OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Van den Brink

Van den Brink kan verwijzen naar:

## Personen

* Van den Brink (achternaam), Nederlandse achternaam
* Reinier Cornelis Bakhuizen van den Brink (1810–1865), filosoof
* Herman Jan van den Brink (1816–1883), architect
* Jan Nicolaas Bakhuizen van den Brink (1896–1987), kerkhistoricus en hoogleraar
* Antonius Petrus van den Brink (1898–1979), architect
* Wouter Hendrik van den Brink (1904–1958), burgemeester en collaborateur
* Johannes Emmanuel van den Brink (1909–1989), voorganger
* Wim van den Brink (1909–1991), acteur
* Jan van den Brink (1915–2006), politicus en bankier
* Hendrik Willem van den Brink (1920–2000), politicus
* Jacob van den Brink (1937–1989), politicus
* Mathilde van den Brink (1941–2023), politica
* Cor van den Brink (1942–2001), acteur
* Ad van den Brink (1944), beeldhouwer, kunstschilder, keramist en galeriehouder
* Wien van den Brink (1945–2010), boerenvakbondsleider en politicus
* Ellis van den Brink (1947), actrice
* Justus Dick Bakhuizen van den Brink (1950), kunstschilder
* Mecky van den Brink (1950), kunstenaar
* Henriëtte Maassen van den Brink (1951), hoogleraar
* Hans Maarten van den Brink (1956), schrijver en journalist
* Jan van den Brink (1957), vakbondsbestuurder
* Bert van den Brink (1958), jazzpianist, docent, componist-arrangeur en producer
* Ger van den Brink (1960–2012), radiodiskjockey
* Harry van den Brink (1961), militair
* Gijsbert van den Brink (1963), theoloog
* Gert van den Brink (1963), profvoetballer
* René van den Brink (1966), profvoetballer
* Patrick van den Brink (1967), politicus
* Jeroen van den Brink (1968), theoretisch natuurkundige
* Martin van den Brink (1970), rallyrijder
* Tijs van den Brink (1970), presentator
* Dolf van den Brink (1973), topfunctionaris
* Gert van den Brink (1974), theoloog
* Marieke van den Brink (1978), hoogleraar
* Bart van den Brink (1978), politicus
* Bas van den Brink (1982), profvoetballer
* Lucia van den Brink (1991), schrijver

## Overig

* Knevel & Van den Brink, Nederlands praatprogramma
Op deze pagina staat een uitleg van de verschillende betekenissen van Van den Brink en verwijzingen daarnaartoe. Bent u hier via een pagina in Wikipedia terechtgekomen? Pas dan de verwijzing naar deze doorverwijspagina aan, zodat toekomstige bezoekers direct op de juiste pagina terechtkomen.
# Synagoge van Cavaillon

De synagoge van Cavaillon is gebouwd door de Joden uit het Comtat Venaissin en is een van de oudste synagogen op Frans grondgebied. In het gebouw, dat eigendom is van de stad, huizen de Musées Jouve & Juif Comtadin.

## Geschiedenis

De Joodse aanwezigheid in Cavaillon is geattesteerd sinds de 13e eeuw. In 1494 gaf de bisschop toestemming aan de lokale "Joden van de paus" om er een synagoge te bouwen, wat alleen maar kon omdat de stad niet tot het koninkrijk Frankrijk behoorde. Daar waren de Joden vanaf 1307 verdreven en moesten ze in 1495 ook het graafschap Provence verlaten. Naar Italiaans voorbeeld leefden de Joden van Cavaillon in een ghetto, genaamd carrière, dat 's nachts werd afgesloten. Ze moesten een gele hoed dragen.
De synagoge was discreet in het stadsweefsel opgenomen, maar stond niettemin centraal in het Joodse leven. Behalve om te bidden diende ze ook als lokaal waar de rabbijn les gaf en waar de baylons (bestuurders) vergaderden. De taal van de gemeenschap was het Judeo-Provençaals. In de carrière beschikten ze ook over een mikwe, die bewaard is.
In 1772-1774 is de synagoge herbouwd. Beneden was de bakkerij en de vrouwenruimte, boven de mannenruimte. De laatmiddeleeuwse toren en de lusters zijn het enige wat van de oude synagoge werd bewaard. In 1791 kende de Franse Revolutie een beter statuut toe aan de Joden en begonnen ze de carrière te verlaten. Tegen eind 19e eeuw was de gemeenschap teruggevallen van tweehonderd naar dertig personen.
Het gebouw is in 1924 beschermd. Een restauratie vond plaats in 1985-1987.

## Interieur

De synagoge op de bovenverdieping heeft een interieur in Lodewijk XV-stijl. Tegen de roosgekalkte muren zijn lichtgrijze lambriseringen aangebracht met gele en blauwe accenten. Twee trappen leiden naar de tribune met een smeedijzeren balustrade, waarin twee bladgouden menora's zijn verwerkt. Bijzonder is dat de bima zich op de tribune bevindt tegenover het schrijn waarin de Thorarollen worden bewaard, wat liturgische verplaatsingen van niet nader bekende aard impliceerde. Op een wolk in de hoek is een stoel van Elia ingericht.

## Musées Jouve & Juif Comtadin

De synagoge maakte deel uit van het patrimonium dat in de 19e eeuw door de familie Jouve is gered. In 1963 is op de benedenverdieping een museum ingericht. Het toont voornamelijk Joodse boeken, graftekens en cultusobjecten.
# Teinostoma rarum

Teinostoma rarum is een slakkensoort uit de familie van de Tornidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1945 door Pilsbry & Olsson.
# Vulcanella (Vulcanella) netheides

Vulcanella (Vulcanella) netheides is een sponssoort in de taxonomische indeling van de gewone sponzen (Demospongiae). Het lichaam van de spons bestaat uit kiezelnaalden en sponginevezels, en is in staat om veel water op te nemen.
De spons behoort tot het geslacht Vulcanella en behoort tot de familie Vulcanellidae. De wetenschappelijke naam van de soort werd voor het eerst geldig gepubliceerd in 1914 door Lebwohl.
# Stadsomwalling van Echternach

De stadsomwalling van Echternach was een middeleeuwse omwalling rond de Luxemburgse stad Echternach. De stadsmuur in natuursteen werd aangelegd in de loop van de 12e eeuw en was ongeveer twee kilometer lang. De omwalling bestond uit zes poorten, veertien torens en een brede gracht. Tegen de 18e eeuw had de stadsmuur haar militaire betekenis verloren en hij werd voor een groot stuk afgebroken tijdens de 18e en 19e eeuw. Er resten echter nog vijf torens en stukken van de stadsmuur.
De vroegste bekende afbeelding van de stadsomwalling is een zegel uit 1249. Op een stadsplattegrond van Jacob van Deventer (omstreeks 1550) is de stadsmuur te zien.

## Stadspoorten

De stadsmuur van Echternach had vier hoofdpoorten en twee kleinere poorten. Deze poorten werden alle afgebroken omdat ze een belemmering vormden voor het verkeer. De hoofdpoorten waren de Luxemburgerpoort, de Vianderpoort, de Bitburgerpoort en de Triererpoort. Deze laatste (Frans: Porte de Trèves) (Luxemburgs: Hoovelecker Poat) werd afgebroken in 1867. In 2002 werden de grondvesten van deze verdwenen poort blootgelegd tijdens wegenwerken.

## Torens

De stadsmuur werd verdedigd door veertien schelptorens die open waren aan de stadszijde. De resterende torens werden in 1813 bij veiling verkocht. Verschillende van deze open torens werden gebruikt om huizen tegenaan te bouwen. In 1992 werden drie van de resterende torens gerenoveerd met moderne appartementen aan de stadszijde.

## Stadsmuur

Door de nieuwe krijgstechnieken had de middeleeuwse stadsmuur zijn militaire functie verloren. Verschillende delen van de muur werden vanaf de 18e eeuw geslecht, onder andere voor nieuwe bijgebouwen van de Abdij van Echternach. In 1731 werd op de plaats van de voormalige westelijke stadsmuur een Franse tuin met oranjerie aangelegd naast de abdijgebouwen. Ook de gracht rond de stadsmuur werd gedempt. Aan de zuidoostelijke zijde van de stad wordt deze gracht geëvoceerd door een beek, de Lauterbuurerbaac.

## Kaart

De stadsomwalling van Echternach werd in 1560 door Jacobus van Deventer opgetekend op kaart. Hieronder de stadsomwalling geprojecteerd op een hedendaagse kaart.
* ↑ Kaart van Echternach in 1560 door Jacobus van Deventer
# Stalen Mol

De Stalen Mol is een fictieve uitvinding uit de stripverhalen van Suske en Wiske.
In De groene splinter (1957) wordt de Stalen Mol gebruikt. Er zijn twee versies van de uitvinding (S.T.M.I en S.T.M.II), maar de S.T.M.II wordt met dynamiet opgeblazen in het verhaal. Met de Stalen Mol kan men naar onderaardse plekken reizen, het voertuig lijkt op een onderzeeër. Aan de voorkant van de uitvinding zit een mechanisme waarmee steen gesmolten kan worden en aan de achterkant zit een mechanisme waarmee de steen weer normaal wordt. De miniversie komt voor in De Koperen Knullen, waar blijkt dat deze door professor Barabas werd uitgevonden. Vreemd genoeg wordt hij hier qua naam verward met de Terranef.
In Het slapende goud (2005) wordt de Stalen Mol opnieuw gebruikt. In De sterrensteen (2008) komt een miniversie voor, de Cornetteau, waarmee men door ijslagen kan reizen.
# Startrack Vol. 1

Startrack Volume 1 is een verzamelalbum van de Nederlandse progressieve-rockband Supersister. Het is nooit op cd verschenen.

## Nummers

* "Bagoas" (Robert Jan Stips/Ron van Eck)
* "Judy Goes On Holiday" (Supersister)
* "Babylon" (Robert Jan Stips/Ron van Eck)
* "Pudding en Gisteren (Music for Ballet)" (Excerpt) (Robert Jan Stips/Ron van Eck; arrangement: Supersister)
* "Present From Nancy" (Robert Jan Stips/Ron van Eck)
* "Mexico" (Robert Jan Stips)
* "Energy (Out Of Future)" (Excerpt) (Robert Jan Stips)
* "Higher" (Robert Jan Stips)

## Bezetting 1

(op alle nummers met uitzondering van "Bagoas" en "Babylon")
* Robert Jan Stips: toetsinstrumenten, zang
* Sacha van Geest: dwarsfluit, zang
* Ron van Eck: basgitaar
* Marco Vrolijk: drums

## Bezetting 2

(op "Bagoas" en "Babylon")
* Robert Jan Stips: toetsinstrumenten, zang
* Charlie Mariano: dwarsfluit, zang
* Ron van Eck: basgitaar
* Herman van Boeyen: drums
# Station Favrholm

Station Favrholm is een spoorwegstation in de Deense plaats Favrholm dat in 2023 is geopend. Het ligt ten zuiden van Hillerød bij de aansluiting van de Nordbanen en de Frederiksværkbanen en is de halte voor de wijk Favrholm en het Nyt Hospital Nordsjælland dat in 2026 zal worden geopend.
Het station werd op 10 december 2023, bij de ingang van de nieuwe dienstregeling, in gebruik genomen, de officiële opening vond plaats op 12 december. Het station zou al in 2021 worden geopend maar dat werd 2 jaar uitgesteld toen ook de opening van het ziekenhuis werd verschoven. Tijdens de bouw stegen de kosten met ongeveer 40 miljoen kroon. Het project werd bekostigd door de Staat, de DSB, de gemeente Hillerød, Lokaltog en het Hoofdstedelijk gewest.
# Station Fałkowo

Station Fałkowo is een spoorwegstation in de Poolse plaats Fałkowo.
# Station Bielsko-Biała Aleksandrowice

Station Bielsko-Biała Aleksandrowice is een spoorwegstation in de Poolse plaats Bielsko-Biała.
# Standerdmolen Ter Haar

De standerdmolen in Ter Haar bij Ter Apel is de enige originele standerdmolen in de provincie Groningen.
De molen werd naar alle waarschijnlijkheid rond 1619 in Bourtange gebouwd en werd aldaar in 1831 afgebroken om in 1832 in Ter Haar weer te worden opgebouwd voor Frederik Maarsingh. In de loop der jaren is de molen regelmatig gerestaureerd. De laatste grote restauratie vond in 1986 plaats. Hierbij werden veel onderdelen vernieuwd, maar werd de molen wel weer als koren- en pelmolen maalvaardig gemaakt. Het pelkoppel ligt direct achter het stormbint en wordt aangedreven door de achterste tandkrans van het bovenwiel. De overbrengingsverhouding is 1 : 6,38. Om goed te kunnen pellen moest het gevlucht dus wel snel draaien. De voorste tandkrans van het bovenwiel drijft het maalkoppel aan. Hier is de overbrengingsverhouding 1 : 5,64.
De molen, die eigendom is van de gemeente Westerwolde, wordt zo nu en dan op vrijwillige basis in bedrijf gesteld door de zoon van de laatste beroepsmolenaar. In Bourtange is in 1980 op de oorspronkelijke plaats de Vestingmolen gebouwd, een replica van deze molen.
* Mediabestanden
* Commons heeft media­bestanden in de categorie Standerdmolen Ter Haar.

## Fotogalerij

* Trapbint
* Voet
* Zetel met slekken
* Bovenas met inkepingen voor aandrijving varkenswiel
* Vangtrommel
* Rondsel pelsteen met achterste tandkrans
* Rondsel maalsteen met voorste tandkrans
* Steenkraan
# Standerdmolen van Millegem

De Standerdmolen van Millegem is een standerdmolen die afkomstig is van Millegem en die zich tegenwoordig bevindt in het Openluchtmuseum Bokrijk.
De molen fungeerde vanouds als korenmolen.

## Geschiedenis

De standerdmolen werd vermoedelijk gebouwd in 1788. De molen werd in 1954 aangekocht door het Provinciebestuur van Limburg en werd in 1955 overgebracht naar het openluchtmuseum. De molen heeft nog de volledige originele uitrusting en is maalvaardig, maar hij draait zelden en dan vooral in de winter.
* Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed (Vlaanderen): 308029
# Stathmopoda chrysaula

Stathmopoda chrysaula is een vlinder uit de familie Stathmopodidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1927 door Meyrick.
# Stathmopoda chrysophoenicea

Stathmopoda chrysophoenicea is een vlinder uit de familie Stathmopodidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1897 door Meyrick.
# Stathmopoda citrinopis

Stathmopoda citrinopis is een vlinder uit de familie Stathmopodidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1927 door Meyrick.
# Stathmopoda chrysoxesta

Stathmopoda chrysoxesta is een vlinder uit de familie Stathmopodidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1923 door Meyrick.
# Stathmopoda morelella

Stathmopoda morelella is een vlinder uit de familie Stathmopodidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1965 door Legrand.
# Station Havixbeck

Station Havixbeck is een halte in de Duitse plaats en gemeente Havixbeck. Het station ligt aan de lijn Empel-Rees - Münster.
# Station Blanes

Blanes is een station van Rodalies Barcelona, bediend door lijn R1. Het is gelegen in de gelijknamige plaats.

## Lijnen

| Eindbestemming | Vorig station | Lijn | Volgend station | Eindbestemming |
| Molins de Rei L'Hospitalet de Llobregat | Malgrat de Mar | | Tordera | Maçanet-Massanes |
# Station Blangy-sur-Bresle

Station Blangy sur Bresle is een spoorwegstation in de Franse gemeente Blangy-sur-Bresle.
# Station Anvin

Station Anvin is een spoorwegstation in de gemeente Anvin in het Franse department Pas-de-Calais.

## Treindienst

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| P 53 | TER (SNCF) | Arras – Saint-Pol-sur-Ternoise – Anvin – Étaples-Le Touquet | |
# Station Kempit

Kempit is een spoorwegstation in de Indonesische provincie Oost-Java.
Het station ligt aan de spoorlijn Station Kalisat-Station Banyuwangi Baru.
# Station Le Mans

Station Le Mans is een spoorwegstation in de Franse gemeente Le Mans.
# Station Fukaebashi

Station Fukaebashi (深江橋駅, Fukaebashi-eki) is een metrostation in de wijk Higashinari-ku in de Japanse stad Osaka. Het wordt aangedaan door de Chūō-lijn. Het station heeft twee zijperrons.

## Treindienst
### Chūō-lijn (stationsnummer C21)

| 1 | ■ Chūō-lijn | richting Nagata |
| 2 | ■ Chūō-lijn | richting Morinomiya, Hommachi, Bentenchō en Cosmosquare |

## Geschiedenis

Het station werd in 1968 geopend aan metrolijn 1, thans de Chūō-lijn. Tot 1985 was dit station het eindpunt van deze lijn.

## Overig openbaar vervoer

Bussen 21, 22 en 86

## Stationsomgeving

* Station Hanaten voor de Katamachi-lijn en de Osaka Higashi-lijn
* Hoofdkantoor van Osaka Shoseki
* Hanaten (autohandel)
* Manza-theater
* Yahataya-winkelcentrum
* Autoweg 479
* Hanshin-autosnelweg 13
* Sunkus
* FamilyMart
# Station Fujinomori

Station Fujinomori (藤森駅, Fujinomori-eki) is een spoorwegstation in de wijk Fushimi-ku in de Japanse stad Kyoto. Het wordt aangedaan door de Keihan-lijn. Het station heeft twee sporen, gelegen aan twee zijperrons. Het station dient niet verward te worden met het gelijknamige station van JR West, dat zich ten zuidoosten van dit station bevindt.

## Treindienst
### Keihan-lijn

| 1 | ■ Keihan-lijn | richting Sanjō en Demachiyanagi |
| 2 | ■ Keihan-lijn | richting Hirakatashi, Kyōbashi, Yodoyabashi en Nakanoshima |

## Geschiedenis

Het station werd in 1910 onder de naam Shidan-mae (師団前), wat legerdivisie betekent, geopend. In 1941 werd vanwege de opvallende naam in oorlogstijd een nieuwe, neutrale stationsnaam gekozen.

## Overig openbaar vervoer

Bussen 2, 5 en 8.

## Stationsomgeving

* Daiei (warenhuis)
** Gourmet City (supermarkt)
* Kioto Milieubeschermingscentrum (京都市環境保全センター, Kyōtoshi Kankyō Hozen Sentā)
* Saifuku-tempel
* Bokuzen-tempel
* Tsutaya
* Lawson
* 7-Eleven
# Station Fukushima (Osaka)

Station Fukushima ( 福島駅, Fukushima-eki) is een spoorwegstation in de wijk Fukushima-ku in Osaka. Het wordt aangedaan door de Osaka-ringlijn. Het is een van de vele stations in de omgeving; in een straal van 300 meter zijn er nog twee (trein)stations. Het station heeft twee sporen, gelegen aan een enkel eilandperron.

## Geschiedenis

Het eerste station werd geopend in 1898 aan de Nishinari-spoorweg. In 1964 werd er na de splitsing van de Nishinari-lijn een nieuw station op een dijklichaam gebouwd, dat de nieuwe ringlijn moest bedienen.

## Toekomst

Sinds 1993 zijn er in de omgeving nog drie stations aangelegd, mede door de ontwikkeling van een zakendistrict op de westelijke helft van het eiland Nakanoshima. Daar het station Fukushima het verst van het eiland is afgelegen, vreest men een daling van het aantal reizigers.

## Treindienst
### JR West

| 1 | ■Osaka-ringlijn | naar Nishikujō, Bentenchō en Tennōji |
| 2 | ■Osaka-ringlijn | naar Ōsaka en Kyōbashi |

## Stationsomgeving

* Station Fukushima voor de Hanshin-lijn
* Station Shin-Fukushima voor de JR Tozai-lijn
* Station Nakanoshima voor de Keihan Nakanoshima-lijn
* The Symphony Hall
* Fukushima Tenmangū-schrijn
* Laxa Osaka (wolkenkrabber)
* 7-Eleven
* FamilyMart
Osaka · Fukushima · Noda · Nishikujo · Bentencho · Taisho · Ashiharabashi · Imamiya · Shin-Imamiya · Tennoji · Teradacho · Momodani · Tsuruhashi · Tamatsukuri · Morinomiya · Osakajo-koen · Kyobashi · Sakuranomiya · Temma · Osaka
# Station Pruszcz-Bagienica

Station Pruszcz-Bagienica is een spoorwegstation in de Poolse plaats Pruszcz.
# Station Przeciszów

Station Przeciszów is een spoorwegstation in de Poolse plaats Przeciszów.
# Station Wien Ottakring

Wien Ottakring is een OV-knooppunt aan de Vortortlinie in het district Ottakring dat in 1892 genoemd is naar de voormalige plaats Ottakring. Het ligt op een talud tussen de Thaliastraße en de Hasnerstraße, parallel aan de Paltaufgasse in het oosten en de Huttengasse in het westen. Het station staat net als grote delen van de Vorortlinie op de monumentenlijst.

## Stadtbahn

Het landelijke gebied dat zich, na de annexatie door Wenen, snel ontwikkelde tot stadsdeel kreeg een station aan een van de lijnen van de Stadtbahn. Het besluit tot de aanleg van de Stadtbahn viel in 1892 en architect Otto Wagner ontwierp in opdracht van de Commission für Verkehrsanlagen in Wien de stations. Het station bij Ottakring werd in november 1896 opgeleverd en samen met de Vorortlinie op 11 mei 1898 geopend. De lijn werd ook gebruikt voor goederenverkeer en naast het station werd een grote tabakfabriek van de Österreichischen Tabakregie gebouwd die op de stadsplattegrond van 1912 als k.k. Zigarrenfabrik was ingetekend.

## Goederenvervoer

De Vorortelinie was een van de lijnen van de oorspronkelijke Stadtbahn maar werd na de Eerste Wereldoorlog, in tegenstelling tot de andere lijnen, niet overgenomen door de stad Wenen. De Commission für Verkehrsanlagen in Wien hield de lijn ook buiten het tariefsysteem van het OV in Wenen zodat het aantal reizigers beperkt bleef. In 1932 werd het reizigersverkeer op de lijn gestaakt en raakte het station in verval. De sporen van de tabaksfabriek en het levensmiddelen concern Julius Meinl, die sinds 1912 ten zuiden van het stationsgebouw pakhuizen en een marmaladefabriek had, bleven in gebruik.

## S-Bahn

Op 30 april 1979 werd besloten tot de ombouw van de Vortortlinie tot S-Bahn. Na omvangrijke restauratie werkzaamheden en elektrificatie van de lijn ging de nieuwe treindienst S45 op 31 mei 1987 van start. De S-bahn beschikt over twee zijperrons, perron 1 van 190 meter en perron 2 van 170 meter. Sinds 1998 ligt naast het station het westelijk eindpunt van metrolijn U3.
* Het vervallen station in 1979..
* ..en gerestaureerd in 2014.
* Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Bahnhof Wien Ottakring op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar. ↑ Otto Antonia Graf: Otto Wagner. 1: Das Werk des Architekten 1860–1902. 2e druk. Böhlau, Wenen 1994, Blz. 134–248.
# Station Wien Quartier Belvedere

Wien Quartier Belvedere is een station aan de Stammstrecke in de Oostenrijkse hoofdstad Wenen. Het station werd in 1962 geopend als het ondergrondse deel van het Südbahnhof dat in 2010 werd gesloopt. Op het terrein van het Südbahnhof, aan de zuidkant van de Gürtel, verrees de nieuwe wijk Quartier Belvedere, die genoemd is naar Slot Belvedere aan de noordkant van de Gürtel.
# Station Sarpsborg

Station Sarpsborg is een spoorwegstation in Sarpsborg in fylke Viken in Noorwegen. Het station, uit 1879, ligt aan Østfoldbanen. Zoals meer stations in Østfold is het gebouw ontworpen door Peter Andreas Blix.
Bij Sarpsborg komen de westelijke en oostelijke tak van Østfoldbanen weer samen. Treinen vanuit Sarpsborg richting Oslo-S rijden echter allemaal via de westelijke tak. Er is daardoor geen directe treinverbinding met de stations aan de oostelijke tak.

## Externe link

* Station op Jernbaneverket (Noors)
# Station Ostrów Mazowiecka Miasto

Station Ostrów Mazowiecka Miasto is een spoorwegstation in de Poolse plaats Ostrów Mazowiecka.