# Gran Premio d'Austria 1964

Il Gran Premio d'Austria 1964 fu la settima gara della stagione 1964 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 23 agosto all'Aerodromo Hinterstoisser-Zeltweg, in Stiria.
Un giovane Jochen Rindt debuttò nella massima serie automobilistica al volante di una Brabham del Rob Walker Racing Team.
La corsa vide l'unica vittoria in Formula 1 per il ferrarista Lorenzo Bandini, seguito da Richie Ginther su BRM e da Bob Anderson su Brabham-Climax.
Fu, inoltre, la prima vittoria ottenuta dal team di Maranello ad un Gran Premio d'Austria.

## Qualifiche

| Pos | N° | Pilota | Costruttore | Scuderia | Tempo | Distacco |
| 1 | 3 | Graham Hill | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1'09"84 | - |
| 2 | 7 | John Surtees | Ferrari 158 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1'10"12 | +0.28 |
| 3 | 1 | Jim Clark | Lotus 33-Climax | Team Lotus | 1'10"21 | +0.37 |
| 4 | 5 | Dan Gurney | Brabham BT7-Climax | Brabham Racing Organisation | 1'10"40 | +0.56 |
| 5 | 4 | Richie Ginther | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1'10"40 | +0.56 |
| 6 | 6 | Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | Brabham Racing Organisation | 1'10"57 | +0.73 |
| 7 | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari 156 | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1'10"63 | +0.79 |
| 8 | 2 | Mike Spence | Lotus 33-Climax | Team Lotus | 1'11"00 | +1.16 |
| 9 | 9 | Bruce McLaren | Cooper T73-Climax | Cooper Car Company | 1'11"25 | +1.41 |
| 10 | 11 | Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | RRC Walker Racing Team | 1'11"59 | +1.75 |
| 11 | 14 | Innes Ireland | BRP 2-BRM | British Racing Partnership | 1'11"60 | +1.76 |
| 12 | 20 | Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | Siffert Racing Team | 1'11"82 | +1.98 |
| 13 | 12 | Jochen Rindt | Brabham BT11-BRM | RRC Walker Racing Team | 1'12"00 | +2.16 |
| 14 | 22 | Bob Anderson | Brabham BT11-Climax | DW Racing Enterprises | 1'12"04 | +2.20 |
| 15 | 18 | Giancarlo Baghetti | BRM P57 | Scuderia Centro Sud | 1'12"10 | +2.26 |
| 16 | 15 | Trevor Taylor | BRP 1-BRM | British Racing Partnership | 1'12"23 | +2.39 |
| 17 | 16 | Chris Amon | Lotus 25-Climax | Reg Parnell Racing | 1'12"28 | +2.44 |
| 18 | 17 | Mike Hailwood | Lotus 25-BRM | Reg Parnell Racing | 1'12"40 | +2.56 |
| 19 | 19 | Tony Maggs | BRM P57 | Scuderia Centro Sud | 1'12"40 | +2.56 |
| 20 | 10 | Phil Hill | Cooper T66-Climax | Cooper Car Company | 1'13"15 | +3.31 |

## Gara

| Pos | N° | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos partenza | Punti |
| 1 | 8 | Lorenzo Bandini | Ferrari 156 | 105 | 2:06:18.23 | 7 | 9 |
| 2 | 4 | Richie Ginther | BRM P261 | 105 | + 6.18 | 5 | 6 |
| 3 | 22 | Bob Anderson | Brabham BT11-Climax | 102 | + 3 giri | 14 | 4 |
| 4 | 19 | Tony Maggs | BRM P57 | 102 | + 3 giri | 19 | 3 |
| 5 | 14 | Innes Ireland | BRP 2-BRM | 102 | + 3 giri | 11 | 2 |
| 6 | 11 | Jo Bonnier | Brabham BT7-Climax | 101 | + 4 giri | 10 | 1 |
| 7 | 18 | Giancarlo Baghetti | BRM P57 | 96 | + 9 giri | 15 | |
| 8 | 17 | Mike Hailwood | Lotus 25-BRM | 95 | + 10 giri | 18 | |
| 9 | 6 | Jack Brabham | Brabham BT11-Climax | 76 | + 29 giri | 6 | |
| Rit | 12 | Jochen Rindt | Brabham BT11-BRM | 58 | Sterzo | 13 | |
| Rit | 10 | Phil Hill | Cooper T66-Climax | 58 | Incidente/Incendio | 20 | |
| Rit | 5 | Dan Gurney | Brabham BT7-Climax | 47 | Sospensione | 4 | |
| Rit | 9 | Bruce McLaren | Cooper T73-Climax | 43 | Motore/Valvola | 9 | |
| Rit | 2 | Mike Spence | Lotus 33-Climax | 41 | Semiasse/Trasmissione | 8 | |
| Rit | 1 | Jim Clark | Lotus 33-Climax | 40 | Semiasse/Trasmissione | 3 | |
| Rit | 15 | Trevor Taylor | BRP 1-BRM | 21 | Sospensione | 16 | |
| Rit | 20 | Jo Siffert | Brabham BT11-BRM | 18 | Incidente | 12 | |
| Rit | 7 | John Surtees | Ferrari 158 | 9 | Sospensione | 2 | |
| Rit | 16 | Chris Amon | Lotus 25-Climax | 7 | Motore | 17 | |
| Rit | 3 | Graham Hill | BRM P261 | 5 | Distributore | 1 | |

## Statistiche
### Piloti

* 1° e unica vittoria per Lorenzo Bandini
* 1° e unico podio per Bob Anderson
* 1º Gran Premio per Jochen Rindt

### Costruttori

* 38° vittoria per la Ferrari
* 30° podio per la BRM

### Motori

* 38ª vittoria per il motore Ferrari

### Giri al comando

* Dan Gurney (1, 8-46)
* John Surtees (2-7)
* Lorenzo Bandini (47-105)

## Classifiche Mondiali
### Piloti

| Pos | Pilota | Punti |
| 1 | Graham Hill | 32 |
| 2 | Jim Clark | 30 |
| 3 | John Surtees | 19 |
| 4 | Richie Ginther | 17 |
| 5 | Lorenzo Bandini | 15 |
| 6 | Jack Brabham | 11 |
| | Peter Arundell | 11 |
| 8 | Dan Gurney | 10 |
| 9 | Bruce McLaren | 7 |
| 10 | Bob Anderson | 5 |
| 11 | Tony Maggs | 4 |
| 12 | Jo Siffert | 3 |
| | Jo Bonnier | 3 |
| 14 | Innes Ireland | 2 |
| | Maurice Trintignant | 2 |
| | Chris Amon | 2 |
| 17 | Mike Hailwood | 1 |
| | Phil Hill | 1 |

### Costruttori

| Pos | Team | Punti |
| 1 | BRM | 36 (39) |
| 2 | Lotus-Climax | 34 |
| 3 | Ferrari | 28 |
| 4 | Brabham-Climax | 21 |
| 5 | Cooper-Climax | 10 |
| 6 | Lotus-BRM | 3 |
| | Brabham-BRM | 3 |
| 8 | BRP-BRM | 2 |