# Wereldkampioenschap rally in 1973

Het wereldkampioenschap rally in 1973 was de eerste jaargang van het wereldkampioenschap rally (internationaal het World Rally Championship), georganiseerd door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

## Verslag

Het kampioenschap kwam voort uit het internationaal kampioenschap voor constructeurs, wat tussen 1970 en 1972 werd gehouden. Het principe bleef bestaan dat er enkel een kampioenschap open stond voor constructeurs, en het zou pas in het seizoen 1979 zijn dat er een apart kampioenschap voor rijders werd ingevoerd. Het seizoen werd gestrekt over dertien evenementen, bestaande uit veelal bekende rally's als die van Monte Carlo, Zweden, Kenia, Griekenland, Finland en Groot-Brittannië. De combinatie Alpine-Renault domineerde in grote lijnen het seizoen en werden gekroond als de eerste officieuze wereldkampioenen.

## Nieuwe reglementen

* Een nieuw puntensysteem werd geïntroduceerd. De verdeling was als volgt: winnaar: 20 punten, tweede: 15, derde: 12, vierde: 10, vijfde: 8, zesde: 6, zevende: 4, achtste: 3, negende: 2, tiende: 1 punt. Enkel de beste geplaatste auto van elke constructeur kon punten pakken.

## Kalender

* De kalender bestond uit dertien evenementen, die voorheen deel hadden uitgemaakt van het internationaal kampioenschap voor constructeurs en het Europees kampioenschap rally. Monte Carlo kreeg de eer het inaugurele wereldkampioenschap eind januari te openen.
| Ronde | Datum | Rally | Start | Finish | Ondergrond |
| 1 | 19-26 januari | Rally van Monte Carlo | Diverse steden | Monte Carlo | Asfalt en sneeuw |
| 2 | 15-17 februari | Rally van Zweden | Karlstad | Karlstad | Sneeuw en ijs |
| 3 | 13-18 maart | Rally van Portugal | Diverse steden | Estoril | Asfalt en gravel |
| 4 | 19-23 april | Safari Rally | Nairobi | Nairobi | Gravel |
| 5 | 8-13 mei | Rally van Marokko | Rabat | Casablanca | Gravel |
| 6 | 23-27 mei | Rally van Griekenland | Athene | Athene | Gravel |
| 7 | 12-15 juli | Rally van Polen | Krakau | Krakau | Asfalt en gravel |
| 8 | 3-5 augustus | Rally van Finland | Jyväskylä | Jyväskylä | Gravel |
| 9 | 12-15 september | Rally van Oostenrijk | Baden | Baden | Gravel |
| 10 | 10-13 oktober | Rally van San Remo | San Remo | San Remo | Asfalt en gravel |
| 11 | 31 oktober-4 november | Rally van de Verenigde Staten | Detroit | Detroit | Gravel |
| 12 | 17-21 november | Rally van Groot-Brittannië | York | York | Gravel |
| 13 | 1-2 december | Rally van Corsica | Ajaccio | Ajaccio | Asfalt |

## Resultaten

| Kleur | Ondergrond |
| Grijs | Asfalt |
| Bruin | Gravel |
| Roze | Asfalt en gravel |
| Blauw | Sneeuw en ijs |
| Ronde | Ronde | Rally | Podium | Podium | Podium | Podium | Statistieken | Statistieken | Statistieken | Statistieken |
| Ronde | Ronde | Rally | Pos. | Rijder | Auto | Tijd | Proeven | Afstand | Gestart | Gefinisht |
| | 1 | 42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo (19-26 januari 1973) | 1. | Jean-Claude Andruet | Alpine-Renault A110 1800 | 5:42.04 | 18 | 456,50 km | 278 | 44 |
| | 1 | 42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo (19-26 januari 1973) | 2. | Ove Andersson | Alpine-Renault A110 1800 | 5:42.30 | 18 | 456,50 km | 278 | 44 |
| | 1 | 42ème Rallye Automobile de Monte-Carlo (19-26 januari 1973) | 3. | Jean-Pierre Nicolas | Alpine-Renault A110 1800 | 5:43.39 | 18 | 456,50 km | 278 | 44 |
| | 2 | 24th International Swedish Rally (15-18 februari 1973) | 1. | Stig Blomqvist | Saab 96 V4 | 9:18.31 | 36 | 760,00 km | 73 | 42 |
| | 2 | 24th International Swedish Rally (15-18 februari 1973) | 2. | Per Eklund | Saab 96 V4 | 9:20.53 | 36 | 760,00 km | 73 | 42 |
| | 2 | 24th International Swedish Rally (15-18 februari 1973) | 3. | Jean-Luc Thérier | Alpine-Renault A110 1800 | 9:34.12 | 36 | 760,00 km | 73 | 42 |
| | 3 | 7º TAP Rallye de Portugal (13-18 maart 1973) | 1. | Jean-Luc Thérier | Alpine-Renault A110 1800 | 5:42.16 | 32 | 397,50 km | 80 | 23 |
| | 3 | 7º TAP Rallye de Portugal (13-18 maart 1973) | 2. | Jean-Pierre Nicolas | Alpine-Renault A110 1800 | 5:48.57 | 32 | 397,50 km | 80 | 23 |
| | 3 | 7º TAP Rallye de Portugal (13-18 maart 1973) | 3. | Francisco Romãozinho | Citroën DS 23 | 6:07.48 | 32 | 397,50 km | 80 | 23 |
| | 4 | 21st East African Safari Rally (19-23 april 1973) | 1. | Shekhar Mehta | Datsun 240Z | 6:46 | 56 | 5300,00 km | 89 | 18 |
| | 4 | 21st East African Safari Rally (19-23 april 1973) | 2. | Harry Källström | Datsun 1800 SSS | 6:46 | 56 | 5300,00 km | 89 | 18 |
| | 4 | 21st East African Safari Rally (19-23 april 1973) | 3. | Ove Andersson | Peugeot 504 | 8:47 | 56 | 5300,00 km | 89 | 18 |
| | 5 | 16ème Rallye du Maroc (8-13 mei 1973) | 1. | Bernard Darniche | Alpine-Renault A110 1800 | 15:01.22 | 27 | 1258,00 km | 66 | 13 |
| | 5 | 16ème Rallye du Maroc (8-13 mei 1973) | 2. | Bob Neyret | Citroën DS 23 | 15:20.04 | 27 | 1258,00 km | 66 | 13 |
| | 5 | 16ème Rallye du Maroc (8-13 mei 1973) | 3. | Richard Bochnicek | Citroën DS 23 | 15:34.37 | 27 | 1258,00 km | 66 | 13 |
| | 6 | 21st Acropolis Rally (23-28 mei 1973) | 1. | Jean-Luc Thérier | Alpine-Renault A110 1800 | 7:37.58 | 47 | 556,35 km | 83 | 11 |
| | 6 | 21st Acropolis Rally (23-28 mei 1973) | 2. | Rauno Aaltonen | Fiat Abarth 124 Rallye | 7:44.59 | 47 | 556,35 km | 83 | 11 |
| | 6 | 21st Acropolis Rally (23-28 mei 1973) | 3. | Jean-Pierre Nicolas | Alpine-Renault A110 1800 | 7:45.56 | 47 | 556,35 km | 83 | 11 |
| | 7 | 33 Rajd Polski (12-15 juli 1973) | 1. | Achim Warmbold | Fiat Abarth 124 Rallye | 8:28.14 | 55 | 742,30 km | 62 | 3 |
| | 7 | 33 Rajd Polski (12-15 juli 1973) | 2. | Egon Culmbacher | Wartburg 353 | 11:15.16 | 55 | 742,30 km | 62 | 3 |
| | 7 | 33 Rajd Polski (12-15 juli 1973) | 3. | Maciej Stawowiak | Polski Fiat 125P | 12:08.31 | 55 | 742,30 km | 62 | 3 |
| | 8 | 23rd 1000 Lakes Rally (3-5 augustus 1973) | 1. | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 4:53.50 | 43 | 517,20 km | 109 | 55 |
| | 8 | 23rd 1000 Lakes Rally (3-5 augustus 1973) | 2. | Markku Alén | Volvo 142 | 4:55.59 | 43 | 517,20 km | 109 | 55 |
| | 8 | 23rd 1000 Lakes Rally (3-5 augustus 1973) | 3. | Leo Kinnunen | Porsche 911 | 4:57.12 | 43 | 517,20 km | 109 | 55 |
| | 9 | 44. Österreichische Alpenfahrt (12-15 september 1973) | 1. | Achim Warmbold | BMW 2002 TII | 3:58.55,5 | 27 | 324,50 km | 74 | 25 |
| | 9 | 44. Österreichische Alpenfahrt (12-15 september 1973) | 2. | Bernard Darniche | Alpine-Renault A110 1800 | 4:00.10,1 | 27 | 324,50 km | 74 | 25 |
| | 9 | 44. Österreichische Alpenfahrt (12-15 september 1973) | 3. | Per Eklund | Saab 96 V4 | 4:00.11,2 | 27 | 324,50 km | 74 | 25 |
| | 10 | 15º Rallye Sanremo (10-13 oktober 1973) | 1. | Jean-Luc Thérier | Alpine-Renault A110 1800 | 8:01.32 | 37 | 520,00 km | 107 | 36 |
| | 10 | 15º Rallye Sanremo (10-13 oktober 1973) | 2. | Maurizio Verini | Fiat Abarth 124 Rallye | 8:07.34 | 37 | 520,00 km | 107 | 36 |
| | 10 | 15º Rallye Sanremo (10-13 oktober 1973) | 3. | Jean-Pierre Nicolas | Alpine-Renault A110 1800 | 8:11.37 | 37 | 520,00 km | 107 | 36 |
| | 11 | 25th Press-on-Regardless Rally (31 oktober-4 november 1973) | 1. | Walter Boyce | Toyota Corolla | 6:58.28,2 | 85 | 552,61 km | 58 | 23 |
| | 11 | 25th Press-on-Regardless Rally (31 oktober-4 november 1973) | 2. | Jim Walker | Volvo 142 S | 7:22.43,2 | 85 | 552,61 km | 58 | 23 |
| | 11 | 25th Press-on-Regardless Rally (31 oktober-4 november 1973) | 3. | John Smiskol | Datsun 240Z | 7:33.36,0 | 85 | 552,61 km | 58 | 23 |
| | 12 | 29th Daily Mirror RAC Rally (17-21 november 1973) | 1. | Timo Mäkinen | Ford Escort RS1600 | 6:47.08 | 90 | 540,02 km | 198 | 91 |
| | 12 | 29th Daily Mirror RAC Rally (17-21 november 1973) | 2. | Roger Clark | Ford Escort RS1600 | 6:52.23 | 90 | 540,02 km | 198 | 91 |
| | 12 | 29th Daily Mirror RAC Rally (17-21 november 1973) | 3. | Markku Alén | Ford Escort RS1600 | 6:55.26 | 90 | 540,02 km | 198 | 91 |
| | 13 | 17ème Tour de Corse (1-2 december) | 1. | Jean-Pierre Nicolas | Alpine-Renault A110 1800 | 5:06.31 | 13 | 511,70 km | 50 | 22 |
| | 13 | 17ème Tour de Corse (1-2 december) | 2. | Jean-François Piot | Alpine-Renault A110 1800 | 5:14.37 | 13 | 511,70 km | 50 | 22 |
| | 13 | 17ème Tour de Corse (1-2 december) | 3. | Jean-Luc Thérier | Alpine-Renault A110 1800 | 5:18.46 | 13 | 511,70 km | 50 | 22 |

## Kampioenschap stand
### Constructeurs

| Pos. | Constructeur | MON | ZWE | POR | KEN | MAR | GRI | POL | FIN | OOS | ITA | VST | GBR | FRA | Ptn. |
| 1 | Alpine-Renault | 20 | 12 | 20 | | 20 | 20 | | | 15 | 20 | | (8) | 20 | 147 |
| 2 | Fiat | 4 | 8 | 10 | (3) | 6 | 15 | 20 | (3) | 6 | 15 | | (1) | | 84 |
| 3 | Ford | 10 | | 2 | | | 4 | | 20 | | | 10 | 20 | 10 | 76 |
| 4 | Volvo | | 2 | | | 2 | | | 15 | | | 15 | 10 | | 44 |
| 5 | Saab | | 20 | | | | | 10 | 12 | | | | | | 42 |
| 6 | Datsun | 2 | | | 20 | | | | | | | 12 | | | 34 |
| 7 | Citroën | | | 12 | | 15 | 6 | | | | | | | | 33 |
| 8 | BMW | | 4 | | | | | | | 20 | | | 4 | | 28 |
| 9 | Porsche | | | 8 | | | | | 12 | 4 | | | | 3 | 27 |
| 10 | Toyota | | | | | | 2 | | | 3 | | 20 | | | 25 |
| 11 | Opel | | 1 | 4 | | | | | 8 | | 2 | | 6 | 4 | 25 |
| 12 | Polski Fiat | | | | | | | 12 | | | | 6 | | | 18 |
| 13 | Lancia | 3 | 10 | | | | | | | | 4 | | | | 17 |
| 14 | Wartburg | | | | | | | 15 | | | | | | | 15 |
| 15 | Volkswagen | | 6 | | | | 8 | | | 1 | | | | | 15 |
| 16 | Peugeot | | | | 12 | 1 | | | | | | | | | 13 |
| 17 | Mitsubishi | | | | 4 | | | | | | | | | | 4 |
| 18 | Škoda | | | 3 | | | | | | | | | | | 3 |
| 19 | Alfa Romeo | | | | | | | | | | | | | 2 | 2 |
| 20 | Audi | | | | | | 1 | | | | | | | 1 | 2 |
   * Noot: De beste acht resultaten werden gerekend voor het kampioenschap.

## Externe link

* (en) Resultaten op eWRC-results.com
Monte Carlo · Zweden · Portugal · Safari · Marokko · Griekenland · Polen · Finland · Oostenrijk · San Remo · Verenigde Staten · Groot-Brittannië · Corsica
1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024