# Ducati Scrambler (2015)

La Ducati Scrambler è una motocicletta prodotta da Ducati a partire dal 2015, ispirata nell'aspetto alla 2ª serie dell'omonimo modello, disegnata da Leopoldo Tartarini negli anni '60. È stata presentata in anteprima al WDW 2014, mentre il lancio ufficiale è avvenuto all'Intermot 2014 di Colonia. Da allora è stata prodotta in tre diverse cilindrate e in un'ampia gamma di allestimenti.

## Scrambler 800

La Scrambler al debutto monta un motore Desmodue da 803 cm³ e 75 CV a 8250 giri: si tratta di un bicilindrico a L di 90° con distribuzione desmodromica e raffreddato ad aria, omologato Euro 3. Il telaio è un traliccio di tubi in acciaio, le sospensioni prevedono una forcella Kayaba da 41mm e un forcellone in alluminio con monoammortizzatore Kayaba. Il cambio è a sei rapporti con frizione a bagno d'olio.
La gamma 2015 prevede quattro allestimenti: Icon, Urban Enduro, Classic e Full Throttle, a cui l'anno seguente si aggiungono Flat Track Pro e la serie limitata Italia Independent. Nella gamma 2017 entrano tre nuove versioni, denominate Café Racer, Desert Sled e Mach 2.0; inoltre il motore da 803 cm³ diventa Euro 4.
Il 2019 vede un rinnovamento di tutta la gamma, con l'adozione dell'ABS di tipo cornering, luci diurne a led, nuova strumentazione e nuova taratura delle sospensioni. Rimangono in produzione le versioni Icon, Full Throttle, Cafè Racer e Desert Sled, con aggiornamenti estetici e nelle colorazioni.
La gamma 2020 è caratterizzata dal motore omologato Euro 5 e dall'introduzione dell'allestimento Icon Dark, versione d'accesso che rinuncia ad alcune dotazioni (come la porta USB e gli indicatori di direzione a LED).
Per il 2021 escono di produzione le Cafè Racer e Full Throttle, sostituite dal nuovo modello Nightshift.

### Allestimenti

* Icon: serbatoio con finiture alluminio, cerchi in lega a 10 razze, manubrio largo, portatarga basso. Colorazioni: 62 Yellow, Rosso Ducati e Silver Ice (dal 2017).
* Classic: versione dalla linea classica, con sella vintage trapuntata, cerchi a raggi e parafanghi in alluminio, di cui quello posteriore con portatarga alto. Colorazioni: Orange Sunshine e Sugar White (dal 2017).
* Urban Enduro: impostazione da fuoristrada leggero, con sella a doghe, cerchi a raggi, parafango anteriore alto, manubrio off-road, griglia faro e parasteli sulla forcella. Colorazione Wild Green
* Full Throttle (2015): allestimento sportivo con cerchi in lega a 10 razze, sella racing, parafango anteriore corto, scarico Termignoni, manubrio basso. Colorazione Deep Black
* Full Throttle (2019): nuova livrea Hooligan con telaio nero e serbatoio bicolore giallo-nero, tabelle portanumero, terminale di scarico nero.
* Flat Track Pro: versione racing della Full Throttle (2015), rispetto alla quale ha una sella diversa, diversi particolari in alluminio ricavati dal pieno, tabelle portanumero, cupolino sportivo, e finiture gialle su sella e cerchi. Colorazione Racing Yellow.
* Italia Independent: serie limitata di 1077 esemplari realizzata in collaborazione con l'omonima azienda. Linea da café racer con manubrio dedicato e specchietti montati inferiormente, cupolino, sella specifica in pelle, cerchi in lega a 10 razze color rame, scarico Termignoni nero. Colorazione Night Copper con finiture nere opache.
* Café Racer (2017): colore Black Coffee con finiture oro, motore nero con alette spazzolate, cerchi in lega a 10 razze colore oro da 17", sella café racer, codino corto, scarico Termignoni nero, semimanubri, tabelle portanumero.
* Café Racer (2019): rispetto alla precedente cambiano: colore Silver Ice Matt con telaio e sella blu, cerchi a raggi da 17".
* Desert Sled: versione offroad con ciclistica specifica. Cerchi a raggi 19"/17" con canale oro, pneumatici tassellati, sella alta, parafango anteriore alto, scarico dedicato, sospensioni regolabili con escursione maggiorata, forcellone rinforzato ed allungato, manubrio off-road con traversino, griglia faro, paramotore. Colorazioni: bianco o rosso (con telaio nero). Dal 2019 bianco con telaio rosso. Nel 2021 viene proposta la livrea Sparking Blue che ripropone lo stile delle enduro anni '80.
* Mach 2.0: livrea disegnata da Roland Sands. Cerchi in lega a 10 razze, manubrio basso, sella dedicata, scarico e teste motore nere con alette spazzolate.
* Street Classic: cerchi a raggi, motore nero con alette spazzolate. Colorazione Volcano Grey.
* Icon Dark: cerchi in lega a 10 razze, motore nero con alette spazzolate. Colorazione Matt Black.
* Nightshift: sella piatta biposto, manubrio dritto con specchietti café racer, cerchi a raggi, tabelle portanumero. Colorazione Aviator Grey.
* Desert Sled Fasthouse: edizione limitata e numerata di 800 esemplari per celebrare la vittoria alla gara off-road Mint 400 del 2020. Presenta una speciale colorazione realizzata in collaborazione con l'azienda di abbigliamento Fasthouse.
* Urban Motard: cerchi a raggi da 17", parafango anteriore alto, sella piatta, tabelle portanumero. Livrea bianco/rossa in stile street art con telaio nero.

## Scrambler 400

All'EICMA 2015 viene presentata la Scrambler Sixty2, equipaggiata con motore Desmodue di cilindrata ridotta a 399 cm³ ed omologato Euro 4, che eroga 41 CV. Il telaio riprende quello della versione 800 ma è accompagnato ad un nuovo forcellone tubolare in acciaio.

## Scrambler 1100

L'EICMA 2017 vede il debutto della versione di maggiore cilindrata, spinta da un Desmodue DS 1079 cm³ da 86 CV omologato Euro 4. Rispetto alla 800 è più ricca la dotazione di serie, con strumentazione LCD, piattaforma inerziale, ABS cornering e controllo di trazione. L'impianto di scarico è dotato di due terminali collocati sotto la sella. La forcella è una Marzocchi regolabile da 45mm e l'impianto frenante è maggiorato. Tre le versioni disponibili: oltre alla 1100 base, c'è la 1100 Special con una caratterizzazione estetica ispirata al mondo custom, e la 1100 Sport con sospensioni Öhlins regolabili e dettagli sportivi.
Nel 2020 la gamma viene aggiornata con l'introduzione delle nuove 1100 PRO e 1100 Sport PRO: il motore diventa Euro 5 e l'impianto di scarico ora prevede un doppio terminale sul lato destro. Cambiano inoltre le colorazioni e diversi dettagli estetici. L'allestimento Sport comprende sospensioni Öhlins regolabili, manubrio basso, specchietti in stile café racer e colorazione matt black.
Per il 2021 viene introdotta anche la 1100 Dark PRO, versione d'accesso con colorazione nera opaca e dettagli in alluminio anodizzato.

## Caratteristiche Tecniche

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2165 × 845 × 1150 mm | 2165 × 845 × 1150 mm | 2165 × 845 × 1150 mm | 2165 × 845 × 1150 mm | 2165 × 845 × 1150 mm |
| Altezze | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm | Sella: 790 mm |
| Interasse: 1445 mm | Interasse: 1445 mm | Massa a vuoto: 170 kg | Massa a vuoto: 170 kg | Serbatoio: 13,5 l | Serbatoio: 13,5 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Raffreddamento: Ad aria ed olio | Raffreddamento: Ad aria ed olio |
| Cilindrata | 803 cm³ (Alesaggio 88 × Corsa 66 mm) | 803 cm³ (Alesaggio 88 × Corsa 66 mm) | 803 cm³ (Alesaggio 88 × Corsa 66 mm) | 803 cm³ (Alesaggio 88 × Corsa 66 mm) | 803 cm³ (Alesaggio 88 × Corsa 66 mm) |
| Distribuzione: Distribuzione desmodromica | Distribuzione: Distribuzione desmodromica | Distribuzione: Distribuzione desmodromica | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
| Potenza: 75 CV a 8.250 giri/min | Potenza: 75 CV a 8.250 giri/min | Coppia: 68 Nm a 5.750 giri/min | Coppia: 68 Nm a 5.750 giri/min | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
| Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico | Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico | Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico | Cambio: a 6 marce | Cambio: a 6 marce | Cambio: a 6 marce |
| Accensione | Elettrica | Elettrica | Elettrica | Elettrica | Elettrica |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Kayaba steli rovesciati da 41 mm / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico |
| Freni | Anteriore: Disco da 330 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Disco da 330 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Disco da 330 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Disco da 330 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Disco da 330 mm / Posteriore: Disco da 245 mm |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2190 × 895 × 1330 mm | 2190 × 895 × 1330 mm | 2190 × 895 × 1330 mm | 2190 × 895 × 1330 mm | 2190 × 895 × 1330 mm |
| Altezze | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm | Sella: 810 mm |
| Interasse: 1514 mm | Interasse: 1514 mm | Massa a vuoto: 189 kg | Massa a vuoto: 189 kg | Serbatoio: 15 l | Serbatoio: 15 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Tipo motore: Bicilindrico a L, 4 tempi | Raffreddamento: Ad aria e olio | Raffreddamento: Ad aria e olio |
| Cilindrata | 1079 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71 mm) | 1079 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71 mm) | 1079 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71 mm) | 1079 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71 mm) | 1079 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 71 mm) |
| Distribuzione: Distribuzione desmodromica | Distribuzione: Distribuzione desmodromica | Distribuzione: Distribuzione desmodromica | Alimentazione: | Alimentazione: | Alimentazione: |
| Potenza: 86 CV a 7.500 giri/min | Potenza: 86 CV a 7.500 giri/min | Coppia: 88 Nm a 4.750 giri/min | Coppia: 88 Nm a 4.750 giri/min | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
| Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico | Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico | Frizione: Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico | Cambio: a 6 marce | Cambio: a 6 marce | Cambio: a 6 marce |
| Accensione | Elettrica | Elettrica | Elettrica | Elettrica | Elettrica |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio | Traliccio in tubi di acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella Marzocchi steli rovesciati da 45 mm regolabile / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Marzocchi steli rovesciati da 45 mm regolabile / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Marzocchi steli rovesciati da 45 mm regolabile / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Marzocchi steli rovesciati da 45 mm regolabile / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico | Anteriore: Forcella Marzocchi steli rovesciati da 45 mm regolabile / Posteriore: Monoammortizzatore Kayaba regolabile in precarico |
| Freni | Anteriore: Doppio disco da 320 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Doppio disco da 320 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Doppio disco da 320 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Doppio disco da 320 mm / Posteriore: Disco da 245 mm | Anteriore: Doppio disco da 320 mm / Posteriore: Disco da 245 mm |
| Fonte dei dati: ||||||