# Linea Yizhuang T1

La linea Yizhuang T1 (in cinese 亦庄有轨电车T1线, Yìzhuāng yǒuguǐ diànchē T yī xiàn) è una linea di metrotranvia a servizio della città di Pechino, afferente al sistema della metropolitana di Pechino. Inaugurata il 31 dicembre 2020, e gestita dalla Beijing Yizhuang Public Transit Tramway, la linea è composta da 15 stazioni, delle quali 14 in uso. La linea si snoda lungo un percorso da sud a nord di circa 13 km, dalla stazione di Quzhuang fino alla stazione di Dinghaiyuan, collegando i distretti di Daxing e Tongzhou. Per effettuare l'intera tratta sono necessari 28 minuti, ad una velocità massima di 70 km/h. La linea è rappresentata dal colore rosso persiano, lo stesso utilizzato per indicare la linea Xijiao, l'altra linea di tram a servizio della città di Pechino.

## Storia

Il 24 agosto 2016 il Comitato di gestione dello sviluppo economico e della tecnologia di Pechino ha approvato la proposta recepita dal progetto di realizzazione di una "Linea di tram moderno T1 nella città moderna di Yizhuang". Il 31 ottobre la proposta è entrata nella sua fase realizzativa. I lavori di costruzione della linea Yizhuang T1 sono iniziati ufficialmente il 9 maggio 2017. Il 17 maggio 2019 ha avuto inizio la posa dei binari, operazione ultimata il 9 novembre dello stesso anno.
I lavori di realizzazione sono stati ultimati il 26 novembre 2019 e l'8 maggio 2020 è stata avviata la fase di pre esercizio, durata tre mesi.
| Segmento | Inaugurazione | Lunghezza | Stazione/i | Nome |
| Dinghaiyuan — Quzhuang | 31 dicembre 2020 | 11,9 km | 14 | Fase iniziale |
| Quzhuang — Laoguanli | fine 2030 | 1,35 km | 1 | Estensione nord |

## Servizio e tariffazione

La linea Yizhuang T1 garantisce corse tutti i giorni dalle 6:00 alle 22:00, dalla stazione di Quzhuang fino a Dinghaiyuan. La frequenza tra una corsa e l'altra si attesta intorno ai 12 minuti.
A differenza delle altre linee di tram cinesi, la linea Xijiao adotta le tariffe della metropolitana di Pechino. Il prezzo di un biglietto per una singola corsa parte da ¥3 (circa €0,40), per un massimo di ¥4 (circa €0,50) per l'intera tratta. I passeggeri possono acquistare i biglietti dai distributori automatici nelle varie stazioni della linea oppure possono utilizzare la carta dei trasporti Yikatong o l'applicazione Yitongxing dalla quale scansionare il QR code.
Alla stazione di Rongchang Dongjie i passeggeri possono usufruire dell'interscambio con la linea Yizhuang della metropolitana ma dovranno necessariamente pagare un biglietto separato per utilizzare il servizio.

## Stazioni

| Nome stazione | Nome in cinese, pinyin | Percorrenza (ore) | Tot. tempo (ore) | Distanza tra stazioni (km) | Distanza totale (km) |
| Laoguanli (Apertura prevista fine 2030) | 老观里 Lǎoguānlǐ | | | 0:00 | 0:00 |
| Quzhuang | 屈庄 Qūzhuāng | 0:00 | 0:00 | 1,35 | 1,35 |
| Rongxingjie | 融兴街 Róngxìngjiē | 0:05 | 0:05 | 0,80 | 2,15 |
| Ruihezhuang | 瑞合庄 Ruìhézhuāng | 0:02 | 0:07 | 0,80 | 2,95 |
| Taiheqiao Nord | 太和桥北 Tàihéqiáo běi | 0:02 | 0:09 | 1,37 | 4,32 |
| Sihaizhuang | 四海庄 Sìhǎizhuāng | 0:02 | 0:11 | 0,64 | 4,96 |
| Jiuhaocun | 九号村 Jiǔhào cūn | 0:02 | 0:13 | 0,99 | 5,95 |
| Taihelu | 泰河路 Tàihé lù | 0:01 | 0:14 | 0,61 | 6,56 |
| Lujuan Est | 鹿圈东 Lùjuān dōng | 0:02 | 0:16 | 0,74 | 7,30 |
| Yizhuang Tongren | 亦庄同仁 Yìzhuāng tóngrèn | 0:02 | 0:18 | 1,23 | 8,53 |
| Rongchang Dongjie | 荣昌东街 Róngchāng dōngjiē | 0:02 | 0:20 | 0,60 | 9,13 |
| Centro Congressi E-Chuang | 亦创会展中心 Yìchuàng huìzhǎn zhōngxīn | 0:01 | 0:21 | 0,61 | 9,74 |
| Jinghai Yilu | 经海一路 Jīnghǎi yīlù | 0:03 | 0:24 | 1,37 | 11,11 |
| Dinghaiyuan Ovest | 定海园西 Dìnghǎiyuán xī | 0:02 | 0:26 | 1,26 | 12,37 |
| Dinghaiyuan | 定海园 Dìnghǎiyuán | 0:02 | 0:28 | 0,88 | 13,25 |

## Materiale rotabile

I treni della linea Yizhuang T1 utilizzano un sistema di alimentazione a 750V. I treni sono prodotti dall'industria Beijing Locomotive Co. Ogni treno è formato da 5 vagoni. Ogni treno dispone di 54 posti a sedere e può trasportare un massimo di 380 persone.