# Racing Bulls VCARB 02

La Racing Bulls VCARB 02 è una monoposto di Formula 1 costruita dalla Racing Bulls per disputare il campionato mondiale di Formula 1 2025.
La vettura è stata presentata il 19 febbraio 2025 all'autodromo Enzo e Dino Ferrari.

## Scheda tecnica

Configurazione :
| Carrozzeria: monoposto | Carrozzeria: monoposto | Posizione motore: posteriore | Posizione motore: posteriore | Trazione: posteriore | Trazione: posteriore |
| Dimensioni e pesi ||||||
| Posti totali: 1 | Posti totali: 1 | Bagagliaio: assente | Bagagliaio: assente | Serbatoio: 110 | Serbatoio: 110 |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Honda RBPTH003 | Tipo motore: Honda RBPTH003 | Tipo motore: Honda RBPTH003 | Cilindrata: 1600 cm³ | Cilindrata: 1600 cm³ | Cilindrata: 1600 cm³ |
| Distribuzione: Bialbero 4 valvole per cilindro per un totale di 24 azionate da punterie pneumatiche | Distribuzione: Bialbero 4 valvole per cilindro per un totale di 24 azionate da punterie pneumatiche | Distribuzione: Bialbero 4 valvole per cilindro per un totale di 24 azionate da punterie pneumatiche | Alimentazione: iniezione diretta con turbocompressore | Alimentazione: iniezione diretta con turbocompressore | Alimentazione: iniezione diretta con turbocompressore |
| Prestazioni motore | Potenza: 1020 CV | Potenza: 1020 CV | Potenza: 1020 CV | Potenza: 1020 CV | Potenza: 1020 CV |
| Frizione: doppia in carbonio multidisco a comando idraulico | Frizione: doppia in carbonio multidisco a comando idraulico | Frizione: doppia in carbonio multidisco a comando idraulico | Cambio: sequenziale 8 marce + RM con comando semiautomatico sequenziale | Cambio: sequenziale 8 marce + RM con comando semiautomatico sequenziale | Cambio: sequenziale 8 marce + RM con comando semiautomatico sequenziale |
| Telaio ||||||
| Corpo vettura | monoscocca a nido d'ape con fibra di carbonio | monoscocca a nido d'ape con fibra di carbonio | monoscocca a nido d'ape con fibra di carbonio | monoscocca a nido d'ape con fibra di carbonio | monoscocca a nido d'ape con fibra di carbonio |
| Sterzo | servoassistito a pignone e cremagliera | servoassistito a pignone e cremagliera | servoassistito a pignone e cremagliera | servoassistito a pignone e cremagliera | servoassistito a pignone e cremagliera |
| Sospensioni | anteriori: pull-rod / posteriori: push-rod Red Bull RB20 | anteriori: pull-rod / posteriori: push-rod Red Bull RB20 | anteriori: pull-rod / posteriori: push-rod Red Bull RB20 | anteriori: pull-rod / posteriori: push-rod Red Bull RB20 | anteriori: pull-rod / posteriori: push-rod Red Bull RB20 |
| Freni | anteriori: freni a disco Brembo / posteriori: freni a disco Brembo | anteriori: freni a disco Brembo / posteriori: freni a disco Brembo | anteriori: freni a disco Brembo / posteriori: freni a disco Brembo | anteriori: freni a disco Brembo / posteriori: freni a disco Brembo | anteriori: freni a disco Brembo / posteriori: freni a disco Brembo |
| Pneumatici | Pirelli | Pirelli | Pirelli | Pirelli | Pirelli |
| Altro ||||||
| Energia batteria (a giro) 4 MJ | Sistema ERS | Sistema ERS | Sistema ERS | Sistema ERS | Sistema ERS |
| Potenza MGU-K: 120 kW | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min | Giri max MGU-K: 50 000 giri/min Giri max MGU-H: 125 000 giri/min |

## Piloti

Piloti ufficiali :
| Nazione | Nome | Numero |
| | Isack Hadjar | 6 |
| | Yūki Tsunoda | 22 |
| Piloti di riserva |||
| Nazione | Nome | Numero |
| | Ayumu Iwasa | 40 |
| | Arvid Lindblad | |

## Risultati in Formula 1

| Anno | Team | Motore | Gomme | Piloti | | Punti | Pos. |
| 2025 | Racing Bulls | Honda RBPT | P | Hadjar | NP | 0 | 9º |
| 2025 | Racing Bulls | Honda RBPT | P | Tsunoda | 12 | 0 | 9º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |
| Legenda | Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce Apice – Risultato Sprint (A punti) |