# Station Genval

Station Genval is een Belgisch spoorwegstation met een merkwaardige art-nouveau- of jugendstildecoratie langs spoorlijn 161 (Brussel - Namen).
Het stationsgebouw is van het type 1893 R4.
Sinds 1 maart 2024 zijn de loketten van dit station enkel in de week geopend tussen 7 en 14.15 uur.

## Historiek

Het spoorwegstation van Genval (deelgemeente van Rixensart in Waals Brabant) is gebouwd door architect G. De Lulle in 1910, zoals blijkt uit de inschrijving "Anno 1910" boven de ingangsdeur.

## Architectuur

Qua architectuur is het gebouw niet art nouveau maar eclectisch, met art-nouveau-decoratie.
Het station, uit oranje en gele bakstenen, is gebouwd volgens het standaardmodel 1893 van de staat en bestaat uit een hoog hoofdgebouw verlengd door twee lagere en asymmetrische extensies aan weerszijden.
Langs de kant van de sporen is het perron beschermd door een luifel in smeedijzer.
* Stationsgebouw
* de perronsoverkapping

## Art-nouveau-decoratie

De art-nouveau-decoratie van de voorgevel bestaat uit vier keramiekpanelen met papavermotieven, vier sgraffiti met bloemenmotief en één sgraffito die het "gevleugeld wiel" voorstelt, symbool van de spoorweg sinds de negentiende eeuw.
Het "gevleugeld wiel" verwijst naar Hermes, god van de reizigers.
* Ceramiek met papaver
* Ceramiek met papaver
* Sgraffito met bloemenmotief
* Sgraffito met "gevleugeld wiel"

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| S 8 | GEN (NMBS) | Zottegem – Brussel-Zuid – Brussel-Schuman – Genval – Ottignies – Louvain-la-Neuve | Rit naar Zottegem rijdt niet in het weekend. Een rit rijdt dagelijks tussen Brussel-Zuid - Ottignies. Een rit rijdt dagelijks tussen Ottignies - Louvain-la-Neuve. |

## Galerij

* Zicht op de sporen
* Onderaan de parking
* Zicht op het nieuwe perron

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Genval :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 1 766 | 276 | 185 |
| 1978 | 1 469 | 373 | 255 |
| 1979 | 1 608 | 412 | 247 |
| 1980 | 1 443 | 392 | 236 |
| 1981 | 1 362 | 317 | 285 |
| 1982 | 1 365 | 292 | 221 |
| 1983 | 1 342 | 280 | 179 |
| 1984 | 928 | 233 | 176 |
| 1985 | 969 | 267 | 193 |
| 1986 | 842 | 230 | 181 |
| 1987 | 761 | 308 | 221 |
| 1988 | 833 | 244 | 222 |
| 1989 | 1 034 | 280 | 163 |
| 1990 | 795 | 271 | 179 |
| 1991 | 999 | 293 | 222 |
| 1992 | 1 050 | 240 | 197 |
| 1993 | 1 162 | 269 | 191 |
| 1994 | 1 292 | 290 | 194 |
| 1995 | 1 248 | 319 | 229 |
| 1996 | 1 312 | 328 | 200 |
| 1997 | 1 185 | 307 | 250 |
| 1998 | 1 363 | 298 | 267 |
| 1999 | 1 265 | 263 | 196 |
| 2000 | 1 353 | 319 | 314 |
| 2001 | 1 414 | 340 | 250 |
| 2002 | 1 419 | 397 | 262 |
| 2003 | 1 418 | 336 | 266 |
| 2004 | 1 642 | 376 | 264 |
| 2005 | 1 729 | 510 | 346 |
| 2006 | 1 799 | 474 | 300 |
| 2007 | 1 734 | 448 | 296 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 738 | 368 | 273 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 681 | 367 | 282 |
| 2013 | 1 590 | 300 | 285 |
| 2014 | 1 645 | 336 | 253 |
| 2015 | 1 421 | 295 | 228 |
| 2016 | 1 651 | 212 | 212 |
| 2017 | 1 668 | 322 | 254 |
| 2018 | 1 308 | 428 | 314 |
| 2019 | 1 493 | 378 | 391 |
| 2020 | 915 | 274 | 256 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 1 513 | 486 | 492 |
| 2023 | 1 402 | 434 | 353 |
| 2024 | 1 472 | 382 | 307 |
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 161
* http://www.belrail.be
0,0: Schaarbeek · 3,5: Koninklijke-Sint-Mariastraat · 4,4: Rogierstraat · 5,1: Leuvensesteenweg · 5,8: Brussel-Schuman · 6,1: Wetstraat · 7,0: Brussel-Luxemburg · 8,0: Mouterij · 8,9: Etterbeek · 10,1: Watermaal · 12,0: Bosvoorde · 13,9: Zoniënwoud · 17,0: Groenendaal · 18,9: Hoeilaart · 20,0: Bakenbos · 22,0: Terhulpen · 23,2: Genval · 25,2: Rixensart · 27,7: Profondsart · 29,0: Le Buston · 30,0: Ottignies · 36,0: Mont-Saint-Guibert · 38,0: Blanmont · 40,0: Chastre · 41,9: Ernage · 45,0: Gembloers · 47,6: Lonzée · 50,9: Beuzet · 53,0: Saint-Denis-Bovesse · 56,0: Rhisnes · 62,0: Namen