OpenLLM-France/wikimedia huggingface dataset:
# Challenge Airlines IL

Challenge Airlines IL, in precedenza CAL Cargo Airlines Ltd. (in ebraico: ק.א.ל. קווי אוויר למטען) è una compagnia aerea cargo con sede centrale all'aeroporto Internazionale Ben Gurion, Israele.
La compagnia opera voli di linea cargo e servizi charter che trasportano merci non standard e merci generiche a livello internazionale. La sua base principale è l'aeroporto Ben Gurion, che serve Tel Aviv, e ha un hub all'aeroporto di Liegi (Belgio). La compagnia trasporta circa 100.000 tonnellate di merci all'anno, comprese tutte le categorie di merci non standard: prodotti farmaceutici e sanitari a temperatura controllata, animali vivi, merci pericolose, carichi di grandi dimensioni e in sovrappeso, prodotti freschi deperibili e beni di valore, comprese le belle arti. Lo slogan aziendale è Challenge accepted.

## Storia

CAL venne fondata nel giugno 1976, iniziando le operazioni charter nel novembre dello stesso anno. In origine, la compagnia aerea noleggiava un aereo dalla El Al; tuttavia, il 1º dicembre 1999, iniziò a operare servizi di linea utilizzando i propri aeromobili in seguito al ricevimento delle licenze del governo israeliano all'inizio del 1999.
Nel 1997, CAL acquisì il terminal cargo LACHS in Belgio (Liège Airport Cargo Handling Services), che è ancora interamente di proprietà e gestito da CAL, e si rivolge alla specialità di CAL riguardo alle merci non standard. Nel 2010, CAL è stata acquistata privatamente da Offer Gilboa e ha ampliato le sue operazioni di volo per includere voli giornalieri da e per New York.
CAL Cargo Airlines e Challenge Airlines sono state integrate nel Challenge Group nel 2020. Nel 2022, CAL Cargo Airlines è stata rinominata Challenge Airlines IL.

## Destinazioni

Al 2022, Challenge Airlines IL opera voli tra Belgio, Cina, Cipro, Hong Kong, Israele, Norvegia e Stati Uniti d'America.

## Flotta
### Flotta attuale

A gennaio 2024 la flotta di Challenge Airlines IL è così composta:

### Flotta storica

Challenge Airlines IL operava in precedenza con i seguenti aeromobili:
# China Northern Airlines

China Northern Airlines (cinese semplificato: 中国 北方 航空; cinese tradizionale: 中國 北方 航空; pinyin: Zhōngguó Běifāng Hángkōng) era una compagnia aerea con sede presso l'aeroporto Internazionale di Shenyang Taoxian, Shenyang, provincia di Liaoning, Taiwan.
Oltre a Shenyang, aveva anche tre hub: all'aeroporto di Harbin-Taiping, all'aeroporto Internazionale di Changchun Longjia e all'aeroporto Internazionale di Sanya Phoenix.
Era una delle sei principali compagnie aeree che si erano formate a seguito della fine delle operazioni aeree della CAAC. Inizialmente operava una flotta di Airbus A300, McDonnell Douglas MD-80, MD-90 e, successivamente, Airbus A321. Operava prevalentemente destinazioni nazionali e anche in Corea del Nord, Corea del Sud e Giappone.

## Storia

China Northern Airlines venne fondata nel 1990 per agire come successore di Swan Airlines. Alla fine del 1999, la compagnia aerea aveva raggiunto un volume di carico totale di 4882 milioni di tonnellate/km. Nel 2001, la compagnia aveva ordinato dieci Airbus A321. Successivamente, è confluita con China Southern Airlines nel 2003.

## Flotta

Nel 1995, la flotta di China Northern Airlines era composta da:

## Incidenti

* Il 13 novembre 1993, il volo China Northern Airlines 6901, un McDonnell Douglas MD-82, precipitò dopo aver colpito alcune linee elettriche durante l'avvicinamento a Ürümqi. Dei 102 a bordo, morirono in 12.
* Il 7 maggio 2002, il volo China Northern Airlines 6136, un McDonnell Douglas MD-82, si schiantò nella Baia di Bohai, vicino a Dalian, poco dopo che il pilota aveva riferito di "un incendio a bordo", provocando la morte di tutti i 103 passeggeri e i 9 membri dell'equipaggio. La causa fu successivamente determinata essere un incendio doloso.
# Clic (azienda)

Clic Air, conosciuta fino al 15 agosto 2023 come Empresa Aérea de Servicios y Facilitación Logística Integral S.A. (con l'acronimo EasyFly), è una compagnia aerea regionale con sede a Bogotà mentre il suo hub principale è l'Aeroporto internazionale El Dorado.

## Storia

La compagnia aerea è stata fondata nel 2006 da uno dei creatori di AeroRepública, Alfonso Ávila e da altri partner mentre le operazioni di volo, sono iniziate nel 2007 con due rotte dall'Aeroporto di Bogotà verso le città di Barrancabermeja e Arauca. Tra novembre 2007 e gennaio 2008 sono state inaugurate nuove rotte verso le città di Armenia, Cartago, El Yopal, Ibagué e Villavicencio. Nel corso del 2010 sono entrati in flotta 7 velivoli e nel 2012 è stata inaugurata una nuova base all'Aeroporto di Barranquilla. Da agosto 2014 sono stati introdotti in flotta gli ATR 42-500 mentre da dicembre 2018 sono entrati in servizio gli ATR 72-600.
L'8 luglio 2023 viene annunciato che la compagnia avrebbe cambiato nome da EasyFly a Clic con effetto dal 15 agosto successivo. Il cambio di nome è dovuto agli accordi successivi alla causa intentata alla compagnia colombiana da parte di easyGroup, la società che controlla la compagnia aerea britannica easyJet, per l'utilizzo del termine easy.

## Flotta

Ad agosto 2023 la flotta di Clic risulta composta dai seguenti aerei:
Flotta EasyFly :
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri |
| ATR 42-500 | 2 | — | 48 |
| ATR 42-600 | 12 | — | 48 |
| ATR 72-600 | 6 | — | 68 |
| Totale | 20 | — | |

## Flotta storica

Nel corso degli anni la compagnia ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:
* British Aerospace Jetstream 41
# Danube Wings

Danube Wings era la seconda compagnia aerea slovacca ed è stata fondata nel 2008 per cessare le operazioni nel 2013.
Operava con aerei di tipo ATR-72. La sede e la base della compagnia era l'aeroporto di Bratislava.
# Deraya Air Taxi

Deraya Air Taxi è una compagnia aerea charter con sede a Giacarta, Indonesia. Opera servizi charter, di evacuazione medica e di fotografia aerea; possiede inoltre una scuola di volo. La sua base principale è l'aeroporto Internazionale Halim Perdanakusuma di Giacarta, con un hub all'aeroporto Internazionale Husein Sastranegara, Bandung. Deraya Air Taxi è elencata nella categoria II (la peggiore) dall'Autorità per l'aviazione civile indonesiana per la qualità degli standard di sicurezza.

## Storia

La compagnia aerea è stata fondata nel marzo 1967 e ha iniziato ad operare nel 1967. È interamente di proprietà del Gruppo Boedihardjo. Nel gennaio 2005, Deraya Air Taxi ha preso in consegna il suo primo Short 360. Nel febbraio 2020 ha ricevuto il suo primo Boeing 737-300 che può essere utilizzato sia per il trasporto passeggeri che di merci.

## Flotta

Oltre a vari elicotteri, a dicembre 2022 la flotta di Deraya Air Taxi è così composta:
# Eastern Airways

Eastern Airways è una compagnia aerea regionale inglese fondata nel 1997, che opera prevalentemente voli di breve raggio all'interno del Regno Unito, voli charter o wet lease di aerei per conto di altre compagnie.
Gli aeroporti principali da cui effettua i propri voli sono East Midlands, Humberside e Newquay in Inghilterra, oltre ad Aberdeen in Scozia.

## Storia
### I primi anni

Eastern Airways è stata fondata nel dicembre del 1997, effettuando il primo volo fra gli aeroporti di Humberside e Aberdeen con un Fairchild Metro noleggiato. In seguito, nel febbraio 1999 ha acquisito la compagnia regionale Air Kilroe, ottenendo così un certificato di operatore aereo e potendo acquistare i suoi primi aeromobili, dei British Aerospace Jetstream 32 e poi i più grandi Jetstream 41.
A partire dal 2010, Eastern Airways ha iniziato a espandere la propria flotta con i primi aerei jet, della famiglia dell'Embraer ERJ 135. Essendo dotati di maggiore autonomia e capacità, gli aerei hanno permesso alla compagnia di ampliare la propria rete di collegamenti di linea e di voli charter.
Nel 2014 la Bristow Helicopters ha acquisito il 60% delle azioni di Eastern Airways, con l'intento di facilitare lo sviluppo coordinando le operazioni delle due compagnie; tuttavia, a causa di difficoltà finanziarie, ha ceduto l'intera partecipazione nel maggio 2019.

### Sviluppi recenti

A partire dal 29 ottobre 2017, Eastern Airways ha iniziato a operare alcuni collegamenti per conto di Flybe, che fino a quel momento aveva affidato quei servizi a Loganair. Eastern avrebbe messo a disposizione il personale e gli aeromobili, su cui era presente anche il logo di Flybe. La compagnia ha provato a sfruttare l'occasione per lanciare anche nuove rotte in autonomia ed espandersi nel mercato scozzese, ma a causa dell'eccessiva concorrenza di Loganair ha dovuto terminare i collegamenti già nel 2018.
A seguito del fallimento di Flybe nel marzo del 2020, Eastern Airways è tornata ad operare come compagnia autonoma, provando a sfruttare il vuoto creatosi nel mercato regionale lanciando nuove rotte in precedenza operate dall'altra. Nonostante molti di questi collegamenti siano stati interrotti dopo pochi mesi perché non davano risultati incoraggianti, Eastern continua ad operare la rotta fra Newquay e Londra-Gatwick in regime di continuità territoriale.

## Flotta
### Flotta attuale

Ad agosto 2024, la flotta di Eastern Airways è composta dai seguenti aerei:

### Flotta storica

Eastern Airways ha operato in precedenza con i seguenti aeromobili:
# EuroAtlantic Airways

EuroAtlantic Airways, legalmente EuroAtlantic Airways – Transportes Aéreos S.A., è una compagnia aerea portoghese specializzata in voli charter e leasing di aeromobili con sede a Sintra e base all'aeroporto di Lisbona.

## Storia

Fondata come Air Zarco il 25 agosto 1993, la compagnia ha adottato il nome commerciale Air Madeira fino al 17 maggio 2000, quando il Memorandum of Association è stato modificato ed è stato adottato il nome di EuroAtlantic Airways – Transportes Aéreos S.A. EuroAtlantic ha anche rilevato il corporate design di Air Zarco, utilizzato ancora oggi. La compagnia aerea è stata fondata dall'uomo d'affari portoghese Tomaz Metello, che è stato il proprietario fino al 2019. È stata venduta al gruppo lussemburghese Imperial Jet, guidato dal pilota e uomo d'affari tedesco-libanese Abed El-Jaouni. EuroAtlantic possedeva, fino alla sua chiusura nel giugno 2020, anche il 38% della compagnia aerea nazionale di São Tomé e Príncipe, STP Airways.
EuroAtlantic ha operato un volo diretto da Lisbona all'aeroporto Internazionale Presidente Nicolau Lobato di Dili nel gennaio 2008 utilizzando un Boeing 767 che trasportava 140 membri della Guardia nazionale portoghese. È stato il primo aereo più grande di un Boeing 737 ad atterrare all'aeroporto.
EuroAtlantic è stata l'ultima compagnia europea ad utilizzare un Lockheed L-1011 TriStar per i servizi di trasporto passeggeri. È stato dismesso nel marzo 2010 e da allora è parcheggiato all'aeroporto civile di Amman.

## Flotta
### Flotta attuale

A maggio 2023 la flotta di EuroAtlantic Airways è così composta:

### Flotta storica

EuroAtlantic Airways operava in precedenza con i seguenti aeromobili:
# Fly Gangwon

Fly Gangwon (coreano: 플라이강원 ) era una compagnia aerea low-cost sudcoreana fondata nel 2016 e che aveva iniziato le operazioni il 22 novembre 2019 con un volo da Yangyang a Jeju. Aveva sede nella provincia di Yangyang. Era una delle nove compagnie aeree low cost sudcoreane che rappresentavano il 55% del traffico aereo del paese.
Il 19 maggio 2023 la compagnia aerea ha cessato tutte le operazioni di volo e ha presentato istanza di fallimento.

## Storia

Nel 2019 il governo sudcoreano ha autorizzato il lancio di tre compagnie aeree low cost (Aero_K, Air Premia e Fly Gangwon), che soddisfacevano le condizioni imposte dal governo, ovvero almeno 13,5 milioni di dollari di capitale, le competenze di i gestori, la composizione della flotta e la capacità di assumere piloti e personale di cabina. Queste tre nuove compagnie sono entrate a competere nel mercato sudcoreano dei vettori low cost già molto saturo, con altre sei compagnie aeree (Jeju Air, Jin Air, Air Busan, T'way Air, Eastar Jet e Air Seoul).
Fly Gangwon aveva sede nel piccolo aeroporto di Yangyang (a nord-est del paese) e prevedeva di lanciare 25 rotte tra cui destinazioni in Cina, Giappone e Filippine. Per quanto riguarda la flotta, prevedeva di raggiungere nove Boeing 737-800 entro il 2022. La prima destinazione internazionale, Taiwan, è stata inaugurata un mese dopo il suo primo volo.

## Flotta

Durante la sua storia operativa, Fly Gangwon ha operato con un Airbus A330-200 e cinque Boeing 737-800.
# Flybmi

British Midland Regional Limited, meglio conosciuta come Flybmi e precedentemente come BMI Regional, era una compagnia aerea regionale britannica, con sede e base presso l'Aeroporto delle Midlands Orientali, Leicestershire, Inghilterra. La compagnia ha anche basi presso l'Aeroporto di Aberdeen, l'Aeroporto di Bristol e l'Aeroporto di Newcastle nel Regno Unito, l'Aeroporto di Karlstad in Svezia e l'Aeroporto di Monaco di Baviera in Germania.
Precedentemente divisione regionale della defunta British Midland International (BMI), opera come compagnia aerea indipendente ed è parte da agosto 2015, insieme a Loganair, dell'Airline Investments Limited. Fu separata da BMI nel 2012, quando quest'ultima fu venduta da Lufthansa a International Airlines Group, mentre BMI Regional fu venduta alla Sector Aviation Holdings.
Il 16 febbraio 2019 la compagnia ha rilasciato un comunicato sul sito ufficiale dichiarando lo stato di insolvenza a causa degli aumenti del prezzo del carburante.

## Accordi commerciali

Al 16 febbraio 2019 BMI Regional aveva accordi di codeshare con le seguenti compagnie:
* Air Dolomiti
* Air France
* Brussels Airlines
* Lufthansa
* Loganair
* Turkish Airlines

## Flotta

Al 16 febbraio 2019 la flotta BMI Regional risultava essere composta dai seguenti aerei:
Flotta di BMI Regional :
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri |
| Embraer 135 | 3 | — | 37 |
| Embraer 145 | 14 | — | 49 |
| Totale | 17 | | |

## Flotta storica

Nel corso degli anni BMI Regional ha operato con i seguenti modelli di aeromobili:
* BAe 146-300
* Saab 340
* Fokker 100
# Fuji Dream Airlines

Fuji Dream Airlines Co., Ltd. (FDA) (株式会社フジ ドリーム エアラインズ, Kabushiki-gaisha Fuji Dorīmu Earainzu) è una compagnia aerea regionale giapponese con sede a Makinohara, nella prefettura di Shizuoka, con hub principale presso l'aeroporto di Shizuoka. La compagnia iniziò a operare il 23 luglio 2009 con voli dalla sua città Shizuoka.

## Storia

Fuji Dream Airlines (FDA) fu fondata il 24 giugno 2008 su iniziativa dell'attuale presidente e CEO Yohei Suzuki, con un capitale iniziale pari a ¥ 450 milioni. La compagnia aerea è una società controllata interamente dalla Suzuyo & Co., Ltd., i quali specifici interessi commerciali riguardano spedizioni, operazioni portuali e operazioni di dogana, nonché relativi magazzinaggio e distribuzione.
La Suzuyo & Co., Ltd. il 30 novembre 2007 sottoscrisse per conto della futura FDA un contratto di fornitura con la brasiliana Embraer per l'acquisto di due velivoli della serie E-Jets, gli Embraer 170, con un'opzione per l'acquisto di un terzo esemplare addozionale. Il valore del contratto, se esercitato, fu stimato attorno agli $ 87 milioni. A quel tempo la compagnia, ancora formalmente non costituita, fu il secondo cliente Embraer per il mercato giapponese. Il 27 ottobre 2008, Embraer ricevette il certificato di tipo dal Japan Civil Aviation Bureau (JCAB) per operare con gli Embraer 170 E-Jets in Giappone e la compagnia ricevette il suo primo Embraer 170 a fusoliera stretta il 20 febbraio 2009. La configurazione interna del nuovo modello era a 76 posti a sedere in una singola classe.
Il 15 giugno 2009, il contratto tra Embraer e la compagnia aerea venne modificato, dove venne concretizzata l'intenzione di quest'ultima per acquisire l'Embraer 175 da 84 posti, il primo dei quali venne consegnato nel gennaio 2010. Il 22 ottobre 2010 venne sottoscritto un nuovo contratto che prevedeva l'acquisto di un Embraer 175 con configurazione a 84 posti più uno opzionale.
La compagnia compì il suo volo inaugurale il 23 luglio 2009. Le sue operazioni includevano due voli giornalieri dalla città della sede Shizuoka con destinazione Komatsu ed un volo giornaliero ciascuno verso Kagoshima e Kumamoto. Il 1 aprile 2010 iniziò tre voli giornalieri con destinazione Fukuoka e uno al giorno per Sapporo.
Fuji Dream Airlines (FDA) firmò un contratto per due Embraer 175 durante una cerimonia tenutasi presso la sede della società madre della compagnia, Suzuyo Corp. a Shimizu, in Giappone. Il valore complessivo della transazione fu di 81,6 milioni di dollari, al prezzo di listino. Entrambi i velivoli erano configurati in classe unica con 84 posti a sedere. Questo ordine portò il totale dei velivoli della flotta, interamente composta di modelli E-Jet, a otto unità complessive.

## Flotta

A marzo 2015, Fuji Dream Airlines operava con i seguenti velivoli dall'età media di 1,1 anni:
# Grand China Air

Grand China Air (GCA) è una compagnia aerea cinese costituita su iniziativa del Gruppo HNA (Hainan Airlines).

## Storia

Grand China Air è stata costituita il 29 novembre 2007 su iniziativa di Hainan Airlines, per fondere le sue operazioni con le filiali del Gruppo HNA Shanxi Airlines, Chang'an Airlines, e China Xinhua Airlines. Con sede a Pechino e registrazione nella provincia di Hainan, ha iniziato con tre Boeing 737-800.
Grand China Air è gestita da una società capogruppo denominata Grand China Airlines Holding Company, che è detenuta congiuntamente dal governo della provincia di Hainan (48,6%), da George Soros (18,6%), e dal Gruppo HNA (32,8%).
Nel gennaio 2021, il governo degli Stati Uniti ha definito Grand China Air una società "posseduta o controllata" dall'Esercito popolare di liberazione e quindi ha vietato a qualsiasi società o individuo statunitense di investire in essa.

## Flotta

A dicembre 2022 la flotta di Grand China Air è così composta:
# Megan: Act II

Megan: Act II (reso graficamente MEGAN: ACT II) è la riedizione del terzo album in studio della rapper statunitense Megan Thee Stallion Megan, pubblicato il 25 ottobre 2024 dall'etichetta discografica Hot Girl Productions.

## Antefatti

Nell'agosto del 2021 la rapper ha collaborato con la band coreana BTS al remix del singolo di successo Butter. Il 29 agosto 2024 la rapper ha iniziato a pubblicare su X le emoji "🐎X💜 👀" indicando una nuova collaborazione con i BTS: il giorno dopo l'account X del gruppo musicale ha repostato "🐎X🦔(🐨) “Coming Soon! 💜👀". L'1 settembre 2024 ha annunciato il singolo Neva Play, pubblicato il 6 settembre 2024, in collaborazione con RM che è il leader della boy band.
Il 3 ottobre 2024 la rapper ha anticipato il progetto tramite il suo profilo X, descrivendolo come "'hardest mixtape' of 2024". Successivamente ha annunciato il rilascio il 19 ottobre 2024 tramite i suoi canali social previsto per il 25 ottobre 2024.

## Tracce
### Disco 2

* Bigger in Texas – 2:32
* Bourbon – 2:46
* #1 Rule – 2:20
* Roc Steady (feat. Flo Milli) – 2:19
* Best Friend – 2:21
* Right Now – 2:52
* Mamushi (feat. Twice) (Remix) – 2:35
* TYG (feat. Spiritbox) – 2:27
* Motion – 2:14
* Fell in Love – 2:27
* He Think I Love Him – 1:35
* Like a Freak – 1:16
* Neva Play (feat. RM) – 2:37
# Unión Deportiva Socuéllamos

L'Unión Deportiva Socuéllamos è una società calcistica spagnola con sede nella città di Socuéllamos, Ciudad Real, nella comunità autonoma di Castiglia-La Mancia. La società è stata fondata nel 1924, milita in Tercera Federación, e disputa le partite casalinghe all'Estadio Paquito Jiménez, con capacità di 2 000 spettatori.

## Cronistoria

| Stagione | Livello | Divisione | Piazzamento |
| 1961/62 | 4 | Regionale | — |
| 1962/63 | 4 | Regionale | — |
| 1963/64 | 3 | 3ª | 6º |
| 1964/65 | 3 | 3ª | 6º |
| 1965/66 | 3 | 3ª | 12º |
| 1966/67 | 3 | 3ª | 5º |
| 1967/68 | 3 | 3ª | 12º |
| 1968–90 | 5 | Regionale | — |
| 1990/91 | 4 | 3ª | 4º |
| 1991/92 | 4 | 3ª | 12º |
| 1992/93 | 4 | 3ª | 8º |
| 1993/94 | 4 | 3ª | 20º |
| 1994/95 | 5 | Regionale | — |
| 1995/96 | 5 | Regionale | — |
| 1996/97 | 4 | 3ª | 9º |
| 1997/98 | 4 | 3ª | 17º |
| 1998/99 | 4 | 3ª | 11º |
| Stagione | Livello | Divisione | Piazzamento |
| 1999/00 | 4 | 3ª | 6º |
| 2000/01 | 4 | 3ª | 19º |
| 2001/02 | 5 | 1ª Aut. Pref. | 1º |
| 2002/03 | 4 | 3ª | 12º |
| 2003/04 | 4 | 3ª | 10º |
| 2004/05 | 4 | 3ª | 17º |
| 2005/06 | 4 | 3ª | 8º |
| 2006/07 | 4 | 3ª | 17º |
| 2007/08 | 4 | 3ª | 16º |
| 2008/09 | 4 | 3ª | 5º |
| 2009/10 | 4 | 3ª | 16º |
| 2010/11 | 4 | 3ª | 11º |
| 2011/12 | 4 | 3ª | 16º |
| 2012/13 | 5 | 1ª Aut. Pref. | 1º |
| 2013/14 | 4 | 3ª | 2º |
| 2014/15 | 3 | 2ªB | |
* 1 stagione in Segunda División B
* 24 stagioni in Tercera División

## Palmarès
### Competizioni nazionali

* Tercera División: 1
    2018-2019

### Altri piazzamenti

* Tercera División:
    Secondo posto: 2013-2014
* Copa Federación de España:
    Semifinalista: 2018-2019

## Organico
### Rosa 2014-2015

Aggiornata al 6 ottobre 2014.
| Ruolo | Calciatore |
| P | Víctor Bocanegra |
| P | Pablo Coronado |
| P | Jesús Parreño |
| D | Aleix |
| D | Carlos Crespo |
| D | Jorge Pelegrina |
| D | Zurdo |
| D | Jacinto Trillo |
| D | Pablo Buendía |
| D | Carlos García |
| C | Salva Gómez |
| Ruolo | Calciatore |
| C | Jesús García |
| C | Berni |
| C | Antonio Ocaña |
| C | Quique Domínguez |
| C | Bienve |
| C | Chato |
| C | Santi Cabeza |
| A | Antonio Calle |
| A | Juanma Ortiz |
| A | Luis Nuño |
| A | Javi Bolo |
# Vladimir Dimitrovski

Vladimir Dimitrovski (in macedone Владимир Димитровски; Skopje, 30 novembre 1988) è un ex calciatore macedone, di ruolo difensore.

## Caratteristiche tecniche

Difensore centrale, può adattarsi anche al ruolo di terzino sulla fascia sinistra.

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Supercoppa di Macedonia: 1
    Vardar: 2013
# Cristian Dros

Cristian Dros (Bălți, 15 aprile 1998) è un calciatore moldavo, centrocampista dell'Elbasani e della nazionale moldava.

## Carriera
### Club

Ha giocato nella prima divisione moldava, in quella lettone e in quella bielorussa.

### Nazionale

Nel 2020 ha esordito in nazionale.

## Statistiche
### Cronologia presenze e reti in nazionale

Cronologia completa delle presenze e delle reti in nazionale ― Moldavia :
| Data | Città | In casa | Risultato | Ospiti | Competizione | Reti | Note |
| 9-1-2020 | Doha | Svezia | 1 – 0 | Moldavia | Amichevole | - | |
| 12-11-2020 | Chișinău | Moldavia | 0 – 0 | Russia | Amichevole | - | 90+1’ |
| 15-11-2020 | Chișinău | Moldavia | 0 – 2 | Grecia | UEFA Nations League 2020-2021 - 1º turno | - | 71’ |
| 3-6-2021 | Paderborn | Turchia | 2 – 0 | Moldavia | Amichevole | - | 56’ |
| 6-6-2021 | Chișinău | Moldavia | 1 – 0 | Azerbaigian | Amichevole | - | |
| 1-9-2021 | Chișinău | Moldavia | 0 – 2 | Austria | Qual. Mondiali 2022 | - | |
| 4-9-2021 | Glasgow | Scozia | 1 – 0 | Moldavia | Qual. Mondiali 2022 | - | 46’ |
| 7-9-2021 | Tórshavn | Fær Øer | 2 – 1 | Moldavia | Qual. Mondiali 2022 | - | 60’ |
| 9-10-2021 | Chișinău | Moldavia | 0 – 4 | Danimarca | Qual. Mondiali 2022 | - | 62’ 87’ |
| 12-10-2021 | Be'er Sheva | Israele | 2 – 1 | Moldavia | Qual. Mondiali 2022 | - | 63’ |
| 12-11-2021 | Chișinău | Moldavia | 0 – 2 | Scozia | Qual. Mondiali 2022 | - | 61’ |
| 15-11-2021 | Klagenfurt am Wörthersee | Austria | 4 – 1 | Moldavia | Qual. Mondiali 2022 | - | |
| 3-6-2022 | Vaduz | Liechtenstein | 0 – 2 | Moldavia | UEFA Nations League 2022-2023 - 1º turno | - | 57’ |
| 6-6-2022 | Andorra la Vella | Andorra | 0 – 0 | Moldavia | UEFA Nations League 2022-2023 - 1º turno | - | 46’ 65’ |
| 20-6-2023 | Chișinău | Moldavia | 3 – 2 | Polonia | Qual. Euro 2024 | - | 46’ |
| Totale | | Presenze | 15 | | Reti | 0 | |

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Coppa di Moldavia: 1
    Zaria Bălți: 2015-2016