# Autostrada A3 (Romania)

L'autostrada A3, denominata autostrada Transilvana, è un'autostrada in costruzione in Romania. Sarà a quattro corsie, lunga 588 km, da Bucarest fino ad Oradea, al confine con l'Ungheria, via Brașov, nel centro della Romania.
È il più grande progetto di infrastruttura in Europa con un costo totale previsto di 7,2 miliardi di euro.

## Progetto

L'autostrada collegherà le seguenti città: Bucarest, Ploiești, Brașov, Făgăraș, Sighișoara, Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Zalău e Oradea. Il primo segmento di 19 km, da Bucarest a Moara Vlăsiei, assegnato ad un'impresa italiana, verrà costruito a sei corsie per favorire il traffico dei pendolari e quello turistico nei pressi della capitale; l'autostrada attraverserà quindi i Carpazi lungo la Valle di Prahova (Ploiești - Brașov: il segmento è considerato la sezione più difficile da costruire). Esso fornirà anche l'accesso al futuro Terminal 2 dell'aeroporto Henri Coandă e per la futura autostrada A5 (Ploiești - Chișinău), attraverso l'interscambio di Ploiești Ovest. L'A3 seguirà quasi lo stesso percorso della strada DN1 (Drum National 1), che è divenuta insufficiente a causa del tasso di crescita del traffico tra Bucarest e la Transilvania.

## Lavori

Il contratto per la costruzione dell'autostrada è stato assegnato dal governo romeno direttamente (senza alcuna offerta di concorrenza) alla società americana Bechtel. Questo ha causato alcuni problemi politici in seno al Parlamento e ha causato tensioni con l'Unione europea.
A novembre 2009 sono stati inaugurati i primi 42 chilometri nel tratto Gilău-Turda che consentono così di evitare l'abitato di Cluj Napoca. Le prime due sezioni di autostrada (2B e 3C) saranno operative entro la fine del 2010. I lavori sul tratto Bucarest - Ploiești, sezione della A3, è iniziato il 15 marzo 2007 e inaugurato nel marzo 2012.
Ad Aprile 2013 il governo Rumeno ha preferito ritirare il mandato alla ditta americana Bechtel (dopo aver completato appena 52 km in 9 anni) e andare incontro a una penale di 30 milioni di euro. In tale data, alla Compagnia Nazionale delle Autostrade e Strade Nazionali della Romania S.A. è stata delegato il compito di trovare un nuovo costruttore a cui assegnare lo sviluppo del opera.

## Lotti di costruzione
### Primo lotto

Il primo lotto presenta le seguenti caratteristiche:
* Lunghezza totale: 415 km
* Larghezza piattaforma: 26 m
* Larghezza della strada: 2 x 7,5 m
* Opere di scavalco: 267 Ponti / viadotti, per un totale di 55,5 km
* Intersezioni: 58
* Numero di svincoli: 16
I sublotti nei quali è stato suddiviso il cantiere erano così suddivisi:
* 1A Brașov - Făgăraș
* 1B Făgăraș - Sighișoara
* 1C Sighișoara - Târgu Mureș (Ogra)
* 2ª Târgu Mureș (Ogra) - Câmpia Turzii
* 2B Câmpia Turzii - Cluj-Napoca Vest (Gilău)
* 3ªCluj-Napoca Vest (Gilău) - Mihăești
* 3B Mihăești - Suplacu de Barcău
* 3C Suplacu de Barcău - Borș

### Secondo lotto

Il secondo lotto presenta le seguenti caratteristiche:
* Lunghezza totale: 173,3 km
* Lunghezza totale tunnel: 2,65 km
* Svincoli presenti: 14
* Limiti di velocità: 80 - 100 – 120 km/h
* Larghezza Piattaforma: 26,0 m
* Larghezza della strada: 2 x 7,5 m
* Opere di scavalco: 12 Ponti / viadotti, per un totale di 27,65 km
* Costo stimato: 1,415 milioni di euro
Lo stesso è suddiviso in numero minore di sub lotti:
* 1 Bucarest - Ploiești 70 km (aperto nel 2012)
* 2 Ploiești - Comarnic 36 km
* 3 Comarnic - Predeal 67 km
* 4 Predeal - Codlea 5 km

## Lista uscite

Uscite e infrastrutture (Nord) :
| București – Ploiești (62 km) |||||
| | km 6 | Strada Gherghiței, Bucarest inizio autostrada A3 | apertura 2018 |
| | km 9 | Strada Popasului, Voluntari | apertura 2018 |
| | km 13 | Centură București | apertura 2012 |
| | km 16 | Parcheggio | apertura 2019 |
| | | Raccordo anulare di Bucarest | apertura 2023 |
| | km 23 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 25 | Moara Vlăsiei | |
| | km 26 | Parcheggio | lato sud |
| | km 30 | Snagov/Ghermănești | apertura 2012 |
| | km 34 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 38 | fiume Ialomița | apertura 2012 |
| | km 41 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 44 | Gherghița | apertura 2015 |
| | km 47 | fiume Prahova | apertura 2012 |
| | km 49 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 53 | Autostrada A7 | apertura 2024 |
| | km 56 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 63 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 68 | fine autostrada in esercizio Ploiești Sud | apertura 2012 |
| Râșnov – Cristian (6 km) |||||
| | km 0 | Râșnov | apertura 2020 |
| | km 6 | Cristian | apertura 2020 |
| Târgu Mureș – Chețani (36 km) |||||
| | km 0 | Târgu Mureș | apertura 2021 |
| | km 2 | Acățari | apertura 2021 |
| | km 4 | Ungheni, Aeroporto di Târgu Mureș-Transilvania | apertura 2018 |
| | km 7 | Parcheggio | apertura 2018 |
| | km 18 | Iernut | apertura 2018 |
| | km 33 | Parcheggio | apertura 2020 |
| | km 36 | Chețani | apertura 2020 |
| Câmpia Turzii – Cluj-Napoca (60 km) |||||
| | km 0 | Câmpia Turzii | apertura 2010 |
| | km 9 | Turda / Aiud | apertura 2009 |
| | km 9 | Alba Iulia, Sebeș | apertura 2018 |
| | km 10 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 12 | fiume Arieș | apertura 2009 |
| | km 12 | Inversione a U | verso nord |
| | km 44 | Inversione a U | verso sud |
| | km 46 | Parcheggio | in costruzione |
| | km 51 | Cluj Vest / Gilău | apertura 2009 |
| | km 52 | fiume Someșul Mic | apertura 2018 |
| | km 60 | Zalău / Gârbău | apertura 2018 |
| Nușfălău – Suplacu de Barcău (13 km) |||||
| | km 0 | Nușfalău | apertura 2023 |
| | km 2 | Parcheggio | apertura 2023 |
| | km 3 | Inversione a U | verso nord |
| | km 13 | Suplacu de Barcău | apertura 2023 |
| Oradea – Borș (5 km) |||||
| | km 0 | Oradea Nord, Biharia | apertura 2020 |
| | km 2 | Oradea Vest / Arad | pianificato |
| | km 4 | Parcheggio | |
| | km 5 | Confine di Stato - Borș II (RO) – Nagykereki (HU) | apertura 2020 |