# Grand Prix-wegrace van België 1969

De Grand Prix-wegrace van België 1969 was de zesde Grand Prix van wereldkampioenschap wegrace in het seizoen 1969. De races werden verreden op 6 juli 1969 op het Circuit de Spa-Francorchamps, een stratencircuit nabij Malmedy. In België kwamen alle klassen met uitzondering van de 350cc-klasse aan de start.

## 500cc-klasse

Het Circuit Spa-Francorchamps was 14 kilometer lang en toch slaagde er slechts één coureur in om binnen dezelfde ronde als Giacomo Agostini te finishen. Die ene coureur was dan ook nog Percy Tait met de toch tamelijk ouderwetse stoterstangen-Triumph. Hij had zijn tweede plaats niet cadeau gekregen door veel uitvallers, want hij had aanvallen van Alan Barnett en Alberto Pagani afgeslagen. Pagani viel uiteindelijk uit waardoor Alan Barnett derde werd.

### Top tien tussenstand 500cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | Giacomo Agostini | MV Agusta | 90 |
| 2 | Alan Barnett | Kirby-Métisse-Matchless | 32 |
| 3 | Gyula Marsovszky | LinTo | 31 |
| 4 | Godfrey Nash | Norton | 18 |
| 5 | Jack Findlay | LinTo / Matchless | 16 |
| 6 | Ron Chandler | Seeley-Matchless | 15 |
| 7 | Billie Nelson | Paton | 14 |
| 8 | Karl Auer | Matchless | 13 |
| 9 | Angelo Bergamonti | Paton | 12 |
| 9 | Karl Hoppe | Métisse-URS | 12 |
| 9 | Gilberto Milani | Aermacchi | 12 |
| 9 | Peter Williams | Matchless | 12 |
| 9 | Percy Tait | Triumph | 12 |

## 250cc-klasse

In België ging het in de training voortvarend met de Benelli's, maar in de race niet. Bij de start was Dieter Braun met de MZ RE 250 als eerste weg omdat zijn machine simpelweg sneller op toeren kwam. Rodney Gould (Yamaha) zat in zijn slipstream en op de derde plaats reed Santiago Herrero (Ossa). Pasolini viel al snel uit, maar Kel Carruthers nam de leiding met zijn Benelli over en niemand kon hem volgen. Carruthers schakelde echter een paar keer mis en dat bracht Herrero en Gould langszij en voorbij. Herrero won de race, Gould werd tweede en Carruthers werd derde.

### Top tien tussenstand 250cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | Santiago Herrero | Ossa | 65 |
| 2 | Kent Andersson | Yamaha | 49 |
| 3 | Kel Carruthers | Benelli | 37 |
| 4 | Rodney Gould | Yamaha | 32 |
| 5 | Frank Perris | Suzuki | 25 |
| 6 | Renzo Pasolini | Benelli | 15 |
| 6 | Lothar John | Yamaha | 15 |
| 8 | Börje Jansson | Kawasaki-Yamaha | 14 |
| 9 | Angelo Bergamonti | Aermacchi | 11 |
| 10 | Klaus Huber | Yamaha | 10 |

## 125cc-klasse

In België verstevigde Dave Simmonds zijn leidende positie. Cees van Dongen had de beste start, maar na de eerste ronde reed Simmonds al voorop met de beide MRTN-Suzuki's van Dieter Braun en van Dongen er vlak achter. Van Dongen besloot na een paar ronden "op heelhouden" te rijden waardoor er een duel ontstond tussen Braun en Simmonds. Van Dongen werd aldus derde. Kent Andersson (Yamaha) werd vierde en behield zijn tweede plaats in het wereldkampioenschap.

### Top tien tussenstand 125cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | Dave Simmonds | Kawasaki | 72 |
| 2 | Kent Andersson | Maico / Yamaha | 32 |
| 3 | Cees van Dongen | Suzuki | 25 |
| 4 | Dieter Braun | Suzuki | 24 |
| 5 | Ginger Molloy | Bultaco | 22 |
| 6 | Kel Carruthers | Aermacchi | 18 |
| 7 | Jean Auréal | Yamaha | 15 |
| 8 | Lothar John | MZ | 11 |
| 8 | Jan Huberts | MZ | 11 |
| 10 | Heinz Kriwanek | Rotax | 10 |
| 10 | Walter Villa | Villa | 10 |
| 10 | Gary Dickinson | Honda | 10 |
| 10 | Silvano Bertarelli | Aermacchi | 10 |

## 50cc-klasse

In de Belgische GP ging Jan de Vries op doktersadvies niet van start nadat hij bij een val in de training enkele flinke schaafwonden had opgelopen. Aalt Toersen en Cees van Dongen bemanden de Van Veen-Kreidlers, maar ze waren in de trainingen aanmerkelijk trager dan Ángel Nieto met de Derbi. Bij de startopstelling werd er aan die Derbi echter nog flink gesleuteld. Jos Schurgers (Kreidler) startte het snelste, gevolgd door Aalt Toersen (Van Veen-Kreidler) en Jan Huberts (Kreidler). Na de eerste ronde van 14 km was Schurgers al uitgevallen, net als Ángel Nieto. Santiago Herrero (Derbi) reed nu op kop vlak voor Aalt Toersen en Cees van Dongen. Na de tweede ronde lag Barry Smith (Derbi) al op de tweede plaats en Aalt Toersen lag al ver achter hem. Op de vierde plaats reed Paul Lodewijkx met de Jamathi. In de vierde ronde viel Lodewijkx uit waardoor zijn plaats werd ingenomen door van Dongen. In de vijfde en laatste ronde nam Smith de kop over van zijn teamgenoot Herrero. Een tactische zet, want Smith was de best geklasseerde Derbi-coureur in het kampioenschap. Toersen beperkte de schade door derde te worden.

### Top tien tussenstand 50cc-klasse

| Pos | Coureur | Merk | Ptn |
| 1 | Aalt Toersen | Van Veen-Kreidler | 65 |
| 2 | Barry Smith | Derbi | 45 |
| 3 | Jan de Vries | Van Veen-Kreidler | 34 |
| 4 | Gilberto Parlotti | Tomos | 25 |
| 5 | Ángel Nieto | Derbi | 24 |
| 6 | Paul Lodewijkx | Jamathi | 18 |
| 7 | Ludwig Faßbender | Kreidler | 16 |
| 7 | Santiago Herrero | Derbi | 16 |
| 9 | Rudolf Kunz | Kreidler | 12 |
| 10 | Winfried Reinhard | Reimo | 8 |
| 10 | Cees van Dongen | Van Veen-Kreidler | 8 |

## Zijspanklasse

In België liepen Helmut Fath / Wolfgang Kalauch elke ronde een beetje verder weg van Klaus Enders / Ralf Engelhardt die gevolgd werden door Georg Auerbacher / Hermann Hahn. Om de kopposities was er geen strijd, om de vierde plaats wel. Die werd gewonnen door Franz Linnarz / Rudolf Kühnemund.

### Top tien tussenstand zijspanklasse

(Punten (tussen haakjes) zijn inclusief streepresultaten)
| Pos | Coureur | Bakkenist | Merk | Ptn |
| 1 | Helmut Fath | Wolfgang Kalauch | URS | 55 |
| 2 | Klaus Enders | Ralf Engelhardt | BMW | 42 |
| 3 | Franz Linnarz | Rudolf Kühnemund | BMW | 34 (40) |
| 3 | Georg Auerbacher | Hermann Hahn | BMW | 34 |
| 5 | Arsenius Butscher | Josef Huber | BMW | 32 (38) |
| 6 | Siegfried Schauzu | Horst Schneider | BMW / Apfelbeck-BMW | 25 |
| 7 | Helmut Lünemann | Neil Caddow | BMW | 20 |
| 8 | Jean-Claude Castella | Albert Castella | BMW | 11 |
| 9 | Dick Hawes | John Mann | Seeley-Matchless | 10 |
| 10 | Tony Wakefield | John Flaxman | BMW | 9 |
* Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
* Weekblad Motor 1969 nr. 28
Voetnoten
* 1 2 Heinz Rosner had tijdens de trainingen van de TT van Man een sleutelbeen gebroken.
* 1 2 László Szabó had tijdens de TT van Assen een sleutelbeen gebroken.
* 1 2 3 4 Niet gefinisht, niet deelgenomen of niet geregistreerd.
* ↑ Börje Jansson gebruikte een Yamaha-motor in een Kawasaki-frame.
1921 · 1922 · 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1936 · 1937 · 1938 · 1939 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1988 · 1989 · 1990