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# Australian Open 2011 - Doppio maschile

I detentori del titolo Bob Bryan e Mike Bryan si sono confermati campioni portando a tre il numero di vittorie consecutive, per loro è il quinto titolo nelle ultime sei edizioni. In finale hanno sconfitto Mahesh Bhupathi e Leander Paes per 6–3, 6–4.

## Teste di serie

* Bob Bryan / Mike Bryan (campioni)
* Maks Mirny / Daniel Nestor (semifinale)
* Mahesh Bhupathi / Leander Paes (finale)
* Łukasz Kubot / Oliver Marach (quarti di finale)
* Mariusz Fyrstenberg / Marcin Matkowski (quarti di finale)
* Jürgen Melzer / Philipp Petzschner (quarti di finale)
* Lukáš Dlouhý / Paul Hanley (primo turno)
* Michaël Llodra / Nenad Zimonjić (quarti di finale)
* Wesley Moodie / Dick Norman (primo turno)
* Rohan Bopanna / Aisam-ul-Haq Qureshi (terzo turno)
* Robert Lindstedt / Horia Tecău (primo turno, ritirati)
* Mark Knowles / Michal Mertiňák (secondo turno)
* Marcel Granollers / Tommy Robredo (terzo turno)
* Jonathan Erlich / Andy Ram (secondo turno)
* Nicolás Almagro / Marc López (primo turno)
* Marcelo Melo / Bruno Soares (primo turno)

## Coppie che hanno ricevuto una wildcard

* Carsten Ball / Chris Guccione
* James Duckworth / Benjamin Mitchell
* Colin Ebelthite / Adam Feeney
* Matthew Ebden / Peter Luczak
* Samuel Groth / Greg Jones
* James Lemke / Matt Reid
* Marinko Matosevic / John Millman

## Tabellone
### Fase finale

| Quarti di finale | Quarti di finale | Quarti di finale | Quarti di finale | Quarti di finale | Semifinali | Semifinali | Semifinali | Semifinali | Semifinali | Finale | Finale | Finale | Finale | Finale |
| 1 | Bob Bryan Mike Bryan | Bob Bryan Mike Bryan | 6 | 7 | | | | | | | | | | |
| 6 | Jürgen Melzer Philipp Petzschner | Jürgen Melzer Philipp Petzschner | 3 | 6$^{(7)}$ | Bob Bryan Mike Bryan | Bob Bryan Mike Bryan | Bob Bryan Mike Bryan | 6 | 6 | | | | | |
| 4 | Łukasz Kubot Oliver Marach | Łukasz Kubot Oliver Marach | 3 | 4 | Eric Butorac Jean-Julien Rojer | Eric Butorac Jean-Julien Rojer | Eric Butorac Jean-Julien Rojer | 3 | 2 | | | | | |
| | Eric Butorac Jean-Julien Rojer | Eric Butorac Jean-Julien Rojer | 6 | 6 | | | | | | Bob Bryan Mike Bryan | Bob Bryan Mike Bryan | Bob Bryan Mike Bryan | 6 | 6 |
| 8 | Michaël Llodra Nenad Zimonjić | Michaël Llodra Nenad Zimonjić | 4 | 4 | | | | | | Mahesh Bhupathi Leander Paes | Mahesh Bhupathi Leander Paes | Mahesh Bhupathi Leander Paes | 3 | 4 |
| 3 | Mahesh Bhupathi Leander Paes | Mahesh Bhupathi Leander Paes | 6 | 6 | Mahesh Bhupathi Leander Paes | Mahesh Bhupathi Leander Paes | 7 | 4 | 6 | | | | | |
| 5 | Mariusz Fyrstenberg Marcin Matkowski | Mariusz Fyrstenberg Marcin Matkowski | 6$^{(3)}$ | 3 | Maks Mirny Daniel Nestor | Maks Mirny Daniel Nestor | 6$^{(5)}$ | 6 | 3 | | | | | |
| 2 | Maks Mirny Daniel Nestor | Maks Mirny Daniel Nestor | 7 | 6 | | | | | | | | | | |
# Campionati mondiali di sci alpino 1941

I campionati mondiali di sci alpino 1941 si svolsero dal 1º al 9 febbraio 1941 nella località sciistica italiana di Cortina d'Ampezzo. Le gare si svolsero in contemporanea con quelle del mondiale di sci nordico.
Nel congresso mondiale del 1946 la Federazione Internazionale decise di dichiarare nulli i mondiali del 1941, poiché, a causa della seconda guerra mondiale, molte nazioni non avevano potuto prendervi parte. Vennero assegnate alcune medaglie, che, comunque, a causa della risoluzione della FIS, sono state annullate e non sono più conteggiate.

## Uomini
### Discesa libera

| Posizione | Atleta | Nazione |
| 1 | Josef Jennewein | Germania |
| 2 | Alberto Marcellin | Italia |
| 3 | Rudolf Cranz | Germania |

### Slalom

| Posizione | Atleta | Nazione |
| 1 | Albert Pfeifer | Germania |
| | Vittorio Chierroni | Italia |
| 3 | Alberto Marcellin | Italia |

### Combinata

| Posizione | Atleta | Nazione |
| 1 | Josef Jennewein | Germania |
| 2 | Alberto Marcellin | Italia |
| 3 | Vittorio Chierroni | Italia |

## Donne
### Discesa libera

| Posizione | Atleta | Nazione |
| 1 | Christl Cranz | Germania |
| 2 | Käthe Grasegger | Germania |
| 3 | Anneliese Schuh-Proxauf | Germania |

### Slalom

| Posizione | Atleta | Nazione |
| 1 | Celina Seghi | Italia |
| 2 | Christl Cranz | Germania |
| 3 | Anneliese Schuh-Proxauf | Germania |

### Combinata

| Posizione | Atleta | Nazione |
| 1 | Christl Cranz | Germania |
| 2 | Celina Seghi | Italia |
| 3 | Anneliese Schuh-Proxauf | Germania |

## Medagliere

| Pos | Nazione | Oro | Argento | Bronzo | Totale |
| 1 | Germania | 5 | 2 | 4 | 11 |
| 2 | Italia | 2 | 3 | 2 | 7 |
# Bangala (popolo)

Bangala (dove "ba-" è il prefisso collettivo che indica il "popolo ngala", al singolare "mongala") è un etnonimo diffusosi in epoca coloniale per identificare le popolazioni della foresta equatoriale tra i bacini del Congo e dell'Ubangi, tra cui gli Ngombe, i Bobangi e i Bundja. Nonostante l'origine artificiale del termine, un'identità comune bangala è comunque emersa tra i popoli dell'area.

## Storia

L'esploratore britannico Henry Morton Stanley fu il primo europeo a recarsi in questa zona e a sceglierne il nome. L'origine del termine non è chiara, e Stanley lo usò per la prima volta solo per una serie di insediamenti lunghi 10 miglia sulla sponda settentrionale del fiume Congo, ma col tempo la denominazione venne estesa ai residenti dell'intera provincia dell'Equatore. Per molto tempo, gli etnologi hanno creduto nell'esistenza del popolo Bangala, ma dopo la ricerca negli anni '50, questa dottrina è stata respinta.
La diffusione del termine Bangala è legata alla diffusione della lingua lingala. Questa si affermò a metà del XIX secolo come lingua commerciale nel Basso Congo, nell'era coloniale dello Stato Libero del Congo divenne la lingua dei militari e fu ulteriormente diffusa attraverso la musica e i media anche dopo l'indipendenza. È oggi parlata da circa 40 milioni di persone e costituisce una lingua franca negli stati della Repubblica Democratica del Congo e della Repubblica del Congo.
# Palasport Mens Sana

Il Palasport Mens Sana è un palazzetto dello sport situato a Siena e sede della squadra di pallacanestro.

## Storia

Inaugurato nel 1976, ed originariamente predisposto per contenere 3.500 spettatori, è stato una delle arene che hanno ospitato l'EuroBasket 1979.
Divenuto la sede degli incontri della Mens Sana Basket, ha subito un progressivo ampliamento della capienza a partire dai primi anni del nuovo secolo, fino ad arrivare ai 6.000 posti attuali. Il 5 giugno 2004, durante Gara 3 delle finali dei playoff del campionato italiano di basket tra la Montepaschi Mens Sana Siena e la Fortitudo Bologna, registra un’affluenza record di 9.628 spettatori.
Il 21 ottobre 2010, in occasione della prima partita di Eurolega della stagione, il Palasport Mens Sana è stato rinominato PalaEstra, segnando la prima volta nella storia in cui l’impianto senese ha assunto il nome di uno sponsor, Estra, società operante nel settore energetico.
* La curva con la tifoseria della Mens Sana
* La Tribuna centrale prima di una partita di Eurolega, nel 2011
* Vista dall'esterno
# Purdue State Bank

La Purdue State Bank è un edificio storico di West Lafayette, Indiana, Stati Uniti, progettata dall'architetto americano e mentore di Frank Lloyd Wright Louis Sullivan.

## Storia

Completata nel 1914, la banca è la più piccola e meno costosa delle "Jewel Boxes" di Sullivan, una serie di banche del Midwest progettate in stile moderno alla fine della sua carriera. Costruito su un piccolo lotto trapezoidale tra due strade, la struttura è la meno decorata rispetto alla maggior parte degli altri lavori dell'architetto, dato che include solo pochi pannelli decorativi di terracotta. La costruzione dell'edificio costò $14.600, di cui solo circa il 10% fu pagato a Sullivan, il quale a malapena coprì le sue spese. Un giornale locale dell'epoca definì Sullivan "uno degli architetti di banche più noti degli Stati Uniti".
Durante gli anni '50, fu aggiunta una parte in pietra al retro dell'edificio e la porta originale fu convertita in una finestra e poi in un bancomat. L'edificio si trova a un isolato dall'Università di Purdue e attualmente ospita una filiale della Chase Bank.
# Kurt Latte

Kurt Latte (Königsberg, 9 marzo 1891 – Tutzing, 18 giugno 1964) è stato un filologo classico tedesco.
Latte studiò alle Università di Königsberg, Bonn e Berlino. Conseguito il dottorato a Königsberg nel 1913, iniziò a lavorare all'edizione del glossario di Esichio di Alessandria. Richiamato alle armi durante la prima guerra mondiale, nel 1920 Kurt Latte conseguì l'abilitazione alla docenza presso l'Università di Münster con un lavoro sul diritto sacro nell'antica Grecia. Nel 1923 fu professore anche a Greifswald, nel 1926 a Basilea e nel 1931 a Gottinga. A causa delle sue origini ebraiche nel 1935 fu messo a riposo forzato.
Nel 1945 fu di nuovo assunto alla cattedra di Göttingen. Dal 1949 al 1956 fu presidente e vice presidente dell'Accademia delle Scienze di Göttingen e presidente della Mommsen-Gesellschaft ("Società Mommsen"). Dal suo pensionamento nel 1957 si ritirò a Tutzing.
La sua attività scientifica si concentrò soprattutto sull'edizione di Esichio e sulla storia delle religioni.

## Pubblicazioni

* Heiliges Recht. Untersuchungen zur Geschichte der sakralen Rechtsformen in Griechenland. Mohr, Tübingen 1920; Nachdruck Scientia, Aalen 1964.
* (Hrsg.): Hesychii Alexandrini Lexicon. Bd. 1 und 2. Munksgaard, Hauniae (= Kopenhagen) 1953 und 1966.
* Römische Religionsgeschichte. Beck, München 1960 und Nachdrucke (Handbuch der Altertumswissenschaft, Abt. 5, Teil 4), ISBN 3406013740.
* Kleine Schriften zu Religion, Recht, Literatur und Sprache der Griechen und Römer. Beck, Monaco di Baviera, 1968.
* Carl J. Classen (Hrsg.): Kurt Latte: Opuscula inedita. Zusammen mit Vorträgen und Berichten von einer Tagung zum vierzigsten Todestag von Kurt Latte. Saur, Monaco di Baviera, 2005 (Beiträge zur Altertumskunde, 219), ISBN 3598778317.
# Ventouris Ferries

La Ventouris Ferries è una compagnia di navigazione greca attiva nel trasporto di merci e passeggeri nel mar Adriatico.

## Storia

Fondata nel 1976, la compagnia ha iniziato i propri collegamenti con linee interne al Mar Egeo, per proseguire, a partire dal 1984, con linee dall'Italia verso Albania e Grecia.

## Rotte

| Linea | Traghetto utilizzato | Note |
| Bari ↔ Durazzo | Rigel III / Rigel II/ Rigel V | giornaliera |
| Bari ↔ Corfù ↔ Igoumenitsa ↔ Cefalonia | Rigel VII | estiva |

## Flotta

| Tipo | Nave | Stato | Anno di costruzione | Stazza | Lunghezza | Larghezza | Passeggeri | Automobili | Note |
| Cruise Ferry | Rigel II | In Disarmo Nel Porto Di Durazzo In Attesa Della Stagione Estiva | 1980 | 23.842 | 146 | 25,2 | 2.300 | 500 | |
| Cruise Ferry | Rigel V | In servizio | 1992 | 25.095 | 174,8 m | 25,6 m | Tbd | Tbd | In servizio dal 31/01/2025 per la Ventouris Ferries |
| Ferry | Rigel III | In servizio | 1979 | 16.405 | 136 | 24,2 m | 1.800 | 450 | Ex Regina della Pace per BlueLine |
| Ferry | Rigel VII | In servizio | 1994 | 21.646 | 163,5 m | 25,6 m | 1.500 | 450 | |

## Flotta del passato

| Nome | Numero IMO | Anni servizio per Ventouris Ferries | Note |
| Captain Constantinos | 5192987 | 1978-1981 | Demolita a maggio 2005 ad Alang (India) |
| Georgios B | 6813320 | 1983-1984 | Demolita a ottobre 2003 ad Alang (India) |
| Patra Express | 6810897 | 1984-1990 | Demolita a settembre 2008 ad Alang (India) |
| Grecia Express | 6525909 | 1987-1993 | Demolita ad agosto 2005 ad Aliağa (Turchia) |
| Italia Express | 6519455 | 1987 | |
| Venus | 7358743 | 1989-2010 | Demolita a marzo 2010 ad Alang (India) |
| Ydra | 6403163 | 1990-1996 | Affondata nel 1996, recuperata e demolita in Grecia nel 2006 |
| Saturnus | 7368944 | 1990-2003 | Demolita a luglio 2011 ad Aliağa (Turchia) |
| Vega | 7382940 | 1990-2004 | Demolita a gennaio 2004 ad Aliağa (Turchia) |
| European Star | 7362108 | 1993 | |
| Pollux | 7362108 | 1994-1995 | Attuale Theofilos, demolita ad aprile 2020 |
| Thundercat 1 | 9106106 | 2001 | Attuale Mega Jet della compagnia SeaJets |
| Thundercat 2 | 9081693 | 2001 | Attuale Jaume I della compagnia Baleària |
| Pollux | 6508157 | 2000-2003 | Demolita a marzo 2004 in Pakistan |
| Athens | 6909624 | 2003-2010 | Demolita a giugno 2010 ad Alang (India) |
| Ionis | 7203637 | 2001-2008 / 2014 | Demolita a gennaio 2019 ad Aliağa (Turchia) |
| Polaris | 7358731 | 1991-2011 | Demolita ad aprile 2011 ad Alang (India) |
| Seatrade | 7301491 | 2008-2011 | Demolita a gennaio 2012 ad Alang (India) |
| Olympus | 7822859 | 2011-2012 | Demolita a dicembre 2017 ad Alang (India) |
| Aqua Hercules | 7822861 | 2011-2012 | Sequestrata per motivi fiscali nel 2013 in Turchia. A marzo 2021, si arena nella baia di Alessandretta a causa di un forte nubrifagio. |
| Rigel I | 7224459 | 2008-2021 | Demolita a novembre 2021 ad Alang (India) |
| Bari | 7813937 | 2010-2021 | Demolita a dicembre 2021 a Chittagong (Bangladesh) |
# Colobium sindonis

Il colobium sindonis (tradotto dal latino: "tunica sudario") è una semplice tunica bianca senza maniche indossata dai monarchi britannici durante una parte della cerimonia di incoronazione. Simboleggia lo spogliarsi di ogni vanità mondana e lo stare nudi davanti a Dio. Durante la cerimonia, secondo un'antica usanza, sono previste diverse vestizioni e svestizioni.
Durante la cerimonia, dopo l'unzione il colobium sindonis viene posto sopra gli abiti del monarca, sopra di questo viene poi indossata la Supertunica, una lunga veste di broccato d'oro. Indossando queste vesti il monarca viene investito delle regalie, incoronato e intronizzato. Entrambe le vesti vengono rimosse prima della processione finale per uscire dall'abbazia di Westminster. Entrambe queste vesti sono di un modello molto antico; si dice che quelle usate dai re medievali d'Inghilterra siano state usate da re Edoardo il Confessore alla sua incoronazione nel 1043, tuttavia queste furono distrutte dai parlamentari dopo la guerra civile inglese. Fino a Giorgio V, di solito veniva realizzato un nuovo colobium sindonis per ogni incoronazione; tuttavia, Carlo III per la sua incoronazione nel 2023 indossò il colobium sindonis del suo bisnonno Giorgio V.
# Jonas Lie (pittore)

Jonas Lie (Moss, 29 aprile 1880 – New York, 18 gennaio 1940) è stato un pittore norvegese naturalizzato statunitense.

## Biografia

Nato in un piccola cittadina molto vicina all'allora semplice "capoluogo" della Norvegia Christiania (oggi Oslo), da una famiglia in cui c'era anche l'omonimo cugino di secondo grado Jonas Lie, famoso scrittore norvegese.
Dopo la morte del padre a 12 anni di età, si trasferì con la zia Thomasine e il cugino a Parigi. Lì la loro casa si trasformò in un vivace circolo artistico dove si incontravano importanti personaggi come Henrik Ibsen, Edvard Grieg e altri ancora. Poco dopo si ricongiunse a sua madre e alle sue sorelle a New York, studiando e maturando il proprio stile nel dinamico ambiente americano.
Adottando uno stile espressionista, dipinse numerosi paesaggi campagnoli, marini e urbani, in particolare della città di New York stessa.
Nel 1913 si trasferì a Panama, per catturare a livello artistico l'edificazione dell'imponente canale di navigazione.
Nel 1928 rappresentò gli Stati Uniti nelle competizioni artistiche delle Olimpiadi di quell'anno. Dopo tante mostre di successo in tutti gli Stati Uniti e in varie parti del mondo, nel 1932 gli fu conferita la massima onorificenza norvegese, il cavalierato dell'Ordine di Sant'Olav.

## Galleria d'immagini

* Produzione newyorchese
* Afterglow, 1913 ca.
* Morning on the River, 1911-1912
* Path of Gold, 1914
* View of the Seine, 1909
* The black teapot, 1911
* Serie di Panama
* Culebra Cut, 1913
* Heavenly Hoist, 1913
* The Conquerors, 1913
# Lorenz Oken

Lorenz Oken, cognome alla nascita Okenfuss (Offenburg, 1º agosto 1779 – Zurigo, 11 agosto 1851), è stato un naturalista, biologo e filosofo tedesco.

## Biografia

Studiò storia naturale e medicina all’Università di Friburgo e all’Università di Würzburg. Ottenuta la laurea in medicina nel 1804 si trasferì presso l’Università di Göttingen ove conseguì la libera docenza e fu docente (Privatdozent) dal 1805 al 1807. A Gottinga cambiò il suo cognome da Okenfuss a Oken. Dal 1807 fu docente di medicina presso l’Università di Jena per poi diventarne professore di Storia naturale. Nel 1819 fu licenziato da questa Università a causa delle sue idee politiche. Dal 1828 fu docente di filosofia presso l’Università di Monaco fino a quando nel 1832 fu costretto a lasciare la Germania e trasferirsi presso l’Università di Zurigo ove rimase fino alla data della sua morte come professore di filosofia e rettore.
Discepolo di Schelling, Oken fu il più tipico rappresentante del movimento della Naturphilosophie che ebbe molta diffusione in Germania all'epoca del Romanticismo. Nel 1816 fondò la rivista Isis oder encyklopädische Zeitung von Oken, che raccoglieva lavori di scienze naturali, fisiologia e medicina e nel 1822 a Lipsia la società Gesellschaft Deutscher Naturforscher und Ärzte

## Opere

Pubblicò numerose opere tra cui:
* Grundriss der Naturphilosophie, der Theorie der Sinne, und der darauf gegründeten Classification der Thiere, Francoforte - 1803
* Die Zeugung, Bamberga - 1805
* Ueber den Werth der Naturgeschichte, besonders für die Bildung der Deutschen, Jena - 1809
* Abriss dos Systems der Biologie, Gottinga - 1806;
* Esquisse d'un systèms d'anatomie, de physiologie et d'histoire naturelle, Parigi - 1821;
* (DE) Thierreich, vol. 1, Stuttgart, Hoffmann, 1838.
* (DE) Thierreich, vol. 2, Stuttgart, Hoffmann, 1838.
* (DE) Thierreich, vol. 2.1, Stuttgart, Hoffmann, 1835.
* (DE) Thierreich, vol. 2.2, Stuttgart, Hoffmann, 1835.
* (DE) Thierreich, vol. 2.3, Stuttgart, Hoffmann, 1836.
* (DE) Thierreich, vol. 3, Stuttgart, Hoffmann, 1836.
* (DE) Botanik, vol. 1, Stuttgart, Hoffmann, 1839.
* (DE) Botanik, vol. 2, Stuttgart, Hoffmann, 1841.
* (DE) Botanik, vol. 3, Stuttgart, Hoffmann, 1841.
* Allgemeine Naturgeschichte für alle Stände . Vol.1-8 . Hoffmann, Stoccarda - 1833-1843 Edizione digitale da Università e Biblioteca Statale Düsseldorf
* Abbildungen zu Okens allgemeiner Naturgeschichte für alle Stände. Hoffmann, Stoccarda -1843 Edizione digitale da Università e Biblioteca Statale Düsseldorf
A Lorenz Oken la UAI ha intitolato il cratere lunare Oken e l'asteroide della fascia principale 46563 Oken
# Endre Strømsheim

Endre Strømsheim (5 settembre 1997) è un biatleta norvegese.

## Biografia

Endre Strømsheim, attivo dalla stagione 2016-2017, ha vinto la medaglia d'argento nella staffetta ai Mondiali juniores di Otepää 2018, ha esordito in Coppa del Mondo il 22 marzo 2019 a Oslo Holmenkollen in sprint (82º) e ai Campionati mondiali a Oberhof 2023, dove si è classificato 22º nella sprint, 13º nell'inseguimento, 15º nella partenza in linea e 15º nell'individuale; il 5 marzo dello stesso anno ha ottenuto il primo podio in Coppa del Mondo, a Nové Město na Moravě in staffetta mista (3º) e l'11 marzo la prima vittoria, nella staffetta disputata a Östersund. Ai Mondiali di Nové Město na Moravě 2024 si è piazzato 20º nella sprint, 8º nell'inseguimento e 21º nell'individuale e a quelli di Lenzerheide 2025 ha vinto la medaglia d'oro nella partenza in linea e nella staffetta ed è stato 7º nella sprint, 8º nell'inseguimento e 9º nell'individuale; non ha preso parte a rassegne olimpiche.

## Palmarès
### Mondiali

* 2 medaglie:
** 2 ori (partenza in linea, staffetta a Lenzerheide 2025)

### Mondiali juniores

* 1 medaglia:
** 1 argento (staffetta a Otepää 2018)

### Coppa del Mondo

* Miglior piazzamento in classifica generale: 7º nel 2024
* 9 podi (4 individuali, 5 a squadre):
** 5 vittorie (2 individuali, 3 a squadre)
** 2 secondi posti (1 individuale, 1 a squadre)
** 2 terzi posti (1 individuale, 1 a squadre)

#### Coppa del Mondo - vittorie

| Data | Località | Nazione | Specialità |
| 11 marzo 2023 | Östersund | Svezia | RL (con Vebjørn Sørum, Johannes Dale e Vetle Sjåstad Christiansen) |
| 30 novembre 2023 | Östersund | Svezia | RL (con Tarjei Bø, Johannes Thingnes Bø e Vetle Sjåstad Christiansen) |
| 6 gennaio 2024 | Oberhof | Germania | PU |
| 7 gennaio 2024 | Oberhof | Germania | RL (con Sturla Holm Lægreid, Tarjei Bø e Johannes Thingnes Bø) |
| 3 dicembre 2024 | Kontiolahti | Finlandia | IN |
Legenda: IN = individuale PU = inseguimento RL = staffetta
# Regolamento Internazionale delle Carrozze

Il Regolamento Internazionale delle Carrozze (RIC) fu definito nel 1922 per disciplinare l'uso internazionale delle carrozze ferroviarie sulle ferrovie europee. Fino al 1982 fu gestito dalle Ferrovie Federali Svizzere (FFS), poi passò sotto la responsabilità dell'Union Internationale des Chemins de fer (UIC). Attualmente (2011) sono associate all'UIC ventisette amministrazioni ferroviarie appartenenti ai paesi europei con l'eccezione di Regno Unito, Irlanda e Finlandia.
Il RIC stabilisce i requisiti tecnici che una carrozza deve possedere per essere usata in servizio internazionale. Le carrozze che soddisfano questi requisiti vengono contraddistinte dall'apposizione del simbolo "RIC" sulle fiancate e possono circolare su tutte le reti ferroviarie aderenti senza necessità di permessi speciali.
La "tabella RIC" dipinta sulle fiancate delle carrozze riporta la massima velocità ammessa, le tensioni e la massima corrente per l'impianto di riscaldamento elettrico delle carrozze (REC). La presenza del simbolo di un'ancora indica che la carrozza può essere imbarcata sulle navi traghetto.
Il numero identificativo UIC di una carrozza RIC comincia con 51, 52, 53, 61, 62, 63, 71 o 73. Il codice 71 venne usato solamente dal 1971 al 1995 per il parco di carrozze letto internazionali TEN (Trans Euro Nuit). Questo gruppo di carrozze, comprendente solo vetture della CIWL (Compagnie Internationale des Wagons-Lits) e della DSG (Deutsche Schlafwagen und Speisewagengesellschaft), venne usato solo in Europa Occidentale.
Esistono inoltre carrozze per il servizio internazionale prive dell'approvazione RIC. Queste richiedono accordi speciali tra le amministrazioni ferroviarie su cui devono circolare. Tali carrozze possono avere una tabella con il simbolo RIC sbarrato da una croce o una croce al posto del simbolo, che mostra i codici identificativi delle nazioni su cui è ammessa la circolazione (escluso il codice del paese proprietario).
# Metehara

Metehara è una città della zona di Misraq Shewa dell'Oromia, in Etiopia.
Situata ad un'altitudine di 947 m sul livello del mare, la località è servita dall'omonima stazione ferroviaria sulla linea Addis Abeba–Gibuti.
Nella città si tiene il mercato del bestiame ogni martedì.

## Storia

I primi visitatori giunti nel primo decennio del XX secolo descrissero la zona come un'area vulcanica disabitata situata tra gli insediamenti delle comunità Afar, Karayu Oromo e Amhara. Prima dell'invasione italiana, è registrato l'insediamento di un tedesco chiamato Neitzel che ottenne una concessione per coltivare cotone e caffè. Oltre a ciò, poche persone aiutarono la zona fino all'arrivo dell'azienda olandese Handelsvereeningung Amsterdam (HVA), che realizzò a Metehara una fabbrica per la lavorazione dello zucchero, dopo essere stata espulsa dall'Indonesia nel 1954.
Nel 1970, la comunità Karayu organizzò una manifestazione armata a Metehara, dove distrusse le recinzioni e gli edifici all'interno della piantagione della HVA. Il 3 febbraio 1975 il regime Derg annunciò che la piantagione di zucchero e gli investimenti olandesi sarebbero stati nazionalizzati.
Durante la siccità del 2002, un leader Karayu venne ucciso a Metehara, aumentando le tensioni tra le etnie Karayu ed Afar, i quali si rifiutarono di partecipare ai commerci del mercato del martedì per tutto il periodo della siccità.

## Luoghi di interesse

Tra i luoghi di interesse, si segnalano la chiesa di Mikael Bet, il monte Fentale a nord e il lago salato Basaka a sud della città.

## Società
### Evoluzione demografica

Il censimento nazionale del 1994 registrò una popolazione totale di 11.934 abitanti, di cui 5.837 maschi e 6097 femmine, che la portò ad essere la più grande città del woreda di Fentale.
In base ai dati del 2005 dell'Agenzia Centrale di Statistica nel 2005, Metehara ha una popolazione totale stimata di 21.348 abitanti, di cui 10.763 uomini e 10.585 donne.
La città è abitata da persone di etnia Oromo, (clan dei Karayyu) e Somali, (clan dei Gadabursi ed Issa)