# Gran Premio degli Stati Uniti d'America 1961

Il Gran Premio degli Stati Uniti 1961 si è svolto domenica 8 ottobre 1961 sul circuito di Watkins Glen. La gara è stata vinta da Innes Ireland su Lotus (prima ed unica vittoria in carriera), seguito da Dan Gurney su Porsche e da Tony Brooks su Cooper.

## Vigilia

La Scuderia Ferrari decise di non prender parte, in quanto ancora in lutto per la scomparsa di Wolfgang von Trips avvenuta nel precedente gran premio.

## Qualifiche

| Pos | N° | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
| 1 | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:17.0 | - |
| 2 | 4 | Graham Hill | BRM-Climax | Owen Racing Organisation | 1:18.1 | +1.1 |
| 3 | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | RRC Walker Racing Team | 1:18.2 | +1.2 |
| 4 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:18.2 | +1.2 |
| 5 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:18.3 | +1.3 |
| 6 | 5 | Tony Brooks | BRM-Climax | Owen Racing Organisation | 1:18.3 | +1.3 |
| 7 | 12 | Dan Gurney | Porsche | Porsche System Engineering | 1:18.6 | +1.6 |
| 8 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:18.8 | +1.8 |
| 9 | 18 | John Surtees | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:18.9 | +1.9 |
| 10 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | Porsche System Engineering | 1:18.9 | +1.9 |
| 11 | 22 | Masten Gregory | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 1:19.1 | +2.1 |
| 12 | 19 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:19.2 | +2.2 |
| 13 | 16 | Peter Ryan | Lotus-Climax | J Wheeler Autosport | 1:20.0 | +3.0 |
| 14 | 60 | Walt Hansgen | Cooper-Climax | Momo Corporation | 1:20.4 | +3.4 |
| 15 | 21 | Olivier Gendebien | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 1:20.5 | +3.5 |
| 16 | 6 | Roger Penske | Cooper-Climax | John M Wyatt III | 1:20.6 | +3.6 |
| 17 | 3 | Hap Sharp | Cooper-Climax | Privato | 1:21.0 | +4.0 |
| 18 | 17 | Jim Hall | Lotus-Climax | Privato | 1:21.8 | +4.8 |
| 19 | 26 | Lloyd Ruby | Lotus-Climax | J Frank Harrison | 1:21.8 | +4.8 |
| DNS | 23 | Ken Miles | Lotus-Climax | Louise Bryden-Brown | - | - |

## Gara

I risultati del GP sono stati i seguenti:
| Pos | N° | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
| 1 | 15 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 100 | 2:13:45.8 | 8 | 9 |
| 2 | 12 | Dan Gurney | Porsche | 100 | +4“3 | 7 | 6 |
| 3 | 5 | Tony Brooks | BRM-Climax | 100 | +49”0 | 6 | 4 |
| 4 | 2 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 100 | +58”0 | 4 | 3 |
| 5 | 4 | Graham Hill | BRM-Climax | 99 | +1 giro | 2 | 2 |
| 6 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | 98 | +2 giri | 10 | 1 |
| 7 | 14 | Jim Clark | Lotus-Climax | 96 | +4 giri | 5 | |
| 8 | 6 | Roger Penske | Cooper-Climax | 96 | +4 giri | 16 | |
| 9 | 16 | Peter Ryan | Lotus-Climax | 96 | +4 giri | 13 | |
| 10 | 3 | Hap Sharp | Cooper-Climax | 93 | +7 giri | 17 | |
| 11 | 21 | Olivier Gendebien | Lotus-Climax | 92 | +8 giri | 15 | |
| Rit | 19 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 96 | Motore | 12 | |
| Rit | 17 | Jim Hall | Lotus-Climax | 76 | Perdita | 18 | |
| Rit | 26 | Lloyd Ruby | Lotus-Climax | 76 | Magneto | 19 | |
| Rit | 7 | Stirling Moss | Lotus-Climax | 58 | Motore | 3 | |
| Rit | 1 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 57 | Surriscaldamento | 1 | |
| Rit | 22 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 23 | Cambio | 11 | |
| Rit | 60 | Walt Hansgen | Cooper-Climax | 14 | Incidente | 14 | |
| Rit | 18 | John Surtees | Cooper-Climax | 0 | Motore | 9 | |

## Statistiche
### Piloti

* 1° e unica vittoria per Innes Ireland
* 4º e ultimo podio per Innes Ireland
* 10º e ultimo podio per Tony Brooks
* 1º Gran Premio per Walt Hansgen, Roger Penske e Hap Sharp
* 1° e unico Gran Premio per Ken Miles e Peter Ryan
* Ultimo Gran Premio per Stirling Moss, Olivier Gendebien, Tony Brooks e Lloyd Ruby

### Costruttori

* 5° vittoria per la Lotus
* 10ª pole position per la Cooper

### Motori

* 18ª vittoria per il motore Climax

### Giri al comando

* Stirling Moss (1-5, 16, 24-25, 34-35, 39-58)
* Jack Brabham (6-15, 17-23, 26-33, 36-38)
* Innes Ireland (59-100)

## Classifiche Mondiali
### Piloti

| Pos | Pilota | Punti |
| 1 | Phil Hill | 34 (38) |
| 2 | Wolfgang von Trips | 33 |
| 3 | Stirling Moss | 21 |
| | Dan Gurney | 21 |
| 5 | Richie Ginther | 16 |
| 6 | Innes Ireland | 12 |
| 7 | Jim Clark | 11 |
| | Bruce McLaren | 11 |
| 9 | Giancarlo Baghetti | 9 |
| 10 | Tony Brooks | 6 |
| 11 | John Surtees | 4 |
| | Jack Brabham | 4 |
| 13 | Olivier Gendebien | 3 |
| | Jackie Lewis | 3 |
| | Jo Bonnier | 3 |
| | Graham Hill | 3 |
| 17 | Roy Salvadori | 2 |

### Costruttori

| Pos | Team | Punti |
| 1 | Ferrari | 40 (52) |
| 2 | Lotus-Climax | 32 |
| 3 | Porsche | 22 (23) |
| 4 | Cooper-Climax | 14 (18) |
| 5 | BRM-Climax | 7 |