# Locomotieven van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij

Hieronder staan de verschillende eigen locomotieven van de Dedemsvaartsche Stoomtramweg-Maatschappij (DSM) op nummer gerangschikt.
Eenendertig locomotieven zijn gebouwd door Machinefabriek "Breda", voorheen Backer & Rueb. Deze machines waren zogenaamde zijstandslocomotieven. De vijf overige zijn gebouwd door Henschel en Sohn. Dit waren achterstandslocomotieven, wat zeggen wil dat er een apart machinistenhuis was gebouwd op de locomotief achter de ketel. Niet vermeld zijn de locomotieven de Spoorwegmaatschappij Meppel-Balkbrug, die ook werden gebruikt door DSM. Het archief van de DSM bevindt zich in het Drents Archief te Assen.
| Nr. | Naam | Bouwer | Indienstname | Gewicht | Bijzonderheden |
| 1 | Jhr. Junius van Hemert | Backer & Rueb | 1885 | 8,6 ton | |
| 2 | Baron van Dedem | Backer & Rueb | 1885 | 8,6 ton | |
| 3 | Overijssel | Backer & Rueb | 1885 | 8,6 ton | |
| 4 | Dedemsvaart | Backer & Rueb | 1885 | 8,6 ton | |
| 5 | Zwolle | Backer & Rueb | 1895 | 8,6 ton | |
| 6 | Coevorden | Backer & Rueb | 1895 | 8,6 ton | |
| 7 | Heemse-Hardenberg | Backer & Rueb | 1895 | 8,6 ton | |
| 8 | Avereest | Backer & Rueb | 1897 | 8,6 ton | |
| 9 | De Krim | Backer & Rueb | 1897 | 8,6 ton | |
| 10 | Drenthe | Backer & Rueb | 1899 | 8,6 ton | |
| 11 | Nieuw-Amsterdam | Backer & Rueb | 1899 | 8,6 ton | |
| 12 | Amsterdamsche Veld | Backer & Rueb | Rond 1900 | 8,6 ton | |
| 13 | Erica | Backer & Rueb | Rond 1900 | | Bouwjaar 1895, voormalige tentoonstellingslocomotief |
| 14 | Emmen | Backer & Rueb | Rond 1900 | | Bouwjaar 1895, voormalige tentoonstellingslocomotief |
| 15 | Balkbrug | Backer & Rueb | 1902 | 8,6 ton | |
| 16 | Lutten | Backer & Rueb | 1902 | 8,6 ton | |
| 17 | Slagharen | Backer & Rueb | 1903 | 13,6 ton | |
| 18 | Klazienaveen | Backer & Rueb | 1903 | 13,6 ton | |
| 19 | Hoogeveen | Backer & Rueb | 1904/1905 | 13,6 ton | |
| 20 | Hollandscheveld | Backer & Rueb | 1904/1905 | 13,6 ton | |
| 21 | Jhr. Junius van Hemert | Backer & Rueb | 1904/1905 | 13,6 ton | |
| 22 | Baron van Dedem | Backer & Rueb | 1904/1905 | 13,6 ton | |
| 23 | Overijssel | Backer & Rueb | 1905-1907 | 13,6 ton | |
| 24 | Ter Apel | Backer & Rueb | 1905-1907 | 13,6 ton | |
| 25 | Groningen | Backer & Rueb | 1905-1907 | 13,6 ton | |
| 26 | Emmercompascuum | Backer & Rueb | 1905-1907 | 13,6 ton | |
| 27 | Dedemsvaart | Backer & Rueb | 1905-1907 | 13,6 ton | |
| 28 | Vlagtwedde | Backer & Rueb | 1905-1907 | 13,6 ton | |
| 29 | Landbouw | Backer & Rueb | 1911-1912 | 16,5 ton | |
| 30 | Nijverheid | Backer & Rueb | 1911-1912 | 16,5 ton | |
| 31 | Handel | Backer & Rueb | 1911-1912 | 16,5 ton | |
| 101 | | Henschel und Sohn | 1916 | 16,5 ton | Verhooploc. met oververhitter voor brandstofbesparing |
| 102 | | Henschel und Sohn | 1916 | 16,5 ton | Verhooploc. met oververhitter voor brandstofbesparing |
| 103 | | Henschel und Sohn | 1916 | 16,5 ton | Verhooploc. met oververhitter voor brandstofbesparing |
| 104 | | Henschel und Sohn | 1916 | 16,5 ton | Verhooploc. met oververhitter voor brandstofbesparing |
| 105 | | Henschel und Sohn | 1916 | 16,5 ton | Verhooploc. met over verhitter voor brandstofbesparing |

## Literatuur

* Stap voor stap langs de Dedemsvaart met G.H. Varwijk. Samengesteld door G.H. Varwijk en J.R. Seinen, uitgeven door Boekhandel Rooseboom, Dedemsvaart. 1983
* Onderweg in Overijssel, verkeer en vervoer in verleden en heden, Jan Bos en Aike van der Ploeg en onder redactie van Hans Wiersma. uitgeverij Waanders 1989.
* De Dedemsvaart in de 20ste eeuw, zijn stad, streek en dorpen. Gerard Varwijk e.a. Uitgegeven door Barend Rooseboom, Dedemsvaart 1998; ISBN 90-70877-08-2.