OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Lijst van burgemeesters van Termunten

Dit is een lijst van burgemeesters van de voormalige Nederlandse gemeente Termunten in de provincie Groningen die in 1990 opging in de gemeente Delfzijl.
| Ambtsperiode | Naam burgemeester | Partij of stroming | Bijzonderheden |
| 1811 - 1813 | Eiso Hagenouw (of Eisse Hagenauw) | | maire, ovl. 3 mei 1813 |
| 1813 - 1836 | Roelf Pieters Tjassens | | ovl. 18 december 1836 |
| 1836 - 1848 | mr. Dirk Roessingh | | tevens notaris |
| 1848 - 1854 | mr. Sjouke Harkema Bekker | | ovl. 8 mei 1854 |
| 1854 - 1857 | Pieter Aisses Toxopeus | | |
| 1858 - 1866 | mr. Johannes ter Haar van Bingum | | ovl. 18 augustus 1866 |
| 1866 - 1880 | Albert Botjes Botjes | | ovl. 26 maart 1880 |
| 1880 - 1893 | Fokke Arends Toxopeus | | |
| 1893 - 1922 | Garrelt Evert Garrelts | | |
| 1922 - 1927 | Albert Jonkeren | | werd burgemeester van Sappemeer |
| 1927 - 1932 | Jolke Siderius | | werd burgemeester van Nieuwe Pekela |
| 1932 - 1945 | Rense van der Leij | | |
| 1945 - 1970 | Tamme Jan van Kampen | | tot 1946 waarnemend; was gemeentesecretaris van Muntendam |
| 1970 - 1976 | Rudolf Gerrit (Rudi) Boekhoven | PvdA | werd burgemeester van Veendam |
| 1976 - 1977 | Otto van Diepen | VVD | waarnemend burgemeester, tevens burgemeester van Slochteren |
| 1977 - 1990 | Martin Zijlstra | PvdA | was statenlid van Groningen, werd lid van de Tweede Kamer |
# Saint-Vit

Saint-Vit is een gemeente in het Franse departement Doubs (regio Bourgogne-Franche-Comté). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Besançon. Saint-Vit telde op 1 januari 2022 5.059 inwoners. De gemeente ligt op 15 km van Besançon en maakt deel uit van het samenwerkingsverband Grand Besançon Métropole.

## Geschiedenis

De plaats bevindt zich op een kruispunt van wegen. In de Gallo-Romeinse periode kruisten hier de wegen tussen Vesontio (Besançon) naar Lyon en van Antorpe naar Osselle. De oudste delen van de parochiekerk zijn 13e-eeuws maar de huidige kerk werd gebouwd vanaf 1740. Saint-Vit was een markplaats waar graan en wijn werd verhandeld. De komst van de spoorweg in de 19e eeuw bracht geen grote industriële groei, omdat de plaats in de schaduw van Besançon lag. Vanaf de jaren 1960 volgde wel een demografische groei van de gemeente, met forensen die werken in Besançon.

## Geografie

De oppervlakte van Saint-Vit bedraagt 16,44 vierkante kilometer; de bevolkingsdichtheid is 299 inwoners per km² (per 1 januari 2019).
De Doubs vormt de zuidgrens van de gemeente.
In de gemeente liggen ook de dorpen en vroeger zelfstandige gemeenten Antorpe (in het westen) en Boismurie (in het noorden).
De onderstaande kaart toont de ligging van Saint-Vit met de belangrijkste infrastructuur en aangrenzende gemeenten.

## Verkeer en vervoer

In de gemeente ligt spoorwegstation Saint-Vit.
De autosnelweg A36 loopt door de gemeente.

## Demografie

Onderstaande figuur toont het verloop van het inwonertal (bron: INSEE-tellingen).
# Gedenkraam (IJlst)

Het Gedenkraam is een oorlogsmonument in de Nederlandse stad IJlst.

## Achtergrond

Tijdens de Tweede Wereldoorlog kwamen vier inwoners van IJlst door handelingen van de Duitse bezetter om het leven: Nooitgedagts schip werd tot zinken gebracht, Hoomans en Huizinga werden gefusilleerd en Anema bij tijdens verzetsactiviteiten door een Duitse scherpschutter neergeschoten. Daarnaast stortte op 10 april 1943 bij IJlst een Canadese Mosquito neer nadat zij was aangeschoten, piloot Leach en navigator Bull kwamen daarbij om het leven.
Ter nagedachtenis aan deze zes slachtoffers werd door Julie Kropholler een glas-in-loodraam ontworpen, dat werd vervaardigd door W.E. Vahrenkamp. Het werd op 29 juni 1948 onthuld.
Het raam was aanvankelijk geplaatst in het stadhuis van de gemeente IJlst. IJlst ging later op in de gemeente Wymbritseradeel (1984) en Súdwest-Fryslân (2011). In 1985 werd het gedenkraam overgebracht naar het nieuwe gemeentehuis aan de Stadslaan. Sinds 2023 bevindt het zich in museum Houtstad-IJlst.

## Beschrijving

Het raam is ingedeeld als een triptiek; aan de ene zijde is een matroos te zien, staand aan een stuurwiel, met op de achtergrond de golven van de zee. De andere zijde toont een gewapend lid van de Binnenlandse Strijdkrachten tegen de achtergrond van het Friese land. In het middenpaneel zijn de namen van de oorlogsslachtoffers vermeld en van boven naar beneden het esdoornblad als symbool voor Canada, de leeuw uit het wapen van Nederland en het wapen van IJlst. Boven de beide mannen en het middenpaneel trekken vliegtuigen over, tussen de jaartallen 1940 1945.
Vermeld worden R.M. Bull en J.E. Leach, officers R.C.A.F. † 10-4-1943; Rinnert Gerrit Anema † 17-4-1945; Jurjen Hoomans † 6-4-1945; Hendrik Huizinga † 6-4-1945 en Jan Nooitgedacht † 14-5-1940. Het Fries opschrift onderaan luidt:
   MEI KRIGELE MOED FOAR DE FRIJHEIT STOARN; IT SIED FAN HJOED IS DE KERL FAN MOARN
# Station Helchteren

Station Helchteren is een voormalig spoorwegstation langs spoorlijn 18 in de gemeente Houthalen-Helchteren.
Het stationsgebouw was van het type Luik-Limburg II en werd in 1866 gebouwd nabij de weg Heusden - Bree (op het einde van de weg met de naam Pannensman). Nadat in 1955 de dienstregeling al sterk was afgebouwd, werd het station in 1957 gesloten en in 1968 werd het gebouw afgebroken.
0,0: Winterslag · 10,7: Houthalen · 14,7: Helchteren · 18,5: Beverloo-Heide · 23,0: Wijchmaal · 27,0: Eksel · 33,6: Neerpelt · 40,1: Achel · 43,8: Borkel en Schaft · 49,6: Valkenswaard · 54,1: Aalst-Waalre · 57,0: Gestel · 58,0: Philipsdorp Zuid · 60,0: Eindhoven Centraal
# Lemsterlands

Het Lemsterlands is een vorm van het Zuidwesthoeks, een Fries dialect, dat gesproken wordt in het oostelijke gedeelte van de vroegere Nederlandse gemeente Lemsterland (provincie Friesland). Het wordt gesproken in de dorpen Bantega, Oosterzee-Buren, Oosterzee-Gietersebrug, Echten, Echtenerbrug en Delfstrahuizen.
Onder invloed van het aangrenzende Stellingwerfs, een vorm van het Nedersaksisch, of door negentiende-eeuwse invloed van de Gieterse verveners, is de klank van de <g> aan het begin van het woord van een [g] veranderd naar een [x]. De g aan het begin van een woord wordt daardoor niet zoals in de rest van Friese taalgebied zoals de <g> in het Engelse 'good' uitgesproken, maar met de schraapklank zoals in het Nederlandse 'gaat.' Aan ander kenmerk van het Lemsterlands is dat de oorspronkelijke <b> in 'hawwe' (hebben) behouden is. In het Lemsterlands luidt 'hawwe' dus 'habbe.'
# Kei van Lage Vuursche

De kei van Lage Vuursche (ook Vuursche Kei) is een zwerfkei in de plaats Lage Vuursche in de Nederlandse provincie Utrecht. De kei heeft de status van rijksmonument en ligt in een van rijkswege beschermd dorpsgezicht. Naast de kei bevindt zich restaurant en voormalige rechthuis De Lage Vuursche.
Amateurhistoricus Jacobus Scheltema stelde in 1833 dat de steen een voormalig offeraltaar of hunebed was. In 1846 publiceerde rijksarchivaris Laurens Philippe Charles van den Bergh een vertaling van een 9e-eeuwse brief van een monnik waaruit zou blijken dat deze getuige was van bloedoffers. Deze brief bleek een grap maar is sindsdien een eigen leven gaan leiden. Onder meer de lokale onderwijzer Teunis Pluim hield vast aan de altaarhypothese. Scheltema deed archeologisch onderzoek bij de steen zonder aantekeningen te maken en in 1851 is opnieuw archeologisch onderzoek verricht naar de grondlagen door de Leidse historicus Leonhardt Johannes Friedrich Janssen.
Over de kei wordt sinds minstens 1894 verteld dat er bloed afkomstig van de offers uit de steen komt als je er in prikt.
# Sterrhopterix

Sterrhopterix is een geslacht van vlinders van de familie van de zakjesdragers (Psychidae). De wetenschappelijke naam van dit geslacht is voor het eerst voorgesteld door Jacob Hübner in een publicatie uit 1825.

## Soorten

* S. fusca (Haworth, 1809)
* S. sachalina (Matsumura, 1931)
* S. standfussi (Wocke, 1851)
* Markku Savela. Sterrhopterix Hübner, 1825. nic.funet.fi. Geraadpleegd op 9-2-2025.
# Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als officier der Koninklijke Marine Reserve

Het Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als officier der Koninklijke Marine Reserve werd van 1896 tot 1926 toegekend. De Nederlandse Koninklijke Marine maakte in deze tijd onderscheid tussen de decoraties voor officieren der reserve, de actieve dienst en de officieren van het stoomwezen die verantwoordelijk waren voor de voortstuwing van de schepen.
Bij Koninklijk Besluit no. 40 van 10 maart 1896 werd door Koningin Wilhelmina der Nederlanden een apart kruis ingesteld voor de reserve-officieren van de Koninklijke Marine. De vorm was gelijk aan dat van het in 1844 ingestelde verguld zilveren Onderscheidingsteken voor Langdurige Dienst als Officier maar de daarop geplaatste gesp met het jaartal is van zilver.De reservisten droegen het onderscheidingsteken aan een egaal oranje lint.
De onderscheiding is op 1 januari 1926 opgeheven, Alle officieren en reserve-officieren van de Nederlandse Koninklijke Marine krijgen sindsdien bij hun jubilea hetzelfde "jeneverkruis".
# Thomas Ziegler

Thomas Ziegler (Arnstadt, 24 november 1980) is een Duits voormalig wielrenner. Na een relatief korte carrière als profwielrenner, kondigde hij eind 2007 aan om met wielrennen te stoppen nadat hem bij T-Mobile-High Road te kennen was gegeven niet voor contractverlenging in aanmerking te komen. Ziegler kondigde tevens aan een fietsenzaak in zijn woonplaats Hannover te openen.

## Belangrijkste overwinningen

2002
* 5e etappe Thüringen-Rundfahrt (U23)
2003
* 6e etappe Rapport Tour de Eden
2005
* 2e etappe Sachsen Tour

## Resultaten in voornaamste wedstrijden

| Jaar | Ronde van Italië | Ronde van Spanje |
| 2004 | 64e | |
| 2005 | opgave | 65e |
| 2006 | | opgave |
| 2007 | opgave | |
| Jaar | Milaan-San Remo | Amstel Gold Race |
| 2004 | 179e | |
| 2005 | | |
| 2006 | | |
| 2007 | | 112e |
# Live at the Royal Albert Hall (Dua Lipa)

Live from the Royal Albert Hall is het eerste livealbum van de Britse-Albanese zangeres Dua Lipa. Het album werd uitgebracht op 6 december 2024 via Warner Records.

## Achtergrond

Op het album staat een concertregistratie van haar optreden op 17 oktober 2024 in de Royal Albert Hall in Londen. Het bestond uit solo-optredens en een geselecteerd duet met de Britse zanger Elton John en maakte deel uit van de promotie van haar derde studioalbum Radical Optimism (2024). Lipa werd op het podium begeleid door het Heritage Orchestra onder leiding van de Britse componist Ben Foster, haar zevenkoppige band en veertien koorzangers. Lipa onthulde in november 2024 dat haar concertspecial haar eerste livealbum zal worden.

## Promotie
### An Evening with Dua Lipa

Een gedeelte van het concert (met tussendoor interviews) werd op 8 december 2024 ook als televisiespecial uitgezonden op het Britse omroepnetwerk ITV1 onder de titel An Evening with Dua Lipa. Op kerstavond van hetzelfde jaar werd het concert ook op de Belgische zender VTM2 uitgezonden.

## Tracklijst

* ↑ Dua Lipa - Live from the Royal Albert Hall Dutch Charts, geraadpleegd op 23 december 2024
* ↑ (en) Dua Lipa – Live From The Royal Albert Hall Discogs, geraadpleegd op 23 december 2024
* ↑ (en) An Evening with Dua Lipa to air on ITV later this year ITV Press Centre, 23 oktober 2024
* ↑ (en) Dua Lipa Turned Her One-Night-Only Royal Albert Hall Show Into a Live Album Billboard, 19 november 2024
* ↑ (en) An Evening With Dua LIpa (Live from the Royal Albert Hall) (Full Version) YouTube, 23 december 2024
* ↑ Dua Lipa verwent VTM 2-kijkers op kerstavond met concert vanuit iconische Royal Albert Hall TVvisie, 23 december 2024
# Station Aalbeke

Station Aalbeke is een voormalig spoorwegstation in Aalbeke, een deelgemeente van de Belgische stad Kortrijk. Het lag aan spoorlijn 75, die Gent-Sint-Pieters met de Frans-Belgische grens en verder met de Franse stad Rijsel verbindt. Het Station Aalbeke lag aan de Royennestraat.

## Aantal instappende reizigers

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Aalbeke :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 84 | 8 | 11 |
| 1978 | 56 | 6 | 9 |
| 1979 | 74 | 7 | 6 |
| 1980 | 93 | 5 | 3 |
| 1981 | 90 | 10 | 17 |
| 1982 | 60 | 35 | 6 |
| 1983 | 81 | 5 | 10 |
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 75
0: Gent-Sint-Pieters · 3,7: Sint-Denijs-Westrem · 5,0: Hemelrijk · 6,1: De Pinte · 9,0: Broekstraat · 9,8: Deurle · 12,1: Muizenhol · 13,1: Beekstraat · 13,8: Astene · 15,1: Deinze · 19,0: Machelen · 22,0: Olsene · 24,4: Zulte · 27,3: Waregem · 31,8: Desselgem · 33,9: Beveren-Leie · 36,1: Harelbeke · 41,4: Kortrijk · 42,2: Kortrijk-Vorming · 43,9: Marke · 46,5: Lauwe · 49,8: Aalbeke · 53,8: Moeskroen
Aalbeke · Bissegem · Heule · Heule-Leiaarde · Kortrijk · Kortrijk-Luipaardbrug · Kortrijk-Vorming · Kortrijk-West · Kortrijk-Weide · Marke · Sint-Katerine
# Station Éghezée

Station Éghezée is een voormalig spoorwegstation langs spoorlijn 142 (Namen - Tienen) in de gemeente Éghezée.
# Station Zonnebeke

Station Zonnebeke is een voormalig spoorwegstation in de gemeente Zonnebeke. Het lag aan spoorlijn 64 die Ieper met Roeselare verbond. De spoorlijn is afgebroken tussen 1955 en 1974. Tot juli 2011 werd het station gebruikt als brandweerkazerne. Heden ten dage doet het dienst als jeugdhuis De Moane.
0,0: Roeselare · 5,9: Vierkavenhoek · 10,0: Moorslede-Passendale · 12,1: Kerselaar · 13,8: Zonnebeke · 17,8: Frezenberg · 20,1: Kruiskalsijde · 23,0: Ieper
# Station Willemeau-Froidmont

Station Willemeau-Froidmont is een voormalig spoorwegstation langs spoorlijn 88A (Doornik - Franse grens) tussen Froidmont en Willemeau, vandaag twee deelgemeenten van de stad Doornik. Op 19 juni 1950 werd het personenverkeer opgeheven en in 1964 het goederenverkeer.
* Lijn 88A
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#88A
Barry-Maulde · Blandain · Chercq · Doornik · Ere · Froyennes · Havinnes · Havinnes-Village · Kain · Templeuve · Vaulx · Willemeau-Froidmont
0,0: Doornik · 4,0: Saint-Maur · 6,1: Ere · 8,9: Willemeau-Froidmont · 11,8: Rumes
# Station Westrozebeke

Station Westrozebeke is een voormalig spoorwegstation in Westrozebeke, een deelgemeente van de gemeente Staden. Het gehucht met kerk bij het station is Vijfwegen. Het lag aan spoorlijn 63. Het station werd al meer dan een halve eeuw geleden gesloten voor reizigersverkeer, maar goederenverkeer bleef mogelijk tot in 2003, dit was enkel ten behoeve van de kazerne in Houthulst. De militaire bevoorrading was de enige reden dat het traject Kortemark-Vijfwegen niet opgebroken werd, zoals de rest van spoorlijn 63. In 2005 werd dit stuk ten slotte ook opgebroken en omgevormd tot fietspad; de Vrijbosroute. Deze groene as verbindt Kortemark met Boezinge.
Tegenwoordig wordt het stationsgebouw door het gemeentebestuur verhuurd als polyvalente ruimte. Tegenover het station, aan de andere kant van de Vrijbosroute, is een eenvoudige betonnen rustplaats door de overheid geïnstalleerd voor fietsers en wandelaars.
* Lijn 63
* Onroerend Erfgoed
* Militaire spoorlijnen
* Spoorlijn 63
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ https://web.archive.org/web/20140106034412/http://www.staden.be/WWW/gemeente/89.html
0,0: Torhout · 6,7: Kortemark · 9,7: Sint-Jozef · 12,9: Staden · 16,9: Westrozebeke · 19,7: Poelkapelle · 22,7: Langemark · 27,1: Boezinge · 31,0: Brielen · 32,3: Ieper
# Station Waarloos

Het station Waarloos was een spoorwegstation op de vroegere spoorlijn 27B (Weerde - Antwerpen-Zuid) in de eveneens vroegere gemeente Waarloos die sinds 1977 onderdeel uitmaakt van de fusiegemeente Kontich.
* Lijn 27B
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#25A
# Station Vichenet

Station Vichenet is een voormalige spoorweghalte langs spoorlijn 144 (Gembloers - Jemeppe-sur-Sambre) in Vichenet een plaats van Bossière een deelgemeente van de stad Gembloers. De halte werd op 1 juni 1988 gesloten.
0,0: Gembloers · 1,6: Chapelle-Dieu · 5,1: Vichenet · 7,1: Mazy · 10,4: Onoz-Spy · 12,9: Jemeppe-Froidmont · 14,4: Jemeppe-sur-Sambre
# Eemvallei

De Eemvallei bestaat uit de laag gelegen buitengebieden van de gemeenten Amersfoort, Baarn, Bunschoten-Spakenburg, Eemnes en Soest. Het brede gebied ligt aan weerszijden van het riviertje de Eem en maakt deel uit van het Nationale Landschap Arkemheen-Eemland. Het vormt het westelijke deel van de Gelderse Vallei.
Het gebied thans bestaande uit weide- en natuurgebied ontstond in het Pleistoceen en heeft een zeer open landschappelijk karakter. Het neemt botanisch en ornithologisch een bijzonder belangrijke plaats in, maar is tevens rijk aan natuur- en cultuurhistorische waarden.
In het noordelijk gedeelte wordt het beeld bepaald door uitgestrekte graslanden op vlakke veengronden met veel slootjes tussen lange smalle kavels. De horizon wordt gevormd door dijken en het open oppervlaktewater van het Eemmeer. Het zuidelijk op zandgrond gelegen deel is minder weids.
Een levendig element in de Eemvallei is de Eem, waarvan de uiterwaarden met net over de zomerdijken de zogeheten wielen die door dijkdoorbraken zijn ontstaan, fraaie landschapselementen vormen.
# Station Tessenderlo

Station Tessenderlo is een goederenstation langs de Belgische spoorlijn 17 (Diest - Beringen-Mijn) in Tessenderlo. Tussen Tessenderlo en Diest is er nog goederenverkeer mogelijk. Het gebouw werd vroeger gebruikt door Tessenderlo Chemie. Sinds 2018 is het in privébezit.
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#17
* http://www.vvvtessenderlo.be/index.htm
0,0: Diest · 1,6: Schaffen · 6,5: Deurne · 9,7: Tessenderlo · 13,0: Kwaadmechelen · 16,0: Oostham · 20,0: Heppen · 21,3: Beringen-Mijn
# Station Stokkel

Station Stokkel was een spoorweghalte langs lijn 160 in de Belgische gemeente Wezembeek-Oppem op de grens met Kraainem. De naam Stokkel verwijst naar de nabijgelegen wijk die op het grondgebied van de gemeenten Kraainem en Sint-Pieters-Woluwe ligt. Het oud stationsgebouw van Wezembeek-Oppem staat er nog en wordt gebruikt voor twee particuliere woonadressen. De tramhalte op deze plaats heeft de naam De Burbure.
* Lijn 160
* http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#160
0,0: Brussel-Leopoldswijk · 1,9: Etterbeek · 3,0: Watermaal-Tervuren · 3,9: Oudergem-Waversesteenweg · 4,9: Oudergem · 6,0: Woluwelaan · 6,9: Woluwe · 8,1: Kapelleveld · 9,0: Stokkel · 9,7/10,4: Wezembeek · 12,5: Oppem-Sterrebeek · 13,1: Tervuren
# Station Sint-Pauwels

Station Sint-Pauwels is een voormalige spoorweghalte langs spoorlijn 54 (Sint-Niklaas-Terneuzen) in Sint-Pauwels, een deelgemeente van de gemeente Sint-Gillis-Waas.
* Lijn 54
* http://www.spoorliefhebber.comule.com/lijn_54.htm
2,0: Leest · 5,0: Tisselt · 6,9: Blaasveld · 8,3: Willebroek · 10,2: Kalfort · 13,6: Puurs · 17,5: Bornem · 21,0: Temse · 24,6: Eigenlo · 29,2: Sint-Niklaas · 32,7: Sint-Pauwels · 33,2: Sint-Gillis-Waas · 35,2: Kalf · 37,5: De Klinge · 47,9: Hulst · 52,8: Kijkuit · 57,5: Axel · 63,0: Sluiskil · 66,7: Terneuzen
# Station Senselberg

Station Senselberg is een voormalige spoorweghalte langs spoorlijn 21 (Landen-Hasselt) in de stad Sint-Truiden. De stopplaats is slechts korte tijd in dienst geweest, in de jaren 1910-1920. Het beheer gebeurde vanuit het station Sint-Truiden.
0,0: Landen · 2,2: Attenhoven · 5,4: Velm · 7,9: Halmaal · 10,7: Sint-Truiden · 13,1: Bornedries · 15,5: Senselberg · 17,3: Kortenbos · 20,6: Hendrikstraat · 22,3: Alken · 23,9: Sint-Lambrechts-Herk · 28,6: Hasselt
# Station Sart-Moulin

Station Sart-Moulin (Frans: Gare de Sart-Moulin) is een voormalig station langs spoorlijn 115 bij het dorp Sart-Moulin in de Waals-Brabantse gemeente Eigenbrakel.

## Kuifje

Het nabijgelegen kasteel van Sart-Moulin (Molenheide - of zoals Hergé het noemde: Moulin-Sart (Heidemolen)) stond model voor het kasteel Molensloot dat bewoond wordt door professor Zonnebloem en kapitein Haddock met zijn butler Nestor in enkele van de avonturen van Kuifje.
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
0,0: Eigenbrakel · 2,0: Sart-Moulin · 3,9: Noucelles · 5,7: Woutersbrakel · 7,6: Kasteelbrakel · 9,6: Nidérand · 12,5: Klabbeek · 14,0: Tubeke · 16,4: Ripain · 18,1: Quenast · 20,6: Rebecq · 24,1: Rognon
# Station Romerée

Station Romerée was een spoorwegstation langs spoorlijn 156 in Romerée, een deelgemeente van de Belgische gemeente Doische.
1,3: Momignies · 3,4: Macon · 6,3: Séloignes-Monceau · 7,6: Villers-la-Tour · 11,3: Chimay · 15,2: Virelles · 18,3: Lompret · 20,5: Aublain · 25,1: Boussu-en-Fagne · 28,2: Mariembourg · 32,5: Fagnolle-Roly · 37,3: Matagne-la-Grande · 38,9: Matagne-la-Petite · 42,8: Romerée · 45,4: Gimnée · 47,3: Doische · 51,1: Agimont-Dorp · 56,3: Hermeton-sur-Meuse · 58,9: Hastière