# Prinses Beatrixlaan (Rijswijk/Delft)

De Prinses Beatrixlaan in de Nederlandse plaatsen Rijswijk (Zuid-Holland) en Delft is een gebiedsontsluitingsweg en verbindingsweg tussen Den Haag en Delft, die in Rijswijk aansluit op de A4. De weg werd in de tweede helft van de jaren 60 aangelegd als provinciale weg 15. Het Rijswijkse deel heeft de code S106 (stadsweg 106 Den Haag). De weg is ruim 8 kilometer lang en is uitgevoerd met 2×2 rijstroken en aan weerszijden fietspaden.
In Rijswijk is het een belangrijke weg voor bestemmingsverkeer en voorzieningen zoals winkelcentrum Bogaard. Door de verkeersintensiteit en de files staat de bereikbaarheid van de omgeving onder druk en door de geluidshinder en de barrièrewerking ook de leefbaarheid.

## Rijswijk

In 1955 werd begonnen met de aanleg van een enkelbaans weg met twee rijstroken tussen de Haagse Middachtenweg en de Delftse Ruys de Beerenbrouckstraat als Provinciale Weg nr. 15 en oktober 1956 in gebruik genomen. De weg werd vanwege de drassige ondergrond uitgevoerd in beton, en had tot aan de Kleiweg (de latere Sir Winston Churchilllaan) een rijwielpad aan elke zijde. Bij het verdere deel tot in Delft was er alleen aan de oostkant een tweerichtings fietspad. Het Rijswijkse deel werd later aan de gemeente overgedragen en kreeg de naam Prinses Beatrixlaan.
Vanwege nieuwe wijken in Rijswijk en de toenemende mobiliteit werd begin jaren 1960 een tweede rijbaan met een fietspad toegevoegd vanaf Den Haag, waarna beide fietspaden eenrichtingsverkeer kregen. Bij de aanleg van de aansluiting op de Rijksweg 4 werd in 1986 de tweede rijbaan doorgetrokken richting Delft. Dit deel kon op den duur het verkeer niet aan en in 2012-2014 werd de hele verkeersafwikkeling veranderd. De Prinses Beatrixlaan werd een gebiedsontsluitingsweg met 2×2 rijstroken en een verdubbelde brug over de Kastanjewetering voor een betere aansluiting op de 2×2 rijstroken in Delft. De snelheid werd over de gehele lengte teruggebracht van 80 naar 50 km/uur. Ook kwamen er net als eerder in Delft aan beide zijden tweerichtings fiets-/bromfietspaden.
Ter hoogte van de kruising met de Wethouder Brederodelaan staat het kunstwerk Project Rijswijk van de Belgische kunstenaar David Neirings. Vanwege de gestroomlijnde vorm wordt het Bat-mobiel genoemd.

## Delft

In Delft is de laan een gebiedsontsluitingsweg, die in het zuiden in een T-kruising eindigt bij de N470. Vanaf die kruising tot aan de Ruys de Beerenbrouckstraat was het een autoweg. Aanvankelijk heette de weg 'Provincialeweg', maar per 1 januari 2015 werd de straatnaam hetzelfde als in Rijswijk. De weg wordt niet meer beheerd door de provincie en heeft dus geen wegnummer meer. De maximumsnelheid is 70 km/uur en op de gelijkvloerse kruisingen 50.
In de veertig meter brede middenberm bij de kruising met de Westlandseweg is in 2002 een skatebaan aangelegd, destijds een van de grootste van Nederland.
* Skatepark De Middenberm in 2009. In 2023 is het volledig gerenoveerd.
* De Prinses Beatrixlaan in Delft
* In 2008 werd het administratieve wegnummer SW15 nog vermeld
* ↑ Prinses Beatrixlaan Rijswijk : Plan-MER bij de structuurvisie. Gemeente Rijswijk (18 maart 2011). Gearchiveerd op 1 juli 2024. Geraadpleegd op 25 december 2024.
* ↑ "NIEUWE VERBINDING DEN HAAG—DELFT", Algemeen Handelsblad, 18 oktober 1956. Geraadpleegd op 24 december 2024.
* ↑ Kunstwerk als herkenningspunt? (6 oktober 2019). Geraadpleegd op 24 december 2024.
* ↑ Skaters moeten uitwijken wegens verbouwing skatebaan de Middenberm. www.delftopzondag.nl (13 april 2023). Gearchiveerd op 23 juli 2023. Geraadpleegd op 25 december 2024.
* ↑ Fasel, Zed, Nieuwe skatebaan Delft kost een half miljoen: ‘Voor zo veel mensen uit de buurt belangrijk’. AD.nl (11 februari 2023). Gearchiveerd op 11 februari 2023. Geraadpleegd op 25 december 2024.