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# Aufbauliga 1995 (football americano)

La Aufbauliga 1995 è stata l'8ª edizione del campionato di football americano di secondo livello, organizzato dalla SAFV.

## Squadre partecipanti

| Club | Città | Risultato nella stagione 1994 |
| Gladiators Pratteln | Pratteln | Quarto posto in LNA Girone Centro |
| Hurricanes Sarnen | Sarnen | Sesto posto |
| Landquart Broncos | Igis | Terzo posto |
| Lugano Bankers | Lugano | |
| Monthey Rhinos | Monthey | Quarto posto in LNA Girone Ovest |
| Schaffhausen Rams | Sciaffusa | |
| Winterthur Warriors | Winterthur | Quarto posto in LNA Girone Est |
| Wohlen Thunderbirds | Wohlen | Secondo posto |

## Stagione regolare
### Classifica

La classifica della regular season è la seguente:
* PCT = percentuale di vittorie, G = partite giocate, V = partite vinte, P = partite perse, PF = punti fatti, PS = punti subiti
* Le squadre vincitrici dei gironi sono indicate in verde

#### Girone Est

| Pos. | Squadra | PCT | G | V | P | PF | PS |
| 1 | Landquart Broncos | .875 | 6 | 5 | 1 | 206 | 65 |
| 2 | Winterthur Warriors | .750 | 6 | 3 | 3 | 137 | 88 |
| 3 | Lugano Bankers | .188 | 6 | 3 | 3 | 96 | 109 |
| 4 | Hurricanes Sarnen | .125 | 6 | 1 | 5 | 57 | 234 |

#### Girone Ovest

| Pos. | Squadra | PCT | G | V | P | PF | PS |
| 1 | Gladiators Pratteln | .875 | 6 | 6 | 0 | 250 | 42 |
| 2 | Monthey Rhinos | .188 | 6 | 4 | 2 | 79 | 60 |
| 3 | Schaffhausen Rams | .750 | 6 | 1 | 5 | 95 | 199 |
| 4 | Wohlen Thunderbirds | .875 | 6 | 1 | 5 | 41 | 164 |

## Playoff
### Tabellone

| Spareggi LNA/Aufbauliga | Spareggi LNA/Aufbauliga | Spareggi LNA/Aufbauliga | Quarti di finale | Quarti di finale | Quarti di finale | Quarti di finale | Quarti di finale | Semifinali | Semifinali | Semifinali | X Swiss Bowl | X Swiss Bowl | X Swiss Bowl |
| | | | Geneva Seahawks | Geneva Seahawks | 66 | 48 | 114 | | | | | | |
| Landquart Broncos | Landquart Broncos | 38 | Landquart Broncos | Landquart Broncos | 14 | 7 | 21 | | | | | | |
| Turgovia Lions | Turgovia Lions | 33 | | | | | | Geneva Seahawks | Geneva Seahawks | 16 | | | |
| | | | | | | | | Basilisk Meanmachine | Basilisk Meanmachine | 14 | | | |
| | | | Zürich Falcons | Zürich Falcons | 6 | 12 | 18 | | | | | | |
| | | | Basilisk Meanmachine | Basilisk Meanmachine | 21 | 2 | 23 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | Geneva Seahawks | Geneva Seahawks | 21 |
| | | | | | | | | | | | Bern Grizzlies | Bern Grizzlies | 29 |
| | | | Bern Grizzlies | Bern Grizzlies | 56 | 12 | 68 | | | | | | |
| | | | Zürich Renegades | Zürich Renegades | 6 | 41 | 47 | | | | | | |
| | | | | | | | | Bern Grizzlies | Bern Grizzlies | 27 | | | |
| Gladiators Pratteln | Gladiators Pratteln | 14 | | | | | | Sankt Gallen Raiders | Sankt Gallen Raiders | 14 | | | |
| Bienna Jets | Bienna Jets | 43 | Bienna Jets | Bienna Jets | 12 | 21 | 33 | | | | | | |
| | | | Sankt Gallen Raiders | Sankt Gallen Raiders | 57 | 28 | 85 | | | | | | |

### Quarti di finale
#### Andata
#### Ritorno
## Verdetti

* Landquart Broncos e Gladiators Pratteln Campioni Aufbauliga 1995
# Augusto Serena

Augusto Serena (Montebelluna, 29 febbraio 1868 – Treviso, 25 giugno 1946) è stato un letterato italiano, figura di spicco nell'ambiente culturale trevigiano della sua epoca. Maestro di Agostino Springolo, ha svolto un intervento decisivo per l'attribuzione del Pianto a Enselmino da Montebelluna.

## Biografia

Cugino del pittore Luigi Serena, dopo aver frequentato il ginnasio superiore nel seminario di Treviso, il 30 giugno 1891 si laureò con lode in lettere nell'Università degli Studi di Padova.
Tra il 1899 e il 1912 insegnò lettere nel liceo ginnasio statale Antonio Canova, istituto nel quale coprì anche la carica di Preside (1923-1935). Fu quindi provveditore agli studi.
Trascorse gran parte della sua vita a Treviso e ne indagò la storia e la letteratura, esponendola in numerosi scritti.

## Opere

La sua opera di maggior pregio è sicuramente La cultura umanistica a Treviso durante il Rinascimento (Treviso, 1912).
Pubblicò volumi di versi sia in italiano:
* Il libro dei Paralipomeni, 1894, dedicato a Luigi Pinelli;
* Le calaltine;
* Le rime dell'ora, 1926 (2ª ed.).
sia in dialetto trevigiano:
* Co me torno a casa;
* Cantilene, 1908.
# Aurélie Bonnan

Aurélie Bonnan (La Teste-de-Buch, 1º agosto 1983) è una cestista e allenatrice di pallacanestro francese.

## Carriera

Con la Francia ha disputato i Campionati europei del 2011.
# Audi Nanuk quattro Concept

L'Audi Nanuk quattro Concept è una concept car sviluppata dalla Audi nel 2013.

## Contesto

Alla base del progetto si pone l'obbiettivo di creare un veicolo che funga da ibrido tra una vettura sportiva ad alte prestazioni ed un SUV.

## Tecnica

Il design della vettura è stato realizzato dalla Giugiaro Italdesign riprendendo lo stile dell'Audi R8 e dell'Italdesign Giugiaro Parcour. Per la realizzazione del telaio è stato scelto il sistema di intelaiatura in alluminio Asf (Audi Space Frame) abbinato ad una carrozzeria realizzata con pannelli in Cfrp (Carbon Fibre Reinforced Polymer). Tutto ciò è stato fatto per mantenere sia un basso peso che un'alta resistenza. Gli stessi elementi sono stati reimpiegati per gli interni, con l'aggiunta di inserti in pelle.
Il propulsore montato sulla vettura è un turbodiesel 5.0 V10 Volkswagen a doppia sovralimentazione costituita da una pompa dell'olio a portata variabile e fasatura variabile continua delle valvole a sistema Audi Valvelift System. Gestito da un cambio S tronic a 7 rapporti, il motore eroga una potenza di 544 cv e 1.000 Nm di coppia massima a 1.500 giri/min. Può scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e raggiunge i 305 km/h come velocità massima.
Le sospensioni sono a doppi triangoli sovrapposti ed impiegano la tecnologia Adaptive Air, la quale modifica l'assetto in base alle condizioni del terreno fornite da vari sensori. Il retrotreno è stato munito del dispositivo di sterzata Integral Steering.
# Audi Melbourne Pro Tennis Classic 2013 - Doppio

Maria Fernanda Alves e Jessica Moore erano le detentrici del titolo, ma hanno perso nei quarti di finale contro Jan Abaza e Louisa Chirico.
Il doppio del torneo di tennis Audi Melbourne Pro Tennis Classic 2013, facente parte della categoria ITF Women's Circuit, ha avuto come vincitrici Jan Abaza e Louisa Chirico che hanno battuto in finale Asia Muhammad e Allie Will 6–4, 6–4.

## Teste di serie

* Irina Falconi / Maria Sanchez (primo turno)
* Julia Cohen / Tatjana Maria (ritiro)
* Asia Muhammad / Allie Will (finale)
* Maria Fernanda Alves / Jessica Moore (quarti di finale)
# Augusto Persico

Antonio Augusto Persico (Roma, 29 dicembre 1895 – Roma, 31 marzo 1967) è stato un maratoneta italiano.

## Biografia

Partecipò ai Giochi olimpici di Anversa 1920, nella maratona, non riuscendo ad arrivare al traguardo.

## Palmarès

| Anno | Manifestazione | Sede | Evento | Risultato | Prestazione | Note |
| 1920 | Giochi olimpici | Anversa | Maratona | dnf | dnf | |
# Augusto Pestana (politico)

Augusto Pestana (Rio de Janeiro, 22 maggio 1868 – Rio de Janeiro, 29 maggio 1934) è stato un politico e ingegnere brasiliano.

## Biografia

Nato a Rio de Janeiro da una famiglia di funzionari di origine portoghese, Pestana si laureò nel 1888 alla Escola Politécnica do Rio de Janeiro. Da giovane, si unì al movimento repubblicano e positivista brasiliano, che avrebbe poi contribuito a rovesciare la monarchia nel 1889.
Dopo essersi trasferito alla fine del 1880 nel Rio Grande do Sul, lo Stato più meridionale del Brasile, Pestana divenne uno dei principali leader del Partito Repubblicano Rio-Grandese (PRR). Fu il primo Sindaco d'Ijuí.
Fu deputato federale dal 1915 al 1920 e dal 1928 al 1930. Fu il primo Presidente delle Ferrovie dello Stato del Rio Grande do Sul (Viação Férrea do Rio Grande do Sul) e Segretario di Stato per i Trasporti dal 1926 al 1928.
La città brasiliana di Augusto Pestana porta il suo nome.
# Atkins
## Geografia

* Atkins – città dello Stato dell'Arkansas
* Atkins – città dello Stato dell'Iowa
* Atkins – census-designated place della Virginia

## Persone

* Ace Atkins – scrittore e giornalista statunitense
* Al Atkins – cantante britannico
* Anna Atkins – botanica e fotografa inglese
* Ariel Atkins – cestista statunitense
* Billy Atkins (William Ellis Atkins) – giocatore di football americano statunitense
* Boyd Atkins – sassofonista e violinista statunitense
* Cholly Atkins (Charles Sylvan Atkinson) – ballerino statunitense
* Chet Atkins – chitarrista statunitense
* Christopher Atkins – attore statunitense
* Chucky Atkins – cestista statunitense
* Darryl Atkins – motociclista neozelandese
* Derrick Atkins – velocista bahamense
* Doug Atkins – giocatore di football americano statunitense
* Eileen Atkins – attrice britannica
* Essence Atkins – attrice statunitense
* Henry Ernest Atkins – scacchista britannico
* Ian Leslie Atkins – allenatore di calcio ed ex calciatore inglese
* Ivor Algernon Atkins – organista e direttore di coro inglese
* Jeffrey Bruce Atkins (conosciuto come Ja Rule) – rapper e attore statunitense
* Juan Atkins – musicista statunitense
* Kelley Atkins – giocatrice di curling canadese
* Mark Atkins – allenatore di calcio ed ex calciatore inglese
* Martin Atkins – batterista inglese
* Nicole Atkins – cantautrice statunitense
* Peter Atkins – chimico e divulgatore scientifico britannico
* Sharif Atkins – attore statunitense
* Susan Atkins – criminale statunitense
* Tom Atkins – attore statunitense
* Vera May Atkins (nata Vera May Rosenberg) – agente segreto britannico
* Victoria Atkins – politica e avvocata britannica

## Altro

* Atkins – azienda britannica di ingegneria edile
* Dieta Atkins –

## Pagine correlate

* Atkin
# Austrian Open 2001 - Doppio

Il doppio dell'Austrian Open 2001 è stato un torneo di tennis facente parte dell'ATP Tour 2001.
Pablo Albano e Cyril Suk erano i detentori del titolo, ma hanno partecipato con partner differenti, Albano con Lucas Arnold e Suk con Marius Barnard.
Albano e Arnold hanno perso nel 2º turno contro Wolfgang Schranz e Thomas Strengberger.
Barnard e Suk hanno perso in semifinale contro Àlex Corretja e Luis Lobo.
Corretja e Lobo hanno battuto in finale 6–1, 6–4 Simon Aspelin e Andrew Kratzmann.

## Teste di serie

Tutte le teste di serie hanno ricevuto un bye per il 2º turno
* Petr Pála / Pavel Vízner (quarti di finale)
* Joshua Eagle / Andrew Florent (quarti di finale)
* Michael Hill / Jeff Tarango (quarti di finale)
* Pablo Albano / Lucas Arnold (secondo turno)
* Marius Barnard / Cyril Suk (semifinali)
* Tomáš Cibulec / Leoš Friedl (secondo turno)
* Chris Haggard / Daniel Orsanic (secondo turno)
* Tomás Carbonell / Mariano Hood (secondo turno)

## Tabellone
### Finale

| Finale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| WC | Àlex Corretja Luis Lobo | Àlex Corretja Luis Lobo | 6 | 6 |
| | Simon Aspelin Andrew Kratzmann | Simon Aspelin Andrew Kratzmann | 1 | 4 |
# Austrian Open 2003

L'Austrian Open 2003 è stato un torneo di tennis giocato sulla terra rossa. È stata la 58ª edizione dell'Austrian Open, che fa parte della categoria International Series Gold nell'ambito dell'ATP Tour 2003. Si è giocato al Kitzbühel Sportpark Tennis Stadium di Kitzbühel in Austria, dal 21 al 27 luglio 2003.

## Campioni
### Singolare maschile

Guillermo Coria ha battuto in finale Nicolás Massú 6–1, 6–4, 6–2

### Doppio

Martin Damm / Cyril Suk hanno battuto in finale Jürgen Melzer / Alexander Peya 6-4, 6-4
# Autovía A-66

L'autovía A-66, chiamata anche Autovía Ruta de la Plata (Autovía Via dell'Argento), è un'autostrada gratuita spagnola appartenente alla Rete di Strade dello Stato (Red de Carreteras del Estado) che unisce Gijón a Siviglia via Zamora, Salamanca, Cáceres e Mérida. Deve il suo nome alla Via Delapidata, antica strada romana che si estendeva da nord a sud attraverso la parte occidentale della penisola iberica. L'autostrada collega quattro regioni spagnole: le Asturie, la Castiglia e León, l'Estremadura e l'Andalusia e, con i suoi 809 km, è la 2ª autovía più lunga della Spagna dopo l'A-7. L'A-66 corrisponde agli itinerari europei E70 tra Gijón e Serín, E80 a Salamanca, E803 tra Salamanca e Siviglia ed E90 a Mérida. L'autostrada è gratuita ad eccezione del tratto di 79 km tra Campomanes e León dove assume la denominazione di AP-66 Autopista Ruta de la Plata.

## Storia

Come per molte autovías spagnole, l'A-66 nasce dal raddoppio di una strada nazionale già esistente, in questo caso la N-630 (Gijón-Porto di Siviglia). I primi 29 km a due corsie, in uscita da Gijón, furono aperti al traffico nel 1976 mentre la maggior parte del tracciato entrò in servizio tra il 1992 ed il 2008 anche se l'ultimo tratto tra Castrogonzalo e Zamora Nord di 52 km fu inaugurato nel 2015. Per quel che riguarda il tratto mancante di 79 km di superstrada tra Campomanes e León c'è uno studio informativo da parte dello Stato per decidere se procedere al raddoppio della strada nazionale N-630 oppure se, al termine del periodo di concessione dell'AP-66, trasformare quest'ultima in superstrada.

## Percorso

L'A-66 ha origine al km 391 dell'A-8 Autovía del Cantábrico nella periferia sud-ovest di Gijón in direzione sud. Dopo aver incrociato l'A-64 al km 24, raggiunge Oviedo (km 25) per confluire, al km 64, nell'AP-66. L'autostrada s'interrompe per 79 km e si può optare per continuare tramite la strada nazionale N-630 oppure, a pedaggio, con l'AP-66. L'A-66 riprende a León (Castiglia e León) ed incrocia l'AP-71 per Astorga (km 143) e l'A-231 León-Burgos (km 152). Al km 205 l'autostrada incontra l'A-52 per Vigo e confluisce nell'A-6 Madrid-La Coruña con la quale condivide il tracciato per 12 km (fino al km 220). Raggiunge Zamora e l'A-11 Soria-confine portoghese (km 271) e prosegue per Salamanca (km 336). Qui incrocia l'A-62 Burgos-confine portoghese e (km 343) il raccordo SA-20 per l'A-50 per Avila. Entra in Estremadura al km 425. Al km 479, nei pressi di Plasencia, incontra l'EX-A1 Navalmoral de la Mata (A-5) - confine portoghese fino a raggiungere Cáceres (km 545). A Mérida (km 617) incrocia l'A-5 Madrid-confine portoghese ed al km 740 entra in Andalusia terminando il suo lungo percorso al km 809 immettendosi nella Tangenziale di Siviglia SE-30.
# Autovía A-6

L'autovía A-6, chiamata anche Autovía del Noroeste (Autovía del Nord-Ovest), è un'autostrada gratuita spagnola appartenente alla Rete di Strade dello Stato (Red de Carreteras del Estado) che unisce Madrid con La Coruña. È una delle sei autostrade gratuite radiali della Spagna che, partendo dalla capitale posta al centro della penisola, terminano ai confini del Paese. Si tratta di una delle più importanti arterie della Spagna in quanto collega la regione di Madrid con la Galizia passando per la Castiglia e León ed è un percorso molto utilizzato anche da chi deve recarsi nelle Asturie o nel Portogallo settentrionale o da queste regioni deve raggiungere Madrid. Il primo tratto di 52 km, all'interno della regione di Madrid, è in condivisione con la AP-6, qui senza pedaggio. Dal km 52 al km 111 l'A-6 s'interrompe diventando strada nazionale N-VI per poi riprendere al km 111 fino a La Coruña. Nell'ultimo tratto del percorso è parte dell'itinerario europeo E70. Misura 595 km.

## Storia

Come per altre autovías spagnole, l'A-6 nasce dal raddoppio di una precedente strada nazionale, la N-VI, ad eccezione del tratto galiziano dove l'autostrada corre a fianco alla strada nazionale. Tra le sei autovías radiali spagnole, l'A-6 fu l'ultima ad essere aperta al traffico; tale ritardo fu dovuto principalmente alle difficoltà orografiche presenti nella comarca del Bierzo, nella provincia di León ed al tracciato in Galizia. Fino al km 81 il tracciato è a tre corsie per senso di marcia per poi proseguire a due. A parte i primi km in uscita da Madrid, l'apertura dell'A-6 avvenne in più fasi dal 1990 al 2001.

## Percorso

L'autostrada ha origine nell'Avenida de la Memoria a Madrid dall'Arco de Moncloa e lascia la capitale in direzione nord-ovest. Superate la M-30, la M-40 e la M-50, da Collado Villalba (km 39) l'autostrada condivide il tracciato con l'AP-6, in questo tratto senza pedaggio fino al km 52. Qui (confine della regione di Madrid con la Castiglia e León) l'A-6 s'interrompe confluendo nell'AP-6 a pedaggio. L'alternativa gratuita, per questo tratto, è proseguire utilizzando la strada nazionale N-VI fino al km 111.
L'autovía riprende quindi dirigendosi verso Tordesillas dove, al km 181, incrocia l'A-62 Autovía de Castilla Burgos-frontiera portoghese. A Benavente (km 255) incrocia l'A-66 (Autovía Ruta de La Plata) Gijón-Siviglia di cui condivide per 12 km il tracciato e (km 267) l'A-52 (Autovía de las Rías Bajas) Benavente-O Porriño. Ad Astorga (km 323) incontra l'AP-71 Autopista León-Astoria ed a Lugo (km 488) l'A-54 (Autovía Lugo-Santiago). A Baamonde (km 522) incrocia l'A-8 (Autovía del Cantabrico) Bilbao-Baamonde che qui conclude il suo percorso e successivamente raggiunge La Coruña dove termina al km 595.
# Attentato al bus di Kiryat Menachem

L'attentato al bus di Kiryat Menachem fu un attentato suicida palestinese avvenuto il 21 novembre 2002 in un autobus pubblico nel quartiere di Kiryat Menachem a Gerusalemme. 11 persone furono uccise nell'attentato e oltre 50 rimasero ferite.
Hamas rivendicò l'attacco.

## L'attentato

Il 21 novembre 2002, intorno alle 7:00, l'attentatore suicida palestinese Na'el Abu Hilail, che indossava una cintura esplosiva piena di cinque chilogrammi di esplosivo e shrapnel, salì sull'autobus pubblico in via Mexico a Gerusalemme.
L'attentatore suicida fece esplodere l'esplosivo nell'autobus affollato, prima che l'autobus raggiungesse la fermata successiva, mentre l'autobus si trovava nel quartiere suburbano di Kiryat Menachem. 11 persone furono uccise nell'attacco e più di 50 rimasero ferite.

### Vittime

* Hodaya Asraf, 13 anni, di Gerusalemme;
* Marina Bazarski, 46 anni, di Gerusalemme;
* Hadassah (Yelena) Ben-David, 32 anni, di Gerusalemme;
* Sima Novak, 56 anni, di Gerusalemme;
* Kira Perlman, 67 anni, di Gerusalemme;
* Ilan Perlman, 8 anni, di Gerusalemme - nipote di Kira Perlman;
* Yafit Ravivo, 14 anni, di Gerusalemme;
* Ella Sharshevsky, 44 anni, di Gerusalemme;
* Michael Sharshevsky, 16 anni, di Gerusalemme - Figlio di Ella Sharshevsky;
* Mircea Varga, 25 anni, turista rumena;
* Dikla Zino, 22 anni, di Gerusalemme.

## I responsabili

Hamas si prese la responsabilità dell'attentato, che venne effettuato da Na'el Abu Hilail, 22 anni, da el-Khader, appena a sud di Betlemme. 4 delle vittime erano bambini o adolescenti che andavano a scuola. Il padre di Abu Hilail si disse soddisfatto di suo figlio, dicendo: "La nostra religione dice che siamo orgogliosi di lui fino al giorno della risurrezione". I suoi amici dissero che era un sostenitore della Jihad islamica palestinese.
# Attentato al bus di Ramat Gan

L'attentato al bus di Ramat Gan fu un attacco suicida di Hamas contro l'affollato autobus di pendolari numero 20 a Ramat Gan, Israele, avvenuto il 24 luglio 1995, vicino all'Israel Diamond Exchange. Sei israeliani furono uccisi e 33 rimasero feriti. La bomba conteneva 33 libbre di TNT imballate in un tubo di metallo.

## Vittime

* Mordechai Tuvya, 38 anni;
* Nechama Leibowitz, 61 anni
* Zehava Oren, 60 anni;
* Rachel Tamari, 61 anni;
* Moshe Shkedi, 80 anni;< https://laad.btl.gov.il/Web/He/TerrorVictims/Page/Default.aspx?ID=35323>
* Zvia Hacohen, 62 anni.

## I responsabili

Subito dopo le 9:00, arrivò una telefonata all'ufficio stampa dell'Associated Press a Gerusalemme est che rivendicava la responsabilità dell'attacco. Il chiamante si vantò del fatto che un giovane di Hamas del gruppo di Yahya Ayyash della Cisgiordania aveva effettuato l'attacco.
# Aéromusical

Aéromusical è il primo album in studio del gruppo musicale power pop francese Superbus, pubblicato nel 2002.

## Tracce

* Je reste encore – 2:29
* Superstar – 3:14
* Tchi-cum-bah – 2:23
* Le soleil – 3:30
* Le loup – 3:19
* Aéromusical – 2:23
* Something wrong – 3:41
* Ennemie – 2:45
* À travers toi – 4:08
* Into the Groove (Madonna cover) – 2:51
* Helping hand – 3:01
* Sans décrocher – 3:51
# Aéropostale

L'Aéropostale (formalmente Compagnie générale aéropostale) è stata una compagnia aerea francese, fu attiva dal 1927 al 1933 fino a quando non venne fusa con altre compagnie francesi per formare l'Air France. In principio conosciuta con il nome di Société des lignes Latécoère nel 1918, poi di Compagnie générale d'entreprises aéronautiques (1921-1927), l'idea di una linea aerea transatlantica consacrata al servizio postale ma anche al trasporto di passeggeri, immaginata da Pierre-Georges Latécoère, si realizza progressivamente negli anni venti sotto la spinta di Marcel Bouilloux-Lafont, che aveva rilevato « la Ligne » con il nome Compagnie générale aéropostale nel 1927. A seguito di problemi finanziari, la compagnia è posta in liquidazione giudiziaria nel 1931 e le sue attività furono riprese dallo Stato francese nel 1933 e confluirono all'interno di una nuova società chiamata Air France.

## Storia

Nel 1918, Pierre-Georges Latécoère fonda la prima compagnia aerea francese col nome di Société des lignes Latécoère (Lignes aériennes Latécoère) che inizia le attività nel 1919.
Nel 1927, Latécoère cede le sue attività sud-americane a Marcel Bouilloux-Lafont, un francese che viveva in Brasile. Quest'ultimo fonda allora la Compagnie générale aéropostale, più conosciuta con il nome Aéropostale.
L'Aéropostale collega presto la Francia al Sud-America.
Nel 1930, l'Aéropostale possiede una flotta di 200 aeromobili e 17 idrovolanti, e impiegava 1 500 persone, di cui 51 piloti.
Nel 1933, il governo francese impose la fusione alle compagnie aeree nazionali. Le quattro maggiori, Air Orient, Air Union, CIDNA e SGTA-Farman formano la SCELA che prende il nome di Air France e acquista le attività della Compagnie générale aéropostale.
Nel 1991, l'Air France e La Poste sono ancora i proprietari dell'Aéropostale, SEA (Société d'exploitation aéropostale) fino al 2000.
Nel 2000, Air France cede le sue azioni a La Poste che diviene il solo azionista, dando così la nascita a l'Europe Airpost.

### Aerei

* Breguet Bre 14
* Farman F.70
* Latécoère 26
* Latécoère 28

### Destinazioni

* Barcellona
* Dakar
* Casablanca

## Persone
### Dirigenti

* Marcel Bouilloux-Lafont : fondatore della Compagnie Générale Aéropostale

### Piloti celebri

* Léopold Gourp
* Henri Érable
* Émile Barrière
* Jean Mermoz
* Marcel Reine
* Antoine de Saint-Exupéry
* Henri Guillaumet
* Gabriel Thomas
* André Parayre

### Industriali

* Pierre-Georges Latécoère
* René Couzinet
# Avron (metropolitana di Parigi)

Avron è una stazione della metropolitana di Parigi situata sulla linea 2, al confine fra l'XI e XX arrondissement.
La stazione prende il nome dalla rue d'Avron, che inizia nelle vicinanze e termina in prossimità della Porte de Montreuil e che storicamente portava al plateau d'Avron. Questo altopiano nella parte orientale di Parigi, che apparteneva all'ex comune di Rosny, fu di importanza strategica per la difesa di Parigi nel 1870—1871 durante l'assedio della città durante la guerra franco-prussiana.