# TT Assen 1963

De TT van Assen 1963 was de vijfde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1963. De races werden verreden op zaterdag 29 juni op het Circuit van Drenthe vlak bij Assen. Alle klassen kwamen aan de start.

## 500cc-klasse

Het lukte het team van Geoff Duke in Assen om met de zes jaar oude Gilera 500 4C te winnen, maar pas nadat Mike Hailwood met de MV Agusta 500 4C was uitgevallen. John Hartle won voor stalgenoot Phil Read. Alan Shepherd zette met de Matchless G50 zijn goede prestaties van 1962 voort en werd derde. De Gilera's bezetten nu de eerste twee plaatsen in de WK-stand.

### Top negen tussenstand 500cc-klasse

Negen coureurs hadden punten gescoord.
| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | John Hartle | Duke-Gilera | 14 |
| 2 | Phil Read | Duke-Gilera | 10 |
| 3 | Mike Hailwood | MV Agusta | 8 |
| 4 | Alan Shepherd | Matchless | 4 |
| 5 | Jack Ahearn | Norton | 3 |
| 5 | Mike Duff | Matchless | 3 |
| 5 | Fred Stevens | Norton | 3 |
| 8 | Joe Dunphy | Norton | 2 |
| 9 | Sven-Olof Gunnarsson | Norton | 1 |

## 350cc-klasse

Geoff Duke had noodgedwongen zijn 350cc-Gilera's moeten stilzetten. Er waren geen onderdelen voor de zes jaar oude museumstukken en hij moest machines kannibaliseren om ze rijdend te houden. Jim Redman had dat probleem met de Honda RC 171 niet. Hij won voor de derde keer op rij en nam nu een grote voorprong in de WK-stand. Mike Hailwood werd met de MV Agusta 350 4C tweede en Luigi Taveri werd derde.

### Top tien tussenstand 350cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Jim Redman | Honda | 24 |
| 2 | František Šťastný | Jawa | 7 |
| 3 | John Hartle | Duke-Gilera | 6 |
| 3 | Remo Venturi | Bianchi | 6 |
| 3 | Mike Hailwood | MV Agusta | 6 |
| 6 | Phil Read | Duke-Gilera | 4 |
| 6 | Gustav Havel | Jawa | 4 |
| 6 | Jack Ahearn | Norton | 4 |
| 6 | Luigi Taveri | Honda | 4 |
| 10 | Syd Mizen | AJS | 3 |

## 250cc-klasse

Tarquinio Provini had al twee races gewonnen met zijn eencilinder Moto Morini 250 Bialbero, maar had de TT van Man overgeslagen en ontmoette nu ook de tegenstand van Fumio Ito met zijn Yamaha RD 56. Jim Redman (Honda RC 163) won de race voor Ito en Provini.

### Top tien tussenstand 250cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Jim Redman | Honda | 26 |
| 2 | Tarquinio Provini | Morini | 20 |
| 3 | Tommy Robb | Honda | 14 |
| 4 | Fumio Ito | Yamaha | 12 |
| 5 | Bill Smith | Honda | 4 |
| 6 | Silvio Grassetti | Benelli | 3 |
| 6 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 3 |
| 6 | Hiroshi Hasegawa | Yamaha | 3 |
| 6 | Yoshikazu Sunako | Yamaha | 3 |
| 10 | Alan Shepherd | MZ | 2 |
| 10 | Luigi Taveri | Honda | 2 |

## 125cc-klasse

Jim Redman kwam in de 125cc-race ten val en brak een sleutelbeen, waardoor hij de Belgische Grand Prix moest overslaan. De Suzuki RT 63's waren opnieuw te sterk voor de Honda RC 145: Hugh Anderson won voor stalgenoot Frank Perris. Luigi Taveri werd met de Honda derde.

### Top tien tussenstand 125cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Hugh Anderson | Suzuki | 30 |
| 2 | Luigi Taveri | Honda | 22 |
| 3 | Frank Perris | Suzuki | 15 |
| 4 | Jim Redman | Honda | 13 |
| 4 | Ernst Degner | Suzuki | 13 |
| 6 | Bert Schneider | Suzuki | 5 |
| 7 | László Szabó | MZ | 4 |
| 7 | Kunimitsu Takahashi | Honda | 4 |
| 9 | Peter Inchley | EMC | 3 |
| 9 | Tommy Robb | Honda | 3 |

## 50cc-klasse

Hugh Anderson was Suzuki's beste kanshebber om Hans Georg Anscheidt (Kreidler) te verslaan, maar stalorders kende men bij Suzuki niet: Ernst Degner bleef Anderson voor. Michio Ichino werd derde. Omdat Anscheidt slechts zesde werd nam Anderson de leiding in de WK-stand toch over.

### Top tien tussenstand 50cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Pnt |
| 1 | Hugh Anderson | Suzuki | 26 |
| 2 | Hans Georg Anscheidt | Kreidler | 24 |
| 3 | Ernst Degner | Suzuki | 18 |
| 4 | Isao Morishita | Suzuki | 15 |
| 5 | Mitsuo Itoh | Suzuki | 12 |
| 6 | Michio Ichino | Suzuki | 11 |
| 7 | José Maria Busquets | Derbi | 7 |
| 8 | Alberto Pagani | Kreidler | 3 |
| 9 | Jean-Pierre Beltoise | Kreidler | 3 |
| 10 | César Gracia | Ducson | 1 |
| 10 | Ian Plumridge | Honda | 1 |

## Zijspanklasse

Florian Camathias kwam als WK-leider naar Assen, maar nu Max Deubel won en Camathias slechts derde werd, was het moeilijk om Deubel nog te achterhalen. Dat lag aan de streepresultaten: De vier punten van Assen werden onmiddellijk weggestreept en Camathias moest nu de Belgische Grand Prix eigenlijk winnen om nog wereldkampioen te worden.

### Top tien tussenstand zijspanklasse

| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Pnt |
| 1 | Max Deubel | Emil Hörner / Barry Dungsworth | BMW | 22 |
| 2 | Florian Camathias | Alfred Herzig | FCS | 20 (24) |
| 3 | Otto Kölle | Dieter Hess | BMW | 12 |
| 3 | Fritz Scheidegger | John Robinson | BMW | 12 |
| 5 | Georg Auerbacher | Beno Heim | BMW | 8 (10) |
| 6 | Alan Birch | Peter Birch | BMW | 7 |
| 7 | Arsenius Butscher | Alfred Leissing / Walter Popp | BMW | 3 |
| 8 | Ferdinand Breu | Hans Gösch | BMW | 2 |
| 8 | Colin Seeley | Wally Rawlings | Matchless | 2 |
| 9 | Claude Lambert | Gottfried Rüfenacht (†) | BMW | 1 |
| 9 | Chris Vincent | Keith Scott | BSA | 1 |
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
* 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Startte alleen in de GP van Argentinië.
* 1 2 Geoff Duke liep al snel tegen het probleem aan dat hij met museumstukken racete. Er waren geen onderdelen beschikbaar en hij moest het 350cc-project al snel staken.
* 1 2 3 4 5 Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
* ↑ Jim Redman brak bij zijn val een sleutelbeen.
* 1 2 Honda liet de 50cc-klasse schieten. Het verscheen pas in de GP van Japan aan de start.
1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1940–1945 · 1946 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025