# Station Sint-Katelijne-Waver

Station Sint-Katelijne-Waver is een spoorwegstation langs spoorlijn 25 (Brussel - Antwerpen) in de gemeente Sint-Katelijne-Waver.
De dorpskern van Sint-Katelijne-Waver is iets verder gelegen; het De Nayer Instituut ligt wel vlak bij het station.

## Stationsgebouw

Het eerste stationsgebouw dateert uit 1880. Een nieuw stationsgebouw, ontworpen door architect Paul Nouille, werd in gebruik genomen in 1931. Dit gebouw bestond uit drie delen: een dienstruimte, een dienstwoning en toiletten; alle drie met een zadeldak. De dienstwoning had twee dakkapellen versierd met vakwerk. Het portaal werd door de architect geaccentueerd door het gebruik van geometrische vormen.
Na een inbraak eind december 2003 werden het loket en de wachtzaal prompt gesloten. Het station is sindsdien een stopplaats en de reizigers dienen hun ticket aan een automaat of op de trein te kopen.
Ook in 2012 gebeurden er meermaals inbraken.
Anno 2021 werd het stationsgebouw gesloopt.

## Parkeerfaciliteiten

In het kader van het Minder hinder-plan van de Vlaamse overheid, om de overlast tijdens de werken aan de Antwerpse Ring te beperken, zorgde de NMBS in 2004 voor 100 extra parkeerplaatsen aan het station van Sint-Katelijne-Waver.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| S 1 | S-trein Brussel (NMBS) | Charleroi-Centraal – /Nijvel – Brussel-Zuid – Mechelen – Sint-Katelijne-Waver – Antwerpen-Centraal | Op zondag een deel Brussel-Noord - Nijvel en een deel Brussel-Zuid - Antwerpen-Centraal. Tijdens de week eerste en laatste ritten van/naar Charleroi-Centraal. |

## Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.
Tabel: aantal instappende reizigers station Sint-Katelijne-Waver :
| | Weekdag | Zaterdag | Zondag |
| 1977 | 574 | 104 | 68 |
| 1978 | 620 | 102 | 72 |
| 1979 | 642 | 143 | 83 |
| 1980 | 561 | 151 | 106 |
| 1981 | 684 | 143 | 119 |
| 1982 | 939 | 128 | 110 |
| 1983 | 1 103 | 122 | 60 |
| 1984 | 984 | 101 | 66 |
| 1985 | 1 116 | 43 | 67 |
| 1986 | 947 | 92 | 70 |
| 1987 | 948 | 95 | 100 |
| 1988 | 955 | 99 | 70 |
| 1989 | 942 | 85 | 73 |
| 1990 | 940 | 115 | 67 |
| 1991 | 947 | 94 | 80 |
| 1992 | 867 | 99 | 76 |
| 1993 | 734 | 107 | 70 |
| 1994 | 729 | 84 | 48 |
| 1995 | 597 | 85 | 77 |
| 1996 | 749 | 108 | 115 |
| 1997 | 793 | 153 | 104 |
| 1998 | 758 | 136 | 74 |
| 1999 | 647 | 137 | 72 |
| 2000 | 750 | 174 | 109 |
| 2001 | 730 | 114 | 66 |
| 2002 | 678 | 189 | 101 |
| 2003 | 729 | 143 | 107 |
| 2004 | 817 | 152 | 74 |
| 2005 | 849 | 153 | 155 |
| 2006 | 907 | 162 | 166 |
| 2007 | 941 | 166 | 154 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 908 | 166 | 100 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 870 | 162 | 120 |
| 2013 | 893 | 162 | 114 |
| 2014 | 951 | 122 | 141 |
| 2015 | 962 | 169 | 127 |
| 2016 | 835 | 142 | 112 |
| 2017 | 853 | 177 | 167 |
| 2018 | 860 | 210 | 148 |
| 2019 | 933 | 225 | 164 |
| 2020 | 554 | 169 | 101 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 875 | 328 | 221 |
| 2023 | 767 | 395 | 312 |
| 2024 | 774 | 355 | 242 |
* ↑ De bron voor de gegevens is NMBS – Reizigerstellingen. De tellingen worden meestal uitgevoerd in de maand oktober: gedurende 9 opeenvolgende dagen (5 werkdagen en de 2 omliggende weekends) worden dan door het stations- en treinbegeleidingspersoneel visuele tellingen verricht. De methode bestaat erin het aantal in- en uitstappende reizigers te tellen in alle stations en stopplaatsen en dit voor alle treinen van het binnenlands verkeer. Het getal naast het kopje 'weekdag' slaat op het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld gedeeld door vijf), zaterdag en zondag staan apart vermeld. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn.
* ↑ Schriftelijke vraag en antwoord nr : 0285, Kamer van Volksvertegenwoordigers
* ↑ Inbrekers viseren oud stationsgebouw, Gazet van Antwerpen, 24 mei 2012
* ↑ Fietsostrade wordt eind dit jaar verplaatst, afbraak stationsgebouw volgt in 2021, Gazet van Antwerpen, 27 mei 2020
* ↑ De bron voor de gegevens zijn de jaarlijks door de NMBS in oktober uitgevoerde reizigerstellingen. Stationspersoneel en treinbegeleiders tellen dan visueel gedurende negen opeenvolgende dagen (vijf werkdagen en de twee aansluitende weekends) in alle stations en stopplaatsen het aantal instappende reizigers en dit voor alle binnenlandse treinen. De groene balk geeft het gemiddeld aantal opstappende (dus niet het aantal afstappende) reizigers weer op een weekdag (maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag opgeteld en gedeeld door vijf). Zaterdag wordt weergegeven door de blauwe en zondag door de rode balk. De cijfers geven een indicatie en hebben een foutenmarge, die in sommige gevallen aanzienlijk kan zijn. In 2008, 2010, 2011 en 2021 (corona) werden geen tellingen uitgevoerd. De gegevens zijn online raadpleegbaar, zoekterm Reizigerstellingen
* Lijn 25
* Archief Het Nieuwsblad:
** Aansporen om te sporen
* Stationsarchitectuur in België, deel II (1914-2003), Hugo De Bot, Brepols, Turnhout, 2003, ISBN 905622-052-7
0,0: Brussel-Groendreef · 0,0: Brussel-Noord · 2,4: Schaarbeek · 7,3: Buda · 9,4: Vilvoorde · 13,6: Eppegem · 15,9: Weerde · 19,5: Mechelen-Kanaal · 20,4: Mechelen · 22,0: Mechelen-Nekkerspoel · 26,5: Sint-Katelijne-Waver · 28,9: Duffel · 33,8: Kontich-Lint · 36,2: Hove · 38,1: Mortsel-Oude-God · 39,7: Mortsel-Deurnesteenweg · 39,7: Mortsel · 41,8: Antwerpen-Berchem · 43,8: Antwerpen-Centraal · 47,6: Antwerpen-Luchtbal
0,0: Brussel-Noord · 2,4: Schaarbeek · 7,2: Machelen · 9,4: Vilvoorde · 13,6: Eppegem · 15,9: Weerde · 19,5: Mechelen-Kanaal · 20,4: Mechelen · 22,0: Mechelen-Nekkerspoel · 26,5: Sint-Katelijne-Waver · 28,9: Duffel · 33,8: Kontich-Lint · 36,2: Hove · 38,2: Mortsel-Liersesteenweg · 39,8: Mortsel · 41,8: Antwerpen-Berchem · 43,8: Antwerpen-Centraal