# Ferrovia dell'Algarve

La ferrovia dell'Algarve (in portoghese linha do Algarve) è una ferrovia a scartamento iberico che collega le città di Lagos e Vila Real de Santo António attraversando la regione portoghese dell'Algarve, da cui prende nome.

## Storia

Nel 1858 ebbero inizio le proposte di prolungamento della ferrovia del Sud a partire da Beja verso l'Algarve; nel 1864 tale progetto divenne attuativo assegnandone l'esecuzione alla Companhia dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste e allo Stato.
La ferrovia giunse a Faro il 21 febbraio 1889 e fu inaugurata il 1º luglio. Olhão fu raggiunta il 28 marzo 1904, Fuzeta il 1º settembre, Luz de Tavira il 31 gennaio 1905, Tavira il 19 marzo e Vila Real de Santo António il 14 aprile 1906.
La stazione di Algoz fu inaugurata il 10 ottobre 1889, Ferragudo-Parchal il 15 febbraio 1903 e Lagos il 30 luglio 1922. La stazione di Vila Real de Santo António–Guadiana fu aperta negli anni quaranta.

## Caratteristiche

La linea segue di massima un percorso Est-Ovest lungo la costa meridionale dell'Algarve, ad eccezione dell'area di Lagos, e la costa sud di Vila do Bispo. Le stazioni più importanti sono Vila Real de Santo António, Faro, Tavira, Olhão, Albufeira, Tunes, Portimão e Lagos.
Stazioni e fermate :
| | Linha do Aljezur → Ferrovia di Sines (prog. abband.) | Linha do Aljezur → Ferrovia di Sines (prog. abband.) |
| 347,305 | Lagos stazione antica, Museo ferroviario di Lagos) | Lagos stazione antica, Museo ferroviario di Lagos) |
| 347,210 | Lagos | Lagos |
| 344,575 | Meia Praia | Meia Praia |
| 341,403 | Odiáxere (dism.) | Odiáxere (dism.) |
| 339,173 | Mexilhoeira Grande | Mexilhoeira Grande |
| | Figueira (dism.) | Figueira (dism.) |
| 333,566 | Alvor (dism.) | Alvor (dism.) |
| 330,281 | Portimão | Portimão |
| 328,329 | Ferragudo - Parchal | Ferragudo - Parchal |
| | Ramal da Ponta do Altar (prog. abband.) | Ramal da Ponta do Altar (prog. abband.) |
| 325,186 | Estômbar-Lagoa | Estômbar-Lagoa |
| 319,181 | Silves | Silves |
| | Vale da Lama (dism.) | Vale da Lama (dism.) |
| 317,4 | Corticeira Amorim (dism.) | Corticeira Amorim (dism.) |
| | Vala (dism.) | Vala (dism.) |
| 314,080 | Poço Barreto | Poço Barreto |
| | Lameira (dism.) | Lameira (dism.) |
| 310,444 | Alcantarilha-Praia de Armação de Pêra | Alcantarilha-Praia de Armação de Pêra |
| | Sobrado (dism.) | Sobrado (dism.) |
| 306,251 | Algoz | Algoz |
| | Alvalede (dism.) | Alvalede (dism.) |
| 303,205 | | |
| | EDP di Tunes (dism.) | EDP di Tunes (dism.) |
| 302,716 | | |
| | Connessione di Tunes (dism.) | Connessione di Tunes (dism.) |
| | Ferrovia del Sud → Stazione di Lisbona Campolide-A | Ferrovia del Sud → Stazione di Lisbona Campolide-A |
| 301,889 | Tunes | Tunes |
| 307,082 | Albufeira-Ferreiras | Albufeira-Ferreiras |
| | Fontainhas (dism.) | Fontainhas (dism.) |
| 312,000 | Patã (dism.) | Patã (dism.) |
| 315,611 | Boliqueime | Boliqueime |
| | Benfarras (dism.) | Benfarras (dism.) |
| 320,400 | Vale de Judeu (dism.) | Vale de Judeu (dism.) |
| | Várzea da Mão (dism.) | Várzea da Mão (dism.) |
| | Ramal de Boliqueime (prog. abband.) | Ramal de Boliqueime (prog. abband.) |
| 323,658 | | |
| 323,995 | Terminale di Loulé | Terminale di Loulé |
| 324,220 | Loulé - Quarteira | Loulé - Quarteira |
| | Ramal de Loulé (prog. abband.) | Ramal de Loulé (prog. abband.) |
| 325,704 | Vale de Éguas (dism.) | Vale de Éguas (dism.) |
| 327,634 | Almancil (antica Vale Formoso) | Almancil (antica Vale Formoso) |
| 331,175 | Almancil-Nexe (dism.) | Almancil-Nexe (dism.) |
| 331,870 | Parque das Cidades | Parque das Cidades |
| | São João da Venda (dism.) | São João da Venda (dism.) |
| | Diogal (dem.) | Diogal (dem.) |
| 334,692 | raccordo Provimi (dism.) | raccordo Provimi (dism.) |
| | Borgal (dism.) | Borgal (dism.) |
| | Patacão (dism.) | Patacão (dism.) |
| | Marchil (dism.) | Marchil (dism.) |
| 340,008 | Faro | Faro |
| 340,552 | Portas do Mar (dism.) | Portas do Mar (dism.) |
| | Ramal de Loulé (prog. abb.) | Ramal de Loulé (prog. abb.) |
| 341,148 | São Francisco (dism.) | São Francisco (dism.) |
| 342,060 | | |
| | Porto de Faro (dism.) | Porto de Faro (dism.) |
| | Faro-Vagarosa (dism.) | Faro-Vagarosa (dism.) |
| 342,200 | Bom João | Bom João |
| | Estaleiros (dism.) | Estaleiros (dism.) |
| | Ferrovia Faro-Torpiva (dism.) | Ferrovia Faro-Torpiva (dism.) |
| 344,6 | Ferrovia Faro-Quimigal (dism.) | Ferrovia Faro-Quimigal (dism.) |
| | Rio Seco (dism.) | Rio Seco (dism.) |
| | Garganta (dism.) | Garganta (dism.) |
| | Meia-Légua (dism.) | Meia-Légua (dism.) |
| | São Bartolomeu(dism.) | São Bartolomeu(dism.) |
| 349,951 | Olhão | Olhão |
| | Porto de Olhão (dism.) | Porto de Olhão (dism.) |
| 353,505 | Marim (dism.) | Marim (dism.) |
| | Bias (dism.) | Bias (dism.) |
| 358,645 | Fuzeta-A | Fuzeta-A |
| 359,496 | Fuzeta-Moncarapacho | Fuzeta-Moncarapacho |
| 362,385 | Livramento | Livramento |
| 365,716 | Luz | Luz |
| | Pedras d’El-Rei (dism.) | Pedras d’El-Rei (dism.) |
| | Comboio da Praia do Barril | Comboio da Praia do Barril |
| | Varanda (dism.) | Varanda (dism.) |
| 371,127 | Tavira | Tavira |
| 372,770 | Porta Nova | Porta Nova |
| | raccordo Fabbriche Pimentos (dism.) | raccordo Fabbriche Pimentos (dism.) |
| 376,941 | Conceição | Conceição |
| | Pinheiro (dism.) | Pinheiro (dism.) |
| 380,724 | Santa Rita (dism.) | Santa Rita (dism.) |
| | Nora (dism.) | Nora (dism.) |
| 384,058 | Cacela | Cacela |
| 387,323 | Aroeira (dism.) | Aroeira (dism.) |
| 389,911 | Castro Marim | Castro Marim |
| 393,354 | Monte Gordo | Monte Gordo |
| 395,978 | Vila Real de Santo António | Vila Real de Santo António |
| | Linea del Guadiana (prog. abb.) | Linea del Guadiana (prog. abb.) |
| | Moagem de VRSA (dism.) | Moagem de VRSA (dism.) |
| | Porto de VRSA (dism.) | Porto de VRSA (dism.) |
| | Vila Real de Santo António - Guadiana | Vila Real de Santo António - Guadiana |
| | Portogallo⇄ Spagna × fiume Guadiana | Portogallo⇄ Spagna × fiume Guadiana |
| | Ayamonte | Ayamonte |
| | Renfe Operadora → Huelva; Zafra | Renfe Operadora → Huelva; Zafra |

## Traffico
### Esercizio passeggeri e merci

Il servizio merci e viaggiatori sulla linea è assicurato dall'operatore nazionale Comboios de Portugal, l'infrastruttura è invece affidata a Rede Ferroviária Nacional (REFER).
Il terminale passeggeri di riferimento è Faro; quello merci è Loulé. Un secondo terminale merci è in corso di realizzazione a Faro, per l'operatore privato Takargo Rail, divisione del gruppo Mota-Engil.
La linea è percorsa da treni merci tra Vila Real de Santo António e Tunes; i servizi passeggeri Alfa Pendular e Intercity circolano tra Faro e Tunes. La linea è interamente utilizzata da convogli regionali.
La tratta Vila Real de Santo António-Vila Real de Santo António/Guadiana, che collegava il centro città direttamente ai traghetti per Ayamonte, in Spagna, è stata chiusa al traffico.

### Sistema di supporto alla condotta e controllo del traffico

La tratta Lagos-Tunes (esclusa) è attrezzata con il sistema 6171 LockTrac (PIPC) della Alcatel-Lucent. Da Tunes ad Olhão (esclusa), il sistema adottato è il SSI (Solid State Interlocking) realizzato da un consorzio temporaneo Westinghouse Rail Systems-Dimetronic.
Tra Lagos e Olhão il traffico è controllato dal CTC con sede a Faro; da Olhão a Vila Real de Santo António è ancora in vigore il blocco telefonico (detto cantonamento telefónico).