# Gran Premio del Portogallo 1995

Il Gran Premio del Portogallo 1995 è stata una gara di Formula 1, disputatasi il 24 settembre 1995 sul Circuito di Estoril. È stata la tredicesima prova del mondiale 1995 e ha visto la prima vittoria in carriera dello scozzese David Coulthard su Williams-Renault, seguito da Michael Schumacher e da Damon Hill.

## Qualifiche

| Pos | N | Pilota | Costruttore/Motore | Tempo | Gap |
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 1:20.537 | |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:20.905 | +0.368 |
| 3 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:21.301 | +0.764 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:21.970 | +1.433 |
| 5 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 1:22.226 | +1.689 |
| 6 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 1:22.322 | +1.785 |
| 7 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 1:22.391 | +1.854 |
| 8 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 1:22.538 | +2.001 |
| 9 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Mugen-Honda | 1:22.588 | +2.051 |
| 10 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 1:22.831 | +2.294 |
| 11 | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 1:22.904 | +2.367 |
| 12 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 1:22.914 | +2.377 |
| 13 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:23.064 | +2.527 |
| 14 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 1:23.934 | +3.397 |
| 15 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 1:23.936 | +3.399 |
| 16 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 1:24.287 | +3.750 |
| 17 | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 1:24.657 | +4.120 |
| 18 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 1:24.778 | +4.241 |
| 19 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 1:24.883 | +4.346 |
| 20 | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 1:25.179 | +4.642 |
| 21 | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 1:26.172 | +5.634 |
| 22 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 1:27.292 | +6.755 |
| 23 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 1:27.523 | +6.986 |
| 24 | 16 | Jean-Denis Délétraz | Pacific-Ford | 1:32.769 | +12.232 |

## Gara

Al via Coulthard tiene la prima posizione, ma nelle retrovie c'è un grosso incidente coinvolge Katayama e Badoer, con la macchina del giapponese che si ribalta più volte e si ferma in pista capottata. Il pilota della Tyrrell viene portato in ospedale e dovrà saltare per infortunio il successivo Gran Premio d'Europa, per poi tornare negli ultimi tre appuntamenti stagionali. La gara è fermata con bandiera rossa.
Al secondo via Coulthard tiene la prima posizione, mentre Schumacher supera Hill all'esterno in curva uno. Berger è quarto e precede Herbert e Alesi. Le Williams ne hanno di più tanto che dopo 10 giri Coulthard ha 6 secondi di vantaggio su Schumacher e Hill, che resta incollato al tedesco ma non riesce mai ad attaccarlo. Berger si trova a 15 secondi dal leader, Herbert a 20 e Alesi a 23. Schumacher e Hill si fermano insieme ma mentre la sosta del tedesco dura solamente 7 secondi, l'inglese resta fermo ben 16 secondi. Coulthard si ferma il giro successivo e rientra in pista agevolmente davanti a Schumacher.
Hill si trova invece per qualche giro dietro alla Ferrari di Alesi che non si è ancora fermato. Quando il francese rientra ai box Hill è staccato di ben 16 secondi da Schumacher. Dopo 30 giri Coulthard comanda con 6 secondi Schumacher e 22 su Hill, mentre Berger, Herbert e Alesi chiudono la zona punti in posizioni cristallizzate. A metà gara Coulthard e Schumacher si fermano per la seconda sosta, seguiti pochi giri dopo da Hill. Lo scozzese può ancora contare su 4 secondi vantaggio su Schumacher, mentre Hill è ormai a 28 secondi dal leader. Lo scozzese e il tedesco si devono fermare però per la terza sosta a 18 giri dal termine mentre Hill non dovrà più fermasi.
Coulthard esce dai box con 8 secondi di vantaggio sul compagno di squadra che ora precede Schumacher. Il tedesco con gomma nuova è nettamente più veloce del rivale per il titolo e lo passa subito in frenata alla curva 9. Dietro ai primi tre c'è ancora Berger che ora precede Alesi e Frentzen, mentre Herbert paga la strategia a tre soste ed è ora settimo. Non accade più nulla fino al traguardo e Coulthard vince la sua prima gara in carriera. Schumacher si accontenta del secondo posto e guadagna 2 punti su Hill, portandosi a +17 a sole quattro gare dal termine. La Williams recupera 8 punti sulla Benetton e si porta ora a soli 12 punti, mentre la Ferrari è ormai staccata al terzo posto.
| Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
| 1 | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 71 | 1:41:52.145 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 71 | +7.248 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 71 | +22.121 | 2 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 71 | +1:24.879 | 4 | 3 |
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 71 | +1:25.429 | 7 | 2 |
| 6 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 70 | +1 Giro | 5 | 1 |
| 7 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 70 | +1 Giro | 6 | |
| 8 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Mugen-Honda | 70 | +1 Giro | 9 | |
| 9 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 70 | +1 Giro | 12 | |
| 10 | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 70 | +1 Giro | 10 | |
| 11 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 70 | +1 Giro | 8 | |
| 12 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 70 | +1 Giro | 14 | |
| 13 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 69 | +2 Giri | 15 | |
| 14 | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 68 | +3 Giri | 18 | |
| 15 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 68 | +3 Giri | 19 | |
| 16 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 66 | +5 Giri | 22 | |
| 17 | 22 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 64 | +7 Giri | 23 | |
| Ret | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ford | 53 | Cambio | 21 | |
| Ret | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 44 | Motore | 13 | |
| Ret | 16 | Jean-Denis Délétraz | Pacific-Ford | 14 | Problema fisico | 24 | |
| Ret | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 10 | Testacoda | 11 | |
| Ret | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 7 | Cambio | 17 | |
| Ret | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell-Yamaha | 0 | Incidente alla prima partenza | 16 | |
| Ret | 9 | Massimiliano Papis | Footwork-Hart | 0 | Cambio | 20 | |

## Classifiche Mondiali
### Piloti

| Pos | Pilota | Punti |
| 1 | Michael Schumacher | 72 |
| 2 | Damon Hill | 55 |
| 3 | David Coulthard | 39 |
| 4 | Johnny Herbert | 38 |
| 5 | Jean Alesi | 34 |

### Costruttori

| Pos | Team | Punti |
| 1 | Benetton-Renault | 100 |
| 2 | Williams-Renault | 88 |
| 3 | Ferrari | 62 |
| 4 | McLaren-Mercedes | 21 |
| 5 | Sauber-Ford | 18 |
* Vengono indicate solo le prime 5 posizioni.