# Ford S-MAX

La Ford S-MAX è una monovolume di segmento D prodotta dalla casa automobilistica statunitense Ford da giugno 2006 ad aprile 2023.

## Storia e contesto
### Prima serie (2006-2015)

È una monovolume a sette posti che si colloca tra la Ford C-MAX e la Ford Galaxy di seconda generazione.
È caratterizzata da una linea molto sportiva, soprattutto nel frontale, che appare molto elegante e dinamico.
Il suo apprezzamento da parte della critica è dimostrato dall'aggiudicazione del premio di Auto dell'anno per il 2007.
Il cavallo di battaglia di quest'auto è il suo "FoldFlatSystem": il suo design permette alla seconda e terza fila di sedili di incastrarsi nel pavimento garantendo una maggiore capacità di carico.
La Ford S-Max ottenne 5 stelle e 36 punti ai crash test Euro NCAP effettuati nel 2006. La monovolume possiede l'Intelligent Protection System (IPS) e sistemi di protezione avanzati per il collo, cinture di sicurezza a tre punti, pretensionatori ottimizzati, limitatori di carico, sistemi anti-affondamento, sterzo e pedaliera collassanti, oltre che ABS, EBD e ESP.

#### Restyling 2010

Nel 2010 avviene un pesante restyling esterno, che ricalca il nuovo family feeling del Kinetic Design della Ford. Vengono aggiornati mascherina, paraurti e fanali anteriori e posteriori ridisegnati ora con luci diurne e di stop a LED.
In opzione, ora sono disponibili anche ulteriori sistemi di assistenza alla guida come l'assistenza per il cambio di corsia e una telecamera di retromarcia.
La trasmissione a convertitore di coppia precedente è stata sostituita dal cosiddetto cambio automatico Powershift con tecnologia a doppia frizione. Un'eccezione è il motore diesel con 147 kW, che continuerà ad essere fornito con cambio automatico con convertitore di coppia "Durashift".

#### Motorizzazioni

| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) | Potenza | Coppia max. (Nm) | Emissioni CO$_2$ (g/km) | 0–100 km/h (secondi) | Velocità max. (km/h) | Consumo medio (km/l) |
| 1.6 Ecoboost | dal 2010 | benzina | 1596 | 118 kW (160 CV) | 240 | 159 | 9"8 | 204 | 14,7 |
| 2.0 Ecoboost 145 | dal debutto al 2012 | benzina | 1999 | 106 kW (145 CV) | 280 | 194 | 10"9 | 197 | 12,3 |
| 2.0 Ecoboost Powershift 200 | nel 2010 | benzina | 1999 | 147 kW (200 CV) | 300 | 189 | 8"5 | 221 | 12,3 |
| 2.0 Ecoboost Powershift 203 | dal 2010 al 2013 | benzina | 1999 | 149 kW (203 CV) | 300 | 189 | 8"5 | 221 | 12,3 |
| 2.0 Ecoboost Powershift 240 | dal 2010 al 2013 | benzina | 1999 | 176 kW (240 CV) | 340 | 179 | 7"5 | 246 | 12,9 |
| 2.3 Ecoboost | dal 2007 al 2010 | benzina | 2261 | 118 kW (160 CV) | 320 | 232 | 11"2 | 194 | 10,3 |
| 2.5 Ecoboost | dal debutto al 2010 | benzina | 2521 | 162 kW (220 CV) | 320 | 224 | 7"9 | 230 | 10,6 |
| 1.6 TDCi DPF | dal debutto | Diesel | 1560 | 85 kW (115 CV) | 270 | 139 | 13 | 182 | 19,2 |
| 1.8 TDCi DPF | dal debutto al 2008 | Diesel | 1753 | 92 kW (125 CV) | 320 | 164 | 11"4 | 190 | 16,1 |
| 2.0 TDCi DPF | dal 2010 | Diesel | 1997 | 86 kW (116 CV) | 300 | 152 | 12"2 | 182 | 17,5 |
| 2.0 TDCi DPF | dal 2007 al 2008 | Diesel | 1997 | 96 kW (131 CV) | 320 | 193 | 11"9 | 188 | 13,6 |
| 2.0 TDCi DPF | dal debutto al 2008 | Diesel | 1997 | 100 kW (136 CV) | 320 | 169 | 10"2 | 196 | 15,6 |
| 2.0 TDCi DPF | dal 2008 al 2010 | Diesel | 1997 | 103 kW (140 CV) | 320 | 169 | 10"2 | 196 | 15,6 |
| 2.0 TDCi DPF | dal 2010 | Diesel | 1997 | 120 kW (163 CV) | 340 | 152 | 9"5 | 205 | 17,5 |
| 2.2 TDCi DPF | dal debutto al 2008 | Diesel | 2179 | 125 kW (170 CV) | 420 | 176 | 9"4 | 212 | 15,1 |
| 2.2 TDCi DPF | dal 2008 | Diesel | 2179 | 128 kW (175 CV) | 450 | 176 | 9"4 | 212 | 15,1 |
| 2.2 TDCi DPF | dal 2010 | Diesel | 2179 | 150 kW (204 CV) | 420 | 189 | 8"1 | 230 | 14,1 |

### Seconda serie (2015-2023)

Al Salone dell'automobile di Ginevra viene presentata nel 2015 la seconda generazione della S-Max realizzata sulla base della Mondeo di cui riprende il frontale e presenta un'estetica rivisitata, ma che mantiene l'impostazione della linea della vecchia generazione. È inoltre disponibile anche una versione a trazione integrale denominata AWD sui motori TDCi 2.0 da 150 CV e 180 CV.

#### Motorizzazioni

| Modello | Disponibilità | Motore | Cilindrata (cm³) | Potenza | Coppia max. (Nm) | Emissioni CO$_2$ (g/km) | 0–100 km/h (secondi) | Velocità max (km/h) | Consumo medio (km/l) |
| 1.5 EcoBoost 160 CV | dal debutto | benzina | 1498 | 117 kW (159 CV) | 240 | 149 | 9"9 | 200 | 14,9 |
| 2.0 EcoBoost 240 CV | dal debutto | benzina | 1999 | 177 kW (241 CV) | 345 | 180 | 8"4 | 226 | 12,1 |
| 2.0 TDCi 120 CV | dal debutto | Diesel | 1997 | 88 kW (120 CV) | 310 | 129 | 13"4 | 183 | 18,5 |
| 2.0 TDCi 150 CV | dal debutto | Diesel | 1997 | 110 kW (150 CV) | 350 | 129 | 10"8 | 198 | 18,5 |
| 2.0 TDCi 180 CV | dal debutto | Diesel | 1997 | 132 kW (179 CV) | 400 | 129 | 9"7 | 211 | 18,5 |
| 2.0 TDCi Bi Turbo | dal debutto | Diesel | 1997 | 154 kW (209 CV) | 450 | 144 | 8"8 | 218 | 17,8 |