# Marco Giuntelli

Marco Giuntelli (Tonco, 16 marzo 1905 – Asti, 15 aprile 1964) è stato un ciclista su strada italiano e Direttore Sportivo. Professionista e indipendente dal 1925 al 1936,si distinse soprattutto nelle corse in linea: fu secondo al Giro di Toscana 1925, primo al Giro del Piemonte 1928, secondo al Giro della Provincia di Reggio Calabria 1930 e primo nella Coppa Bernocchi 1932. Era fratello minore di Battista Giuntelli, anch'egli ciclista.

## Carriera

Originario della provincia di Asti, dodicesimo di tredici figli di Vittoria e Lorenzo Giuntelli, gestori di una cava di gesso, nelle vicinanze della loro casa, insieme ad altri famigliari e dipendenti; Marco si allenava anche facendo consegne per la bottega di una delle sue sorelle.
È doveroso citare il tredicesimo fratello, Antonio, del 1908 che, seguendo le orme dei suoi fratelli, si dedicò all'attività agonistica per un periodo.
Marco Giuntelli Iniziò a gareggiare con la bicicletta all' età di quindici anni; da dilettante tra il 1922 e il 1924 si distinse in diverse competizioni: nel 1923 al Gran Premio di Alessandria, Marco si imponeva sul fratello, tagliando per primo il traguardo; entrambi i fratelli si aggiudicarono anche la Coppa San Giorgio. Nel 1924 vinse la Coppa Martini Rossi e la Milano-Torino di categoria,arrivando al Velodromo Torinese con due minuti di vantaggio dai suoi immediati inseguitori.
Il 1925 fu l'anno nel quale divenne professionista, distinguendosi fin dall'inizio. La sua prima gara importante fu la Milano-Sanremo, con la maglia della squadra milanese Atala, nel corso della quale, sul Turchino, oppose resistenza a campioni come Costante Girardengo e Giovanni Brunero, ma fu costretto a desistere a causa di diverse forature. Nello stesso anno alla Milano-Modena, ancora in maglia Atala, fuggì sull'Appennino Reggiano, lasciandosi tutti alle spalle; solo nel finale fu raggiunto e superato, chiudendo quarto e primo degli juniores. Sempre nel 1925 si guadagnò la citazione nell'Albo d'oro degli Pneumatici Pirelli insieme al fratello Battista.
Nel 1926 arrivò terzo al Campionato Italiano Indipendenti e, correndo per la squadra della Dei, settimo assoluto al Giro di Lombardia. Nel 1927 al Giro dell'Emilia fu sesto assoluto e primo degli juniores. Vinse nel 1928 il Giro del Piemonte con alle spalle il fratello Battista e si aggiudicò la Coppa Val Maira, imponendosi con la maglia della Bianchi. Sempre nel 1928 andarono in Francia, per la prima volta, per partecipare insieme alla sei giorni di Nizza.
Al Giro di Romagna nel 1929 si piazzò quinto assoluto e secondo degli juniores, e nello stesso anno terzo assoluto al Giro di Toscana; l'anno dopo fu secondo al Giro della Provincia di Reggio Calabria;nel 1932 giunse primo nella Coppa Bernocchi.
In carriera partecipò anche a sette edizioni del Giro d'Italia: in quello del 1929 fu quarto nella tappa di Cosenza, in quello del 1930 secondo nella tappa di Catania, in quello del 1932 secondo nella tappa di Genova; nella Napoli-Foggia, 8ª tappa del Giro d' Italia del 1933, si aggiudicò la Maglia Bianca. Partecipò al Tour de France 1930, mentre al Giro di Germania 1931 fu quinto nelle tappe di Ulma e nella tappa di Magdeburgo. Negli anni trenta del Novecento visse in Francia con il fratello Battista, per alcuni anni : qui prese parte a competizioni come la Nizza-Tolone-Nizza, il Grand Prix de la Victoire a Nizza, e la Nizza-Annot-Nizza, dove nel 1934 si piazzò al secondo posto.
In quel periodo Marco tornava in Italia solo per partecipare alle gare in calendario.
Tra una gara e l'altra supportava il fratello nella sua attività di cicli aperta in quegli anni, e aiutava la sua prima moglie nel commercio familiare di fiori.
Nel 1936 si piazzò al secondo posto nel Campionato Italiano Indipendenti; nello stesso anno concluse la sua carriera da professionista, ma continuò a gareggiare come veterano.

## Dopo il ritiro

Rientrato in Italia dopo il ritiro dall'agonismo, aprì nella città di Asti una bottega di cicli nel 1939, ubicata in Corso Vittorio Alfieri. Al suo interno vendeva marchi prestigiosi di biciclette, come la Torinese Fréjus. Negli anni successivi iniziò la produzione di biciclette con il suo nome, "Giuntelli"; tra i suoi più preziosi dipendenti ricordiamo Valter Mortara, meccanico della gestione costruzione ciclo. Marco diventò concessionario di celebri fabbriche, come Benelli, Iso, Iso Isetta, Velosolex.
Negli stessi anni con il fratello fu creatore e responsabile di due squadre di ciclisti dilettanti attive con le loro biciclette; tra i vari atleti che si distinsero correndo con le biciclette "Giuntelli" si ricorda Francesco Roberto, attivo anche come stayer nel mezzofondo. Nel 1947 divenne direttore sportivo del gruppo ciclistico Way-Assauto di Asti,che gareggiava con i cicli prodotti da lui e i suoi operai, nella sua officina.
Morì il 15 aprile del 1964 all'età di 59 anni; le sue spoglie riposano vicino a quelle delle sue due mogli, nel cimitero di Asti.

## Palmarès

* 1922 (dilettanti)
    Coppa Tuninetti
* 1923 (dilettanti)
    G.P. di Alessandria
    G.P. Spumante-Canelli
* 1924 (dilettanti)
    Milano-Torino
    Coppa Nazionale dello Statuto - Coppa Petrino
    Genova-Tortona-Genova
    Coppa del Re - Roma
    Coppa Martini e Rossi
    Coppa San Gregorio
    G.P. di Novara
    Giro dei Due Laghi
    Coppa Città di Canelli
    Doppio Giro del Circondario di Biella
    Circuito di Savona
* 1926
    Coppa Principe di Piemonte
    Torino - Sestri Ponente
    Campionato del Piemonte
* 1928
    Giro del Piemonte
    Coppa Val Maira
* 1932
    Coppa Bernocchi

### Altri successi

* 1933
    Trofeo Magno al Giro d'Italia (con Antonio Folco e Cesare Facciani)

## Piazzamenti
### Grandi Giri

* Giro d'Italia
    1927: ritirato
    1928: ritirato
    1929: 20º
    1930: ritirato
    1932: 32º
    1933: 16º
    1934: ritirato
* Tour de France
    1930: 31º

### Classiche monumento

* Milano-Sanremo
    1925: 8º
    1929: 12º
    1932: 82º
* Giro di Lombardia
    1923: 32º
    1925: 8º
    1926: 7º
    1927: ritirato
    1928: ritirato