# Chengdu J-7

Il Chengdu J-7 (nome in codice NATO Fishbed), designato F-7 per il modello da esportazione, è un caccia multiruolo monomotore a getto ad ala a delta prodotto in Cina originariamente dall'azienda Chengdu Aircraft Corporation, quindi dalla Guizhou Aircraft Industry Corporation
Il J-7 è una copia non autorizzata del sovietico MiG-21F-13. Benché la produzione sia cessata nel 2006, continua ad essere in servizio operativo, principalmente nel ruolo di intercettore diurno a corto raggio, in varie forze aeree mondiali.

## Storia del progetto

Nel 1961 il governo cinese, che già nel 1958 aveva ottenuto dall'Unione Sovietica la licenza per produrre il Mikoyan-Gurevich MiG-19SF ed il suo motore Tumanskij RD-9BF-811, riuscì ad ottenere una nuova licenza di produzione per il caccia MiG-21F-13 e per il suo turbogetto, il Tumanskij R-11F-300 (Р-НФ-300). Oltre ai progetti ed alla documentazione tecnica il governo cinese ricevette un certo numero di versioni precedenti del MiG-21 da aggiornare al nuovo standard più una serie di parti di ricambio per l'assemblaggio dei primi esemplari di preproduzione di costruzione interamente cinese.

## Versioni
### J-7

    copia non autorizzata del Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13 costruito in Cina.

### J-7II

    nuovo modello di sviluppo interamente cinese.

### J-7III

    ultimo modello totalmente cinese

### F-7B Skybolt

    J-7II da esportazione

### F-7M Airguard
## Utilizzatori
### Attuali
#### Bangladesh

* Bangladesh Biman Bahini
    57 esemplari consegnati. 16 F-7BM e 9 FT-7BM consegnati tra il 1987 e il 1989. 12 F-7BG e 4 FT-7BG consegnati tra il marzo ed il settembre del 2006. 12 F-7BGI e 4 FT-7BGI consegnati tra il 2012 e il 2013, consentendo ad 11 degli iniziali 25 F-7MB/FT-7MB di assumere il ruolo di aerei dedicati alla conversione operativa. Uno dei 12 F-7BG in servizio è precipitato il 23 novembre 2018.

#### Birmania

* Tatmdaw Lei
    32 F-7M e 6 FT-7 consegnati. 22 F-7M e 6 FT-7 in servizio operativo all'ottobre 2019.

#### Cina

* Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Kōngjūn
    481 tra J-7 e JJ-7 consegnati, 388 J-7 e 36 JJ-7 in servizio al maggio 2018.
* Zhōngguó Rénmín Jiěfàngjūn Hǎijūn Hángkōngbīng

#### Corea del Nord

* Chosŏn Inmin Kun Konggun
    Sì pensa siano stati consegnati tra 40 e i 70 F-7B, 30 dei quali dovrebbero essere in servizio al novembre 2018.

#### Egitto

* Al-Quwwat al-Jawwiya al-Misriyya
    F-7 attualmente in servizio operativo (90), ritiro previsto per il 2010

#### Iran

* Niru-ye Havayi-ye Artesh-e Jomhuri-ye Eslami-e Iran
    30 F-7N e 2 FT-7N consegnati, 17 F-7N e 2 FT-7N in servizio al gennaio 2021. Altre fonti riferirono che, nel maggio 1989, durante un viaggio dell'allora presidente iraniano Ali Khamenei in Cina, fu stipulato il primo ordine di diversi J-7. La versione iraniana, L'F-7N, si basava sull'F-7P pakistano, ma equipaggiata con apparecchiature completamente di fabbricazione cinese invece di componenti di fabbricazione italiana e britannica, e dotata di motori WP-7IIC più potenti. I primi ad essere consegnati furono 6 biposto da addestramento FT-7B da addestramento, ricevuti nell'ottobre 1990. Il lotto successivo, consegnato nel maggio 1990, comprendeva 15 F-7N, seguiti, poi, da ulteriori 15 F-7N nel febbraio 1992. Furono ordinati 20 FT-6N, il primo lotto dei quali fu consegnato nel 1992. Con la consegna dei primi FT-7N, l'aviazione iraniana restituì i sei FT-7B al produttore. Nel 1994, ci fu un terzo ordine per altri 6 FT-7N, consegnati nel 1996. In totale sarebbero stati consegnati 30 F-7N e 26 FT-7N. Di questi, al febbraio 2022, ne resterebbero in servizio 23 monoposto e 20 biposto, tutti concentrati nell'84° Combat Commands Training Squadron (CCTS) presso la base di Isfahan.

#### Mozambico

* Força Aérea de Moçambique
    F-7 attualmente in servizio operativo

#### Namibia

* Namibian Air Force
    10 F-7NM e 2 FT-7NM ordinati nel 2004 ed entrati in servizio entro 23 giugno 2006.

#### Nigeria

* Nigerian Air Force
    12 F-7NI e 3 FT-7NI ordinati nel 2005 e consegnati tra il 2009 e metà del 2010. Quattro persi tra il 2011 e il 2015, 9 in servizio all'ottobre 2018, in quanto ulteriori due esemplari sono stati persi il 28 settembre 2018.

#### Pakistan

* Pakistani Fida'iyye
    Circa 200 tra F-7MP ed F-7PG sono stati consegnati A partire dal 1987, e con gli ultimi 57 F-7MP/PG, consegnati tra il 2001 ed il 2003, dotati di radar Grifo-7 Mk2. Nel 2000-2005, questo apparato fu montato anche su 100 dei primi esemplari consegnati. Un FT-7 fornito all'Aeronautica militare dello Sri Lanka nel corso del 2025.

#### Sri Lanka

* Sri Lanka Air Force
    5 tra F-7BS/G e FT-7 in servizio operativo al gennaio 2024(13 ricevuti, 1 distrutto in un incidente). Un ulteriore FT-7 di seconda mano dovrebbe essere fornito dalla Pakistan Air Force nel corso del 2025.

#### Sudan

* Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sudaniyya
    F-7 attualmente in servizio operativo (22)

#### Tanzania

* Jeshi la Anga la Wananchi wa Tanzania
    12 F-7TN e 2 FT-7TN consegnati. 11 F-7TN e 2 FT-7TN in servizio al 2017.

#### Yemen

* Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Yamaniyya
    F-7 attualmente in servizio operativo (18)

#### Zimbabwe

* Air Force of Zimbabwe
    F-7 attualmente in servizio operativo (24)

### Passati
#### Albania

* Forcat Ajrore Shqiptare
    12 F-7A in servizio tra il 1965 ed il 2004, aggiornati negli anni ottanta. (a terra).

#### Cambogia

* Toap Akas Khemarak Phoumin

#### Iraq

* Al-Quwwat al-Jawwiyya al-'Iraqiyya
    20 tra F-7B e FT-7BI ricevuti a partire dal 1983, più ulteriori 60 tra F-7M e FT-7M Airguard, ricevuti a parture dal 1985.