# HMS Protector (schip, 2001)

HMS Protector is een ijsbreker en patrouilleschip van de Britse marine, die in 2000 is gebouwd in Noorwegen. Onder de naam MV Polarbjørn (Noors: ijsbeer) werkte zij als charterschip als een ijsbreker voor poolonderzoek en als onderzees ondersteuningsschip. In 2011 werd ze gecharterd als tijdelijke vervanger van het ijsbreker en patrouilleschip HMS Endurance en werd begin september 2013 aangekocht door het Britse Ministerie van Defensie. Het kreeg pennantnummer (A173).

## Dienstgeschiedenis (Noorwegen)

Polarbjørn is ontworpen en gebouwd voor lange Antarctische expedities en voor het ondersteunen van onderzeese werkzaamheden. Polarbjørn was uitgerust voor DP2-klasse en heeft accommodatie voor 100 bemanningsleden. Grote laadruimen en open gebieden op dek bieden opslagcapaciteit voor ROV's en aanverwante apparatuur. Een 50-tons knikarmkraan en het 25-tons achtersteven A-frame maken het mogelijk om apparatuur over de zijkant en over de achtersteven te plaatsen.
Polarbjørn werkte in de "spot"-markt, in korte termijn charterwerk. In 2009 werd het schip gecharterd voor elektromagnetisch onderzoek in de Noordzee, de Noorse Zee en de Barentszzee. Ze werd door een terugslag in het bedrijfsleven in 2010 minder gebruikt, met een gebruik van slechts 33%.
Voorafgaand aan het charter van de Britse marine onderging ze een tiendaagse aanpassing in Odense, Denemarken. Het helikopterdek, oorspronkelijk boven haar brug, werd verplaatst boven het achterschip en er is een multibeam-echolood voor landmeetkundige werkzaamheden geïnstalleerd. Haar motoren en versnellingsbakken werden verbeterd en ze werd aangepast om het vervoer mogelijk te maken van de hulpvaartuigen en voertuigen (onderzoeksboten, terreinvoertuigen) die worden gebruikt ter ondersteuning van de British Antarctic Survey.

## Dienstgeschiedenis (Britse marine)

Vanaf april 2011 werd ze voor drie jaar gecharterd door de Britse marine als tijdelijke vervanging voor het ijsbreker en patrouilleschip HMS Endurance, en werd omgedoopt tot HMS Protector. De jaarlijkse kosten van het charter bedroegen £8,7 miljoen. In september 2013 kocht het Britse Ministerie van Defensie het schip rechtstreeks van GC Rieber Shipping, voor £51 miljoen In oktober 2013 kondigde het Britse Ministerie van Defensie aan dat vanaf 1 april 2014 de thuishaven van het schip zou veranderen van HMNB Portsmouth naar HMNB Devonport, de locatie van het Hydrografie- en Meteorologiespecialisatiecentrum en andere onderzoeksschepen van de Britse marine zijn gevestigd.
Ze werd op 23 juni 2011 bij de Britse marine in gebruik genomen onder de naam HMS Protector. De inbedrijfstellingsceremonie vond plaats op de 50e verjaardag van het Antarctisch Verdrag. In september 2011 begon HMS Protector aan een operationele zeetraining ter voorbereiding op haar eerste inzet in november.
In februari 2012, na het ontvangen van een noodoproep van de antarctische basis Comandante Ferraz op King George-eiland in de Zuidelijke Shetlandeilanden, voer HMS Protector uit om hulp te verlenen aan het Braziliaanse onderzoeksstation, nadat daar een grote brand was uitgebroken. 23 van haar bemanningsleden werden aan land gezet met brandblusapparatuur om de brand te bestrijden. Twee van de onderzoekers stierven bij het incident.
In maart en april 2012 opereerde het schip in de buurt van de Rothera onderzoeksbasis. Tijdens een groot bezoek heeft ze zo'n 170 kubieke meter vliegtuigbrandstof afgeleverd. Op 67° 34′ ZB was dit het meest zuidelijke bezoek van haar carrière tot op die datum, bijna 1300 km van Kaap Hoorn, het zuidelijkste puntje van Zuid-Amerika. De bemanning deed mee aan een 'Olympische Winterspelen' met wetenschappers van de British Antarctic Survey.
Op weg naar haar tweede inzet rond Antarctica onderzocht HMS Protector in oktober 2012 het wrak van de er RFA Darkdale in James Bay, Sint-Helena, als onderdeel van een beoordeling van de mogelijke bedreiging voor de omgeving van het eiland. Bij aankomst bij Antarctica in december ondersteunden haar aangewezen waarnemers van het Antarctisch verdrag een internationaal team dat inspecties uitvoerde van onderzoeksstations om de naleving van het Antarctisch verdrag te waarborgen.
Het schip vertrok in oktober 2013 voor haar derde Antarctische inzet. Ze bezocht Rothera opnieuw en voer toen via Marguerite Bay en bereikte een breedtegraad van 68° 12′ ZB, 1370 km van Kaap Hoorn.
In de noordelijke zomer van 2014 bracht het schip een bezoek aan het Caribisch gebied om te trainen voor het geven van humanitaire hulp, en hielp het ook enkele gemeenschapsprojecten op de Britse Maagdeneilanden.
Eind 2015 begon HMS Protector met een inzet van 20 maanden naar de Rosszee voor visserijpatrouilles en hydrografisch onderzoek. Het is de eerste keer sinds 1936 dat een schip van de Britse marine of de Britse regering opereert in de wateren ten zuiden van Australië en Nieuw-Zeeland. Naast de gebruikelijke uitrusting van het schip werden drie onbemande luchtvaartuigen (ontworpen en 3D-geprint door de Universiteit van Southampton) ingescheept. Nadat ze vertrok uit Devonport, bezocht HMS Protector de Seychellen en Diego Garcia onderweg (in het laatste geval werd zij het eerste oppervlakteschip van de Britse marine in acht jaar) voordat zij doorging naar Tasmanië, Australië. Begin december vertrok HMS Protector uit Hobart, Tasmanië om met visserijpatrouilles te beginnen. In januari 2016 voltooide het schip een patrouille van vijf weken in de Rosszee en voerde inspecties uit ter ondersteuning van het Verdrag inzake de instandhouding van de levende rijkdommen in de Antarctische wateren, met de hulp van zes ingescheepte Australische en Nieuw-Zeelandse specialisten. Het schip bezocht de basis Zucchelli en bereikte een breedtegraad van 77°56′ ZB. Bemanningsleden bezochten Scott's Hut op Kaap Evans. HMS Protector cirkelde in 2016 de wereld rond en legde meer dan 18.500 zeemijlen af.
In november 2017 werd HMS Protector, na een verzoek om hulp van de Argentijnse regering, opnieuw ingezet om internationale hulp te leveren om de vermiste onderzeeër ARA San Juan te vinden.

## Ingescheepte uitrusting

HMS Protector opereert verschillende kleine boten, waaronder de onderzoeksmotorboot James Caird IV, de werkboot Terra Nova en twee Pacific 22 RIB's Nimrod en Aurora. Ze heeft ook drie BV-206 terreinwagens en een aantal quads en trailers voor activiteiten op Antarctica, zoals het verplaatsen van winkels en uitrusting, aan boord.
James Caird IV is een 10,5 meter lange ijsbestendige onderzoeksmotorboot gebouwd door Mustang Marine in Pembroke werf, gebaseerd op een ontwerp van bestaande British Antarctic Survey-boten. Het heeft een bemanning van vijf, plus maximaal vijf passagiers. De boot werd genaamd door Alexandra Shackleton, de kleindochter van Antarctische ontdekkingsreiziger Ernest Shackleton, tijdens de inbedrijfstellingsceremonie voor HMS Protector op 23 juni 2011. De naam van de boot herdenkt de reis van de James Caird die werd gemaakt door Shackleton in 1916.

## Externe link

* "HMS Protector", Royal Navy.
* Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel HMS Protector (A173) op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
* 1 2 (en) HMS Protector. GC Rieber Shipping. Gearchiveerd op 6 March 2012. Geraadpleegd op 27 February 2011.
* ↑ (en) "GC Rieber subsea ship orders mark "acceptance"", Scandinavian Oil-Gas Online, 16 January 2009. Gearchiveerd op 16 juli 2011. Geraadpleegd op 27 February 2011.
* ↑ (en) PetroMarker electromagnetic (EM) campaign. Discover Petroleum (20 July 2009). Gearchiveerd op 10 July 2011. Geraadpleegd op 27 February 2011.
* ↑ (en) Fourth Quarter 2010 Presentation (webcast). GC Rieber Shipping ASA. Gearchiveerd op 7 juli 2011. Geraadpleegd op 27 February 2011.
* ↑ (en) HMS Protector ready. Think Defence (26 May 2011). Gearchiveerd op 2 October 2013. Geraadpleegd op 27 september 2013.
* ↑ (en) "HMS Protector will be Endurance replacement", The News, 7 January 2011. Gearchiveerd op 24 maart 2011. Geraadpleegd op 27 February 2011.
* ↑ (en) Replacement for HMS Endurance announced. Ministry of Defence (25 March 2011). Gearchiveerd op 14 april 2011. Geraadpleegd op 5 april 2011.
* ↑ (en) de Larrinaga, Nicholas, "UK purchases Arctic patrol vessel HMS Protector", IHS Jane's 360, 26 september 2013. Gearchiveerd op 8 August 2014. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) Bannister, Sam, "HMS Protector moved from Portsmouth to Devonport", The News, 10 October 2013. Gearchiveerd op 8 augustus 2014. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) HMS Protector. Royal Navy. Gearchiveerd op 28 september 2013. Geraadpleegd op 27 september 2013.
* 1 2 (en) Nimmo, Joe, "HMS Protector is welcomed into the fleet", The News, 24 June 2011. Gearchiveerd op 8 augustus 2014. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) Protector sails on her debut voyage to the ice. Royal Navy (29 november 2011). Gearchiveerd op 2 October 2013. Geraadpleegd op 27 september 2013.
* ↑ (en) "Protector sailors tackle killer blaze at Antarctic base", Navy News, 27 February 2012. Gearchiveerd op 3 March 2012. Geraadpleegd op 15 June 2012.
* ↑ (en) UK Ministry of Defence, The Ship's Company of HMS Protector at Rothera, Antarctica. Flickr (28 March 2012). Gearchiveerd op 29 december 2022. Geraadpleegd op 15 June 2012.
* ↑ (en) "HMS Protector surveys wartime wreck", Maritime Journal, 22 October 2012. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) "HMS Protector Arrives in the Antarctic", Shipping Times, 16 december 2012. Gearchiveerd op 9 augustus 2014. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) "Royal Navy's HMS Protector Never Closer to South Pole", Subsea World News, 31 March 2014. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) "Royal Navy disaster team sharpens skills", The News, 9 July 2014. Gearchiveerd op 8 augustus 2014. Geraadpleegd op 2 August 2014.
* ↑ (en) "HMS Protector to assess fish stocks and update Ross Sea charts", MercoPress, 15 October 2015. Geraadpleegd op 1 december 2015.
* ↑ (en) Darby, Andrew, "Call for action against renewed Japanese whaling as Royal Navy heads south", The Sydney Morning Herald, 1 december 2015. Geraadpleegd op 14 december 2015.
* ↑ (en) What No Ice?. Royal Navy (17 november 2015). Gearchiveerd op 18 november 2015. Geraadpleegd op 19 november 2015.
* ↑ (en) "Ice Patrol HMS Protector concludes historic five week patrol to East Antarctica and Ross Sea", MercoPress, 19 January 2016. Geraadpleegd op 21 January 2016.
* ↑ (en) Ice patrol ship circles globe. Royal Navy (11 March 2016). Gearchiveerd op 5 april 2017. Geraadpleegd op 19 January 2017.
* ↑ (en) HMS Protector arrives in South Atlantic to join search efforts for missing Argentine submarine. Royal Navy (19 november 2017). Gearchiveerd op 1 december 2017. Geraadpleegd op 21 november 2017.
* ↑ (en) "Mustang delivers SMB for Royal Navy", Maritime Journal, 12 december 2011. Geraadpleegd op 2 August 2014.