# NIO (automerk)

NIO is een Chinese autofabrikant uit Shanghai die elektrische auto's fabriceert voor een afzetmarkt in China, Duitsland, Nederland, Noorwegen en Zweden. Het bedrijf is ook actief in de Formule E.

## Geschiedenis

Het bedrijf werd in november 2014 opgericht, toen onder de bedrijfsnaam Nextev Inc. De naam werd in juli 2017 gewijzigd in NIO Inc. De Chinese naam is Weilai (蔚来, of Engels: Blue Sky Coming) hetgeen de duurzame ambitie van het bedrijf weergeeft.
Sinds 2014 neemt het bedrijf deel met het NIO Formula E Team aan de Formule E.
Tot december 2023 was de productie van de voertuigen uitbesteed aan Jianghuai Auto (JAC). In december 2023 nam NIO de twee fabrieken, F1 en F2 allebei in Hefei, over. Hiervoor betaalde NIO ruim drie miljard yuan.

## Activiteiten
### Modellen

In 2016 begon het merk met zijn allereerste auto, de EP9, een sportauto die niet voor de verkoop bestemd was. Twee jaar later introduceerde het merk de eerste SUV en een jaar daarna de tweede. De productiemodellen uit de eerste jaren – de ES6, ES7 en EC6 – zijn alle SUV's, maar eind 2022 bracht NIO de eerste sedans uit: de ET5, die op 31 maart 2023 op de Nederlandse markt kwam en later de ET7.
* EP9
* ES6
* ES8
* EC6
* ET5
* ET7

### Power Swap Stations

Het Chinese automerk verkreeg faam toen het zijn zogeheten Power Swap Stations (batterijwisselstations) operationeel maakte. Dit zijn kleine garages waar binnen enkele minuten een accu van een NIO-auto verwisseld kan worden voor een volgeladen accu. In 2022 opende NIO het eerste batterijwisselstation in Europa. Eind 2022 opende NIO de eerste batterijwisselstations van Nederland, eind 2023 gevolgd door de negende. In juli 2024 volgde in Oslo de vijftigste locatie in Europa. In dat jaar waren er in totaal bijna 2500 locaties in Europa en zijn in China, Denemarken, Duitsland, Nederland, Noorwegen en Zweden samen meer dan 48 miljoen batterijwissels uitgevoerd.

### Resultaten

NIO is een nieuw bedrijf, heeft fors moeten investeren in de modellen en heeft hoge kosten. Dit heeft ertoe geleid dat de onderneming in de beginjaren forse verliezen heeft geleden.
| Jaar | Omzet | Bedrijfs- resultaat | Resultaat gewone aandeelhouders NIO |
| (×US$ miljoen) |||
| 2019 | 1124 | −1591 | −1640 |
| 2020 | 2492 | −706 | −860 |
| 2021 | 5671 | −706 | −1659 |
| 2022 | 7143 | −2268 | −2111 |
| 2023 | 7834 | −3191 | −2978 |

## Verkoopcijfers

De verkoopcijfers van NIO in aantallen voertuigen.

## Externe link

* Animatie van de werking van een Power Swap Station (1:22)
* 1 2 (en) Annual report (20-F) 2023. NIO Inc.. Geraadpleegd op 26 december 2024.
* ↑ (en) Nio acquired F1 and F2 plants, reporting highest revenue. carnewschina.com (5 december 2024). Geraadpleegd op 26 december 2024.
* ↑ (en) Everything we know about the Nio ET5 electric sedan. ElectricVehicleWeb (26 juni 2022). Geraadpleegd op 11 november 2020.
* ↑ Nio opent 9e Power Swap Station in Nederland. autozine.nl (18 december 2023). Geraadpleegd op 3 september 2024.
* ↑ NIO opent 50ste Power Swap Station in Europa. kijkopnoord-holland.nl (19 juli 2024). Geraadpleegd op 3 september 2024.
* ↑ (en) NIO Diverse jaarverslagen (20-F), geraadpleegd op 27 december 2024
Aiways · BAIC · Brilliance · BYD · Changan · Chery · Denza · Dongfeng · FAW (Hongqi) · Geely (Lynk & Co · Zeekr) · Great Wall Motor · Hozon · Leapmotor · Li Auto · NIO · SAIC · Seres (AITO) · Xiaomi · XPeng