OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Lars (voornaam)

Lars is een jongensnaam die vooral voorkomt in landen waar Germaanse talen worden gesproken. Lars is verwant aan de naam Laurens, en de meisjesnaam Laura.

## Oorsprong

De naam Lars is afgeleid van de Romeinse naam Laurentius, die 'uit de stad Laurentum' of 'gekroond met lauweren' betekent. In Romeinse bronnen vinden we Lars ook als Etruskische voornaam. Het is een Latijnse verbastering van Larth of Laris, twee veel voorkomende voornamen voor mannen in het oude Etrurië. De beroemdste drager van deze naam is wellicht Lars Porsenna, de machtige koning van Clusium.

## Overzicht van naamdragers

* Lars (aartsbisschop), aartsbisschop van Uppsala
* Lars Ahlfors, Finse wiskundige
* Lars Bak, Deense wielrenner
* Lars Bender, Duitse voetballer
* Lars Berger, Noorse biatleet en langlaufer
* Lars Bohinen, Noorse voetballer
* Lars Boom (auteur), Nederlandse scenarioschrijver, auteur en acteur
* Lars Boom (wielrenner), Nederlandse veldrijder en wegwielrenner
* Lars Burgsmüller, Duitse tennisser
* Lars Bystøl, Noorse schansspringer
* Lars Elgersma, Nederlandse langebaanschaatser
* Lars Emil Johansen, tweede premier van Groenland
* Lars Erstrand, Zweedse vibrafonist
* Lars Frederiksen, Amerikaanse muzikant
* Lars Frölander, Zweedse zwemmer
* Lars Høgh, Deens voetballer
* Lars Hörmander, Zweedse wiskundige
* Lars Hoogenboom, Nederlandse marathonschaatser
* Lars Hutten, Nederlandse voetballer
* Lars Jacobsen, Deense voetballer
* Lars Jönsson, Zweeds filmproducent
* Lars Jönsson, Zweeds tennisser
* Lars Karlsson, Zweedse schaker
* Lars Korvald, Noorse politicus
* Lars Kramer,
* Lars Lagerbäck, Zweedse voetbaltrainer
* Lars Johann Yngve Lannerbäck (Yngwie Malmsteen), Zweedse muzikant
* Lars Lambooij, Nederlandse voetballer
* Lars Leijonborg, Zweedse politicus
* Lars Levi Læstadius, Zweedse dominee
* Lars Løkke Rasmussen, voormalig premier van Denemarken
* Lars Michaelsen, Deense wielrenner
* Lars Mikkelsen, Deense acteur
* Lars Norén, Zweedse toneelschrijver
* Lars Näsman, Finse voetballer
* Lars Olsen, Deense voetballer en voetbaltrainer
* Lars Onsager, Noors-Amerikaanse chemicus
* Lars Oostveen, Nederlandse acteur
* Lars Ootes, Nederlandse schaker
* Lars Paaske, Deense badmintonner
* Lars Petter Nordhaug, Noorse wielrenner en mountainbiker
* Lars Porsenna, koning van de Etruskische stad Clusium
* Lars Ricken, voormalige Duitse voetballer
* Lars Riedel, Duits discuswerper
* Lars Rosing, Deens-Groenlandse acteur
* Lars Saabye Christensen, Noorse schrijver
* Lars Sjösten, Zweedse componist en pianist
* Lars Spuybroek, Nederlandse architect en kunstenaar
* Lars Teutenberg, Duitse wielrenner
* Lars von Trier, Deense filmproducent
* Lars Ulrich, Deense drummer voor de band Metallica
* Lars Unnerstall, Duitse voetballer
* Lars Vilks, Zweedse kunstenaar
* Lars van Bambost, Vlaams gitarist en componist
* Lars van der Haar, Nederlandse wielrenner en veldrijder
* Lars Wallaeys, Belgische voetballer
* Lars Wouters van den Oudenweijer, Nederlandse klarinettist
# EV10 Oostzeeroute

De Oostzeeroute (Baltic Sea Cycle Route) is een geheel bewegwijzerde lusvormige fietsroute van zo'n 9150 kilometer lang. De route maakt deel uit van het EuroVelo-netwerk van de European Cyclists' Federation, en is opgezet met financiering vanuit een Interreg-programma van de Europese Unie. Het type bewegwijzering verschilt van land tot land omdat gebruik wordt gemaakt van nationale netten van langeafstandsfietsroutes.
De route gaat door de volgende landen en gebieden: Zweden (landelijke routes Sydkustleden, Sydostleden), Finland, Rusland, Estland, Letland, Litouwen, Polen, Duitsland (landelijke route D2 - Oostzeeroute) en Denemarken (landelijke routes N8 - Baltische Route, N9 - Gedser-Helsingør en N10 - Rond Bornholm).
De route verbindt de landen rond de Oostzee met elkaar.
Onderweg zijn er veel bezienswaardigheden. Voor gidsen en toelichtingen moet gebruikgemaakt worden van het materiaal dat per land beschikbaar is. In sommige gevallen kan dat er toe leiden dat het alleen beschikbaar is in de taal van dat land.
# Halte Uitwierde

Halte Uitwierde (telegrafische code: uw) is een voormalige spoorweghalte aan de spoorlijn Groningen - Delfzijl, destijds aangelegd door de Staat der Nederlanden. De stopplaats lag ten zuiden van Uitwierde en Biessum, waarbij Biessum dichter bij de halte gelegen was dan Uitwierde. Aan de spoorlijn werd de halte voorafgegaan door station Appingedam en gevolgd door station Delfzijl. Halte Uitwierde werd geopend op 15 juni 1884. Wanneer de halte gesloten is, is niet bekend, maar ze wordt bijvoorbeeld nog wel genoemd op de kadastrale kaart van 1934. Bij de stopplaats was een wachthuis aanwezig met het nummer 36. Tegenwoordig ligt station Delfzijl West iets oostelijker dan de voormalige Halte Uitwierde.
* Station Uitwierde op Stationsweb
* Watwaswaar.nl: Topografische Militaire Kaart van 1919, kaartblad 065, Delfzijl. (niet meer beschikbaar)
0,0: Groningen · Kostverloren · 3,9: Groningen Noord · Adorp · 10,9: Sauwerd · Wolddijk · 15,1: Bedum · 18: Middelstum · 21,9: Stedum · 25,9: Loppersum · Eenum · Oosterwijtwerd · Tjamsweer · 33,6: Appingedam · 36: Uitwierde · 36,3: Delfzijl West · 37,9: Delfzijl
Appingedam · Bad Nieuweschans · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Eemshaven · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Roodeschool · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Veendam · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn
Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Groningen
# Stopplaats Roodehaan

Station Roodehaan is een voormalige halte aan de spoorlijn Groningen-Weiwerd . Het station werd geopend op 1 juli 1929 en gesloten op 5 mei 1941.
De buurtschap Roodehaan had geen stationsgebouw, maar een halte boven aan de brug over het Winschoterdiep. Bij de brug stond een brugwachterswoning die in in 1995 is gesloopt. Deze woning was ongeveer in dezelfde stijl gebouwd als de stations langs de spoorlijn.
0: Groningen · 5: Roodehaan · 7: Engelbert · 9: Bieleveldslaan · 10: Harkstede-Scharmer · 15: Kolham · 17: Froombosch · 19: 's Gravenschans · 20: Slochteren · 22: Wijgchelsheim · 23: Schildwolde-Hellum · 25: Zandelaan · 26: Siddeburen · 27: Leentjerweg · 32: Tjugchem-Meedhuizen · 37: Weiwerd
# Station Kolham

Station Kolham (geografische afkorting Kh) was een stopplaats aan de Woldjerspoorweg tussen Groningen en Weiwerd. De stopplaats was in gebruik van 1 juli 1929 tot 5 mei 1941.
Het stationsgebouw - van het standaardtype Woldjerspoor uit 1929 - was enige tijd de Vrije Evangelisatie Kapel Rehoboth. Het is thans in gebruik als woonhuis en heeft de status van rijksmonument.

## Externe link

* Station Kolham op Stationsweb
0: Groningen · 5: Roodehaan · 7: Engelbert · 9: Bieleveldslaan · 10: Harkstede-Scharmer · 15: Kolham · 17: Froombosch · 19: 's Gravenschans · 20: Slochteren · 22: Wijgchelsheim · 23: Schildwolde-Hellum · 25: Zandelaan · 26: Siddeburen · 27: Leentjerweg · 32: Tjugchem-Meedhuizen · 37: Weiwerd
Appingedam · Bad Nieuweschans · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Eemshaven · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Roodeschool · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Veendam · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn
Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Groningen
# Stopplaats Froombosch

Froombosch of Vroombosch (geografische afkorting Frb) was een stopplaats aan de Woldjerspoorweg tussen Groningen en Weiwerd. De stopplaats was geopend van 1 juli 1929 tot 5 mei 1941.
Zoals alle stations op de lijn was het eendelige stationsgebouw ontworpen door Ad van der Steur, maar het was kleiner dan het driedelige Standaardtype Woldjerspoor. In 1970 moest dit gebouw wijken voor de aanleg van een autoweg. Het station lag aan de Ruitenweg in Froombosch.
0: Groningen · 5: Roodehaan · 7: Engelbert · 9: Bieleveldslaan · 10: Harkstede-Scharmer · 15: Kolham · 17: Froombosch · 19: 's Gravenschans · 20: Slochteren · 22: Wijgchelsheim · 23: Schildwolde-Hellum · 25: Zandelaan · 26: Siddeburen · 27: Leentjerweg · 32: Tjugchem-Meedhuizen · 37: Weiwerd
Appingedam · Bad Nieuweschans · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Eemshaven · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Roodeschool · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Veendam · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn
Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Groningen
# Ixion (Birmingham)

Ixion is een historisch merk van motorfietsen.
De bedrijfsnaam was: Whittal Eng. Co., later Ixion Motor Mfg Co., Birmingham, later Smethwick.
Dit was een Engels merk dat in 1910 begon met de productie van motorfietsen met 2½pk- JAP en 3½pk-Precision-inbouwmotoren. Er werd toen nog riemaandrijving toegepast.
In 1912 werden de motoren zwaarder: 3½- en 4½pk-watergekoelde Precision-motoren en 4¼pk-JAP-motoren. De machines hadden nu een Bowden-tweeversnellingsbak, een Saxon-voorvork en een volledig ingesloten kettingaandrijving.
In 1917 werden de bekende 269cc-Villiers-tweetaktmotoren gebruikt. Het "Red Book" vermeldde drie modellen met de Villiers-motor, waaronder een damesmodel en een "sidecarette". De sidecarette kon met twee motoren geleverd worden: een 350cc-Peco-tweetakt en een 350cc-Villiers viertaktmotor. Er was vanaf 1915 ook een model met een King Dick V-twin.
Na de Eerste Wereldoorlog verhuisde het bedrijf naar Smethwick, maar toen werd er nog maar één model geleverd. Het was een eenvoudig model met 269cc-Villiers-tweetaktmotor en riemaandrijving of chain-cum-belt drive.
In 1922 was alleen het laatste model nog leverbaar en in 1923 werd de productie beëindigd.
# Vlag van Anderlues

De vlag van Anderlues is op 6 november 1991 bij raadsbesluit vastgesteld als de vlag van de Henegouwse gemeente Anderlues. De vlag kan als volgt worden beschreven:
   Rood met witte keper.
De vlag werd pas op 8 december 1992 bevestigd door de Franse Gemeenschapsregering. De vlag is gebaseerd op het gemeentewapen. Tot 1992 gebruikte de stad Anderlues waarschijnlijk een vlag met twee verticale banen van rood-wit.
# Station Schildwolde-Hellum

Station Schildwolde-Hellum (geografische afkorting Swh) van het Standaardtype Woldjerspoor was een station aan de spoorlijn Groningen - Weiwerd (de 'Woldjerspoorweg'). Het station van Schildwolde en Hellum was in gebruik van 1 juli 1929 tot 5 mei 1941. Het werd gesloopt omstreeks 1970 toen de Provinciale weg 387 over het vroegere spoorwegtracé werd aangelegd.
0: Groningen · 5: Roodehaan · 7: Engelbert · 9: Bieleveldslaan · 10: Harkstede-Scharmer · 15: Kolham · 17: Froombosch · 19: 's Gravenschans · 20: Slochteren · 22: Wijgchelsheim · 23: Schildwolde-Hellum · 25: Zandelaan · 26: Siddeburen · 27: Leentjerweg · 32: Tjugchem-Meedhuizen · 37: Weiwerd
Appingedam · Bad Nieuweschans · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Eemshaven · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Roodeschool · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Veendam · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn
Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Groningen
# Beendermeel

Beendermeel (ook: beenderenmeel) is een product dat verkregen wordt door het vermalen van beenderen.
Beendermeel werd – naast kalkbemesting met behulp van mergel – toegepast voor bemesting en was feitelijk de eerste vorm van kunstmest. Het was een fosfaatmeststof.
In Nederland verschenen de eerste beendermeelfabrieken omstreeks 1840, onder meer in Leeuwarden, Apeldoorn, Amsterdam, Gouda en Lochem. In Zwolle begon de Beenzwart- en meststoffenfabriek G.J. Krol & Co. omstreeks 1880 met de productie. Later volgden de Delftse Lijm- en Gelatinefabriek en het Utrechtse bedrijf Wed. P. Smits & Zn., dat vanaf 1827 beenzwart en vanaf 1835 zwavelzuur maakte. Aangezien bij de verwerking van beenderen tot beenzwart ook ammoniak vrijkwam, kon zwavelzure ammoniak worden geproduceerd, dat de eerste échte, chemisch bereide, kunstmeststof was. Dit geschiedde eind jaren 70 van de 19e eeuw. Kunstmestproductie was hier vooralsnog een nevenactiviteit.

## Kunstmestfabriekjes

Geleidelijk verschenen fabrieken die de productie van kunstmest als hoofdactiviteit hadden, onder meer op basis van guano. Deze fabrieken verwerkten reststoffen van tal van bedrijfstakken, en ook beendermeel, tot kunstmest. Deze activiteiten startten op kleine schaal reeds in 1855. Het betrof de fabriek van J.J. Kortman te Rotterdam, later Fabriek van Chemische Meststoffen v/h J.J. Kortman genaamd, die een reukloze "guanine" (kunst-guano) produceerde uit stadsbeer, bagger, bloed, visafval, afval van lijmfabrieken, leerlooierijen en stearinefabrieken. Daarnaast was er Machiel Müller te Utrecht, waar "phospho-guano" en superfosfaat uit afgewerkte beenderkool en beendermeel werden gemaakt. Deze fabriek werd in de volksmond De Benenkluif genoemd.
# Scaddan (plaats)

Scaddan is een plaats in de regio Goldfields-Esperance in het zuidoosten van West-Australië. Het ligt in het landbouwdistrict Shire of Esperance, 783 kilometer ten oostzuidoosten van Perth, 150 kilometer ten zuiden van Norseman en 52 kilometer ten noorden van Esperance. In 2021 telde Scaddan 96 inwoners.

## Geschiedenis

De oorspronkelijke bewoners van de streek waren de Kalaako Aborigines.
De streek stond eerst bekend als Thirty Mile omdat het 30 mijl van Esperance lag. Door de Europese bewoners van de streek werd de plaats in 1914 reeds Scaddan genoemd. Ze vroegen om er een dorp te stichten maar de overheid wilde eerst zekerheid over de ligging van de spoorweg tussen Esperance en Norseman. In 1915 veranderde het postkantoor haar naam van Thirty Mile naar Scaddan.
In 1916 werden kavels voor een school, een hotel en een gemeenschapszaal opgemeten maar het dorp zou pas in 1924 officieel gesticht worden. Het werd vernoemd naar John Scaddan, premier van West-Australië tussen 1911 en 1916. In 1970 werd een nieuwe basisschool gebouwd.

## Transport

Scaddan ligt langs de Coolgardie–Esperance Highway.
De Esperance Branch Railway loopt langs Scaddan maar er maken enkel goederentreinen van de spoorweg gebruik.

## Externe link

* (en) Shire of Esperance
* ↑ (en) 2016 Census QuickStats Scaddan SSC51318 (SSC). ABS. Gearchiveerd op 9 november 2019. Geraadpleegd op 10 november 2019.
* ↑ (en) Norman Tindale, Kalaako (WA). South Australian Museum (1974). Gearchiveerd op 22 oktober 2019. Geraadpleegd op 9 november 2019.
* 1 2 (en) Historical Town Names. Landgate WA Government. Geraadpleegd op 9 november 2019.
* ↑ (en) School History. Scaddan Primary School. Geraadpleegd op 9 november 2019.
Agnew · Balagundi · Balgarri · Bardoc · Beria · Black Flag · Bonnie Vale · Boorara · Boulder · Broad Arrow · Buldania · Bullabulling · Bulong · Burbanks · Burtville · Callion · Cascade · Comet Vale · Condingup · Coolgardie · Coonana · Cosmo Newbery · Cundeelee · Dalyup · Davyhurst · Duketon · Dundas · Dunnsville · Esperance · Eucla · Eulaminna · Euro · Feysville · Forrest · Gibson · Gindalbie · Golden Ridge · Goongarrie · Grass Patch · Gudarra · Gwalia · Higginsville · Hopetoun · Israelite Bay · Jerdacuttup · Kalgoorlie · Kambalda · Kambalda West · Kanowna · Kathleen · Kintore · Kookynie · Kurnalpi · Kunanalling · Kundana · Kurrajong · Kurrawang · Lakewood · Laverton · Lawlers · Leinster · Leonara · Linden · Londonderry · Loongana · Malcolm · Menzies · Mertondale · Mount Burges · Mount Ida · Mount Margaret · Mount Morgans · Mulgarrie · Mulwarrie · Mulline · Mungari · Munglinup · Murrin Murrin · Niagara · Norseman · Ora Banda · Princess Royal · Ravensthorpe · Rawlinna · Salmon Gums · Scaddan · Sir Samuel · Tampa · Vivien · Warburton · Waverley · Widgiemooltha · Windanya · Wingellina · Woodarra · Yarri · Yerilla · Yunndaga · Yundamindera · Zanthus
# Torymus bedeguaris

Torymus bedeguaris is een vliesvleugelig insect uit de familie Torymidae. De wetenschappelijke naam werd gepubliceerd in 1758 door Carl Linnaeus in de tiende editie van Systema naturae.
# Stopplaats Den Horn

Stopplaats Den Horn (afkorting Dhn) is een voormalige stopplaats aan de Nederlandse spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans, de spoorlijn Harlingen - Leeuwarden - Groningen - Nieuweschans. De stopplaats lag bij Den Horn tussen de huidige stations Zuidhorn en Groningen.
De stopplaats in Den Horn werd geopend in 1885 en gesloten op 15 mei 1938. Tegenwoordig staan er in de omgeving van de voormalige stopplaats nog verschillende wachterswoningen.

## Externe link

* Station Den Horn op Stationsweb
−0,2: Harlingen Haven · 1,1: Harlingen · 9,6: Franeker · 15,5: Dronryp · 21,9: Deinum · 24,9: Leeuwarden · 28,0: Achter de Hoven · 29,7: Leeuwarden Camminghaburen · 31,3: Ouddeel · 34,4: Tietjerk · 36,1: Hurdegaryp · 40,2: Feanwâlden · 43,6: De Westereen · 46,8: Wildpad · 47,3: Veenklooster-Twijzel · 50,9: Buitenpost · 57,8: Visvliet · 61,9: Grijpskerk · 68,7: Zuidhorn · 72,2: Den Horn · 75,3: Hoogkerk-Vierverlaten · 80,4: Groningen · 82,0: Groningen Europapark · 88,4: Westerbroek · 92,4: Kropswolde · 93,7: Martenshoek · 95,6: Hoogezand-Sappemeer · 97,2: Sappemeer Oost · 98,0: Scholte · 102,2: Zuidbroek · 109,7: Scheemda · 111,5: Heiligerlee · 114,6: Winschoten · 121,9: Ulsda · 126,8: Bad Nieuweschans
Appingedam · Bad Nieuweschans · Baflo · Bedum · Delfzijl · -West · Eemshaven · Grijpskerk · Groningen · -Europapark · -Noord · Haren · Hoogezand-Sappemeer · Kropswolde · Loppersum · Martenshoek · Roodeschool · Sauwerd · Scheemda · Stedum · Uithuizen · Uithuizermeeden · Usquert · Veendam · Warffum · Winschoten · Winsum · Zuidbroek · Zuidhorn
Voormalige stations: zie de lijst van voormalige spoorwegstations in Groningen
# Kerkelijk Centrum Emmaüs

Kerkelijk Centrum Emmaüs is tot stand gekomen nadat de Raad van Kerken te Ede in 1989 besloot om een samenwerking tot stand te brengen tussen de deelnemende kerken. Het centrum werd gebouwd in de op dat moment nieuwe wijk Rietkampen.

## Gebouw

Het gebouw dateert uit 1996 en de architect is de in 1928 geboren Arnoldus A. Bos uit Baarn. Het gebouw moest "gemeenschap en ontmoeting, vieren en delen, geborgenheid en uitdaging" tot uitdrukking brengen. Het torenloze gebouw heeft de primaire kleuren rood, geel en blauw. Het dak is geïnspireerd op de Notre Dame du Haut van Le Corbusier in Ronchamp en heeft door de eigen interpretatie van de architect een postmodernistisch trekje gekregen. Er is gebruik gemaakt van "Rosewood" (ecologisch hardhout) dat afkomstig is van de Salomonseilanden in de Grote Oceaan.

### Meubilair

Hans van der Linden (van 1996 tot 2014 predikant in Kerkelijk Centrum Emmaüs) is de ontwerper van de vier onderdelen van het liturgisch meubilair. De meubels zijn gemaakt van staal en hout en symboliseren de hardheid van de samenleving en de zachtmoedigheid van het evangelie. Er zijn een vleugel en een elektronisch Johannusorgel aanwezig.

## Deelnemende kerken

De deelnemende kerken zijn:
* De Protestantse Gemeente Ede (ontstaan door een fusie van de Gereformeerde Kerk Ede met de Hervormde Taborgemeente Ede (op Lijst van kerken in Ede staat: Taborkerk)
* De Zalige Titus Brandsma Parochie (per 1 januari 2013 ontstaan uit de samenvoeging van de geloofsgemeenschappen Sint-Antonius van Paduakerk (Ede) en Goede Herderkerk (Ede))
* De Evangelisch-Lutherse kerk (Ede)
* De Vrijzinnige Gemeente Ede (zie: Vrijzinnige Geloofsgemeenschap NPB)

### Kleopasgemeente

Ook de Kleopasgemeente maakt sinds 2003 gebruik van dit kerkelijk centrum. Dit is de voorheen Nederlands Hervormde gemeente in de Rietkampen (sinds 2004 PKN). Deze gemeente staat los van het samenwerkingsverband en heeft eigen kerkdiensten. Eerder hield deze gemeente kerkdiensten in de noodkerk "De Voorkamp" en later, omdat de Voorkamp te klein werd, in schoolgebouw "De Brugge". Het noodgebouw is later verplaatst naar de wijk Kernhem, waar het tegenwoordig, als gebouw "Elim", wordt gebruikt door de Gereformeerde Kerken.
* Website Emmaüs
* Website Kleopasgemeente
* Boek: Een eeuw vol kerken : kerkbouw in het dorp Ede in de twintigste eeuw
* Stukken m.b.t. de eerstesteenlegging
* ↑ Het orgel op www.orgelshervormdede.nl. Gearchiveerd op 16 januari 2022.
# Vogelkopkraagparadijsvogel

De vogelkopkraagparadijsvogel (Lophorina superba) is een vogel uit de familie paradijsvogels (Paradisaeidae). Het is een endemische vogelsoort uit Nieuw-Guinea.

## Verspreiding en leefgebied

De vogelkopkraagparadijsvogel komt voor in het bergland van noordwestelijk West-Papoea Indonesië) en telt twee ondersoorten:
* L. s. superba: in het berggebied van Vogelkop
* L. s. niedda: in de berggebieden van de "nek" van Vogelkop (Wandammen).

## Status

De grootte van de populatie is niet gekwantificeerd maar de soort wordt omschreven als vrij algemeen. Op de Rode lijst van de IUCN heeft deze soort de status niet bedreigd.
* 1 2 (en) Vogelkopkraagparadijsvogel op de IUCN Red List of Threatened Species.
* ↑ Pennant, 1781. Paradisea Superba (protoniem). Specimen Faunulae Indicae. Indische Zool., p. 40. link
* ↑ (en) Gill F, D Donsker & P Rasmussen (Eds). 2024. IOC World Bird List (v14.2).
# Frank Beke

Frank Paul Beke (Gent, 5 augustus 1946) is een Vlaams politicus van de sp.a.

## Levensloop

Beke werd geboren in een socialistisch apothekersgezin. Hij volgde het Atheneum aan de Ottogracht te Gent en studeerde vervolgens aan de Rijksuniversiteit Gent, waar hij koos voor Germaanse Filologie (Nederlands-Engels-Duits). Later volgde hij net als vele andere politici een licentie Pers- en Communicatiewetenschappen.
Reeds als jongeling engageerde hij zich binnen de Mutualiteit der Jonge Arbeiders (MJA) en later - samen met Luc Van den Bossche - bij de pas opgerichte Jongsocialisten. In 1968 deed hij zijn eerste werkervaring op, als leraar algemene vakken bij de inmiddels verdwenen school SIHS. In 1970-1971 vervulde hij zijn militaire dienst bij het 6de geniebataljon in het Duitse Keulen. Vervolgens werd hij in 1971 assistent bij de professoren Frans Van Isacker en Jan Briers aan de RUG, en in 1973 werd hij opnieuw leraar, deze keer bij de Kunsthumaniora van het Rijk, en twee jaar later (1975) in het KTA Gent. In 1977 ging hij binnen de socialistische beweging werken als gedetacheerde leerkracht bij de Jongsocialisten. In 1980 deed Beke als voorlichter van de socialistische fractie binnen het college van burgemeester en schepenen van Gent zijn eerste ervaring in de plaatselijke politiek op.
Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 1982 stond hij voor de socialisten op de twaalfde plaats. Nadat de verkiezingen in 1983 waren over gedaan, behaalde de SP) een grote overwinning. Ook Beke behaalde een zetel. De SP kwam echter toch in de oppositie terecht. In 1988 werd Gilbert Temmerman de eerste socialistische burgemeester. Beke werd schepen van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening.
In 1994 trok Temmerman zich terug en werd Beke lijsttrekker. Hij werd burgemeester met een vrij grote overwinning. Zes jaar later, in 2000, deed hij zijn overwinning over met nog overtuigender cijfers: 25% voor de partij en een persoonlijke score van meer dan 20.000 voorkeurstemmen. Bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2006 was Beke geen kandidaat-burgemeester meer: hij stopte zijn politieke carrière om gezondheidsredenen. Beke duwde wel nog de Gentse sp.a-lijst en kreeg daarbij 8419 voorkeurstemmen. Hij werd op 2 januari 2007 opgevolgd door Daniël Termont.
Van 2007 tot 2014 was Frank Beke voorzitter van de raad van bestuur van MO*.
Op 21 maart 2008 reikte de Universiteit Gent een institutioneel eredoctoraat aan Beke uit. Volgens de universiteit gaf hij gedurende zijn politieke carrière een extra dimensie aan de Stad Gent die ook de Universiteit Gent ten goede was gekomen.

## Trivia

* In 1999 speelde Beke een gastrol in Flikken als burgemeester van Gent (aflevering 'Lopend vuur').
* ↑ UGent kent eredoctoraten toe op 21 maart, 10 januari 2008
* International Standard Name Identifier: 0000 0003 9666 5965
* Nederlandse Thesaurus van Auteursnamen: 180489119
* Virtual International Authority File: 163961513
* WorldCat (via VIAF): 163961513