# Toyota Sera

De Toyota Sera is een automodel van de Japanse autofabrikant Toyota, dat uitsluitend leverbaar was voor de Japanse markt. De naam 'Sera' is afgeleid van de toekomende tijd van het Franse werkwoord 'être'. De naam moet het beeld scheppen van een voertuig dat de mensheid naar de toekomst verplaatst.

## Ontwerp en productie

Op de Tokyo Motor Show van 1987 werd de Toyota AXV-II conceptauto vertoond. Deze conceptauto was nagenoeg gelijk aan het uiteindelijke productiemodel op slechts enkele designveranderingen na. De vleugeldeuren maken de Sera een bijzonder voertuig: de deuren openen niet alleen omhoog maar ook deels naar voren, en kunnen daarom beter vlinderdeuren genoemd worden. Doordat de exterieurdelen van de vlinderdeuren geheel van glas gemaakt zijn kan slechts een klein gedeelte van de zijruit geopend worden.
Productie van de Sera begon in februari 1990 en eindigde in december 1995 met een productietotaal van 15,941 modellen.

## Aandrijving

Gedurende de gehele productieperiode was één benzinemotor leverbaar; de 1,5 liter 5E-FHE viercilinder lijnmotor. Deze motor beschikt dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), elektronische brandstofinjectie, klopsensor en verticale, relatief smalle inlaatpoorten om een hoog vermogen en laag brandstofverbruik te bewerkstelligen.
Standaard werd de Sera met een handgeschakelde versnellingsbak geleverd met vijf versnellingen (C155). Optioneel kon een viertraps automatische transmissie gekozen worden (A242L).
| Motorcode | Transmissie | Vermogen | Koppel |
| 5E-FHE | C155 of A242L | 81 kW of 110 ps bij 6400 tpm | 132 Nm bij 5200 tpm |

## Uitvoeringen

De Sera was leverbaar in twee uitvoeringen: basis en uitgevoerd met Sera Super Live Sound Sound System.

### Sera Super Live Sound System

Optioneel kon iedere Sera voorzien worden van een speciaal geluidsysteem met 10 speakers.
* ↑ (en) Clifford, Joe, History of the Toyota Sera. Toyota UK Magazine (19 juni 2020). Geraadpleegd op 10 januari 2024.
* ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Vehicle Lineage Chart | Data: Origin of a car's name. www.toyota-global.com. Geraadpleegd op 10 januari 2024. “"Sera" is derived from a future tense of the French verb "être." The name evokes the image of a dream car that transports us to the future.”
* ↑ (en) Clifford, Joe, History of the Toyota Sera. Toyota UK Magazine (19 juni 2020). Geraadpleegd op 10 januari 2024. “The AXV-II (above) was one of eleven special display vehicles Toyota prepared for the 1987 Tokyo Motor Show.”
* ↑ (en) Clifford, Joe, History of the Toyota Sera. Toyota UK Magazine (19 juni 2020). Geraadpleegd op 10 januari 2024. “After a few design tweaks, the AXV-II went into production a little over two years later, with the first examples reaching customers in March 1990.”
* ↑ 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification. www.toyota-global.com. Geraadpleegd op 10 januari 2024. “The doors did not open upwards like true gull-wing doors, but rather up and toward the front. Thus, these doors were more like butterfly wings,”
* ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | General Status of Plants in Japan | Affiliates (Toyota wholly-owned subsidiaries)-Toyota Motor East Japan, Inc.. www.toyota-global.com. Geraadpleegd op 13 januari 2024. “1990 February Sera production commenced [...] 1995 December Sera production ended (cumulative production: 15,941 vehicles).”
* 1 2 (ja) Auto Catalog Archive (pdf) (1990). Gearchiveerd op 13 januari 2024. Geraadpleegd op 13 januari 2024.
* ↑ Transaxle or transmission assy & gasket kit (mtm) for Toyota Sera EXY10 - Auto parts. toyota.epc-data.com. Geraadpleegd op 13 januari 2024.
* ↑ Transaxle or transmission assy & gasket kit (atm) for Toyota Sera EXY10 - Auto parts. toyota.epc-data.com. Geraadpleegd op 13 januari 2024.