# Laverda Navarro

La Navarro è una motocicletta della Moto Laverda prodotta, nella cilindrata 125 cm³, dal 1990 al 1992.

## Descrizione

Questa moto non si differenzia molto dal modello precedente che era in produzione dal '86 e che venne sostituita nel '90 da questa sua rivisitazione, che riprende la forma e le caratteristiche generali, anche se ora ha una linea decisamente più morbida e arrotondata e più coprente, difatti ora il motore è completamente coperto e non più a vista, le frecce posteriori non sono più integrate alla carena, soluzione rimasta per le frecce anteriori, mentre nell'impianto frenate, non si utilizza più il doppio disco anteriore da 240mm, ma si passa al disco unico da 320mm, mentre al posteriore la pinza non è più alloggiata su una piastra oscillante, ma è fissa, inoltre entrambe le ruote diventano da 17" e non sono più da 16" (anteriore) e 18" (posteriore).
Un appunto sul motore che era lo stesso della Cagiva C 12 dell'epoca ma causa la pesantezza e l'aerodinamica inusuale della moto, non riusciva a replicare le stesse prestazioni.

## Caratteristiche tecniche

Dimensioni e pesi :
| Interasse: | Interasse: | Massa a vuoto: 115 kg | Massa a vuoto: 115 kg | Serbatoio: 14 l | Serbatoio: 14 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 124 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) | 124 cm³ (Alesaggio 56 × Corsa 50,6 mm) |
| Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Dell'Orto | Alimentazione: carburatore Dell'Orto | Alimentazione: carburatore Dell'Orto |
| Potenza: 29,34 CV a 10.300 rpm | Potenza: 29,34 CV a 10.300 rpm | Coppia: 2,04 kgm 10.200 rpm | Coppia: 2,04 kgm 10.200 rpm | Rapporto di compressione: 12,5:1 | Rapporto di compressione: 12,5:1 |
| Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Frizione: multidisco in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 7 marce sempre in presa | Cambio: sequenziale a 7 marce sempre in presa | Cambio: sequenziale a 7 marce sempre in presa |
| Accensione | elettronica CDI (ad anticipo variabile) | elettronica CDI (ad anticipo variabile) | elettronica CDI (ad anticipo variabile) | elettronica CDI (ad anticipo variabile) | elettronica CDI (ad anticipo variabile) |
| Trasmissione | a catena | a catena | a catena | a catena | a catena |
| Avviamento | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico | elettrico |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio | bitrave in alluminio |
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico | Anteriore: forcella teleidraulica / Posteriore: monoammortizzatore con regolazione del precarico |
| Freni | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm | Anteriore: disco singolo da 320 mm Brembo / Posteriore: disco singolo da 240 mm |
| Pneumatici | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 | anteriore da 17; posteriore da 17 |
| Fonte dei dati: ||||||