# Gilera Stalker

Lo Stalker è uno scooter prodotto dalla Gilera (casa motociclistica acquisita dal Gruppo Piaggio nel 1969) dal 1996 al 2012.

## Descrizione

Lo Stalker è uno scooter equipaggiato con pneumatici tassellati, cosa che lo vorrebbe rendere adatto a qualunque terreno ed è in diretta concorrenza con il Yamaha BW'S ed il Piaggio Typhoon, uno dei modelli di maggior successo sul mercato.
La prima serie del modello risale al 1996 ed è sempre stato prodotto nell'unica cilindrata di 50 cm³. Come il Runner della stessa marca, è molto spesso soggetto a modifiche sia a livello meccanico (con pistone e cilindro maggiorati o carburatori modificati) che estetico (carrozzerie con colori più accattivanti o carenature più sportive).

## Versioni prodotte

La prima serie di questo ciclomotore era dotata di motore a due tempi con raffreddamento ad aria forzata, freno a disco della Grimeca nell'anteriore e freno a tamburo posteriore.
In seguito entrò in produzione anche una versione limitata, la DD, che si differenziava dalla DT per il doppio freno a disco.
Nel novembre 2007 è entrata in produzione la versione naked che si differenzia per il manubrio "nudo", dallo spostamento delle frecce anteriori sul mozzo del manubrio e dall'adozione di ruote da 12" con gomma da strada, con questa versione venne adottato il propulsore Piaggio HI-PER2 anche nella versione classica.
È uscito di produzione nel 2012.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1760 × 720 × ? mm | 1760 × 720 × ? mm | 1760 × 720 × ? mm | 1760 × 720 × ? mm | 1760 × 720 × ? mm |
| Altezze | Sella: 815 mm | Sella: 815 mm | Sella: 815 mm | Sella: 815 mm | Sella: 815 mm |
| Interasse: 1250 mm | Interasse: 1250 mm | Massa a vuoto: 80 kg | Massa a vuoto: 80 kg | Serbatoio: 5,5 l | Serbatoio: 5,5 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Motore a due tempi | Tipo motore: Motore a due tempi | Tipo motore: Motore a due tempi | Tipo motore: Motore a due tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: a valvole lamellari | Alimentazione: a valvole lamellari | Alimentazione: a valvole lamellari |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: CVT | Cambio: CVT | Cambio: CVT |
| Accensione | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI | elettronica CDI |
| Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
| Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | In lamiera stampata e tubi | In lamiera stampata e tubi | In lamiera stampata e tubi | In lamiera stampata e tubi | In lamiera stampata e tubi |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati / Posteriore: Monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: freno a disco da 190mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm | Anteriore: freno a disco da 190mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm | Anteriore: freno a disco da 190mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm | Anteriore: freno a disco da 190mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm | Anteriore: freno a disco da 190mm / Posteriore: freno a tamburo da 110mm |
| Pneumatici | anteriore: 120/90-10 - posteriore: 130/90-10 | anteriore: 120/90-10 - posteriore: 130/90-10 | anteriore: 120/90-10 - posteriore: 130/90-10 | anteriore: 120/90-10 - posteriore: 130/90-10 | anteriore: 120/90-10 - posteriore: 130/90-10 |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II |
| Fonte dei dati: ||||||