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# Stazione di Alì Terme

La stazione di Alì Terme è una stazione ferroviaria posta al km 311+675 della linea Messina–Siracusa.
È disposta parallelamente alla parte di attraversamento urbano della Strada statale 114 Orientale Sicula e serve direttamente l'abitato del comune omonimo.

## Storia

La stazione venne aperta in seguito all'inaugurazione del tronco ferroviario Messina–Giardini della ferrovia Messina–Siracusa, una delle prime costruzioni ferroviarie in Sicilia della Società Vittorio Emanuele. Venne messa in funzione il 12 dicembre 1866. La stazione venne costruita dal lato del monte, oltre la strada statale 114 che attraversa l'abitato, subito dopo una breve galleria di attraversamento del promontorio di Capo d'Alì. Prese il nome di "stazione di Alì" e lo mantenne fino al secondo dopoguerra; nella seconda metà degli anni cinquanta il nome della stazione venne cambiato in "Alì Terme" per adeguarlo al nome del comune che era stato cambiato per effetto della legge regionale n° 250 del 31 luglio 1954. A causa della disposizione esigua di spazio venne costruito solo un fascio di tre binari e un piccolo scalo merci.
Nel corso degli anni la stazione ha subito poche trasformazioni oltre all'elettrificazione degli anni sessanta e all'installazione dei banchi di manovra ACE. In tempi recenti è stato attivato un apparato ACEI telecomandabile.

## Strutture e impianti

La stazione è posta quasi a metà percorso tra Messina e Taormina-Giardini, sul tratto a semplice binario dell'importante collegamento ferroviario. L'edificio di stazione è di tipo classico ad una elevazione con tetto a tegole con attiguo chioschetto dei servizi. Non è munita di pensiline né di sottopassaggi.
Il fascio binari comprendeva 3 binari di cui 2 per servizio viaggiatori e uno, senza marciapiede, per servizio merci. Era dotata di ponte a bilico da 30 t e di sagoma limite. In seguito alle modifiche operate da RFI per lo "snellimento" della rete la stazione è stata privata del terzo binario e funziona in telecomando DCO

## Movimento

Il quadro dell'orario invernale del 1938 in vigore dal 4 dicembre riportava la fermata di 10 treni accelerati provenienti da Messina e di un diretto proveniente dal continente e in senso inverso di 5 accelerati da Catania e 3 da Taormina-Giardini.
Vi fermano treni viaggiatori regionali. Un tempo è stata relativamente importante dal punto di vista del traffico viaggiatori anche per la presenza di uno stabilimento termale; fino agli inizi degli anni ottanta, vi fermavano treni diretti e qualche espresso. Vede un certo traffico pendolare e balneare nel periodo estivo. Poco importante è sempre stato il movimento merci.
# Stazione di Nizza di Sicilia

La stazione di Nizza di Sicilia è una fermata posta al km 308+888 della linea Messina-Siracusa a servizio del comune di Nizza di Sicilia e del suo entroterra.

## Storia

La stazione venne realizzata nel territorio comunale di Nizza di Sicilia sin dalla costruzione della linea nel 1866. Fu presenziata da capostazione in quanto adibita anche alle funzioni di movimento dei treni. In conseguenza della riorganizzazione della rete operata da RFI la stazione è stata declassata a fermata e privata del segnalamento di protezione e partenza.

## Strutture e impianti

La fermata è dotata di un piccolo fabbricato a due elevazioni con attiguo marciapiede.
Il fascio binari della stazione consisteva di un raddoppio per il servizio viaggiatori e un terzo binario per il ricevimento o la partenza dei treni merci. Era fornita, fino alla fine degli anni novanta di ponte a bilico da 40 t e di un piccolo scalo merci, ma non sono più operativi.

## Movimento

Il quadro dell'orario invernale del 1938 in vigore dal 4 dicembre riportava la fermata di 10 treni accelerati provenienti da Messina e di un diretto proveniente dal continente e in senso inverso di 5 accelerati da Catania e 2 da Taormina-Giardini.
Nel 2014 il servizio offre la fermata di 13 treni regionali feriali provenienti da Messina. In senso inverso i treni che vi effettuano fermata sono 12. Il servizio è fortemente ridotto di domenica e nei giorni festivi.
# Osmose Productions

La Osmose Productions è un'etichetta indipendente fondata in Francia nel 1991 da Hervé Herbaut, con sede a Beaurainville e specializzata in death metal, black metal e gothic metal.
Molte delle band della scuderia Osmose Productions si sono poi spostate su etichette come Nuclear Blast, Century Media e Metal Blade.

## Storia della Osmose Productions

Hervé Herbaut, il manager e fondatore della Osmose Productions, coltivò a lungo l'idea di aprire un'etichetta discografica prima di mettere assieme i soldi per crearla. Dopo aver lavorato per tre anni con il suo ex compagno, entrambi decisero di fondare Osmose, "per incoraggiare le migliori band che non potevano essere prodotte, perché in quel momento mancavano etichette di questo tipo". Secondo Hervé, "non c'era nulla in quel momento. Fatta eccezione per alcune buone band come Massacra, Loudblast, Agressor et Nomed, il resto rimanevano nella mediocrità". Inoltre la difficoltà dovuta alle differenze di lingua non aiutavano la comunicazione con altre nazioni. Di li a 4/5 anni la situazione francese cambiò molto, con un panorama di nuove band che crebbero anche grazie al lavoro della Osmose Productions.
Il primo album pubblicato dalla Osmose fu Worship Him degli svizzeri Samael nel 1991, inaugurando così la prima etichetta francese a produrre e distribuire metal estremo in Francia.

## Band sotto contratto

* Act of Gods
* Allfader
* Anal Vomit
* Angelcorpse
* Anorexia Nervosa
* Antaeus
* Arkhon Infaustus
* Axis of Advance
* Benighted
* Bestial Mockery
* Bewitched
* Black Witchery
* Blasphemic Cruelty
* Blasphemy
* Blasphereion
* Cirith Gorgor
* Dellamorte
* Dementor
* Demoniac
* Demonized
* Detonation
* Diabolos Rising
* Divine Decay
* Disfear
* Driller Killer
* Exciter
* Exmortem
* Extreme Noise Terror
* Frostmoon Eclipse
* Gehennah
* Glaciation
* Goat Semen
* Hacavitz
* Houwitser
* Impaled Nazarene
* Imperial
* Impiety
* Inferno
* Inhume
* Kristendom
* Laethora
* Lost Soul
* Loudpipes
* Malmonde
* Massacre
* Master's Hammer
* Melechesh
* Merciless
* Mystifier
* Necromantia
* Notre Dame
* Obligatorisk Tortyr
* Ondskapt
* Order from Chaos
* Pan.Thy.Monium
* Phazm
* Profanatica
* Raism
* Ravager
* Revenge
* Ritual Carnage
* Rok
* Sadistik Execution
* Seth
* Shadows Land
* Shining
* Sjodogg
* Slagmaur
* Sublime Cadaveric Decomposition
* Sulphur
* Swordmaster
* The Rocking Dildos
* Thesyre
* The Unkinds
* Thornspawn
* Tsatthoggua
* Vehementor Nos
* Vital Remains
* Yyrkon

### Band passate

* Abominator
* Absu
* Dark Tranquillity
* Enslaved
* Fides Inversa
* Immortal
* Marduk
* Mütiilation
* Pyogenesis
* Rotting Christ
* Samael
* Shining
* Sigh
# Incidente aereo all'Empire State Building

L'incidente aereo all'Empire State Building avvenne il 28 luglio 1945, quando un bombardiere Mitchell B-25 dell'United States Army Air Forces (USAAF), l'allora componente aerea dell'esercito degli Stati Uniti, si schiantò contro il celebre grattacielo di New York City mentre volava immerso in una fitta nebbia. L'incidente causò la morte di quattordici persone (tre membri dell'equipaggio e undici persone nell'edificio) e un danno stimato di 1 milione di dollari statunitensi dell'epoca (equivalenti a circa 14 milioni del 2019); l'integrità strutturale dell'edificio non venne compromessa.

## L'incidente

Sabato 28 luglio 1945, il tenente colonnello William F. Smith Jr. stava pilotando un bombardiere B-25 Mitchell in una missione di trasporto di personale dalla Hanscom Air Force Base, nel Massachusetts, verso l'aeroporto Internazionale di Newark in New Jersey. Smith chiese l'autorizzazione ad atterrare, e fu avvisato della scarsissima visibilità a causa della nebbia. Decise di continuare l'avvicinamento nonostante la visibilità pari a 0 e disorientato, dopo aver superato il Chrysler Building, virò a destra anziché a sinistra.
Alle 09:40, l'aereo si schiantò contro il lato nord dell'Empire State Building, tra il 78º e l'80º piano, creando un'apertura di 5,5x6,1 m negli uffici della War Relief Society e del National Catholic Welfare Council. Un motore fu catapultato verso il lato sud dell'edificio e cadde al suolo, facendo un volo di 270 metri e atterrando sul tetto di un edificio vicino, provocando un incendio. L'altro motore, insieme a parte del carrello di atterraggio, cadde nella tromba di un ascensore. L'incendio risultante fu estinto in 40 minuti.
Circa 60 visitatori erano sul ponte di osservazione all'86º piano quando si verificò l'incidente. Quattordici persone rimasero uccise: il colonnello Smith, il sergente Christopher Domitrovich e il macchinista della Marina Albert Perna, oltre a undici civili presenti nell'edificio. Il corpo di Perna fu ritrovato due giorni dopo, quando i soccorritori lo identificarono in fondo ad un ascensore. Gli altri due membri dell'equipaggio furono ritrovati carbonizzati, rendendo impossibile il riconoscimento. L'operatrice dell'ascensore Betty Lou Oliver fu sbalzata fuori dal suo ascensore mentre si trovava all'ottantesimo piano, riportando gravi ustioni. I soccorritori la misero su un secondo ascensore per trasportarla al piano terra, ma i cavi che lo sostenevano, danneggiati nell'incidente, cedettero e l'ascensore cadde per 75 piani finendo nel seminterrato. Oliver sopravvisse alla caduta riportando fratture al bacino, alla schiena e al collo. Ad oggi rimane l'unica persona sopravvissuta ad una caduta da un ascensore da quell'altezza.
Nonostante i danni e la perdita di vite umane, l'edificio fu riaperto al pubblico il lunedì mattina successivo, meno di 48 ore dopo. L'incidente spinse per il passaggio del Federal Tort Claims Act del 1946, in discussione da tempo, per permettere alle persone di fare causa allo Stato a seguito di un incidente.
# Armstrong (Santa Fe)

Armstrong è un municipio di seconda categoria dell'Argentina, appartenente alla provincia di Santa Fe, nel dipartimento di Belgrano.
Il comune è stato istituito il 14 dicembre 1884.

## Storia

Armstrong fu fondata come colonia attorno a una stazione ferroviaria appena installata nel 1882. All'epoca l'area era occupata dalla maggioranza da immigrati italiani . Il nome dell'insediamento era un omaggio a Thomas Armstrong, un pioniere nello sviluppo della Ferroviaria centrale argentina.

## Popolazione

In base al censimento del 2001, la città contava 10.388 abitanti, con un incremento dell'8,7% rispetto al censimento precedente (1991).
# Emerson Deocleciano

Emerson Santana Deocleciano, noto semplicemente come Emerson Deocleciano (Itamaraju, 27 luglio 1999), è un calciatore brasiliano, attaccante del V-Varen Nagasaki.

## Carriera

Il 4 marzo 2021 viene acquistato a titolo definitivo dalla squadra lettone dell'RFS Riga.

## Statistiche
### Presenze e reti nei club

Statistiche aggiornate al 12 agosto 2021.
| Stagione | Squadra | Campionato | Campionato | Campionato | Coppe nazionali | Coppe nazionali | Coppe nazionali | Coppe continentali | Coppe continentali | Coppe continentali | Altre coppe | Altre coppe | Altre coppe | Totale | Totale |
| Stagione | Squadra | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Pres | Reti |
| 2018 | Vila Nova | PD/GO | 3 | 0 | | - | - | | - | - | | - | - | 3 | 0 |
| 2019-mar. 2020 | Lokomotiva Zagabria | 1.HNL | 3 | 0 | CC | 1 | 0 | | - | - | | - | - | 4 | 0 |
| 2020 | RFS Riga | VL | 24 | 10 | CL | 3 | 1 | UEL | 1 | 0 | | - | - | 28 | 11 |
| gen.-mar. 2021 | Lokomotiva Zagabria | 1.HNL | 3 | 0 | | - | - | | - | - | | - | - | 3 | 0 |
| 2021 | RFS Riga | VL | 16 | 4 | | - | - | UECL | 6 | 2 | | - | - | 22 | 6 |
| Totale carriera | Totale carriera | Totale carriera | 49 | 14 | | 4 | 1 | | 7 | 2 | | - | - | 60 | 17 |

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Coppa di Lettonia: 2
    RFS Riga: 2021, 2024
* Campionato lettone: 3
    RFS Riga: 2021, 2023, 2024
# Tim Seely

Tim Seely (10 giugno 1935 – 18 maggio 2024) è stato un attore britannico.

## Biografia

Seely ha studiato alla Royal Academy of Dramatic Art di Londra. Nel 1957 fece il suo debutto teatrale nello spettacolo Tea and Sympathy svoltosi al Harold Pinter Theatre, Londra. Seely impersonò il giovane Tom Lee, che poi si innamorerà di Laura, interpretata da Elizabeth Sellars. Nel 1958 ha recitato al fianco di Maggie Smith al St Martin's Theatre di Londra nell'adattamento di The Stepmother.
Dopo aver passato un breve periodo in radio, Tim, a cominciare dalla fine degli anni cinquanta, ha cominciato ad avere anche alcuni ruoli cinematografici e televisivi. Uno dei suoi ruoli più importanti è stato quello di Midshipmen Ned Young nella versione del 1962 de Gli ammutinati del Bounty, dove Seely ha recitato al fianco di Marlon Brando e Trevor Howard. Un altro film che l'ha reso popolare è stato Il segreto di Agatha Christie, del 1979, dove Seely svolge il ruolo del Capitano Rankin accanto a Dustin Hoffman.

## Filmografia parziale
### Cinema

* Sally's Irish Rogue, regia di George Pollock (1958)
* La verità in reggicalze (Please Turn Over), regia di Gerald Thomas (1959)
* Gli ammutinati del Bounty (Mutiny on the Bounty), regia di Lewis Milestone (1962)
* Il segreto di Agatha Christie (Agatha), regia di Michael Apted (1979)
* Il giorno delle oche (Laughterhouse), regia di Richard Eyre (1984)
* Plenty, regia di Fred Schepisi (1985)
* Strike It Rich (1990)
* Sua maestà viene da Las Vegas (King Ralph), regia di David S. Ward (1991)
* La fiera della vanità (Vanity Fair), regia di Mira Nair (2004)

### Televisione

* La spada della libertà (1 episodio, 1957)
* Television Playwright (1 episodio, 1959)
* The Offshore Island (Film TV, 1959)
* Armchair Theatre (3 episodi, 1958-1960)
* BBC Sunday-Night Play (1 episodio, 1960)
* The Mystery of Edwin Drood (Miniserie, 5 episodi, 1960)
* Festival (1 episodio, 1960)
* The Odd Man (1 episodio, 1963)
* The Human Jungle (1 episodio, 1963)
* ITV Television Playhouse (2 episodi, 1959-1963)
* The Indian Tales of Rudyard Kipling (1 episodio, 1964)
* ITV Play of the Week (3 episodi, 1959-1964)
* Le nuove avventure di Annie (Film TV, 1995)
# Oliver Blume

Oliver Blume (Braunschweig, 6 giugno 1968) è un dirigente d'azienda tedesco, amministratore delegato del gruppo Volkswagen dal settembre 2022; inoltre dal 2015 ricopre anche la stessa carica alla Porsche.

## Biografia
### Gioventù

Nato a Braunschweig, dopo essersi diplomato al liceo a Braunschweig, ha studiato ingegneria meccanica alla Braunschweig University of Technology. Nel 1994 ha conseguito un master presso l'Audi.

### Carriera

Proprio nella casa automobilistica tedesca in seguito all'età di 28 anni, viene assunto come progettista per la carrozzeria. Tre anni dopo, è diventato responsabilità per la progettazione della carrozzeria dell'Audi A3; due anni più tardi, è stato promosso executive assistant of product. Successivamente, per cinque anni ha lavorato in SEAT nel reparto produzione per poi essere trasferito presso il marchio Volkswagen.
Nel 2013 è stato nominato membro del Porsche Executive Board, dove era responsabile della produzione e della logistica.
Il 1º ottobre 2015 Blume è diventato CEO della Porsche. Dopo le dimissioni di Herbert Diess, Blume ha assunto anche la carica di CEO di Volkswagen AG il 1º settembre 2022. Lo stesso giorno ha annunciato la riduzione a 9 membri del Consiglio Direttivo, che era stato aumentato dal suo predecessore a 12 seggi.
Secondo le sue stesse dichiarazioni, Blume era in stretto contatto con Christian Lindner sulla questione della prosecuzione dell'immatricolazione dei veicoli con rifornimento di carburante elettronico oltre il 2035. Ciò ha sollevato accuse di aver influenzato i negoziati della coalizione nel 2021. Sia il Ministero Federale delle Finanze che il Gruppo Porsche lo hanno respinto.

## Altre attività

* Società Fraunhofer, membro del Senato.
# Vincenzo Costantino

Vincenzo Costantino, detto Cinaski (Milano, 19 novembre 1964), è un poeta, scrittore e cantautore italiano.

## Biografia

Il suo soprannome deriva dall'alter ego di Charles Bukowski, dopo la visione del film di Marco Ferreri Storie di ordinaria follia
Nel 2021 pubblica il volume I (miei) poeti rock. Incontri tra delirio e realtà, trenta ritratti di artisti rock, tra cui Bruce Springsteen, Franco Califano, Tom Waits, Enzo Jannacci.

## Opere

* In clandestinità, scritto con Vinicio Capossela, 2009, Feltrinelli. ISBN 978-88-07-01785-8.
* Chi è senza peccato non ha un cazzo da raccontare, 2010, Marcos y Marcos. ISBN 978-88-7168-550-2; nuova ed. 2021 con venti poesie inedite e prefazione di Dan Fante
* Non sembra neanche dicembre, 2013, Round Midnight Edizioni
* Nati per lasciar perdere, Marcos y Marcos, 2015

## Discografia

* 2012 - Smoke - Parole senza filtro, con la collaborazione tra gli altri di Vinicio Capossela e Simone Cristicchi, Gibilterra.
# William Pleydell-Bouverie, V conte di Radnor

William V Pleydell-Bouverie, conte di Radnor (19 giugno 1841 – 3 giugno 1900), è stato un nobile e politico inglese.

## Biografia

Era il figlio di Jacob Pleydell-Bouverie, IV conte di Radnor, e di sua moglie, Lady Mary Augusta Frederica Grimston, figlia di James Grimston, I conte di Verulam.

## Carriera

Lord Folkestone fu deputato per South Wiltshire nel 1874. Quando i conservatori andarono al potere nel 1885], Folkestone ricoprì la carica di Treasurer of the Household (carica che ricoprì anche nel 1886) e fu membro del Consiglio privato. Nel 1889 successe al padre e prese posto nella Camera dei lord.

## Matrimonio

Sposò, il 19 giugno 1866, Helen Matilda Chaplin (?-11 settembre 1929), figlia del reverendo Henry Chaplin. Ebbero tre figli:
* Jacob Pleydell-Bouverie, VI conte di Radnor (8 luglio 1868–26 giugno 1930);
* Lady Wilma Pleydell-Bouverie (16 settembre 1869–10 febbraio 1931), sposò Edward Bootle-Wilbraham, II conte di Lathom, ebbero sei figli;
* Stuart Pleydell-Bouverie (14 novembre 1877–6 aprile 1947), sposò Edith Dorothy Vickers, ebbero quattro figli.

## Morte

Morì il 3 giugno 1900, all'età di 58 anni.
# MAGURA V5

MAGURA V5 (acronimo di Maritime Autonomous Guard Unmanned Robotic Apparatus) è un drone navale di produzione ucraina, sviluppato dalla Direzione Principale dell'Intelligence (GUR) e impiegato durante l'invasione russa dell'Ucraina del 2022.
Nel novembre 2022 il governo ucraino ha annunciato lo sviluppo di un drone navale da combattimento capace di percorrere 800 km. Il drone è stato poi presentato pubblicamente nel luglio 2023.

## Caratteristiche tecniche

Diversamente da altri droni navali di produzione ucraina come il Sea Baby, che vengono utilizzati per attaccare imbarcazioni ancorate in porto, il MAGURA V5 è stato progettato specificamente per colpire obiettivi in alto mare.
Le specifiche ufficialmente dichiarate sono:
* lunghezza: 5,5 metri
* larghezza: 1,5 metri
* velocità di crociera: 22 nodi (41 km/h)
* velocità massima: 42 nodi (78 km/h)
* massima distanza percorribile: 450 miglia nautiche (833 km)
* capacità di carico: 320 kg
* comunicazioni:
** satellitare: mediante due antenne Starlink e un'antenna Kymeta
** via rete cellulare, quando si trova a meno di 40 km dalla costa.
Il veicolo può navigare in maniera autonoma mediante il computer e i sensori di bordo, o può essere pilotato da remoto attraverso una rete wireless mesh o sistemi di comunicazione satellitare. Sono presenti dei sistemi video a bordo per consentire il pilotaggio da remoto.
A seconda del carico imbarcato, può eseguire missioni di sorveglianza, ricognizione, pattugliamento, ricerca e soccorso, sminamento e attacco suicida.

## Impiego operativo

Nel novembre 2023 due imbarcazioni da sbarco, una della classe Serna e una della classe Ondatra, sono state distrutte in un attacco condotto da droni MAGURA V5 nella Crimea occidentale.
All'inizio del 2024 il capo della Direzione Principale dell'Intelligence Kyrylo Budanov ha dichiarato che diversi droni MAGURA V5 hanno affondato la corvetta russa Ivanovec.
Il 14 febbraio 2024 alcuni MAGURA V5 hanno attaccato e affondato la nave da sbarco russa Cezar' Kunikov vicino ad Alupka, in Crimea.
Il 5 marzo 2024, droni MAGURA V5 hanno affondato il pattugliatore russo Sergej Kotov nei pressi dello stretto di Kerč'.
Il 31 dicembre 2024 un MAGURA V5 ha abbattuto un elicottero russo Mil Mi-8 utilizzando dei missili R-73.
# Giambattista Cescutti

Giambattista Cescutti, detto Nino (Udine, 13 giugno 1939 – Udine, 20 ottobre 2023), è stato un cestista e allenatore di pallacanestro italiano.

## Carriera
### Carriera nei club

Campione d'Italia con il Simmenthal Milano nel 1958-59, è stato due volte il miglior marcatore della Serie A: nel 1959-60 e nel 1961-62, segnando rispettivamente 531 e 529 punti con la Victoria Pesaro.
In seguito, ha giocato varie stagioni nell'Ignis Varese, con cui è stato nuovamente campione d'Italia e ha vinto una Coppa delle Coppe e una Coppa Intercontinentale.
Ha segnato un totale di 4.227 punti nella massima serie.

### Carriera in Nazionale

Con la maglia della Nazionale italiana ha disputato un Mondiale nel 1963 e due Europei nel 1963 e nel 1965.

### Carriera da allenatore

Ha vinto un titolo svizzero e una Coppa della Svizzera con il Federale Lugano.
Nel 1984-85 è subentrato il 13 dicembre ad Aza Nikolić sulla panchina dell'Australian Udine, nel campionato conclusosi con la retrocessione dei friulani.

### Morte

Cescutti morì all'età di 84 anni il 20 ottobre 2023 dopo essere stato investito da un'auto mentre passeggiava per le strade di Udine.

## Statistiche

Statistiche aggiornate al 1º gennaio 2009
| Stagione | Squadra | Competizione | Partite | Partite | Partite | Statistiche tiro | Statistiche tiro | Statistiche tiro | Altre statistiche | Altre statistiche | Altre statistiche | Altre statistiche | Altre statistiche |
| Stagione | Squadra | Competizione | Pres. | Titol. | Minuti | Tiri da 2 | Tiri da 3 | Liberi | Rimb. | Assist | Rubate | Stopp. | Punti |
| 1958-1959 | Simmenthal Milano | Elette | 21 | | | | | | | | | | 142 |
| 1959-1960 | Lanco Pesaro | Elette | | | | | | | | | | | 531 |
| 1961-1962 | Algor Pesaro | Elette | | | | | | | | | | | 529 |
| 1962-1963 | Ignis Varese | Elette | 25 | | | | | | | | | | 17 |
| 1963-1964 | Ignis Varese | Elette | 25 | | | | | | | | | | 17 |
| 1964-1965 | Ignis Varese | Elette | 22 | | | | | | | | | | 15,5 |
| 1965-1966 | Ignis Varese | Serie A | 22 | | | | | | | | | | 12,3 |
| 1966-1967 | Ignis Varese | Serie A | 21 | | | | | | | | | | 8,6 |
| 1967-1968 | Snaidero Udine | Serie B | | | | | | | | | | | |
| 1968-1969 | Snaidero Udine | Serie A | | | | | | | | | | | |
| 1969-1970 | Snaidero Udine | Serie A | | | | | | | | | | | |
| 1970-1971 | Snaidero Udine | Serie A | | | | | | | | | | | |
| Totale carriera | Totale carriera | Totale carriera | | | | | | | | | | | |

## Palmarès
### Giocatore

* Coppa Intercontinentale: 1
    Pall.Varese: 1966
* Coppa delle Coppe: 1
    Pall. Varese: 1966-67
* Campionato italiano: 2
    Olimpia Milano: 1958-59
    Pallacanestro Varese: 1963-64

### Allenatore

* Campionato svizzero: 1
    Federale Lugano: 1974-75
* Coppa di Svizzera: 1
    Federale Lugano: 1975
# Gunter Demnig

Gunter Demnig (Berlino, 27 ottobre 1947) è un artista tedesco.

## Biografia

È divenuto famoso grazie all'iniziativa delle pietre d'inciampo, che ha iniziato a posare in tutto il territorio europeo dal 1992 in ricordo delle vittime del nazismo. Nel 1985, ha aperto un suo studio a Colonia, lavorando per svariati progetti locali. A partire dal 1994 ha collaborato con l'IGNIS-Kulturzentrum (IGNIS Cultural Center).