# Lamborghini Essenza SCV12

La Lamborghini Essenza SCV12 è un'auto ad alte prestazioni sportive prodotta dalla casa automobilistica italiana Lamborghini. Analogamente per la Sesto Elemento, la Essenza SCV12 non è omologata per uso stradale ma è stata sviluppata esclusivamente per la pista.

## Contesto

Nella sigla "SCV12", "SC" sta per Squadra Corse, la sezione della Lamborghini che ha curato lo sviluppo di questo progetto, mentre "V12" riprende la configurazione del motore che monta, appunto un V12.
Così come la Ferrari FXX K, la McLaren Senna GTR o l'Aston Martin Vulcan, la Lamborghini Essenza SCV12 non è stata omologata per uso stradale; ciò significa che il suo uso è riservato in pista ai suoi proprietari. Nonostante non sia adottata per partecipare a dei campionati motoristici, la Essenza è la prima gran turismo progetta per rispettare gli standard di sicurezza del regolamento del campionato FIA per i Le Mans Prototype.
Dopo l'acquisto delle vetture da parte dei compratori, esse non saranno consegnate agli acquirenti ma verranno conservate presso un edificio a Sant'Agata Bolognese. Essi potranno comunque usare la vettura durante eventi organizzati dalla stessa Lamborghini.
La produzione è limitata a 40 esemplari.

## Stile

Esternamente, la linea della Essenza si basa su quella della Aventador, modello dalla quale deriva. Nel frontale da essa differisce per la posizione e la forma dei fanali, a LED ed esagonali e collocati più in basso, nei paraurti anteriori, e dalla presenza di uno splitter e di due appendici laterali; nel posteriore il paraurti è stato sostituito da un diffusore e dall'attacco dell'alettone, i fari sono stati rivisitati e cambia anche la forma del cofano, nel quale confluisce una presa d'aria che parte da sopra il tetto. Dalla Aventador eredita però l'apertura verticale delle portiere.
Internamente è molto diversa dalla vettura su cui si basa. Infatti è stato eliminato tutto ciò che è superfluo per i fini competitivi. Sul volante, ispirato a quello delle monoposto di Formula 1, sono posti i comandi per l'elettronica e i sedili sono forniti dalla OMP Racing.
Grazie all'aerodinamica della vettura, sviluppata in collaborazione con Dallara, a 250 km/h il carico aerodinamico arriva a 1 200 kg.

## Tecnica

Il telaio della Essenza non riprende quello della Aventador ma, primo esempio su una vettura gran turismo, consiste in una monoscocca in fibra di carbonio con un grado di robustezza tale da rendere innecessaria l'adozione del roll-bar all'interno dell'abitacolo.
Il motore V12 aspirato da 6,5 litri, il più potente mai sviluppato dalla casa santagatese, esprime oltre 830 CV con una coppia massima di 830 N·m a 7 000 giri/min ed è abbinato a un cambio sequenziale a 6 rapporti prodotto dalla X-trac, sul quale sono direttamente infulcrate le sospensioni posteriori push rod. Diversamente dalla Aventador, la trazione è solo posteriore e rispetto a essa il motore, pur rimanendo longitudinale, risulta ruotato di 180°. Il rapporto potenza-peso dell'auto è di 1,66 CV/kg.
La Lamborghini Essenza monta dei cerchi monodado in magnesio da 19″ con pneumatici lisci Pirelli con specifiche 285/650 per l'anteriore e cerchi da 20″ con pneumatici 354/725 per il posteriore. I freni a disco sono forniti dalla Brembo.

## Scheda tecnica

Configurazione :
| Carrozzeria: coupé a 2 porte a forbice | Carrozzeria: coupé a 2 porte a forbice | Posizione motore: centrale longitudinale | Posizione motore: centrale longitudinale | Trazione: posteriore | Trazione: posteriore |
| Dimensioni e pesi ||||||
| Interasse: 2905 mm | Interasse: 2905 mm | Carreggiate: anteriore 1767 - posteriore 1729 mm | Carreggiate: anteriore 1767 - posteriore 1729 mm | Altezza minima da terra: | Altezza minima da terra: |
| Posti totali: 2 | Posti totali: 2 | Bagagliaio: n.d. | Bagagliaio: n.d. | Serbatoio: 92 l | Serbatoio: 92 l |
| Masse | a vuoto: 1376 kg | a vuoto: 1376 kg | a vuoto: 1376 kg | a vuoto: 1376 kg | a vuoto: 1376 kg |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Lamborghini L539, endotermico aspirato da 12 cilindri a V di 60°, raffreddato ad acqua e olio, a carter secco / Rapporto di compressione: 11,8:1 | Tipo motore: Lamborghini L539, endotermico aspirato da 12 cilindri a V di 60°, raffreddato ad acqua e olio, a carter secco / Rapporto di compressione: 11,8:1 | Tipo motore: Lamborghini L539, endotermico aspirato da 12 cilindri a V di 60°, raffreddato ad acqua e olio, a carter secco / Rapporto di compressione: 11,8:1 | Cilindrata: (alesaggio×corsa: 95×76,4 mm) 6498 cm³ | Cilindrata: (alesaggio×corsa: 95×76,4 mm) 6498 cm³ | Cilindrata: (alesaggio×corsa: 95×76,4 mm) 6498 cm³ |
| Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro, fasatura di distribuzione controllata elettronicamente | Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro, fasatura di distribuzione controllata elettronicamente | Distribuzione: bialbero, 4 valvole per cilindro, fasatura di distribuzione controllata elettronicamente | Alimentazione: iniezione diretta, MPI / Carburante: benzina | Alimentazione: iniezione diretta, MPI / Carburante: benzina | Alimentazione: iniezione diretta, MPI / Carburante: benzina |
| Prestazioni motore | Potenza: 830 CV (619 kW) / Coppia: 830 N·m a 7000 giri/min | Potenza: 830 CV (619 kW) / Coppia: 830 N·m a 7000 giri/min | Potenza: 830 CV (619 kW) / Coppia: 830 N·m a 7000 giri/min | Potenza: 830 CV (619 kW) / Coppia: 830 N·m a 7000 giri/min | Potenza: 830 CV (619 kW) / Coppia: 830 N·m a 7000 giri/min |
| Frizione: a doppio disco | Frizione: a doppio disco | Frizione: a doppio disco | Cambio: sequenziale a 6 rapporti X-Trac con comandi al volante | Cambio: sequenziale a 6 rapporti X-Trac con comandi al volante | Cambio: sequenziale a 6 rapporti X-Trac con comandi al volante |
| Telaio ||||||
| Corpo vettura | monoscocca in fibra di carbonio | monoscocca in fibra di carbonio | monoscocca in fibra di carbonio | monoscocca in fibra di carbonio | monoscocca in fibra di carbonio |
| Sospensioni | anteriori: a doppio triangolo / posteriori: a doppio triangolo, push-rod, barra antirollio | anteriori: a doppio triangolo / posteriori: a doppio triangolo, push-rod, barra antirollio | anteriori: a doppio triangolo / posteriori: a doppio triangolo, push-rod, barra antirollio | anteriori: a doppio triangolo / posteriori: a doppio triangolo, push-rod, barra antirollio | anteriori: a doppio triangolo / posteriori: a doppio triangolo, push-rod, barra antirollio |
| Freni | anteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni / posteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni | anteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni / posteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni | anteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni / posteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni | anteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni / posteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni | anteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni / posteriori: a disco Brembo con pinze a 6 pistoncini, sistema antibloccaggio sportivo da 12 posizioni |
| Pneumatici | anteriori: Pirelli P Zero 285/650; posteriori: Pirelli P Zero 354/725 / Cerchi: anteriori: monodado in magnesio da 19″; posteriori: monodado in magnesio da 20″ | anteriori: Pirelli P Zero 285/650; posteriori: Pirelli P Zero 354/725 / Cerchi: anteriori: monodado in magnesio da 19″; posteriori: monodado in magnesio da 20″ | anteriori: Pirelli P Zero 285/650; posteriori: Pirelli P Zero 354/725 / Cerchi: anteriori: monodado in magnesio da 19″; posteriori: monodado in magnesio da 20″ | anteriori: Pirelli P Zero 285/650; posteriori: Pirelli P Zero 354/725 / Cerchi: anteriori: monodado in magnesio da 19″; posteriori: monodado in magnesio da 20″ | anteriori: Pirelli P Zero 285/650; posteriori: Pirelli P Zero 354/725 / Cerchi: anteriori: monodado in magnesio da 19″; posteriori: monodado in magnesio da 20″ |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Omologazione: Euro 6 | Omologazione: Euro 6 | Omologazione: Euro 6 | Emissioni CO$_2$: | Emissioni CO$_2$: | Emissioni CO$_2$: |
| Altro ||||||
| Deportanza | 1200 kg a 250 km/h | 1200 kg a 250 km/h | 1200 kg a 250 km/h | 1200 kg a 250 km/h | 1200 kg a 250 km/h |
| Rapporto potenza-peso | 1,66 CV/kg | 1,66 CV/kg | 1,66 CV/kg | 1,66 CV/kg | 1,66 CV/kg |
| Fonte dei dati: Essenza SCV12, su Lamborghini.com. URL consultato il 6 giugno 2021; 2020 Lamborghini Essenza SCV12 Specifications, su Ultimatecarpage.com. URL consultato l'8 giugno 2021. ||||||