# Gran Premio del Belgio 1962

Il Gran Premio del Belgio 1962 si è svolto domenica 17 giugno 1962 sul circuito di Spa-Francorchamps. La gara è stata vinta da Jim Clark su Lotus (prima vittoria in carriera del pilota britannico), seguito da Graham Hill su BRM e da Phil Hill su Ferrari.

## Qualifiche

| Pos | N. | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
| 1 | 1 | Graham Hill | BRM | Owen Racing Organisation | 3:57.0 | - |
| 2 | 25 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 3:58.8 | +1.8 |
| 3 | 17 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | Team Lotus | 3:59.3 | +2.3 |
| 4 | 9 | Phil Hill | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3:59.6 | +2.6 |
| 5 | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 3:59.8 | +2.8 |
| 6 | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3:59.8 | +2.8 |
| 7 | 12 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4:01.0 | +4.0 |
| 8 | 21 | Masten Gregory | Lotus-BRM | UDT Laystall Racing Team | 4:01.0 | +4.0 |
| 9 | 2 | Richie Ginther | BRM | Owen Racing Organisation | 4:01.4 | +4.4 |
| 10 | 26 | Tony Maggs | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 4:03.6 | +6.6 |
| 11 | 5 | John Surtees | Lola-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 4:04.4 | +7.4 |
| 12 | 16 | Jim Clark | Lotus-Climax | Team Lotus | 4:04.9 | +7.9 |
| 13 | 7 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | Ecurie Maarsbergen | 4:07.7 | +10.7 |
| 14 | 11 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4:08.0 | +11.0 |
| 15 | 15 | Jack Brabham | Lotus-Climax | Brabham Racing Organisation | 4:08.2 | +11.2 |
| 16 | 18 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | Rob Walker Racing Team | 4:09.2 | +12.2 |
| 17 | 22 | Jo Siffert | Lotus-Climax | Ecurie Filipinetti | 4:11.6 | +14.6 |
| 18 | 19 | Lucien Bianchi | Lotus-Climax | Equipe Nationale Belge | 4:18.0 | +21.0 |
| 19 | 4 | John Campbell-Jones | Lotus-Climax | Emeryson Cars | 4:26.9 | +29.9 |
| 20 | 23 | Dan Gurney | Lotus-BRM | Autosport Team W Seidel | 6:42.2 | +165.2 |
| WD | 3 | Tony Marsh | BRM | Owen Racing Organisation | | |
| WD | 4 | Gerry Ashmore | BRM | Owen Racing Organisation | | |
| WD | 8 | Heinz Schiller | Porsche | Ecurie Maarsbergen | | |
| WD | 24 | Jo Bonnier | Porsche | Porsche System Engineering | | |

## Gara

Grazie al quarto posto ottenuto in gara, Ricardo Rodríguez diventa il più giovane pilota a punti della storia della Formula 1, all'età di 20 anni e 123 giorni. Il record durerà fino al Gran Premio del Brasile 2000, quando Jenson Button ottenne un piazzamento a punti all'età di 20 anni e 67 giorni.
Al 25º giro, mentre lottavano per la seconda posizione, Trevor Taylor e Willy Mairesse entrarono in collisione; entrambi furono sbalzati fuori dalle loro vetture, e la monoposto del pilota belga prese fuoco. Entrambi i concorrenti uscirono dall'incidente illesi.
Il Gran Premio ha visto la prima vittoria per Jim Clark e per la leggendaria Lotus 25.
| Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
| 1 | 16 | Jim Clark | Lotus-Climax | 32 | 2:07:32.3 | 12 | 9 |
| 2 | 1 | Graham Hill | BRM | 32 | + 44.1 | 1 | 6 |
| 3 | 9 | Phil Hill | Ferrari | 32 | + 2:06.5 | 4 | 4 |
| 4 | 12 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | 32 | + 2:06.6 | 7 | 3 |
| 5 | 5 | John Surtees | Lola-Climax | 31 | + 1 giro | 11 | 2 |
| 6 | 15 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 30 | + 2 giri | 15 | 1 |
| 7 | 7 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 30 | + 2 giri | 13 | |
| 8 | 18 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 30 | + 2 giri | 16 | |
| 9 | 19 | Lucien Bianchi | Lotus-Climax | 29 | + 3 giri | 18 | |
| 10 | 22 | Jo Siffert | Lotus-Climax | 29 | + 3 giri | 17 | |
| 11 | 4 | John Campbell-Jones | Lotus-Climax | 16 | + 16 giri | 19 | |
| Rit | 17 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 25 | Incidente | 3 | |
| Rit | 10 | Willy Mairesse | Ferrari | 25 | Incidente | 6 | |
| Rit | 2 | Richie Ginther | BRM | 22 | Cambio | 9 | |
| Rit | 26 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 22 | Cambio | 10 | |
| Rit | 25 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 19 | Pressione dell'olio | 2 | |
| Rit | 21 | Masten Gregory | Lotus-BRM | 13 | Ritiro volontario | 8 | |
| Rit | 20 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 8 | Sospensione | 5 | |
| Rit | 11 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 3 | Iniezione | 14 | |
| DNS | 23 | Dan Gurney | Lotus-BRM | | | 20 | |

## Statistiche
### Piloti

* 1ª vittoria per Jim Clark
* 1° pole position per Graham Hill
* 16º e ultimo podio per Phil Hill
* 1º Gran Premio per John Campbell-Jones

### Costruttori

* 6° vittoria per la Lotus

### Motori

* 20ª vittoria per il motore Climax
* 20º giro più veloce per il motore Climax

### Giri al comando

* Graham Hill (1)
* Trevor Taylor (2-3, 5, 8)
* Willy Mairesse (4, 6-7)
* Jim Clark (9-32)

## Classifiche Mondiali
### Piloti

| Pos | Pilota | Punti |
| 1 | Graham Hill | 16 |
| 2 | Phil Hill | 14 |
| 3 | Bruce McLaren | 9 |
| | Jim Clark | 9 |
| 5 | Trevor Taylor | 6 |
| 6 | John Surtees | 5 |
| 7 | Lorenzo Bandini | 4 |
| 8 | Giancarlo Baghetti | 3 |
| | Ricardo Rodriguez | 3 |
| 10 | Jo Bonnier | 2 |
| | Tony Maggs | 2 |
| 12 | Carel Godin de Beaufort | 1 |
| | Jack Brabham | 1 |

### Costruttori

| Pos | Team | Punti |
| 1 | BRM | 16 |
| 2 | Lotus-Climax | 15 |
| 3 | Ferrari | 14 |
| 4 | Cooper-Climax | 11 |
| 5 | Lola-Climax | 5 |
| 6 | Porsche | 3 |