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# Athanasios Miaoulīs

Athanasios Miaoulīs (in greco: Αθανάσιος Μιαούλης; Idra, 1815 – Parigi, 19 giugno 1865) è stato un politico greco, primo ministro della Grecia dal 24 novembre 1857 al 7 giugno 1862.

## Biografia

Figlio del celebre ammiraglio Andreas Miaoulis, eroe della Guerra d'indipendenza greca, appartenente alla comunità degli arvaniti dell'isola di Idra, sin da bambino si appassionò al mare, passione trasmessagli dal padre, che lo educò anche all'arte e alla tecnica marinara, sulla quale ebbe modo di approfondire le sue conoscenze leggendo anche le opere di Filippos Iaonnou. Quando la Grecia divenne un regno indipendente, nel 1832, sotto lo scettro di Ottone di Baviera, il giovane Athanasios fu inviato in Germania, per studiare all'Accademia militare di Monaco di Baviera, dalla quale uscì con il grado di ufficiale, servendo successivamente nella Marina ellenica. Il 24 novembre 1857, caduto il governo di Dimitrios Voulgaris, Miaoulīs fu scelto da re Ottone per guidare un nuovo ministero, che però fu sconfitto alle elezioni liberali del 1859. Il gabinetto sarebbe dovuto andare a Konstantinos Kanaris, che però non riuscì a formare una nuova compagine ministeriale; in tal modo, l'ammiraglio greco riottenne la nomina a primo ministro il 10 giugno dello stesso anno. Sconfitto alle elezioni del 1862, si dimise il 7 giugno di quell'anno, lasciando il governo a Gennaios Kolokotronis. Dopo il golpe militare del 10 ottobre 1862, che depose Ottone e portò al potere re Giorgio I di Grecia, Miaoulīs abbandonò il suo paese e si trasferì in Francia, morendo a Parigi il 19 giugno 1865.
# Əliqulular

Əliqulular è un comune dell'Azerbaigian situato nel distretto di İmişli. Conta una popolazione di 2 197 abitanti.
# Əliyetməzli

Əliyetməzli è un comune dell'Azerbaigian situato nel distretto di İmişli. Conta una popolazione di 544 abitanti.
# Žíp

Žíp (in ungherese: Zsip) è un comune della Slovacchia facente parte del distretto di Rimavská Sobota, nella regione di Banská Bystrica.
# Zástřizly

Zástřizly (in tedesco Sastrisel) è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Kroměříž, nella regione di Zlín.
# Zásmuky

Zásmuky è una città della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Kolín, in Boemia Centrale.

## Storia

La prima menzione del paese registrata in un documento scritto risale all'anno 1285, in cui si accenna alla sede di un vladiken denominato "Sulislav ze Zásmuk". Fino al XV secolo la zona rimase di proprietà della famiglia Zásmucký, finché non fu acquistata nel 1533 da Adam von Říčany Zásmuky, il quale la rivendette a Jan Vchynský di Vchynice nel 1583. La città venne poi distrutta durante la guerra dei trent'anni, con la popolazione ridotta del 60%. Nel 1635 il dominio passò a Václav Michna von Vacínov Zásmuky e dopo due anni a Johann Rudolf von Sternberg, il cui figlio Ulrich Adolf Vratislav von Sternberg costruì il monastero francescano e la chiesa del monastero.
Nel 1881 venne realizzato la stazione di Zásmuky, quale terminal della diramazione per Pecky della ferrovia Praga - Kolín; attualmente la stazioen ferroviaria è usata solo per il trasporto merci, tranne in estate quando viene attivata durante la manifestazione turistica "Podlipanský motoráček" con treni storici.
Dopo la seconda guerra mondiale, Zásmuky perse i diritti di città e nel 1948 i possedimenti del conte von Sternberg vennero espropriati. Il castello fu poi utilizzato dall'esercito. Nel 1980 un incendio distrusse alcune parti dell'edificio ormai fatiscente. Dal 1992 Zásmuky ha di nuovo il titolo di città.

## Monumenti e luoghi d'interesse

* Castello di Zásmuky: eretto sui resti di un'antica fortezza ed in stile barocco, si trova nel lato ovest della piazza del mercato. Il castello in rovina è stata acquistato nel 1992 da Diana Šternberkova-Phipps ed è in fase di ristrutturazione. Due stanze della torre d'ingresso del castello ospitano una piccola esposizione con la storia della città e mostre temporanee di artisti locali, aperte nei fine settimana estivi
* Ex monastero e chiesa conventuale di San Francesco d'Assisi, costruito nel 1694
* Chiesa dell'Assunzione
* Colonna della Madonna (Mariensäule)
* Giardino ferroviario "ZŽZ - Zahradní Železnice Zásmucka": situato lungo la strada che conduce a Horní, è un parco ferroviario in miniatura (scartamento 300 mm).
* Castello di Zásmuky
* Torre d'ingresso al castello
* Monastero francescano
* Colonna della Madonna
* Ponte di pietra

## Sport

A Zásmuky è presente una palestra per il fitness e due campia da tennis in terra battuta.
Sono altresì presenti diverse piste ciclabili che conducono nei paesi vicini.
# Atletica leggera ai Giochi della XXVI Olimpiade - Staffetta 4×400 metri maschile

La staffetta 4×400 metri ha fatto parte del programma di atletica leggera maschile ai Giochi della XXVI Olimpiade. La competizione si è svolta nei giorni 2-3 agosto 1996 allo Stadio Olimpico del Centenario di Atlanta.

## Presenze ed assenze dei campioni in carica

| Competizione | Atleta | Prestazione | Atlanta 1996 |
| Olimpiadi 1992 | Stati Uniti | 2'55”74 | Presenti |
| Commonwealth 1994 | Inghilterra | 3'02”14 | |
| Goodwill Games 1994 | Stati Uniti | 2'59”42 | Presenti |
| Europei 1994 | Gran Bretagna | 2'59”13 | Presente |
| Coppa del mondo 1994 | Gran Bretagna | 3'01”34 | Presente |
| Asiatici 1994 | Corea del Sud | 3'10”19 | Non qual. |
| Panamericani 1995 | Cuba | 3'01”53 | Presente |
| Africani 1995 | Nigeria | 3'01”63 | Presente |
| Mondiali 1995 | Stati Uniti | 2'57”32 | Presenti |
* ↑ Ai Giochi l'Inghilterra non gareggia come nazione a sé stante, ma sotto la bandiera della Gran Bretagna.

## Finale

| Pos | Paese | Squadra | Tempo |
| | Stati Uniti | LaMont Smith Alvin Harrison Derek Mills Anthuan Maybank | 2'55"99 |
| | Gran Bretagna | Iwan Thomas Jamie Baulch Mark Richardson Roger Black | 2'56"60 |
| | Giamaica | Michael McDonald Roxbert Martin Gregory Haughton Davian Clarke | 2'59"42 |
| 4 | Senegal | Moustapha Diarra Aboubakry Dia Hachim Ndiaye Ibou Faye | 3'00"64 |
| 5 | Giappone | Shunji Karube Koji Ito Jun Osakada Shigekazu Omori | 3'00"76 |
| 6 | Polonia | Piotr Rysiukiewicz Tomasz Jedrusik Piotr Haczek Robert Mackowiak | 3'00"96 |
| 7 | Bahamas | Carl Oliver Troy McIntosh Dennis Darling Timothy Munnings | 3'02"71 |
| 8 | Kenya | Samson Kitur Samson Yego Simon Kemboi Julius Chepkwony | NP |
# Attentato al bus di piazza Davidka

L'attentato al bus di piazza Davidka fu un attacco terroristico suicida palestinese avvenuto l'11 giugno 2003 sulla linea 14A dell'autobus Egged nel centro di Gerusalemme. 17 persone furono uccise nell'attacco e oltre 100 rimasero ferite.
Hamas rivendicò l'attentato.

## L'attentato

Verso le 17:30 dell'11 giugno 2003, un attentatore suicida palestinese vestito da ebreo ortodosso, salì sull'autobus 14A alla fermata del mercato di Mahane Yehuda sulla strada di Jaffa. A piazza Davidka, l'attentatore fece esplodere il suo ordigno esplosivo, che conteneva una grande quantità di schegge metalliche progettate per causare più vittime possibili.
17 persone furono uccise nell'attentato (tutti civili tranne uno) e più di 100 rimasero ferite, tra cui decine di passanti.

### Vittime

* Sergente Tamar Ben-Eliahu, 20 anni, del Moshav Paran;
* Alan Beer, 46 anni, di Gerusalemme;
* Eugenia Berman, 50 anni, di Gerusalemme;
* Elsa Cohen, 70 anni, di Gerusalemme;
* Zvi Cohen, 39 anni, di Gerusalemme;
* Roi Eliraz, 22 anni, di Mevaseret Zion;
* Alexander Kazaris, 77 anni, di Gerusalemme;
* Yaffa Mualem, 65 anni, di Gerusalemme;
* Yaniv Obayed, 22 anni, di Herzliya;
* Bat-El Ohana, 21 anni, di Kiryat Ata;
* Anna Orgal, 55 anni, di Gerusalemme;
* Zippora Pesahovitch, 54 anni, di Tzur Hadassah;
* Bianca Rivka Shichrur, 62 anni, di Gerusalemme;
* Malka Sultan, 67 anni, di Gerusalemme;
* Bertin Tita, 75 anni, di Gerusalemme;
* Miriam Levy, 74 anni, di Gerusalemme;
* Haile Abraha Hawki, 56 anni, lavoratore straniero eritreo.

### I responsabili

Hamas rivendicò la responsabilità dell'attacco e dichiarò che l'attacco era una vendetta per il tentativo di assassinio israeliano del leader di Hamas Abdel Aziz al-Rantissi martedì 10 giugno 2003. Rantisi sopravvisse al tentativo di assassinio durante il quale elicotteri israeliani lanciarono missili contro la sua macchina.
Furono intentate azioni legali contro Arab Bank, NatWest e Crédit Lyonnais per aver incanalato denaro ad Hamas.

### Rappresaglia israeliana

Poco dopo l'attentato al bus, Israele lanciò un attacco antiterrorismo nella zona est di Gaza in cui elicotteri israeliani lanciarono razzi contro un'auto in movimento che trasportava due alti ufficiali del braccio militare di Hamas. Tutti i 6 passeggeri dell'auto furono uccisi.

## Reazioni internazionali

* Israele: un portavoce del primo ministro israeliano Ariel Sharon dichiarò che l'attentato suicida indicava che i palestinesi non avevano fatto nulla per reprimere i militanti;
* Autorità nazionale palestinese - Yasser Arafat condannò l'attacco ed esortò sia gli arabi che gli israeliani a porre fine alla violenza;
* Stati Uniti: Il presidente degli Stati Uniti George Bush condannò l'attentato ed esortò tutte le nazioni a interrompere l'assistenza finanziaria ai terroristi e ad “isolare coloro che odiano così tanto da essere disposti a uccidere”.
# Áonghas mac Somhairle

Áonghas mac Somhairle (o Angus figlio di Somerled) (1150 circa – 1210) era uno dei figli di Somerled e Ragnhildis, figlia di Olaf I Godredsson, Regno dell'isola di Man, e di Ingeborg Haakonsdottir figlia di Haakon Paulsson, conte delle Orcadi.

## Biografia

Áonghas successe al padre ereditandone le terre a Garmoran, Skye, Rùm, Eigg, Bute e Arran, ed assumendo il titolo di Signore di Bute ed Arran. Nel 1192, in una battaglia tra Áonghas ed il fratello Raghnall, uscì vittorioso in mezzo a numerosi feriti e morti. Perse le terre di Bute dopo che ad Alan fitz Walter vennero concessi gli stessi terreni da Guglielmo I di Scozia nel 1200. Áonghas fu ucciso in battaglia con i suoi tre figli, a Skye, nel 1210. Dopo la morte di Áonghas e dei suoi eredi, i figli del fratello Raghnall, Domhnall e Ruaidhri, si impossessarono delle proprietà.

## Famiglia

Dalla moglie, rimasta sconosciuta, ebbe tre figli:
* Séamus mac Áonghas, nato attorno al 1195 ed ucciso in battaglia a Skye nel 1210.
* sconosciuto mac Áonghas, ucciso in battaglia a Skye nel 1210.
* sconosciuto mac Áonghas, ucciso in battaglia a Skye nel 1210.
# Attrazioni turistiche di Belgrado

Di seguito vengono riportate le principali attrazioni turistiche di Belgrado, Serbia.

## Edifici storici

* Accademia serba delle scienze e delle arti
* Complesso reale
* Kraljevski dvor
* Museo nazionale di Serbia
* Palazzo Nuovo
* Palazzo Vecchio
* Assemblea nazionale
* Teatro nazionale a Belgrado

## Edifici moderni

* Beograđanka
* Beogradska Arena
* Palazzo Albanija
* Torre Genex
* Torre Ušće

## Monumenti

* Kuća Cveća
* Monumento al Milite ignoto

## Architetture religiose

* Cattedrale di Belgrado
* Chiesa di San Marco
* Tempio di San Sava
* Chiesa di Sant'Aleksandr Nevskij
* Chiesa dell'Ascensione
* Chiesa Ružica
* Chiesa di Santa Petka
* Chiesa della Santissima Trinità
* Concattedrale di Cristo Re

## Templi di altri culti

* Moschea Bajrakli
* Sinagoga di Belgrado

## Vie e piazze

* Bulevar Kralja Aleksandra
* Kosančićev Venac
* Nemanjina Ulica
* Piazza della Repubblica
* Piazza Nikola Pasić
* Skadarlija
* Piazza Slavija
* Terazije
* Ulica Knez Mihailova

## Ponti

* Branko
* Gazela

## Parchi e luoghi naturali

* Ada Ciganlija
* Avala
* Grande isola della guerra
* Kalemegdan
* Piccola isola della guerra
* Topčider

## Mercati

* Delta City
* Centro commerciale Millennium
* Centro commerciale Ušće
# Attila Juhász

Attila Juhász (20 luglio 1972) è un ex schermidore ungherese.

## Biografia

Nei campionati europei di scherma ha conquistato una medaglia d'oro a Bourges nel 2003, nella gara di fioretto a squadre, e una medaglia di bronzo a Coblenza nel 2001.

## Palmarès

In carriera ha conseguito i seguenti risultati:
* Europei di scherma
    Coblenza 2001: bronzo nel fioretto individuale.
    Bourges 2003: argento nel fioretto a squadre.
# Aurelio Pes

Aurelio Pes (Palermo, 1942 – Palermo, 8 dicembre 2020) è stato uno scrittore, drammaturgo, critico musicale, curatore editoriale e dirigente pubblico italiano.

## Biografia

Ricercatore negli anni '80 all’Istituto di Storia della Musica dell’Università di Palermo, ha coordinato il Centro di Musicologia dell’Opera universitaria. Pes è stato a lungo Direttore dell'Ufficio speciale regionale per la valorizzazione turistico-culturale, dell'ufficio speciale per gli interventi di valorizzazione del patrimonio culturale e infine del dipartimento Beni culturali della Regione Siciliana. Nel 2002 è stato commissario ad acta dell’Accademia di belle arti di Palermo e dal 2005 fino al 2013 segretario della commissione scientifica del Registro Eredità Immateriali della Sicilia. Dal 1995 è stato consigliere d'amministrazione della fondazione Piccolo di Calanovella.
Il suo testo “Ager Sanguinis” è stato utilizzato come soggetto del film Stupor mundi di Pasquale Squitieri, ed è stato portato in scena con la regia di Carlo Quartucci, interpretato da Carla Tatò, Paride Benassai, prodotto dal Teatro Biondo nella stagione 1994/95.
Ha diretto la collana "Biblioteca di Narciso" di Novecento, che è stata definita da Giulio Einaudi fra le più belle del panorama editoriale italiano.
Ha vinto il premio “Flaiano”, il premio “Città di Monreale”, il premio “Nietzsche”, il premio “UNESCO”.
Ha presentato diverse mostre d'arte.

## Opere

* Genealogia del fuoco, Novecento, 1988
* Ager Sanginis-Federico II imperatore, Novecento, 1995
* Cara Palermo (con Dacia Maraini), Helios, 1996
* Cagliostro Rebis, Novecento, 2004
* Rosario Bruno. Dalle terre di Kokalos alle praterie del West 1972-2005, Falcone, 2005
* Architettura dei pani di Salemi, Falcone, 2012
* Le stanze delle meraviglie, Qanat, 2014

### Testi teatrali

* Amore e Psiche. Il pozzo, Casa Ricordi, 1973
* Attis
* Borromini
* Il Cimento del Sole e della Luna
* Secretum di Eleonora d’Aragona
* Telemaco
* Morte di Pietro Paolo Boscoli
* Animus
* Medea
# Autobianchi Visconteo

L'Autobianchi Visconteo è un autocarro prodotto dall'Autobianchi dal 1952 al 1959.
La prima produzione è dell'azienda meccanica milanese Cabi Cattaneo, la quale vendette il brevetto alla Bianchi per la produzione seriale. Quando quest'ultima confluì nell'Autobianchi nel 1955, il modello continuò ad essere prodotto. È l'ultimo mezzo prodotto dalla Bianchi ed il primo a portare il marchio Autobianchi.
Equipaggiato con le stesse meccaniche del OM Leoncino, verrà prodotto in due serie con cabine notevolmente differenti. La prima semplice, con linee arrotondate. La seconda più squadrata e particolareggiata.
Descritto dalle pubblicità dell'epoca come un autocarro leggero, potente ed economico, aveva la caratteristica precipua di unire una carrozzeria curata ad un motore affidabile. Ebbe un discreto successo anche grazie alla duttilità dei suoi allestimenti.

## Serie prodotte

Furono prodotte due differenti serie.

### Prima serie

Il Visconteo nacque nel 1952 nella produzione Bianchi. La prima serie montava una cabina arrotondata, utilizzata anche nella seconda serie dello Sforzesco e dal Fiumaro (entrambi modelli Bianchi).
Il telaio tubolare era preso dallo Sforzesco mentre il motore era il medesimo del Leoncino della OM (Officine Meccaniche, azienda del Gruppo Fiat con sede a Brescia), un COD (licenza Saurer) a 4 cilindri di 3770cm³ da 54cv a 2100 giri/min. Il cambio era a 4 marce, munito di riduttore (8+2).

### Seconda serie

La seconda serie del 1954 presentava la medesima meccanica del modello precedente, ma disponeva di una nuova cabina Bianchi, dalle linee più squadrate. Con una portata di 25 quintali, aveva un peso di 5,3 tonnellate.
Nel 1955, quando il modello passò dalla Bianchi all'Autobianchi, lo stemma venne spostato sullo sportello del tappo del radiatore. La scritta Autobianchi che inizialmente era riportata per esteso a caratteri maiuscoli, venne in seguito sostituita dal più noto stemma Autobianchi.
In quell'anno di grande produttività per le officine di Desio (visto il passaggio da Bianchi ad Autobianchi), il nuovo modello di Visconteo venne prodotto con alesaggio maggiorato da 100 a 105mm e cilindrata di 4156 cm³ e 60 cv a 2000giri/min. La portata era di 32 quintali, il peso di 6 tonnellate. Motoristicamente, di fatto, il Visconteo seguiva l'evoluzione del Leoncino.
Il modello del 1956 differì nella sola potenza del motore: 61cv, anziché 60.
Nel 1958 fu prodotto il "Nuovo Visconteo" (chiamato anche Visconteo A 25), con ruote trilex (anziché a disco) e una cabina montata più alta. La portata era di 25 quintali, il peso di 5,5 tonnellate. Il motore era il medesimo del modello precedente, un COD da 61cv.
Il Visconteo uscì di produzione nel 1959, con l'arrivo dell'Estense e dello Scaligero.
# Autosnodato

Un autosnodato o autobus articolato è un mezzo di trasporto analogo all'autobus, ma che presenta una maggiore capienza di passeggeri in quanto costituito da due o tre elementi raccordati da dispositivi girevoli e flessibili, disaccoppiabili solo presso le officine, che consentono il libero transito dei passeggeri tra le due parti, anche a mezzo in movimento. Il veicolo è considerato ai fini del codice della strada come complesso veicolare unico e, come tale, non risente delle norme destinate ai mezzi che trainano un rimorchio o un semirimorchio, fatta eccezione la necessità per il conducente di essere in possesso della patente di categoria E, ovvero D+E, oltre al CQC per il trasporto persone.

## Generalità

Gli autosnodati vengono usati soprattutto nel trasporto pubblico ed hanno lunghezze variabili tra i 18 ed i 24 metri (mentre un normale autobus va dai 7,5 ai 15 metri). Per rendere più agevole la circolazione nelle strade cittadine e per la sicurezza stradale, gli autosnodati sono dotati di ulteriori assi (coppie di ruote) e di uno o due collegamenti snodati che si flettono in curva.
Gli autosnodati da 24 metri presentano in genere tre moduli collegati da due dispositivi flessibili e sono a volte chiamati bi-articolati: sono generalmente utilizzati in strade separate dal normale flusso di traffico oppure per linee rapide e la loro circolazione non è ammessa in alcuni paesi. Sono altresì utilizzati per alcune linee nelle ore di punta o come mezzo per il trasporto di linea scolastico.

## Diffusione

Gli autosnodati sono impiegati in numerosi paesi europei da molti anni; fino al 1980 sono stati considerati illegali nel Regno Unito. Essi vengono utilizzati nelle grandi città sulle direttrici nelle quali è maggiore l'afflusso di passeggeri e nelle zone in cui la viabilità lo consente, cioè principalmente dove sono presenti grandi arterie soprattutto rettilinee. Un altro uso di questo tipo di autobus è negli aeroporti.
Gli autosnodati moderni, così come gli autobus, sono dotati di pianale ribassato, che consente un facile accesso per i passeggeri con difficoltà motorie, e di scivoli che permettono la salita e la discesa delle sedie a rotelle per i disabili.
Con la stessa tecnologia costruttiva ma con propulsione diversa (elettrica tramite linea aerea di contatto anziché termica e/o elettrica tramite accumulatori) vengono progettati e costruiti i filosnodati. Spesso l'acquisto e l'immissione in esercizio di autosnodati su percorsi protetti denominati busvie è il primo passo per la costruzione di linee tranviarie.
# Autoscatto (disambigua)
## Fotografia

* Autoscatto – meccanismo di scatto ritardato
* Autoscatto – forma non artistica di autoritratto fotografico

## Musica

* Autoscatto – album discografico del cantante italiano Scialpi pubblicato nel 2006
* Autoscatto – album discografico del cantante italiano Stefano Bollani pubblicato nel 2010
* Autoscatto 7.0 – album discografico del cantante italiano Gianni Morandi pubblicato nel 2014
* L'autoscatto – brano musicale di Titta e Le Fecce Tricolori contenuto nell'album Titta e Le Fecce Tricolori del 1994
# Autoscopia

Per autoscopia s'intende il fenomeno psicologico per il quale un individuo ha visione del proprio corpo (o delle vicinanze) da una posizione esterna a quest'ultimo. Il termine deriva dalle parole greche αὐτός (sé) e σκοπέω (osservo), quindi è definibile come l'atto di "osservare sé stessi".
Secondo le ricerche neurologiche, le esperienze di autoscopia sono allucinazioni.
L'autoscopia fu descritta inizialmente dal filosofo greco Aristotele nel trattato Meteorologica, ma viene anche illustrata da Ovidio ne Le metamorfosi e da Plauto nella commedia Anfitrione. Fëdor Dostoevskij contribuì nella divulgazione del fenomeno attraverso la sua opera Il sosia.
# Austrian Open 2006 - Doppio

Il doppio del torneo di tennis Austrian Open 2006, facente parte dell'ATP Tour 2006, ha avuto come vincitori Philipp Kohlschreiber e Stefan Koubek che hanno battuto in finale Oliver Marach e Cyril Suk 6-2, 6-3.

## Teste di serie

* Mariusz Fyrstenberg / Marcin Matkowski (primo turno)
* Julian Knowle / Jürgen Melzer (semifinali)
* František Čermák / Leoš Friedl (primo turno)
* Martin Damm / Petr Pála (semifinali)
# Austrian Open 2007 - Doppio

Luis Horna e Potito Starace hanno battuto in finale Tomas Behrend e Christopher Kas 7–6$^{(4)}$, 7–6$^{(5)}$.

## Teste di serie

* Simon Aspelin / Julian Knowle (semifinali)
* Petr Pála / Pavel Vízner (quarti di finale)
* František Čermák / Leoš Friedl (quarti di finale)
* Martín García / Sebastián Prieto (quarti di finale)
# Autumn in London/Piango, perché piango!

Autumn in London/Piango, perché piango! è un singolo di Lucia Altieri, pubblicato nel 1961.

## Descrizione

Si tratta del settimo e ultimo singolo del 1961 della cantante. Il brano sul lato A è la cover di Autumn Song di Tony Osborne. L'orchestra è diretta da Gino Mescoli.
Entrambi i brani verranno inclusi nel primo album dell'artista, pubblicato l'anno seguente e intitolato semplicemente Lucia Altieri.

## Tracce
### LATO A

* Autumn in London (testo: Devilli – musica: Tony Osborne)

### LATO B

* Piango, perché piango! (testo: Vincenzo Ricciardi e Alfredo Napolitano – musica: Renato Matassa)