# Algérie Ferries

L' Algérie Ferries è la compagnia di navigazione di stato algerina (ENTMV).

## Storia

La compagnia è stata fondata il 14 luglio 1987 ad Algeri e opera nel settore del trasporto di merci e passeggeri tra l'Algeria, la Francia e la Spagna con una flotta di quattro navi e due aliscafi.

## Flotta

| Tipo | Traghetto | Anno di costruzione | Stazza (t.s.l.) | Capacità passeggeri | Capacità auto | Metri lineari carico merci | Velocità in nodi | Note |
| Cruise Ferry | Tariq Ibn Ziyad | 1995 | 21.659 | 1.312 | 446 | 780 | 21,5 | |
| Cruise Ferry | Tassili II | 2004 | 20.124 | 1.300 | 132 | / | 22 | |
| | El Djazaïr II | 2005 | 20.124 | 1.300 | 132 | / | 22 | |
| Fast Cruise Ferry | Badji Mokhtar III | 2021 | 49.939 | 1.800 | 600 | 3.250 | 24 | |
| Aliscafo | Seraidi | 2011 | | 206 | / | / | 30 | ex Liberty Lines |
| Aliscafo | Badji Mokhtar II | 2011 | 256 | 220 | / | / | 31 | ex Liberty Lines |

## Flotta del passato

| Traghetto | Anno di costruzione | Stazza (t.s.l.) | Capacità passeggeri | Capacità auto | Anni di servizio per Algérie Ferries | Stato attuale |
| Tassili | 1971 | 5.744 | 667 | 307 | 1987-2000 | Demolito ad Alang nel 2000 |
| Tipasa | 1971 | 9.598 | 1.100 | 160 | 1987-2006 | Demolito ad Alang nel 2006 |
| Hoggar | 1971 | 7.165 | 825 | 190 | 1987-2006 | Affondato a Suez come Shahd Cleopatra nel 2017 |
| El Djazair | 1971 | 5.647 | 1.094 | 220 | 1987-2004 | Demolito ad Alang nel 2007 come Cleopatra 1 |
| Zeralda | 1971 | 7.095 | 1.167 | 110 | 1987-2006 | Attuale Cleopatra Moon |
| Poseidon X | 1970 | 9.991 | 1.200 | 650 | 2000 (noleggio) | Demolito nel 2011 a Gadani Beach come Poseidon |
| Cesme 1 | 1973 | 9.548 | 1.500 | 600 | 2003-2004 (noleggio) | Demolito ad Alang nel 2010 come Merdif 1 |
| Egnatia III | 1973 | 7.125 | 2.000 | 250 | 2004 (noleggio) | Demolito ad Alang nel 2007 come Egnazia |
| Fantaasia | 1979 | 16.405 | 1.800 | 425 | 2005/2007 (noleggio) | Attuale Rigel III per Ventouris Ferries |
| Santa Catherine I | 1974 | 8.987 | 1.400 | 296 | 2005-2006 (noleggio) | Demolito nel 2009 ad Alang come Sara 3 |
| Riviera Adriatica | 1973 | 7.268 | 794 | 400 | 2006-2008 (noleggio) | Demolito ad Aliağa nel 2016 come Caribbean Galaxy |
| Scotia Prince | 1972 | 11.968 | 1.500 | 220 | 2006 (noleggio) | Demolito aChittagong nel 2012 come Prince |
| European Express | 1974 | 9.536 | 982 | 150 | 2007-2008 (noleggio) | Demolito ad Aliağa nel 2019 come Express |
| Ariadne | 1996 | 13.957 | 1.845 | 700 | 2008-2013 (noleggio) | In servizio per Superfast Ferries |
| Kriti II | 1979 | 27.239 | 1.600 | 600 | 2014 (noleggio) | Demolita ad Aliağa nel 2025 |
| Sophocles V | 1990 | 29.378 | 1.600 | 1.100 | 2014 (noleggio) | Attuale Kydon per Ferries del Caribe |
| Elyros | 1998 | 32.623 | 1.874 | 620 | 2016 (noleggio) | In servizio per Anek Lines |
| Moby Dada | 1981 | 33.575 | 2.000 | 350 | 2024 (noleggio) | Ritornato in flotta Moby Lines |

## Rotte

| Rotta | Durata | Frequenza |
| Algeri-Marsiglia | 21 ore | trisettimanale |
| Béjaïa-Marsiglia | 20 ore | 1-3 volte al mese |
| Orano-Marsiglia | 26 ore | 1 volta a settimana |
| Skikda-Marsiglia | 20 ore | 1-4 volte al mese |
| Annaba-Marsiglia | 20 ore | 1-4 volte al mese |
| Rotta | Durata | Frequenza |
| Algeri-Alicante | 20 ore | bisettimanale |
| Mostaganem-Alicante | 12 ore | |
| Orano-Alicante | 11 ore | quadrisettimanale |
| Mostaganem-Barcellona | 12 ore | |