# Grand Prix-wegrace der Naties 1956

De Grand Prix-wegrace der Naties 1956 was zesde en laatste Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1956. De races werden verreden op 9 september 1956 op het Autodromo Nazionale di Monza nabij Monza in de Italiaanse regio Lombardije. In alle soloklassen waren de wereldtitels al beslist. In deze Grand Prix werd de titel in de zijspanklasse beslist.

## Algemeen

Gilera, dat door een schorsing van de FIM haar seizoen verloren had zien gaan, gebruikte de Grand Prix des Nations voor het succesvolle debuut van de nieuwe Gilera 350 4C en een speciale versie van de Gilera 500 4C voor de zijspancombinatie van de gebroeders Albino en Rossano Milani. Wilhelm Noll en Fritz Cron waren nog niet zeker van de zijspantitel, maar werden wereldkampioen ondanks het feit dat ze de race niet uitreden. Aftredend wereldkampioen Geoff Duke won zijn enige race van het seizoen. De Grand Prix trok 120.000 toeschouwers.

## 500cc-klasse

De 500cc-race werd een groot succes voor Gilera, dat met Geoff Duke, Libero Liberati en Pierre Monneret alle podiumplaatsen bezette, terwijl Reg Armstrong vierde werd. Weliswaar in afwezigheid van de geblesseerde wereldkampioen John Surtees. De Moto Guzzi Otto Cilindri kwam niet aan de start. Ken Kavanagh weigerde er nog mee te rijden en vervanger Bill Lomas had tijdens de 350cc-race zijn pols gebroken. De Gilera 500 4C bleek ook zeer betrouwbaar: de uitgevallen Gilera's waren allemaal eencilinder Gilera Saturno's.

### Top tien eindstand 500cc-klasse

| Pos. | Coureur | Motorfiets | Ptn. |
| 1 | John Surtees | MV Agusta | 24 |
| 2 | Walter Zeller | BMW | 16 |
| 3 | John Hartle | Norton | 14 |
| 4 | Pierre Monneret | Gilera | 12 |
| 5 | Reg Armstrong | Gilera | 11 |
| 6 | Umberto Masetti | MV Agusta | 9 |
| 7 | Geoff Duke | Gilera | 8 |
| 8 | Bob Brown | Matchless | 6 |
| 8 | Libero Liberati | Gilera | 6 |
| 10 | Eddie Grant (†) | Norton | 6 |

## 350cc-klasse

Het debuut van de Gilera 350 4C verliep uitstekend. Geoff Duke viel weliswaar uit, maar Libero Liberati won met ruim een minuut voorsprong op Dickie Dale met de Moto Guzzi Monocilindrica 350 en bijna twee minuten op Roberto Colombo met de MV Agusta 350 4C. De DKW RM 350-rijders werden allemaal op een ronde gereden. De nieuwe wereldkampioen Bill Lomas kwam ten val en brak daarbij een pols.

### Top tien eindstand 350cc-klasse

| Pos. | Coureur | Motorfiets | Ptn. |
| 1 | Bill Lomas | Moto Guzzi | 24 |
| 2 | August Hobl | DKW | 17 |
| 3 | Dickie Dale | Moto Guzzi | 17 |
| 4 | John Surtees | MV Agusta | 14 |
| 5 | Cecil Sandford | DKW | 13 (15) |
| 6 | Ken Kavanagh | Moto Guzzi | 10 |
| 7 | Libero Liberati | Gilera | 8 |
| 8 | John Hartle | Norton | 8 |
| 9 | Derek Ennett (†) | AJS / Moto Guzzi | 6 |
| 10 | Karl Hofmann | DKW | 6 |

## 250cc-klasse

De Moto Guzzi Bialbero 250 werd al twee jaar niet meer doorontwikkeld, maar Enrico Lorenzetti finishte toch heel kort achter winnaar en wereldkampioen Carlo Ubbiali met de MV Agusta 250 Monocilindrica Bialbero. Lorenzetti klom daardoor van de achtste naar de derde plaats in de eindstand.

### Top tien eindstand 250cc-klasse

| Pos. | Coureur | Motorfiets | Ptn. |
| 1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 32 (40) |
| 2 | Luigi Taveri | MV Agusta | 26 (29) |
| 3 | Enrico Lorenzetti | Moto Guzzi | 10 |
| 4 | Roberto Colombo | MV Agusta | 9 |
| 5 | Horst Kassner | NSU | 9 |
| 6 | Remo Venturi | MV Agusta | 8 |
| 7 | Sammy Miller | NSU | 7 |
| 8 | Hans Baltisberger (†) | NSU | 7 |
| 9 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | 5 |
| 10 | Kees Koster | NSU | 3 |
| 10 | Bob Coleman | NSU | 3 |

## 125cc-klasse

Romolo Ferri viel bij het laatste optreden met de Gilera 125 GP-tweecilinder uit, maar eindigde als tweede in het WK achter Carlo Ubbiali. Tarquinio Provini reed de door Alfonso Drusiani verbeterde Mondial 125 Bialbero naar de tweede plaats, slechts 0,4 seconde achter Ubbiali en Renato Sartori werd met de Mondial derde.

### Top tien eindstand 125cc-klasse

| Pos. | Coureur | Motorfiets | Ptn. |
| 1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 32 (46) |
| 2 | Romolo Ferri | Gilera | 14 |
| 3 | Luigi Taveri | MV Agusta | 12 |
| 4 | Tarquinio Provini | Mondial | 10 |
| 5 | Fortunato Libanori | MV Agusta | 9 |
| 6 | Marcello Cama | Montesa | 6 |
| 7 | August Hobl | DKW | 6 |
| 8 | Karl Hofmann | DKW | 5 |
| 9 | Francisco González | Montesa | 4 |
| 9 | Pierre Monneret | Gilera | 4 |
| 9 | Bill Webster | MV Agusta | 4 |
| 9 | Renato Sartori | Mondial | 4 |

## Zijspanklasse

Fritz Hillebrand/Manfred Grunwald konden nog op gelijke hoogte komen met Wilhelm Noll/Fritz Cron, maar dan moesten ze winnen en mochten Noll/Cron geen punten scoren. Noll/Cron vielen inderdaad uit, maar Hillebrand/Grunwald werden slechts derde achter Peter "Pip" Harris/Ray Campbell en de broers Albino en Rossano Milani, die een speciaal voor de zijspanklasse ontwikkelde Gilera 500 4C-motor hadden.

### Top tien eindstand zijspanklasse

| Pos. | Coureur | Bakkenist | Motorfiets | Ptn. |
| 1 | Wilhelm Noll | Fritz Cron | BMW | 30 |
| 2 | Fritz Hillebrand | Manfred Grunwald | BMW | 26 (29) |
| 3 | Pip Harris | Ray Campbell | Norton | 24 |
| 4 | Bob Mitchell | Eric Bliss | Norton | 10 |
| 5 | Florian Camathias | Maurice Büla | BMW | 9 |
| 6 | Albino Milani | Rossano Milani | Gilera | 8 |
| 7 | Cyril Smith | Stanley Dibben | Norton | 6 |
| 7 | Helmut Fath | Emil Ohr | BMW | 6 |
| 9 | Bill Boddice | William Storr | Norton | 4 |
| 10 | Walter Schneider | Hans Strauß | BMW | 4 |
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
* ↑ Ken Kavanagh weigerde met de gevaarlijk slecht sturende Moto Guzzi Otto Cilindri te starten.
* ↑ Bill Lomas zou de Moto Guzzi Otto Cilindri rijden, maar had bij zijn val in de 350cc-race een pols gebroken.
* 1 2 Derek Ennett was tijdens de 350cc-race van de Ulster Grand Prix verongelukt.
* ↑ John Surtees was tijdens de Grand Prix van Duitsland geblesseerd geraakt.
* 1 2 Eddie Grant was tijdens een race in Villefranche-de-Rouergue om het leven gekomen.
* ↑ Hans Baltisberger was op 26 augustus gestorven aan de verwondingen die hij had opgelopen tijdens de GP van Tsjecho-Slowakije in Brno.
1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990