# 500 Miglia di Indianapolis 1960

La 500 Miglia di Indianapolis 1960 si è svolta lunedì 30 maggio 1960 sull'ovale di Indianapolis. La gara è stata vinta da Jim Rathmann su Watson seguito dal compagno di squadra Rodger Ward e da Paul Goldsmith su Epperly. È stata l’ultima edizione della 500 Miglia ad essere inclusa nel calendario di un campionato di Formula 1.

## Gara

I risultati del GP sono stati i seguenti:
| Pos | Griglia | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Qual | Rank | Giri | Led | Tempo/Ritiro | Punti |
| 1 | 2 | 4 | Jim Rathmann | Watson-Offenhauser | 146.37 | 4 | 200 | 100 | 3:36:11.36 | 8 |
| 2 | 3 | 1 | Rodger Ward | Watson-Offenhauser | 145.56 | 5 | 200 | 58 | +0:12.75 | 6 |
| 3 | 26 | 99 | Paul Goldsmith | Epperly-Offenhauser | 142.78 | 27 | 200 | 0 | +3:07.30 | 4 |
| 4 | 8 | 7 | Don Branson | Phillips-Offenhauser | 144.75 | 11 | 200 | 0 | +3:07.98 | 3 |
| 5 | 17 | 3 | Johnny Thomson | Lesovsky-Offenhauser | 146.44 | 3 | 200 | 10 | +3:11.35 | 2 |
| 6 | 7 | 22 | Eddie Johnson | Trevis-Offenhauser | 145 | 10 | 200 | 0 | +4:10.61 | 1 |
| 7 | 12 | 98 | Lloyd Ruby | Watson-Offenhauser | 144.2 | 15 | 200 | 0 | +4:25.59 | |
| 8 | 25 | 44 | Bob Veith | Meskowski-Offenhauser | 143.36 | 23 | 200 | 0 | +5:17.48 | |
| 9 | 28 | 18 | Bud Tingelstad | Trevis-Offenhauser | 142.35 | 29 | 200 | 0 | +8:19.91 | |
| 10 | 14 | 38 | Bob Christie | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.63 | 19 | 200 | 0 | +8:40.28 | |
| 11 | 22 | 27 | Red Amick | Epperly-Offenhauser | 143.08 | 26 | 200 | 0 | +11:10.58 | |
| 12 | 27 | 17 | Duane Carter | Kuzma-Offenhauser | 142.63 | 28 | 200 | 0 | +11:17.20 | |
| 13 | 31 | 39 | Bill Homeier | Kuzma-Offenhauser | 141.24 | 32 | 200 | 0 | +12:10.71 | |
| 14 | 24 | 48 | Gene Hartley | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.89 | 16 | 196 | 0 | +4 giri | |
| 15 | 9 | 65 | Chuck Stevenson | Watson-Offenhauser | 144.66 | 12 | 196 | 0 | +4 giri | |
| 16 | 21 | 14 | Bobby Grim | Meskowski-Offenhauser | 143.15 | 25 | 194 | 0 | +6 giri | |
| 17 | 19 | 26 | Shorty Templeman | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.85 | 17 | 191 | 0 | Frizione | |
| 18 | 23 | 56 | Jim Hurtubise | Christensen-Offenhauser | 149.05 | 1 | 185 | 0 | Motore | |
| 19 | 10 | 10 | Jimmy Bryan | Epperly-Offenhauser | 144.53 | 13 | 152 | 0 | Pompa della benzina | |
| 20 | 6 | 28 | Troy Ruttman | Watson-Offenhauser | 145.36 | 8 | 134 | 11 | Asse | |
| 21 | 1 | 6 | Eddie Sachs | Ewing-Offenhauser | 146.59 | 2 | 132 | 21 | Magneto | |
| 22 | 11 | 73 | Don Freeland | Kurtis Kraft-Offenhauser | 144.35 | 14 | 129 | 0 | Magneto | |
| 23 | 18 | 2 | Tony Bettenhausen | Watson-Offenhauser | 145.21 | 9 | 125 | 0 | Motore | |
| 24 | 15 | 32 | Wayne Weiler | Epperly-Offenhauser | 143.51 | 20 | 103 | 0 | Incidente | |
| 25 | 16 | 5 | A.J. Foyt | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.46 | 22 | 90 | 0 | Frizione | |
| 26 | 29 | 46 | Eddie Russo | Kurtis Kraft-Offenhauser | 142.2 | 30 | 90 | 0 | Incidente | |
| 27 | 13 | 8 | Johnny Boyd | Epperly-Offenhauser | 143.77 | 18 | 77 | 0 | Motore | |
| 28 | 20 | 37 | Gene Force | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.47 | 21 | 74 | 0 | Freni | |
| 29 | 32 | 16 | Jim McWithey | Epperly-Offenhauser | 140.37 | 33 | 60 | 0 | Freni | |
| 30 | 5 | 9 | Len Sutton | Watson-Offenhauser | 145.44 | 7 | 47 | 0 | Motore | |
| 31 | 4 | 97 | Dick Rathmann | Watson-Offenhauser | 145.54 | 6 | 42 | 0 | Freni | |
| 32 | 30 | 76 | Al Herman | Ewing-Offenhauser | 141.83 | 31 | 34 | 0 | Frizione | |
| 33 | 33 | 23 | Dempsey Wilson | Kurtis Kraft-Offenhauser | 143.21 | 24 | 11 | 0 | Magneto | |