# Grand Prix-wegrace der Naties 1984

De Grand Prix-wegrace der Naties 1984 was de tweede Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1984. De races werden verreden op 14- enk 15 april 1984 op het Circuito Internazionale Santa Monica in Misano Adriatico.

## Algemeen

Al op zaterdag was het veel te druk in het toch al te kleine rennerskwartier van Misano. De teams pasten er al nauwelijks in, maar er werden nog steeds (tegen de FIM-reglementen in) toeschouwerskaarten voor het rennerskwartier verkocht. Voor de 125cc-klasse was dit de eerste WK-race van het seizoen, voor de 80cc-klasse de eerste uit de geschiedenis.

## 500cc-klasse

Italiaanse toestanden waren er niet alleen in het overvolle rennerskwartier, maar ook op de startgrid, waar kennelijk enkele duizenden mensen vonden dat ze daar een functie hadden. Toen de carabinieri het asfalt eindelijk vrij hadden gemaakt vertrok Reinhold Roth als snelste en hij voltooide de eerste ronde voor Ron Haslam, Didier de Radiguès, Sergio Pellandini, Freddie Spencer en Eddie Lawson. Na de tweede ronde leidde Haslam, maar Spencer reed al achter Roth en nam in de volgende ronde de leiding over. Hij werd in de rug gedekt door Haslam, die in de bochten weliswaar trager leek dan Lawson, maar hem toch niet voorbij liet. Pellandini reed toen al met een licht beschadigde machine in het achterveld, nadat hij een schuiver had gemaakt. In de zesde nam Lawson toch de tweede plaats over, toen Haslam steeds trager werd als gevolg van de griep waar hij al dagen last van had. Raymond Roche naderde Haslam snel, met in zijn spoor Wayne Gardner. Halverwege de race leidde Spencer met twintig seconden voorsprong op Lawson, Roche, Haslam en Gardner. Spencer consolideerde zijn voorsprong, Lawson werd tweede, Raymond Roche derde en Wayne Gardner werd vierde. Franco Uncini, die een zeer slechte start had gehad, werd toch nog vijfde, maar Virginio Ferrari's resultaat viel erg tegen. Met de fabrieks-Yamaha was hij ook slecht gestart, maar die machine zou toch goed genoeg moeten zijn om dat goed te maken. Hij werd echter achtste met ruim een minuut achterstand.
| 1. | Freddie Spencer | HRC-Honda | 1:21.45 |
| 2. | Eddie Lawson | Marlboro-Yamaha | 1:22.55 |
| 3. | Wayne Gardner | Honda | 1:23.20 |
| 4. | Ron Haslam | HRC-Honda | 1:23.31 |
| 5. | Franco Uncini | HB-Gallina-Suzuki | 1:23.59 |
| 6. | Raymond Roche | Honda | 1:23.62 |
| 7. | Leandro Becheroni | Suzuki | 1:23.68 |
| 8. | Didier de Radiguès | Chevallier-Honda | 1:24.06 |
| 9. | Sergio Pellandini | HB-Gallina-Suzuki | 1:24.27 |
| 10. | Boet van Dulmen | Bakker-Suzuki | 1:24.38 |

### Uitslag 500cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ronden | Tijd | Grid | Punten |
| 1 | Freddie Spencer | HRC-Honda | 40 | 55:20.550 | 1 | 15 |
| 2 | Eddie Lawson | Marlboro-Yamaha | 40 | +19.650 | 2 | 12 |
| 3 | Raymond Roche | Honda | 40 | +46.780 | 6 | 10 |
| 4 | Wayne Gardner | Honda | 40 | +51.770 | 3 | 8 |
| 5 | Franco Uncini | HB-Gallina-Suzuki | 40 | +1:03.700 | 5 | 6 |
| 6 | Ron Haslam | HRC-Honda | 40 | +1:04.500 | 4 | 5 |
| 7 | Boet van Dulmen | Bakker-Suzuki | 40 | +1:10.720 | 10 | 4 |
| 8 | Virginio Ferrari | Marlboro-Yamaha | 40 | +1:11.400 | 15 | 3 |
| 9 | Reinhold Roth | Fath-Honda | 40 | +1:11.500 | 12 | 2 |
| 10 | Massimo Broccoli | Honda | 40 | +1:22.850 | 14 | 1 |
| 11 | Rob McElnea | Heron-Suzuki | 39 | +1 ronde | 11 | |
| 12 | Didier de Radiguès | Chevallier-Honda | 39 | +1 ronde | 8 | |
| 13 | Gustav Reiner | Honda | 39 | +1 ronde | 20 | |
| 14 | Sergio Pellandini | HB-Gallina-Suzuki | 39 | +1 ronde | 9 | |
| 15 | Gary Lingham | Suzuki | 39 | +1 ronde | 25 | |
| 16 | Oscar La Ferla | Suzuki | 39 | +1 ronde | 24 | |
| 17 | Steve Parrish | Yamaha | 39 | +1 ronde | 22 | |
| 18 | Rob Punt | Suzuki | 39 | +1 ronde | 23 | |
| 19 | Keith Huewen | Honda | 39 | +1 ronde | 21 | |
| 20 | Marco Papa | Honda | 38 | +2 ronden | 29 | |
| 21 | Attilio Riondato | Suzuki | 38 | +2 ronden | 31 | |
| 22 | Peter Sköld | Honda | 38 | +2 ronden | 33 | |
| 23 | Massimo Brutti | Suzuki | 38 | +2 ronden | 16 | |
| 24 | Chris Guy | Honda | 38 | +2 ronden | 34 | |
| 25 | Franco Randazzo | Honda | 38 | +2 ronden | 36 | |

### Niet gefinisht

| Coureur | Merk | Ronden | Grid |
| Wolfgang von Muralt | Suzuki | 37 | 30 |
| Walter Migliorati | Suzuki | 35 | 17 |
| Peter Sjöström | Suzuki | 33 | 32 |
| Barry Sheene | Heron-Harris-Suzuki | 22 | 13 |
| Eero Hyvärinen | Suzuki | 20 | 18 |
| Marco Lucchinelli | Cagiva | 14 | 27 |
| Klaus Klein | Suzuki | 13 | 19 |
| Raffaele Pasqual | Yamaha | 13 | 35 |
| Lorenzo Ghiselli | Suzuki | 11 | 28 |
| Alessandro Valesi | Suzuki | 7 | 26 |
| Leandro Becheroni | Suzuki | 3 | 7 |

### Niet gekwalificeerd

| Coureur | Merk |
| Fabio Biliotti | Honda |
| Louis-Luc Maisto | Honda |
| Franck Gross | Honda |
| Paolo Ferretti | Suzuki |

### Niet deelgenomen

| Coureur | Merk | Oorzaak |
| Christian le Liard | Chevallier-Yamaha | |
| Takazumi Katayama | HRC-Honda | Blessure |
| Randy Mamola | HRC-Honda | Geen motor |
| Tadahiko Taira | Yamaha | |
| Roger Marshall | Honda | |
| Armando Errico | Suzuki | |
| Brett Hudson | Suzuki | |
| Hervé Moineau | Cagiva | |

### Top tien tussenstand 500cc-klasse

| Pos. | Coureur | Merk | Ptn. |
| 1 | Eddie Lawson | Marlboro-Yamaha | 27 |
| 2 | Raymond Roche | HRC-Honda / Honda | 22 |
| 3 | Freddie Spencer | HRC-Honda | 15 |
| 4 | Barry Sheene | Heron-Harris-Suzuki | 10 |
| 5 | Boet van Dulmen | Suzuki | 8 |
| 5 | Wayne Gardner | Honda | 8 |
| 5 | Didier de Radiguès | Chevallier-ELF-Honda | 8 |
| 8 | Massimo Broccoli | Honda | 6 |
| 8 | Sergio Pellandini | HB-Gallina-Suzuki | 6 |
| 8 | Franco Uncini | HB-Gallina-Suzuki | 6 |

## 250cc-klasse

Donnie McLeod had de snelste start in Misano, maar zakte al snel terug. Martin Wimmer nam de koppositie over, maar werd gepasseerd door Fausto Ricci met een standaard Yamaha TZ 250-productieracer. Later nam Massimo Matteoni de leiding over, maar ook hij werd ingehaald door Carlos Lavado. Die kon niet weglopen van Matteoni en Ricci. Wayne Rainey, die aanvankelijk van de organisatie niet eens mocht starten, had zijn machine twee keer moeten aanduwen maar was bezig met een inhaalrace, waarbij hij de snelste ronde reed. In de laatste drie ronden reed hij nog van de zesde naar de derde plaats. Tegen het einde werd Lavado al regelmatig aangevallen door Ricci, tot Lavado vijf ronden voor het einde viel. Hij kon zijn machine weer oprapen en de race voortzetten, maar kwam niet meer in de punten. Matteoni viel in zijn pogingen Ricci te volgen ook, waardoor Fausto Ricci naar de overwinning kon rijden. Wimmer werd tweede en Rainey werd derde, hoewel hij dat in eerste instantie zelf niet kon geloven.
| 1. | Jean-Michel Mattioli | Chevallier-Yamaha | 1:25.32 |
| 2. | Manfred Herweh | Bakker-Real-Rotax | 1:25.43 |
| 3. | Fausto Ricci | Yamaha | 1:25.44 |
| 4. | Carlos Lavado | Venemotos-Yamaha | 1:25.53 |
| 5. | Massimo Matteoni | Yamaha | 1:25.56 |
| 6. | Iván Pallazzese | Venemotos-Yamaha | 1:25.81 |
| 7. | Stéphane Mertens | Yamaha | 1:25.84 |
| 8. | Martin Wimmer | Yamaha | 1:25.85 |
| 9. | Donnie McLeod | Yamaha | 1:25.98 |
| 10. | Christian Sarron | Sonauto-Yamaha | 1:26.03 |

### Uitslag 250cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Tijd | Grid | Punten |
| 1 | Fausto Ricci | Yamaha | 47:05.590 | 3 | 15 |
| 2 | Martin Wimmer | Yamaha | +8.950 | 8 | 12 |
| 3 | Wayne Rainey | Roberts-Marlboro-Yamaha | +14.230 | 19 | 10 |
| 4 | Jean-Michel Mattioli | Chevallier-Yamaha | +14.800 | 1 | 8 |
| 5 | Donnie McLeod | Yamaha | +14.980 | 9 | 6 |
| 6 | Jacques Cornu | Bakker-Parisienne-Yamaha | +37.850 | 14 | 5 |
| 7 | Jacques Bolle | Pernod | +42.340 | 11 | 4 |
| 8 | Mario Rademeyer | Yamaha | +45.740 | 22 | 3 |
| 9 | Manfred Herweh | Bakker-Real-Rotax | +49.940 | 2 | 2 |
| 10 | Toni Mang | HB-Yamaha | +50.340 | 31 | 1 |
| 11 | Jean-Louis Guignabodet | Yamaha | +55.360 | 12 | |
| 12 | Davide Tardozzi | Yamaha | +1:00.810 | 15 | |
| 13 | Karl-Thomas Grässel | Fath-Yamaha | +1:07.710 | 20 | |
| 14 | Ivan Carlo Villini | MBA | +1:13.470 | 27 | |
| 15 | Carlos Lavado | Venemotos-Yamaha | +1:32.950 | 4 | |
| 16 | Stéphane Mertens | Yamaha | +1 ronde | 7 | |
| 17 | Teruo Fukuda | Yamaha | +1 ronde | 21 | |
| 18 | Marcellino Lucchi | Rotax | +1 ronde | 29 | |
| 19 | Eilert Lundstedt | Yamaha | +1 ronde | 34 | |
| 20 | Jean-François Baldé | Pernod | +1 ronde | 32 | |
| 21 | René Delaby | Yamaha | +1 ronde | 23 | |

### Niet gefinisht

| Coureur | Merk | Oorzaak | Grid |
| Massimo Matteoni | Yamaha | Val | 5 |
| Harald Eckl | Rotax | | 26 |
| Sito Pons | JJ Cobas-Rotax | | 35 |
| Marino Neri | Yamaha | | 33 |
| Iván Palazzese | Venemotos-Yamaha | | 6 |
| Patrick Fernandez | Yamaha | | 25 |
| Hervé Guilleux | Yamaha | | 30 |
| Maurizio Vitali | MBA | | 24 |
| Roland Freymond | Yamaha | | 36 |
| Carlos Cardús | JJ Cobas-Rotax | | 13 |
| Ángel Nieto | JJ Cobas-Rotax | | 18 |
| Thierry Rapicault | Sonauto-Yamaha | Val | 17 |
| Thierry Espié | Chevallier-Beko | | 16 |
| Christian Sarron | Sonauto-Yamaha | Val | 10 |
| Richard Hubin | Yamaha | | 28 |

### Niet gekwalificeerd

| Coureur | Merk | Oorzaak |
| Alan Carter | Roberts-Marlboro-Yamaha | |

### Niet deelgenomen

| Coureur | Merk | Oorzaak |
| Andy Watts | EMC-Rotax | |
| Loris Reggiani | Kawasaki | |
| Guy Bertin | MBA | |
| Siegfried Minich | Yamaha | |
| Peter Looijesteijn | Waddon-Rotax | Geen startrecht |

### Top tien tussenstand 250cc-klasse

| Pos. | Coureur | Merk | Ptn. |
| 1 | Patrick Fernandez | Yamaha | 15 |
| 1 | Fausto Ricci | Yamaha | 15 |
| 3 | Christian Sarron | Sonauto-Yamaha | 12 |
| 3 | Martin Wimmer | Yamaha | 12 |
| 5 | Manfred Herweh | Bakker-Real-Rotax | 10 |
| 5 | Sito Pons | JJ Cobas-Rotax | 10 |
| 5 | Wayne Rainey | Roberts-Marlboro-Yamaha | 10 |
| 8 | Jean-Michel Mattioli | Chevallier-Yamaha | 8 |
| 9 | Toni Mang | HB-Yamaha | 7 |
| 10 | Donnie McLeod | Yamaha | 6 |

## 125cc-klasse

De 125cc-klasse reed in Misano al op zaterdag, tussen de kwalificatietrainingen van de andere klassen door. Maurizio Vitali nam de leiding, gevolgd door Eugenio Lazzarini, Luca Cadalora, Fausto Gresini en Pier Paolo Bianchi. Zo was het even een compleet Italiaanse kopgroep, maar Vitali en Lazzarini namen samen een flinke voorsprong. Daarbij kon Lazzarini weliswaar volgen, maar zelfs vanuit de slipstream niet echt aanvallen. Na een aantal ronden zat Ángel Nieto, die na de opwarmronde zijn beste motor defect had ingeleverd en op de tweede keus moest starten, plotseling alleen tussen de leiders en de achtervolgers in. Hij reed naar het leidende duo toe en had geen enkele moeite zijn teamgenoot Lazzarini te passeren. Met Vitali leek het moeilijker, maar toen hij die op stuurmanskunst in een bocht passeerde toonde Nieto zijn ware gezicht. Hij ging op zijn gemak rechtop zitten en keek om waar Lazzarini bleef. Vitali profiteerde daarvan, maar het was overduidelijk dat Nieto nog niet het achterste van zijn tong had laten zien. Hij was weer de regisseur die hij altijd was geweest en liet zich wat terugvallen om Lazzarini in zijn windschaduw naar voren te trekken, zodat het een één-twee voor Garelli zou worden. Nieto passeerde Vitali opnieuw, maar liet hem ook meteen weer gaan, waardoor het spel weer opnieuw begon. Door al die inhaalmanoeuvres (het gebeurde nog een derde keer) werd Vitali vertraagd en kon Lazzarini aansluiting houden. Halverwege de race, vlak voor het trio in een grote groep achterblijvers terechtkwam, nam Nieto definitief de leiding, dit keer op pure topsnelheid. Zonder de hulp van Nieto moest Lazzarini afhaken. Acht ronden voor het einde bedroeg de voorsprong van Nieto bijna 4 seconden op Vitali en bijna 6 seconden op Lazzarini. In de laatste ronden draaide Nieto het gas wat dicht: ruim voor de bochten ging hij al rechtop zitten en hij liet Vitali naderen tot op 1 seconde.
| 1. | Maurizio Vitali | MBA | 1:28.38 |
| 2. | Eugenio Lazzarini | Garelli | 1:29.92 |
| 3. | Luca Cadalora | MBA | 1:29.94 |
| 4. | Bruno Kneubühler | MBA | 1:30.46 |
| 5. | Fausto Gresini | MBA | 1:30.61 |
| 6. | Pier Paolo Bianchi | MBA | 1:30.66 |
| 7. | Stefano Caracchi | MBA | 1:30.92 |
| 8. | Johnny Wickström | MBA | 1:31.36 |
| 9. | Jean-Claude Selini | MBA | 1:31.53 |
| 10. | Ángel Nieto | Garelli | 1:31.83 |

### Uitslag 125cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Tijd | Grid | Punten |
| 1 | Ángel Nieto | Garelli | 44:30.670 | 10 | 15 |
| 2 | Maurizio Vitali | MBA | +1.070 | 1 | 12 |
| 3 | Eugenio Lazzarini | Garelli | +3.510 | 2 | 10 |
| 4 | Stefano Caracchi | MBA | +27.000 | 7 | 8 |
| 5 | Luca Cadalora | MBA | +27.010 | 3 | 6 |
| 6 | Bruno Kneubühler | MBA | +39.680 | 4 | 5 |
| 7 | Johnny Wickström | MBA | +57.700 | 8 | 4 |
| 8 | Jean-Claude Selini | MBA | +58.460 | 9 | 3 |
| 9 | Hans Müller | MBA | +1:25.190 | 17 | 2 |
| 10 | Gerhard Waibel | MBA | +1 ronde | 22 | 1 |
| 11 | Domenico Brigaglia | MBA | +1 ronde | 14 | |
| 12 | Willy Pérez | MBA | +1 ronde | 12 | |
| 13 | Jussi Hautaniemi | MBA | +1 ronde | 20 | |
| 14 | Giuseppe Ascareggi | MBA | +1 ronde | 27 | |
| 15 | Anton Straver | MBA | +1 ronde | 26 | |
| 16 | Helmut Lichtenberg | MBA | +1 ronde | 19 | |
| 17 | Lucio Pietroniro | MBA | +1 ronde | 33 | |
| 18 | Henrik Rasmussen | MBA | +1 ronde | 28 | |
| 19 | Willy Hupperich | MBA | +1 ronde | 35 | |
| 20 | Hubert Abold | MBA | +1 ronde | 18 | |
| 21 | Peter Balaz | MBA | +2 ronden | 30 | |
| 22 | Karl Dauer | MBA | +2 ronden | 36 | |

### Niet gefinisht

| Coureur | Merk | Oorzaak | Grid |
| Massimo De Lorenzi | LGM | | 21 |
| Pier Paolo Bianchi | MBA | | 6 |
| Erich Klein | MBA | | 29 |
| Jikka Jaakkola | MBA | | 24 |
| Fausto Gresini | MBA | Val | 5 |
| Olivier Liégeois | MBA | | 32 |
| Paolo Casoli | MBA | | 13 |
| Massimo Farceri | Sanvenero | | 34 |
| Ezio Gianola | MBA | Val | 11 |
| Fabio Meozzi | MBA | | 16 |
| Henk van Kessel | MBA | Koppeling | 23 |
| Neil Robinson | MBA | | 31 |
| Bady Hassaine | MBA | | 25 |
| August Auinger | Bartol-MBA | | 15 |

### Niet gekwalificeerd

| Coureur | Merk | Oorzaak |
| Ton Spek | Onbekend | 37e tijd |

### Niet deelgenomen

| Coureur | Merk |
| Manuel Herreros | MBA |
| Alex Bedford | MBA |
| Hakan Olsson | Starol |
| Jacky Hutteau | MBA |

### Top tien tussenstand 125cc-klasse

Conform wedstrijduitslag

## 80cc-klasse

Meteen na de start van de allereerste 80cc-race leek het erop dat Stefan Dörflinger soeverein zou zijn. Hij startte als snelste en sloeg direct een gat met Hubert Abold, Hans Müller, Jorge Martínez en Hans Spaan. Pier Paolo Bianchi daarentegen leek meteen als kansloos, want zijn HuVo-Casal startte moeilijk en hij was zo ongeveer als laatste weg. Ricardo Tormo reed naar de tweede plaats, tot de zuiger van zijn Derbi het begaf en Abold de positie overnam. Bianchi was echter zeer snel onderweg en hij kreeg zelfs Abold te pakken. Dörflinger had een flinke voorsprong, maar zijn rondetijden begonnen plotseling op te lopen doordat een zuigerveer gebroken was. Zodoende kon Bianchi zelfs de leiding nemen en de race winnen.
| 1. | Ricardo Tormo | Derbi | 1:35.11 |
| 2. | Stefan Dörflinger | Krauser-LCR-Zündapp | 1:35.16 |
| 3. | Pier Paolo Bianchi | HuVo-Casal | 1:35.58 |
| 4. | Hubert Abold | Krauser-LCR-Zündapp | 1:37.08 |
| 5. | Gerhard Waibel | Seel | 1:37.87 |
| 6. | Hans Spaan | Kreidler | 1:38.28 |
| 7. | Willem Heykoop | HuVo-Casal | 1:39.51 |
| 8. | Jorge Martínez | Derbi | 1:39.77 |
| 9. | Hans Müller | Sachs | 1:40.44 |
| 10. | Reiner Scheidhauer | Seel | 1:40.51 |

### Uitslag 80cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Tijd | Grid | Punten |
| 1 | Pier Paolo Bianchi | HuVo-Casal | 36:53.210 | 3 | 15 |
| 2 | Stefan Dörflinger | Krauser-LCR-Zündapp | +7.290 | 2 | 12 |
| 3 | Hubert Abold | Krauser-Bakker-Zündapp | +27.830 | 4 | 10 |
| 4 | Hans Spaan | HuVo-Casal | +59.290 | 6 | 8 |
| 5 | Gerhard Waibel | Seel | +1:14.400 | 5 | 6 |
| 6 | Willem Heykoop | HuVo-Casal | +1:33.460 | 7 | 5 |
| 7 | Jorge Martínez | Derbi | +1 ronde | 8 | 4 |
| 8 | Mario Stocco | Lusuardi | +1 ronde | 15 | 3 |
| 9 | Reinhard Koberstein | Seel | +1 ronde | 11 | 2 |
| 10 | Claudio Granata | Garelli | +1 ronde | 14 | 1 |
| 11 | Theo Timmer | HuVo-Casal | +1 ronde | 13 | |
| 12 | George Looijesteijn | HuVo-Casal | +1 ronde | 18 | |
| 13 | Otto Machinek | Kreidler | +2 ronden | 27 | |
| 14 | Chris Baert | Eberhardt | +2 ronden | 24 | |
| 15 | Hans Koopman | Kreidler | +2 ronden | 17 | |
| 16 | Joaquin Gali | Kreidler | +2 ronden | 23 | |
| 17 | Salvatore Milano | Casal | +2 ronden | 20 | |
| 18 | Pasquale Buonfante | Kreidler | +2 ronden | 33 | |
| 19 | Zdravko Matulja | Ziegler | +2 ronden | 32 | |
| 20 | Jos van Dongen | Sachs | +2 ronden | 29 | |
| 21 | Simone Crespi | Minarelli | +3 ronden | 28 | |
| 22 | Nicola Casadei | Casal | +4 ronden | 21 | |
| 23 | Tony Smith | Casal | +5 ronden | 22 | |
| 24 | Reiner Koster | Casal | | 30 | |

### Niet gefinisht

| Coureur | Merk | Oorzaak | Grid |
| Thomas Engl | Sachs | | 26 |
| Hans Müller | Sachs | | 9 |
| Bruno Casanova | Casal | | 16 |
| Giuliano Tabanelli | BBFT | | 12 |
| Reiner Scheidhauer | Seel | | 10 |
| Rainer Kunz | FKN | | 36 |
| Ezio Saffiotti | UFO | | 34 |
| Stefan Kurfiss | Kreidler | | 31 |
| Ricardo Tormo | Derbi | Zuiger | 1 |
| Paolo Priori | Lusuardi | | 35 |
| Paul Rimmelzwaan | Harmsen | Vastloper | 19 |

### Niet deelgenomen

| Coureur | Merk |
| Henk van Kessel | HuVo-Casal |
| Serge Julin | HuVo-Casal |
| Gerd Kafka | Sachs |
| Bernd Rossbach | Casal |

### Top tien tussenstand 80cc-klasse

Conform wedstrijduitslag

## Trivia
### Griep

Ron Haslam werd al enkele dagen geplaagd door griep. Na de 500cc-race moest hij van zijn Honda worden getild en naar zijn motorhome worden gedragen.

### Wonderdokters

Takazumi Katayama stond bekend om zijn (bij)gelovigheid. Al enkele jaren eerder waren er "wonderdokters" in het rennerskwartier die een ceremonie met stenen uitvoerden om een goed resultaat af te dwingen. Ook nu hij als toeschouwer aanwezig was, herstellende van een aantal kwetsuren, werd hij regelmatig met allerlei materialen bestreken om boze geesten uit te drijven. Daarmee moesten zijn rugproblemen verminderen.

### Creatief

Om in de 80cc-klasse te kunnen starten had Hans Koopman zijn 50cc-Kreidler omgebouwd tot 80 cc. Maar de 80cc-racers verbruikte meer brandstof en Hans ontdekte pas in Misano dat zijn tank te klein was om de race te voltooien. Maar hij was creatief: hij haalde het ruitensproeiervloeistofreservoir uit zijn auto en een pompje uit zijn caravan en dat geheel bouwde hij op de Kreidler. Toen hij tegen het einde van de race overschakelde naar het kleine reservoir kwam er echter benzine op zijn achterband, waardoor hij bijna viel.
* Motor Magazine
* Moto 73

#### Voetnoten

* ↑ Takazumi Katayama herstelde nog steeds van de verwondingen die hij had opgelopen tijdens de GP van San Marino in 1983, maar was wel als toeschouwer aanwezig.
* ↑ Randy Mamola had lang gezocht naar een contract en kreeg uiteindelijk een fabrieks-Honda NS 500 uit 1983 te koop aangeboden door HRC. Hij kocht de machine, maar had hem nog niet in zijn bezit.
* ↑ Het uitvallen in de 250cc-race deed Ángel Nieto niet veel pijn. Hij bereed de JJ Cobas-Rotax alleen om het "gevoel" van een 250cc-machine te behouden, in afwachting van het gereedkomen van de 250cc-Garelli.
* ↑ Peter Looijesteijn stond te laag op de gradinglist van de FIM om aanspraak te maken op een start, maar was op goed geluk toch naar Italië gereisd. Hij hoopte dat een KNMV-vertegenwoordiger als pleitbezorger kon optreden om ten minste één Nederlander in de 250cc-race te krijgen. Die was er niet. De organisatie gaf hem nog wel een startnummer (54), maar hij werd zelfs niet toegelaten tot de motorkeuring.
* ↑ Ezio Gianola liep bij zijn val een schouderluxatie op.
* ↑ Hubert Abold reed nog met een Bakker-frame, terwijl teamgenoot al met het nieuwe frame van Louis Christen reed. Vanwege de levering van de vele LCR-zijspancombinaties had Christen nog geen tijd gehad om twee monocoque-frames voor Zündapp te bouwen.
* ↑ Willem Heykoop mocht in eerste instantie niet deelnemen omdat hij door de KNMV was geschorst wegens roekeloos rijden tijdens de kampioensraces in Tolbert. De KNMV zette zijn straf echter om in een voorwaardelijke straf omdat er procedurefouten waren gemaakt.
1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990