# Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1991

De Grand Prix Formule 1 van Duitsland 1991 werd gehouden op 28 juli 1991 op de Hockenheimring.

## Uitslag

| Positie | Nummer | Rijder | Team | Ronden | Tijd/Opgave | Startplaats | Punten |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 45 | 1:19:29.661 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 45 | + 13.779 | 4 | 6 |
| 3 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | + 17.618 | 6 | 4 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 45 | + 32.651 | 3 | 3 |
| 5 | 33 | Andrea de Cesaris | Jordan-Ford | 45 | + 1:17.537 | 7 | 2 |
| 6 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan-Ford | 45 | + 1:40.605 | 11 | 1 |
| 7 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 44 | Zonder benzine | 2 | |
| 8 | 19 | Roberto Moreno | Benetton-Ford | 44 | + 1 Ronde | 9 | |
| 9 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Lamborghini | 44 | + 1 Ronde | 17 | |
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara-Judd | 44 | + 1 Ronde | 18 | |
| 11 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 Rondes | 15 | |
| 12 | 8 | Mark Blundell | Brabham-Yamaha | 43 | + 2 Rondes | 21 | |
| 13 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell-Honda | 41 | + 4 Rondes | 14 | |
| DNF | 27 | Alain Prost | Ferrari | 37 | Spin | 5 | |
| DNF | 16 | Ivan Capelli | Leyton House-Ilmor | 36 | Motor | 12 | |
| DNF | 22 | Jyrki Järvilehto | Dallara-Judd | 35 | Motor | 20 | |
| DNF | 20 | Nelson Piquet | Benetton-Ford | 27 | Motor | 8 | |
| DNF | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell-Honda | 26 | Versnellingsbak | 13 | |
| DNF | 26 | Érik Comas | Ligier-Lamborghini | 22 | Motor | 26 | |
| DNF | 15 | Mauricio Gugelmin | Leyton House-Ilmor | 21 | Versnellingsbak | 16 | |
| DNF | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Judd | 19 | Motor | 23 | |
| DNF | 30 | Aguri Suzuki | Lola-Ford | 15 | Motor | 22 | |
| DNF | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Ferrari | 14 | Differentieel | 19 | |
| DNF | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ferrari | 11 | Differentieel | 10 | |
| DNF | 29 | Eric Bernard | Lola-Ford | 9 | Transmissie | 25 | |
| DNF | 34 | Nicola Larini | Modena Lamborgini-Lamborghini | 0 | Spin | 24 | |
| DNQ | 9 | Michele Alboreto | Arrows-Ford | | | | |
| DNQ | 12 | Michael Bartels | Lotus-Judd | | | | |
| DNQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | | | | |
| DNQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Lamborgini-Lamborghini | | | | |
| DNPQ | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal-Ford | | | | |
| DNPQ | 10 | Alex Caffi | Arrows-Ford | | | | |
| DNPQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS-Ford | | | | |
| DNPQ | 31 | Pedro Chaves | Coloni-Ford | | | | |

## Wetenswaardigheden

* De pre-kwalificatie werd aangepast. Jordan, Dallara en Modena Lamborghini mochten omwille van de goede resultaten onmiddellijk in de kwalificatie starten. In de pre-kwalificatie moesten voortaan AGS, Arrows en Brabham starten.
* Satoru Nakajima kondigde aan, dat hij aan het eind van het seizoen zou stoppen.
* Michael Bartels viel in voor Johnny Herbert aan het eind van het seizoen.
* Alex Caffi kwam terug bij Footwork.
* Ayrton Senna viel uit zonder benzine, met nog één ronde te gaan.

## Statistieken

| Pole-position | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:37.087 |
| Snelste ronde | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:43.569 |
1931 · 1932 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2016 · 2018 · 2019