# Linee tranviarie italiane

Lista delle linee tranviarie in Italia, a sfondo verde le linee/reti attive.
Lunghezza delle reti tranviarie in Italia al 25 gennaio 2025 :
| | | ​ | km | km |
| Milano | Milano | ​ | 157 | 157 |
| Torino | Torino | ​ | 88.5 | 88.5 |
| Roma | Roma | ​ | 36 | 36 |
| Palermo | Palermo | ​ | 23.3 | 23.3 |
| Venezia | Venezia | ​ | 20 | 20 |
| Firenze | Firenze | ​ | 19.3 | 19.3 |
| Bergamo | Bergamo | ​ | 12.5 | 12.5 |
| Cagliari | Cagliari | ​ | 12 | 12 |
| Napoli | Napoli | ​ | 11.8 | 11.8 |
| Padova | Padova | ​ | 10.3 | 10.3 |
| Messina | Messina | ​ | 7.7 | 7.7 |
| Trieste | Trieste | ​ | 5.2 | 5.2 |
| Sassari | Sassari | ​ | 4.3 | 4.3 |
| TOTALE | TOTALE | ​ | 407.9 | 407.9 |

## Elenco

| Regione | Linea o rete | Gestori | Apertura | Chiusura | Scartamento (mm) | Trazione | Note |
| Piemonte | Torino | "Belga" e Alta Italia; ATM; GTT (azienda) | 1871 | | 1445 | cavalli; 600 V cc | In servizio 10 linee |
| Piemonte | Sassi-Superga | ATM; GTT (azienda) | 1884 | | 1445 | 580 V cc | Funicolare; dal 1935 a cremagliera |
| Piemonte | Torino-Rivoli | Colli; Banca Tiberina; S.A. Industriale Torinese; CTTR | 1871 | 1955 | 900; 1445 | vapore; 1200 V cc | Ricostruita nel 1914. Oggi circa metà percorso è coperto dalla linea 1 della metropolitana. Iniziati i lavori per il prolungamento. |
| Piemonte | Torino-Brusasco | "Belga"; SATTI | 1877/1883 | 1949 | 1445 | cavalli; vapore; 600 V cc | Diramazione Castagneto Po-Chivasso (1883-1949) |
| Piemonte | Torino-Volpiano | Perincioli; SATTLV; SAFCTC | 1884 | 1929 | 1445 | vapore | Aperta fino al 1931 per il traffico merci |
| Piemonte | Rivarolo-Cuorgnè | SAFCTC | 1883 | 1906 | 1445 | vapore | Sostituita dalla ferrovia Rivarolo-Pont |
| Piemonte | Torino-Orbassano-Giaveno | Corti; STTFE; ETOS; SATTO; SATTI | 1881/1883 | 1958 | 1445 | vapore; 600 e 1200 V cc | Diramazioni per Cumiana (1889-1936), Pinerolo (1899-1936) e Sanatorio (1928-1958) |
| Piemonte | Pinerolo-Perosa Argentina | TPP; SAFFTA | 1882 | 1968 | 1100 | vapore; 2200 V cc | elettrificata dal 1921; tratto Villar Perosa-Perosa Argentina soppresso nel 1963 |
| Piemonte | Torino-Cravetta-Pianezza | STO; STEP | 1884 | 1951 | 1445 | vapore; 600 e 1200 V cc | con diramazione Cravetta-Druento (1884-1951) |
| Piemonte | Torino-Venaria Reale | STO; STEP | 1888 | 1951 | 1445 | vapore; 600 e 1200 V cc | |
| Piemonte | Torino-Settimo Torinese | SGFE; STEP; SATTI | 1884 | 1954 | 1445 | vapore; 600 V cc | con diramazione Barca-Bertolla (1927-1954) |
| Piemonte | Torino-Carignano-Saluzzo | CGTVP; CGTP; SATIP | 1881/1882 | 1950 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Carignano-Carmagnola | CGTVP; CGTP; SATIP | 1881 | 1948 | 1100 | vapore e accumulatori | diramazione della Torino-Saluzzo |
| Piemonte | Torino-Moncalieri-Poirino | "Belga"; SATTI | 1875/1881 | 1949 | 1445 | cavalli; vapore; 600 V cc | con diramazione Moncalieri-Real Castello (1878-1949) |
| Piemonte | Torino-Piobesi | Berrier-Delaleu; STTFE; ETOS | 1882/1904 | 1934 | 1445 | vapore | elettrificata fino a Stupinigi nel 1928, ceduta all'ATM nel 1936 diventa linea 41, soppressa nel 1956 |
| Piemonte | Monchiero-Dogliani | SATED | 1923 | 1953 | 1445 | 600 V cc | |
| Piemonte | Ivrea-Santhià | SGCFE | 1882 | 1933 | 750 | vapore | |
| Piemonte | Mondovì-San Michele | Delvecchio; SMOP; Comune di Mondovì; SATM; FERT | 1881 | 1953 | 950 | vapore; 600 V cc | |
| Piemonte | Fossano-Mondovì-Villanova | Ferrovie Economiche di Mondovì; FERT | 1884 | 1952 | 950 | vapore; 2400 V cc | Nel 1939 tratta Fossano-Villanova sostituita dalla ferrovia |
| Piemonte | Pinerolo-Cavour | S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP | 1881 | 1935 | 1100 | vapore | |
| Piemonte | Saluzzo-Cavour | CGTP | 1882 | 1935 | 1100 | vapore | |
| Piemonte | Saluzzo-Cuneo | S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP; SATIP | 1880 | 1948 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Costigliole-Venasca | CGTP; SATIP | 1887 | 1948 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Saluzzo-Revello-Paesana | S.A. Tramway Cuneo-Busca-Saluzzo; CGTP | 1881/1905 | 1935 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Revello-Barge | CGTP | 1915 | 1935 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Cuneo-Dronero | S.A. Tramway da Cuneo a Dronero; CGTP; SATIP | 1879 | 1948 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Cuneo-Borgo San Dalmazzo-Demonte | Belloli-Chiapello; fratelli Delvecchio; Vigna Taglianti | 1877 | 1948 | 1445; 1100 | cavalli; vapore | Ricostruita nel 1914 e prolungata a Demonte |
| Piemonte | Cuneo-Boves | CGTP | 1903 | 1935 | 1100 | vapore e accumulatori | |
| Piemonte | Biella-Oropa | SABOTE; ATA | 1911 | 1958 | 950 | 850 V cc; 2400 V cc | |
| Piemonte | Biella-Cossato | Societé des Chemins de Fer Economiques | 1882 | 1915 | 750 | vapore | |
| Piemonte | Biella-Vercelli | SATV | 1890 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Biella-Borriana | SABOTE | 1925 | 1951 | 950 | 850 V cc | |
| Piemonte | Biella-Mongrando | FEB; SABOTE | 1891 | 1951 | 950 | vapore; 850 V cc | Declassata da ferrovia a tranvia ed elettrificata nel 1922 |
| Piemonte | Stresa-Mottarone | FSM | 1911 | 1963 | 1000 | 750 V cc | Inaugurata come ferrovia, classificata tranvia dal 1917; tratti a cremagliera tipo Strub |
| Piemonte | Intra-Omegna | SAV | 1913 | 1946 | 1445 | 2000 V 21 Hz ca | Omegna-Crusinallo utilizzato come raccordo fino al 1982 |
| Piemonte | Vercelli-Aranco | SATV | 1879-1880 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Vercelli-Trino | Jay & Belloli; SATV; FEB | 1878 | 1949 | 1445 | vapore; 2400 V cc | dal 1927 in trazione elettrica |
| Piemonte | Vercelli-Casale Monferrato | SFT | 1883 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Vercelli-Biandrate-Fara | SFT | 1884 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Novara-Biandrate | SFT | 1883 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Novara-Vigevano | SFT | 1881 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Mortara-Ottobiano-Pieve del Cairo | SFT | 1884 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Vigevano-Ottobiano | SFT | 1884 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Asti-Montemagno-Altavilla | Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER | 1900 | 1935 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Asti-Canale | Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER | 1882 | 1935 | 1100 | vapore | |
| Piemonte | Asti-Cortanze | Berrier-Delaleu; Credito Torinese; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF | 1882 | 1915 | 1100 | vapore | |
| Piemonte | Altavilla-Casale Monferrato | SAMTF | 1888 | 1935 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Alessandria | SAEA | 1913 | 1952 | 1445 | 600 V cc | |
| Piemonte | Alessandria-San Salvatore-Casale Monferrato | Belloli e Bellisomi; SATV | 1880 | 1935 | 1445 | vapore | Dal 1927 ridotta alla tratta Alessandria-San Salvatore |
| Piemonte | Alessandria-Altavilla | Remotti; Società delle Tramvie Astigiane; SAMTF; FER | 1883 | 1935 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Alessandria-Sale | Belloli e Bellisomi; SATV | 1880 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Marengo-Mandrogne | Bellisomi; Geisser; Bello; SATV | 1882 | 1933 | 1445 | cavalli; vapore | Diramazione della Alessandria-Sale, con trazione a cavalli dal 1888 al 1898. |
| Piemonte | Novi Ligure-Ovada | FVO | 1881 | 1953 | 1435 | vapore; diesel | con diramazione Basaluzzo-Frugarolo a carattere ferroviario (1887-1948) |
| Piemonte | Valenza | STV/TRAVA | 1914 | 1947 | 1445 | 600 V cc | |
| Piemonte | Tortona-Sale | Bellisomi, Grattoni, SATV | 1882 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Piemonte | Tortona-Monleale | Grattoni, SATV | 1889 | 1934 | 1445 | vapore | aperta fino al 1937 per il traffico merci |
| Liguria | Genova | CF; FEF; TO; UITE | 1878 | 1966 | 1445; 1000 | cavalli; 600 V cc | |
| Liguria | Autoguidovia della Guardia | AGI | 1929 | 1967 | 1000 | sistema "Laviosa" | |
| Liguria | Savona-Vado Ligure | STES | 1912 | 1948 | 1000 | 600 V cc | |
| Liguria | Savona | STES | 1912 | 1948 | 1000 | 600 V cc | |
| Liguria | Ospedaletti-Sanremo-Taggia | TESL; STEL | 1913 | 1948 | 1000 | 600 V cc | sostituita dall'attuale sistema filoviario |
| Liguria | Ventimiglia-Bordighera | W&B; STEPI | 1901 | 1936 | 1000 | 550 V cc | sostituita dall'attuale sistema filoviario |
| Liguria | Oneglia-Porto Maurizio | STEPI | 1926 | 1947 | 1000 | 550 V cc | |
| Liguria | La Spezia | STES; FITRAM | 1902 | 1951 | 1445 | 600 V cc | sostituita dall'attuale sistema filoviario |
| Lombardia | Milano | SAO; Edison; ATM | 1881 | | 1445 | cavalli; 600 V cc | In servizio 17 linee |
| Lombardia | Milano-Monza | SAO; Edison; STEL; ATM | 1876 | 1966 | 1445 | cavalli; 600 V cc | con diramazioni Sesto-Monza via San Fruttuoso (1922-1956) e Sesto-Cancelli FS (1924-1958) |
| Lombardia | Milano-Saronno-Tradate | TCFERMB; FNM | 1877 | 1925 | 1445 | cavalli; vapore | Saronno-Tradate chiusa nel 1915 |
| Lombardia | Milano-Magenta/Castano Primo | MMC; ATM | 1878 | 1957 | 1445 | vapore | 1952 soppresso Sedriano-Castano; 1956 soppresso Vittuone-Magenta |
| Lombardia | Milano-Gorgonzola-Vaprio | MGV; TIP; STEL; ATM | 1878 | 1978 | 1445 | vapore; 600 V cc; 1200 V cc | Milano-Gorgonzola soppressa e sostituita dalla M2 nel 1972 |
| Lombardia | Fornaci-Treviglio-Caravaggio | Pistorius; TIP; STEL; ATM | 1880 | 1972 | 1445 | vapore; 600 V cc; 1200 V cc | Treviglio-Caravaggio soppressa nel 1917; Cassano-Treviglio soppressa nel 1931 |
| Lombardia | Milano-Vimercate | MGV; TIP; STEL; ATM | 1880 | 1981 | 1445 | vapore; 600 V cc; 1200 V cc | parzialmente sostituita dalla M2; con diramazione Brugherio-Monza (1881-1952) |
| Lombardia | Milano-Gallarate | TCFERMB; STIE | 1880 | 1966 | 1445 | vapore; 750 V cc | Con diramazioni Gallarate-Cassano Magnago e Gallarate-Lonate Pozzolo (1931/1933-1951) |
| Lombardia | Milano-Desio-Carate/Giussano | TGW; Lombardy; STEL; ATM | 1881 | 2011 | 1445 | vapore; 600 V cc | Soppressa fra il 1958 e il 1999 |
| Lombardia | Milano-Limbiate | SAO; Edison; STEL; ATM | 1882 | 2022 | 1445 | cavalli; 600 V cc | Prolungata da Affori a Limbiate tra il 1915 e il 1920 |
| Lombardia | Milano-Corsico-Abbiategrasso | 1884 | 1966 | 1956, 1966 | 1445 | cavalli; 600 V cc | |
| Lombardia | Milano-Binasco-Pavia | SFT; MMC | 1880 | 1936 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Pavia-Sant'Angelo Lodigiano | SFT; MMC | 1884 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Milano-Lodi | Pistorius; TIP | 1880 | 1937 | 1445 | vapore | con diramazione Melegnano-Sant'Angelo Lodigiano dal 1881 al 1931 |
| Lombardia | Lodi-Treviglio-Bergamo | Pistorius; TIP | 1879-1880 | 1920 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Lodi-Sant'Angelo Lodigiano | TGW; Lombardy; TIP | 1880 | 1918 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Lodi-Crema-Soncino | TGW; Lombardy; TIP | 1880 | 1931 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Como-Fino-Saronno | SFT; FNM | 1880 | 1898 | 1445 | vapore | trasformata in ferrovia ancora in esercizio |
| Lombardia | Monza-Barzanò-Oggiono | MCMB | 1879 | 1915 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Monza-Carate | Lombardy; STEL; ATM | 1890 | 1960 | 1445 | vapore; 600 V cc | anello di Vedano 1925-1960 |
| Lombardia | Monza-Trezzo-Bergamo | MTB; ATM | 1890 | 1958 | 1445 | vapore e accumulatori | 1953 soppressa Trezzo-Bergamo |
| Lombardia | Cusano-Cinisello-Monza | Lombardy | 1890 | 1918 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Monza-Meda-Cantù | STEB | 1910 | 1952 | 1445 | 1350 V cc | |
| Lombardia | Milano-Cinisello | Edison; STEL; ATM | 1913 | 1956 | 1445 | 600 V cc | con diramazione Torretta-Sesto San Giovanni |
| Lombardia | Como (1899) | Helios | 1899 | 1899 | 1000 | 600 V cc | |
| Lombardia | Como (1906-1952) | SATEC; SECAV; STECAV | 1906 | 1952 | 1000 | 600 V cc | |
| Lombardia | Como-Cernobbio-Maslianico-Ponte Chiasso | SECAV; STECAV | 1911 | 1938 | 1000 | 600 V cc | Maslianico-Ponte Chiasso dal 1913 al 1922 |
| Lombardia | Como-Mozzate | SECAV; STECAV | 1910 | 1955 | 1000 | 600 V cc | Appiano-Mozzate soppressa nel 1934 |
| Lombardia | Como-Cantù-Asnago | SATEC; SECAV; STECAV | 1907 | 1951 | 1000 | 600 V cc | Cantù-Asnago soppressa nel 1934 |
| Lombardia | Como-Erba-Lecco | SECAV; STECAV | 1912 | 1955 | 1000 | 600 V cc e 1200 V cc | Erba-Lecco 1928-1955 |
| Lombardia | Lecco | STECAV | 1927 | 1953 | 1000 | 1200 V cc | Maggianico-Malavedo |
| Lombardia | Pavia | OGC | 1913 | 1954 | 1445 | 600 V cc | |
| Lombardia | Certosa di Pavia | Cav. Maddalena | 1913 | 1944 | 1000 | cavalli | Ultima tranvia a cavalli d'Italia |
| Lombardia | Voghera-Stradella | SFT | 1883 | 1931 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Voghera-Rivanazzano-Salice Terme | SFT | 1891/1909 | 1929 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Stradella-Santa Maria della Versa | SATE | 1929 | 1956 | 1445 | 1200 V cc | |
| Lombardia | Bergamo | Ferretti; S.A. Funicolare e Tramvie; AMFTE | 1887 | 1958 | 1000 | cavalli, vapore, 600 V cc | |
| Lombardia | Bergamo-Albino (1912-1953) | STEI | 1912 | 1953 | 1000 | 600 V cc | |
| Lombardia | Bergamo-Albino (2009) | TEB | 2009 | | 1435 | 750 V cc | Linea T1 / In servizio una linea |
| Lombardia | Bergamo-Sarnico | Società della Tramvia Bergamo-Trescore-Sarnico | 1901/1902 | 1921/1931 | 1445 | vapore | Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Lovere |
| Lombardia | Bergamo-Lovere | Società della Tramvia di Valle Cavallina | 1905 | 1931 | 1445 | vapore | Bergamo-Trescore era in comune con la Bergamo-Sarnico |
| Lombardia | Bergamo-Soncino | SGFE; SAFVS; STB | 1884-1885 | 1931 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Brescia | TPB; ASM Brescia | 1882 | 1949 | 1445 | cavalli, 600 V cc | |
| Lombardia | Brescia-Salò-Gargnano | TPB; SEB; TEB | 1887 | 1954 | 1445 | vapore; 1200 V cc | |
| Lombardia | Tormini-Vestone-Idro | TPB; SEB; TEB | 1881 | 1932 | 1445 | vapore; 1200 V cc | |
| Lombardia | Brescia-Gardone Val Trompia | TPB; SEB; TEB | 1882 | 1952 | 1445 | vapore; 1200 V cc | |
| Lombardia | Brescia-Soncino | TPB; SEB; TEB | 1880 | 1954 | 1445 | vapore; 1200 V cc | |
| Lombardia | Brescia-Gussago | SEB; TEB | 1907 | 1953 | 1445 | 500-700 V cc | |
| Lombardia | Brescia-Ostiano | SEB; TEB | 1914 | 1948 | 1445 | 1200 V cc | con diramazione Pavone Mella-Gambara |
| Lombardia | Iseo-Rovato-Chiari | Società Anonima della Guidovia a Vapore Iseo-Rovato-Chiari | 1897 (Rovato) - 1898 (Chiari) | 1915 | 950 | vapore | |
| Lombardia | Lovere-Cividate Camuno | Società Anonima della Guidovia Camuna | 1901 | 1917 | 950; 1445 | vapore | Ricostruita nel 1909 |
| Lombardia | Mantova | SEB | 1909 | 1932 | 1445 | cavalli; 550 V cc | |
| Lombardia | Mantova-Asola | Valentini-Mazzorin; TPM; TEM | 1886 | 1933/1953 | 1445 | vapore e accumulatori; 550 V cc | |
| Lombardia | Mantova-Viadana | Valentini-Mazzorin; TPM; TEM | 1886 | 1933/1953 | 1445 | vapore e accumulatori; 550 V cc | |
| Lombardia | Mantova - Ostiglia | EGT; SATLR | 1886 | 1935 | 1445 | vapore | |
| Lombardia | Mantova - Brescia | EGT; SATLR; SITALR | 1886 | 1936 | 1445 | vapore; 1200 V cc | Brescia-Carpenedolo, elettrificata, soppressa nel 1952 |
| Lombardia | Castiglione delle Stiviere - Desenzano | EGT; SATLR | 1911 | 1935 | 1445 | vapore | appartenente alla Mantova-Brescia |
| Lombardia | Medole-Casaloldo | TPM; TEM | 1930 | 1933 | 1445 | accumulatori | |
| Lombardia | Cremona | SEB | 1916 | 1940 | 1445 | 600 V cc | |
| Lombardia | Cremona - Ostiano | TCO; STPC; SNFT; TPC | 1889 | 1955 | 1445 | vapore; benzina/metano | |
| Lombardia | Cremona - Casalmaggiore | Biglia; STPC; SNFT; TPC | 1888 | 1954 | 1445 | vapore; benzina/metano | con diramazioni per San Giovanni in Croce e per Ponte Majocche |
| Lombardia | Cremona-Asola | TPC | 1927 | 1955 | 1445 | vapore; benzina/metano | Cremona-Montanara in comune con la Cremona-Ostiano |
| Lombardia | Varese-Vellone | SFVE; FTEV; SVIE; SVIT | 1895 | 1953 | 1100 | 600 V cc | Prima Cappella - Vellone dal 1909 |
| Lombardia | Varese-Masnago | SPIE; SVIE; SVIT | 1905 | 1950 | 1100 | 500 V cc | |
| Lombardia | Varese-Bobbiate | SVIE; SVIT | 1909 | 1950 | 1100 | 500 V cc | |
| Lombardia | Varese-Azzate | SVIE; SVIT | 1911 | 1949 | 1100 | 500 V cc | |
| Lombardia | Varese-Belforte | SVIE; SVIT | 1916 | 1950 | 1100 | 500 V cc | |
| Lombardia | Varese-Bizzozero | SVIE; SVIT | 1907 | 1950 | 1100 | 500 V cc | |
| Lombardia | Molino d'Anna-Cittiglio | SATV; SVIE; SVIT | 1914 | 1949 | 1100 | 600 V cc | Subconcessa alla SVIE |
| Lombardia | Varese-Angera | SATOV | 1914 | 1940 | 1000 | 600 V cc | |
| Lombardia | Bisuschio-Viggiù | SATV | 1912 | 1951 | 1000 | 600 V cc | |
| Lombardia | Tirano-Campocologno | Società Anonima Tramvia Tirano-Campocologno | 1908 | | 1000 | 1200 V cc | Tratto italiano della ferrovia del Bernina, classificato come tranvia fino al 1950 |
| Trentino-Alto Adige | Lana-Merano | Società per Azioni Ferrovia Elettrica Lana-Merano | 1906 | 1950 | 1000 | 750 V cc | |
| Trentino-Alto Adige | Merano | SAER | 1908 | 1956 | 1000 | 750 V cc | |
| Trentino-Alto Adige | Trento-Malé | KKStB; FS; SATP; FLTM | 1909 | 1956 | 1000 | 800 V cc | trasformata in ferrovia tuttora in esercizio |
| Trentino-Alto Adige | Bolzano | Südbahn; SAER | 1909 | 1948 | 1000 | 750 V cc | |
| Veneto | Mestre | | 1905 | 1933 | 1000 | 600 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | Mestre-Treviso | | 1909 | 1938 | 1000 | 600 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | Mestre-Mirano | | 1912 | 1937 | 1000 | 600 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | Mestre-San Giuliano | | 1891 | 1933 | 1000 | cavalli; vapore; 600 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | Lido di Venezia | SABL; CIGA | 1900 | 1940 | 1000 | cavalli; 600 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | Venezia | Actv | 2010 | | Tram su gomma | 750 V cc | In servizio 2 linee |
| Veneto | Montebelluna-Valdobbiadene | SV | 1914 | 1931 | 1000 | 975 V cc | |
| Veneto | Montebelluna-Asolo | SV | 1913 | 1931 | 1000 | 975 V cc | |
| Veneto | Susegana-Pieve di Soligo | SV | 1913 | 1931 | 950 | vapore |
| Veneto | Verona | SATV; CTE; SAER; | 1884 | 1954 | 1445 | cavalli; 600 V cc | |
| Veneto | Verona-Caldiero-San Bonifacio | A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER | 1881 | 1957 | 1435 | vapore; 1.350 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | Caldiero-Tregnago | TVV; Provincia; AGTV; SAER | 1883 | 1956 | 1435 | vapore; 1.350 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | San Bonifacio-Lonigo-Cologna Veneta | A&G; TVV; Provincia; AGTV; SAER | 1882 | 1937 | 1435 | vapore; accumulatori | Con diramazione Lonigo-Lonigo-Stazione riattivata in seguito come ferrovia |
| Veneto | Verona-Grezzana | Provincia; AGTV; SAER | 1922 | 1958 | 1435 | 1350 V cc | Sostituita da una filovia |
| Veneto | San Bonifacio-San Giovanni Ilarione | AGTV; SAER | 1928 | 1956 | 1435 | 1350 V cc | |
| Veneto | Verona-Albaredo-Coriano | TPV | 1889 | 1925 | 760 | vapore | Nel 1903 estesa da Albaredo d'Adige a Coriano |
| Veneto | Padova | SATP TMP; SAER; ACAP | 1883 1907 | 1906 1954 | 1445 1000 | cavalli 600 V cc | |
| Veneto | Padova | APS; Busitalia Veneto | 2007 | | Tram su gomma | 750 V cc | In servizio una linea |
| Veneto | Padova-Abano-Torreglia | ATM; SAER; ACAP | 1911 | 1952 | 1000 | 600 V cc | con diramazione Tencarola - Villa di Teolo (1911-1937) |
| Veneto | Padova-Fusina/Mestre | GCV | 1885 | 1954 | 1445 | vapore; 600 e 6600 V ca 25 Hz | |
| Veneto | Padova-Bagnoli di Sopra | GCV | 1886 | 1954 | 1445 | vapore; 600 e 6600 V ca 25 Hz | |
| Veneto | Padova-Piove di Sacco | GCV | 1890 | 1954 | 1445 | vapore; 600 e 6600 V ca 25 Hz | |
| Veneto | Este-Sant'Elena | Comune di Este | 1906 | 1934 | 1445 | 550 V cc | |
| Veneto | Treviso | STM | 1910 | 1938 | 1000 | 600 V cc | |
| Veneto | Vicenza | AIM | 1911 | 1951 | 1000 | 600 V cc | |
| Veneto | Vicenza-Valdagno-Recoaro | The Province of Vicenza Steam Tramway Co. Ltd; STV; FTV | 1880/1909 | 1961/1980 | 1435 | vapore; 3000 V cc | Con diramazione Montecchio San Vitale-Chiampo |
| Veneto | Vicenza-Noventa Vicentina-Montagnana | SV; STV; FTV | 1887 | 1979 | 950; 1435 | vapore; diesel | Ricostruita nel 1911; Diramazione Ponte di Barbarano-Barbarano paese (1911-1924) |
| Veneto | Vicenza-Bassano del Grappa | STV; FTV | 1910 | 1961 | 1435 | vapore; diesel |
| Friuli-Venezia Giulia | Trieste | STT; ACTM; ACEGAT | 1876 | 1970 | 1445 | cavalli; 600 V cc | |
| Friuli-Venezia Giulia | Trieste-Opicina | SPF; SCT; ACEGAT; ACT; TT | 1902 | | 1000 | 600 V cc | Con tratta a funicolare / In servizio una linea |
| Friuli-Venezia Giulia | Udine | SFE; TdF | 1887 | 1952 | 1445; 1000 | cavalli; 600 V cc | tram elettrico dal 1908 |
| Friuli-Venezia Giulia | Udine-Tarcento | SFE; TdF | 1915 | 1959 | 1000 | 600 V cc | Udine-Tricesimo dal 1915; Tricesimo-Tarcento dal 1927 |
| Friuli-Venezia Giulia | Udine-San Daniele | Ing. Neufeldt; SV; Ing. Cantoni; SATI; provincia di Udine | 1889 | 1955 | 1000 | vapore; accumulatori | Prolungamento San Daniele-Pinzano realizzato in parte ma mai attivato |
| Friuli-Venezia Giulia | Gorizia | Società Goriziana Trenovie; Comune di Gorizia | 1909 | 1935 | 1000 | 600 V cc | |
| Emilia-Romagna | Bologna | "Belga"; Les Tramways de Bologne; Comune di Bologna; ATM | 1880 | 1963 | 1445 | cavalli; 600 V cc | |
| Emilia-Romagna | Bologna-Imola | SV | 1886 | 1935 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Bologna-Malalbergo | TBPM; CPET; APT | 1891 | 1957 | 1445 | vapore, poi diesel | dal 1955, solo Bologna-Altedo |
| Emilia-Romagna | Bologna-Pieve di Cento | TBPM; CPET; APT | 1889 | 1955 | 1445 | vapore, poi diesel | |
| Emilia-Romagna | Bologna-Vignola | SAFTE; Les Tramways de Bologne; Provincia | 1883 | 1938 | 1445 | vapore; 600 V cc | trasformata nella ferrovia Casalecchio-Vignola; la tratta Bologna-Casalecchio fu ceduta nel 1938 all'ATM, che la soppresse nel 1958 |
| Emilia-Romagna | Rimini-Riccione | "Belga"; Comune di Rimini; RATE; Tramvie Elettriche; SITA | 1877/1926 | 1939 | 1445 | cavalli; 600 V cc | Sostituita dalla filovia |
| Emilia-Romagna | Parma | Lombardi; Alessandri, Bruni & C; Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP; AMT | 1899 | 1953 | 1445 | cavalli; 400 V ca 25 Hz | |
| Emilia-Romagna | Parma-Langhirano | SNFT; CNTC | 1892 | 1940 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Parma-San Secondo-Busseto | SNFT; CNTC | 1893 | 1939 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Parma-Soragna-Busseto | SNFT; CNTC | 1893 | 1939 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Mano-Roccabianca-Stagno | Bellocchi | 1901 | 1939 | 1445 | cavalli | |
| Emilia-Romagna | Soragna-Fidenza | SNFT; CNTC | 1894 | 1937 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Fornace Bizzi-Medesano | SNFT; CNTC | 1908 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Parma-Pilastrello-Traversetolo | SNFT; CNTC | 1894 | 1940 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Pilastrello-Montecchio | SNFT; CNTC | 1901 | 1934 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Parma-Fornovo | Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP | 1910 | 1954 | 1445 | 4000 V ca 25 Hz | |
| Emilia-Romagna | Parma-Marzolara | Provincia di Parma; CNTC; So.Ri.T.; TEP | 1910 | 1954 | 1445 | 4000 V ca 25 Hz | |
| Emilia-Romagna | Piacenza | Tinelli; SAIEP; TUP | 1902 | 1955 | 1445 | cavalli; 500 V cc | |
| Emilia-Romagna | Piacenza-San Rocco al Porto | SAIEP; TUP | 1924 | 1955 | 1445 | 500 V cc | |
| Emilia-Romagna | Piacenza-Pianello-Nibbiano | TPP; SIFT | 1893 | 1938 | 1445 | vapore | Pianello-Nibbiano 1908-1933 |
| Emilia-Romagna | Piacenza-Agazzano | SIFT | 1907 | 1933 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Piacenza-Bettola | TPBC; SIFT | 1881-1882 | 1933 | 1445 | vapore | trasformata nella ferrovia Piacenza-Bettola |
| Emilia-Romagna | Grazzano-Rivergaro | TPBC; SIFT | 1886 | 1934 | 1445 | vapore | diramazione della Piacenza-Bettola, chiusa alla trasformazione di questa in ferrovia |
| Emilia-Romagna | Piacenza-Cremona | TPBC; SIFT | 1882-1892 | 1935 | 1445 | vapore | sostituita dalla ferrovia Piacenza-Cremona |
| Emilia-Romagna | Piacenza-Lugagnano | TPP; SIFT | 1897-1902 | 1938 | 1445 | vapore | Lugagnano-Castell'Arquato 1900-1933 |
| Emilia-Romagna | Cremona-Lugagnano | TPP; SIFT | 1900 | 1923 | 1445 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Fidenza-Salsomaggiore | Corazza (1890-1922); AGI (1923-1937) | 1890 | 1937 | 1445 | vapore/termica | Sostituita dalla ferrovia Fidenza - Salsomaggiore |
| Emilia-Romagna | Ferrara | TFL; STU | 1903 | 1938 | 1100 | 600 V cc | |
| Emilia-Romagna | Ferrara-Pontelagoscuro | TFL; STU | 1912 | 1939 | 1100 | 600 V cc | |
| Emilia-Romagna | Ferrara-Ostellato-Codigoro | TFV; FTP | 1901 | 1931 | 950 | vapore | Sostituita dalla ferrovia Ferrara-Codigoro |
| Emilia-Romagna | Ostellato-Porto Garibaldi | TFV; FTP; FP | 1911 | 1945 | 950 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Lugo-Fusignano-Alfonsine | Società dei tramvia a vapore Lugo-Fusignano-Alfonsine e Ravenna-Porto Corsini | 1884 | 1886 | ?? | vapore | |
| Emilia-Romagna | Forlì-Meldola | Brusaporci; SATR; SATRL | 1881 | 1930 | 1000 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Forlì-Ravenna | Brusaporci; SATR, poi SATRL | 1883 | 1929 | 1000 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Mirandola | Comune di Mirandola | 1904 | 1927 | 1445 | cavalli | |
| Emilia-Romagna | Modena | STM; AEM; AMCM | 1881 | 1950 | 1445; 1000 | cavalli; 600 V cc | |
| Emilia-Romagna | Modena-Maranello | Manfredi; FSMMF; SEFTA | 1893 | 1937 | 950 | vapore | |
| Emilia-Romagna | Castelfranco-Bazzano | FMV; SEFTA | 1912 | 1934 | 1435 | vapore | |
| Toscana | Firenze (1879-1958) | TF; GTF; STU-FIAT; ATAF | 1879 | 1958 | 1445 | cavalli; 600 V cc | 1944-1945: tutte le linee sospese |
| Toscana | Firenze (2010) | GEST | 2010 | | 1435 | 750 V cc | In servizio 2 linee |
| Toscana | Firenze-Peretola-Prato | TF; STU-FIAT; ATAF | 1879 | 1954 | 1445 | vapore e 600 V cc | con diramazione Peretola-Poggio a Caiano; 1940: soppresso oltre Peretola |
| Toscana | Firenze-Porto di Mezzo | TF | 1880 | 1921 | 1445 | vapore e 600 V cc | elettrificata dopo il 1905 nel tratto Firenze-Casellina |
| Toscana | Firenze-Sesto Fiorentino | TF ;GTF; STU-FIAT; ATAF | 1881 | 1952 | 1445 | vapore e 600 V cc | dal 1907 linea 18, dal 1946 linea 28 |
| Toscana | Firenze-Fiesole | Archieri; Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT | 1886 | 1938 | 1445 | vapore e 600 V cc | Prima tranvia elettrica d’Italia; dal 1907 linea 7; trasformata in filovia |
| Toscana | Firenze-San Casciano/Greve in Chianti | Fenzi; TF; GTF; STU-FIAT | 1890 | 1935 | 1445 | vapore e 600 V cc | elettrificata nel 1907 nel tratto Firenze-Tavarnuzze |
| Toscana | Firenze-Bagno a Ripoli | TF | 1898 | 1953 | 1445 | cavalli; 600 V cc | con diramazione Badia a Ripoli-Grassina/Antella (??-1956) |
| Toscana | Tranvia del Valdarno Superiore | STV | 1914 | 1937 | 1445 | 900 V cc | Con diramazione per Terranova Bracciolini. |
| Toscana | Livorno | SATL; STU | 1881 | 1943 | 1445 | cavalli; 600 V cc | |
| Toscana | Litoranea di Viareggio | SELT | 1913 | 1944 | 1445 | 600 V cc | |
| Toscana | Viareggio-Camaiore | Massagli&C., Comune di Camaiore | 1900 | 1938 | 1445 | vapore | |
| Toscana | Tranvie della Versilia | TEV; TAV | 1916 | 1951 | 1000 | vapore | Con diramazioni per Trambiserra e Pontestazzemese |
| Toscana | Pisa | STET; SAET; ATUM | 1912 | 1952 | 1445 | 600 V cc | Sostituita dalla rete filoviaria di Pisa |
| Toscana | Pisa-Pontedera | PPC, STEFET, SAIET, ATIP | 1881 | 1951 | 1445 | vapore; diesel | Con diramazione per Calci |
| Toscana | Pisa-Marina di Pisa | PPC | 1892 | 1932 | 1445 | vapore | |
| Toscana | Lucca-Maggiano | SATEL | 1911/1912 | 1938 | 1000 | 850 V cc | |
| Toscana | Lucca-Monsummano | SATEL; TPL | 1907 | 1939/1957 | 1000 | 850 V cc | |
| Toscana | Lucca-Ponte a Moriano | TL | 1883 | 1932 | 1435 | vapore | |
| Toscana | Carrara | SATT, SITA | 1915 | 1955 | 1445 | 600 V cc | sostituita da una filovia |
| Toscana | Massa | TM | 1890 | 1932 | 1000 | vapore | |
| Marche | Ancona | G. B. Marotti; STIE; Comune di Ancona; ATMA | 1881 | 1949 | 1445 | cavalli, poi 550 V cc | Sostituita dalla Rete filoviaria di Ancona |
| Marche | Ancona-Falconara Marittima | STIE; Comune di Ancona; ATMA | 1915 | 1944 | 1445 | 550 V cc | Sostituita da una filovia |
| Marche | Offida-Castel di Lama | Società tramvia elettrica di Offida (STEO) | 1926 | 1952 | 950 | 800 V cc | La linea serviva di collegamento tra Offida e la più vicina stazione ferroviaria |
| Marche | Civitanova Alta - Porto Civitanova | Comune di Civitanova | 1911 | 1955 | 1000 | 600 V cc | La linea serviva di collegamento tra il centro abitato, la stazione ferroviaria e la costa. |
| Marche | Camerino-Castelraimondo | SAFIEC; SFM | 1906 | 1956 | 1000 | 600 V cc | Tratta urbana della ferrovia Camerino-Castelraimondo. |
| Umbria | Perugia | SUEE; UNES | 1899 | 1943 | 1000 | 550 V cc | Sostituita da una filovia |
| Umbria | Terni | STET | 1901 | 1933 | 1445 | 600 V cc | Una sola linea, collegata alla Terni-Ferentillo |
| Umbria | Terni-Ferentillo | STET | 1909 | 1960 | 1445 | 600 V cc | |
| Lazio | Roma | TFE; SRO; SRTO; AATM; ATM; ATG; ATAG; ATAC; Trambus; ATAC | 1877 | | 1445 | cavalli; in serie; 600 V cc | In servizio 6 linee |
| Lazio | Roma-Tivoli | TFE; STFER | 1879 | 1931 | 1445 | vapore | Usata fino al 1934 come raccordo merci |
| Lazio | Portonaccio-Ciampino-Marino | SFR; TFE; FAAN; SV | 1880 | 1889 | 1445 | vapore | |
| Lazio | Castelli Romani | STFER; STEFER; ACOTRAL | 1903 | 1963/1980 | 1445 | 600 e 750 V cc | Con diramazione per Lanuvio (1916-1944) |
| Lazio | Roma-Civita Castellana | SATRC; STFE; STRFRN; SRFN | 1906 | 1932 | 1000 | 6000 V ca 25 Hz e 600 V ca 25 Hz | Sostituita dalla Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo |
| Lazio | Anzio-Nettuno | STIE | 1910 | 1939 | 1445 | 600 V cc | |
| Abruzzo | Pescara | FEA | 1929/1934 | 1960 | 950 | 2400 V cc | Tratta urbana della ferrovia Pescara-Penne |
| Abruzzo | Sulmona | UNES | 1908 | 1943 | 1000 | 550 V cc | |
| Campania | Napoli | SATN; ATCN; EAV; ATAN; ANM | 1875 | | 1435 | cavalli; 600 V cc | In servizio 3 linee |
| Campania | Napoli-Giugliano | TN; SATB; ATCN; EAV; ATAN | 1899 | 1960 | 1435 | 550 V cc | con diramazioni per Marano (1902-1960) e Mugnano (1902-1960) |
| Campania | Napoli-Secondigliano | SATB; ATCN; EAV; ATAN | 1907 | 1959 | 1435 | 600 V cc | |
| Campania | Napoli-Bagnoli-Pozzuoli | SATN; EAV; ATAN | 1885 | 1948 | 1435 | vapore; 600 V cc | |
| Campania | Napoli-Portici-Torre del Greco | SATN; ATCN; EAV; ATAN | 1875/1879 | 1980 | 1435 | cavalli; 600 V cc | con diramazioni Portici-Bellavista (1875 - 1959) e Croce Lagno-San Giorgio a Cremano (1886-1963) |
| Campania | Napoli-Aversa | SATP; TPN | 1882 (el. 1901) | 1959 | 1435 | Vapore; 600 V cc | Con diramazione per Colonne di Giugliano-Giugliano |
| Campania | Aversa-Albanova | SATP; TPN | 1912 | 1960 | 1435 | 600 V cc | |
| Campania | Napoli-Frattamaggiore | SATP; TPN | 1904 | 1961 | 1435 | 600 V cc | con diramazione Grumo Nevano-Casandrino (1910-1961) |
| Campania | Napoli-Caivano | SATP; TPN | 1881 (el.1902) | 1957 | 1435 | vapore; 600 V cc | (tratta urbana Napoli-San Pietro a Patierno: 1902-1960) |
| Campania | Castellammare di Stabia-Sorrento | STS | 1906 | 1948 | 1000 | 600 V cc | sostituita dalla ferrovia Torre Annunziata-Sorrento |
| Campania | Salerno | TEPS | 1912 | 1937 | 1000 | 1200 V cc | |
| Campania | Salerno-Pompei | TEPS | 1909 | 1952 | 1000 | 1200 V cc | |
| Puglia | Bari | SEB; TEM; SAER | 1910 | 1948 | 1000 | 550 V cc | |
| Puglia | Bari-Barletta | Società Generale dei Tramways S.A.; Societè des Chemins de fer economiques de Bari-Barletta et extensions S.A; Ferrotramviaria | 1883 | 1959 | 750 | vapore | Ultima tranvia a vapore d'Italia; dal 1965 riaperta come ferrovia |
| Puglia | Bari-Carbonara-Ceglie | SEB; TEM; SAER | 1909 | 1952 | 1000 | 550 V cc | |
| Puglia | San Severo-Torremaggiore | STIEC | 1925 | 1962 | 1445 | 800 V cc | |
| Puglia | Lecce-San Cataldo | Ruggieri-Koppel; SEL | 1898 | 1933 | 1000 | 600 V cc | |
| Puglia | Taranto | STET; STAT | 1922 | 1950 | 1000 | 600 V cc | |
| Calabria | Catanzaro | STAC | 1910 | 1949 | 1445 | 550 V cc | Linea tranviaria con tratta a funicolare |
| Calabria | Reggio Calabria | SATRC | 1918 | 1937 | 1000 | 850 V cc | |
| Sicilia | Messina-Faro-Barcellona | SATS | 1890 | 1932, 1948 | 950 | vapore; 600 V cc | |
| Sicilia | Messina-Giampilieri | SATS | 1892 | 1951 | 950 | vapore; 600 V cc | |
| Sicilia | Messina | SATS | 1917 | 1951 | 950 | 600 V cc | Fino a 7 linee in esercizio nel 1936-38 |
| Sicilia | Messina | ATM | 2003 | | 600 V cc | 1445 | In servizio una linea |
| Sicilia | Catania | Soc. An. Tramways; SCAT | 1905 | 1951 | 600 V cc | 1000 | |
| Sicilia | Catania-Acireale | Società Galatea | 1915 | 1934 | 600 V cc | 1000 | |
| Sicilia | Raddusa-Assoro-Sant'Agostino | Robert Trewhella | 1883 | ?? | 850 | vapore | |
| Sicilia | Palermo | AMAT | 2015 | | 1435 | 750 V cc | In servizio 4 linee |
| Sicilia | Palermo | Tortorici; SSTO; SSIE; Les Tramways de Palerme; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST | 1878 | 1947 | 1000 | cavalli; 600 V cc | Negli anni '30 in esercizio 19 linee di tram urbane |
| Sicilia | Monreale | SSTO; SSIE; UTETS; Tranvie di Palermo; SAST | 1900 | 1945 | 1000 | 600 V cc | tranvia con tratta a funicolare |
| Sicilia | Trapani | S.A. Tramways di Trapani; SGES | 1915 | 1951 | 1000 | 600 V cc | una sola linea; sostituita nel 1952 da una filovia |
| Sicilia | Porto Empedocle-Lucia | Unione Italiana Concimi | 1894 o 1897 | 1920 | 600 | cavalli; vapore | Mineraria con trasporto viaggiatori limitato agli operai delle zolfare |
| Sardegna | Cagliari (1893-1973) | STS; ACT | 1912 | 1973 | 950 | 800 V cc | 4 linee urbane e 2 linee extraurbane |
| Sardegna | Cagliari | FdS; ARST | 2008 | | 950 | 750 V cc | In servizio 2 linee |
| Sardegna | Cagliari-Monserrato-Quartu Sant'Elena | SFC; TC; TCP; STS | 1892 | 1963 | 950 | vapore; 800 V cc | |
| Sardegna | Sassari | FdS; ARST | 2006 | | 950 | 750 V cc | In servizio una linea |
Nei territori dell'Istria, acquisiti dall'Italia dopo la prima guerra mondiale e ceduti alla Jugoslavia dopo la seconda guerra mondiale, erano poi presenti la tranvia di Fiume (1899-1952), la rete tranviaria di Pola (1904-1934) e le tranvie interurbane Mattuglie-Abbazia-Laurana (1908-1933) e Pirano-Portorose (1912-1953).

### Tranvie in costruzione

Al marzo 2025 risultano in costruzione le seguenti nuove linee: tranvia Milano-Seregno, tranvia Bergamo-Villa d'Almè, seconda e terza linea della tranvia di Padova, rete tranviaria di Bologna, linea 3 della rete tranviaria di Firenze e tramvia Togliatti a Roma.
Oltre alle nuove linee, è in corso il prolungamento della linea 1 della tranvia di Cagliari da Piazza Repubblica a Stazione FS.