26 | Louis Chiron | Maserati | 39 | + 3 Rondes | 16 | |
| 10 | 4 | Johnny Claes | Talbot | 38 | + 4 Rondes | 14 | |
| 11 | 40 | Antonio Branca | Maserati | 35 | + 7 Rondes | 17 | |
| NF | 14 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 32 | Motor | 1 | |
| NF | 42 | Philippe Étancelin | Talbot | 25 | Versnellingsbak | 6 | |
| NF | 8 | Eugene Martin | Talbot | 19 | Ongeluk | 9 | |
| NF | 20 | Raymond Sommer | Ferrari | 19 | Ophanging | 13 | |
| NF | 22 | Luigi Villoresi | Ferrari | 9 | Motor | 4 | |
| NF | 18 | Alberto Ascari | Ferrari | 4 | Oliepomp | 5 | |
| NF | 6 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot | 0 | Ongeluk | 7 | |

## Statistieken

| Pole-position | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:42.1 |
| Snelste ronde | Nino Farina | Alfa Romeo | 2:41.6 |
1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1975 · 1982
# Ursula (planetoïde)

(375) Ursula is een grote planetoïde in een baan om de zon, in de planetoïdengordel tussen de banen van de planeten Mars en Jupiter. Ursula heeft een ellipsvormige baan, die ongeveer 16° helt ten opzichte van de ecliptica. Tijdens een omloop varieert de afstand tot de zon tussen de 2,808 en 3,448 astronomische eenheden.

## Ontdekking

Ursula werd op 18 september 1893 ontdekt door de Franse astronoom Auguste Charlois in Nice. Charlois ontdekte in totaal 99 planetoïden. Op dezelfde avond ontdekte hij behalve Ursula ook (374) Burgundia en (376) Geometria.

## Eigenschappen

Ursula wordt door spectraalanalyse ingedeeld bij de C-type planetoïden. C-type planetoïden hebben een relatief laag albedo (en daarom een donker oppervlak) en zijn rijk in organische verbindingen. Ursula draait in 16,8 uur om haar eigen as.
Uit een sterbedekking in 1984 is berekend dat de planetoïde een diameter van 216±10 km heeft. Daarmee is het een van de grotere objecten in de planetoïdengordel.
# Grand Prix Formule 1 van België 1951

De Grand Prix Formule 1 van België 1951 werd gehouden op 17 juni op het circuit van Spa-Francorchamps in Stavelot. Het was de derde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 4 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 36 | 2:45:66.2 | 2 | 8 |
| 2 | 8 | Alberto Ascari | Ferrari | 36 | + 2:51.0 | 4 | 6 |
| 3 | 10 | Luigi Villoresi | Ferrari | 36 | + 4:21.9 | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Louis Rosier | Talbot | 34 | + 2 Rondes | 7 | 3 |
| 5 | 22 | Yves Giraud Cabantous | Talbot | 34 | + 2 Rondes | 8 | 2 |
| 6 | 24 | André Pilette | Talbot | 33 | + 3 Rondes | 12 | |
| 7 | 16 | Johnny Claes | Talbot | 33 | + 3 Rondes | 11 | |
| 8 | 26 | Pierre Levegh | Talbot | 32 | + 4 Rondes | 13 | |
| 9 | 2 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 32 | + 4 Rondes | 1 | 1$^S$ |
| DNF | 18 | Louis Chiron | Talbot | 28 | Motor | 9 | |
| DNF | 6 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 11 | Radiator | 6 | |
| DNF | 12 | Piero Taruffi | Ferrari | 8 | Transmissie | 5 | |
| DNF | 20 | Philippe Étancelin | Talbot | 0 | Transmissie | 10 | |

## Statistieken

| Pole-position | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 4:25.0 |
| Snelste ronde | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 4:22.1 |
1925 · 1930 · 1931 · 1933 · 1934 · 1935 · 1937 · 1939 · 1947 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1958 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1970 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2004 · 2005 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 · 2027 · 2029 · 2031
# Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1951

De Grand Prix Formule 1 van Groot-Brittannië 1951 werd gehouden op 14 juli op het circuit van Silverstone. Het was de vijfde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid |
| 1 | José Froilán González | Ferrari | 90 | 2:42:18.2 | 1 | 8 |
| 2 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 90 | +51.0 | 2 | 6 |
| 3 | Luigi Villoresi | Ferrari | 88 | +2 Rondes | 5 | 4 |
| 4 | Felice Bonetto | Alfa Romeo | 87 | +3 Rondes | 7 | 3 |
| 5 | Reg Parnell | BRM | 85 | +5 Rondes | 20 | 2 |
| 6 | Consalvo Sanesi | Alfa Romeo | 84 | +6 Rondes | 6 | |
| 7 | Peter Walker | BRM | 84 | +6 Rondes | 19 | |
| 8 | Brian Shawe-Taylor | ERA | 84 | +6 Rondes | 12 | |
| 9 | Peter Whitehead | Ferrari | 83 | +7 Rondes | 8 | |
| 10 | Louis Rosier | Talbot | 83 | +7 Rondes | 9 | |
| 11 | Bob Gerard | ERA | 82 | +8 Rondes | 10 | |
| 12 | Duncan Hamilton | Talbot | 81 | +9 Rondes | 11 | |
| 13 | Johnny Claes | Talbot | 80 | +10 Rondes | 14 | |
| NF | Nino Farina | Alfa Romeo | 75 | Koppeling | 3 | 1$^S$ |
| NF | Joe Kelly | Alta | 75 | Niet geklasseerd | 18 | |
| NF | Alberto Ascari | Ferrari | 56 | Versnellingsbak | 4 | |
| NF | Philip Fotheringham-Parker | Maserati | 46 | Olielek | 16 | |
| NF | David Murray | Maserati | 45 | Motor | 15 | |
| NF | Louis Chiron | Talbot | 41 | Remmen | 13 | |
| NF | John James | Maserati | 23 | Radiator | 17 | |
1926 · 1927 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 · 2027 · 2028 · 2029 · 2030 · 2031 · 2032 · 2033 · 2034
# Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1953

De Grand Prix Formule 1 van Argentinië 1953 werd gehouden op 18 januari op het Autódromo 17 de Octubre in Buenos Aires. Het was de eerste race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 10 | Alberto Ascari | Ferrari | 97 | 3:01:04.6 | 1 | 9$^S$ |
| 2 | 14 | Luigi Villoresi | Ferrari | 96 | +1 Ronde | 3 | 6 |
| 3 | 4 | José Froilán González | Maserati | 96 | +1 Ronde | 5 | 4 |
| 4 | 16 | Mike Hawthorn | Ferrari | 96 | +1 Ronde | 6 | 3 |
| 5 | 8 | Oscar Galvez | Maserati | 96 | +1 Ronde | 9 | 2 |
| 6 | 30 | Jean Behra | Gordini | 94 | +3 Rondes | 11 | |
| 7 | 28 | Maurice Trintignant Harry Schell | Gordini | 91 | +6 Rondes | 7 | |
| 8 | 22 | John Barber | Cooper-Bristol | 90 | +7 Rondes | 16 | |
| 9 | 20 | Alan Brown | Cooper-Bristol | 87 | +10 Rondes | 12 | |
| NF | 26 | Robert Manzon | Gordini | 67 | Wiel | 8 | |
| NF | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 36 | Transmissie | 2 | |
| NF | 6 | Felice Bonetto | Maserati | 32 | Transmissie | 15 | |
| NF | 12 | Nino Farina | Ferrari | 31 | Ongeluk | 4 | |
| NF | 32 | Carlos Menditeguy | Gordini | 24 | Versnellingsbak | 10 | |
| NF | 34 | Pablo Birger | Simca-Gordini-Gordini | 21 | Differentieel | 14 | |
| NF | 24 | Adolfo Schwelm-Cruz | Cooper-Bristol | 20 | Wiel | 13 | |

## Statistieken

| Pole-position | Alberto Ascari | Ferrari | 1:55.4 |
| Snelste ronde | Alberto Ascari | Ferrari | 1:48.4 |
1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1960 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998
# Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1956

De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1956 werd gehouden op 5 augustus op de Nordschleife van de Nürburgring in Nürburg. Het was de zevende race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 1 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 22 | 3:38:43.7 | 1 | 9$^S$ |
| 2 | 7 | Stirling Moss | Maserati | 22 | +46.4 | 4 | 6 |
| 3 | 6 | Jean Behra | Maserati | 22 | +7:38.3 | 8 | 4 |
| 4 | 20 | Paco Godia | Maserati | 20 | +2 Rondes | 16 | 3 |
| 5 | 15 | Louis Rosier | Maserati | 19 | +3 Rondes | 14 | 2 |
| DSQ | 21 | Bruce Halford | Maserati | 20 | Gediskwalificeerd | 11 | |
| NC | 22 | Ottorino Volonterio | Maserati | 16 | +6 Rondes | 19 | |
| DNF | 11 | André Milhoux | Gordini | 15 | Motor | 21 | |
| DNF | 5 | Alfonso de Portago Peter Collins | Ferrari | 14 | Ongeluk | 10 | |
| DNF | 18 | Luigi Villoresi | Maserati | 13 | Motor | 20 | |
| DNF | 12 | Harry Schell | Maserati | 13 | Oververhitting | 12 | |
| DNF | 4 | Luigi Musso Eugenio Castellotti | Ferrari | 11 | Ongeluk | 5 | |
| DNF | 2 | Peter Collins | Ferrari | 8 | Brandstoflek | 2 | |
| DNF | 3 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 5 | Elektrisch probleem | 3 | |
| DNF | 8 | Umberto Maglioli | Maserati | 3 | Stuurfout | 7 | |
| DNF | 19 | Horace Gould | Maserati | 3 | Oliedruk | 13 | |
| DNF | 16 | Roy Salvadori | Maserati | 2 | Ophanging | 9 | |
| DNF | 10 | Robert Manzon | Gordini | 0 | Ophanging | 15 | |
| DNF | 14 | Giorgio Scarlatti | Ferrari | 0 | Motor | 17 | |
| DNS | 8 | Cesare Perdisa | Maserati | | Ongeluk | 6 | |
| DNS | 11 | André Pilette | Gordini | | Ongeluk | 18 | |
| DNS | 18 | Luigi Piotti | Maserati | | | | |

## Statistieken

| Pole-position | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 9:51.2 |
| Snelste ronde | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 9:41.6 |
1931 · 1932 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2018 · 2019
# Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1957

De Grand Prix Formule 1 van Frankrijk 1957 werd gehouden op 7 juli op het circuit van Rouen-Les-Essarts in Rouen. Het was de vierde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 77 | 3:07:46.4 | 1 | 8 |
| 2 | 10 | Luigi Musso | Ferrari | 77 | +50,8 s | 3 | 7$^S$ |
| 3 | 12 | Peter Collins | Ferrari | 77 | +2:06.0 | 5 | 4 |
| 4 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 76 | +1 Ronde | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Harry Schell | Maserati | 70 | +7 Rondes | 4 | 2 |
| 6 | 4 | Jean Behra | Maserati | 69 | +8 Rondes | 2 | |
| 7 | 24 | Mike MacDowel Jack Brabham | Cooper-Climax | 68 | +9 Rondes | 15 | |
| NF | 8 | Carlos Menditeguy | Maserati | 30 | Motor | 9 | |
| NF | 18 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 30 | Stuurfout | 10 | |
| NF | 20 | Roy Salvadori | Vanwall | 25 | Motor | 6 | |
| NF | 28 | Herbert MacKay-Fraser | BRM | 24 | Transmissie | 12 | |
| NF | 16 | Maurice Trintignant | Ferrari | 23 | Elektrisch probleem | 8 | |
| NF | 22 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 4 | Ongeluk | 13 | |
| NF | 30 | Horace Gould | Maserati | 4 | Aandrijving | 14 | |
| NF | 26 | Ron Flockhart | BRM | 2 | Ongeluk | 11 | |

## Statistieken

| Pole-position | Juan Manuel Fangio | Maserati | 2:21.5 |
| Snelste ronde | Luigi Musso | Ferrari | 2:22.4 |
1906 · 1907 · 1908 · 1912 · 1913 · 1914 · 1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022
# Bischofswiesen

Bischofswiesen is een gemeente in de Duitse deelstaat Beieren, en maakt deel uit van het Landkreis Berchtesgadener Land. Bischofswiesen telt 7.280 inwoners.
In deze gemeente ligt het kleine Götschen skigebied. Het heeft drie sleepliften en een kabelbaan die 400 meter omhoog voert, naar de 1307 meter hoge Götschenkopf. Het staat sinds het seizoen 2016/2017 bekend als organisator van een wedstrijd in de Europacup snowboarden.
Ainring · Anger · Bad Reichenhall · Bayerisch Gmain · Berchtesgaden · Bischofswiesen · Freilassing · Laufen · Marktschellenberg · Piding · Ramsau b.Berchtesgaden · Saaldorf-Surheim · Schneizlreuth · Schönau a.Königssee · Teisendorf
# Grand Prix Formule 1 van Italië 1957

De Grand Prix Formule 1 van Italië 1957 werd gehouden op 8 september op het Autodromo Nazionale Monza in Monza. Het was de achtste en laatste race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 18 | Stirling Moss | Vanwall | 87 | 2:35:03.9 | 2 | 8 |
| 2 | 2 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 87 | +41.2 | 4 | 6 |
| 3 | 36 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 85 | +2 rondes | 8 | 4 |
| 4 | 26 | Masten Gregory | Maserati | 84 | +3 rondes | 11 | 3 |
| 5 | 8 | Giorgio Scarlatti Harry Schell | Maserati | 84 | +3 rondes | 12 | 1 1 |
| 6 | 34 | Mike Hawthorn | Ferrari | 83 | +4 rondes | 10 | |
| 7 | 22 | Tony Brooks | Vanwall | 82 | +5 rondes | 3 | 1$^S$ |
| 8 | 32 | Luigi Musso | Ferrari | 82 | +5 rondes | 9 | |
| 9 | 10 | Paco Godia | Maserati | 81 | +6 rondes | 15 | |
| 10 | 14 | Horace Gould | Maserati | 78 | +9 rondes | 18 | |
| 11 | 28 | André Simon Ottorino Volonterio | Maserati | 72 | +15 rondes | 16 | |
| DNF | 30 | Peter Collins | Ferrari | 62 | Motor | 7 | |
| DNF | 20 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 49 | Motor | 1 | |
| DNF | 6 | Jean Behra | Maserati | 49 | Oververhitting | 5 | |
| DNF | 16 | Bruce Halford | Maserati | 47 | Motor | 14 | |
| DNF | 4 | Harry Schell | Maserati | 34 | Olielek | 6 | |
| DNF | 24 | Joakim Bonnier | Maserati | 31 | Oververhitting | 13 | |
| DNF | 12 | Luigi Piotti | Maserati | 3 | Motor | 17 | |

## Statistieken

| Pole-position | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 1:42.4 |
| Snelste ronde | Tony Brooks | Vanwall | 1:43.7 |
1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025
# Grafveld van Dalfsen

De neolithische begraafplaats van Dalfsen, een gemeente in de provincie Overijssel in Nederland, werd gepresenteerd als de grootste bekende neolithische begraafplaats in West-Europa nadat de opgravingen in 2015 waren voltooid. De begraafplaats in Dalfsen, die behoort tot de Trechterbekercultuur, is zo'n 5.000 jaar oud en 120 bij 20 meter groot. 120 ondiepe graven (sommige met lijkschaduwen) werden blootgelegd en 160 grafgiften werden veiliggesteld. Het gaat onder meer om scherven van talloze trechterbekers en complete voorbeelden, bijlen en messen van vuursteen en kralen van barnsteen. Verder werden er twee graven ontdekt met extra veel vondsten van een man en een vrouw. Vermoedelijk was dit een graf van een koningspaar.
# Grand Prix Formule 1 van Nederland 1960

De Grand Prix Formule 1 van Nederland 1960 werd gehouden op 6 juni op het circuit van Zandvoort. Het was de vierde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 11 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 75 | 2:01:47.2 | 2 | 8 |
| 2 | 4 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 75 | + 24.0 | 3 | 6 |
| 3 | 16 | Graham Hill | BRM | 75 | + 56.6 | 5 | 4 |
| 4 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 75 | + 57.7 | 1 | 3$^S$ |
| 5 | 2 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 74 | + 1 Ronde | 15 | 2 |
| 6 | 3 | Richie Ginther | Ferrari | 74 | + 1 Ronde | 12 | 1 |
| 7 | 10 | Henry Taylor | Cooper-Climax | 78 | + 5 Rondes | 14 | |
| 8 | 20 | Carel Godin de Beaufort | Cooper-Climax | 69 | + 6 Rondes | 18 | |
| DNF | 5 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 57 | Transmissie | 8 | |
| DNF | 14 | Jo Bonnier | BRM | 54 | Motor | 4 | |
| DNF | 1 | Phil Hill | Ferrari | 54 | Motor | 13 | |
| DNF | 6 | Jim Clark | Lotus-Climax | 42 | Transmissie | 11 | |
| DNF | 18 | Maurice Trintignant | Cooper-Maserati | 39 | Versnellingsbak | 17 | |
| DNF | 15 | Dan Gurney | BRM | 11 | Ongeluk | 6 | |
| DNF | 8 | Chris Bristow | Cooper-Climax | 9 | Motor | 7 | |
| DNF | 12 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 8 | Transmissie | 9 | |
| DNF | 9 | Tony Brooks | Cooper-Climax | 4 | Versnellingsbak | 10 | |
| DNS | 17 | Roy Salvadori | Aston Martin | | | | |
| DNS | 19 | Masten Gregory | Cooper-Maserati | | | | |
| DNS | 21 | Lance Reventlow | Scarab | | | | |
| DNS | 22 | Chuck Daigh | Scarab | | | | |
1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1955 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026