# Trofeo Luigi Fagioli

Il Trofeo Luigi Fagioli è un evento motoristico organizzato dal Comitato Eugubino Corse Automobilistiche (C.E.C.A) di Gubbio. Esso si disputa sulle tortuose strade asfaltate tra le montagne della provincia di Perugia. È una prova valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna.

## La storia

Il trofeo nasce nel 1966 in onore del pilota marchigiano (ma umbro di adozione) Luigi Fagioli.

## Il percorso di gara

Inizialmente il tracciato previsto per la gara era Gubbio-Mengara, ma dopo 2 anni si è deciso di cambiare rotta arrivando all'attuale percorso Gubbio-Madonna della Cima passando per la strada statale. Il tracciato misura 4.150 metri e presenta un dislivello totale di 270 metri con una pendenza media del 6.5%.

## Albo d'oro
### Auto moderne

Questa è la classifica delle auto moderne:
| Edizione | Data | Vincitore | Vettura | Tempo | Media km/h |
| 1966 | 5 giugno 1966 | Clemente Ravetto | Ferrari | 2:36.70 | 119,463 |
| 1967 | 2 giugno 1967 | Gano | Porsche | 2:26.70 | 127,607 |
| 1968 | 6 ottobre 1968 | Edoardo Lualdi | Ferrari | 2:12.00 | 113,178 |
| 1969 | 13 aprile 1969 | Carlo Zuccoli | Alfa Romeo | 2:37.90 | 94,615 |
| 1970 | 30 agosto 1970 | Giuliano Andrenacci | Alfa Romeo | 2:25.90 | 102,822 |
| 1971 | 29 agosto 1971 | Domenico Scola | Chevron | 2:06.83 | 117,982 |
| 1972 | 27 agosto 1972 | Pietro Laureati | Chevron | 2:04.41 | 120,084 |
| 1973 | 26 agosto 1973 | Domenico Scola | March | 2:06.40 | 118,184 |
| 1974 | 25 agosto 1974 | Gianfranco | Osella | 2:02.53 | 121,927 |
| 1975 | 24 agosto 1975 | Roberto Nardini | Porsche | 2:29.11 | 100,193 |
| 1976 | 8 agosto 1976 | Gabriele Ciuti | Osella | 1:58.40 | 126,162 |
| 1977 | 24 luglio 1977 | Gianni Varese | Osella | 2:02.00 | 122,458 |
| 1978 | 6 agosto 1978 | Gianni Varese | Osella | 1:58.00 | 126,609 |
| 1979 | 26 agosto 1979 | Gianni Varese | Osella | 2:12.80 | 105,356 |
| 1980 | 3 agosto 1980 | Gianni Varese | Osella | 1:56.80 | 127,919 |
| 1981 | 2 agosto 1981 | Angelo Giliberti | Osella | 1:55.80 | 129,015 |
| 1982 | 20 giugno 1982 | Ettore Bogani | Osella | 1:55.90 | 128,984 |
| 1983 | 19 giugno 1983 | Mario Caliceti | Osella | 1:55.60 | 129,239 |
| 1984 | 30 settembre 1984 | Patrizio Calella | Lola | 1:54.36 | 130,640 |
| 1985 | 16 giugno 1985 | Mario Caliceti | Osella | 1:53.07 | 132,131 |
| 1986 | 15 giugno 1986 | Adriano Boldrini | Renault 5 T | 4:50.20 | 102,963 |
| 1987 | 2 agosto 1987 | Stanislao Bielanski | Osella | 3:47.55 | 131,312 |
| 1988 | 24 luglio 1988 | Mauro Braconi | Osella | 3:40.51 | 135,504 |
| 1989 | Solo auto storiche | Solo auto storiche | Solo auto storiche | Solo auto storiche | Solo auto storiche |
| 1990 | 30 settembre 1990 | Mario Caliceti | Osella | 3:46.16 | 132,110 |
| 1991 | 16 giugno 1991 | Salvatore Curatolo | Osella BMW | 3:46.65 | 131,830 |
| 1992 | 14 giugno 1992 | Antonino Ritacca | Osella | 3:45.44 | 132,541 |
| 1993 | 10 ottobre 1993 | Antonino Iaria | Osella BMW | 3:41.79 | 134,720 |
| 1994 | 28 agosto 1994 | Antonino Iaria | Osella BMW | 3:41.69 | 134,783 |
| 1995 | 20 agosto 1995 | Mauro Nesti | Lucchini BMW | 3:42.86 | 134,070 |
| 1996 | 25 agosto 1996 | Fabio Danti | Osella BMW | 3:33.16 | 140,170 |
| 1997 | 10 agosto 1997 | “Ricky” Braconi | Osella BMW | 3:34.57 | 139,225 |
| 1998 | 9 agosto 1998 | Franz Tschager | Lucchini BMW | 3:27.81 | 143,785 |
| 1999 | 29 agosto 1999 | Pasquale Irlando | Osella BMW | 3:29.34 | 142,734 |
| 2000 | 29 agosto 2000 | Pasquale Irlando | Osella BMW | 3:51.37 | 129,144 |
| 2001 | 26 agosto 2001 | Simone Faggioli | Osella BMW | 4:01.26 | 123,850 |
| 2002 | 25 agosto 2002 | Simone Faggioli | Osella PA/20 BMW | 3:44.55 | 133,066 |
| 2003 | 24 agosto 2003 | Fabrizio Fattorini | Osella BMW | 3:39.31 | 136,245 |
| 2004 | 22 agosto 2004 | Franco Cinelli | Osella PA/20 S BMW | 3:34.14 | 139,5 |
| 2005 | 20 agosto 2005 | Fabrizio Peroni | Lucchini Renault | 4:31.06 | 110,2 |
| 2006 | 21 agosto 2006 | Simone Faggioli | Osella PA/21 S | 3:31.76 | 141,1 |
| 2007 | 19 agosto 2007 | Rosario Iaquinta | Lola T 99/50 ZYTEK | 3:29.47 | 142,6 |
| 2008 | 24 agosto 2008 | Simone Faggioli | Osella PA/27 | 3:17.60 | 151,2 |
| 2009 | 23 agosto 2009 | Simone Faggioli | Osella FA/30 | 3:13.481 | 154,4 |
| 2010 | 22 agosto 2010 | Simone Faggioli | Osella FA/30 | 3:15.30 | 152,99 |
| 2011 | 21 agosto 2011 | Simone Faggioli | Osella FA/30 | 3:14.36 | 153,70 |
| 2012 | 26 agosto 2012 | Simone Faggioli | Osella FA/30 | 3:16.33 | 152,2 |
| 2013 | 25 agosto 2013 | Simone Faggioli | Osella FA/30 | 3:31.20 | 141,48 |
| 2014 | 24 agosto 2014 | Simone Faggioli | Norma M20 FC | 3:08.36 | 158,36 |
| 2015 | 23 agosto 2015 | Simone Faggioli | Norma M20 | 3:07.28 | 159,55 |
| 2016 | 21 agosto 2016 | Domenico Scola | Osella FA30 Zytek | 3:10.97 | 156,50 |
| 2017 | 20 agosto 2017 | Domenico Scola | Osella FA30 Zytek | 3:12.08 | 155,56 |
| 2018 | 19 agosto 2018 | Omar Magliona | Norma M20 FC Zytek | 3:07.43 | 159,42 |
| 2019 | 25 agosto 2019 | Christian Merli | Osella FA30 Zytek | 3:23.61 | 146,75 |
| 2020 | 23 agosto 2020 | Christian Merli | Osella FA30 Zytek LRM | 3:08.14 | 158,95 |
| 2021 | 1º agosto 2021 | Simone Faggioli | Norma Bardhal M20 FC Zytek | 3:08.17 | 158,94 |
| 2022 | 28 agosto 2022 | Simone Faggioli | Norma M20 FC Zytek | 3:08.61 | 158,42 |
| 2023 | 23 luglio 2023 | Achille Lombardi | Osella PA21 4c Turbo | 3:16.46 | 152,1 |
| 2024 | 1º settembre 2024 | Simone Faggioli | Norma M-20 FC | 3:11.83 | 155,8 |

### Auto storiche

Questa è la classifica delle auto storiche:
| Edizione | Data | Vincitore | Vettura | Tempo | Media km/h |
| 1989 | 23 luglio 1989 | Maurizio Pinchetti | Lotus | 4:12.66 | 113,987 |
| 1990 | 30 settembre 1990 | Scaioli | Lotus | 4:46.36 | 104,344 |
| 1991 | 16 giugno 1991 | Bettino Ghisla | Lotus | 4:31.52 | 110,040 |
| 1992 | 14 giugno 1992 | Carlo Steinhauslin | Lotus | 5:04.45 | 98,144 |
| 1993 | 10 ottobre 1993 | Maurizio Pinchetti | Lotus | 4:38.32 | 107,358 |
| 1994 | 28 agosto 1994 | Giovanni Anzeloni | Merlin MK6 | 4:39.36 | 106,959 |
| 1995 | 20 agosto 1995 | Franco Breschi | Lola | 4:23.98 | 113,190 |
| 1996 | 25 agosto 1996 | Giovanni Anzeloni | Osella BMW | 4:02.64 | 123,140 |
| 1997 | 10 agosto 1997 | Franco Breschi | Lola | 4:06.46 | 121,237 |
| 1998 | 9 agosto 1998 | Roberto Benelli | Osella BMW | 3:59.16 | 124,937 |
| 1999 | 29 agosto 1999 | Roberto Benelli | Osella PA/9 BMW | 3:55.68 | 126,782 |
| 2000 | 20 agosto 2000 | Fabrizio Peroni | Osella BMW | 4:09.51 | 120,237 |
| 2001 | 26 agosto 2001 | Fabrizio Peroni | Osella BMW | 4:21.28 | 114,360 |
| 2002 | 25 agosto 2002 | Michele Serafini | Osella PA/7 | 4:02.99 | 122,968 |
| 2003 | 24 agosto 2003 | Fabrizio Peroni | Osella PA/7 | 3:58.80 | 125,126 |
| 2004 | 22 agosto 2004 | Uberto Bonucci | Osella PA/3 | 3:47.72 | 131,2 |
| 2005 | 20 agosto 2005 | Fabrizio Peroni | Osella PA/7 | 4:17.30 | 116,1 |
| 2006 | 21 agosto 2006 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:58.28 | 125,4 |
| 2007 | 19 agosto 2007 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:48.40 | 130,8 |
| 2008 | 24 agosto 2008 | Fabrizio Peroni | Osella PA/9 | 4:20.561 | 114.70 |
| 2009 | 23 agosto 2009 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:49.579 | 130,2 |
| 2010 | 22 agosto 2010 | Carlo Cherubini | Lucchini SN/86 | 4:26.78 | 112,00 |
| 2011 | 21 agosto 2011 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:42.23 | 134,5 |
| 2012 | 26 agosto 2012 | Franco Cremonesi | Osella PA/9 | 4:40.03 | 106,7 |
| 2013 | 25 agosto 2013 | Franco Cremonesi | Osella PA/9 | 4:57.68 | 100,38 |
| 2014 | 24 agosto 2014 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:42.48 | 134,30 |
| 2015 | 23 agosto 2015 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:36.44 | 138,05 |
| 2016 | 21 agosto 2016 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:39.19 | 136,3 |
| 2017 | 20 agosto 2017 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:39.73 | 135,98 |
| 2018 | 19 agosto 2018 | Uberto Bonucci | Osella PA/9 | 3:35.14 | 138,89 |
| 2019 | 25 agosto 2019 | Adolfo Bottura | Osella PA/9/90 | 4:02.48 | 123,22 |
| 2020 | 23 agosto 2020 | Turriziani Roberto | Osella PA/9/90 | 04:19.27 | 115,37 |
| 2021 | 01 agosto 2021 | Giacché Giacinto | Fiat 131 Abarth | 05:00.28 | 99,6 |
| 2022 | 28 agosto 2022 | Giuliano Peroni | Osella Pa8 | 3:57.91 | |
| 2023 | 23 luglio 2023 | Manuel Bonfadini | Osella Pa9/90 | 3:49.65 | |
| 2024 | 1º settembre 2024 | Pierpaolo Serra | March 772 | 4:10.56 | |
* La prima e la seconda edizione sono state disputate sul percorso Gubbio - Mengara
* Dalla terza edizione in poi la gara è stata disputata sul percorso Gubbio - Madonna della Cima
* Dal 1986 la gara si disputa su due manche
* L'edizione 1988 si è disputata su un percorso ridotto a 4 km
* L'edizione 1989 è stata riservata alle sole auto storiche
* L'edizione 2000 è stata effettuata inserendo nel percorso tre chicanes di rallentamento "tipo 2000"
* L'edizione 2001 è stata effettuata inserendo nel percorso tre chicanes di rallentamento "tipo 2001"
* L'edizione 2002 è stata effettuata inserendo nel percorso tre chicanes di rallentamento "tipo 2002"
* Dall'edizione 2003 il percorso è tornato libero dalle chicanes