OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Alegría (nummer)

"Alegría" is een nummer van het internationale circus Cirque du Soleil. Het nummer is afkomstig uit hun show Alegría uit 1994. Dat jaar werd het nummer tevens uitgebracht als single, die pas in 1997 een hit werd in een aantal landen.

## Achtergrond

"Alegría" is geschreven door René Dupéré, Claude Amesse, Franco Dragone, Manuel Tadros en geproduceerd door Robbi Finkel. Het nummer is ingezongen door Francesca Gagnon en bevat teksten in het Engels, Italiaans en Spaans. Het is een aanpassing van een ander Cirque du Soleil-nummer genaamd "Un pazzo gridar", eveneens door Dupéré en Dragone geschreven voor de show Alegría, dat enkel Italiaanse teksten heeft.
In 1997, drie jaar na de uitgave van "Alegría", bereikte de single de hitlijsten in Nederland en Vlaanderen. In Nederland kwam de single respectievelijk tot de veertiende en achttiende plaats in de Top 40 en de Mega Top 100, terwijl in Vlaanderen plaats 31 in de Ultratop 50 werd gehaald. In 1999 werd een nieuwe versie van het nummer uitgebracht voor de film "Alegría, the Film". Deze versie ontving in 2000 een nominatie voor een Genie in de categorie "beste originele nummer". Daarnaast werd in 2006 een nieuwe versie uitgebracht in het Engels, Portugees en Spaans onder de titel "La nova alegría" voor de show Delirium.

## Hitnoteringen
### Nederlandse Top 40

Hitnotering: 22-03-1997 t/m 10-05-1997 :
| Week | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
| Positie | 25 | 15 | 14 | 24 | 24 | 17 | 19 | 35 | uit |

### Mega Top 100

Hitnotering: 15-03-1997 t/m 14-06-1997 :
| Week | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
| Positie | 64 | 32 | 25 | 24 | 22 | 23 | 18 | 26 | 33 | 29 | 34 | 45 | 65 | 77 | uit |

### NPO Radio 2 Top 2000

| Nummer met noteringen in de NPO Radio 2 Top 2000 | '06 | '07 | '08 | '09 | '10 | '11 | '12 | '13 | '14-'23 | '24 |
| Alegría | 1372 | 1228 | 1877 | 1792 | 1768 | 1541 | 1133 | 1591 | - | ? |
* ↑ Een getal geeft de notering aan, een '-' betekent dat het nummer niet was genoteerd en een vetgedrukt getal geeft de hoogste notering van een nummer aan. Een '?' betekent dat de notering nog niet is verwerkt.
* ↑ 2006 was het eerste jaar met een notering voor dit nummer.
* Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Alegría (song) op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
# Alive and Kicking

Alive and Kicking is een nummer van de Schotse newwaveband Simple Minds en is afkomstig van het album
Once Upon a Time uit 1985. Op 30 september dat jaar werd het nummer op single uitgebracht.

## Achtergrond

De plaat werd wereldwijd een hit en bereikte in thuisland het Verenigd Koninkrijk de 7e positie in de UK Singles Chart. In Ierland werd de 2e positie bereikt, in Australië de 21e, Nieuw-Zeeland de 5e, Italië de nummer 1-positie, Canada de 4e, de VS de 3e, Zweden de 11e, Frankrijk de 33e en Duitsland de 17e positie.
In Nederland was de plaat op zondag 29 september 1985 de 91e Speciale Aanbieding bij de KRO op Hilversum 3 en werd een hit in de destijds drie landelijke hitlijsten op de nationale publieke popzender. De plaat bereikte de 2e positie in zowel de Nationale Hitparade als de Nederlandse Top 40. In de voorlaatste, op donderdag 14 november 1985 uitgezonden TROS Top 50, werd de 3e positie behaald. In de Europese hitlijst op Hilversum 3, de TROS Europarade, werd de 3e positie behaald.
In België bereikte de plaat de 2e positie in zowel de voorloper van de Vlaamse Ultratop 50 als de Vlaamse Radio 2 Top 30. In Wallonië werd géén notering behaald.
Sinds de editie van december 2000 staat de plaat onafgebroken genoteerd in de jaarlijkse NPO Radio 2 Top 2000 van de Nederlandse publieke radiozender NPO Radio 2, met als hoogste notering een 300e positie in 2003.
Een deel van het nummer werd in 1995 gebruikt als sample in de hit Living Without Your Love van de Duitse raveact Interactive.

## Videoclip

De videoclip voor "Alive and Kicking" werd gefilmd bij het dorp Hunter, gelegen in het Catskillgebergte in de Amerikaanse staat New York. In Nederland werd de videoclip destijds op televisie uitgezonden door de popprogramma's AVRO's Toppop, Countdown van Veronica en Popformule van de TROS.

## Hitnoteringen
### Nederlandse Top 40

"Alive and Kicking" in de Nederlandse Top 40 - binnen: 12-10-1985 :
| Week | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| Nummer | 31 | 18 | 11 | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 4 | 10 | 15 | 25 | 32 | uit |

### Nationale Hitparade

Hitnotering: 19-10-1985 t/m 18-01-1986. Hoogste notering: #2 (2 weken).

### TROS Top 50

Hitnotering: 10-10-1985 t/m 21-11-1985 (laatste op Hilversum 3 uitgezonden hitlijst). Hoogste notering: #3 (2 weken).

### TROS Europarade

Hitnotering: 24-10-1985 t/m 09-01-1986. Hoogste notering: #3 (2 weken).

### NPO Radio 2 Top 2000

| Nummer met noteringen in de NPO Radio 2 Top 2000 | '00 | '01 | '02 | '03 | '04 | '05 | '06 | '07 | '08 | '09 | '10 | '11 | '12 | '13 | '14 | '15 | '16 | '17 | '18 | '19 | '20 | '21 | '22 | '23 | '24 |
| Alive and Kicking | 563 | 454 | 336 | 300 | 506 | 577 | 593 | 917 | 567 | 699 | 639 | 668 | 367 | 454 | 514 | 560 | 649 | 641 | 589 | 500 | 463 | 444 | 462 | 464 | ? |
* ↑ Een getal geeft de notering aan en een vetgedrukt getal geeft de hoogste notering van een nummer aan. Een '?' betekent dat de notering nog niet is verwerkt.
* ↑ 2000 was het eerste jaar met een notering voor dit nummer.
* (Dutchcharts: Nederlandse Top 40, Nationale Hitparade, TROS Top 50, TROS Europarade, Vlaamse Ultratop 50, Vlaamse Radio 2 Top 30, UK Singles Chart)
# Udea lagunalis

Udea lagunalis is een vlinder uit de familie van de grasmotten (Crambidae), uit de onderfamilie van de Spilomelinae. De wetenschappelijke naam van deze soort is voor het eerst voorgesteld als Pionea lagunalis door William Schaus in een publicatie uit 1913.
De soort komt voor in Costa Rica.
# McDonnell Douglas KC-10 Extender

De McDonnell Douglas KC-10 Extender is een militair transportvliegtuig van de United States Air Force en de Koninklijke Luchtmacht. Het vliegtuig is een doorontwikkeling van de civiele McDonnell Douglas DC-10. De KC-10 Extender is bedoeld voor algemene transporttaken en meer specifiek het bijtanken in de lucht.
De KC-10 Extender is oorspronkelijk ontwikkeld door de Amerikaanse luchtmacht als aanvulling op de Boeing KC-135 Stratotanker. Dit toestel werd naar aanleiding van voorvallen in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten voor sommige taken niet geschikt bevonden. De DC-10 was na de DC-9 het tweede transportvliegtuig van McDonnell Douglas dat door de Amerikaanse luchtmacht werd doorontwikkeld. In totaal werden er 60 KC-10s geproduceerd voor de Amerikaanse luchtmacht. Voor de Verenigde Staten speelt de KC-10 een belangrijke rol bij het deelnemen aan verre overzeese operaties zoals de beide Golfoorlogen met Irak.

## KDC-10

Twee vergelijkbare tankers werden voor de Koninklijke Luchtmacht onder de benaming KDC-10 omgebouwd uit voormalige DC-10-verkeersvliegtuigen van Martinair. Dit zijn de Jan Scheffer (T-235) en Prins Bernhard (T-264). De KDC-10 maakte gedurende een periode van 25 jaar het voor de Nederlandse luchtmacht mogelijk om onder andere F-16's in de lucht van brandstof te voorzien.
De Prins Bernhard is op 4 november 2019 naar Amerika gevlogen, verkocht aan een Amerikaans bedrijf. De Jan Scheffer volgde op 25 oktober 2021. Ook in dit geval werd Omega Air de nieuwe eigenaar. Beide machines zijn vervangen door de Airbus A330 MRTT waarvan de Koninklijke Luchtmacht er samen met vijf andere landen acht heeft besteld. Vijf van deze vliegtuigen zijn op Vliegbasis Eindhoven gestationeerd, de rest op het vliegveld van Keulen-Bonn.
* Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel McDonnell Douglas KC-10 Extender op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
* KDC-10 Extender informatiepagina op de website van het Ministerie van Defensie
* ↑ https://www.defensie.nl/onderwerpen/materieel/vliegtuigen-en-helikopters/mcdonnell-douglas-kdc-10
* ↑ https://www.ed.nl/eindhoven/oud-piloot-neemt-afscheid-van-dc-10-op-vliegbasis-eindhoven-jeetje-wat-een-schermen~aadac3bf. Gearchiveerd op 10 augustus 2020.
* ↑ https://www.upinthesky.nl/2021/10/24/de-carriereswitch-van-enkele-dc-10s-naar-de-luchtmacht-longread/
# EPC betaling QR-Code

De Quick Response Code richtlijnen van de European Payments Council (EPC) bepalen de inhoud van een QR-code die kan worden gebruikt om SEPA-overschrijvingen te initiëren. Deze QR-codes kunnen worden gebruikt op facturen en betalingsverzoeken in de landen die het ondersteunen (Oostenrijk, België, Finland, Duitsland, Nederland) waardoor kan worden betaald zonder dat handmatige invoer vereist is. Dit geeft minder kans op fouten.
De European Payments Council is een vereniging van de Europese banksector.
De EPC-richtlijnen zijn verkrijgbaar bij de EPC zelf. Een andere versie is gepubliceerd door de Federation of Finnish Finance Services (FFI).

## Geschiedenis

In de loop van 2012 heeft de toenmalige Oostenrijkse Studiengesellschaft für Zusammenarbeit im Zahlungsverkehr GmbH (Stuzza) de inhoud van een QR-code gedefinieerd die kan worden gebruikt voor het initiëren van overschrijvingen binnen de Single Euro Payments Area.
In februari 2013 publiceerde de EPC het document 'Quick Response Code: richtlijnen om gegevensinvoer mogelijk te maken voor het initiëren van een overschrijving'.
Deze richtlijnen werden snel door de Oostenrijkse banken aangenomen. Deze QR-code is daar te herkennen aan de woorden "Zahlen mit Code" aan de rechterkant.
Deze richtlijnen werden later ook gebruikt door enkele banken in enkele andere landen: Finland (2015), Duitsland (2015), België (2016) en Nederland (2017).
# Schepen van Woerden

De schepen van Woerden zijn een aantal archeologische vondsten van houten vaartuigen in de Nederlandse stad Woerden.
Woerden is voor archeologen tezamen met De Meern en Zwammerdam een van de belangrijkste plaatsen in Noordwest-Europa voor vondsten van schepen uit de Romeinse tijd onder andere omdat de rivier de Rijn en haar zijarmen er destijds doorheen stroomden en het Romeinse fort Laurium er was gelegen. De draslanden (wetlands) hebben daarbij voor een gunstige natuurlijke conservering gezorgd van de vergankelijke materialen, zoals hout, waarvan de schepen gemaakt zijn.
De teruggevonden vaartuigen hebben ieder een nummering gekregen, voorafgegaan door de naam van deze stad als vindplaats.

## Woerden 1

De Woerden 1 betreft een Romeins graanschip dat in 1978 werd gevonden aan de Groenendaal. Vermoedelijk was het schip 25 meter lang en 3.65 meter breed. Aan boord werd een lading graan uit Zuid-België aangetroffen. Met jaarringonderzoek op het eikenhouten schip is vastgesteld dat het hout dateert uit 169 na Chr.

## Woerden 2/6

De Woerden 2/6 is een in 1988 aan de Oranjestraat voor het eerst aangetroffen Romeins vrachtschip van 3,10 meter breed en vermoedelijk 20 meter lang. Vanwege bodemverontreiniging uit de voormalige gasfabriek is het niet uitgebreid onderzocht. In 1998 werd aan de andere kant van de weg ook een deel van een schip gevonden dat eerst de Woerden 6 werd genoemd, uit later onderzoek bleek dat Woerden 2 en Woerden 6 twee delen van hetzelfde schip waren.

## Woerden 3

Bij de Woerden 2/6 werd in hetzelfde jaar de Woerden 3 gevonden. Het bleek te gaan om een Romeinse boomstamkano met verhoogde boordgangen die mogelijk 12 meter lang was.

## Woerden 4

In 1576 werden bij de aanleg van het Holle Bolwerk op de noordoosthoek van de stad (tegenwoordig Oude Algemene Begraafplaats Hogewal) de resten van een schip gevonden. De dijkgraaf van Groot-Waterschap van Woerden mr. Jan Meulman heeft de vondst in 1823 beschreven. De Leidse hoogleraar archeologie C.J.C. Reuvens vermoedde dat het vaartuig uit de Romeinse tijd stamde. Er zijn geen resten bewaard gebleven, de vondst staat nu bekend als Woerden 4.

## Woerden 5

Aan de Oranjestraat werd in 1988 tevens een grotendeels vergane kleine boomstamkano ontdekt die uit de Romeinse tijd komt. Mogelijk heeft de Woerden 5 als visbun gediend.

## Woerden 7

Tijdens opgravingen in 2003 werd het Romeinse vrachtschip Woerden 7 gevonden voorafgaand aan de bouw van een parkeergarage. Het bleek te gaan om een rivierplatbodem die gereconstrueerd 4.30 m breed en vermoedelijk bijna 30 meter lang was. Het ervoor gebruikte hout was afkomstig uit Duitsland en Nederland en dateert uit de winter van 162/163 n.Chr. Bijzonder aan het schip was dat het zowel gezeild als geroeid kon worden en dat aan boord meerdere leren schoenen werden aangetroffen. Het schip wordt sinds 2011 tentoongesteld in het Drive-In Museum in Woerden (parkeergarage Castellum).

## Woerden 8

De Woerden 7 bevatte een los spant dat niet bij dit schip behoorde en zodoende als nieuw schip, de Woerden 8, wordt gezien.
# Schietsport op de Olympische Zomerspelen 1896

Schietsport op de Olympische Zomerspelen 1896 :
| Militair |||
| Geweer 200 m | mannen |
| Pistool 25 m | mannen |
| Vrij |||
| Geweer 300 m | mannen |
| Pistool 30 m | mannen |
| Snelvuur |||
| Pistool 25 m | mannen |
De schietsport is een van de sporten die beoefend werden tijdens de Olympische Zomerspelen 1896 in Athene.

## Mannen
### Medailles

| Onderdeel | 1 Goud | 1 Goud | 2 Zilver | 2 Zilver | 3 Brons | 3 Brons |
| Militair geweer 200 m | GRE | Pantelis Karasevdas | GRE | Pavlos Pavlidis | GRE | Nicolaos Trikupis |
| Vrij geweer 300 m | GRE | Georgios Orphanidis | GRE | Ioannis Phrangoudis | DEN | Viggo Jensen |
| Militair pistool 25 m | USA | John Paine | USA | Sumner Paine | GRE | Nikolaos Morakis |
| Snelvuurpistool 25 m | GRE | Ioannis Phrangoudis | GRE | Georgios Orphanidis | DEN | Holger Nielsen |
| Vrij pistool 30 m | USA | Sumner Paine | DEN | Holger Nielsen | GRE | Ioannis Phrangoudis |

## Medaillespiegel

| Plaats | Land | NOC | 1 Goud | 2 Zilver | 3 Brons | Totaal |
| 1 | Griekenland | GRE | 3 | 3 | 3 | 9 |
| 2 | Verenigde Staten | USA | 2 | 1 | 0 | 3 |
| 3 | Denemarken | DEN | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Totaal | Totaal | Totaal | 5 | 5 | 5 | 15 |
# Kasteel (bier)

Kasteel is een Belgisch biermerk dat gebrouwen wordt in Izegem door Kasteel Brouwerij Van Honsebrouck. Tot 2021 bestonden vijf soorten kasteelbier: blond, donker, tripel, rouge en hoppy. In 2021 introduceerde men Kasteel Nitro waarbij het koolzuurgas werd vervangen door stikstof en het bier uitsluitend in blik werd geleverd.

## Achtergrond

Oorspronkelijk heette het bier Kasteelbier en zo wordt het nog steeds genoemd. Het eerste Kasteelbier, in de donkere variant, werd gebrouwen in 1989. Het eerste donkere kasteelbier had 11% alcoholvolume, nauwelijks schuim en was enkel in beperkte hoeveelheid in flesjes te krijgen.
Kasteelbier dankt zijn naam aan het kasteel van Ingelmunster, dat ook in bezit van de brouwerij is. Het werd aanvankelijk alleen verkocht in het kasteel van Ingelmunster. De brouwmeester Luc Vanhonsebrouck hoopte zo op dezelfde lange rijen als aan de Sint-Sixtusabdij in Westvleteren.
Onder impuls van zijn zoon Xavier Vanhonsebrouck, die in 1991 kwam meewerken in de brouwerij, werd een marketingstrategie ontplooid om kasteelbier breder in de markt te zetten. Als shirtspsonsor van Eendracht Aalst (die toen speelde in 1e klasse) werd kasteelbier bekendgemaakt aan een breder publiek. Een commercieel succes volgde snel.
De bieren worden geschonken in een voetglas met een zeer lange steel en zijn in verschillende continenten verkrijgbaar. Rond 2007 werd de naam van het bier gewijzigd in Kasteel.

## Soorten

* Kasteel Blond (7%); oorspronkelijk had Kasteelbier Blond een alcoholpercentage van 11%. Met de naamswijziging en stijlaanpassing werd Kasteel Blond 7% en werd de naam van het vroegere Kasteelbier Blond gewijzigd in Kasteel Tripel
* Kasteel Tripel (11%)
* Kasteel Donker (11%); oorspronkelijk heette dit bier Kasteelbier Donker, daarna Kasteelbier Bruin, Kasteel Bruin en dan Kasteel Donker
* Kasteel Rouge (8%), geïntroduceerd in 2007, een mengsel van het bruin bier met zoete kersen. Deze soort maakt anno 2024 de helft uit van de omzet van de brouwerij.
* Kasteel Cuvée du Château (11%), geïntroduceerd in 2010, probeert de smaak van tien jaar oud bruin bier te reproduceren
* Kasteel Hoppy (6,5%), geïntroduceerd in 2013, hoprijk blond bier
* Kasteel Nitro Rouge (7%), geïntroduceerd in 2021
* Kasteel Nitro Blond (6,5%), geïntroduceerd in 2021
* Kasteel Nitro Noir (5,7%)
* Kasteel Nitro Barista (11%)
* Kasteel Nitro Quad (11%)
* Kasteel Rubus Framboise (7%), geïntroduceerd in 2024
* Kasteel Rouge 0,0 (0,0%)

## Etiketbier

Kasteelbier Ooidonk, met op het etiket het Kasteel van Ooidonk, was een etiketbier van 11% van Kasteelbier Bruin.

## Galerij

* Voormalige brouwerij Van Honsebrouck in de gemeente Ingelmunster
* Het Kasteel van Ingelmunster
# Schipholbrug

De Schipholbrug is een basculebrug over de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder in de A9, tussen de buurtschap Nieuwe Meer en Schiphol-Oost.

## Renovatie

Als onderdeel van het Project Schiphol-Amsterdam-Almere wordt de Schipholbrug verbreed en het beweegbare deel vervangen.

## Overige

De Schipholbrug maakt deel uit van de Staande Mastroute en gaat open als een konvooi langskomt.
* ↑ Iv-Infra geselecteerd als ontwerppartner in megaproject SAA A9 d.d. 16 februari 2020
# Orchard (metrostation)

Orchard is een metrostation van de metro van Singapore aan de North South Line. Volgens de planning wordt dit station vanaf 2021 een overstapplaats voor passagiers van en naar de Thomson-East Coast Line.
* Library of Congress Control Number: no2012016484
* Virtual International Authority File: 232454848
* WorldCat (via VIAF): 232454848
# Kiratsi

Kiratsi is een plaats in de Estlandse gemeente Saaremaa, provincie Saaremaa. De plaats heeft de status van dorp (Estisch: küla).
Tot in december 2014 behoorde Kiratsi tot de gemeente Kaarma, tot in oktober 2017 tot de gemeente Lääne-Saare en sindsdien tot de fusiegemeente Saaremaa.

## Bevolking

Het dorp had 49 inwoners op 31 december 2011 en 52 inwoners op 31 december 2021.

## Ligging

De plaats Kiratsi ligt op het eiland Saaremaa aan de Tugimaantee 79, de weg van Kuressaare naar Leisi.

## Geschiedenis

Kiratsi werd voor het eerst genoemd in 1592 onder de naam Kirrides. De plaats maakte deel uit van het landgoed Kaarma-Suuremõisa (Duits: Karmel-Großenhof).
* ↑ https://andmed.stat.ee/et/stat/rahvaloendus__rel2021__rahvastiku_paiknemine__elukoht-ja-soo-vanusjaotus/RL21003; Statistische database van het Estisch bureau voor de statistiek; geraadpleegd op: 13 december 2024.
* ↑ (en) Population by Place of Residence (Settlement), Sex and Age, 31 December 2011. Estisch bureau voor de Statistiek (31 december 2011). Geraadpleegd op 13 december 2024. Tik boven het middelste vak ‘Kiratsi village’ in.
* ↑ (en) Population by Place of Residence (Settlement), Sex and Age, 31 December 2021. Estisch bureau voor de Statistiek (31 december 2021). Geraadpleegd op 13 december 2024. Tik boven het voorlaatste vak ‘Kiratsi village’ in.
* ↑ (et) Marja Kallasmaa, Kiratsi. Dictionary of Estonian Place names. Gearchiveerd op 30 november 2024. Geraadpleegd op 13 december 2024.
# Plooi (geologie)

Een plooi (Engels: fold) is in de geologie een ombuiging in oorspronkelijk horizontale lagen (zoals sedimentaire lagen). Plooien ontstaan door permanente ductiele deformatie van geconsolideerde gesteentelagen als gevolg van spanningen in de aardkorst, of in afglijdingsmassa's van ongeconsolideerde sedimenten of stroming in nog niet compleet gestolde magma als gevolg van de zwaartekracht. Plooien kunnen zeer uiteenlopende groottes hebben, van millimeter- tot kilometerschaal.
Gebieden waar de korst volledig doordrongen is door plooien worden fold belts genoemd en ontstaan door compressietektoniek. Vaak komen hierbij ook overschuivingen voor (fold-and-thrust belts). Deze gebieden komen vooral voor in orogenen (gebergtes en vroegere gebergtes).

## Geometrie

Plooien kunnen geometrisch verdeeld worden in een ombuigingsgedeelte (Engels: hinge) en flanken. In een ontsluiting (geometrisch gezien twee-dimensionale aansnede) van gesteente is een geplooid vlak te zien als een golvende lijn. Het punt waar deze snijlijn een maximale kromming heeft wordt het hinge point genoemd. Dit is niet per definitie het hoogste of laagste punt dat de lijn bereikt. In de meeste gevallen zal het inflectiepunt, het punt waar de kromming van concaaf naar convex verandert of andersom, ongeveer halverwege een plooiflank liggen.
Een plooi die in de derde dimensie (de diepte) gezien dezelfde vorm blijft houden wordt een cilindrische plooi genoemd. In gesteenten die niet al te veel gedeformeerd zijn zijn plooien bij benadering vaak cilindrisch. In drie dimensies worden de punten met dezelfde kromming op een cilindrisch geplooid vlak met elkaar verbonden tot lijnen, die plooiassen genoemd worden. De lijn die de punten met maximale kromming met elkaar verbindt is de hinge line. Plooiassen worden in de geologie meestal beschreven door een dip (de hoek die de plooias maakt met een horizontaal vlak) en een diprichting (Engels: plunge, de richting waarin de plooias helt ten opzichte van azimut). Niet-cilindrische plooien hebben geen plooiassen, maar wel een hinge line die punten van maximale kromming met elkaar verbindt. Bij niet-cilindrische plooien is de hinge line niet recht maar gekromd (de oriëntatie varieert).
Een over grote lengte geplooide laag heeft in aansnede de vorm van een sinusfunctie, ombuigingen naar beneden en naar boven wisselen elkaar af. De ombuigingen naar boven, in de vorm van een letter U, worden synformen genoemd; de ombuigingen naar onder, in de vorm van een naar onderen geopende halve cirkel worden antiformen genoemd. Wanneer duidelijk is dat de jongere gesteentelagen boven liggen en de oudere onder, spreekt men respectievelijk van een syncline en een anticline.
Wanneer de twee flanken van een plooi verschillende lengtes hebben, spreekt men van een asymmetrische plooi.
# Lubuk Pedara

Lubuk Pedara is een bestuurslaag in het regentschap Lahat van de provincie Zuid-Sumatra, Indonesië. Lubuk Pedara telt 601 inwoners (volkstelling 2010).