OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Station Bålsta

Bålsta is een station aan de Mälarbanan, in Bålsta in de gemeente Håbo op ongeveer 45,3 km van Stockholm C. Het is het noordelijke eindpunt van lijn X43 van de van de Pendeltåg net ten noorden van de grens tussen Stockholms län en Uppsala län.
# Spoorlijn Bodenburg - Elze

De spoorlijn Bodenburg - Elze is een Duitse spoorlijn in Nedersaksen en is als spoorlijn 1821 onder beheer van DB Netze.

## Geschiedenis

Het traject werd geopend tussen 1900 en 1901. Tussen Bodenburg en Gronau heeft tot 1966 personenvervoer heeft plaatsgevonden. Tussen Gronau en Elze tot 1980. Goederenvervoer tussen Bodenburg en Gronau is opgeheven tussen 1970 en 1974, tussen Gronau en Elze in 1994.
Thans is het oostelijke gedeelte tussen Bodenburg en Sibesse in gebruik als museumlijn. De rest is volledig opgebroken.

## Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

### Bodenburg

    DB 1822, spoorlijn tussen Bad Gandersheim en Groß Düngen

### Elze

    DB 1732, spoorlijn tussen Hannover en Göttingen
    DB 1820, spoorlijn tussen Elze en Löhne

## Literatuur

* Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
* http://www.lammetalbahn.de/k0711a01.htm
* https://web.archive.org/web/20111009003343/http://stillg.bplaced.net/elz/elz0.html
* http://www.almetalbahn-online.de/seite53.htm
# Stara Kiszewa

Stara Kiszewa (Duits: Kischau) is een dorp in de Poolse woiwodschap Pommeren. De plaats maakt deel uit van de gemeente Stara Kiszewa en telt 1480 inwoners.
# Stara Kiszewa (gemeente)

De gemeente Stara Kiszewa is een landgemeente in powiat Kościerski
De gemeente bestaat uit 20 administratieve plaatsen solectwo: Bartoszylas, Chwarzenko, Chwarzno, Czerniki, Foshuta, Góra, Górne Maliki, Kobyle, Konarzyny, Lipy, Nowe Polaszki, Nowy Bukowiec, Olpuch, Pałubin, Stara Kiszewa, Stare Polaszki, Stary Bukowiec, Wilcze Błota Kościerskie, Wygonin, Zamek Kiszewski.
De zetel van de gemeente is in Stara Kiszewa.
De gemeente grenst aan Kościerzyna, Liniewo, Skarszewy, Zblewo, Kaliska, Karsin.
Op 30 juni 2004 telde de gemeente 6229 inwoners.

## Oppervlakte gegevens

In 2002 bedroeg de totale oppervlakte van gemeente Stara Kiszewa 213,1 km$^2$, waarvan:
* agrarisch gebied: 47%
* bossen: 41%
De gemeente beslaat 18,28% van de totale oppervlakte van de powiat.

## Demografie

Stand op 30 juni 2004:
| Omschrijving | Totaal | Totaal | Vrouwen | Vrouwen | Mannen | Mannen |
| eenheid | aantal | % | aantal | % | aantal | % |
| inwoners | 6229 | 100 | 3047 | 48,9 | 3182 | 51,1 |
| bevolkingsdichtheid (inw./km$^2$) | 29,2 | 29,2 | 14,3 | 14,3 | 14,9 | 14,9 |
In 2002 bedroeg het gemiddelde inkomen per inwoner 1535,37 zł.
# Stara Kapela (Dubrava)

Stara Kapela is een plaats in de gemeente Dubrava in de Kroatische provincie Zagreb. De plaats telt 242 inwoners (2001).
# Spoorlijn Amagerbro - Dragør

De spoorlijn Amagerbo - Dragør (Deens: Amagerbanen) was een spoorlijn op het Deense eiland Amager van Amagerbro naar Dragør.

## Geschiedenis

De spoorlijn werd op 17 juli 1907 geopend door de A/S Amagerbanen. Personenvervoer werd opgeheven in 1947. Bij de uitbreiding van het vliegveld Kastrup in 1957 werd de spoorlijn vanaf Kastrup tot aan Dragør opgebroken. Het overige gedeelte bleef in bedrijf tot 1993 voor goederen. Thans is op een gedeelte van de lijn metrolijn 2 aangelegd.
# Springfield (Louisiana)

Springfield is een plaats (town) in de Amerikaanse staat Louisiana, en valt bestuurlijk gezien onder Livingston Parish.

## Demografie

Bij de volkstelling in 2000 werd het aantal inwoners vastgesteld op 395. In 2006 is het aantal inwoners door het United States Census Bureau geschat op 415, een stijging van 20 (5,1%).

## Geografie

Volgens het United States Census Bureau beslaat de plaats een oppervlakte van 3,6 km², geheel bestaande uit land. Springfield ligt op ongeveer 9 m boven zeeniveau.

## Plaatsen in de nabije omgeving

De onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 16 km rond Springfield.

## Externe link

* (en) Statistieken, kaarten en andere informatie over Springfield op city-data.com
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Census 2000 Summary File 1
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Population estimates (July 2006)
* ↑ U.S. Board on Geographic Names. Topical Gazetteers Populated Places. Hoogtecijfers van National Elevation Dataset
# Springfield (Minnesota)

Springfield is een plaats (city) in de Amerikaanse staat Minnesota, en valt bestuurlijk gezien onder Brown County.

## Demografie

Bij de volkstelling in 2000 werd het aantal inwoners vastgesteld op 2215. In 2006 is het aantal inwoners door het United States Census Bureau geschat op 2137, een daling van 78 (-3,5%).

## Geografie

Volgens het United States Census Bureau beslaat de plaats een oppervlakte van 4,7 km², geheel bestaande uit land. Springfield ligt op ongeveer 311 m boven zeeniveau.

## Plaatsen in de nabije omgeving

De onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 20 km rond Springfield.

## Externe link

* (en) Statistieken, kaarten en andere informatie over Springfield op city-data.com
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Census 2000 Summary File 1
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Population estimates (July 2006)
* ↑ U.S. Board on Geographic Names. Topical Gazetteers Populated Places. Hoogtecijfers van National Elevation Dataset
# Springfield (Florida)

Springfield is een plaats (city) in de Amerikaanse staat Florida, en valt bestuurlijk gezien onder Bay County.

## Demografie

Bij de volkstelling in 2000 werd het aantal inwoners vastgesteld op 8810. In 2006 is het aantal inwoners door het United States Census Bureau geschat op 8956, een stijging van 146 (1.7%).

## Geografie

Volgens het United States Census Bureau beslaat de plaats een oppervlakte van 10,7 km², waarvan 10,3 km² land en 0,4 km² water. Springfield ligt op ongeveer 10 m boven zeeniveau.

## Plaatsen in de nabije omgeving

De onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 16 km rond Springfield.

## Externe link

* (en) Statistieken, kaarten en andere informatie over Springfield op city-data.com
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Census 2000 Summary File 1
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Population estimates (July 2006)
* ↑ U.S. Board on Geographic Names. Topical Gazetteers Populated Places. Hoogtecijfers van National Elevation Dataset
# Station Corbeil-Essonnes

Station Corbeil-Essonnes is een spoorwegstation aan de spoorlijn Villeneuve-Saint-Georges - Montargis. Het ligt in de Franse gemeente Corbeil-Essonnes in het departement Essonne (Île-de-France).

## Geschiedenis

Het station is op 17 september 1840 geopend, als Gare de Corbeil (station Corbeil), bij de opening van de sectie Villeneuve-Saint-Georges - Corbeil van de spoorlijn Villeneuve-Saint-Georges - Montargis. Op 1 juni 1897 werd de lijn het beginpunt van de spoorlijn Corbeil-Essonnes - Montereau. Op 6 december 1975 werd de lijn het eindpunt van de spoorlijn Grigny - Corbeil-Essonnes.
Op 9 augustus 1951 veranderde de naam van het station van Corbeil naar Corbeil-Essones, als gevolg van de fusie van de plaatsen Corbeil-sur-Seine en Essonnes tot Corbeil-Essonnes.

## Ligging

Het station ligt op kilometerpunt 32,367 van de spoorlijn Villeneuve-Saint-Georges - Montargis. Het station is ook het eindpunt van de spoorlijn Grigny - Corbeil-Essonnes en het beginpunt van de spoorlijn Corbeil-Essonnes - Montereau.

## Diensten

Het station wordt aangedaan door verschillende treinen van de RER D:
* tussen Villiers-le-Bel - Gonesse/Goussainville en dit station;
* tussen Châtelet - Les Halles en Malesherbes;
* tussen Villiers-le-Bel - Gonesse/Juvisy Melun via Évry - Courcouronnes. Tijdens deze spits rijden de treinen niet verder van Juvisy, in de daluren rijden de treinen verder naar Villiers-le-Bel - Gonesse.

## Vorige en volgende stations

| Richting | Vorig station | Lijn | Volgend station | Richting |
| Villiers-le-Bel - Gonesse D5/Goussainville D7 (via Ris-Orangis) | Évry Val-de-Seine | RERD | Eindpunt | Eindpunt D6 |
| Châtelet - Les Halles D8 (via Évry-Courcouronnes Centre) | Le Bras de Fer - Évry-Génopole | RERD | Moulin-Galant | Malesherbes D4 |
| Juvisy (via Évry-Courcouronnes Centre) | Le Bras de Fer - Évry-Génopole | RERD | Essonnes - Robinson | Melun D2 |
# Station Klarendal

Station Klarendal is een restaurant in de Arnhemse wijk Klarendal, boven het restaurant zijn een brouwerij en twee atelierwoningen gevestigd. Het gebouw is het vroegere stationspostkantoor, dat plaats moest maken voor het tijdelijke station te Arnhem. In de jaren 2005-2008 is dit pand op advies van het architectenbureau K3 architectuur in 125 stukken gedemonteerd en tijdelijk opgeslagen. Aan de kop van de Klarendalsweg te Arnhem zijn de geveldelen weer opgebouwd tot het huidige gebouw. De draagconstructie en het interieur van het pand is hierbij geheel vernieuwd.

## Geschiedenis van het gebouw

Het Arnhemse stationspostkantoor is ontworpen door Rijksbouwmeester Cornelis Peters, die ook het hoofdpostkantoor van Arnhem ontwierp. Het kwam gereed in 1887. Het gebouw telde oorspronkelijk maar één verdieping met een zadeldak erboven, maar werd in de volgende jaren gestaag uitgebreid. In 1916 ging het zadeldak eraf, kwam er een verdieping boven op het gebouw en werd het zadeldak herplaatst.
Het gebouw kwam ongeschonden uit de Tweede Wereldoorlog. In 1949 kreeg het een aanbouw.
In 1959 kreeg Arnhem een tweede stationspostkantoor aan het Stationsplein-West. Het oude stationspostkantoor ging dicht in 1961 en werd sindsdien gebruikt als ruimte voor het NS-personeel.
In 1997 werd een aanvang gemaakt met de werkzaamheden voor een nieuw hoofdstation in Arnhem. Het oude postkantoor stond daarbij in de weg. Op die plaats was het tijdelijke station gepland (dat in 2006 werd gebouwd en in 2011 alweer is afgebroken). Onder de bevolking was veel verzet tegen het plan om het historische pand te slopen. Na een particuliere actie voor het behoud van het gebouw besloot de Arnhemse Stichting Volkshuisvesting daarvoor geld uit te trekken.
Bij de sloop in 2005 werd het gebouw in 125 stukken gezaagd en tijdelijk opgeslagen. In de jaren 2007 en 2008 werd het opnieuw opgebouwd in de wijk Klarendal. Het pand paste goed in de plannen van Volkshuisvesting Arnhem en K3 architectuur om van de achterstandswijk Klarendal een modekwartier te maken. Het ging hierbij alleen om een verhuizing van de gevels van het pand. Het interieur was in de loop der jaren, en zeker na de buitengebruikstelling als postkantoor in 1961, zo vaak verbouwd dat van de oorspronkelijke opzet niets meer over was.
Het herbouwde postkantoor kreeg de naam Station Klarendal. In het gebouw, dat nu officieel de functie van ‘modecentrum’ kreeg, werden bedrijven, winkels, atelierwoningen en het café-restaurant ‘Goed’ gevestigd. De twee verdiepingen plus de zolder kregen de namen Perron 1, 2 en 3.
In 2011 won de transformatie van Klarendal van achterstandswijk naar modekwartier de Gulden Feniks van het Nationaal Renovatie Platform in de categorie ’Gebiedstransformatie’. Station Klarendal werd daarbij genoemd als belangrijk pluspunt van de wijk.
# Spoorwegen in IJsland

Spoorlijnen in IJsland bestaan niet. In vroeger jaren hebben in IJsland drie spoorlijnen bestaan, maar niet als middel voor openbaar vervoer.

## Historische spoorlijnen
### Havenlijn Reykjavík

In 1913 werd een smalspoorlijn met een spoorwijdte van 900 mm en twee in totaal 12 kilometer lange trajecten in gebruik genomen. Aanleiding van de aanleg van deze aannemersspoorlijnen was de uitbreiding van de haven van Reykjavik. Een lijn voerde van de haven naar Öskjuhlið, de andere naar Skólavörðuholt. Deze spoorlijn diende uitsluitend voor het vervoer van goederen. Na de aanleg in 1917 bleef de lijn tot 1928 in gebruik.
Voor de exploitatie had men de beschikking over twee bij Lokomotivfabrik Arnold Jung gebouwde stoomlocomotieven, die in 1892 geleverd waren aan R. Dolberg in Rostock en in 1910 verkocht waren aan N.C. Momberg in Denemarken, waarbij ze een nieuwe stoomketel kregen. In 1913 arriveerden beide locomotieven op IJsland en kregen de namen Minør en Pionér.
Beide locs zijn bewaard gebleven. Minør staat als monument in de haven van Reykjavik, Pionér staat opgesteld in het openluchtmuseum Árbæjarsafn in Reykjavik. Hiermee is IJsland het enige land ter wereld dat de eerste locomotief die er dienst heeft gedaan bewaard heeft als origineel museumstuk, niet in de vorm van een replica.
* Minør in de haven van Reykjavik
* Minør
* Pionér in het Openluchtmuseum Árbæjarsafn
* Pionér
* Fabrieksplaat van Pionér, behorend bij de nieuwbouwketel uit 1910

### Korpúlfsstaðir

Op een boerderij nabij Korpúlfsstaðir werd in de jaren 30 een veldspoor met een spoorwijdte van 600 mm aangelegd. Op deze lijn waren geen locomotieven in dienst, de wagens werden met spierkracht verplaatst. De lijn was in 1993 nog in gebruik. Inmiddels is de boerderij in Korpúlfsstaðir gesloten en vervangen door een golfbaan en een school. Van de spoorlijn is niets meer aanwezig.

### Kárahnjúkar

Tussen 2003 en 2009 werd in het oosten van IJsland de waterkrachtcentrale Kárahnjúkavirkjun gebouwd door de Italiaanse aannemer Impregilo. Voorafgaand aan de bouw werd door Impregilo een smalspoorbaan gehuurd, aangelegd en geëxploiteerd met diesellocs. Na het beëindigen van de werkzaamheden werd de spoorlijn afgebroken en weer verscheept naar Italië. Op dit traject gebeurde ook het enige spoorwegongeval met lichamelijk letsel op IJsland. Een trein, beladen met cement, kwam in botsing met een trein die op dat moment bouwvakkers vervoerde. Drie werknemers raakten gewond.

## Plannen

* Plannen voor een spoorlijn met reizigersvervoer waren er tussen 1906 en 1931. Een van deze plannen betrof een spoorlijn van Reykjavík naar Selfoss.
* Er bestaan plannen om de hoofdstad Reykjavík met de Luchthaven Keflavík te verbinden door een 50 kilometer lange normaalsporige geëlektrificeerde spoorlijn te verbinden. Deze plannen stammen uit de periode voor de IJslandse bankencrisis in 2008. Ze werden toen opgeschort, maar staan sinds 2014 weer op de agenda.
# Station Fåvang

Station Fåvang is een station in Fåvang in fylke Innlandet in Noorwegen. Het stationsgebouw dateert uit 1896 en is een ontwerp van Paul Due. Oorspronkelijk was de naam Myrre stoppested. Fåvang werd in 2001 gesloten voor personenvervoer. Het wordt nog wel gebruikt als passeerspoor.
# Station Miąsowa

Station Miąsowa is een spoorwegstation in de Poolse plaats Miąsowa.
# Srednje Pijavško

Srednje Pijavško is een plaats in Slovenië en maakt deel uit van de gemeente Krško in de NUTS-3-regio Spodnjeposavska. De plaats telde 8 inwoners op 1 januari 2020.
# Standard Generalized Markup Language

Standard Generalized Markup Language (SGML, ISO 8879:1986) is een platformonafhankelijke ISO-standaard voor de syntaxis van opmaaktalen. Met behulp van DTD's kan een subset van SGML worden gemaakt met een bepaalde syntaxis.
Een SGML-document bestaat uit een hiërarchische structuur van elementen. De elementen in deze structuur worden afgebakend met zogeheten tags. Een element kan ook attributen hebben die meer informatie over dat element bevatten.
Een voorbeeld van een SGML-element:
En een voorbeeld van een SGML-document:
XML is een subset van SGML die steeds meer gebruikt wordt. XML heeft een striktere syntaxis dan SGML en is daarom makkelijker en sneller te verwerken. Ook HTML is gebaseerd op SGML.
# Station Osowiec Śląski

Station Osowiec Śląski is een spoorwegstation in de Poolse plaats Osowiec Śląski.
# Station Achiet

Station Achiet is een spoorwegstation in de Franse gemeente Achiet-le-Grand.
# Station Achmer

Station Achmer (Bahnhof Achmer) is een spoorwegstation in de Duitse plaats Achmer, in de deelstaat Nedersaksen. Het station ligt aan de spoorlijn Oldenburg - Osnabrück. Het station telt twee perronsporen aan één eilandperron. Op het station stoppen alleen treinen van de NordWestBahn.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| RE 18 | Regional-Express (NordWestBahn) | Wilhelmshaven Hbf – Oldenburg (Oldb) Hbf – Cloppenburg – Bramsche – Achmer – Osnabrück Hbf | |
| RB 58 | Regionalbahn (NordWestBahn) | Osnabrück Hbf – Achmer – Bramsche – Vechta – Delmenhorst – Bremen Hbf | Der Bramscher |
# Staatsopera Praag

De Staatsopera Praag (Tsjechisch: Státní opera Praha, tot 1945 Neue deutsche Theater, Nieuw Duits Theater) is een operagebouw in de Tsjechische hoofdstad Praag. Het theater is gelegen in de wijk Vinohrady aan de straat Wilsonova, naast het hoofdstation.

## Geschiedenis

Toen aan het begin van de jaren 80 van de 19e eeuw het Nationaal Theater werd geopend voor de Tsjechen, kreeg de aanzienlijke Duitse minderheid het verlangen een eigen theater te hebben. Hiervoor werd op 4 februari 1883 de Deutscher Theaterverein (Duitse Theatervereniging) opgericht. Het theater werd ontworpen door het Weense duo Fellner & Helmer, in samenwerking met Karl von Hasenauer. Binnen twintig maanden was het Neue deutsche Theater gereed en op 5 januari 1888 werd het geopend met de opera Die Meistersinger von Nürnberg van Richard Wagner.
Tijdens de opkomst van het nazisme in de jaren 30 van de 20e eeuw in Duitsland vluchtten veel Duitse artiesten naar het Neue deutsche Theater. In september 1938, vlak voor het verdrag van München, moest het theater sluiten naar aanleiding van politieke ontwikkelingen en financiële moeilijkheden. Tussen 1888 en 1938 hadden onder anderen de bekende artiesten Alexander von Zemlinsky, George Szell en Otto Klemperer opgetreden in het theater. Tijdens de Tweede Wereldoorlog ging het theater door het leven als Deutsches Opernhaus (Duits Operagebouw) en werd het gebruikt voor politieke doeleinden.
Na de oorlog werd in het gebouw opnieuw een theater opgericht. Een groep Tsjechische artiesten, waaronder Alois Hába, richtte het Divadlo 5. května (5 mei-theater) op. De eerste opera die werd opgevoerd was De Brandenburgers in Bohemen van Bedřich Smetana. Verschillende grote opera's als Les contes d'Hoffmann van Jacques Offenbach en Moeder van Hába werden opgevoerd in de eerste jaren na de oorlog. Hierdoor werd het 5 mei-theater competitie voor het Nationaal Theater, wat niet de bedoeling van de regering was. De Tsjechoslowaakse regering besloot daarop dat het theater onderdeel werd van het Nationaal Theater.
In november 1949 werd de naam van het gebouw opnieuw gewijzigd, ditmaal in Smetanovo divadlo (Smetanatheater). Na de Fluwelen Revolutie in 1989 werd er geprobeerd het Smetanatheater opnieuw onafhankelijk te maken, en met succes. Op 1 april 1990 werd het theater onafhankelijk en kreeg het de huidige naam.
# Staatsoliemaatschappij

Een staatsoliemaatschappij (national oil company, NOC) is een oliemaatschappij geheel of grotendeels in handen van de overheid, de staat. Zo'n 55% van de oliewinning komt voor rekening van de NOC's, terwijl zij zo'n 85% van de bewezen reserves beheren. De grootste NOC's zijn ook de grootste bedrijven ter wereld, zoals Saudi Aramco, Pemex en Petróleos de Venezuela.
Veel NOC's zijn ontstaan na een nationalisering van de olie-industrie. Het belang en de omvang van de NOC's is sterk toegenomen nadat de OPEC zich in de jaren zeventig begon te profileren. Het belang van de internationale oliemaatschappijen zoals ExxonMobil, Royal Dutch Shell en BP is daarmee afgenomen.
# Station Lwówek Śląski

Station Lwówek Śląski is een spoorwegstation in de Poolse plaats Lwówek Śląski.
# Station Vechta

Station Vechta (Bahnhof Vechta) is een spoorwegstation in de Duitse plaats Vechta, in de deelstaat Nedersaksen. Het station ligt aan de spoorlijn Delmenhorst - Hesepe, de spoorlijn naar Cloppenburg en naar Ahlhorn is opgebroken. Het station telt twee perronsporen, waarvan één aan een eilandperron. Op het station stoppen alleen treinen van de NordWestBahn.

## Treinverbindingen

De volgende treinserie doet station Vechta aan:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| RB 58 | Regionalbahn (NordWestBahn) | Osnabrück Hbf – Bramsche – Vechta – Delmenhorst – Bremen Hbf | Der Bramscher |
# Station Vechta Stoppelmarkt

Station Vechta Stoppelmarkt (Haltepunkt Vechta Stoppelmarkt) is een spoorwegstation in de Duitse plaats Vechta, in de deelstaat Nedersaksen. Het station ligt aan de spoorlijn Delmenhorst - Hesepe. Het station telt één perronspoor. Op het station stoppen alleen treinen van de NordWestBahn.

## Treinverbindingen

Het station wordt alleen gebruikt bij evenementen, de belangrijkste is de Stoppelmarkt. De Stoppelmarkt is een volksfeest en een van de oudste jaarmarkten van Duitsland. De Stoppelmarkt vindt jaarlijks plaats in de week van Maria Hemelvaart (15 augustus).
Wanneer er treinen stoppen wordt er een geïmproviseerd halte opgezet, met een tijdelijk stationsgebouwtje. In het begin stopten alleen treinen voor de Stoppelmarkt, maar vanaf 2011 ook voor andere evenementen. In de gemeenteraad van Vechta gaan stemmen op om er een permanent station van te maken.
Wanneer er een trein stopt, is dat de volgende treinserie:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| RB 58 | Regionalbahn (NordWestBahn) | Osnabrück Hbf – Bramsche – Vechta – Vechta Stoppelmarkt – Delmenhorst – Bremen Hbf | Der Bramscher |
# Station Wólka Plebańska

Station Wólka Plebańska is een spoorwegstation in de Poolse plaats Wólka Plebańska.
# Station Wólka

Station Wólka is een spoorwegstation in de Poolse plaats Wólka.
# Station Cauquillous

Station Cauquillous is een spoorwegstation in de Franse gemeente Lavaur. Het station is gelegen aan de spoorlijn Montauban-Ville-Bourbon - La Crémade. Het wordt bediend door treinen van de TER Occitanie.
# Stefan Collier

Stefan Collier (Lisse, 14 augustus 1998) is een Nederlands acteur.
Collier vertolkte als jeugdacteur de jonge Willem-Alexander in de televisieserie Beatrix, Oranje onder vuur uit 2012. Hij speelde de hoofdrol van Jochem in de speelfilm Spijt! uit 2013, een verfilming van een boek van Carry Slee.

## Filmografie

* 2010: Papier hier als Jonge Gijs (korte film)
* 2012: Beatrix, Oranje onder vuur als Alexander (2 afleveringen)
* 2013: Spijt! als Jochem
* 2015: De reünie als Olafs vriend
* 2016: Moordvrouw als Vriend van Wouter (Aflevering: Patstelling)
* 2019: Veevoer als Michael (korte film)
* 2019: Raging Voyage als Kevin
* 2020: Flikken Maastricht (Aflevering: Museum)
* 2021: Raging Descent
* ↑ Colliers Twitter-account
* ↑ Lisser speelt hoofdrol in 'Spijt!', dichtbij.nl, 24 mei 2013
* ↑ 'Ik was zelf een pester', de Volkskrant, 22 juni 2013
* Nederlandse Thesaurus van Auteursnamen: 36982914X
* Virtual International Authority File: 305834870
* WorldCat (via VIAF): 305834870
# Stefan De Bock

Stefan De Bock (3 juni 1977) is een Belgische atleet, die zich heeft toegelegd op de sprintnummers. Daarnaast is hij atletiektrainer.

## Loopbaan

De Bock behaalde veertien medailles op verschillende Vlaamse en Belgische in- en outdoorkampioenschappen en maakte deel uit van het team dat een vijfde plaats behaalde op het Europees kampioenschap in de 4 x 400 m estafette in Rennes.
Hij maakte deel uit van het team dat ex-Belgisch indoorrecordhouder is op de 4 x 400 m alle categorieën en sinds 26 december 2009 met Lennert De Witte, Michiel Bervoets en Stijn De Raedt Belgisch indoorrecordhouder 4 x 400 m alle categorieën voor clubs.
Stefan De Bock is lid van Racing Gent en sinds 2010 ook trainer bij RCG, ACES (Atletiek Club Eerlijk Streven) en TEAM 2B.

## Persoonlijke records

| Onderdeel | Prestatie |
| 100 m | 11,14 s |
| 200 m | 22,04 s |
| 300 m | 34,00 s |
| 400 m | 47,49 s |

## Palmares

* 14 medailles op Vlaamse en Belgische Kampioenschappen indoor en outdoor
* 5de plaats Europees kampioenschap 4 x 400 m in Rennes
* Ex-top 3 aller tijden 300 m indoor alle categorieën
* 2009: Ex-Belgisch record 4 x 400 m indoor A.C.
* ↑ Team 2B
* Gemeinsame Normdatei: 129950580
* International Standard Name Identifier: 0000 0000 1705 2537
* Virtual International Authority File: 60176365
* WorldCat (via VIAF): 60176365