# Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1954

De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1954 werd gehouden op 1 augustus op de Nordschleife van de Nürburgring in Nürburg. Het was de zesde race van het seizoen.

## Uitslag

| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Rondes | Tijd / Oorzaak uitval | Grid | Punten |
| 1 | 18 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 22 | 3:45:45.8 | 1 | 8 |
| 2 | 1 | José Froilán González Mike Hawthorn | Ferrari | 22 | +1' 36.5 | 5 | 3 3 |
| 3 | 2 | Maurice Trintignant | Ferrari | 22 | +5' 08.6 | 7 | 4 |
| 4 | 19 | Karl Kling | Mercedes | 22 | +6' 06.5 | 23 | 4$^S$ |
| 5 | 7 | Sergio Mantovani | Maserati | 22 | +8' 50.5 | 15 | 2 |
| 6 | 4 | Piero Taruffi | Ferrari | 21 | +1 Ronde | 13 | |
| 7 | 15 | Harry Schell | Maserati | 21 | +1 Ronde | 14 | |
| 8 | 25 | Louis Rosier | Ferrari | 21 | +1 Ronde | 11 | |
| 9 | 24 | Robert Manzon | Ferrari | 20 | +2 Rondes | 12 | |
| 10 | 9 | Jean Behra | Gordini | 20 | +2 Rondes | 9 | |
| DNF | 14 | Prince Bira | Maserati | 18 | Stuur | 19 | |
| DNF | 21 | Hermann Lang | Mercedes | 10 | Spin | 13 | |
| DNF | 11 | Clemar Bucci | Gordini | 8 | Wiel | 16 | |
| DNF | 22 | Theo Helfrich | Klenk-BMW | 8 | Motor | 21 | |
| DNF | 20 | Hans Herrmann | Mercedes | 7 | Benzinelek | 4 | |
| DNF | 10 | Paul Frere | Gordini | 4 | Wiel | 4 | |
| DNF | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari | 3 | Transmissie | 3 | |
| DNF | 8 | Roberto Mieres | Maserati | 2 | Benzinelek | 17 | |
| DNF | 16 | Stirling Moss | Maserati | 1 | Wiellager | 3 | |
| DNF | 12 | André Pilette | Gordini | 0 | Ophanging | 20 | |
| DNS | 6 | Onofre Marimon | Maserati | | Dodelijk Ongeluk | 8 | |
| DNS | 5 | Luigi Villoresi | Maserati | | Teruggetrokken | 10 | |
| DNS | 17 | Ken Wharton | Maserati | | Teruggetrokken | 22 | |

## Statistieken

| Pole-position | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 9:50.1 |
| Snelste ronde | Karl Kling | Mercedes | 9:55.1 |
1931 · 1932 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2018 · 2019
Als eretitel: 1923 (Italië) · 1924 (Frankrijk) · 1925 (België) · 1926 (San Sebastián) · 1927 (Italië) · 1928 (Italië) · 1930 (België) · 1947 (België) · 1948 (Zwitserland) · 1949 (Italië) · 1950 (Groot-Brittannië) · 1951 (Frankrijk) · 1952 (België) · 1954 (Duitsland) · 1955 (Monaco) · 1956 (Italië) · 1957 (Groot-Brittannië) · 1958 (België) · 1959 (Frankrijk) · 1960 (Italië) · 1961 (Duitsland) · 1962 (Nederland) · 1963 (Monaco) · 1964 (Groot-Brittannië) · 1965 (België) · 1966 (Frankrijk) · 1967 (Italië) · 1968 (Duitsland) · 1972 (Groot-Brittannië) · 1973 (België) · 1974 (Duitsland) · 1975 (Oostenrijk) · 1976 (Nederland) · 1977 (Groot-Brittannië)
Als alleenstaande race: 1983 · 1984 · 1985 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2016