OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Zorg en Hoop (wijk)

Zorg en Hoop is een wijk in de Surinaamse hoofdstad Paramaribo, deel uitmakend van het ressort Beekhuizen.

## Ligging

Zorg en Hoop ligt ten westen van het stadscentrum van Paramaribo. De wijk wordt begrensd door de Fajalobistraat in het noorden, de Coesewijnestraat in het westen, de Marowijnestraat in het zuiden en de Domineekreek in het oosten. Ook Zorg en Hoop Airport, gelegen ten westen van de Coesewijnestraat en omringd door de wijk Flora, wordt nog tot de wijk Zorg en Hoop gerekend. Vaak wordt gedacht dat de zuidelijke grens bepaald wordt door de Saramaccadoorsteek, maar dat is onjuist: de kleine wijk tussen Zorg en Hoop en de Saramaccadoorsteek, met daarin het sportcentrum SOSIS, heet Half-Flora.

## Functie

Zorg en Hoop is overwegend een residentiële wijk, waar de gegoede en middenklasse zich heeft gevestigd in villa’s op ruime terreinen. Verschillende hogere politici wonen of woonden hier (onder meer J.A. Pengel), en verscheidene landen hebben er de ambtswoning van hun ambassadeur. Enkel het bebouwde noordelijke gedeelte tussen de Coppenamestraat of Jagernath Lachmonstraat en de Fajalobistraat is veel dichter bebouwd met overwegend kleinere huizen. Zorg en Hoop is vooral belangrijk om het grote aantal scholen, waaronder de AMS, het Mr. Dr. J.C. de Mirandalyceum, het Vrije Atheneum, het Openbaar Atheneum (havo-I), het Politieopleidingscentrum, de eerste Lagere Technische School, verschillende Mulo’s en lagere scholen. Te midden van al die scholen ligt ook de Openbare Onderwijs Bibliotheek.
Het Surinaams Museum heeft zijn grote dependance aan de Surinamestraat.
In Zorg en Hoop zijn twee grote recreatieve clubs gevestigd, elk met eigen zwembad en sportfaciliteiten: Oase aan de Commewijnestraat, en De Witte Lotus aan de Marowijnestraat.

## Externe link

* Drone-video van Zorg en Hoop, 2021
# Ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme

Het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) is een Surinaams overheidsorgaan. Het bestaat sinds 1991, met een onderbreking van 2017 tot 2020.

## Geschiedenis

Het ministerie werd in 1991 opgericht.Het ministerie werd tijdens de reshuffling van 2017 opgeheven. Tijdens deze reshuffling van het kabinet Bouterse in 2017 was minister Andy Rusland een van de ministers die werd ontslagen. Tijdens de reshuffling werd ook aldus het gehele ministerie opgeheven. De directoraten Transport en Communicatie werden overgeheveld naar het ministerie van Openbare Werken, Transport en Communicatie en Toerisme naar het ministerie van Handel, Industrie en Toerisme. De verschillende onderdelen werden dus ondergebracht bij de overige ministeries. Bij het aantreden van het kabinet-Santokhi in 2020 werd het ministerie echter opnieuw opgericht.

## Onderdelen

Het ministerie van TCT bestond uit de volgende onderdelen:
* Transport: hieronder valt het openbaar vervoer en het verkeer via het water, de weg en de lucht. Taken waren onder meer de afhandeling van personen en goederen, verstrekking van documenten voor het zee- en luchttransport en het beheer van de havens.
* Communicatie: met onder meer de verantwoordelijkheid over Telesur, de Telecommunicatie Autoriteit Suriname en het toezicht op de televisie- en radiostations.
* Toerisme: alle aangelegenheden aangaande het toerisme in Suriname, tenzij ze in een ander ministerie zijn opgenomen.

## Externe link

* Officiële website
* 1 2 3 4 Starnieuws, Ministerie van TCT houdt op te bestaan, 31 januari 2017
* 1 2 Starnieuws, Miranda: Puinhoop OW erger dan werd gedacht, 4 februari 2017
* ↑ Ministerie van TCT, Overzicht Radiostations in Suriname
Arbeid · Binnenlandse Zaken · Buitenlandse Zaken · Defensie · Economische Zaken · Financiën · Justitie en Politie · Landbouw, Veeteelt en Visserij · Natuurlijke Hulpbronnen · Onderwijs en Volksontwikkeling · Openbare Werken · Planning en Ontwikkelingssamenwerking · Regionale Ontwikkeling · Ruimtelijke Ordening, Grond- en Bosbeheer · Sociale Zaken en Volkshuisvesting · Sport- en Jeugdzaken · Transport, Communicatie en Toerisme · Volksgezondheid
premier · president · vicepresident
gouverneurs (1650-1954) · gouverneurs (1954-1975) · gevolmachtigd ministers van Suriname
# Carticasi

Carticasi is een gemeente in het Franse departement Haute-Corse (regio Corsica) en telt 33 inwoners (2009). De plaats maakt deel uit van het arrondissement Corte.

## Geografie

De oppervlakte van Carticasi bedraagt 18,0 km², de bevolkingsdichtheid is dus 1,8 inwoners per km².

## Demografie

Onderstaande figuur toont het verloop van het inwonertal (bron: INSEE-tellingen).
Vanwege een beveiligingsprobleem met de MediaWiki Graph-software is het momenteel niet mogelijk deze grafiek weer te geven. Zodra de software is bijgewerkt zal de grafiek vanzelf weer zichtbaar worden.
# Knooppunt Antwerpen-Centrum

Het knooppunt Antwerpen-Centrum is een Belgisch verkeersknooppunt in de Ring rond Antwerpen, in de het centrum van de stad Antwerpen Oostelijk van de Kennedytunnel. Een aantal stadswegen en de A112, een verbindingsweg naar de A12, komen hier uit op de R1.
Het knooppunt Antwerpen-Centrum heeft een complexe geometrie, met kenmerken van een turbineknooppunt. Er wordt geen rechtstreekse verbinding aangeboden tussen de A112 en de R1 ten oosten van het knooppunt.
Ten zuiden van het knooppunt ligt het Kielpark en de sociale woonwijk Jan De Voslei.

## Aansluitende wegen

Aansluitende wegen :
| R1E34 richting Gent / Brugge | N113 richting Antwerpen-centrum |
| | R1E34 richting Brussel / Breda / Luik |
| | A112 richting A12 / Hoboken / Boom |
Aalbeke · Antwerpen-Centrum · Antwerpen-Haven · Antwerpen-Noord · Antwerpen-Oost · Antwerpen-West · Antwerpen-Zuid · Arquennes · Battice · Beaufays · Beveren · Bois-d'Haine · Brugge · Cerexhe · Charleroi-Nord · Charleroi-Sud · Cheratte · Daussoulx · Destelbergen · Doornik · Familleureux · Fexhe-Slins · Gent-Centrum · Gouy · Grâce-Hollogne · Groot-Bijgaarden · Hautrage · Hauts-Sarts · Heppignies · Heverlee · Hoog-Itter · Houdeng-Goegnies · Jabbeke · Jemappes · Kortrijk-West · Kortrijk-Zuid · Leonardkruispunt · Loncin · Lummen · Machelen · Marcinelle · Marquain · Merelbeke · Moorsele · Neufchâteau · Ranst · Sint-Stevens-Woluwe · Strombeek-Bever · Thiméon · Ville-sur-Haine · Vottem · Wilrijk-Valaar · Zaventem · Zwijnaarde
# Staartrecursie

Een staartrecursie (Engels: tail recursion) is een programmeerconcept in de informatica.
Bij een procedure spreekt men over staartrecursie indien de recursieve oproep de laatste instructie van de procedure is. Bij een normale procedure-aanroep moeten alle lokale variabelen worden opgeslagen zodat de procedure verder kan worden uitgevoerd zodra de aangeroepen procedure eindigt. Als de recursieve aanroep echter de laatste instructie is, is dit niet nodig, omdat de procedure onmiddellijk na het uitvoeren van de aanroep eindigt. Daarom kan een procedure met een staartrecursie eenvoudig worden omgevormd tot een niet-recursieve procedure met een equivalente iteratie.
Sommige compilers optimaliseren een geval van staartrecursie door niet voor iedere recursieve oproep een nieuw stackframe te alloceren, maar de oude opnieuw te gebruiken. Dit leidt tot minder vertraging en minder kans op een stack-overflow.
# Station Dokkum-Aalsum

Station Dokkum-Aalsum is een voormalig Nederlands spoorwegstation dat was gelegen in Dokkum aan de spoorlijn Leeuwarden - Anjum van de Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij (het Dokkumer lokaaltje). Het dorp Aalsum ligt even ten noorden van Dokkum.
Dit station is gebouwd naar het stationsontwerp met de naam Standaardtype NFLS, dat voornamelijk werd gebruikt voor verschillende spoorwegstations in Friesland. Dokkum-Aalsum viel binnen het type NFLS 2e klasse.
Het station werd geopend op 2 oktober 1901. Op 1 januari 1935 werd het door de NFLS overgedragen aan de Nederlandse Spoorwegen. Op 1 juli 1936 werd het gesloten voor reizigersverkeer, maar gedurende zeven maanden in 1940 (tussen 28 mei en 1 december) keerden de reizigerstreinen terug. Vervolgens was het station tot 1973 in gebruik als goederenstation. In dat jaar werd het baanvak Holwerd - Dokkum gesloten om in 1978 te worden opgebroken. Al op 15 mei 1935 was het traject naar Metslawier en Anjum opgeheven. Het was kort daarna opgebroken, zodat de lijn van Leeuwarden sindsdien in Dokkum-Aalsum eindigde.
Het stationsgebouw werd gesloopt. 200 meter ten westen van het oude station staat nu busstation Dokkum.
0: Leeuwarden · 3: Leeuwarden Halte · Jelsum · Cornjum · Britsum · 9: Stiens · Finkum · Hijum · 15: Hallum · 18: Marrum-Westernijkerk · 20: Ferwerd · Blija · 26: Holwerd · 30: Ternaard · Hantum · 37: Dokkum-Aalsum · Wetsens · 42: Metslawier · Morra-Lioessens · 47: Anjum
# Afrikaanse zwaluwstaartwouw

De Afrikaanse zwaluwstaartwouw (Chelictinia riocourii) is een roofvogel uit de familie havikachtigen (Accipitridae) en het monotypische geslacht Chelictinia. Deze slanke, zwaluwachtige roofvogel komt wijd verspreid voor in Afrika boven de evenaar.

## Kenmerken

De Afrikaanse zwaluwstaartwouw is 30 cm lang en een spanwijdte van 78 cm. De vogel lijkt op een stern door de zilvergrijze bovenkant en de diep gevorkte (grijze) staart. De vogel heeft een wit "gezicht" met een donkere vlek rond het rood gekleurde oog.

## Leefwijze

De vogel jaagt voornamelijk op insecten en spinnen, maar ook op hagedissen en knaagdieren. De zwaluwstaartwouw jaagt door te "bidden" als een torenvalk om daarna in een duikvlucht de prooi te overmeesteren. De vogels broeden en foerageren soms in losse groepen.
* Afrikaanse zwaluwstaartwouw in vlucht

## Verspreiding en leefgebied

De Afrikaanse zwaluwstaartwouw komt voor in een brede zone die loopt van West-Afrika tot Oost-Afrika, met name van Senegal en Gambia tot Somalië en noordoostelijk Kenia in de gordel van steppen en savannes. Het is een vogel van halfwoestijnen die vaak wordt aangetrokken door bosbranden en predeert dan op de insecten en andere dieren die massaal de brand ontvluchten.

## Status

De Afrikaanse zwaluwstaartwouw heeft een groot verspreidingsgebied en daardoor alleen al is de kans op de status kwetsbaar (voor uitsterven) uiterst gering. De grootte van de populatie wordt geschat op 670 tot 6700 volwassen vogels, maar gaat in aantal achteruit door vernietiging van het leefgebied en het gebruik van pesticiden. Echter, het tempo van aantalsvermindering ligt onder de 30% in tien jaar (minder dan 3,5% per jaar). Om deze redenen staat de zwaluwstaartwouw als niet bedreigd op de Rode Lijst van de IUCN.
* 1 2 (en) Afrikaanse zwaluwstaartwouw op de IUCN Red List of Threatened Species.
* ↑ Gill, F., Wright, M. & Donsker, D. (2013). IOC World Bird Names (version 3.3.). (en)
* ↑ (en) Barlow, C. et al., 1999. A field guide to the birds of The Gambia and Senegal. Christopher Helm, London. ISBN 1 873403 32 1
# BTW (doorverwijspagina)

BTW of btw kan verwijzen naar:
* Omzetbelasting, of Belasting (over de) toegevoegde waarde
** Btw in België
** Btw in Nederland
** Btw in Suriname, zie basisgoederenlijst
* Een afkorting van het Engelse by the way ("trouwens"), niet gebruikelijk in verzorgd Engels
** By the Way (album), een muziekalbum van de Red Hot Chili Peppers
** By the Way (single), een single van dit album
* Bernard Theofiel Waterslaeghers, een personage uit de televisiereeks FC De Kampioenen
Op deze pagina staat een uitleg van de verschillende betekenissen van BTW en verwijzingen daarnaartoe. Bent u hier via een pagina in Wikipedia terechtgekomen? Pas dan de verwijzing naar deze doorverwijspagina aan, zodat toekomstige bezoekers direct op de juiste pagina terechtkomen.
# Metro-North Railroad

De MTA Metro-North Railroad (reporting mark MNCR) (officieel de Metro-North Commuter Railroad Company geheten, gewoonlijk afgekort tot Metro-North) is een forensenspoorweg die Manhattan met de noordelijke voorsteden in de staat New York en het westen van Connecticut verbindt. De treinen uit New York gaan naar Wassaic, Poughkeepsie, Port Jervis en Spring Valley in de staat New York, en naar New Canaan, Danbury, Waterbury en New Haven in de staat Connecticut. Metro-North verzorgt ook lokale diensten binnen de Bronx en van de Bronx naar Manhattan.
Metro-North wordt geëxploiteerd door de Metropolitan Transportation Authority, die ook de MTA New York City Transit bussen, de New York City Subway en de Long Island Rail Road exploiteert. Tevens rijdt Metro-North treinen in opdracht van de Connecticut Department of Transportation.

## Geschiedenis

Metro-North rijdt op lijnen die tot eind jaren 60 in handen waren van de New York Central (NYC), de New York, New Haven and Hartford Railroad (NH) en de Erie Lackawanna. De NYC en NH werden - samen met de Pennsylvania Railroad - onderdeel van de spoorwegmaatschappij Penn Central, maar dit bedrijf ging in 1970 al failliet. In 1976 werd Conrail door de overheid opgericht om het spoorvervoer van Penn Central en enkele andere failliete maatschappijen over te nemen. Aanvankelijk voerde Conrail ook de forensendiensten uit, gesubsidieerd door de MTA en de Connecticut Department of Transportation. In 1983 werd Metro-North opgericht om zelfstandig de forensentreinen te gaan rijden.
In 2020 werd de Hudson Line, de Harlem Line en Grand Central Terminal gekocht door MTA.

## Lijnen

* Hudson Line
* Harlem Line
* New Haven Line
* ↑ (en) Progressive Railroading, MTA takes ownership of Grand Central Terminal, 13 maart 2020. Gearchiveerd op 21 september 2024.
# Panangen Mata

Panangen Mata is een bestuurslaag in het regentschap Aceh Tengah van de provincie Atjeh, Indonesië. Panangen Mata telt 188 inwoners (volkstelling 2010).
# Reggio Emilia (provincie)

De provincie Reggio Emilia (of Reggio nell'Emilia) is gelegen in de Noord-Italiaanse regio Emilia-Romagna. In het westen grenst ze aan de provincie Parma, in het noorden aan de Lombardische provincie Mantua, in het oosten aan de provincie Modena en ten slotte in het zuiden aan de Toscaanse provincies Massa-Carrara en Lucca.
In het noorden vormt de rivier de Po een natuurlijke grens met de regio Lombardije. De Povlakte is het dichtstbevolkte en meest geïndustrialiseerde deel van de provincie. Hier ligt ook de hoofdstad Reggio Emilia. Het zuidelijke deel van het provinciale territorium wordt gevormd door het bergland van de Apennijnen. Op de grens met Toscane ligt het natuurpark Parco Nazionale dell'Appennino Tosco-Emiliano. Een merkwaardige berg is de 1047 meter hoge rots Pietra di Bismantova in het midden van de provincie.
De hoofdstad Reggio Emilia is van Romeinse oorsprong. De stad werd in 175 voor Christus opgericht onder naam Regium Lepidi, vernoemd naar de oprichter Marcus Emilius Lepido. Tot de eenwording van Italië is eeuwenlang de naam Reggio gebruikt, zonder toevoeging van nell'Emilia. De historische binnenstad is overwegend middeleeuws. Het Piazza Camillo Prampolini is het hart van de stad, hier staan de domkerk en het Palazzo Comunale. In dit gebouw werd in 1797 de Cispadaanse Republiek opgericht, er werd ook een vlag gekozen: groen, wit en rood, de huidige nationale vlag van Italië. Een andere belangrijk monument is de basiliek San Prospero met zijn karakteristieke achthoekige toren. De belangrijkste weg is de historische Via Emilia die de stad van west naar oost doorsnijdt.
Een andere bezienswaardige stad in de provincie is Correggio met zijn vrolijk gekleurde huizen en arcadegalerijen. De plaats ligt tussen de wijngaarden waar Lambrusco wordt geproduceerd. In het westen van de provincie ligt ten zuiden van San Polo d'Enza de plaats Canossa. Bij deze plaats rijzen twee bergen omhoog met op beide toppen een kasteel, waarvan één ruïne.

## Belangrijke plaatsen

* Reggio Emilia (162.290 inw.)
* Scandiano (23.934 inw.)
* Correggio (23.285 inw.)
# Kobrat

Kobrat (of voluit Kobra-Basket Lapua) is een Finse basketbalclub uit Lapua opgericht in 1989.

## Geschiedenis

De club werd in 1989 opgericht als Lapuan Koripojat en speelde onder die naam tot in 2000 toen ze veranderde naar Korikobrat. Ze namen in 1989 de plaats en spelers over van Lapuan Virkiä in Divisie II. In 2003 bereikte ze Divisie I voor de eerste keer. Ze bereikte de eerste klasse voor het eerst in het seizoen 2012/13. Sindsdien speelt de club op het hoogste niveau. In het seizoen 2016/17 bereikte de club haar beste resultaat met een vijfde plaats in de competitie.

## Coaches

| Jaar | Coach |
| -2013 | Nenad Stefanović |
| 2013 | Terence Stansbury |
| 2013-2014 | Derrick Crayton |
| 2014-2015 | Nenad Stefanović |
| 2015-2016 | Derrick Crayton |
| 2016-2017 | Damion Dantzler |
| 2017-2018 | Ville Turja |
| 2018-2019 | Lars Ekström |
| 2019 | Ville Turja |
| 2019 | Nenad Stefanović |
| 2019- | Ville Turja |
# Kantmos

Kantmos (Lophocolea) is een geslacht uit de terpentijnmosfamilie (Geocalycaceae).

## Determinatie

De flankbladeren zijn meestal tweelobbig. De onderbladen van de Europese soort hebben twee kolommen, meestal met een tand aan elke buitenrand. De vrouwelijke gametangia bevinden zich aan de toppen van de hoofdscheut of op min of meer lange, zelden korte takken; de schutbladen zijn groter of ongeveer even groot als de flankbladeren. Het lange bloemdek met brede opening is meestal driehoekig. Mannelijke gametangia zijn meestal aarvormig, de schutbladen zijn iets kleiner dan de flankbladeren. Broedlichamen zijn aanwezig of ontbreken.

## Taxonomie

Kantmossoorten werden in het verleden door verschillende auteurs in het geslacht Chiloscyphus geplaatst, maar volgens recentere publicaties wordt Lophocolea opnieuw als apart geslacht onderscheiden.
Söderström (2016) noemt wereldwijd in totaal 145 soorten, maar slechts 44 soorten worden geaccepteerd, en er bestaan hiaten in de kennis of ernstige twijfels over de overige ongeveer 100.
Het geslacht komt voornamelijk voor in de tropen en het zuidelijk halfrond. De volgende soorten zijn vertegenwoordigd in Europa:
* Lophocolea bidentata (gewoon kantmos)
* Lophocolea bispinosa (gebogen kantmos)
* Lophocolea brookwoodiana
* Lophocolea coadunata
* Lophocolea fragrans
* Lophocolea heterophylla (gedrongen kantmos)
* Lophocolea minor (klein kantmos)
* Lophocolea semiteres (gaaf kantmos)

## Verspreiding

Het geslacht kent een kosmopolitische verspreiding.

## Fotogalerij

* Gewoon kantmos
* Gedrongen kantmos
* Gaaf kantmos
# Kladblok (papier)

Een kladblok of blocnote bestaat uit een groot aantal papieren bladzijden die aan elkaar zijn bevestigd en aan de voor- en achterkant zijn voorzien van een kaft van karton. Veelal zijn de bladzijden vervaardigd van hergebruikt papier. Een kladblok wordt doorgaans gebruikt om kladversies te tekenen en schrijven. Er zijn drie hoofdsoorten kladblokken, die alle slaan op het type bedrukking van de bladzijden; lijntjes (gelinieerd), ruitjes (10mm en 5mm) en ongelinieerd.
Tegenwoordig is het ook mogelijk om een digitaal kladblok te gebruiken. Hiervoor zijn diverse programma's in omloop, zoals Notepad van Microsoft.
# National Gandhi Museum

Het National Gandhi Museum is een museum in Delhi dat zich wijdt aan het leven van Mohandas Karamchand Gandhi, beter bekend als Mahatma Gandhi (Grote geest Gandhi).
Het museum ligt op de tegenovergestelde hoek van de plaats waar Gandhi in 1948 onder grote belangstelling werd gecremeerd. Het is een gebouw bestaande uit 2 verdiepen. De huidige locatie werd in 1961 (op 30 januari, de sterfdag van Gandhi) officieel ingewijd door Dr. Rajendra Prasad, president van India.

## Inrichting
### Bezoekersruimte

* Lobby
    Geluidsfragmenten van Gandhi (via koptelefoons)
* Charkha-afdeling
    Historisch overzicht van de ontwikkeling van de Charkha (spinnewiel), het symbool van de strijd voor onafhankelijkheid en de cirkel op de vlag van India.
* Fotogalerij
    Biografische foto's van het leven van Gandhi
    Gebruiksvoorwerpen van Gandhi
* Herdenkingsgalerij
    Foto's van de dood en de crematie
    Kledij van Gandhi
    Munten, postzegels met afbeeldingen van Gandhi
    Brieven van Gandhi
    Ashrams en materiaal van de Ashram rond de onafhankelijkheid.
    De Chinese hoek
* Martelaarsgalerij
    Voorwerpen en foto's van de moord op Gandhi
* Kunstgalerij
    Kunst gebaseerd op Gandhi's leven.

### Auditorium en conferentiezaal

* Voor voordrachten met belang voor de natie of het leven van Gandhi

### Ontoegankelijk

* Bibliotheek over Gandhi
* Bureaus en werkkamers van onderzoekers
# Premjer-Liga 1954 (mannenbasketbal)

Premjer-Liga 1954 was de 20e editie van het beste Sovjet- basketbalkampioenschap voor heren gespeeld voor basketbalclubs uit Sovjet-Unie, in deze tijd heette de competitie nog Klasse A. De competitie werd gespeeld van 24 augustus 1954 tot 2 september 1954. De eindoverwinning ging naar Dinamo Tbilisi.

## Wedstrijdstatistieken
### Premjer-Liga

| pos | club | wed | w | v | pnt | dv | dt | ds |
| 1 | Dinamo Tbilisi | 9 | 9 | 0 | 9 | 524 | 426 | +98 |
| 2 | CDSA Moskou | 9 | 8 | 1 | 8 | 671 | 561 | +110 |
| 3 | Žalgiris Kaunas | 9 | 6 | 3 | 6 | 621 | 550 | +71 |
| 4 | ODO Riga | 9 | 6 | 3 | 6 | 619 | 578 | +41 |
| 5 | Dinamo Moskou | 9 | 5 | 4 | 5 | 675 | 627 | +48 |
| 6 | Spartak Moskou | 9 | 3 | 6 | 3 | 556 | 569 | -13 |
| 7 | ODO Kiev | 9 | 3 | 6 | 3 | 560 | 601 | -41 |
| 8 | Kalev Tallinn | 9 | 2 | 7 | 2 | 562 | 624 | -62 |
| 9 | Spartak Riga | 9 | 2 | 7 | 2 | 550 | 618 | -68 |
| 10 | Žalgiris Klaipėda | 9 | 0 | 9 | 0 | 475 | 659 | -184 |
* Kampioen
* Degradatie
* Promotie
# Biljonair

Een biljonair is een persoon met een privévermogen van 1 biljoen eenheden van een valuta.
In dollars of euro's gemeten zijn er tot op heden geen biljonairs op de wereld. In tijden van hyperinflatie waren er wel biljonairs in andere valuta's, alleen waren die op dat moment zo weinig waard dat men bijna niks voor het geld kon kopen. Zo waren er in Duitsland in 1923 bankbiljetten van meerdere biljoenen marken in omloop.
Het biljet met de hoogste nominale waarde ooit in omloop gebracht, was het biljet van 100 miljoen Hongaarse B-pengő's in 1946. B-pengő, voluit bilpengő, was een aanduiding voor een biljoen pengő. 100 miljoen B-pengő is dus 100 triljoen pengő.
In Zimbabwe werd er tegen het einde van de hyperinflatie in 2009 een bankbiljet van 100 biljoen Zimbabwaanse dollars gedrukt. Voor dat bedrag kon men toen niet eens een buskaartje kopen.

## Valse vrienden

Een biljonair bezit 1.000.000.000.000 eenheden van die munt. Zijn Engelstalige homoniem bezit er 'slechts' 1.000.000.000, zie korte en lange schaalverdeling.
# Premjer-Liga 1960 (mannenbasketbal)

Premjer-Liga 1960 was de 26e editie van het beste Sovjet- basketbalkampioenschap voor heren gespeeld voor basketbalclubs uit Sovjet-Unie, in deze tijd heette de competitie nog Klasse A. De competitie werd gespeeld van 2 februari 1960 tot 17 maart 1960. De eindoverwinning ging naar CSKA Moskou.

## Wedstrijdstatistieken
### Premjer-Liga

| pos | club | wed | w | v | pnt | dv | dt | ds |
| 1 | CSKA Moskou | 11 | 11 | 0 | 22 | 806 | 606 | +200 |
| 2 | Dinamo Tbilisi | 11 | 8 | 3 | 19 | 695 | 670 | +25 |
| 3 | VEF Riga | 11 | 7 | 4 | 18 | 689 | 687 | +2 |
| 4 | SKA Riga | 11 | 7 | 4 | 18 | 718 | 671 | +47 |
| 5 | Spartak Leningrad | 11 | 6 | 5 | 17 | 850 | 810 | +40 |
| 6 | SKIF Kiev | 11 | 6 | 5 | 17 | 788 | 755 | +33 |
| 7 | Boerevestnik Leningrad | 11 | 6 | 5 | 17 | 809 | 840 | -31 |
| 8 | Dinamo Moskou | 11 | 5 | 6 | 16 | 735 | 716 | +19 |
| 9 | Žalgiris Kaunas | 11 | 4 | 7 | 15 | 680 | 684 | -4 |
| 10 | SKIF Bakoe | 11 | 4 | 7 | 15 | 745 | 767 | -22 |
| 11 | Oeralmasjzavod Sverdlovsk | 11 | 2 | 9 | 13 | 800 | 838 | -38 |
| 12 | GPI Tbilisi | 11 | 0 | 11 | 11 | 543 | 814 | -271 |
* Kampioen
* Degradatie
* Promotie