# BMW K1300 S

La BMW K1300 S (scritto anche K1300S) è una moto lanciata alla fine del 2008 per sostituire la BMW K1200 S e prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad fino al 2016.

## Descrizione

La moto è stata presentata il 7 ottobre 2008 alla fiera delle due ruote Intermot di Colonia e prodotta nello stabilimento BMW di Berlino a Spandau.
Il motore quattro cilindri in linea da 1293 cm³ della K1300 S produce una potenza massima di 175 CV ed eroga una coppia di 140 Nm. La 1300 S ha sostituito la precedente K1200 S e rispetto a quest'ultima presenta un aumento della cilindrata di 136 cm³, con un aumento della potenza. Inoltre vengono introdotte nuove carenature e un nuovo impianto di scarico.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2180 × 900 × 1220 mm | 2180 × 900 × 1220 mm | 2180 × 900 × 1220 mm | 2180 × 900 × 1220 mm | 2180 × 900 × 1220 mm |
| Altezze | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm | Sella: 820 mm |
| Interasse: 1580 mm | Interasse: 1580 mm | Massa a vuoto: 228 (a secco) kg | Massa a vuoto: 228 (a secco) kg | Serbatoio: 19 l di cui 4 di riserva | Serbatoio: 19 l di cui 4 di riserva |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Tipo motore: a 4 cilindri in linea | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 1293 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 64,3 mm) | 1293 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 64,3 mm) | 1293 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 64,3 mm) | 1293 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 64,3 mm) | 1293 cm³ (Alesaggio 80 × Corsa 64,3 mm) |
| Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Distribuzione: 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica | Alimentazione: iniezione elettronica |
| Potenza: 175 CV giri/min | Potenza: 175 CV giri/min | Coppia: 140 Nm | Coppia: 140 Nm | Rapporto di compressione: 13 : 1 | Rapporto di compressione: 13 : 1 |
| Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Frizione: dischi multipli a bagno d’olio ad azionamento idraulico | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali | Cambio: sequenziale a 6 marce ad innesti frontali |
| Accensione | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica | elettronica |
| Trasmissione | a cardano | a cardano | a cardano | a cardano | a cardano |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | doppia trave in alluminio con culla aperta | doppia trave in alluminio con culla aperta | doppia trave in alluminio con culla aperta | doppia trave in alluminio con culla aperta | doppia trave in alluminio con culla aperta |
| Freni | Anteriore: a doppio disco flottante doppia con doppia pinza Brembo a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante con pinza Brembo a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco flottante doppia con doppia pinza Brembo a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante con pinza Brembo a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco flottante doppia con doppia pinza Brembo a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante con pinza Brembo a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco flottante doppia con doppia pinza Brembo a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante con pinza Brembo a 2 pistoncini | Anteriore: a doppio disco flottante doppia con doppia pinza Brembo a 4 pistoncini / Posteriore: a singolo disco flottante con pinza Brembo a 2 pistoncini |
| Pneumatici | anteriore: 120/70 ZR 17 - posteriore: 190/55 ZR 17 | anteriore: 120/70 ZR 17 - posteriore: 190/55 ZR 17 | anteriore: 120/70 ZR 17 - posteriore: 190/55 ZR 17 | anteriore: 120/70 ZR 17 - posteriore: 190/55 ZR 17 | anteriore: 120/70 ZR 17 - posteriore: 190/55 ZR 17 |
| Fonte dei dati: ||||||