OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Stazione di Hirosaki

La stazione di Hirosaki (弘前駅, Hirosaki-eki) è la principale stazione della città di Hirosaki, nella prefettura di Aomori in Giappone, e serve la linea Ōu della JR East e la ferrovia privata Kōnan.

## Linee
### JR East

    ■ linea principale Ōu
    ■ Linea Gonō (servizio ferroviario)

### Ferrovia Kōnan

    ■ Linea Kōnan

### Treni a lunga percorrenza

* Tsugaru (Aomori - Akita)
* Notturno Akebono (Ueno - Aomori)
* Notturno Nihonkai (Osaka - Aomori)

## Struttura
### Stazione JR East

La stazione ospita in totale 3 binari in superficie, con un marciapiede laterale e uno a isola. Il fabbricato viaggiatori si trova al piano superiore ai binari, e sono presenti tornelli automatici, una biglietteria presenziata (aperta dalle 5:30 alle 22:00), servizi igienici, scale mobili e ascensori, un'agenzia di viaggi, un chiosco, distributori automatici e sala d'attesa.
| 1-2-3 | ■ Linea principale Ōu | per Kawabe, Namioka, Shin-Aomori e Aomori |
| 1-2-3 | ■ Linea principale Ōu | per Ōwani-Onsen, Ōdate e Akita |
| 1-2-3 | ■ Linea Gonō | per Goshogawara, Ajigasawa e Fukaura |

### Stazione Ferrovia Kōnan

La stazione della ferrovia Kōnanè dotata di un marciapiede a isola con due binari tronchi. L'accesso è separato rispetto a quello delle linee JR East, e non sono presenti tornelli automatici (la validazione dei biglietti è effettuata manualmente dal personale presente).
| 1-2 | ■ Linea Kōnan | per Hiraka e Kuroishi |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea principale Ōu |||
| Ishikawa | Locale | Naijōshi |
| Capolinea | Rapido | Kawabe |
| Linea Gonō |||
| Capolinea | Locale | Naijōshi |
| Linea Kōnan |||
| Capolinea | Locale | Hirosaki-Higashikōmae |
# Stay with Me (Regina Belle)

Stay with Me è il secondo album in studio della cantante statunitense Regina Belle, pubblicato nel 1989.

## Tracce

* Baby Come to Me
* When Will You Be Mine
* Dream Lover
* What Goes Around
* Make It Like It Was
* Good Lovin'
* It Doesn't Hurt Anymore
* This Is Love
* It's Gonna Take All Our Love
* Someday We'll All Be Free/Save the Children
* All I Want Is Forever
# Stayed Awake All Night

Stayed Awake all Night - The Best of Krokus è la prima raccolta ufficiale dei Krokus, pubblicata dalla casa discografica Arista Records nel 1989.
Il titolo di questa raccolta prende il nome dal omonimo brano, cover dei Bachman-Turner Overdrive, contenuto nel disco Headhunter. L'album contiene una selezione di dieci tracce provenienti dagli album di maggior successo della band, quelli prodotti dalla Arista Records: si va dal brano Long Stick Goes Boom, presente sull'album One Vice at a Time del 1982, fino a School's Out, cover di Alice Cooper inserita nell'album Change of Address del 1986.

## Tracce

* Headhunter – 4:28
* Eat the Rich – 4:13
* Long Stick Goes Boom – 5:10
* Screaming in the Night – 6:44
* American Woman (The Guess Who Cover) – 3:39
* Midnite Maniac – 3:59
* Ballroom Blitz – 4:00
* Stayed Awake All Night (Bachman-Turner Overdrive Cover) – 4:41
* Our Love – 4:35
* School's Out (Alice Cooper Cover) – 3:15

## Album di provenienza

* tracce 3,5 da One Vice at a Time, (1982).
* tracce 1,2,4,8 da Headhunter, (1983).
* tracce 6,7,9 da The Blitz, (1984).
* traccia 10 da Change of Address, (1986).
# Stazione di Padiglione

La stazione di Padiglione è una stazione ferroviaria impresenziata posta sulla linea Roma-Campoleone-Nettuno, nel territorio comunale di Anzio.

## Storia

La stazione di Padiglione in origine era una fermata attivata fra il 1932 e il 1940 sul luogo di una casa cantoniera che venne realizzata a partire dalla metà degli anni trenta. Successivamente venne trasformata in stazione negli anni cinquanta con la costruzione dell'attuale stazione che venne realizzata a servizio dello stabilimento della Colgate-Palmolive al quale era direttamente collegata tramite un raccordo. Il traffico merci è andato avanti fino al primo decennio del XXI secolo, quando il raccordo è stato dismesso. Con la fine del traffico merci anche la stazione ha subito un ridimensionamento con l'eliminazione di alcuni tronchini, e sono stati lasciati solo i due binari passanti destinati al servizio viaggiatori.

## Movimento

La stazione è servita dalla relazione FL8 (Roma Termini-Nettuno), con partenze cadenzate a frequenza oraria.

## Servizi

* Parcheggio auto all'esterno della stazione

## Interscambi

* autobus locali e regionali dalla stazione
# Stazione di Padova Campo Marte

La stazione di Padova Campo Marte era una stazione ferroviaria di Padova, situata sulla linea Padova-Bologna, che collegava la città veneta all'Emilia-Romagna, a Rovigo, Ferrara ed al sud Italia. Era posta lungo Corso Australia, una delle tangenziali cittadine, nonché vicino all'aeroporto.

## Strutture e impianti

La stazione è comandata dal Dirigente Movimento di Padova, dal momento che Campo Marte è stata integrata nell'ACC di Padova.
Prima del 1970 la stazione era così costituita:
* Cabina A: ACI ad 80 leve e serratura centrale con chiavi di risulta, lato Padova;
* Cabina B: ACI a 15 leve e serratura centrale con chiavi di risulta, lato Bologna;
* PG Montà: apparato a filo a 5 leve, nelle vicinanze del Deposito Locomotive.
I deviatoi erano interamente a mano con fermascambi a chiave, mentre il segnalamento, prima del 1967, era ad ala con manovra idrodinamica e successivamente luminoso con luci sovrapposte.
Successivamente, dal 1970 fino agli anni 2000 la stazione ebbe in dotazione un ACEI tipo OMS2, con due posti di movimento, dotati di serratura centrale con chiavi di risulta, di cui il B, venne dismesso, centralizzando tutto il lato Bologna.
La stazione era raccordata alla omonima Squadra Rialzo che si occupava delle riparazioni sia di carri merci che di vetture passeggeri della divisione Trasporto regionale del Veneto.
Tutti i fabbricati sono attualmente in stato di abbandono se non già demoliti.

## Movimento

L'impianto viene utilizzato come bivio per i raccordi utilizzati dai treni merci da e per Bologna in direzione del gruppo scambi Montà (sulla linea per Milano) e gruppo scambi Altichiero (sul tronco comune alle linee per Bassano e per Calalzo).
# Stazione di Piedipaterno-Vallo di Nera

La stazione di Piedipaterno-Vallo di Nera è stata una stazione ferroviaria posta lungo la ex linea ferroviaria a scartamento ridotto Spoleto-Norcia, nei presi della frazione Piedipaterno, a servizio del territorio comunale di Vallo di Nera.

## Storia

La stazione fu inaugurata insieme alla linea il 1º novembre 1926 e rimase attiva fino al 31 luglio 1968.

## Strutture e impianti

La stazione era dotata di un fabbricato viaggiatori, una sottostazione elettrica e due binari. Sopravvivono il fabbricato viaggiatori e l'edificio della sottostazione elettrica. Il sedime dei binari è stato smantellato e riattato a pista ciclabile.
# Stazione di Ponte Gardena-Laion

La stazione di Ponte Gardena-Laion (in tedesco Waidbruck-Lajen, in ladino Pruca-Laion) è una fermata ferroviaria della linea Bolzano-Brennero. Serve i comuni di Ponte Gardena e Laion, in Alto Adige (Italia).

## Storia

La stazione fu attivata con la sola denominazione tedesca di Waidbruck; con l'avvento del fascismo il nome venne italianizzato dapprima in Ponte all'Isarco, infine nel 1938 in Ponte Gardena.
Nel secondo dopoguerra, con l'introduzione del bilinguismo, lo scalo assunse la denominazione ufficiale Ponte Gardena/Waidbruck, poi mutata in Ponte Gardena-Laion/Waidbruck-Lajen il 15 giugno 2014.

## Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori venne costruito impiegando soprattutto pietre reperibili nelle vicinanze del sito, con finiture in porfido al quarzo estratto nei pressi di Bolzano. Lo stile architettonico è di chiara impronta tirolese: ciò risulta ben evidente osservando la struttura del tetto, ampio, spiovente e dai lembi sporgenti, dotato di pannelli lignei a tamponamento del timpano di convergenza delle falde. L'edificio è sporadicamente presenziato da un dirigente movimento e ospita al pianterreno l'ufficio di dirigenza e una sala d'attesa con annessi biglietteria automatica, bar e servizi igienici. Il secondo piano ospita tre alloggi (originariamente destinati al personale viaggiante, poi alienati e privatizzati).
Contiguo al suddetto fabbricato sorge un altro stabile, atto ad ospitare un serbatoio d'acqua per le locomotive a vapore, un'officina, un magazzino, un casello ferroviario e ulteriori abitazioni ad uso del personale ferroviario: tale destinazione d'uso è poi venuta a mancare e l'edificio è stato riadattato a deposito.
Il piazzale dispone di quattro binari passanti, di cui il primo e il quarto sono tronchi, mentre il secondo e il terzo (raggiungibili tramite sottopassaggio) sono utilizzati per il servizio passeggeri e per il transito.
Nei pressi della stazione, in direzione di Castelrotto, sorge il cosiddetto ponte Röthele: inaugurato nel 1867, esso costituisce un esempio di archeologia industriale in virtù della sua conformazione a due passerelle parallele, integralmente costruite con tecnica a traliccio metallico. Dismesso dalla ferrovia a seguito dell'apertura del collegamento diretto tra Ponte Gardena e Prato-Tires mediante la galleria Sciliar, il ponte è stato recuperato (limitatamente a una sola corsia, mentre l'altra è chiusa e abbandonata) come parte di un percorso ciclabile ricalcante il sedime ferroviario dismesso.

## Movimento

La fermata è servita da treni regionali e regionali veloci operati da Trenitalia e SAD nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Provincia autonoma di Bolzano.

## Servizi

La fermata è videosorvegliata, dotata di impianto di comunicazione sonora.
La stazione dispone di:
* Parcheggio auto e bici

## Interscambi

Adiacente alla stazione è presente una fermata delle autolinee urbane e interurbane.
* Fermata autobus
* Taxi
# Stazione di Ponte a Moriano

La stazione di Ponte a Moriano è una fermata ferroviaria situata sulla linea Lucca-Aulla nella frazione omonima di Lucca, a breve distanza dalla strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero.

## Storia

Inaugurato l'11 febbraio 1892 come iniziale capolinea della ferrovia da Lucca, l'impianto era all'epoca una vera e propria stazione che vedeva un significativo traffico sia passeggeri sia merci.
Tra il 1883 ed il 1932 la allora stazione ebbe un raccordo con la tranvia Lucca-Ponte a Moriano, collegamento che permetteva di accedere alla stazione di testa della tranvia (denominata anch'essa Ponte a Moriano) e, attraverso una diramazione, ad un deposito e allo iutificio posto nelle vicinanze, da cui proveniva un significativo traffico di carri che alimentava il servizio merci della stazione.
Nel 1941 la stazione assunse la nuova denominazione di "Ponte Ciano", in onore del gerarca fascista Costanzo Ciano; riprese la denominazione originaria nel 1945.
Nel 2002 la stazione risultava impresenziata insieme ad altri 25 impianti situati sulla linea.

## Strutture e impianti

Declassato a fermata, l'impianto è dotato di un unico binario di transito, mentre il resto degli impianti è stato scollegato dalla rete. Dall'ex sedime del binario 1 è stata ricavata l'estensione della banchina davanti al fabbricato viaggiatori mentre il binario è ancora presente subito dopo la fine del perimetro del fabbricato passeggeri verso Lucca. In direzione Aulla il binario in questione è stato parzialmente rimosso, ma è in parte ancora presente.
Originariamente i due binari erano serviti da due banchine che erano collegate tra loro attraverso un attraversamento a raso.
Il fabbricato viaggiatori è stato adibito a sede della Polizia Provinciale, mentre nel corpo secondario che un tempo ospitava i servizi igienici è stata ricavata una sala d'aspetto per i viaggiatori.
La stazione era dotata di uno scalo merci con un magazzino merci, un piano caricatore ed un binario di raccordo che lo collegava al resto del fascio binari.

## Movimento

La fermata è servita dalle relazioni regionali Trenitalia svolte nell'ambito dei contratti di servizio stipulati con la Regione Toscana denominati anche "Memorario".

## Servizi

La fermata dispone di:
* Sala d'attesa
* Bar
* Sede della polizia provinciale

## Interscambi

* Fermata autolinee urbane e suburbane
# Stazione di Ponte a Tressa

La stazione di Ponte a Tressa è una fermata ferroviaria della linea Siena-Grosseto situata nella località di Ponte a Tressa, nel territorio comunale di Monteroni d'Arbia, in provincia di Siena.
È classificata nella categoria Bronze di RFI.
Il servizio passeggeri è svolto in esclusiva da parte di Trenitalia, controllata del gruppo Ferrovie dello Stato, per conto della Regione Toscana. I treni sono di tipo Regionale e Regionale veloce. In totale sono circa dieci i treni che effettuano servizio in questa stazione e le loro principali destinazioni sono: Siena, Grosseto, Empoli e Buonconvento.
# Stazione di Ponte della Venturina

La stazione di Ponte della Venturina è una fermata ferroviaria posta sulla linea Pistoia-Bologna, a servizio dell'omonima località nel comune di Alto Reno Terme, in provincia di Bologna.

## Storia

La fermata di Ponte della Venturina venne attivata il 3 giugno 1909.
Il 24 maggio 1927 venne attivato l'esercizio a trazione elettrica a corrente alternata trifase; la linea venne convertita alla corrente continua il 13 maggio 1935.
Dai primi anni novanta, con l'installazione del sistema di controllo automatico, è impresenziata.

## Struttura e impianti

Fermata di piccola importanza, costruita per favorire il turismo, all'epoca della costruzione della linea ferrata fiore all'occhiello dell'Appennino tosco-emiliano, presenta un solo binario di circolazione e non consente pertanto l'incrocio dei convogli.

## Movimento

La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Toscana.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 53 persone (26 saliti + 27 discesi).

## Servizi

La stazione è classificata da RFI nella categoria bronze.
# Staying Power (album Barry White)

Staying Power è il ventesimo album in studio del cantante statunitense Barry White, pubblicato il 27 luglio 1999 dalla Private Music. Si tratta dell'ultimo album di inediti della carriera di White.

## Descrizione

Staying Power contiene due duetti con Chaka Khan e Lisa Stansfield. Queste sono le sole canzoni di White in cui compaiano come accreditati nomi di altri cantanti, eccezion fatta per l'album del 1981 Barry and Glodean. Il singolo principale, "Staying Power", anche se non fu una hit significativa, fece vincere a White due Grammy Awards nel 2000 nelle categorie Miglior Performance Vocale Maschile R&B e Miglior Performance Vocale R&B Tradizionale. Staying Power ebbe meno successo di The Icon Is Love, posizionandosi al #13 della classifica R&B e al #43 della Billboard 200 Pop. Allo stesso modo la sua ricezione critica fu più mista. L'opinione complessiva della critica tendeva all'osservazione che, sebbene ci fosse ben poca ragione di muovere critiche negative, il materiale e la produzione avessero tuttavia un carattere meno distinto rispetto all'album The Icon Is Love. (Ad esempio il critico di AllMusic Stephen Thomas Erlewine descrive Staying Power come "...di classe e piacevole, ma non destinato a rimanere nel lascito di questo artista".)

## Tracce

* Staying Power – 6:10 (Rory Holmes, Joey Paschal)
* Don't Play Games – 7:24 (Steve Guillory, Jack Perry, Barry White)
* The Longer We Make Love (con Chaka Khan) – 5:48 (Marlon Saunders, Aaron Schroeder, Barry White)
* I Get off on You – 6:30 (Kashif Saleem, Jack Perry, Barry White)
* Which Way Is Up – 5:42 (Jack Perry, Doug Rasheed, Barry White)
* Get Up – 6:11 (Jack Perry, Barry White)
* Sometimes – 6:55 (Barry White)
* Low Rider – 5:17 (Sylvester Allen, Harold Brown, Morris Dickerson)
* Thank You (Falettinme Be Mice Elf Agin) – 5:46 (Sylvester Stewart)
* Slow Your Roll – 5:46 (Joey Paschal, Jack Perry, Barry White)
* The Longer We Make Love (con Lisa Stansfield) – 6:27 (Marlon Saunders, Aaron Schroeder, Barry White)

## Classifiche

| Classifica (1999) | Posizione massima |
| Belgio (Fiandre) | 37 |
| Francia | 65 |
| Germania | 60 |
| Stati Uniti | 43 |
# Stazio Rufino

Stazio Rufino (latino: Statius Rufinus; fl. 308-309) è stato un politico romano di età imperiale.
Il Cronografo del 354 lo attesta in carica come Praefectus urbi di Roma tra il 13 aprile 308 e il 30 ottobre 309; fu nominato dall'usurpatore Massenzio, che in quel periodo controllava Roma.
# Stazione di Riardo-Pietramelara

La stazione di Riardo-Pietramelara è una stazione ferroviaria posta sulla linea Roma–Napoli via Cassino. È gestita da RFI e serve i comuni di Riardo e Pietramelara.

## Storia

La stazione venne inaugurata il 14 ottobre 1861, in concomitanza con l'inaugurazione della tratta tra Capua e Tora-Presenzano. Inizialmente ebbe una discreta frequentazione, poi diminuita con l'avvento del trasporto su gomma e della chiusura, negli anni 1990, dello scalo merci.

## Strutture e impianti

La stazione dispone di 2 binari passanti per il servizio viaggiatori. In passato erano presenti altri binari, ora dismessi e scollegati dalla rete, e uno scalo merci, non più utilizzato.

## Movimento

La stazione è servita da treni regionali Trenitalia (solitamente con destinazioni Vairano, Cassino, Isernia, Caserta e Napoli Centrale) svolte nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Campania.
La stazione, al 2007, aveva un traffico giornaliero medio di 110 unità.
# Stazione di Riccione

La stazione di Riccione è una stazione ferroviaria situata sulla linea Bologna-Ancona, nel comune di Riccione.

## Impianti

Il fabbricato viaggiatori e il piano binari hanno subito una radicale ristrutturazione nella seconda metà degli anni 2010.
Se nel 2014 la stazione di Riccione contava tre binari (due in corretto tracciato con la ferrovia Bologna-Ancona e uno di precedenza), al 2022 ne conta due (più deposito per mezzi d'opera e sottostazione elettrica ferroviaria posta sul lato sud).
I lavori hanno interessato anche i due fabbricati viaggiatori, posti l'uno sul binario 1 e l'altro sull'attuale binario 2.
Gli interventi sui fabbricati viaggiatori hanno comportato la demolizione della vecchia tettoia del sottopasso lato piazza Vittorio Veneto, e la costruzione di un edificio ex novo in acciaio e vetro, riportante il nome della stazione a caratteri cubitali. Le pensiline dei marciapiedi di stazione sono state demolite e ricostruite seguendo lo stesso criterio del sopracitato Fabbricato Viaggiatori.
Per quanto riguarda il resto della stazione il cambiamento più vistoso è reso dai pannelli in acciaio inox, colorati di marrone "cioccolato", che rivestono nella sua interezza il fabbricato viaggiatori.
La biglietteria e la sala di attesa sono state ammodernate e allargate anche all'ex ufficio Polfer, restituendo così un ambiente più ampio ai viaggiatori.
I marciapiedi di stazione sono stati elevati all'altezza standard di 55 cm e dotate di ascensori; l'illuminazione avviene con lampioni a led.
Alla stazione ferroviaria sono affiancati gli stalli per i taxi, una fermata per autobus, parcheggi gratuiti e a disco orario e il capolinea del Metromare, il servizio di autobus a transito rapido che collega Riccione a Rimini.

## Movimento

La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna, e da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Marche.
Per quanto riguarda la lunga percorrenza, Riccione è servita da treni InterCity e Frecciarossa di Trenitalia.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 1831 persone (909 saliti + 923 discesi).

## Servizi

La stazione, che RFI classifica nella categoria silver, dispone di:
* Biglietteria
* Bar
* Servizi igienici a pagamento
* Ascensori
# Stazione di Riano

La stazione di Riano è una stazione della ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo.
Si trova a Riano, nella città metropolitana di Roma Capitale.
Dal 1º luglio 2022 è gestita da ASTRAL.

## Movimento

La stazione è servita dai treni regionali svolti da Cotral nell'ambito del contratto di servizio con la regione Lazio.
# Stazione di Grigno

La stazione di Grigno è una stazione ferroviaria sulla linea della Valsugana Trento-Venezia a servizio del paese di Grigno. La stazione si trova tra quelle di Ospedaletto e quella di Tezze di Grigno.

## Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori ricalca lo stile già utilizzato per le stazioni di Calceranica e di San Cristoforo. L'edificio è chiuso al pubblico, e gli unici servizi (biglietteria self-service e obliteratrici elettroniche) si trovano sotto la veranda esterna.

## Movimento

Nella stazione fermano tutti i treni con destinazioni per Trento, Bassano del Grappa, Venezia e Padova, a servizio dei pendolari.

## Servizi

La stazione dispone di:
* Biglietteria self-service
* Parcheggio di scambio
# Stazione di Grizzana

La stazione di Grizzana è una stazione ferroviaria lungo la linea Bologna–Firenze. La stazione si trova nel fondovalle, in località Piandisetta, ed è posta a servizio del comune di Grizzana Morandi.

## Movimento

La fermata è servita dai treni regionali della linea S1 del servizio ferroviario metropolitano di Bologna in servizio sulla relazione Bologna Centrale-San Benedetto Sambro-Prato, con una frequenza di un treno ogni 30 minuti in ora di punta.
I treni sono svolti da Trenitalia Tper nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Emilia-Romagna.
Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero medio di circa 240 persone.
A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 517 persone (250 saliti + 267 discesi).

## Servizi

La stazione è classificata da RFI nella categoria bronze.
# Stazione di Grignano

La stazione di Grignano era una stazione ferroviaria sita nella frazione di Grignano del comune di Trieste sulle linee ferroviarie Udine-Trieste, Venezia-Trieste e Villa opicina-Trieste.

## Storia

La stazione venne soppressa definitivamente il 23 ottobre 2010, anche se dal 2002 non effettuava più servizio viaggiatori. Nell'occasione, sono state eliminate le comunicazioni che collegavano sia i binari di corsa che i binari di precedenza e modificato il segnalamento luminoso di protezione e di partenza sui binari in entrambe le direzioni di marcia.

## Strutture e impianti

La stazione disponeva di 4 binari passanti; i binari di corsa erano quelli centrali.
# Stefan Mazurkiewicz

Stefan Mazurkiewicz (Varsavia, 25 settembre 1888 – Grodzisk Mazowiecki, 19 giugno 1945) è stato un matematico polacco, conosciuto per i contributi in analisi matematica, topologia e probabilità. È stato allievo di Wacław Sierpiński.
# Stazione di Kamonomiya (Saitama)

La stazione di Kamonomiya (加茂宮駅, Kamonomiya-eki) è una fermata ferroviaria di Saitama, nella prefettura omonima e si trova a Kita-ku.

## Storia

La stazione venne aperta il 22 dicembre 1983 in concomitanza con l'inaugurazione della linea Ina.

## Linee e servizi
### Saitama New Urban Transit

    ● Linea Ina (New Shuttle)

## Struttura

La stazione è realizzata lungo il viadotto del Tōhoku Shinkansen, e presenta la particolarità di avere un marciapiede con un singolo binario per senso di marcia per lato, con in mezzo i binari dei treni ad alta velocità.
| 1 | ■ Linea Ina (New Shuttle) | per Maruyama e Uchijuku |
| 2 | ■ Linea Ina (New Shuttle) | per Ōmiya |

## Stazioni adiacenti

| « | Servizio | » |
| Linea Ina |||
| Tetsudō Hakubutsukan | Tutti i treni | Higashi-Miyahara |