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# Agave sisalana

Agave sisalana Perrine è una pianta succulenta della famiglia delle Asparagacee, originaria del Messico. Comunemente chiamata sisal, è attualmente coltivata in molti altri paesi perché dalle sue foglie si ricava una fibra molto resistente, ampiamente utilizzata in tutto il mondo.

## Etimologia

Il nome della pianta, già utilizzata dalle popolazioni locali, deriva e si confonde con il nome delle fibre che se ne ricavano; queste a loro volta presero il nome di sisal dalla città di Sisal nello Yucatán, dal cui porto coloniale spagnolo avveniva l'esportazione.

## Descrizione

A. sisalana è composta da una rosetta di foglie diritte lunghe 90–130 cm x 9–12 cm. La pianta adulta, nelle coltivazioni, può raggiungere un diametro di 2 metri ed un'altezza totale fino ad 1,50 m. Le foglie non presentano spine o denti laterali evidenti, ma, nelle piante giovani, solo una lieve seghettatura percepibile quasi solo al tatto che svanisce nelle foglie mature. La spina apicale è conica, corta e di colore bruno, lunga 2-2,5 cm. Come la quasi totalità delle agavi, raggiunge la maturità solo una volta, generando uno scapo fiorifero di dimensioni molto grandi relativamente alla pianta, e la stessa pianta muore pochi mesi dopo la fioritura. Lo scapo fiorifero è alto 5-6 metri, con 10-15 rami laterali posti nella metà superiore con alle estremità i fiori posti ad ombrella. Sul fusto insieme ai fiori si formano anche piantine (impropriamente bulbilli), con densità variabile.

## Usi

La fibra tessile ricavata dalle sue foglie (detta sisal) è utilizzata per la costruzione di corde, spaghi, ceste, tappeti e altri manufatti artigianali.

### Etichettatura tessile

* Sigla SI

## Riferimenti nella cultura

L'agave sisalana figura nello stemma e nella bandiera di Turks e Caicos.
# Hugo Largo

Gli Hugo Largo sono stati un gruppo musicale statunitense attivo negli anni ottanta, noto soprattutto per una line-up estremamente originale, composto di due bassi, un violino (e molto occasionalmente una chitarra) e il canto di Mimi Goese.

## Storia

La band si forma nel 1984, inizialmente come duo (Tim Sommer e Goese). Successivamente, ad essa si uniscono il violinista Hahn Rowe e il bassista Adam Peacock. Il quartetto così composto pubblica l'EP Drum (prodotto da Michael Stipe, il quale canta anche in due tracce). Con l'aggiunta di altro materiale Drum viene poi ripubblicato come album dalla casa discografica di Brian Eno, la Opal. Il loro secondo album, Mettle, esce pure per la Opal e, successivamente, per la All Saints Records.
La vita del gruppo dura poco. Sommer diventa un dirigente della Atlantic Records, mentre Goese e Rowe proseguono con fruttifere carriere soliste.

## Discografia

* 1988 Drum
* 1989 Mettle

### Mimi Goese

* 1998 Soak

## Formazione

* Mimi Goese - canto
* Tim Sommer - basso elettrico
* Adam Peacock - basso elettrico
* Hahn Rowe - violino
# Sium

Sium L. è un genere di piante angiosperme della famiglia Apiaceae, ampiamente distribuito nell'emisfero settentrionale.
Le piante di questo genere sono comunemente chiamate pastinache d'acqua.

## Descrizione

Sono erbe perenni, tra cui alcune piante acquatiche e alcune che crescono vicino all'acqua. Lo stelo ramificato radica ai nodi. Le foglie inferiori sono pennate, divise in foglie più piccole. Sono portate su piccioli che rivestono il fusto alla base. L'infiorescenza è un'ombrella composta di fiori con petali bianchi.

## Distribuzione e habitat

È ampiamente distribuito in Europa, Asia, Africa e Nord America.

## Tassonomia

Il genere comprende le seguenti specie:
* Sium carsonii Durand ex A.Gray
* Sium crispulifolium (H.Boissieu) Jing Zhou
* Sium latifolium L.
* Sium latijugum C.B.Clarke
* Sium medium Fisch. & C.A.Mey.
* Sium ninsi L.
* Sium serra (Franch. & Sav.) Kitag.
* Sium sisarum L.
* Sium suave Walter
* Sium tenue (Kom.) Kom.
* Sium ventricosum (H.Boissieu) Li S.Wang & M.F.Watson
# Anakasia simplicifolia

Anakasia simplicifolia Philipson, 1973 è una piante della famiglia Araliaceae, unica specie del genere Anakasia Philipson, 1973.

## Descrizione

A. simplicifolia è un arbusto glabro con foglie grandi, semplici ed estipolate. Alto fino a 5 m. Le foglie, che si affollano alle estremità di rami prominenti, sono sessili o con un petiolo molto corto; sono lanceolate, lunghe fino a 135 cm e larghe fino a 18 cm, si restringono gradualmente verso la base e sono acuminate all'apice; hanno il margine intero o ondulato, con la nervatura centrale prominente e le vene laterali arcuate.
L'infiorescenza è ascellare, con il rachide che porta umbelle disposte in maniera racemosa. I pedicelli sono molto corti, con un'articolazione posta sotto al fiore; il calice è composto da una corta corona con lobi minuti. I petali possono essere 5 o 6, valvati e triangolari, leggeremente carnosi e lunghi circa 2 mm, larghi circa 1,5 mm. Gli stami allo stesso modo possono essere 5 o 6, con filamenti spessi e larghe antere. Le antere sono a 4 celle, lunghe 0,25 mm. La corolla è di colore verde e cade presto. L'ovario è inferiore, ampiamente obconico e glabro, composto da 4 a 6 celle; il disco è carnoso, di colore giallo, con 4-6 stili.
Il frutto è obovoidale (cioè a forma di uovo rovesciato, con la parte più larga verso l'apice), con coste evidenti quando essiccato, di colore blu quando giunge a maturazione e aromatico; l'esocarpo è carnoso, l'endocarpo è compresso e crostaceo e l'endosperma è liscio.

## Distribuzione e habitat

Anakasia simplicifolia è endemica della parte occidentale della Nuova Guinea (Penisola di Vogelkop e nei pressi di Babo). Il suo habitat è costituito da foresta primaria a quota prossima al livello del mare.

## Conservazione

La Lista rossa IUCN classifica Anakasia simplicifolia come specie vulnerabile.
# Ion Monea

Ion Monea (Tohanu Vechi, 30 novembre 1940 – Bucarest, 1º marzo 2011) è stato un pugile rumeno.

## Palmarès
### Olimpiadi

* 2 medaglie:
** 1 argento (Città del Messico 1968 nei -81 kg)
** 1 bronzo (Roma 1960 nei -75 kg)

### Europei dilettanti

* 3 medaglie:
** 2 argenti (Mosca 1963 nei -75 kg; Bucarest 1969 nei -81 kg)
** 1 bronzo (Roma 1967 nei -81 kg)
# István Móna

István Móna (Nyíregyháza, 17 settembre 1940 – Budapest, 28 luglio 2010) è stato un pentatleta ungherese.

## Palmarès

In carriera ha conseguito i seguenti risultati:
* Giochi olimpici:
    Città del Messico 1968: oro nel pentathlon moderno a squadre.
* Mondiali:
    Magglingen 1963: oro nel pentathlon moderno a squadre.
    Lipsia 1965: oro nel pentathlon moderno a squadre.
    Melbourne 1966: oro nel pentathlon moderno a squadre.
    Jönköping 1967: oro nel pentathlon moderno a squadre.
# Denzil Franco

Denzil Franco (Saligao, 30 giugno 1986) è un ex calciatore indiano, di ruolo difensore.

## Dopo il ritiro

Conclusa la carriera da calciatore si occupa del commento tecnico delle partite di calcio indiano per Star Sports.

## Statistiche
### Presenze e reti nei club

| Stagione | Club | Campionato | Campionato | Campionato | Coppe nazionali | Coppe nazionali | Coppe nazionali | Coppe continentali | Coppe continentali | Coppe continentali | Supercoppe | Supercoppe | Supercoppe | Totale | Totale |
| Stagione | Club | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Pres | Reti |
| 2016 | Goa | ISL | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 | 0 |
| gen.-apr. 2017 | Churchill Brothers | IL | 0 | 0 | FC | 0 | 0 | - | - | - | - | - | - | 0 | 0 |
| Totale Carriera | Totale Carriera | Totale Carriera | 0 | 0 | | 0 | 0 | | - | - | | - | - | 0 | 0 |

### Cronologia presenze e reti in nazionale

Cronologia completa delle presenze e delle reti in nazionale ― India :
| Data | Città | In casa | Risultato | Ospiti | Competizione | Reti | Note |
| 17-2-2010 | Colombo | India | 1 – 2 | Kirghizistan | AFC Challenge Cup 2010 - 1º turno | 1 | 75’ |
| 19-2-2010 | Colombo | Turkmenistan | 1 – 0 | India | AFC Challenge Cup 2010 - 1º turno | - | |
| 21-2-2010 | Colombo | India | 0 – 3 | Corea del Nord | AFC Challenge Cup 2010 - 1º turno | - | |
| 23-3-2011 | Kuala Lumpur | Pakistan | 1 – 3 | India | AFC Challenge Cup 2011 - 1º turno | - | 46’ |
| 25-3-2011 | Kuala Lumpur | Turkmenistan | 1 – 1 | India | AFC Challenge Cup 2011 - 1º turno | - | |
| 25-8-2012 | Nuova Delhi | India | 3 – 0 | Maldive | Nehru Cup 2012 - 1º turno | - | 90’ 90+1’ |
| 28-8-2012 | Nuova Delhi | India | 0 – 0 | Nepal | Nehru Cup 2012 - 1º turno | - | |
| 31-8-2012 | Nuova Delhi | India | 0 – 1 | Camerun | Nehru Cup 2012 - 1º turno | - | |
| 2-9-2012 | Nuova Delhi | Camerun | 2 – 2 dts (4 – 5 dtr) | India | Nehru Cup 2012 - Finale | - | 90+3’ |
| 6-2-2013 | Kochi | India | 2 – 4 | Palestina | Amichevole | - | |
| 4-3-2013 | Yangon | Guam | 0 – 4 | India | AFC Challenge Cup 2013 - 1º turno | - | |
| 6-3-2013 | Yangon | Birmania | 1 – 0 | India | AFC Challenge Cup 2013 - 1º turno | - | 62’ |
| 15-11-2013 | Siliguri | India | 1 – 1 | Filippine | Amichevole | - | |
| 19-11-2013 | Siliguri | India | 2 – 0 | Nepal | Amichevole | - | 75’ |
| 5-3-2014 | Margao | India | 2 – 2 | Bangladesh | Amichevole | - | |
| Totale | | Presenze | 15 | | Reti | 1 | |

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Indian Super League: 1
    Atlético de Kolkata: 2014

### Nazionale

* Nehru Cup: 1
    2012
# Maxim Focșa

Maxim Focșa (Chișinău, 21 aprile 1992) è un calciatore moldavo, difensore del Dacia Buiucani.

## Carriera
### Club

Ha giocato nella prima divisione moldava ed in quella kirghiza.

### Nazionale

Nel 2019 ha giocato una partita con la nazionale maggiore moldava.

## Statistiche
### Cronologia presenze e reti in nazionale

Cronologia completa delle presenze e delle reti in nazionale ― Moldavia :
| Data | Città | In casa | Risultato | Ospiti | Competizione | Reti | Note |
| 17-11-2019 | Chișinău | Moldavia | 1 – 2 | Islanda | Qual. Euro 2020 | - | |
| Totale | | Presenze | 1 | | Reti | 0 | |

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Coppa di Moldavia: 1
    Sfîntul Gheorghe: 2020-2021
* Supercoppa di Moldavia: 1
    Sfîntul Gheorghe: 2021
# Beceni

Beceni è un comune della Romania di 4 720 abitanti, ubicato nel distretto di Buzău, nella regione storica della Muntenia.
Il comune è formato dall'unione di 9 villaggi: Arbănași, Beceni, Cărpiniștea, Dimiana, Dogari, Florești, Izvoru Dulce, Mărgăritești, Valea Părului.
# Ferrovia elettrica Jōshin

La Ferrovia elettrica Jōshin (上信電鉄, Jōshin Dentetsu) è una compagnia ferroviaria giapponese con sede nella città di Takasaki, nella prefettura di Gunma, dove gestisce la linea Jōshin. Oltre all'attività ferroviaria, l'azienda si occupa anche del trasporto di posta nelle prefetture di Gunma e Saitama. In passato gestiva anche autobus di linea principalmente nella città di Takasaki, ma il 1° aprile 2022 l'attività è stata trasferita alla società affiliata Jōshin Kanko Bus.

## Storia

L'azienda è stata fondata il 27 dicembre 1895 con il nome Ferrovia di Ueno (上野鉄道, Ueno Tetsudō). Nel corso del 1897 aprì in tre fasi la linea Jōshin, che inizialmente era una ferrovia leggera a vapore con uno scartamento di 762 mm. In vista dell'elettrificazione pianificata, la compagnia si ribattezzò Ferrovia elettrica Jōshin (上信電気鉄道, Jōshin Denki Tetsudō) il 25 agosto 1921. Nel 1924 fu convertita nell'odierna linea elettrica con scartamento 1067 mm. In relazione all'elettrificazione, nello stesso anno la compagnia ferroviaria entrò nel settore della produzione di elettricità rilevando una centrale elettrica locale e iniziando a vendere l'elettricità alla Tokyo Electric Light Company (predecessore di TEPCO). Di conseguenza, furono aggiunte altre due piccole centrali elettriche. Per ordine del governo, l'attività elettrica dovette essere venduta nel 1942.
Dal 1929 la compagnia gestiva le proprie linee di autobus. Nel 1936 si aggiunse il trasporto in autobus, nel 1940 il trasporto postale e nel 1949 il settore immobiliare. L'11 maggio 1964, la compagnia ferroviaria abbrevia il suo nome nella sua forma attuale, Jōshin Dentetsu. Il servizio di autobus, che per lungo tempo comprendeva l'operazione di autobus urbani di Takasaki, è stato esternalizzato alla controllata Jōshin Kankō Bus nel 2022.

## Linee ferroviarie

* Linea Jōshin (上信線): Takasaki - Shimonita (33,7 km, 21 stazioni)

## Materiale rotabile

Attualmente (2024) la società dispone di 23 autotreni, 3 locomotive e 3 vagoni merci:
* Serie 250: 2 vetture, introdotte nel 1981
* Serie 500: 4 vetture, rilevate da Seibu nel 1979
* Serie 700: 5 vetture, rilevate da JR East nel 2018
* Serie 1000: 3 vetture, introdotte nel 1976
* Serie 6000: 2 vetture, introdotte nel 1981
* Serie 7000: 2 vetture, introdotte nel 2013
* Serie 500 (rosso)
* Serie 500 (verde)
* Serie 500 (Galaxy Express n. 999)
* Serie 1000
* Serie 6000
* Serie 250
* Serie 7000
* Serie 700
* Serie 700（(“ Gunma Safari Park ” veicolo dipinto pubblicitario)）
* Serie 700（colore revival serie JR107）
* Serie 700（(ex colore standard Jōshin）
# ICBC Argentina

ICBC Argentina è un'entità bancaria argentina di proprietà di ICBC. È la filiale argentina della banca cinese Industrial and Commercial Bank of China, fondata nel 2013 dopo l'acquisto di Standard Bank Argentina.

## Storia

Nel 2006, Standard Bank ha acquistato l'unità “BankBoston Argentina”, espandendo le sue operazioni in questo paese. Nel 2012, la ICBC ha acquisito l'80% delle sue azioni. Il cambio di marchio è avvenuto nell'aprile 2013.
Con una vasta rete di oltre 103 filiali distribuite in 17 province e un team di 3.243 dipendenti, ICBC si distingue come un solido istituto finanziario nel paese. La sua base patrimoniale supera i 21,1 miliardi di pesos, sostenuta da depositi superiori a 15,2 miliardi di pesos. Ciò consolida la sua posizione tra le principali banche private in Argentina, classificandosi tra le otto più importanti in termini di attività e depositi.
# Ministero delle finanze pubbliche (Romania)

Il Ministero delle finanze (in romeno Ministerul Finanțelor) è un dicastero del governo rumeno deputato alla gestione delle finanze statali.

## Storia

Il 5 aprile 2007 il Ministero delle finanze è stato fuso con quello dell'economia, la cui gestione è stata affidata a Varujan Vosganian.
Il 22 dicembre 2008 è stato ricostituito con un emendamento voluto dal governo Boc I.
# Skeptical Inquirer

Lo Skeptical Inquirer è un bimestrale americano pubblicato dal Committee for Skeptical Inquiry, associazione americana scettica, fondato nel 1976 come The Zetetic da Marcello Truzzi: l'anno successivo subisce uno scisma tra la parte di Truzzi, che sosteneva che scienza e pseudoscienza potessero convivere felicemente, e il resto del CSICOP, orientato ad una dura lotta alle affermazioni pseudoscientifiche.
# Italian American Museum of Cleveland

L'Italian American Museum of Cleveland ("Museo Italoamericano di Cleveland") o IAMCLE, è un museo nel quartiere Little Italy di Cleveland in Ohio, sul patrimonio, la storia, l'identità e le tradizioni della comunità italoamericana della città. Il museo è stato fondato dai giudici Basil M. Russo e Deborah J. Nicastro per il Columbus Day del 2020. L'apertura al pubblico è tuttavia avvenuta parzialmente nel luglio 2021, mentre l'inaugurazione ufficiale è avvenuta il 1 ottobre 2021. Il museo è sponsorizzato dall'Italian Sons and Daughters of America (ISDA) e lavora in collaborazione con la Western Reserve Historical Society .
# Air Alpes

L'Air Alpes era compagnia aerea regionale francese, attiva tra il 1961 e il 1981 nella zona delle Alpi francesi.

## Storia

La compagnia è stata creata da Michel Ziegler nel 1961 col nome di Société Air Alpes.
Dal 1972 inizia una collaborazione con Air France per la quale effettua dei voli con aerei che in livrea recano entrambi i loghi.
Nel 1980 trasporta oltre 150.000 passeggeri e fa un accordo di cooperazione con la TAT.
Nel 1981 la TAT acquista l'Air Alpes e l'integrazione tra le due compagnie comporta la sostituzione della livrea Air Alpes dagli aeromobili con quella della TAT, sancendo così la fine della compagnia aerea.
La compagnia compare nel celebre fumetto francese legato al mondo dell'aviazione Tanguy e Laverdure e nella trasposizione televisiva Les Chevaliers du ciel.

## Flotta

L'Air Alpes ha operato con i seguenti aeromobili:
* Piper PA-18 Super Cub
* Pilatus PC-6/340 -/A
* de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter-100/-200/-300
* Beechcraft Model 99 -/A
* Aérospatiale SN-601 Corvette
* Morane-Saulnier MS.885 Rallye
* Fokker F27-100/-200/-400/-600
* Fokker F28-1000
* Douglas DC-9
* SFERMA Marquis
* HAMILTON Volpar
* Cessna-C401/-C402/-C411
# Museo del futuro

Il museo del futuro (in arabo متحف المستقبل‎ ed in inglese Museum of the Future) è una struttura espositiva per idee, prodotti e servizi innovativi e futuristici. È situato nel distretto finanziario di Dubai, negli Emirati Arabi Uniti. L'apertura, inizialmente prevista per il dicembre del 2021, è stata posticipata al 22 febbraio 2022, data scelta anche visto il suo essere palindroma.

## Descrizione

Il museo promuove l'innovazione e lo sviluppo tecnologico, in particolar modo nel campo della robotica e dell'intelligenza artificiale.

## Architettura

La costruzione dell'edificio museale è iniziata tra il 2015 e il 2016.
Arroccato su una collina, il museo è ospitato all'interno di un edificio di forma ellittica caratterizzato da un vuoto al centro che rimanda all'occhio umano, simbolo della proiezione verso il futuro. Sulla superficie è presente una calligrafia araba ornamentale, che riporta i versi scritti dallo sceicco di Dubai, Mohammed bin Rashid Al Maktum. Il rivestimento dell'edificio è costituito da 1024 pannelli di acciaio inossidabile, a richiamare il numero di byte contenuti in un kilobyte, l'unita di base della memoria digitale di un computer.

## Mostre

In occasione del World Government Summit, il Museo del Futuro ha ospitato diverse mostre dalla sua inaugurazione nel 2016. Ciascuna delle mostre aveva un tema diverso incentrato sul ruolo della tecnologia nei diversi settori.

### Mechanic Life

Tenutasi nell'ottobre 2016, la mostra Mechanic Life ha esplorato l'idea di avere sofisticati robot in grado di comprendere le emozioni. Si è anche concentrato sull'intelligenza artificiale e sull'aumento umano.
# Museo delle carrozze (Firenze)

Il Museo delle carrozze di palazzo Pitti a Firenze è ospitato nel rondò di Porta Romana, l'ala laterale di destra per chi guarda il palazzo da piazza Pitti.

## Descrizione

Sono qui esposte le carrozze ed altri mezzi di locomozione appartenute alla corte granducale, specialmente risalenti al periodo tra la fine del Settecento e l'Ottocento. Alcuni esemplari sono magistralmente decorati, non solo da intagli e dorature, ma anche da pannelli dipinti con fini paesaggi tipici della moda dell'epoca, oltre a cuoi, drapperie e finimenti della più alta tradizione artigiana.
Il patrimonio del museo vanta dieci carrozze originali e due portantine, specialmente relative all'uso della corte lorenese e sabauda fra Settecento e Ottocento, oltre a una serie di antichi finimenti per cavalli.
L'esemplare più antico è il settecentesco coupé a due posti di casa Giugni, seguito dalla carrozza del vescovo di Pistoia Scipione de' Ricci. La più preziosa è forse quella di Ferdinando III di Lorena, intagliata nel 1816 da Paolo Santi e dipinta dal pratese Antonio Marini con coppie di regnanti e fiorentini famosi: Lorenzo de' Medici e Poliziano, Cosimo I e Vasari, Cosimo II (o Ferdinando II) e Galileo, Pietro Leopoldo (o Ferdinando III stesso). Si conservano poi altre due carrozze commissionate da Ferdinando III.
La berlina di gala di Ferdinando II di Borbone ha una raffigurazione dipinta di Muse. Proviene invece dalle scuderie dei Savoia una berlina appartenuta forse al duca di Modena Francesco IV.
Appartenne invece alla collezione di Stefano Bardini una carrozza siciliana della famiglia Asmundo dai ricchi intagli dorati con tappezzeria rosso acceso.
Alcune carrozze venivano utilizzate solo in occasioni di massimo risalto, come nozze o parate ufficiali, fra le quali spicca la cosiddetta "Carrozza d'oro", sormontata da una corona dorata a simboleggiare l'altissimo rango degli occupanti. Sono qui esposte anche tenebrose carrozze funebri e, oltre alla collezione granducale, carrozze appartenute al Sovrano del Regno delle Due Sicilie (una berlina blu), all'Arcivescovo (una sedia gestatoria datata 1793) e ad altri dignitari fiorentini.
In futuro è prevista una riapertura del museo magari nel Rondò di Bacco, dove si trovano le ex-scuderie reali.
# Air Burkina

Air Burkina è la compagnia di bandiera del Burkina Faso, costituita il 17 marzo 1967, con il nome di Air Volta, è stata rinominata nel 1984, ha la propria sede principale nella capitale Ouagadougou.

## Storia

La compagnia aerea Air Volta iniziava ad operare su tratte nazionali utilizzando due Piper PA-32 Cherokee Six. Una quota della compagnia era detenuta da Air Afrique che nel 1969 l'incrementò per sviluppare i voli locali. A metà degli anni settanta la flotta era composta da un Piper PA-31 Navajo, un Piper PA-32-300 e un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (XT-AAX).
Quando nel 1984 il primo ministro Thomas Sankara decise di cambiare il nome del paese da Repubblica dell'Alto Volta all'attuale Burkina Faso, la compagnia di bandiera divenne Air Burkina.
Air Afrique possedeva il 17% della compagnia, la flotta all'epoca si componeva di un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300, un Embraer EMB-110P2 Bandeirante (XT-ABJ) ed un Fokker F-28-4000 (XT-FZP).
La compagnia venne privatizzata il 21 febbraio 2001 con la cessione dell'76% delle azioni al Fondo Aga Khan per lo sviluppo economico (AKFED), che ha interessi anche nelle compagnie aeree nazionali del Mali e dell'Uganda attraverso la propria società Celestair.

## Flotta

Successivamente la privatizzazione la flotta di Air Burkina è stata incrementata con altri due Fokker F-28 (XT-FDC e XT-TIB), un Saab 340B (ZS-PDR), un McDonnell Douglas DC-9-30 (ZS-TGL), tre MD-87 (XT-ABC, XT-ABD e XT-ABF) ed un Airbus A319-100 (F-OOUA).
Attualmente è composta da:
* 2 MD-87 (XT-ABC e XT-ABD) da 99 posti, 20 business e 79 economy.

## Alleanze

Air Burkina fa parte del Gruppo Celestair insieme ad Air Uganda ed alla Compagnie Aérienne du Mali, ha stretto inoltre alleanze con la Kenya Airways e Air Ivoire con cui opera in code sharing.

## Incidenti

L'8 ottobre 1988 un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (XT-AAX) dell'Air Burkina, è andato distrutto durante un decollo dall'aeroporto di Dori.
# Air China Cargo

Air China Cargo Co., Ltd. (cinese semplificato: 中国 国际 货运 航空公司; cinese tradizionale: 中國 國際 貨運 航空公司; pinyin: Zhōngguó Guójì Huòyùn Hángkōng gōngsī) è una compagnia aerea cargo della Repubblica popolare cinese con sede a Pechino. È una consociata all-cargo di Air China e gestisce servizi di trasporto merci di linea in 20 città in 10 paesi in tutto il mondo. La sua base principale è l'aeroporto Internazionale di Pechino Capitale.

## Storia

La compagnia aerea è stata fondata nel 2003 e ha iniziato le operazioni poco dopo. Era inizialmente di proprietà di Air China (51%), CITIC Pacific (25%) e Beijing Capital International (24%) e aveva circa 4.000 dipendenti (a marzo 2013).
Nel maggio 2011, Air China e Cathay Pacific hanno annunciato il consolidamento delle loro attività cargo per la nuova Air China Cargo.

## Flotta
### Flotta attuale

A febbraio 2024 la flotta di Air China Cargo è così composta:

### Flotta storica

Air China Cargo operava con:
* Boeing 747-200F
* Boeing 747-200(SF)
* Boeing 757-200(PCF)
* Tupolev Tu-204-120