# Ulster Grand Prix 1965

De Ulster Grand Prix 1965 was de tiende Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1965. De races werden verreden op zaterdag 7 augustus op het Dundrod Circuit, een stratencircuit in County Antrim. De 50cc- en de zijspanklasse kwamen niet aan de start. De wereldtitel in de 500cc-klasse was al beslist, de wereldtitel in de 250cc-klasse werd hier beslist.

## Algemeen

Nadat in de 350cc-klasse de allebei de MV Agusta 350 3C's in twee achtereenvolgende races waren uitgevallen en Mike Hailwood toch al wereldkampioen 500cc was, liet MV Agusta de Ulster Grand Prix schieten. Daardoor kreeg de 500cc-klasse een verrassende winnaar, maar ook de 350cc-klasse nadat Jim Redman in de laatste ronde ten val kwam. Hij brak daarbij voor de tweede keer in dit seizoen een sleutelbeen, waardoor hij niet in de 250cc-race kon starten. In de 125cc-klasse was Honda na twee overgeslagen GP's weer terug, maar Yamaha had haar 125cc-RA 97's ondanks twee succesvolle races terug naar Japan gehaald.

## 500cc-klasse

Zonder Mike Hailwood en Giacomo Agostini konden de privérijders om de overwinning strijden. Het gevecht om de derde plaats in het WK ging tussen Paddy Driver en Jack Ahearn, maar die laatste kwam ook niet aan de start. Ulsterman Dick Creith won zijn thuisrace voor Driver, die nu vrij zeker was van zijn derde plaats in de WK-stand. Chris Conn werd derde in de race.

### Top tien tussenstand 500cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Mike Hailwood | MV Agusta | 48 (56) | wereldkampioen |
| 2 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 30 |
| 3 | Paddy Driver | Matchless | 20 |
| 4 | Jack Ahearn | Norton | 9 |
| 5 | Fred Stevens | Matchless | 8 |
| 5 | Dick Creith | Norton | 8 |
| 7 | Buddy Parriott | Norton | 6 |
| 7 | Joe Dunphy | Norton | 6 |
| 7 | Jack Findlay | McIntyre-Matchless | 6 |
| 10 | Roger Beaumont | Norton | 4 |
| 10 | Walter Scheimann | Norton | 4 |
| 10 | Mike Duff | Matchless | 4 |
| 10 | Derek Minter | Norton | 4 |
| 10 | Ian Burne | Norton | 4 |
    Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.

## 350cc-klasse

Jim Redman reed de snelste ronde in de race en ging aan de leiding toen hij voorlaatste ronde viel en een sleutelbeen brak. In afwezigheid van MV Agusta won František Šťastný de race met zijn Jawa, voor Redman's vriend en protegé Bruce Beale (met de Honda RC 172 uit 1964) en Gustav Havel (Jawa). Havel deelde nu de derde plaats in de WK-stand met Mike Hailwood en Derek Woodman.

### Top tien tussenstand 350cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Jim Redman | Honda | 32 |
| 2 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 16 |
| 3 | Mike Hailwood | MV Agusta | 12 |
| 3 | Derek Woodman | AJS / MZ | 12 |
| 3 | Gustav Havel | Jawa | 12 |
| 6 | František Šťastný | Jawa | 11 |
| 7 | Bruce Beale | Honda | 9 |
| 8 | Renzo Pasolini | Aermacchi | 8 |
| 9 | Phil Read | Yamaha | 6 |
| 9 | Gilberto Milani | Aermacchi | 6 |

## 250cc-klasse

In Ulster kon Jim Redman niet starten in de 250cc-klasse omdat hij door een valpartij in de 350cc-klasse zijn sleutelbeen opnieuw gebroken had. Phil Read en Mike Duff konden hun Yamaha's onbedreigd naar het podium rijden en Derek Woodman werd opnieuw derde. Redman was de laatste die Phil Read (theoretisch) nog van de wereldtitel af had kunnen houden, maar nu hij niet startte was Read wereldkampioen 250 cc.

### Top tien tussenstand 250cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Phil Read | Yamaha | 56 (68) | wereldkampioen |
| 2 | Mike Duff | Yamaha | 42 |
| 3 | Jim Redman | Honda | 34 |
| 4 | Derek Woodman | MZ | 15 |
| 5 | Bruce Beale | Honda | 11 |
| 6 | Ramón Torras (†) | Bultaco | 10 |
| 7 | Frank Perris | Suzuki | 9 |
| 8 | Yoshimi Katayama | Suzuki | 6 |
| 8 | František Šťastný | Jawa | 6 |
| 8 | Heinz Rosner | MZ | 6 |
    Punten tussen haakjes zijn inclusief streepresultaten.

## 125cc-klasse

Na twee overgeslagen GP's kwam Honda terug in de 125cc-klasse, maar Ralph Bryans moest het nog steeds met de tegenvallende 4RC 146 doen. Hij kwam niet verder dan de vierde plaats, zelfs nadat de Suzuki-rijders Hugh Anderson en Frank Perris uitgevallen waren. Het gaf Ernst Degner de kans zijn eerste GP van het seizoen te winnen, voor de MZ-rijders Klaus Enderlein en Derek Woodman.

### Top tien tussenstand 125cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Hugh Anderson | Suzuki | 38 |
| 2 | Frank Perris | Suzuki | 36 |
| 3 | Derek Woodman | MZ | 26 |
| 4 | Ernst Degner | Suzuki | 23 |
| 5 | Mike Duff | Yamaha | 12 |
| 6 | Phil Read | Yamaha | 8 |
| 6 | Luigi Taveri | Honda | 8 |
| 6 | Klaus Enderlein | MZ | 8 |
| 9 | Yoshimi Katayama | Suzuki | 6 |
| 9 | Dieter Krumpholz | MZ | 6 |
| 9 | Jochen Leitert | MZ | 6 |
| 9 | Bruce Beale | Honda | 6 |
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Startte alleen in de GP van de USA.
* ↑ Mike Duff startte in de 500cc-klasse alleen in de TT van Man.
* ↑ Walter Scheimann startte alleen in de Grand Prix van Duitsland.
* ↑ Startte alleen in de TT van Man.
* ↑ Giuseppe Mandolini startte alleen in de GP des Nations.
* 1 2 3 Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
* 1 2 Ramón Torras was op 30 mei verongelukt.
* ↑ Mike Hailwood startte voor Honda alleen in de GP van Japan.
1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1946 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015