# Spoorlijn Strasbourg-Ville - Saint-Louis

De spoorlijn Strasbourg-Ville - Saint-Louis is een Franse spoorlijn van Straatsburg naar de Frans - Zwitserse grens bij Bazel. De lijn is 142,2 km lang en heeft als lijnnummer 115 000.

## Geschiedenis

De aanleg van deze dubbelsporige spoorlijn begon door de Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle in 1839 in aansluiting op de spoorlijn tussen Parijs en Straatsburg.
* Het traject tussen Straatsburg-Koenigshoffen en Saint-Louis werd op 22 augustus 1841 geopend.
* De aansluiting tussen Saint-Louis en Basel SBB werd in december 1845 geopend.
* De aansluiting tussen Straatsburg-Koenigshoffen en Straatsburg werd op 11 juli 1846 geopend.
Na de opening van het nieuwe station Strasbourg-Ville werd het gedeelte tussen Cronenbourg en Graffenstaden onderdeel van de spoorlijn Graffenstaden - Hausbergen. Tussen Cronenbourg en het voormalige station van Straatsburg, waar nu deels tram A en D rijden werd opgebroken.

## Treindiensten

Over de lijn rijden veel TGV's naar Lyon en Zwitserland via de LGV Est en de LGV Rhin-Rhône, maar ook TER 200-treinen, die tussen Straatsburg en Bazel met 200 km/h rijden. Over de lijn rijden ook gewone TER-treinen, getrokken Intercités-nachttreinen naar Nice en Portbou en goederentreinen van SNCF Fret, DB Schenker Rail of particuliere maatschappijen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| Lyria 9200 | TGV Lyria (SNCF / SBB) | Paris-Lyon – [ Belfort-Montbéliard TGV – ] / [ Dijon-Ville – ] Mulhouse-Ville – Basel SBB – [ Zürich HB ] / [ Olten – Bern ] | Een trein naar Bern. |
| TGV 9580 ICE 84 | TGV (SNCF) | Marseille Saint-Charles – Aix-en-Provence TGV – Avignon TGV – Lyon-Part-Dieu – Chalon-sur-Saône – Besançon Franche-Comté TGV – Belfort-Montbéliard TGV – Mulhouse-Ville – Strasbourg-Ville – Baden-Baden – Karlsruhe Hbf – Mannheim Hbf – Frankfurt (Main) Hbf | |
| TGV 9800 | TGV (SNCF) | [ Luxemburg – Thionville – Metz-Ville – Strasbourg-Ville – Mulhouse-Ville – Belfort-Montbéliard TGV – Besançon Franche-Comté TGV – Dijon-Ville – Mâcon-Ville – ] / [ Brussel-Zuid – Lille-Europe – Arras – TGV Haute-Picardie – Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV – [ Champagne-Ardenne TGV – Meuse TGV – Lorraine TGV – Strasbourg-Ville ] / [ Marne-la-Vallée - Chessy – [ Massy TGV – Le Mans – [ Laval – Rennes ] / [ Angers-Saint-Laud – Nantes ] ] / [ Creusot TGV – ] Lyon-Part-Dieu – [ Avignon TGV – Marseille Saint-Charles ] / [ Montpellier-Saint-Roch – Perpignan ] ] | Dagelijkse verbinding met Montpellier en Marseille. Perpignan - Brussel tweemaal per week. |
| TER 96100 | TER (SNCF) | Mulhouse-Ville – Basel SBB | S-Bahn Basel |
| TER 96200 | TER (SNCF) | Strasbourg-Ville – Sélestat – Colmar – Mulhouse-Ville – Basel SBB | S-Bahn Basel |
| TER 831300 | TER (SNCF) | Strasbourg-Ville – Sélestat | |
| TER 831400 | TER (SNCF) | Colmar – Mulhouse-Ville | |
| TER 832700 | TER (SNCF) | Mulhouse-Ville – Thann – Kruth | |

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Strasbourg-Ville

    RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville
    RFN 070 346, raccordement tussen Strasbourg-Cronenbourg en Strasbourg-Ville
    RFN 110 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Saint-Dié-des-Vosges
    RFN 110 306, raccordement Strasbourg - Koenigshoffen-Nord
    RFN 110 311, raccordement Strasbourg - Koenigshoffen-Sud
    RFN 142 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Strasbourg-Port-du-Rhin
    RFN 145 000, spoorlijn tussen Straatsburg en Lauterbourg

### Graffenstaden

    RFN 138 000, spoorlijn tussen Graffenstaden en Hausbergen
    RFN 141 000, spoorlijn tussen Graffenstaden en Strasbourg-Neudorf

### Sélestat

    RFN 111 000, spoorlijn tussen Sélestat en Saverne
    RFN 116 000, spoorlijn tussen Sélestat - Lesseux-Frapelle en Saint-Dié
    RFN 118 000, spoorlijn tussen Sélestat en Sundhouse

### Colmar

    RFN 119 000, spoorlijn tussen Colmar-Central en Metzeral
    RFN 120 000, spoorlijn tussen Colmar-Central en Neuf-Brisach
    RFN 129 000, spoorlijn tussen Colmar-Central en Marckolsheim
    RFN 137 000, spoorlijn tussen Logelbach en Lapoutroie

### Bollwiller

    RFN 121 000, spoorlijn tussen Colmar-Sud en Bollwiller
    RFN 122 000, spoorlijn tussen Bollwiller en Lautenbach

### Lutterbach

    RFN 125 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Rixheim
    RFN 130 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Kruth
    RFN 132 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Rond point Stricker

### Mulhouse-Dornach

    RFN 115 306, raccordement tussen Mulhouse-Dornach en Mulhouse-Nord

### Mulhouse-Ville

    RFN 001 000, spoorlijn tussen Paris-Est en Mulhouse-Ville
    RFN 001 391, raccordement court van Mulhouse
    RFN 124 000, spoorlijn tussen Mulhouse-Ville en Chalempé
    RFN 124 606, stamlijn Mulhouse-Ville
    RFN 125 306, raccordement tussen de aansluiting Wanne en Mulhouse-Ville

### Rixheim

    RFN 125 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Rixheim

### Habsheim

    lijn tussen Ensisheim en Habsheim

### Saint-Louis La Chaussée

    RFN 135 000, spoorlijn tussen Waldighoffen en Saint-Louis La Chaussée
    lijn tussen Bantzenheim en Neuweg

### Saint-Louis (Haut-Rhin)

    RFN 136 000, spoorlijn tussen Saint-Louis en Huningue

### Basel SBB

    SBB 230, spoorlijn tussen Bazel en Biel/Bienne
    SBB 500, spoorlijn tussen Bazel en Olten
    SBB 520, spoorlijn tussen Basel SBB en Basel Bad Bf
    SBB 700, spoorlijn tussen Bazel en Zürich

## Elektrische tractie

Het traject werd in 1957 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.

## Afbeeldingen

* Idem, interieur
* Station Colmar
* Station Mulhouse-Ville
* Station Basel SBB
* https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Strasbourg-Ville_-_Saint-Louis
* http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_Est_1962.pdf
* Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises