OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# St. James (New York)

St. James is een dorp in Suffolk County aan de noordkant van Long Island in de Amerikaanse staat New York, en maakt deel uit van de gemeente Smithtown.

## Etymologie

St. James is vernoemd naar Jakobus de Mindere (Engels: James the Less).

## Geografie

St. James ligt in het oosten van de gemeente Smithtown. Pal naast het dorp, aan de oostkant, is de campus van de Stony Brookuniversiteit gevestigd. Port Jefferson ligt op 15 minuten afstand.

## Geschiedenis

Aan het begin van de twintigste eeuw was St. James een populaire vakantiebestemming onder acteurs. Onder meer Lionel, Ethel en John Barrymore, Buster Keaton, Myrna Loy, en Irving Berlin hadden er een vakantieverblijf.
De St. James General Store, gevestigd aan Moriches Road, wordt gezien als de oudste nog bestaande kruidenier van de Verenigde Staten. Het gebouw van de kruidenier, alsmede een aantal andere historische gebouwen in het dorp, werden in 1973 toegevoegd aan de monumentenlijst.
Er zijn nog veel negentiende-eeuwse gebouwen te vinden langs New York State Route 25A, ook wel bekend als North Country Road, waaronder de Saint James Episcopal Church waarnaar het dorp vernoemd is.

## Verkeer en vervoer
### Spoorlijnen

Het dorp heeft een gelijknamig station aan de Port Jeffersonlijn van de Long Island Rail Road. Het station werd in 1873 geopend en heeft het op een na oudste stationsgebouw van alle spoorlijnen op Long Island.

### Buslijnen

St. James wordt bediend door diverse buslijnen van Suffolk County Transit.

## Bekende inwoners

* Stanford White, architect;
* William Jay Gaynor, rechter bij het Hooggerechtshof van New York en voormalig burgemeester van New York;
* Mick Foley, professioneel worstelaar;
* Soledad O'Brien, televisiepresentator en -acteur;
* John Miceli, drummer van Meat Loaf;
* John Petrucci, gitaarspeler van Dream Theater.

## Galerij

* De brandweerkazerne van St. James
* De Saint James Episcopal Church
* Deepwells Farm, een monumentale boerderij
# Stadhouderspoort (Breda)

De Stadhouderspoort is een van de toegangspoorten van het Kasteel van Breda in het centrum van Breda. Het Kasteel is voorzien van een slotgracht, maar de Stadhouderspoort kan bereikt worden over een loopbrug, na eerst de Kraanpoort met poortgebouw door te zijn gegaan. De Stadhouderspoort is voorzien van een driehoekig fronton en draagt het wapen van stadhouder Willem V waar omheen het devies van de Orde van de Kousenband "Honi soit qui mal y pense" (Schande over hem die er kwaad van denkt). De zuidkant van de poort is in 1959 gerestaureerd.
# Stadhouderskade 87-88

Stadhouderskade 87-88 is een dubbel woonhuis, dat gelegen is aan de Stadhouderskade, de zuidoever van de Singelgracht in Amsterdam-Zuid, De Pijp.
De woningen zijn ogenschijnlijk een spiegelbeeld van elkaar. Maar ze zijn in detail verschillend. De volgende verschillen zijn zichtbaar:
* onder de ramen van de ene helft zitten versieringen, die aan het ander gebouw gedeeltelijk elders zijn geplaatst.
* de begane grond/souterrain is weliswaar geheel van natuursteen, maar verschillend uitgevoerd;
* de balkons zijn op verschillende manieren uitgevoerd, maar het is onduidelijk of dat al van het begin het geval is (nr. 87, rechttoe rechtaan, nr. 88 versierd).
De relatief smalle woonhuizen steken qua uiterlijk schril af ten opzichte van de buurman Stadhouderskade 86, dat een (zeer) groot complex is. Dat complex werd gebouw in opdracht van het rijk dan wel gemeente en daar was beduidend meer geld voor. De woonhuizen zijn gebouwd in een eclectische bouwstijl, met twee hoog opgesneden toegangen, die juist wel symmetrisch geplaatst zijn. De architect dan wel makelaar (de beroepen gingen vaak samen toen) is vooralsnog onbekend. In 2016 is er nog een opvallend verschil; de gevel van huisnummer 87 is gereinigd van aanslag door uitlaatgassen, de gevel van nummer 88 is niet gereinigd.
In de 19e eeuw stond huisnummer 87 een tijdje voor het complex "Amstelhoek", een theekoepel aan het eind van de huidige Stadhouderskade, hoek Amsteldijk.
Oost · 160 · 158 · 157 · 156 · 155 · 151-154 · 149-150 · 145-146 · 142-144 · 140-141 · 137-139 · 135-136 · 130-134 · 129 · 128 · 125-127 · 123-124 · 116-122 · 115 · 110-113 · 100-101 · 97 · 95-96 · 93-94 · 92 · 91 · 89-90 · 87-88 · 86 · 85 · 84 · 82-83 · 78-79 · 77 · Heineken Brouwerij · 74 · 72-73 · 69-70 · 68 · 67 · 65-66 · 64 · 62-63 · 60-60a · 58-59 · 56-57 · Willemshuis · Van Nispenhuis · Kapel van Sint Josephs Gezellen-Vereeniging · 54 · 52-53 · 47-49 · Carel Willinkplantsoen · Polderhuis · Ruysdaelkade 2-4 · Judith Leysterbrug · 42 (Rijksmuseum) · 40-41 · 31-35 · 30 · 29 · Park Centraal Amsterdam · Stedemaagd (Vondelpark) · Byzantium · Koepelkerk · 12 (Marriott) · Persilhuis · 7 · 5 · 3 · 1 · West
# Spoorlijn Vemb - Thyborøn

De spoorlijn Vemb - Thyborøn (Deens: Lemvigbanen / Thyborønbanen) zijn twee lokale spoorlijnen met de naam Thyborønbanen van het schiereiland Jutland in Denemarken. Tegenwoordig niet meer gebruikt, worden nu Lemvigbanen genoemd.

## Lemvigbanen

De spoorlijn tussen Vemb en Lemvig werd tussen op 20 juli 1879 in gebruik genomen door Vemb-Lemvig Jernbane (VLJ), in Vemb aansluitend op de spoorlijn tussen Skjern en Holstebro. Vanuit het station van Lemvig loopt de enige bergspoorlijn van Denemarken als adhesiebaan naar de lager gelegen haven. Het hoogteverschil wordt met een keerlus overwonnen. Deze verbinding tussen Lemvig en Lemvig Havn wordt alleen tijdens de Deense zomervakantie gebruikt.

## Thyborønbanen

Twintig jaar later werd in twee etappen de spoorlijn tussen Lemvig en Thyborøn in gebruik genomen door de Lemvig-Thyborøn Jernbane (LTJ). Op 22 juli 1899 werd het gedeelte tussen Lemvig en Harboøre in gebruik genomen, op 1 november 1899 gevolgd door het gedeelte tussen Harboøre en Thyborøn. Tussen Lemvig en Harboøre loopt het traject door de duinen.
De lijn was van oorsprong geheel enkelsporig, zonder passeersporen. Om toch te kunnen kruisen, werden in Klinkby, Strande en Harboøre een doodlopend zijspoor aangelegd. De eerste trein reed na een stop langs het perron dit zijspoor op, waarna de tweede trein kon passeren. Na vertrek van de tweede trein reed de eerste trein terug het hoofdspoor op om de weg te vervolgen. In respectievelijk 2004 en 2006 werden de halteplaatsen Harboøre en Strande omgebouwd tot een volwaardig kruisingsstation met eilandperron.
De grootste klant in het goederenverkeer is Cheminova op het schiereiland Rønland tussen Harboøre en Thyborøn. Daarnaast vindt er ook onregelmatig goederenverkeer naar Thyborøn Havn plaats.

## Exploitatie

Vanaf de aanleg werden de beide spoorlijnen door respectievelijk de VLJ en LTJ geëxploiteerd. In 1921 fuseerden beide spoorwegmaatschappijen tot Vemb-Lemvig-Thyborøn Jernbane (VLTJ). Omdat beide spoorlijnen vanuit dezelfde richting in Lemvig bij elkaar komen, wisselen doorgaande treinen tussen Vemb en Thyborøn in Lemvig van rijrichting en is Lemvig een kopstation.
In 2008 is VLTJ met Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ) gefuseerd tot Midtjyske Jernbaner.
# Stanstead Abbots

Stanstead Abbots is een civil parish in het bestuurlijke gebied East Hertfordshire, in het Engelse graafschap Hertfordshire met 1950 inwoners.
# Stanstead St Margarets

Stanstead St Margarets is een civil parish in het bestuurlijke gebied East Hertfordshire, in het Engelse graafschap Hertfordshire met 1652 inwoners.
# Station Briouze

Station Briouze is een spoorwegstation in de Franse gemeente Briouze.
Het is gelegen op 212 m hoogte aan kilometerpaal 29 van de lijn Argentan - Granville. Het was tevens het beginpunt van de - thans afgeschafte - lijn naar La Ferté-Macé.
Het station werd in gebruik genomen op 2 juli 1866 samen met het traject Argentan - Flers.
Tot 1992 kon men hier overstappen op treinen die de verbinding Briouze - Bagnoles-de-l'Orne verzekerden. In 2011 kan men de sporen daarvan nog zien langs het perron A. De verbinding zelf gebeurt nu per bus.
# St. Paul (Canada)

St. Paul is een plaats (town) in de Canadese provincie Alberta en telt 5106 inwoners (2006).
# Station Charleroi

Station Charleroi kan verwijzen naar:
* Station Charleroi-West (Gare de Charleroi-Ouest)
* Station Charleroi-Centraal (Gare de Charleroi-Central), t/m 2022 Station Charleroi-Zuid
Op deze pagina staat een uitleg van de verschillende betekenissen van Station Charleroi en verwijzingen daarnaartoe. Bent u hier via een pagina in Wikipedia terechtgekomen? Pas dan de verwijzing naar deze doorverwijspagina aan, zodat toekomstige bezoekers direct op de juiste pagina terechtkomen.
# Stadsnieuws

Stadsnieuws is een van oorsprong in Tilburg gevestigde huis-aan-huiskrant.
Stadsnieuws werd in 1979 opgericht door Henk Smulders. Aanvankelijk was de krant inhoudelijk volledig in zwart/wit, met in de opmaak slechts rood als huiskleur. Het blad verscheen midweeks en zondags, per exemplaar ongeveer veertig pagina's dik.
In 2008 was de oplage 111.950 exemplaren per editie. De krant kwam uit in Berkel-Enschot, Biest-Houtakker, Goirle, Hilvarenbeek, Hulten, Diessen, Moergestel, Oisterwijk, Riel en Udenhout. Het concurrerende gratis huis-aan-huisblad in de gemeente Tilburg heette Tilburgse Koerier (1957-2019)
In 2021 ging de krant als 'Stadsnieuws Tilburg' over van de Wegener-groep naar Uitgeverij Em. De Jong in Baarle-Nassau, die meerdere Brabantse lokale kranten onder haar hoede heeft. Stadsnieuws Tilburg komt vanaf dan uit in magazine-formaat en wordt bezorgd op alle adressen in de gemeente Tilburg, uitgezonderd die met een Nee-nee-sticker. In 2021 bedraagt de oplage 90.000 exemplaren.
# Stalen coupérijtuigen

De stalen coupérijtuigen was een serie van in totaal 85 rijtuigen die begin jaren 30 in dienst kwamen bij de Nederlandse Spoorwegen. Van dit type zijn alleen rijtuigen met derde klasse gebouwd, waardoor zij altijd samenreden met andere rijtuigen. Oorspronkelijk reden deze wagons samen met eerste/tweede klasse rijtuigen D-treinrijtuigen.

## Einde

Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn talrijke coupérijtuigen naar Duitsland afgevoerd. Hoewel het grootste deel terugkeerde, bleef een aantal rijtuigen voorgoed in de DDR en Polen.
In het begin van de jaren 60 werd de inzet van de rijtuigen beperkt tot enkele spitstreinen en militaire verlofgangerstreinen. In 1966 werd het laatste rijtuig uit dienst gehaald. Rijtuig B6443 kwam terecht bij de Centrale Markthallen in Amsterdam en ging in 1976 naar de Lijnwerkplaats van Amsterdam om opgenomen te worden in het bestand van Het Spoorwegmuseum. Uiteindelijk werd het rijtuig in 1983 alsnog gesloopt.
Rijtuig C 6478 werd naar een kinderspeelplaats in Utrecht vervoerd en deed daar dienst als onderkomen. In 1991 ging het rijtuig naar de VSM. Sinds 1994 maakte het rijtuig deel uit van de collectie van Het Spoorwegmuseum. In 2009 ging het rijtuig naar de Stoomtrein Goes-Borsele.

## Externe link

* Actuele informatie over de stalen couperijtuigen
* ↑ NVBS: Op de Rails. Van der Vlist, Redactie: Nieuws. 6-1976.
# Startrol

Een startrol is een rol waar een dragrace-motor met het achterwiel op wordt geplaatst om hem zodoende te starten.
De rol kan eenvoudig worden aangedreven door er naast de motorfiets een aangedreven autowiel op te zetten. De startrol werd tot 1990 voornamelijk gebruikt bij motorsprint en dragrace. Tegenwoordig is een externe startmotor (die op een krukas-einde wordt gezet) verplicht, bij streetbike een normale startmotor.
Racers van het wereldkampioenschap wegrace worden soms nog wel met een startrol onder het achterwiel gestart. De startrol wordt dan door een benzinemotortje aangedreven.
# Station Fearn

Station Fearn (Engels: Fearn railway station) is het spoorwegstation van de Schotse plaats Hill of Fearn. Het station ligt aan de Far North Line en is geopend in 1874.
# Station Bieliny Opoczyńskie

Station Bieliny Opoczyńskie is een spoorwegstation in de Poolse plaats Bieliny.
# Standfast 30

Het type Standfast 30 is midden jaren 70 ontworpen door Frans Maas, een Nederlands jachtontwerper. Het ontwerp is een gevolg van een competitie om een nieuwe eenheidsklasse van 30-voetsjachten te ontwerpen. Er zijn rond de 30 schepen van dit type gebouwd. Het schip is een typisch voorbeeld van jachten die gebouwd zijn volgens het IOR-meetsysteem (IOR staat voor International Offshore Rule).

## Maten en gewichten

* Lengte: 9,15 meter
* Breedte: 3,05 meter
* Diepgang: 1,85 meter
* Doorvaarthoogte 12,80 meter
* Gewicht: 3.800 kg
* Tuigage: masttop
Hoewel dit type de naam Standfast draagt, zijn de schepen niet bij Standfast Yachts in Breskens gebouwd. Productie heeft plaatsgevonden bij Eversen Jachtbouw in Yerseke, Zeeland.
Bij de uiteindelijke keuze voor een nieuwe nationale eenheidsklasse is uiteindelijk de keuze gevallen op de Pion, een 30-voetsjacht ontworpen door E.G. van de Stadt. Van de Pion zijn uiteindelijk zo'n 150 schepen gebouwd.

## Opbouw, indeling en mast

Er zijn twee typen van opbouw (een kleine en een doorlopende) en twee typen mast (een korte met één paar zalingen en een lange met twee paar zalingen). De indeling kan verschillen tussen de diverse schepen. Deze met een lange opbouw hebben echter de sanitaire cel voor de mast, deze met een korte opbouw achteraan (zoals bij de Pion).
De foto hiernaast toont het type met een kleine opbouw.
# Stathmopoda neomeris

Stathmopoda neomeris is een vlinder uit de familie Stathmopodidae. De wetenschappelijke naam van de soort is voor het eerst geldig gepubliceerd in 1913 door Meyrick.
# Station Apeldoorn Osseveld

Station Apeldoorn Osseveld is een spoorwegstation van de Nederlandse Spoorwegen in het oosten van Apeldoorn aan de spoorlijn Apeldoorn - Deventer. Het station is geopend op 10 december 2006.
Het station heeft aan beide kanten van de spoorlijn een perron, waar voor iedere richting tweemaal per uur de sprinter Apeldoorn – Deventer – Almelo stopt. In de spits rijdt de sprinter door tot Enschede.
Station Apeldoorn Osseveld bedient voornamelijk de Vinex-wijken Osseveld en Woudhuis. Nabij het station is onder meer gelegen winkelcentrum Het Fort en verderop Woonboulevard Apeldoorn.

## Verbindingen

| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| 7000 | Sprinter (NS) | Apeldoorn – Apeldoorn Osseveld – Deventer – Almelo – Hengelo – Enschede | Rijdt in de spits van/naar Enschede |

## Ontwikkeling aantal reizigers

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:
| Jaar | Aantal reizigers |
| 2019 | 1.289 |
| 2020 | 613 |
| 2021 | 684 |
| 2022 | 889 |
| 2023 | 1.092 |

## Afbeeldingen

* SGM op het station
* Spoorviaduct met kunstwerk
* Plein bij het station
* Perrons

## Externe link

* Station Apeldoorn Osseveld op Stationsweb
* ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Apeldoorn Osseveld, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag).
* ↑ Sporenschema station Apeldoorn Osseveld sporenplan.nl
0: Apeldoorn · 3: Apeldoorn Osseveld · 6: Teuge · 9: Duistervoorde · 10: Twello · 11: Holthuizerstraat · 13: Bandijk · 14: IJsselbrug · 15: Deventer
Huidige stations: Aalten · Apeldoorn · -De Maten · -Osseveld · Arnhem: -Centraal · -Presikhaaf · -Velperpoort · -Zuid · Barneveld: -Centrum · -Noord · -Zuid · Beesd · Brummen · Culemborg · Didam · Dieren · Doetinchem · -De Huet · Duiven · Ede: -Centrum · -Wageningen · Elst · Ermelo · Gaanderen · Geldermalsen · 't Harde · Harderwijk · Hemmen-Dodewaard · Kesteren · Klarenbeek · Lichtenvoorde-Groenlo · Lochem · Lunteren · Nijkerk · Nijmegen · -Dukenburg · -Goffert · -Heyendaal · -Lent · Nunspeet · Oosterbeek · Opheusden · Putten · Rheden · Ruurlo · Terborg · Tiel · -Passewaaij · Twello · Varsseveld · Veenendaal-De Klomp · Velp · Voorst-Empe · Vorden · Wehl · Westervoort · Wezep · Wijchen · Winterswijk · -West · Wolfheze · Zaltbommel · Zetten-Andelst · Zevenaar · Zutphen
Voormalige stations: lijst van voormalige spoorwegstations in Gelderland
# Station Kemsing

Kemsing is een spoorwegstation van National Rail in Kemsing, Sevenoaks in Engeland. Het station is eigendom van Network Rail en wordt beheerd door Southeastern. Het station is geopend in 1874.
# Station Kempen (Niederrhein)

Station Kempen (Niederrhein) is een treinstation in de Duitse plaats Kempen. Het station ligt aan de lijn Keulen - Kranenburg, voorheen lag het ook aan de lijn Kempen - Kaldenkirchen.
0,0: Köln Hbf · 2,3: Köln-Nippes · 7,8: Köln-Longerich · 9,8: Köln Volkhovener Weg · 10,6: Köln-Chorweiler · 11,5: Köln-Chorweiler Nord · 12,9: Köln-Blumenberg · 14,8: Köln-Worringen · 17,7: Dormagen Chempark · 20,8: Dormagen · 24,3: Nievenheim · 27,0: Neuss-Allerheiligen · 29,7: Norf · 33,8: Neuss Süd · 36,2: Neuss Hbf · 43,2: Meerbusch-Osterath · 50,5: Krefeld-Oppum · 53,6: Krefeld Hbf · 59,1: Benrad-St.Tönis · 65,0: Kempen · 68,5: St. Hubert-Vösch · 72,7: Aldekerk · 76,3: Nieukerk · 83,6: Geldern · 88,6: Wetten · 92,5: Kevelaer · 98,6: Weeze · 105,5: Goch · 108,4: Pfalzdorf · 114,1: Bedburg-Hau · 118,4: Kleve · 120,4: Cleve Tiergarten · 122,5: Donsbrüggen · 125,1: Nütterden · 128,1: Frasselt · 129,3: Kranenburg
# Station Hamburg Burgwedel

Station Hamburg Burgwedel (Bahnhof Hamburg Burgwedel, kort: Bahnhof Burgwedel) is een spoorwegstation in het stadsdeel Schnelsen van de Duitse stad Hamburg. Het station en de spoorlijn is niet in beheer bij DB Station&Service, maar in beheer van AKN Eisenbahn. Ook de spoorlijn Hamburg-Altona - Neumünster is in beheer van AKN Eisenbahn en niet DB Netz. Hierdoor is het station niet gecategoriseerd.

## Indeling

Het station heeft twee zijperrons, waarbij de oostelijk een kleine overkapping heeft en de westelijke een abri. De reden is dat de spoorlijn enkelsporig was en het oostelijke perron het oudste is, de westelijke perron is er later bijgebouwd toen het spoor werd verdubbeld. De perrons zijn vanaf diverse kanten te bereiken. Aan de oostzijde is er een bushalte en een taxistandplaats aan het Roman-Zeller-Platz, hier is ook een fietsenstalling.

## Verbindingen

De volgende AKN-lijn doet het station Burgwedel aan:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| A 1 | Regionalbahn/S-Bahn (AKN Eisenbahn) | Hamburg Hbf – Hamburg Dammtor – Hamburg-Eidelstedt – Hamburg-Schnelsen – Hamburg Burgwedel – Quickborn – Ulzburg Süd – Henstedt-Ulzburg – Kaltenkirchen (Holst) – Bad Bramstedt – Neumünster | HH-Eidelstedt - Kaltenkirchen elke 20 min., Kaltenkirchen - Neumünster 2x per uur in de spits, ma-vr 1x per dag van/naar Hamburg Hbf |
# Station Moira

Station Moira is een spoorwegstation bij Moira in het Noord-Ierse graafschap Down. Het station ligt zelf in het graafschap Antrim aan de lijn Belfast - Newry.

## Externe link

* Dienstregelingen op NI- Railways
# Station Fukai

Station Fukai (深井駅, Fukai-eki) is een treinstation in de wijk Naka-ku in de Japanse stad Sakai. Het wordt aangedaan door de Semboku-lijn. Het station heeft twee sporen, gelegen aan een enkel eilandperron.

## Treindienst
### Semboku-lijn (stationsnummer SB02)

| 1 | ■ Semboku-lijn | richting Izumi-Chūō |
| 2 | ■ Semboku-lijn | richting Nakamozu, Sakaihigashi en Namba |

## Geschiedenis

Het station werd in 1971 geopend.

## Overig openbaar vervoer

Bussen van Nankai.

## Stationsomgeving

* Stadseelkantoor van Naka-ku
* Sakai opvoedkundig en cultureel centrum
** bibliotheek van Naka-ku
** Planetarium
* Fujita-ziekenhuis
* Tweede Hanwa Semboku-ziekenhuis
* Daily Yamazaki
* Life
* Izumiya (supermarkt)
* Mandai (supermarkt)
* Gourmet City (supermarkt)
* Konomiya (supermarkt)
* Japan (drogisterij)
* Mizugaike-park
* Karin-tempel
Nakamozu · Fukai · Izumigaoka · Toga-Mikita · Kōmyōike · Izumi-Chūō
# Station Otterndorf

Station Otterndorf is een spoorwegstation in de Duitse plaats Otterndorf, in de deelstaat Nedersaksen. Het station ligt aan de spoorlijn Lehrte - Cuxhaven. Het station telt twee perronsporen. Op het station stoppen alleen treinen van metronom.

## Treinverbindingen

De volgende treinserie doet station Otterndorf aan:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
| RE 5 | Regional-Express (Start) | Hamburg Hbf – Hamburg-Harburg – Buxtehude – Stade – Otterndorf – Cuxhaven | |
# Station Otwock WKD

Station Otwock WKD is een spoorwegstation in de Poolse plaats Otwock.
# Station Jeleń

Station Jeleń is een spoorwegstation in de Poolse plaats Jeleń.
# Station Jelling

Station Jelling is een station in Jelling in de Deense gemeente Vejle. Het station ligt aan de lijn Holstebro - Vejle.
Het oorspronkelijke stationsgebouw uit 1894 werd ontworpen door de architect Thomas Arboe. Het is niet meer aanwezig. In 1980 kwam er een wachtruimte in het toen geopende postkantoor.

## Externe link

* DSB (Deens)
# Station Jelenia Góra Zachodnia

Station Jelenia Góra Zachodnia is een spoorwegstation in de Poolse plaats Jelenia Góra.
# Station Pruszcz Pomorski

Station Pruszcz Pomorski is een spoorwegstation in de Poolse plaats Pruszcz.
# Station Pruszcz Gdański

Station Pruszcz Gdański is een spoorwegstation in de Poolse plaats Pruszcz Gdański.
# Station Le Merlerault

Station Le Merlerault is een spoorwegstation in de Franse gemeente Le Merlerault.
# Station Sarreinsming

Station Sarreinsming is een spoorwegstation in de Franse gemeente Sarreinsming.
# Station Ostrołęka

Station Ostrołęka is een spoorwegstation in de Poolse plaats Ostrołęka.
# Stavešinski Vrh

Stavešinski Vrh is een plaats in Slovenië en maakt deel uit van de gemeente Gornja Radgona in de NUTS-3-regio Pomurska. De plaats telde 146 inwoners op 1 januari 2020.
# Station Jelonek

Station Jelonek is een spoorwegstation in de Poolse plaats Jelonek (powiat gnieźnieński).
# Vicente del Prado

Vicente del Prado (San Jacinto, 5 april 1860 - Pozorrubio, 30 december 1900) was een Filipijns patriot en onafhankelijkheidsstrijder.

## Biografie

Vicente del Prado werd geboren op 5 april 1860 in San Jacinto in de Filipijnse provincie Pangasinan. Hij was een van de vijf kinderen van Vicente del Prado sr. en Dominga Aquino, een welgesteld koppel en beide afkomstig uit San Jacinto. Hij studeerde in Manilla, maar rondde zijn studie niet af. In de Filipijnse hoofdstad werd hij actief als vrijmetselaar. Na zijn trouwen vestigde Del Prado zich in Tayug, waar hij een school oprichtte en zelf ook doceerde. Daar wist hij meer lokale leiders te interesseren voor de vrijmetselaarij. De rooms-katholieke kerk kreeg lucht van hun organisatie en liet hen vervolgen door de Spaanse koloniale overheid. Tussen 1885 en 1887 moest Del Prado zich schuil houden in de bergen.
Over zijn activiteiten tijdens de eerste fase van de Filipijnse revolutie is niet veel bekend. In 1898 werd Del Prado gekozen als lid van het Malolos Congres. In de tweede fase van de revolutie werd hij door Emilio Aguinaldo benoemd tot aanvoerder van de eregarde van Pangasinan en vocht hij met zijn troepen tegen de Amerikanen tot hij eind 1900 gevangen werd genomen in de bergen bij Pozorrubio. Kort daarop werd hij beschuldigd van de moord op een Spaanse pater en ter dood veroordeeld. Op 30 december 1900 werd hij naar aanleiding daarvan opgehangen op Dagupan Plaza. Later bleek dat de belastende verklaringen die waren afgegeven, vals waren. Del Prado was getrouwd met Gregoria Rosales en kreeg met haar een dochter. Ook hadden ze nog een pleegzoon.
# Sepia elobyana

Sepia elobyana is een soort in de taxonomische indeling van de inktvissen, een klasse dieren die tot de stam der weekdieren (Mollusca) behoort. De inktvis komt enkel in zout water voor en is in staat om van kleur te veranderen. Hij beweegt zich voort door water in zijn mantel te pompen en het er via de sifon weer krachtig uit te persen. De inktvis is een carnivoor en zijn voedsel bestaat voornamelijk uit vis, krabben, kreeften en weekdieren die ze met de zuignappen op hun grijparmen vangen.
De inktvis komt uit het geslacht Sepia en behoort tot de familie Sepiidae. Sepia elobyana werd in 1941 beschreven door Adam.
# Simonton Lake

Simonton Lake is een plaats (census-designated place) in de Amerikaanse staat Indiana, en valt bestuurlijk gezien onder Elkhart County.

## Demografie

Bij de volkstelling in 2000 werd het aantal inwoners vastgesteld op 4053.

## Geografie

Volgens het United States Census Bureau beslaat de plaats een oppervlakte van 9,5 km², waarvan 8,4 km² land en 1,1 km² water.

## Plaatsen in de nabije omgeving

De onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 16 km rond Simonton Lake.

## Externe link

* (en) Statistieken, kaarten en andere informatie over Simonton-Lake op city-data.com
* ↑ (en) U.S. Census Bureau. Census 2000 Summary File 1