# Europese auto in 1958

Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese personenwagens geproduceerd in 1958 door een significante autoconstructeur. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk. Hier staan enkel Europese merken, ongeacht of ze eigendom zijn van een niet-Europees concern. Ook gaat het om constructeurs die algemeen bekend zijn met auto's die algemeen voor het publiek verkrijgbaar zijn.
| Alfa Romeo | concern: | onafhankelijk |
| Alfa Romeo | merk: | Alfa Romeo Italië |
| Alfa Romeo | model: | 2000 Berlina |
| Alfa Romeo | einde productie: | 1962 |
| Alfa Romeo | productieaantal: | 2799 |
| Alfa Romeo | concern: | onafhankelijk |
| Alfa Romeo | merk: | Alfa Romeo Italië |
| Alfa Romeo | model: | 2000 Spider |
| Alfa Romeo | einde productie: | 1961 |
| Alfa Romeo | productieaantal: | 3443 |
| Austin | concern: | British Motor Corporation Verenigd Koninkrijk |
| Austin | merk: | Austin Verenigd Koninkrijk |
| Austin | model: | A 40 Farina MK 1 |
| Austin | einde productie: | 1961 |
| Austin | productieaantal: | ? |
| Austin-Healey | concern: | British Motor Corporation Verenigd Koninkrijk |
| Austin-Healey | merk: | Austin-Healey Verenigd Koninkrijk |
| Austin-Healey | model: | Sprite MK I |
| Austin-Healey | einde productie: | 1961 |
| Austin-Healey | productieaantal: | 48.900 |
| Auto-Union | concern: | onafhankelijk |
| Auto-Union | merk: | Auto-Union West-Duitsland |
| Auto-Union | model: | 1000 |
| Auto-Union | einde productie: | 1963 |
| Auto-Union | productieaantal: | ? |
| Auto-Union | concern: | onafhankelijk |
| Auto-Union | merk: | Auto-Union West-Duitsland |
| Auto-Union | model: | 1000 Sp Coupe |
| Auto-Union | einde productie: | 1965 |
| Auto-Union | productieaantal: | 5004 |
| Bristol | concern: | onafhankelijk |
| Bristol | merk: | Bristol Verenigd Koninkrijk |
| Bristol | model: | 406 |
| Bristol | einde productie: | 1961 |
| Bristol | productieaantal: | 174 |
| Citroën | concern: | onafhankelijk |
| Citroën | merk: | Citroën Frankrijk |
| Citroën | model: | 2 cv sahara |
| Citroën | einde productie: | 1960 |
| Citroën | productieaantal: | ? |
| Ferrari | concern: | onafhankelijk |
| Ferrari | merk: | Ferrari Italië |
| Ferrari | model: | 250 gt pininfarina coupe/testarossa |
| Ferrari | einde productie: | 1960/1961 |
| Ferrari | productieaantal: | 350/? |
| Ferrari | concern: | onafhankelijk |
| Ferrari | merk: | Ferrari Italië |
| Ferrari | model: | 410 superamerica 3 |
| Ferrari | einde productie: | 1959 |
| Ferrari | productieaantal: | 12 |
| Ferrari | concern: | onafhankelijk |
| Ferrari | merk: | Ferrari Italië |
| Ferrari | model: | 412 MI |
| Ferrari | einde productie: | 1958 |
| Ferrari | productieaantal: | ? |
| Glas | concern: | onafhankelijk |
| Glas | merk: | Glas West-Duitsland |
| Glas | model: | Isar K/T |
| Glas | einde productie: | 1966 |
| Glas | productieaantal: | 7500/80.000 |
| Jaguar | concern: | onafhankelijk |
| Jaguar | merk: | Jaguar Verenigd Koninkrijk |
| Jaguar | model: | MK IX |
| Jaguar | einde productie: | 1961 |
| Jaguar | productieaantal: | 9980 |
| Lancia | concern: | onafhankelijk |
| Lancia | merk: | Lancia Italië |
| Lancia | model: | Flaminia Gran Turismo/Coupe |
| Lancia | einde productie: | 1968/1969 |
| Lancia | productieaantal: | ? |
| Land Rover | concern: | Rover (bedrijf) Verenigd Koninkrijk |
| Land Rover | merk: | Land Rover Verenigd Koninkrijk |
| Land Rover | model: | Serie II 109/88 |
| Land Rover | einde productie: | 1960 |
| Land Rover | productieaantal: | ? |
| Lotus | concern: | onafhankelijk |
| Lotus | merk: | Lotus Verenigd Koninkrijk |
| Lotus | model: | 16 |
| Lotus | einde productie: | 1958 |
| Lotus | productieaantal: | ? |
| Maserati | concern: | onafhankelijk |
| Maserati | merk: | Maserati Italië |
| Maserati | model: | 420 M |
| Maserati | einde productie: | 1959 |
| Maserati | productieaantal: | 1 |
| Moskvitsj | concern: | onafhankelijk |
| Moskvitsj | merk: | Moskvitsj Sovjet-Unie |
| Moskvitsj | model: | 407 |
| Moskvitsj | einde productie: | 1963 |
| Moskvitsj | productieaantal: | 359 980 |
| NSU | concern: | onafhankelijk |
| NSU | merk: | NSU West-Duitsland |
| NSU | model: | Prinz I/II/III/30 |
| NSU | einde productie: | 1962 |
| NSU | productieaantal: | ? |
| Opel | concern: | General Motors Verenigde Staten |
| Opel | merk: | Opel West-Duitsland |
| Opel | model: | Kapitan P I |
| Opel | einde productie: | 1959 |
| Opel | productieaantal: | 34.840 |
| Peerless | concern: | onafhankelijk |
| Peerless | merk: | Peerless Verenigd Koninkrijk |
| Peerless | model: | GT 2 Litre (gebouwd met Triumph-onderdelen; de verbeterde Phase 2 verscheen in 1959) |
| Peerless | einde productie: | 1960 |
| Peerless | productieaantal: | 250 (Phase 1), ca. 50 (Phase 2); enkele werden later gebouwd met reserve-onderdelen |
| Porsche | concern: | onafhankelijk |
| Porsche | merk: | Porsche West-Duitsland |
| Porsche | model: | 356 convertible d |
| Porsche | einde productie: | 1963 |
| Porsche | productieaantal: | ? |
| Porsche | concern: | onafhankelijk |
| Porsche | merk: | Porsche West-Duitsland |
| Porsche | model: | 718 /2 |
| Porsche | einde productie: | 1959 |
| Porsche | productieaantal: | ? |
| Rover | concern: | onafhankelijk |
| Rover | merk: | Rover Verenigd Koninkrijk |
| Rover | model: | P5 Mark I-III |
| Rover | einde productie: | 1967 |
| Rover | productieaantal: | ? |
| Saab | concern: | onafhankelijk |
| Saab | merk: | Saab Zweden |
| Saab | model: | 750 GT |
| Saab | einde productie: | 1960 |
| Saab | productieaantal: | ? |
| Simca | concern: | onafhankelijk |
| Simca | merk: | Simca Frankrijk |
| Simca | model: | Plein ciel |
| Simca | einde productie: | 1962 |
| Simca | productieaantal: | ? |
| Škoda | concern: | onafhankelijk |
| Škoda | merk: | Škoda Tsjecho-Slowakije |
| Škoda | model: | 450 cabriolet |
| Škoda | einde productie: | 1959 |
| Škoda | productieaantal: | ? |
| Standard | concern: | onafhankelijk |
| Standard | merk: | Standard Verenigd Koninkrijk |
| Standard | model: | Sportsman |
| Standard | einde productie: | 1960 |
| Standard | productieaantal: | ? |
| Volkswagen | concern: | onafhankelijk |
| Volkswagen | merk: | Volkswagen West-Duitsland |
| Volkswagen | model: | Karman-Ghia cabriolet Type 34/Type 14 |
| Volkswagen | einde productie: | 1974 |
| Volkswagen | productieaantal: | 81.000/? |
| Wolseley | concern: | onafhankelijk |
| Wolseley | merk: | Wolseley Verenigd Koninkrijk |
| Wolseley | model: | 15/60 |
| Wolseley | einde productie: | 1961 |
| Wolseley | productieaantal: | 24.579 |
| ZiL | concern: | onafhankelijk |
| ZiL | merk: | ZiL Sovjet-Unie |
| ZiL | model: | 111 |
| ZiL | einde productie: | 1967 |
| ZiL | productieaantal: | 112 |
| | Jaren 1940 | Jaren 1950 | Jaren 1960 |
| Europa: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 |
| Amerika: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 |
| Azië: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 |
| Oceanië/Afrika: | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 | 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 |