# Lijst van rampen met olietankers

In de onderstaande tabel zijn alle milieurampen met olietankers opgenomen waarbij meer dan 1000 m³ olie is vrijgekomen.
In de tabel is naast de vaak genoemde oorzaak van een olielekkage ook de basisoorzaak genoemd. Hoewel deze over het algemeen over het hoofd wordt gezien, kan aan de hand hiervan een beter beeld worden gegeven van de benodigde oplossingen.
Waar onder basisoorzaak Corrosie ballasttank staat, is sprake van ballasttanks die in dusdanig slechte staat verkeren dat olie uit de ladingtanks in de ballasttanks terecht kan komen. Hierop is over het algemeen de inert-gasinstallatie niet aangesloten, zodat zich een explosief mengsel kan vormen. In combinatie met door corrosie loszittende spanten die langs elkaar schuren kan een vonk dan een explosie veroorzaken.
Dit is vooral een gevaar bij de zogeheten Marpoltankers, tankers die in de jaren tachtig en begin jaren negentig volgens de regels van MARPOL 73/78 zijn gebouwd. Beschikten de pre-Marpoltankers nog over ballasttanks waarvan de meeste ook dienstdeden als ladingtanks en daardoor een beschermende olielaag hadden, bij de Marpoltankers zijn deze allemaal gescheiden, waardoor het aantal ballasttanks zonder inert gas enorm is toegenomen. Bij pre-Marpoltankers die zijn omgebouwd naar de MARPOL-regels, kan de situatie nog slechter zijn. Tanks die gebruikt worden voor het vervoer van ruwe olie worden namelijk vaak niet geverfd, aangezien de lading al een conserverende werking heeft. De MARPOL stelde niet als eis dat tanks die voortaan alleen voor ballast werden gebruikt geverfd moest worden, waardoor versnelde corrosie optreedt, zoals bij de Erika, Castor en Prestige. In combinatie met slecht onderhoud en gebrekkige inspectie kan het dan gebeuren dat een schip niet meer in staat is om een storm te weerstaan, ook al is het daar wel voor ontworpen.

## Milieurampen met olietankers

| Nr. | Datum | Schip | Doden | m³ | Beschrijving | Oorzaak | Basis-oorzaak | Klasse | Reder | Vlaggenstaat | Kuststaat | Leef-tijd |
| 1 | 19 juli 1979 | Atlantic Empress | 26 | 329.000 | Aanvaring met Aegean Captain bij Tobago | Aanvaring | Navigatiefout | | | Griekenland | Trinidad en Tobago | 5 |
| 2 | 28 mei 1991 | ABT Summer | 5 | 305.000 | De voormalige Atlantic Baron explodeert nadat er ruwe olie in een ballasttank terecht is gekomen en gecorrodeerde staalplaten langs elkaar schuren in slecht weer. | Explosie | Corrosie ballasttank? | | Somatra (ABT International) | Liberia | | 15 |
| 3 | 5 augustus 1983 | Castillo De Bellver | 3 | 296.400 | | Explosie | Lekkage ballasttank | | Empresa Nacional Elcano | Spanje | Zuid-Afrika | 5 |
| 4 | 16 maart 1978 | Amoco Cadiz | - | 267.000 | De Liberiaanse supertanker Amoco Cadiz zinkt voor de kust van Bretagne. 230.000 ton ruwe olie komt vrij en vervuilt de Bretonse kusten; duizenden zeevogels komen om. | Stranding | Stuurmachinedefect | | Amoco Transport Company | Liberia | Frankrijk | 4 |
| 5 | 11 april 1991 | Haven | 5 | 164.700 | De voormalige Amoco Milford Haven - zusterschip van de Amoco Cadiz - explodeert terwijl het ten anker ligt op de rede van Genua. De eigenaren, (Lucas en Stelios Haji-Ioannou), werden aangeklaagd voor doodslag vanwege de slechte staat van onderhoud van het schip, maar uiteindelijk vrijgesproken. | Explosie | Corrosie ballasttank? | | Troodos Maritime (Lucas en Stelios Haji-Ioannou) | Cyprus | Italië | 18 |
| 6 | 10 november 1988 | Odyssey | 27 | 155.000 | Het is niet duidelijk of de voormalige Oriental Phoenix eerst in tweeën breekt en dan in brand vliegt, of andersom, aangezien geen van de bemanningsleden het kan navertellen. | Brand? | Structurele fout? | | Polembros Shipping | Liberia | Canada | 16 |
| 7 | 18 maart 1967 | Torrey Canyon | 1 | 142.300 | De Liberiaanse tanker Torrey Canyon vaart voor de kust van Cornwall op een rif en breekt een week later in twee, waardoor 119.000 ton Kuwait crude oil (ruwe aardolie) in zee terechtkomt. | Stranding | Navigatiefout | LR | Barracuda Tanker Corporation (Union Oil) | Liberia | Verenigd Koninkrijk | 9 |
| 8 | 19 december 1972 | Sea Star | 12 | 141.100 | Aanvaring met Horta Barbosa | Aanvaring | Navigatiefout | | Samyang Navigation | Zuid-Korea | Oman | 4 |
| 9 | 23 februari 1980 | Irenes Serenade | 2 | 120.000 | De voormalige Aldebaran explodeert tijdens het ten anker komen bij Pylos. | Explosie | Corrosie ballasttank? | | | Griekenland | Griekenland | 15 |
| 10 | 23 februari 1977 | Hawaiian Patriot | - | 116.400 | | Explosie | Corrosie ballasttank? | | | Liberia | Verenigde Staten | 12 |
| 11 | 12 mei 1976 | Urquiola | 1 | 111.700 | De Spaanse tanker Urquiola loopt bij La Coruña op de rotsen. Ruim 100.000 ton olie komt in zee terecht. | Stranding | Niet in kaart gebrachte ondiepte | | Naviera Artola | Spanje | Spanje | 3 |
| 12 | 15 november 1979 | Independenta | 43 | 111.000 | Aanvaring met de Evrialy in de Bosporus | Aanvaring | Navigatiefout | | | Roemenië | Turkije | 1 |
| 13 | 5 januari 1993 | Braer | - | 99.600 | De tanker Braer loopt in zwaar weer aan de grond, bij de Shetlands, na het uitvallen van de machines. In 12 dagen kwam 84.700 ton ruwe aardolie en 1500 ton bunkers (zware stookolie) in zee terecht. In de zware storm werd het schip door de zeeën compleet kapotgeslagen. Door het slechte weer kon alleen worden gewerkt met bestrijdingsmiddelen vanuit vliegtuigen. Het opmerkelijke aan deze ramp was dat nagenoeg alle olie was verdwenen, als het ware kapotgeslagen door de zware zeegang. De oliedruppels bleken zich te hebben gebonden aan bodemsedimenten en waren gezonken. Ook werd veel olie, door de zware storm, over de rotskust verspreid. In zalmkwekerijen op zee moesten miljoenen vissen worden vernietigd. Pas na 6 jaar was het mariene leven weer normaal. | Motor valt uit door zeewater in brandstoftanks | Slecht zeemanschap | DNV | Bergval+Hudner | Liberia | Verenigd Koninkrijk | 18 |
| 14 | 29 januari 1975 | Jakob Maersk | 6 | 98.800 | Aan de grond gelopen | Stranding | | | Maersk | Denemarken | Portugal | 9 |
| 15 | 3 december 1992 | Aegean Sea | - | 87.000 | De Griekse OBO-carrier Aegean Sea breekt in twee op een rots bij het binnenvaren van de Spaanse haven La Coruña. 70.000 ton olie komt vrij en vervuilt de kust van Galicië. | Stranding | Slecht zeemanschap | LR | Aegean Sea Traders Corp | Griekenland | Spanje | 19 |
| 16 | 16 april 1992 | Katina P | - | 84.700 | Op weg naar de sloop werd het schip teruggeroepen om nog een laatste lading mee te nemen, waarna het in goed weer in tweeën brak en zonk. | In tweeën gebroken | Corrosie? | HRS | | Griekenland | Mozambique | 26 |
| 17 | 15 februari 1996 | Sea Empress | - | 84.400 | De Liberiaanse tanker Sea Empress zinkt voor de kust van Zuid-Wales. 147.000 ton ruwe olie ontsnapt en vervuilt onder meer eilanden met zeldzame vogelpopulaties. Circa 25.000 zeevogels sterven. | Stranding | Navigatiefout | DNV | Alegrete Shipping Co. | Liberia | Verenigd Koninkrijk | 3 |
| 18 | 19 december 1989 | Khark 5 | - | 82.300 | | Explosie | Corrosie ballasttank? | | National Iranian Tanker Company | Iran | Marokko | 15 |
| 19 | 13 november 2002 | Prestige | - | 82.000 | De onder Bahama's vlag varende olietanker Prestige komt tijdens een storm in moeilijkheden voor de kust van Galicië. Omdat er olie uit het schip lekt wordt het verder van de kust gesleept en in eerste instantie lijkt daarmee een grote milieuramp voorkomen. Op 19|11|breekt de tanker echter in twee en zinkt, waarbij toch een grote hoeveelheid olie vrijkomt en de kust vervuilt. | Schip breekt in twee | Corrosie ballasttank? | ABS | Mare Shipping Inc. | Bahama's | Spanje | 26 |
| 20 | 6 december 1985 | Nova | - | 80.000 | Aanvaring met Magnum | Aanvaring | Varend zonder navigatielichten om ontdekking te voorkomen tijdens tankeroorlog | | | Liberia | Iran | 10 |
| 21 | 9 november 1974 | Yuyo Maru 10 | 34 | 79.500 | LPG-tanker Yuyo Maru 10 komt in aanvaring met Pacific Ares. Wordt na uit de Baai van Tokio gesleept te zijn, uiteindelijk door de Japanse marine tot zinken gebracht vanwege bezorgdheid dat de lpg-tank zou scheuren. Deze bleek echter ook nog nadat het bombardement het schip tot zinken had gebracht, intact te zijn. | Aanvaring | Navigatiefout | NK | Yuyo Steamship | Japan | Japan | 8 |
| 22 | 14 februari 1985 | Neptunia | 1 | 70.000 | Geraakt door een Iraakse Exocet tijdens de tankeroorlog en daarmee de eerste tanker die tijdens die oorlog tot zinken werd gebracht. | Explosie | Raketaanval | | | Liberia | Iran | 19 |
| 23 | 9 augustus 1974 | Metula | - | 62.300 | De Nederlandse tanker Metula loopt aan de grond in de Magellaanstraat bij Zuid-Chili. 53.000 ton ruwe olie vervuilt de stranden van Vuurland en tot 40.000 pinguïns komen om. | Stranding | Navigatiefout | | Shell Tankers B.V. | Nederland | Argentinië | 6 |
| 24 | 7 januari 1983 | Assimi | - | 60.200 | De voormalige Selma Dan - die ook nog als Astoria had gevaren - explodeert na een machinekamerbrand. | Explosie | Machinekamerbrand | | | Griekenland | Oman | 19 |
| 25 | 6 december 1960 | Sinclair Petrolore | ? | 60.000 | De Sinclair Petrolore, een zelflossende erst-olietanker, de enige ooit van dat type gebouwd, explodeert bij Brazilië, waarschijnlijk doordat olie in de dubbele bodem was gelekt. Dit resulteert in de grootste olieramp tot dan toe met 60.000 ton. | Explosie | Lekkage dubbele bodem? | | National Bulk Carriers (Ludwig) | Liberia | Brazilië | 5 |
| 26 | 31 december 1978 | Andros Patria | 39 | 58.800 | | Explosie | Romp begeeft het, oorzaak onduidelijk | | Seas Transport Corporation | Griekenland | Spanje | 8 |
| 27 | 10 januari 1975 | British Ambassador | - | 56.000 | | Volgelopen machinekamer | Gescheurde zeewaterleiding | | | Verenigd Koninkrijk | Japan | |
| 28 | 9 december 1983 | Pericles GC | - | 54.100 | | Explosie | Machinekamerbrand | | | Griekenland | Qatar | 16 |
| 29 | 13 juni 1968 | World Glory | 24 | 53.100 | In tweeën gebroken in zwaar weer | In tweeën gebroken | Slecht ontwerp? Corrosie? Monstergolf? | | World Tankers (Niarchos) | Liberia | Zuid-Afrika | 14 |
| 30 | 28 december 1980 | Juan Lavalleja | - | 52.700 | | Stranding | | | | | Algerije | |
| 31 | 1 juni 1970 | Ennerdale | - | 52.200 | | Stranding | Niet in kaart gebrachte ondiepte | | Royal Fleet Auxiliary | Verenigd Koninkrijk | Seychellen | 7 |
| 32 | 28 februari 1968 | Mandoil II | 11 | 50.500 | Aanvaring met de Suwaharu Maru in mist | Aanvaring | Navigatiefout | | Hellenic International Shipping | Liberia | Verenigde Staten | 10 |
| 33 | 8 januari 1979 | Betelgeuse | 50 | 47.000 | De Betelgeuse explodeert bij Whiddy Island in Bantry Bay waarbij 50 doden vallen. Deze Totaltanker was nog steeds niet uitgerust met een inert-gassysteem en bijzonder slecht onderhouden. | Explosie | Corrosie ballasttank | BV | Total | Frankrijk | Ierland | 11 |
| 33 | 27 februari 1971 | Wafra | ? | 47.000 | | Stranding | Gescheurde zeewaterleiding | | Getty Tankers (Getty Oil) | Liberia | Zuid-Afrika | 16 |
| 35 | 7 december 1978 | Tadotsu | - | 46.500 | Heeft daarna nog van 1978 tot 1982 voor Nippon Yusen Kaisha gevaren onder de naam Tadotsu Maru, daarna voor Trade Tankers als Trade Honor. | ? | ? | | Euroship | | Indonesië | 6 |
| 36 | 4 februari 1976 | St Peter | - | 44.300 | | Explosie | Machinekamerbrand | | | Liberia | Colombia | |
| 37 | 31 januari 1975 | Corinthos | 26 | 42.200 | De Corinthos lag te lossen toen deze werd aangevaren door de Edgar M. Queeny, die aan het draaien was om opnieuw af te meren. | Aanvaring | Navigatiefout | | Villanueva Compania Naviera | Liberia | Verenigde Staten | |
| 38 | 21 oktober 1994 | Thanassis A | 16 | 41.200 | | In tweeën gebroken | Corrosie? | ABS | | Malta | China | 18 |
| 39 | 10 juni 1973 | Napier | - | 41.100 | | Stranding | ? | | | Liberia | Chili | 16 |
| 40 | 24 maart 1989 | Exxon Valdez | - | 41.000 | De Amerikaanse supertanker Exxon Valdez loopt vast in het Nauw van Prins William (Alaska). 45.000 ton ruwe olie komt in zee terecht en op de kust van Alaska, waarbij grote aantallen zeevogels, otters en robben sterven. Dit wordt beschouwd als de grootste ecologische ramp uit de Amerikaanse geschiedenis. | Stranding | Navigatiefout | ABS | Exxon | Verenigde Staten | Verenigde Staten | 4 |
| 41 | 1 november 1979 | Burmah Agate | 32 | 40.500 | Terwijl de Burmah Agate bij de haveningang van Galveston op de loods wachtte, werd deze aangevaren door de Mimosa. Een explosie volgde, waarbij het grootste deel van de bemanning van de Burmah Agate om het leven kwam. De Burmah Agate brandde daarna nog 6 weken. Het schip was als Danaland gebouwd door de NDSM. | Aanvaring | Navigatiefout | | Allseas Mar. SA, Panama | Liberia | Verenigde Staten | 16 |
| 42 | 22 april 1988 | Athenian Venture | 29 | 40.000 | | Explosie | Scheuren in romp? | PRS | Intestra (Kyriakou) | Cyprus | Canada | 13 |
| 43 | 17 januari 1977 | Irenes Challenge | 3 | 39.500 | | In tweeën gebroken | Corrosie? | | Tsakos Shipping & Trading | Liberia | Verenigde Staten | 21 |
| 44 | 28 april 1979 | Gino | - | 39.000 | De Gino kwam in Het Kanaal in mist in aanvaring met de Team Castor. | Aanvaring | Navigatiefout | | | Liberia | Frankrijk | 10 |
| 45 | 16 augustus 1979 | Ioannis Angelicoussis | - | 37.600 | | Explosie | | | STYGA Compania Naviera (Mamidakis Brothers Group) | Griekenland | Angola | 15 |
| 46 | 25 april 1976 | Ellen Conway | - | 36.400 | Aan de grond gelopen in de haven van Arzew | Stranding | Navigatiefout? | | Ellen Tankers (Cosmopolitan Shipping Company) | Liberia | Algerije | 15 |
| 47 | 8 februari 1968 | Pegasus | ? | 36.000 | | | | | | | Verenigde Staten | |
| 48 | 27 juli 2003 | Tasman Spirit | - | 35.200 | | Stranding | Kanaal niet goed uitgebaggerd? | NK | Polembros | Malta | Pakistan | 24 |
| 48 | 27 mei 1977 | Caribbean Sea | - | 35.200 | | Volgelopen machinekamer | | | | Panama | El Salvador | 19 |
| 50 | 18 februari 1976 | Scorpio | - | 34.900 | | Stranding | | | | Griekenland | Mexico | 19 |
| 51 | 16 december 1977 | Venpet | 2 | 34.800 | De Venpet kwam in de mist in aanvaring met zusterschip Venoil. | Aanvaring | Navigatiefout | | Bethlehem Steel | Liberia | Zuid-Afrika | 4 |
| 52 | 11 juni 1972 | Trader | - | 34.000 | De voormalige Alvenus zinkt bij de Grieks kust door een volgelopen machinekamer. | Gezonken | Volgelopen machinekamer | | | Griekenland | Griekenland | |
| 52 | 25 november 1969 | Pacocean | 3 | 34.000 | In tweeën gebroken in storm bij Taiwan. Bulkpetrol-klasse | In tweeën gebroken | Slechte las? Corrosie? | | | Liberia | Taiwan | 20 |
| 54 | 7 februari 1977 | Borag | - | 33.900 | Aan de grond gelopen bij Keelung | Stranding | Navigatiefout? | | | Koeweit | Taiwan | 19 |
| 55 | 12 december 1999 | Erika | - | 33.000 | De Maltese olietanker Erika met 31.000 ton zware stookolie (HFO: Heavy Fuel Oil) aan boord breekt in tweeën voor de zuidkust van Bretagne. Er komt in eerste instantie ongeveer 10.000 ton vrij, die de Bretonse kust vervuilt en 300.000 vogels komen om. Grote schade werd toegebracht aan het mariene leven en de zeebodem; later (tussen maart en juli 2000) lekt er opnieuw ongeveer evenveel uit het wrak. Dit betekent dat zich nog 11.000 ton zware stookolie in de twee wrakdelen bevindt. De ramp leidt ertoe dat de Europese Unie strengere voorwaarden voor olietransport uitvaardigt. | In tweeën gebroken | Corrosie | RINA | | Malta | Frankrijk | 24 |
| 56 | 1 september 1979 | Chevron Hawaii | 3 | 32.200 | Een blikseminslag veroorzaakt een explosie op de Chevron Hawaii die niet is uitgerust met een inert-gasinstallatie. Het schip ligt op dat moment te lossen bij de Deer Park Shell Oil Company terminal aan het Houston Ship Channel, waar de nodige tanks en ladende bakken in brand vliegen. | Explosie | Blikseminslag | | Chevron | Verenigde Staten | Verenigde Staten | 6 |
| 57 | 28 januari 1972 | Golden Drake | 2 | 32.000 | De voormalige Bulktrader explodeert en zinkt. Bulkpetrol-klasse | Explosie | Slechte las? Corrosie? | | | Liberia | | 22 |
| 57 | 23 mei 1965 | Heimvard | 10 | 32.000 | Tijdens het aanmeren in Muroran op Hokkaido raakt het met vaart de kade. De klap zorgt ervoor dat op de Koryu Maru een petroleumbrander omvalt die de uit de Heimvard lekkende olie ontsteekt, waarop de tanker explodeert. | Botsing | Motorproblemen? | | Laurits Kloster | Noorwegen | Japan | 1 |
| 59 | 26 november 1982 | Haralabos | - | 31.900 | De als Eli Maersk gebouwde Haralabos explodeert na een machinekamerbrand. | Explosie | Machinekamerbrand | | | Liberia | Egypte | 16 |
| 60 | 27 maart 1971 | Texaco Oklahoma | 31 | 30.000 | De als Atlantis gebouwde Texaco Oklahoma breekt in tweeën in zwaar weer. | In tweeën gebroken | Corrosie? | ABS | Wilton Shipping Company (Texaco Shipping) | Verenigde Staten | Verenigde Staten | 11 |
| 60 | 26 december 1970 | Chryssi | 21 | 30.000 | | In tweeën gebroken | Corrosie? | | Santander Compania Naviera | Panama | Bermuda | 17 |
| 60 | 5 november 1969 | Keo | 36 | 30.000 | De voormalige Bulkoil brak in tweeën in storm bij Nantucket. Bulkpetrol-klasse | In tweeën gebroken | Corrosie? | | Drakos & Panagopulos | Liberia | Verenigde Staten | 20 |
| 60 | 1 maart 1964 | Amphialos | 2 | 30.000 | De voormalige Bulkstar brak in tweeën in storm bij Kaap Cod. Bulkpetrol-klasse | In tweeën gebroken | Slechte las? Corrosie? | | N.J.Goulandris | Liberia | Verenigde Staten | 15 |
| 64 | 15 oktober 1997 | Evoikos | - | 29.800 | In Straat Singapore komt de oostgaande Evoikos in aanvaring met de westgaande Orapin Global die zich in de verkeerde baan van het VSS bevond na een ander schip te hebben opgelopen. Door deze manoeuvre denkt de Evoikos genoeg ruimte te hebben om de westgaande baan te kruisen om zo bij het ten noorden van het VSS liggende loodsstation te komen. De bijdrage van Singapore VTS is discutabel. | Aanvaring | Navigatiefout | | Papaphilippou | Cyprus | Singapore | 20 |
| 65 | 20 januari 1993 | Maersk Navigator | - | 29.400 | Aanvaring met Sanko Honour | Aanvaring | Navigatiefout | | Maersk | Singapore | India | 4 |
| 65 | 29 december 1989 | Aragon | - | 29.400 | | Rompschade | Corrosie? | | | Spanje | Portugal | 13 |
| 67 | 15 december 1976 | Argo Merchant | - | 29.000 | | Stranding | Navigatiefout | BV | Thebes Shipping | Liberia | Verenigde Staten | 23 |
| 67 | 6 juli 1971 | Alkis | - | 29.000 | | | | | | | | |
| 69 | 30 december 1976 | Grand Zenith | 38 | 28.700 | | | | | | | | |
| 70 | 22 februari 1990 | Surf City | 2 | 28.000 | | | | | | | | |
| 70 | 28 juli 1976 | Cretan Star | 36 | 28.000 | | | | | | | | |
| 72 | 24 januari 1994 | Cosmas A | 10 | 27.000 | | | | | | | | |
| 73 | 31 maart 1972 | Giuseppe Giulietti | - | 25.000 | | | | | | | | |
| 73 | 24 oktober 1967 | Giorgio Fassio | - | 25.000 | | | | | | | | |
| 75 | 7 maart 1980 | Tanio | 8 | 24.400 | | | | | | | | |
| 76 | 29 maart 1981 | Cavo Cambanos | 6 | 24.300 | | | | | | | | |
| 77 | 16 februari 1976 | Nanyang | - | 24.000 | | | | | | | | |
| 77 | 5 juni 1965 | Luisa | 32 | 24.000 | Waarschijnlijk lekke ballasttanks, daar bij het ontballasten olie meekwam de dag vd ramp | explosie | | | | | | |
| 79 | 13 maart 1994 | Nassia | 42 | 23.500 | | | | | | | | |
| 79 | 6 november 1968 | Spyros Lemos | 5 | 23.500 | | | | | | | | |
| 81 | 23 juli 1974 | Theodoros V | 9 | 23.200 | | | | | | | | |
| 82 | 14 januari 1970 | Albacruz | - | 23.000 | | | | | | | | |
| 82 | 20 augustus 1966 | British Crown | 19 | 23.000 | | | | | | | | |
| 84 | 7 oktober 1970 | Anastasia J L | - | 22.000 | | | | | | | | |
| 85 | 4 april 1975 | Spartan Lady | 1 | 21.700 | | | | | | | | |
| 86 | 17 april 1970 | Silver Ocean | 14 | 21.000 | | | | | | | | |
| 86 | 24 oktober 1966 | Gulfstag | 8 | 21.000 | | | | | | | | |
| 88 | 5 september 1967 | R C Stoner | - | 20.400 | | | | | | | | |
| 89 | 21 juli 1991 | Kirki | - | 20.300 | | Explosie | Corrosie ballasttank | GL | Mayamar Marine Enterprises | Griekenland | Australië | 22 |
| 90 | 2 januari 1997 | Nakhodka | 1 | 20.200 | | | | | | | | |
| 91 | 27 oktober 1979 | Gunvor Maersk | - | 20.000 | | | | | | | | |
| 91 | 19 februari 1973 | Nelson | - | 20.000 | | | | | | | | |
| 91 | 27 december 1970 | Ragny | 6 | 20.000 | | | | | | | | |
| 91 | 5 januari 1970 | Sofia P | 7 | 20.000 | | | | | | | | |
| 91 | 8 mei 1968 | Andron | - | 20.000 | | | | | | | | |
| 91 | 26 april 1968 | Assimi III | 5 | 20.000 | | | | | | | | |
| 91 | 3 april 1966 | Comet Commander | 11 | 20.000 | | | | | | | | |
| 98 | 26 november 1983 | PNOC Basilan | 6 | 19.800 | | | | | | | | |
| 99 | 25 februari 1966 | Anne Mildred Brovig | - | 19.000 | | | | | | | | |
| 100 | 4 juni 1997 | Da Qing 243 | 9 | 18.900 | | | | | | | | |
| 101 | 30 maart 1994 | Seki | - | 18.800 | | | | | | | | |
| 101 | 30 juni 1976 | Al Dammam | ? | 18.800 | | | | | | | | |
| 101 | 31 januari 1970 | Gezina Brovig | - | 18.800 | | | | | | | | |
| 104 | 16 december 1972 | Bello | - | 18.000 | | | | | | | | |
| 105 | 5 mei 1970 | Polycommander | - | 17.600 | | | | | | | | |
| 106 | 26 maart 1975 | Tarik Ibn Ziyad | - | 17.400 | | | | | | | | |
| 107 | 21 november 1981 | Globe Assimi | - | 17.000 | | | | | | | | |
| 107 | 1 oktober 1961 | Hess Mariner | - | 17.000 | | | | | | | | |
| 107 | 27 juni 1960 | George MacDonald | - | 17.000 | | | | | | | | |
| 110 | 15 oktober 1966 | Malmohus | ? | 16.000 | | | | | | | | |
| 111 | 17 november 1990 | Berge Broker | - | 15.800 | | | | | | | | |
| 111 | 9 juni 1990 | Mega Borg | 4 | 15.800 | | | | | | | | |
| 113 | 17 juni 1973 | Cosmos Pioneer | 4 | 15.000 | | | | | | | | |
| 114 | 15 maart 1979 | Kurdistan | - | 14.900 | | | | | | | | |
| 115 | 19 september 1992 | Nagasaki Spirit | 51 | 14.100 | Aangevaren door de Ocean Blessing in Straat Malakka. Mogelijk slachtoffer van piraterij. | | | | | | | |
| 115 | 2 maart 1979 | Messiniaki Frontis | - | 14.100 | | | | | | | | |
| 117 | 3 maart 1968 | Ocean Eagle | - | 13.200 | | | | | | | | |
| 118 | 1 juni 1971 | Santa Augusta | ? | 13.000 | | | | | | | | |
| 118 | 6 mei 1968 | Islas Orcadas | 4 | 13.000 | | | | | | | | |
| 120 | 25 januari 2001 | Ife | - | 12.800 | | | | | | | | |
| 121 | 28 februari 2004 | Bow Mariner | 21 | 12.600 | | | | | | | | |
| 122 | 7 december 2007 | Hebei Spirit | - | 12.547 | | | | | | | | |
| 123 | 4 februari 1970 | Arrow | - | 12.200 | | | | | | | | |
| 124 | 10 oktober 1988 | Century Dawn | - | 12.000 | | | | | | | | |
| 124 | 25 april 1984 | Safina Al Arab | 1 | 12.000 | | | | | | | | |
| 124 | 28 februari 1979 | Aviles | 12 | 12.000 | | | | | | | | |
| 127 | 23 juni 1987 | Fuyoh Maru | 6 | 11.900 | Aanvaring met Vitoria | | | | | | | |
| 128 | 4 oktober 1989 | Pacificos | - | 11.800 | | | | | | | | |
| 128 | 9 januari 1978 | Brazilian Marina | - | 11.800 | | | | | | | | |
| 130 | 21 augustus 1972 | Oswego Guardian | 44 | 11.700 | | | | | | | | |
| 131 | 24 oktober 1984 | Lajpat Rai | 9 | 11.600 | | | | | | | | |
| 131 | 10 oktober 1974 | Trojan | - | 11.600 | | | | | | | | |
| 133 | 25 november 1978 | Kosmas M | - | 11.100 | | | | | | | | |
| 133 | 15 oktober 1976 | Boehlen | 28 | 11.100 | | | | | | | | |
| 135 | 17 juli 1962 | Argea Prima | ? | 11.000 | | | | | | | | |
| 136 | 14 december 2004 | Al Samidoon | - | 10.600 | | | | | | | | |
| 137 | 30 juli 1984 | Alvenus | - | 10.300 | | | | | | | | |
| 138 | 29 juni 1990 | Chenki | ? | 9600 | | | | | | | | |
| 138 | 11 februari 1969 | Julius Schindler | - | 9600 | | | | | | | | |
| 140 | 18 januari 1997 | Bona Fulmar | - | 9450 | | | | | | | | |
| 141 | 4 juni 1986 | Southern Cross | 3 | 9320 | | | | | | | | |
| 142 | 15 maart 1957 | Tampico Maru | ? | 9000 | | | | | | | | |
| 143 | 1 oktober 1993 | Frontier Express | - | 8260 | | | | | | | | |
| 144 | 3 oktober 2000 | Natuna Sea | - | 8230 | | | | | | | | |
| 145 | 7 juli 1978 | Cabo Tamar | - | 8000 | | | | | | | | |
| 146 | 6 augustus 1990 | Sea Spirit | - | 7770 | | | | | | | | |
| 147 | 17 mei 1966 | Fina Norvege | ? | 7647 | | | | | | | | |
| 148 | 28 september 1983 | Sivand | - | 7630 | | | | | | | | |
| 149 | 17 mei 1968 | Chunchi | 16 | 7500 | | | | | | | | |
| 150 | 30 november 1971 | Juliana | - | 7200 | | | | | | | | |
| 151 | 28 januari 1980 | Princess Anne Marie | - | 7050 | | | | | | | | |
| 151 | 27 februari 1979 | Antonio Gramsci | - | 7050 | | | | | | | | |
| 153 | 31 oktober 1984 | Puerto Rican | 1 | 7000 | | | | | | | | |
| 153 | 20 april 1951 | Esso Greensboro | 44 | 7000 | | | | | | | | |
| 155 | 3 juni 1993 | British Trent | 9 | 6890 | | | | | | | | |
| 156 | 13 mei 1975 | Epic Colocotronis | - | 6700 | | | | | | | | |
| 157 | 29 augustus 1974 | Esso Garden State | - | 6400 | | | | | | | | |
| 158 | 24 juli 1976 | Diego Silang | - | 6200 | | | | | | | | |
| 159 | 20 oktober 2006 | Front Vanguard | - | 6000 | | | | | | | | |
| 159 | 26 juni 1979 | Vera Berlingieri | 29 | 6000 | | | | | | | | |
| 159 | 21 januari 1975 | Oswego Patriot | ? | 6000 | | | | | | | | |
| 159 | 23 oktober 1970 | Pacific Glory | 13 | 6000 | | | | | | | | |
| 159 | 7 maart 1968 | General Colocotronis | - | 6000 | | | | | | | | |
| 159 | 12 maart 1966 | Mosli | 5 | 6000 | | | | | | | | |
| 165 | 18 maart 1973 | Zoe Colocotronis | - | 5970 | | | | | | | | |
| 166 | 8 februari 1997 | San Jorge | - | 5880 | | | | | | | | |
| 166 | 23 juli 1995 | Sea Prince | 1 | 5880 | | | | | | | | |
| 166 | 26 mei 1985 | Petragen One | 35 | 5880 | | | | | | | | |
| 166 | 13 augustus 1977 | Agip Venezia | - | 5880 | | | | | | | | |
| 166 | 27 december 1976 | Olympic Games | - | 5880 | | | | | | | | |
| 166 | 5 november 1973 | Golar Patricia | 1 | 5880 | | | | | | | | |
| 172 | 6 maart 1985 | Lyudvik Svoboda | 1 | 5820 | | | | | | | | |
| 173 | 11 mei 1972 | Tien Chee | 82 | 5600 | De als Dansborg bij Cockerill gebouwde Tien Chee komt op de Río de la Plata in aanvaring met de Royston Grange. | Aanvaring | Navigatiefout | | | Liberia | Argentinië | 17 |
| 174 | 6 mei 1978 | Eleni V | - | 5320 | | | | | | | | |
| 175 | 14 augustus 2006 | Bright Artemis | - | 5300 | | | | | | | | |
| 176 | 17 augustus 1993 | Lyria | - | 5290 | | | | | | | | |
| 176 | 6 januari 1975 | Showa Maru | - | 5290 | | | | | | | | |
| 178 | 15 november 2004 | Vicuna | 6 | 5000 | | | | | | | | |
| 178 | 29 oktober 1979 | Berge Vanga | 40 | 5000 | | | | | | | | |
| 178 | 29 december 1975 | Berge Istra | 38 | 5000 | | | | | | | | |
| 178 | 25 september 1974 | Eleftheria | 6 | 5000 | | | | | | | | |
| 178 | 2 juni 1973 | Esso Brussels II | 16 | 5000 | | | | | | | | |
| 178 | 15 februari 1968 | Sivella | ? | 5000 | | | | | | | | |
| 178 | 2 mei 1967 | Evje | ? | 5000 | | | | | | | | |
| 185 | 17 december 1976 | Sansinena | 9 | 4760 | | | | | | | | |
| 186 | 28 februari 1997 | Nissos Amorgos | - | 4700 | | | | | | | | |
| 187 | 3 april 1980 | Albahaa B | 6 | 4660 | | | | | | | | |
| 187 | 3 april 1980 | Mycene | 1 | 4660 | | | | | | | | |
| 187 | 11 maart 1980 | Maria Alejandra | 36 | 4660 | | | | | | | | |
| 187 | 16 mei 1974 | Alagir | - | 4660 | | | | | | | | |
| 191 | 15 januari 1999 | Estrella Pampeana | - | 4540 | | | | | | | | |
| 192 | 26 april 1989 | Kanchenjunga | ? | 4500 | | | | | | | | |
| 193 | 29 april 1968 | Esso Essen | - | 4400 | | | | | | | | |
| 194 | 12 oktober 1978 | Christos Bitas | - | 4290 | | | | | | | | |
| 195 | 16 juni 1993 | Korea Venus | - | 4280 | | | | | | | | |
| 196 | 6 februari 1977 | Safina Star | ? | 4000 | | | | | | | | |
| 196 | 26 september 1974 | Transhuron | - | 4000 | | | | | | | | |
| 198 | 1 november 1998 | Giovanna | - | 3800 | | | | | | | | |
| 198 | 19 augustus 1990 | Silver Energy | - | 3800 | | | | | | | | |
| 200 | 4 augustus 1970 | Ampuria | - | 3700 | | | | | | | | |
| 201 | 3 september 1988 | Esso Puerto Rico | ? | 3600 | | | | | | | | |
| 202 | 21 december 1994 | New World | 8 | 3500 | In aanvaring gekomen met de uitwijkplichtige Ya Mawlaya, die weigerde om uit te wijken | Explosie na aanvaring | Weigering te voldoen aan BVA | DNV | World Tanker Carriers | Kaaimaneilanden | Spanje | 3 |
| 202 | 9 april 1974 | Elias | 13 | 3500 | | | | | | | | |
| 204 | 6 maart 1982 | Golden Dolphin | 9 | 3490 | | | | | | | | |
| 204 | 12 juli 1981 | Hakuyoh Maru | 6 | 3490 | | | | | | | | |
| 204 | 28 oktober 1975 | Kriti Sun | - | 3490 | | | | | | | | |
| 204 | 22 februari 1974 | Nai Giovanna | 8 | 3490 | | | | | | | | |
| 208 | 25 november 1983 | Feoso Ambassador | - | 3330 | | | | | | | | |
| 209 | 18 januari 1971 | Oregon Standard | - | 3240 | | | | | | | | |
| 210 | 16 september 1990 | Jupiter | 1 | 3170 | | | | | | | | |
| 210 | 28 januari 1981 | Olympic Glory | - | 3170 | | | | | | | | |
| 212 | 22 oktober 1974 | Universe Leader | - | 3050 | | | | | | | | |
| 213 | 24 juni 1984 | Alexander the Great | - | 3000 | | | | | | | | |
| 213 | 15 april 1977 | Universe Defiance | 9 | 3000 | | | | | | | | |
| 213 | 5 augustus 1973 | Dona Marika | - | 3000 | | | | | | | | |
| 213 | 23 januari 1971 | Esso Gettysburg | ? | 3000 | | | | | | | | |
| 217 | 29 maart 2001 | Baltic Carrier | - | 2900 | | | | | | | | |
| 218 | 21 augustus 1980 | Texaco North Dakota | - | 2860 | | | | | | | | |
| 219 | 10 april 1991 | Agip Abruzzo | 142 | 2800 | Terwijl ten anker, aangevaren door het passagiersschip Moby Prince gevolgd door een grote brand. Het hoogste aantal doden bij een tankerramp | Aanvaring | Navigatiefout | | Snam (Eni) | Italië | Italië | 14 |
| 219 | 27 maart 1965 | Nora | ? | 2800 | | | | | | | | |
| 221 | 18 januari 1974 | Keytrader | 16 | 2790 | | | | | | | | |
| 222 | 17 december 1993 | Hua Hai 1 | 3 | 2560 | | | | | | | | |
| 223 | 31 januari 1988 | Amazzone | - | 2470 | | | | | | | | |
| 224 | 13 juli 1988 | Nord Pacific | - | 2440 | | | | | | | | |
| 225 | 9 september 1980 | Derbyshire | 44 | 2400 | Het schip ging ten onder met de gehele bemanning, waarschijnlijk door een falend luik op de bak in slecht weer. | | | | | | | |
| 225 | 22 juli 1977 | Dauntless Colocotronis | - | 2400 | | | | | | | | |
| 227 | 3 oktober 1994 | Neptune Aries | - | 2380 | | | | | | | | |
| 227 | 6 januari 1987 | Stuyvesant | - | 2380 | | | | | | | | |
| 229 | 27 maart 1977 | Anson | - | 2330 | | | | | | | | |
| 229 | 17 maart 1974 | Aegis Leader | - | 2330 | | | | | | | | |
| 231 | 17 mei 1986 | Valparaiso | - | 2300 | | | | | | | | |
| 232 | 4 oktober 1987 | Stuyvesant | - | 2220 | | | | | | | | |
| 232 | 12 november 1975 | Olympic Alliance | - | 2220 | | | | | | | | |
| 234 | 21 december 1973 | Jawachta | - | 2200 | | | | | | | | |
| 235 | 28 november 2000 | Westchester | - | 2100 | | | | | | | | |
| 235 | 29 maart 1990 | Jambur | ? | 2100 | | | | | | | | |
| 237 | 16 juni 1966 | Alva Cape | 33 | 1 juli 2066 | | | | | | | | |
| 238 | 19 september 1990 | Algarrobo | 32 | 1 juli 2000 | | | | | | | | |
| 238 | 28 juli 1990 | Shinoussa | - | 1 juli 2000 | | | | | | | | |
| 238 | 17 april 1975 | Tosa Maru | - | 1 juli 2000 | | | | | | | | |
| 238 | 15 november 1973 | British Mallard | - | 1 juli 2000 | | | | | | | | |
| 242 | 3 mei 1992 | Geroi Chernomorya | - | 1 juli 1900 | | | | | | | | |
| 243 | 4 december 1985 | Amazon Venture | - | 1890 | | | | | | | | |
| 244 | 4 februari 2005 | Genmar Kestrel | - | 1800 | | | | | | | | |
| 244 | 26 augustus 1979 | Cherry Duke | 5 | 1800 | | | | | | | | |
| 246 | 8 september 1975 | Pacific Colocotronis | - | 1760 | Het schip was onderweg van Algerije naar Wilhelmshaven met 72.227 ton olie. Bij het passeren van de Nederlandse kust ontstond een scheur in de romp, waarbij 1500 ton olie in het water terechtkwam. Nadat het schip ten anker was gegaan, bleek uit inspectie dat de schade groter was dan verwacht. Op 1-10 werd toestemming gegeven om IJmuiden aan te lopen om de lading over te pompen, waardoor een grotere ramp voorkomen werd. | | | | | | | |
| 247 | 26 augustus 1979 | Patianna | - | 1740 | | | | | | | | |
| 248 | 30 augustus 1970 | Esso Cambria | - | 1700 | | | | | | | | |
| 249 | 28 september 1985 | Grand Eagle | - | 1640 | | | | | | | | |
| 250 | 13 mei 1975 | Princess Ann Marie | - | 1600 | | | | | | | | |
| 251 | 2 juli 1997 | Diamond Grace | - | 1550 | | | | | | | | |
| 252 | 14 augustus 2002 | Golden Gate | - | 1520 | | | | | | | | |
| 253 | 26 mei 2004 | Morning Express | - | 1500 | Aanvaring met bulkcarrier | | | | | | | |
| 253 | 7 februari 1990 | American Trader | - | 1500 | | | | | | | | |
| 253 | 28 november 1903 | Petriana | - | 1500 | Mogelijk de eerste grote olielekkage. Er ontstond een politieke rel toen aanvankelijk geweigerd werd om de Chinees/Maleisische bemanning aan wal te laten komen in Australië. | | | | Asiatic Petroleum Company | | Australië | 24 |
| 256 | 2 oktober 1994 | Cercal | - | 1470 | | | | | | | | |
| 257 | 20 augustus 1982 | Corinthian | - | 1470 | | | | | | | | |
| 258 | 14 juni 2000 | Treasure | - | 1400 | | | | | | | | |
| 258 | 17 november 1995 | Honam Sapphire | - | 1400 | | | | | | | | |
| 258 | 3 maart 1970 | Oceanic Grandeur | - | 1400 | | | | | | | | |
| 261 | 27 februari 2006 | Grigoroussa I | - | 1300 | | | | | | | | |
| 261 | 8 december 2004 | Selendang Ayu | 6 | 1300 | | | | | | | | |
| 261 | 22 november 1986 | Kowloon Bridge | - | 1300 | | | | | | | | |
| 264 | 30 december 1978 | Esso Bernicia | - | 1220 | | | | | | | | |
| 265 | 10 september 2004 | Lucky Lady | - | 1200 | | | | | | | | |
| 266 | 24 juni 1989 | Presidente Rivera | - | 1160 | | | | | | | | |
| 266 | 16 oktober 1984 | Rover Star | 3 | 1160 | | | | | | | | |
| 266 | 26 december 1982 | Charalambos | - | 1160 | | | | | | | | |
| 266 | 8 november 1982 | Samir | - | 1160 | | | | | | | | |
| 266 | 29 oktober 1977 | Al Rawdatain | - | 1160 | | | | | | | | |
| 271 | 8 juni 1998 | Maritza Sayalero | - | 1110 | | | | | | | | |
| 271 | 15 augustus 1975 | Globtik Sun | 6 | 1110 | | | | | | | | |
| 273 | 23 november 1976 | Southern Sun | ? | 1100 | | | | | | | | |
| 274 | 23 juni 1989 | World Prodigy | - | 1090 | | | | | | | | |
| 275 | 7 januari 1981 | Jose Marti | - | 1060 | | | | | | | | |
| 276 | 8 september 1986 | Viking Osprey | - | 1040 | | | | | | | | |
| 277 | 27 oktober 1976 | Citta Di Savona | - | 1030 | | | | | | | | |
| 278 | 25 december 1979 | Lee Wang Zin | 30 | 1000 | | | | | | | | |
| 278 | 8 november 1978 | Feoso Sun | 30 | 1000 | | Explosie | | | Feoso Oil Tankers | Panama | Filipijnen | 18 |
| 279 | 23 juni 2018 | Bow Jubail | - | 217 | De Noorse tanker Bow Jubail voer tegen een aanlegsteiger in de Derde Petroleumhaven in Rotterdam. 217 ton zware stookolie lekte en vervuilde onder andere de Nieuwe Waterweg van de Spijkenisserbrug en de Beneluxtunnel tot en met Hoek van Holland. Duizenden vogels raakten besmeurd met olie. | Aanvaring met steiger | | | Odfjell | Noorwegen | Nederland | 12 |
| 280 | 20 maart 1976 | Othello | | 60 | olietanker aanvaring met schip in Tralhavet baai | | | | | | Zweden | |
| 281 | 25 mei 1988 | | | 15 | Tankers botsen in Ladogameer | | | | | | Rusland | |
| 282 | 20 september 1991 | | | 50 | Te Genua | | | | | | Italië | |
* ↑ CTX Casualty Database