# Gas Gas TXT

La Gas Gas TXT è un motociclo da trial prodotto dalla casa Gas Gas.

## Descrizione

La moto è molto semplice nella struttura, con un telaio inizialmente a tubi quadrati in Cromo Molibdeno, poi nel 2002 inizia ad adoperare i tubi rotondi per la culla, con le travi ellittiche, vengono aggiornate le forcelle, inoltre viene anche aggiornato l'impianto frenante al retrotreno, passando da una pinza flottante a doppio pistoncino ad una a singolo pistoncino.
Un altro aggiornamento lo si ha nel 2008 con il telaio che diventa completamente a tubi rotondi e la nuova mascherina anteriore, dove si passa da un proiettore quadrato a un priettore rotondo, decisamente più compatto, inoltre viene ridimensionato anche la luce di stop posteriore.

## Cilindrate

Questa moto è stata prodotta in diverse cilindrate, determinando il nome del modello:
* 50, prodotta dal 2000
* 70 "ROOKIE" o 80 "ROOKIE", prodotta dal 2002
* 80, prodotta dal 2001
* 125, prodotta dal 1999
* 200, prodotta dal 1999 al 2005, con motore nelle misure di alesaggio e corsa pari a 64 x 54,5
* 250, prodotta dal 1999
* 270, prodotta dal 1999, ridenominata 280 dal 2000
* 300, prodotta dal 2004
* 321, prodotta dal 1999 al 2001, con motore nelle misure di alesaggio e corsa pari a 83,4 x 60

## Dati tecnici

Dimensioni e pesi :
| Altezze | Sella: 600 mm | Sella: 600 mm | Sella: 600 mm | Sella: 600 mm | Sella: 600 mm |
| Interasse: 1005 mm | Interasse: 1005 mm | Massa a vuoto: 42 kg | Massa a vuoto: 42 kg | Serbatoio: 3 litri | Serbatoio: 3 litri |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 49,38 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,3 mm) | 49,38 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,3 mm) | 49,38 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,3 mm) | 49,38 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,3 mm) | 49,38 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39,3 mm) |
| Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore DellOrto da 14 mm | Alimentazione: carburatore DellOrto da 14 mm | Alimentazione: carburatore DellOrto da 14 mm |
| Frizione: doppia, idraulica e automatica | Frizione: doppia, idraulica e automatica | Frizione: doppia, idraulica e automatica | Cambio: sequenziale a 2 marce | Cambio: sequenziale a 2 marce | Cambio: sequenziale a 2 marce |
| Accensione | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena |
| Avviamento | a pedivella | a pedivella | a pedivella | a pedivella | a pedivella |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 32 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 32 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 32 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 32 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 32 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 160 mm / Posteriore: a disco da 150 mm |
| Pneumatici | scolpito 2,5 x 16" anteriore e 3 x 14" posteriore | scolpito 2,5 x 16" anteriore e 3 x 14" posteriore | scolpito 2,5 x 16" anteriore e 3 x 14" posteriore | scolpito 2,5 x 16" anteriore e 3 x 14" posteriore | scolpito 2,5 x 16" anteriore e 3 x 14" posteriore |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Altezze | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm |
| Interasse: 1330 mm | Interasse: 1330 mm | Massa a vuoto: 64 kg (57) kg | Massa a vuoto: 64 kg (57) kg | Serbatoio: 3 litri | Serbatoio: 3 litri |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 72,5 cm³ (Alesaggio 47 × Corsa 41,8 mm) | 72,5 cm³ (Alesaggio 47 × Corsa 41,8 mm) | 72,5 cm³ (Alesaggio 47 × Corsa 41,8 mm) | 72,5 cm³ (Alesaggio 47 × Corsa 41,8 mm) | 72,5 cm³ (Alesaggio 47 × Corsa 41,8 mm) |
| Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore DellOrto PHBG21DS | Alimentazione: carburatore DellOrto PHBG21DS | Alimentazione: carburatore DellOrto PHBG21DS |
| Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra |
| Accensione | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena |
| Avviamento | a pedivella | a pedivella | a pedivella | a pedivella | a pedivella |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 38 mm (32 mm) / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 38 mm (32 mm) / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 38 mm (32 mm) / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 38 mm (32 mm) / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 38 mm (32 mm) / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm |
| Pneumatici | scolpito 2,75 x 21" (2,5 x 19") anteriore e 4,00 x 18" (3,5 x 17") posteriore | scolpito 2,75 x 21" (2,5 x 19") anteriore e 4,00 x 18" (3,5 x 17") posteriore | scolpito 2,75 x 21" (2,5 x 19") anteriore e 4,00 x 18" (3,5 x 17") posteriore | scolpito 2,75 x 21" (2,5 x 19") anteriore e 4,00 x 18" (3,5 x 17") posteriore | scolpito 2,75 x 21" (2,5 x 19") anteriore e 4,00 x 18" (3,5 x 17") posteriore |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Altezze | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm | Sella: 665 mm |
| Interasse: 1330 mm | Interasse: 1330 mm | Massa a vuoto: 66 kg (67) kg | Massa a vuoto: 66 kg (67) kg | Serbatoio: 2,5 litri | Serbatoio: 2,5 litri |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Tipo motore: monocilindrico 2T | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 125 cm³ (248 cm³) [272 cm³] {294 cm³} cm³ (Alesaggio 54 mm (72,5 mm) [76 mm] {79} × Corsa 54,5 mm (60 mm) mm) | 125 cm³ (248 cm³) [272 cm³] {294 cm³} cm³ (Alesaggio 54 mm (72,5 mm) [76 mm] {79} × Corsa 54,5 mm (60 mm) mm) | 125 cm³ (248 cm³) [272 cm³] {294 cm³} cm³ (Alesaggio 54 mm (72,5 mm) [76 mm] {79} × Corsa 54,5 mm (60 mm) mm) | 125 cm³ (248 cm³) [272 cm³] {294 cm³} cm³ (Alesaggio 54 mm (72,5 mm) [76 mm] {79} × Corsa 54,5 mm (60 mm) mm) | 125 cm³ (248 cm³) [272 cm³] {294 cm³} cm³ (Alesaggio 54 mm (72,5 mm) [76 mm] {79} × Corsa 54,5 mm (60 mm) mm) |
| Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Distribuzione: valvola lamellare | Alimentazione: carburatore da 26 | Alimentazione: carburatore da 26 | Alimentazione: carburatore da 26 |
| Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio | Frizione: a dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) con comando a pedale sulla sinistra |
| Accensione | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) | elettronica CDI (fasatura variabile) |
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena | primaria ad ingranaggi e finale a catena |
| Avviamento | a pedivella | a pedivella | a pedivella | a pedivella | a pedivella |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO | Tubi al CR-MO |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica da 40 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 40 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 40 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 40 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica da 40 mm / Posteriore: forcellone oscillante con monoammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm | Anteriore: a disco da 185 mm / Posteriore: a disco da 150 mm |
| Pneumatici | scolpito 2,75 x 21" anteriore e 4,00 x 18" posteriore | scolpito 2,75 x 21" anteriore e 4,00 x 18" posteriore | scolpito 2,75 x 21" anteriore e 4,00 x 18" posteriore | scolpito 2,75 x 21" anteriore e 4,00 x 18" posteriore | scolpito 2,75 x 21" anteriore e 4,00 x 18" posteriore |
| Fonte dei dati: ||||||