# Grand Prix-wegrace van Duitsland 1959

De Grand Prix-wegrace van Duitsland 1959 was de derde Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1959. De races werden verreden op 14 juni 1959 op de Hockenheimring nabij Hockenheim. Alle klassen kwamen aan de start.

## Algemeen

100.000 toeschouwers zagen de overwinning in vijf klassen naar slechts twee merken gaan: MV Agusta won alle soloklassen en BMW won de zijspanklasse.

## 500cc-klasse

MV Agusta zette in plaats van John Hartle de Italiaan Remo Venturi op de MV Agusta 500 4C, naast John Surtees uiteraard. Surtees won de race met 14,5 seconde voorsprong op Venturi, maar de derde man, Bob Brown, was met zijn Norton Manx al op een ronde gereden. Dat was heel veel op een circuit van bijna acht kilometer lengte. Omdat Alistair King niet deelnam klom Brown naar de derde plaats in de WK-stand.

### Top tien tussenstand 500cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | John Surtees | MV Agusta | 24 |
| 2 | Remo Venturi | MV Agusta | 12 |
| 3 | Bob Brown | Norton | 8 |
| 4 | Alistair King | Norton | 6 |
| 5 | Gary Hocking | Norton | 4 |
| 6 | Dickie Dale | BMW | 3 |
| 6 | Derek Powell | Matchless | 3 |
| 6 | Ken Kavanagh | Norton | 3 |
| 9 | Paddy Driver | Norton | 2 |
| 9 | Bob McIntyre | Norton | 2 |
| 9 | Terry Shepherd | Norton | 2 |
| 9 | John Hempleman | Norton | 2 |

## 350cc-klasse

Ook in de 350cc-race kwam John Hartle niet aan de start. Zijn MV Agusta 350 4C werd bestuurd door Ernesto Brambilla, die echter Norton-rijder Gary Hocking voor zich moest dulden. John Surtees won zijn derde 350cc-race op rij.

### Top tien tussenstand 350cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | John Surtees | MV Agusta | 24 |
| 2 | Gary Hocking | Norton | 12 |
| 3 | John Hartle | MV Agusta | 10 |
| 4 | Geoff Duke | Norton | 6 |
| 5 | Bob Anderson | Norton | 5 |
| 6 | Alistair King | Norton | 4 |
| 6 | Ernesto Brambilla | MV Agusta | 4 |
| 8 | Paddy Driver | Norton | 2 |
| 8 | John Hempleman | Norton | 2 |
| 10 | Dave Chadwick | Norton | 1 |
| 10 | Terry Shepherd | Norton | 1 |
| 10 | Jim Redman | Norton | 1 |

## 250cc-klasse

In de TT van Man was de overmacht van MV Agusta nog overweldigend geweest, maar in Duitsland was dat niet zo. WK-leider Tarquinio Provini viel uit en Carlo Ubbiali wist weliswaar te winnen, maar in dezelfde seconden finishten ook Emilio Mendogni met de Moto Morini en Horst Fügner met zijn MZ. Geoff Duke trad aan met een Benelli 250 Bialbero en werd zesde.

### Top tien tussenstand 250cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 14 |
| 3 | Tarquinio Provini | MV Agusta | 8 |
| 3 | Emilio Mendogni | Morini | 6 |
| 4 | Dave Chadwick | MV Agusta | 4 |
| 4 | Horst Fügner | MZ | 4 |
| 6 | Libero Liberati | Morini | 3 |
| 6 | Tommy Robb | GMS | 3 |
| 8 | Mike Hailwood | Mondial | 2 |
| 8 | Horst Kassner | NSU | 2 |
| 10 | Geoff Duke | Benelli | 1 |
| 10 | Rudi Thalhammer | NSU | 1 |

## 125cc-klasse

De 125cc-race was vooral spannend tussen MV Agusta-rijders Carlo Ubbiali en Tarquinio Provini, die binnen een seconde de finish passeerde. De Ducati's van Mike Hailwood, Francesco Villa en Bruno Spaggiari hadden echter geen grote achterstand.

### Top negen tussenstand 125cc-klasse

(Slechts negen coureurs hadden al punten gescoord)
| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | Tarquinio Provini | MV Agusta | 14 |
| 2 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 10 |
| 3 | Mike Hailwood | Ducati | 8 |
| 4 | Luigi Taveri | MZ | 6 |
| 5 | Horst Fügner | MZ | 3 |
| 5 | Francesco Villa | Ducati | 3 |
| 7 | Bruno Spaggiari | Ducati | 2 |
| 8 | Ernst Degner | MZ | 1 |
| 8 | Naomi Taniguchi | Honda | 1 |

## Zijspanklasse

In de zijspanrace gingen alle punten naar BMW. Zonder fabrieksorders, want BMW gaf geen fabriekssteun meer, konden de rijders het onder elkaar uitvechten. Florian Camathias won met minder dan twee seconden verschil van Walter Schneider. Daarachter kwam debutant Max Deubel, die nog geen internationale licentie had en alleen in Duitsland mocht starten.

### Top tien tussenstand zijspanklasse

| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Ptn |
| 1 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 20 |
| 2 | Fritz Scheidegger | Horst Burkhardt | BMW | 14 |
| 2 | Florian Camathias | Hilmar Cecco | BMW | 14 |
| 4 | Helmut Fath | Alfred Wohlgemuth | BMW | 6 |
| 4 | Edgar Strub | Jo Siffert en Mick Woollett | BMW | 6 |
| 6 | Max Deubel | Horst Höhler | BMW | 4 |
| 7 | Loni Neußner | Edwin Blauth en Tony Partridge | BMW | 3 |
| 8 | Jo Rogliardo | Marcel Godillot | BMW | 2 |
| 9 | Owen Greenwood | Terry Fairbrother | Triumph | 1 |
| 9 | Alwin Ritter | Peter Joss | BMW | 1 |
| 9 | August Rohsiepe | Arthur Gardyanczik | BMW | 1 |
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
* 1 2 3 4 Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025