# Fiat 850 Coupé Abarth 2000 OT

La Fiat-Abarth 2000 OT è una vettura da competizione realizzata dalla Abarth nel 1966.

## Sviluppo

La vettura, derivata dalla Fiat 850 Coupé, venne costruita per essere impiegata nelle gare di tipo endurance. Ciò ne determinò la scelta della configurazione coupé, in quanto non solo aumentava l'aerodinamicità del design, ma permetteva anche di proteggere il pilota dalla condizioni climatiche.
Venne realizzata in 5 esemplari tuttora esistenti.

## Tecnica

L'allestimento del mezzo venne curato da Mario Colucci. Come propulsore impiega un 4 cilindri in linea dalla potenza di 185 CV DIN a 7600 giri abbinato a due carburatori Weber 45 DC0E/9 e gestito da un cambio manuale Tipo 139 a cinque rapporti. Tutto ciò permette una velocità massima di 240 km/h. Il telaio è in lamiera scatolata saldata elettricamente, mentre le sospensioni anteriori sono formate da bracci oscillanti, barre stabilizzatrici e ammortizzatori idraulici telescopici nella sezione anteriore e quelle posteriori sono composte da bracci tubolari, molle ad elica ed ammortizzatori idraulici telescopici. I cerchi sono in magnesio. Il peso a vuoto della vettura supera di poco i 7 quintali.

## Dati tecnici

Configurazione :
| Carrozzeria: Coupé | Carrozzeria: Coupé | Posizione motore: posteriore longitudinale | Posizione motore: posteriore longitudinale | Trazione: posteriore | Trazione: posteriore |
| Dimensioni e pesi ||||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 3660 × 1600 × 1300 | Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 3660 × 1600 × 1300 | Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 3660 × 1600 × 1300 | Ingombri (lungh.×largh.×alt. in mm): 3660 × 1600 × 1300 | Diametro minimo sterzata: | Diametro minimo sterzata: |
| Interasse: 2015 mm | Interasse: 2015 mm | Carreggiate: anteriore 1330 - posteriore 1350 mm | Carreggiate: anteriore 1330 - posteriore 1350 mm | Altezza minima da terra: | Altezza minima da terra: |
| Posti totali: 2 | Posti totali: 2 | Bagagliaio: assente | Bagagliaio: assente | Serbatoio: | Serbatoio: |
| Masse | a vuoto: 710 kg | a vuoto: 710 kg | a vuoto: 710 kg | a vuoto: 710 kg | a vuoto: 710 kg |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: 4 cilindri in linea ciclo Otto, corsa corta | Tipo motore: 4 cilindri in linea ciclo Otto, corsa corta | Tipo motore: 4 cilindri in linea ciclo Otto, corsa corta | Cilindrata: (Alesaggio x corsa = 88 x 80 mm), totale 1.946 cm³ | Cilindrata: (Alesaggio x corsa = 88 x 80 mm), totale 1.946 cm³ | Cilindrata: (Alesaggio x corsa = 88 x 80 mm), totale 1.946 cm³ |
| Distribuzione: a 2 valvole comandate da doppio albero a camme in testa | Distribuzione: a 2 valvole comandate da doppio albero a camme in testa | Distribuzione: a 2 valvole comandate da doppio albero a camme in testa | Alimentazione: 4 carburatori Weber 45 DCOE/9 | Alimentazione: 4 carburatori Weber 45 DCOE/9 | Alimentazione: 4 carburatori Weber 45 DCOE/9 |
| Prestazioni motore | Potenza: 185 CV DIN a 7.200 giri/min | Potenza: 185 CV DIN a 7.200 giri/min | Potenza: 185 CV DIN a 7.200 giri/min | Potenza: 185 CV DIN a 7.200 giri/min | Potenza: 185 CV DIN a 7.200 giri/min |
| Accensione: doppia con bobina e due spinterogeni | Accensione: doppia con bobina e due spinterogeni | Accensione: doppia con bobina e due spinterogeni | Impianto elettrico: | Impianto elettrico: | Impianto elettrico: |
| Frizione: monodisco a secco | Frizione: monodisco a secco | Frizione: monodisco a secco | Cambio: a 5 rapporti + RM | Cambio: a 5 rapporti + RM | Cambio: a 5 rapporti + RM |
| Telaio ||||||
| Corpo vettura | Scocca metallica portante rinforzata | Scocca metallica portante rinforzata | Scocca metallica portante rinforzata | Scocca metallica portante rinforzata | Scocca metallica portante rinforzata |
| Sterzo | a vite e settore | a vite e settore | a vite e settore | a vite e settore | a vite e settore |
| Sospensioni | anteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari superiori, balestra trasversale inferiore, mollone elicoidale, barra trasversale stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici / posteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari, molle a elica, barra stabilizzatrice, doppi ammortizzatori idraulici telescopici | anteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari superiori, balestra trasversale inferiore, mollone elicoidale, barra trasversale stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici / posteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari, molle a elica, barra stabilizzatrice, doppi ammortizzatori idraulici telescopici | anteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari superiori, balestra trasversale inferiore, mollone elicoidale, barra trasversale stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici / posteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari, molle a elica, barra stabilizzatrice, doppi ammortizzatori idraulici telescopici | anteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari superiori, balestra trasversale inferiore, mollone elicoidale, barra trasversale stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici / posteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari, molle a elica, barra stabilizzatrice, doppi ammortizzatori idraulici telescopici | anteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari superiori, balestra trasversale inferiore, mollone elicoidale, barra trasversale stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici / posteriori: a ruote indipendenti, bracci triangolari, molle a elica, barra stabilizzatrice, doppi ammortizzatori idraulici telescopici |
| Freni | anteriori: a disco / posteriori: a disco, con comando idraulico | anteriori: a disco / posteriori: a disco, con comando idraulico | anteriori: a disco / posteriori: a disco, con comando idraulico | anteriori: a disco / posteriori: a disco, con comando idraulico | anteriori: a disco / posteriori: a disco, con comando idraulico |
| Pneumatici | ant. 5 x 13", post. 6 x 13" / Cerchi: in lega leggera | ant. 5 x 13", post. 6 x 13" / Cerchi: in lega leggera | ant. 5 x 13", post. 6 x 13" / Cerchi: in lega leggera | ant. 5 x 13", post. 6 x 13" / Cerchi: in lega leggera | ant. 5 x 13", post. 6 x 13" / Cerchi: in lega leggera |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità: 240 km/h | Velocità: 240 km/h | Velocità: 240 km/h | Accelerazione: | Accelerazione: | Accelerazione: |