# Formule 1 in 1989

Het Formule 1-seizoen 1989 was het 40ste FIA Formula One World Championship seizoen. Het begon op 26 maart en eindigde op 5 november na zestien races.
Alain Prost pakte zijn derde, erg omstreden wereldtitel. 1989 betekende het eind van het turbo-tijdperk. Ferrari reed voor het eerst opnieuw met een 12-cilindermotor.

## Kalender

| GP nr. | Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Datum |
| 469 | 1 | GP van Brazilië | Circuit van Jacarepaguá | Rio de Janeiro | 26 maart |
| 470 | 2 | GP van San Marino | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | Imola | 23 april |
| 471 | 3 | GP van Monaco | Circuit de Monaco | Monte Carlo | 7 mei |
| 472 | 4 | GP van Mexico | Autódromo Hermanos Rodríguez | Mexico-Stad | 28 mei |
| 473 | 5 | GP van de Verenigde Staten | Stratencircuit Phoenix | Phoenix (Arizona) | 4 juni |
| 474 | 6 | GP van Canada | Circuit Gilles Villeneuve | Montreal (Quebec) | 18 juni |
| 475 | 7 | GP van Frankrijk | Circuit Paul Ricard | Le Castellet | 9 juli |
| 476 | 8 | GP van Groot-Brittannië | Silverstone Circuit | Silverstone | 16 juli |
| 477 | 9 | GP van Duitsland | Hockenheimring | Hockenheim | 30 juli |
| 478 | 10 | GP van Hongarije | Hungaroring | Mogyoród | 13 augustus |
| 479 | 11 | GP van België | Circuit de Spa-Francorchamps | Stavelot | 27 augustus |
| 480 | 12 | GP van Italië | Autodromo Nazionale Monza | Monza | 10 september |
| 481 | 13 | GP van Portugal | Autódromo do Estoril | Estoril | 24 september |
| 482 | 14 | GP van Spanje | Circuito Permanente de Jerez | Jerez de la Frontera | 1 oktober |
| 483 | 15 | GP van Japan | Circuit Suzuka | Suzuka | 22 oktober |
| 484 | 16 | GP van Australië | Stratencircuit van Adelaide | Adelaide | 5 november |

## Resultaten en klassement
### Grands Prix

| Ronde | Grand Prix | Poleposition | Snelste ronde | Winnende coureur | Winnende constructeur | Banden | Verslag |
| 1 | GP van Brazilië | Ayrton Senna | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Ferrari | G | Verslag |
| 2 | GP van San Marino | Ayrton Senna | Alain Prost | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 3 | GP van Monaco | Ayrton Senna | Alain Prost | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 4 | GP van Mexico | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 5 | GP van de Verenigde Staten | Ayrton Senna | Ayrton Senna | Alain Prost | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 6 | GP van Canada | Alain Prost | Jonathan Palmer | Thierry Boutsen | Williams-Renault | G | Verslag |
| 7 | GP van Frankrijk | Alain Prost | Maurício Gugelmin | Alain Prost | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 8 | GP van Groot-Brittannië | Ayrton Senna | Nigel Mansell | Alain Prost | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 9 | GP van Duitsland | Ayrton Senna | Ayrton Senna | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 10 | GP van Hongarije | Riccardo Patrese | Nigel Mansell | Nigel Mansell | Ferrari | G | Verslag |
| 11 | GP van België | Ayrton Senna | Alain Prost | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 12 | GP van Italië | Ayrton Senna | Alain Prost | Alain Prost | Ferrari | G | Verslag |
| 13 | GP van Portugal | Ayrton Senna | Gerhard Berger | Gerhard Berger | Ferrari | G | Verslag |
| 14 | GP van Spanje | Ayrton Senna | Ayrton Senna | Ayrton Senna | McLaren-Honda | G | Verslag |
| 15 | GP van Japan | Ayrton Senna | Alain Prost | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | G | Verslag |
| 16 | GP van Australië | Ayrton Senna | Satoru Nakajima | Thierry Boutsen | Williams-Renault | G | Verslag |

### Puntentelling

Punten worden toegekend aan de top zes geklasseerde coureurs.
| Positie | 01e0 | 02e0 | 03e0 | 04e0 | 05e0 | 06e0 |
| Punten | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Klassement bij de coureurs

De elf beste resultaten van alle wedstrijden tellen mee voor de eindstand. Bij "Punten" staan de getelde kampioenschapspunten gevolgd door de totaal behaalde punten tussen haakjes.
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Punten |
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | BRA | SMR | MON | MEX | VST | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | Punten |
| 1 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 2 | 2$^S$ | 2$^S$ | (5) | 1 | DNF$^P$ | 1$^P$ | 1 | 2 | (4) | 2$^S$ | 1$^S$ | 2 | 3 | DNF$^S$ | DNF | 76 (81) |
| 2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 11$^P$ | 1$^P$ | 1$^P$ | 1$^P$ | DNF$^P$$_S$00 | 7$^†$ | DNF | DNF$^P$ | 1$^P$$_S$00 | 2 | 1$^P$ | DNF$^P$ | DNF$^P$ | 1$^P$$_S$00 | DSQ$^P$ | DNF$^P$ | 60 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | DNF$^S$ | DNF | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | DNF | 4 | DNF$^P$ | DNF | 4 | DNF | 5 | 2 | 3 | 40 |
| 4 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1 | DNF | DNF | DNF$^S$ | DNF | DSQ | 2 | 2$^S$ | 3 | 1$^S$ | 3 | DNF | DSQ | | DNF | DNF | 38 |
| 5 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | DNF | 4 | 10 | DNF | 6 | 1 | DNF | 10 | DNF | 3 | 4 | 3 | DNF | DNF | 3 | 1 | 37 |
| 6 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 6 | 3 | 8 | 4 | DNF | DSQ | DNF | 3 | DNF | DNF | 5 | DNF | 4 | DNF | 1 | 2 | 32 |
| 7 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | DNF | DNF | | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 2 | 1$^S$ | 2 | DNF | DNF | 21 |
| 8 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | DNQ | DNF | DNF | 8 | 4 | DNF | 12 |
| 9 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell-Ford | | | | | | | 4 | DNF | 10 | 9 | | 5 | | 4 | DNF | DNF | 8 |
| 10 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 5 | 5 | DNF | DNF | DNF | DNF | | 9 | 6 | 10 | 6 | DNF | DNF | 9 | 6 | DNF | 7 |
| 11 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | DNF | 9 | 7 | 7 | 3 | DNF | 7 | DNQ | 12$^†$ | 5 | DNF | DNQ | DNF | DNF | 8 | DNF | 6 |
| 12 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNF | DSQ | 5 | DNPQ | DNF | DNF | 8 | DNPQ | 3 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 6 |
| 13 | 4 (6x) 29 (8x) | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford Lola-Lamborghini | 10 | DNQ | 5 | 3 | DNF | DNF | | | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 6 |
| 14 | 20 (6x) 4 (2x) | Johnny Herbert | Benetton-Ford Tyrrell-Ford | 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | DNQ | | | | | DNF | | DNQ | | | | 5 |
| 15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 9 | DNF | 9 | 7 | 5 | DNF | | 6 | 5 |
| 16 | 15 | Mauricio Gugelmin | March-Judd | 3 | DNF | DNF | DNQ | DSQ | DNF | NC$^S$ | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | 10 | DNF | 7 | 7 | 4 |
| 17 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford (Scuderia Italia) | 13 | 10 | 13 | DNF | 8 | 3 | DNQ | DNF | 7 | DNF | 11 | DNF | DNF | 7 | 10 | DNF | 4 |
| 18 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | DNF | DNF | 3 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | EX | 14 | DNF | DNF | 8 | 4 |
| 19 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford (Scuderia Italia) | DNPQ | 7 | 4 | 13 | DNF | 6 | DNF | DNQ | DNF | 7 | DNF | 11$^†$ | DNF | DNF | 9 | DNF | 4 |
| 20 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | DNF | DNF | 6 | 9 | DNF | DNPQ | DNPQ | DNF | 8 | 12 | DNF | 6 | 8 | DNF | 5 | DNF | 4 |
| 21 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 8 | NC | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | 8 | DNF | DNF | DNQ | 10$^†$ | 7 | DNF | DNF | 4$^S$ | 3 |
| 22 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 14 | DNQ | DNQ | 12 | 4 | 8 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | | | | 3 |
| 23 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton | | | | | | | 9 | 11 | DNF | 8 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 2 |
| 24 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | DNQ | DNQ | 12 | 14 | DNQ | 5 | DNF | DNQ | 11 | DNQ | DNF | 9 | 13 | DNQ | DNQ | DNF | 2 |
| 25 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 7 | 6 | 9 | DNF | 9$^†$ | DNF$^S$ | 10 | DNF | DNF | 13 | 14 | DNF | 6 | 10 | DNF | DNQ | 2 |
| 26 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 9 | DSQ | DNF | 8 | DNQ | DNQ | 6 | 7 | DNF | DNQ | 13 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 1 |
| 27 | 40 | Gabriele Tarquini | AGS-Ford | | 8 | DNF | 6 | 7$^†$ | DNF | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 1 |
| 28 | 24 | Luis Perez-Sala | Minardi-Ford | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 6 | DNQ | DNF | 15 | 8 | 12 | DNF | DNF | DNQ | 1 |
| 29 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini (Larrousse) | 12 | DNF | DNF | NC | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNPQ | 16$^†$ | DNF | 9 | 6 | DNF | DNF | 1 |
| 30 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | DNF | DNF | 11$^†$ | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 0 |
| 31 | 29 | Éric Bernard | Lola-Lamborghini (Larrousse) | | | | | | | 11 | DNF | | | | | | | | | 0 |
| 32 | 37 (12x) 39 (2x) | Bertrand Gachot | Onyx-Ford Rial-Ford | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 13$^†$ | 12 | DNQ | DNF | DNF | DNF | | | DNQ | DNQ | 0 |
| 33 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | DSQ | 12$^†$ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | DNF | DNF | 0 |
| 34 | 9 | Martin Donnelly | Arrows-Ford | | | | | | | 12 | | | | | | | | | | 0 |
| − | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| − | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | 0 |
| − | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | 0 |
| − | 37 | JJ Lehto | Onyx-Ford | | | | | | | | | | | | | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | 0 |
| − | 32 (10x) 39 (4x) 38 (2x) | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford Rial-Ford | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 |
| − | 29 (6x) 41 (9x) | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini (Larrousse) AGS-Ford | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| − | 23 | Paolo Barilla | Minardi-Ford | | | | | | | | | | | | | | | DNF | | 0 |
| − | 33 (11x) 38 (1x) | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd Rial-Ford | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | | | DNQ | | | 0 |
| − | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | EX | DNQ | | | | | | | 0 |
| − | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| − | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | | | | | | | | | | 0 |
| − | 32 | Enrico Bertaggia | Coloni-Ford | | | | | | | | | | | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| − | 33 | Oscar Larrauri | EuroBrun-Judd | | | | | | | | | | | | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| Pos. | Nr. | Coureur | Constructeur | BRA | SMR | MON | MEX | VST | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | Punten |
| Punten ||||||||||||||||
* Resultaat
* Winnaar
* Tweede plaats
* Derde plaats
* Gefinisht (punten)
* Gefinisht (geen punten)
* Niet geklasseerd (NC)
* Uitgevallen (DNF)
* Niet gekwalificeerd (DNQ)
* Niet gepre-kwalificeerd (DNPQ)
* Gediskwalificeerd (DSQ)
* Niet gestart (DNS)
* Gewond (INJ)
* Uitgesloten (EX)
* Teruggetrokken (WD)
* Niet deelgenomen (blanco cel)
* $^P$ Pole position
* $^S$ Snelste ronde
$^†$ — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.

### Klassement bij de constructeurs

| Pos. | Constructeur | Nr. | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Grands Prix | Punten |
| Pos. | Constructeur | Nr. | BRA | SMR | MON | MEX | VST | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | Punten |
| 1 | McLaren-Honda | 1 | 11$^P$ | 1$^P$ | 1$^P$ | 1$^P$ | DNF$^P$$_S$00 | 7$^†$ | DNF | DNF$^P$ | 1$^P$$_S$00 | 2 | 1$^P$ | DNF$^P$ | DNF$^P$ | 1$^P$$_S$00 | DSQ$^P$ | DNF$^P$ | 141 |
| 1 | McLaren-Honda | 2 | 2 | 2$^S$ | 2$^S$ | 5 | 1 | DNF$^P$ | 1$^P$ | 1 | 2 | 4 | 2$^S$ | 1$^S$ | 2 | 3 | DNF$^S$ | DNF | 141 |
| 2 | Williams-Renault | 5 | DNF | 4 | 10 | DNF | 6 | 1 | DNF | 10 | DNF | 3 | 4 | 3 | DNF | DNF | 3 | 1 | 77 |
| 2 | Williams-Renault | 6 | DNF$^S$ | DNF | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | DNF | 4 | DNF$^P$ | DNF | 4 | DNF | 5 | 2 | 3 | 77 |
| 3 | Ferrari | 27 | 1 | DNF | DNF | DNF$^S$ | DNF | DSQ | 2 | 2$^S$ | 3 | 1$^S$ | 3 | DNF | DSQ | | DNF | DNF | 59 |
| 3 | Ferrari | 28 | DNF | DNF | | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 2 | 1$^S$ | 2 | DNF | DNF | 59 |
| 4 | Benetton-Ford | 19 | 6 | 3 | 8 | 4 | DNF | DSQ | DNF | 3 | DNF | DNF | 5 | DNF | 4 | DNF | 1 | 2 | 39 |
| 4 | Benetton-Ford | 20 | 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | DNQ | 9 | 11 | DNF | 8 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 39 |
| 5 | Tyrrell-Ford | 3 | 7 | 6 | 9 | DNF | 9$^†$ | DNF$^S$ | 10 | DNF | DNF | 13 | 14 | DNF | 6 | 10 | DNF | DNQ | 16 |
| 5 | Tyrrell-Ford | 4 | 10 | DNQ | 5 | 3 | DNF | DNF | 4 | DNF | 10 | 9 | DNF | 5 | DNQ | 4 | DNF | DNF | 16 |
| 6 | Lotus-Judd | 11 | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | 4 | 8 | 4 | 5 | 6 | DNQ | DNF | DNF | 8 | 4 | DNF | 15 |
| 6 | Lotus-Judd | 12 | 8 | NC | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | 8 | DNF | DNF | DNQ | 10$^†$ | 7 | DNF | DNF | 4$^S$ | 15 |
| 7 | Arrows-Ford | 9 | 5 | 5 | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | 9 | 6 | 10 | 6 | DNF | DNF | 9 | 6 | DNF | 13 |
| 7 | Arrows-Ford | 10 | DNF | 9 | 7 | 7 | 3 | DNF | 7 | DNQ | 12$^†$ | 5 | DNF | DNQ | DNF | DNF | 8 | DNF | 13 |
| 8 | Dallara-Ford | 21 | DNPQ | 7 | 4 | 13 | DNF | 6 | DNF | DNQ | DNF | 7 | DNF | 11$^†$ | DNF | DNF | 9 | DNF | 8 |
| 8 | Dallara-Ford | 22 | 13 | 10 | 13 | DNF | 8 | 3 | DNQ | DNF | 7 | DNF | 11 | DNF | DNF | 7 | 10 | DNF | 8 |
| 9 | Brabham-Judd | 7 | DNF | DNF | 6 | 9 | DNF | DNPQ | DNPQ | DNF | 8 | 12 | DNF | 6 | 8 | DNF | 5 | DNF | 8 |
| 9 | Brabham-Judd | 8 | DNF | DNF | 3 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNF | EX | 14 | DNF | DNF | 8 | 8 |
| 10 | Onyx-Ford | 36 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNF | DSQ | 5 | DNPQ | DNF | DNF | 8 | DNPQ | 3 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 6 |
| 10 | Onyx-Ford | 37 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 13$^†$ | 12 | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | 6 |
| 11 | Minardi-Ford | 23 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | 9 | DNF | 9 | 7 | 5 | DNF | DNF | 6 | 6 |
| 11 | Minardi-Ford | 24 | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNQ | 6 | DNQ | DNF | 15 | 8 | 12 | DNF | DNF | DNQ | 6 |
| 12 | March-Judd | 15 | 3 | DNF | DNF | DNQ | DSQ | DNF | NC$^S$ | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | 10 | DNF | 7 | 7 | 4 |
| 12 | March-Judd | 16 | DNF | DNF | 11$^†$ | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 |
| 13 | Rial-Ford | 38 | 14 | DNQ | DNQ | 12 | 4 | 8 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 3 |
| 13 | Rial-Ford | 39 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | EX | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 3 |
| 14 | Ligier-Ford | 25 | DNQ | DNQ | 12 | 14 | DNQ | 5 | DNF | DNQ | 11 | DNQ | DNF | 9 | 13 | DNQ | DNQ | DNF | 3 |
| 14 | Ligier-Ford | 26 | 9 | DSQ | DNF | 8 | DNQ | DNQ | 6 | 7 | DNF | DNQ | 13 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 3 |
| 15 | AGS-Ford | 40 | | 8 | DNF | 6 | 7$^†$ | DNF | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 1 |
| 15 | AGS-Ford | 41 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 1 |
| 16 | Lola-Lamborghini (Larrousse) | 29 | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 11 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 1 |
| 16 | Lola-Lamborghini (Larrousse) | 30 | 12 | DNF | DNF | NC | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNPQ | 16$^†$ | DNF | 9 | 6 | DNF | DNF | 1 |
| 17 | Osella-Ford | 17 | DSQ | 12$^†$ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | DNF | DNF | 0 |
| 17 | Osella-Ford | 18 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNF | 0 |
| — | Coloni-Ford | 31 | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| — | Coloni-Ford | 32 | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| — | Zakspeed-Yamaha | 34 | DNF | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNF | DNPQ | 0 |
| — | Zakspeed-Yamaha | 35 | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| — | EuroBrun-Judd | 33 | DNQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | 0 |
| Pos. | Constructeur | Nr. | BRA | SMR | MON | MEX | VST | CAN | FRA | GBR | DUI | HON | BEL | ITA | POR | SPA | JPN | AUS | Punten |
| Punten ||||||||||||||||
* Resultaat
* Winnaar
* Tweede plaats
* Derde plaats
* Gefinisht (punten)
* Gefinisht (geen punten)
* Niet geklasseerd (NC)
* Uitgevallen (DNF)
* Niet gekwalificeerd (DNQ)
* Niet gepre-kwalificeerd (DNPQ)
* Gediskwalificeerd (DSQ)
* Niet gestart (DNS)
* Gewond (INJ)
* Uitgesloten (EX)
* Teruggetrokken (WD)
* Niet deelgenomen (blanco cel)
* $^P$ Pole position
* $^S$ Snelste ronde
$^†$ — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de raceafstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 · 2023 · 2024 · 2025 · 2026 Lijst van Formule 1 Grand Prix-wedstrijden