# Gran Premio di Gran Bretagna 1991

Il Gran Premio di Gran Bretagna 1991 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 14 luglio 1991 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta da Nigel Mansell su Williams.

## Prima della gara

* Per l'edizione 1991 del Gran Premio di Gran Bretagna il Circuito di Silverstone viene ampiamente modificato, con l'aggiunta di diverse nuove curve; il tracciato perde quindi il primato di circuito più veloce del Mondiale.
* Tom Walkinshaw compra il 35% della Benetton.

## Qualifiche

Nella gara di casa Mansell conquista la pole position davanti a Senna, Patrese, Berger, Prost, Alesi, Moreno, Piquet, Gugelmin e Modena.

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 1:20.939 | |
| 2 | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1:21.618 | +0.679 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1:22.109 | +1.170 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 1:22.109 | +1.170 |
| 5 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 1:22.478 | +1.539 |
| 6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 1:22.881 | +1.942 |
| 7 | 19 | Roberto Moreno | Benetton - Ford | 1:23.265 | +2.326 |
| 8 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 1:23.626 | +2.687 |
| 9 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Ilmor | 1:24.044 | +3.105 |
| 10 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | 1:24.069 | +3.130 |
| 11 | 22 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia - Judd | 1:24.141 | +3.202 |
| 12 | 7 | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | 1:24.165 | +3.226 |
| 13 | 33 | Andrea De Cesaris | Jordan - Ford | 1:24.169 | +3.230 |
| 14 | 8 | Martin Brundle | Brabham - Yamaha | 1:24.345 | +3.406 |
| 15 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | 1:24.560 | +3.621 |
| 16 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Ilmor | 1:24.587 | +3.648 |
| 17 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan - Ford | 1:24.592 | +3.653 |
| 18 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia - Judd | 1:24.654 | +3.715 |
| 19 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | 1:25.174 | +4.235 |
| 20 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | 1:25.222 | +4.283 |
| 21 | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Ford | 1:25.537 | +4.598 |
| 22 | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Ford | 1:25.583 | +4.644 |
| 23 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | 1:25.583 | +4.644 |
| 24 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Judd | 1:25.689 | +4.750 |
| 25 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Judd | 1:25.872 | +4.933 |
| 26 | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Ford | 1:26.192 | +5.253 |
| Vetture non qualificate ||||||
| NQ | 26 | Érik Comas | Ligier - Lamborghini | 1:26.392 | +5.453 |
| NQ | 10 | Stefan Johansson | Footwork - Ford | 1:26.544 | +5.605 |
| NQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS - Ford | 1:28.122 | +7.183 |
| NQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 1:28.136 | +7.197 |

## Gara

Al via Senna scatta molto bene, sopravanzando Mansell e portandosi al comando; tuttavia il brasiliano viene subito risuperato dal pilota della Williams, che lo infila alla Stowe. Nel frattempo, Patrese si ritira dopo essere stato spinto fuori pista da Berger.
Mansell e Senna si staccano subito dal gruppo degli inseguitori, capitanato da Berger, Prost e Alesi; quest'ultimo si ritira successivamente dopo un contatto con il doppiato Suzuki.
Al 41º passaggio De Cesaris ha un brutto incidente, causato dalla rottura di una sospensione alla curva Abbey; la vettura del pilota italiano rimbalza contro le barriere e riattraversa la pista, evitando per poco la Tyrrell del sopraggiungente Nakajima. De Cesaris esce illeso dall'incidente.
Mansell rimane in testa per tutta la corsa, andando a conquistare la seconda vittoria consecutiva; Senna, rimasto senza benzina durante l'ultimo giro, viene classificato quarto; celebre diviene il passaggio ai box che gli offre Mansell sulla sua Williams. Concludono a podio Berger e Prost e chiudono la zona punti Piquet e Gachot.
Per evitare di dover disputare le prequalifiche a partire dal Gran Premio successivo, la Brabham avrà bisogno di un arrivo tra i primi sette, ma né Brundle né Blundell concludono la gara.

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritirato | Partenza | Punti |
| 1 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | 59 | 1:27:35.479 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 59 | + 42.293 | 4 | 6 |
| 3 | 27 | Alain Prost | Ferrari | 59 | + 1:00.150 | 5 | 4 |
| 4 | 1 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 58 | + 1 giro | 2 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 58 | + 1 giro | 8 | 2 |
| 6 | 32 | Bertrand Gachot | Jordan - Ford | 58 | + 1 giro | 17 | 1 |
| 7 | 4 | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | 58 | + 1 giro | 10 | |
| 8 | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | 58 | + 1 giro | 15 | |
| 9 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | 58 | + 1 giro | 23 | |
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Scuderia Italia - Judd | 57 | + 2 giri | 18 | |
| 11 | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | 57 | + 2 giri | 20 | |
| 12 | 11 | Mika Häkkinen | Lotus - Judd | 57 | + 2 giri | 25 | |
| 13 | 22 | Jyrki Järvilehto | Scuderia Italia - Judd | 56 | + 3 giri | 11 | |
| 14 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Judd | 55 | Pressione dell'olio | 24 | |
| Ritirato | 8 | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | 52 | Problema al motore | 12 | |
| Ritirato | 33 | Andrea De Cesaris | Jordan - Ford | 41 | Incidente | 13 | |
| Ritirato | 28 | Jean Alesi | Ferrari | 31 | Collisione con A.Suzuki | 6 | |
| Ritirato | 30 | Aguri Suzuki | Larrousse - Ford | 29 | Collisione con J.Alesi | 22 | |
| Ritirato | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | 29 | Problemi al motore | 19 | |
| Ritirato | 7 | Martin Brundle | Brabham - Yamaha | 28 | Problemi all'acceleratore | 14 | |
| Ritirato | 9 | Michele Alboreto | Footwork - Ford | 25 | Problemi alla trasmissione | 26 | |
| Ritirato | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Ilmor | 24 | Problemi al telaio | 9 | |
| Ritirato | 19 | Roberto Moreno | Benetton - Ford | 21 | Problemi al cambio | 7 | |
| Ritirato | 29 | Éric Bernard | Larrousse - Ford | 21 | Problemi alla trasmissione | 21 | |
| Ritirato | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Ilmor | 16 | Testacoda | 16 | |
| Ritirato | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 1 | Collisione con G.Berger | 3 | |
| NQ | 26 | Érik Comas | Ligier - Lamborghini | | | | |
| NQ | 10 | Stefan Johansson | Footwork - Ford | | | | |
| NQ | 18 | Fabrizio Barbazza | AGS - Ford | | | | |
| NQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | | | | |
| NPQ | 14 | Olivier Grouillard | Fondmetal - Ford | | | | |
| NPQ | 34 | Nicola Larini | Modena Team - Lamborghini | | | | |
| NPQ | 35 | Eric van de Poele | Modena Team - Lamborghini | | | | |
| NPQ | 31 | Pedro Chaves | Coloni - Ford | | | | |

## Classifiche
### Piloti

| Pos. | Pilota | Punti |
| 1 | Ayrton Senna | 51 |
| 2 | Nigel Mansell | 33 |
| 3 | Riccardo Patrese | 22 |
| 4 | Alain Prost | 21 |
| 5 | Nelson Piquet | 18 |
| 6 | Gerhard Berger | 16 |
| 7 | Stefano Modena | 9 |
| 8 | Jean Alesi | 8 |
| 9 | Andrea De Cesaris | 7 |
| 10 | Roberto Moreno | 5 |
| 11 | Jyrki Järvilehto | 4 |
| 12 | Pierluigi Martini | 3 |
| 13 | Bertrand Gachot | 3 |
| 14 | Satoru Nakajima | 2 |
| 15 | Mika Häkkinen | 2 |
| 16 | Aguri Suzuki | 1 |
| 17 | Julian Bailey | 1 |
| 18 | Emanuele Pirro | 1 |
| 19 | Éric Bernard | 1 |

### Costruttori

| Pos. | Team | Punti |
| 1 | McLaren - Honda | 67 |
| 2 | Williams - Renault | 55 |
| 3 | Ferrari | 29 |
| 4 | Benetton - Ford | 23 |
| 5 | Tyrrell - Honda | 11 |
| 6 | Jordan - Ford | 10 |
| 7 | Scuderia Italia - Judd | 5 |
| 8 | Minardi - Ferrari | 3 |
| 9 | Lotus - Judd | 3 |
| 10 | Larrousse - Ford | 2 |

## Statistiche

* Ultima gara: Stefan Johansson

## Fonti

* The Official Formula 1 website, su formula1.com. URL consultato l'11 maggio 2009.
* GpUpdate.com, su f1.gpupdate.net. URL consultato l'11 maggio 2009.