# Concorrenza tra Airbus e Boeing

Airbus e Boeing sono i due più grandi costruttori mondiali di aeromobili.
La Boeing è una public company statunitense fondata nel 1916 a Seattle, attiva sia nell'aviazione civile sia in quella militare. Nel 1997 ha assorbito la McDonnell Douglas.
L'Airbus è una società per azioni europea fondata nel 1970 a Tolosa, attiva sia nell'aviazione civile sia in quella militare. Ha commercializzato il primo aereo nel 1972: l'Airbus A300.

## Ordini e consegne

Ordini :
| | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 |
| Airbus | 815 | 1456 | 1503 | 833 | 1419 | 574 | 271 | 777 | 1341 | 790 | 1055 | 370 | 284 | 300 | 375 | 520 | 476 | 556 | 460 | 326 | 106 | 125 | 38 | 136 | 101 | 404 | 421 |
| Boeing | 447 | 1432 | 1355 | 1203 | 805 | 530 | 142 | 662 | 1413 | 1044 | 1002 | 272 | 239 | 251 | 314 | 588 | 355 | 606 | 532 | 664 | 379 | 112 | 220 | 230 | 240 | 456 | 563 |
| Ordini netti Airbus fino al 30 settembre 2015 <http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/> Ordini netti fino al 29 settembre 2015 <http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm> I precedenti McDonnell Douglas MD-80, MD-90 e MD-11 sono inclusi negli ordini di Boeing dopo la fusione dell'agosto 1997. ||||||||||||||||||||||||||||
Consegne :
| | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 |
| Airbus | 446 | 629 | 626 | 588 | 534 | 510 | 498 | 483 | 453 | 434 | 378 | 320 | 305 | 303 | 325 | 311 | 294 | 229 | 182 | 126 | 124 | 123 | 138 | 157 | 163 | 95 | 105 |
| Boeing | 580 | 723 | 648 | 601 | 477 | 462 | 481 | 375 | 441 | 398 | 290 | 285 | 281 | 381 | 527 | 491 | 620 | 563 | 346 | 219 | 207 | 272 | 330 | 446 | 435 | 385 | 284 |
| Consegne Airbus fino al 30 settembre 2015 <http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries/> Consegne Boeing fino al 30 settembre, 2015 <http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=displaystandardreport.cfm&optReportType=CurYrDelv> I precedenti McDonnell Douglas MD-80, MD-90 e MD-11 sono inclusi nelle consegne di Boeing dopo la fusione dell'agosto 1997. ||||||||||||||||||||||||||||

### Il grafico seguente presenta gli ordini netti e le consegne annuali di Airbus e Boeing dal 1991

Ordini netti/consegne annualiAnno0300600900120015001800199119951999200320072011Ordini AirbusConsegne AirbusOrdini BoeingConsegne Boeing
Ordini e consegne per categoria di aereo :
| Aerei civili | 2014 Consegne | 2014 Consegne | 2014 Ordini | 2014 Ordini | 2014 Backlog | 2014 Backlog | Consegne storiche * | Consegne storiche * |
| Aerei civili | Airbus | Boeing | Airbus | Boeing | Airbus | Boeing | Airbus | Boeing |
| mono corridoio | | | | | | | | 1010 707 |
| mono corridoio | | | | | | | | 155 717 |
| mono corridoio | | | | | | | | 1831 727 |
| mono corridoio | 490 A320 | 485 737 | 1321 A320 | 1104 737 | 5129 A320 | 4299 737 | 6385 A320 | 8350 737 |
| mono corridoio | | | | | | | | 1049 757 |
| fusoliera larga | | 6 767 | | 4 767 | | 47 767 | 561 A300 255 A310 | 1067 767 |
| fusoliera larga | 108 A330 | 114 787 | 154 A330 | 41 787 | 313 A330 | 843 787 | 1154 A330 377 A340 | 228 787 |
| fusoliera larga | 1 A350 | 99 777 | -32 A350 | 283 777 | 779 A350 | 564 777 | 1 A350 | 1263 777 |
| fusoliera larga | 30 A380 | 19 747 | 13 A380 | 0 747 | 165 A380 | 36 747 | 152 A380 | 1501 747 |
| Totale | 629 | 723 | 1456 | 1432 | 6386 | 5789 | 8885 | 16454 |
| *Lo storico delle consegne di tutti gli aerei a getto parte dal 1958 per Boeing e dal 1974 per Airbus ed è fino al 31/12/2014 |||||||||
| Boeing | Boeing | Boeing | Boeing | Boeing | Airbus | Airbus | Airbus | Airbus | Airbus | Airbus |
Consegne annuali degli aerei (fino al 31 agosto 2015) :
| | 707 | 717 | 727 | 737 | 747 | 757 | 767 | 777 | 787 | Boeing | A300 | A310 | A320 | A330 | A340 | A350 | A380 | Airbus |
| 1974 | 21 | | 91 | 55 | 22 | | | | | 189 | 4 | | | | | | | 4 |
| 1975 | 7 | | 91 | 51 | 21 | | | | | 170 | 8 | | | | | | | 8 |
| 1976 | 9 | | 61 | 41 | 27 | | | | | 138 | 13 | | | | | | | 13 |
| 1977 | 8 | | 67 | 25 | 20 | | | | | 120 | 15 | | | | | | | 15 |
| 1978 | 13 | | 118 | 40 | 32 | | | | | 203 | 15 | | | | | | | 15 |
| 1979 | 6 | | 136 | 77 | 67 | | | | | 286 | 26 | | | | | | | 26 |
| 1980 | 3 | | 131 | 92 | 73 | | | | | 299 | 39 | | | | | | | 39 |
| 1981 | 2 | | 94 | 108 | 53 | | | | | 257 | 38 | | | | | | | 38 |
| 1982 | 8 | | 26 | 95 | 26 | 2 | 20 | | | 177 | 46 | | | | | | | 46 |
| 1983 | 8 | | 11 | 82 | 22 | 25 | 55 | | | 203 | 19 | 17 | | | | | | 36 |
| 1984 | 8 | | 8 | 67 | 16 | 18 | 29 | | | 146 | 19 | 29 | | | | | | 48 |
| 1985 | 3 | | | 115 | 24 | 36 | 25 | | | 203 | 16 | 26 | | | | | | 42 |
| 1986 | 4 | | | 141 | 35 | 35 | 27 | | | 242 | 10 | 19 | | | | | | 29 |
| 1987 | 9 | | | 161 | 23 | 40 | 37 | | | 270 | 11 | 21 | | | | | | 32 |
| 1988 | | | | 165 | 24 | 48 | 53 | | | 290 | 17 | 28 | 16 | | | | | 61 |
| 1989 | 5 | | | 146 | 45 | 51 | 37 | | | 284 | 24 | 23 | 58 | | | | | 105 |
| 1990 | 4 | | | 174 | 70 | 77 | 60 | | | 385 | 19 | 18 | 58 | | | | | 95 |
| 1991 | 14 | | | 215 | 64 | 80 | 62 | | | 435 | 25 | 19 | 119 | | | | | 163 |
| 1992 | 5 | | | 218 | 61 | 99 | 63 | | | 446 | 22 | 24 | 111 | | | | | 157 |
| 1993 | | | | 152 | 56 | 71 | 51 | | | 330 | 22 | 22 | 71 | 1 | 22 | | | 138 |
| 1994 | 1 | | | 121 | 40 | 69 | 41 | | | 272 | 23 | 2 | 64 | 9 | 25 | | | 123 |
| 1995 | | | | 89 | 25 | 43 | 37 | 13 | | 207 | 17 | 2 | 56 | 30 | 19 | | | 124 |
| 1996 | | | | 76 | 26 | 42 | 43 | 32 | | 219 | 14 | 2 | 72 | 10 | 28 | | | 126 |
| 1997 | | | | 135 | 39 | 46 | 42 | 59 | | 321 | 6 | 2 | 127 | 14 | 33 | | | 182 |
| 1998 | | | | 282 | 53 | 54 | 47 | 74 | | 510 | 13 | 1 | 168 | 23 | 24 | | | 229 |
| 1999 | | 12 | | 320 | 47 | 67 | 44 | 83 | | 573 | 8 | | 222 | 44 | 20 | | | 294 |
| 2000 | | 32 | | 282 | 25 | 45 | 44 | 55 | | 483 | 8 | | 241 | 43 | 19 | | | 311 |
| 2001 | | 49 | | 299 | 31 | 45 | 40 | 61 | | 525 | 11 | | 257 | 35 | 22 | | | 325 |
| 2002 | | 20 | | 223 | 27 | 29 | 35 | 47 | | 381 | 9 | | 236 | 42 | 16 | | | 303 |
| 2003 | | 12 | | 173 | 19 | 14 | 24 | 39 | | 281 | 8 | | 233 | 31 | 33 | | | 305 |
| 2004 | | 12 | | 202 | 15 | 11 | 9 | 36 | | 285 | 12 | | 233 | 47 | 28 | | | 320 |
| 2005 | | 13 | | 212 | 13 | 2 | 10 | 40 | | 290 | 9 | | 289 | 56 | 24 | | | 378 |
| 2006 | | 5 | | 302 | 14 | | 12 | 65 | | 398 | 9 | | 339 | 62 | 24 | | | 434 |
| 2007 | | | | 330 | 16 | | 12 | 83 | | 441 | 6 | | 367 | 68 | 11 | | 1 | 453 |
| 2008 | | | | 290 | 14 | | 10 | 61 | | 375 | | | 386 | 72 | 13 | | 12 | 483 |
| 2009 | | | | 372 | 8 | | 13 | 88 | | 481 | | | 402 | 76 | 10 | | 10 | 498 |
| 2010 | | | | 376 | | | 12 | 74 | | 462 | | | 401 | 87 | 4 | | 18 | 510 |
| 2011 | | | | 372 | 9 | | 20 | 73 | 3 | 477 | | | 421 | 87 | | | 26 | 534 |
| 2012 | | | | 415 | 31 | | 26 | 83 | 46 | 601 | | | 455 | 101 | 2 | | 30 | 588 |
| 2013 | | | | 440 | 24 | | 21 | 98 | 65 | 648 | | | 493 | 108 | | | 25 | 626 |
| 2014 | | | | 485 | 19 | | 6 | 99 | 114 | 723 | | | 490 | 108 | | 1 | 30 | 629 |
| 2015 | | | | 375 | 13 | | 14 | 77 | 101 | 580 | | | 352 | 70 | | 5 | 19 | 446 |
| Totale | 1010 | 155 | 1831 | 8725 | 1514 | 1049 | 1081 | 1340 | 329 | 17034 | 561 | 255 | 6737 | 1224 | 377 | 6 | 171 | 9331 |
| | 707 | 717 | 727 | 737 | 747 | 757 | 767 | 777 | 787 | | A300 | A310 | A320 | A330 | A340 | A350 | A380 | |

## Aerei da trasporto merci e militari

Aerei civili da trasporto merci e cargo
| Airbus | Boeing |
| | B737-300SF/400SF |
| | B737-700C |
| A320P2F | B737-800BCF |
| | B757-200SF |
| A300-600RF | |
| A300-600ST Beluga | B747LCF Large Cargo Freighter |
| A330-200F | B767-300F |
| A330P2F | B767-300BCF |
| A350-900F | B777F |
| | B747-400F/BCF |
| | B747-8F |
| A380-800F | |
Aerei militari da trasporto e altri ruoli
| Airbus | Boeing |
| | C-40 Clipper (B737) |
| | 737 AEW&C (B737) |
| | P-8 Poseidon (B737) |
| A310 MRTT | |
| | KC-135 Stratotanker (B707) |
| | E-3 Sentry (B707) |
| | E-767 (B767-200ER) |
| A330 MRTT | KC-767 Tanker Transport (B767-200ER) |
| | KC-777 Tanker (B777) |
| | E-10 MC2A (B767-400ER) |
| A400M | |
| | C-17 |