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# Dynasty Warriors: Gundam 3

Dynasty Warriors: Gundam 3, in Giappone Gundam musō 3 (ガンダム無双3 lett. "Gundam senza rivali 3"), è un videogioco d'azione tattico, basato sulla serie di anime Gundam, ed è il sequel del videogioco del 2008 Dynasty Warriors: Gundam 2. Il videogioco è stato sviluppato dall'Omega Force ed è pubblicato dalla Namco Bandai. Il videogioco è stato annunciato nel numero di settembre di Famitsū ed è stato pubblicato il 16 dicembre 2010 in Giappone. Il 4 febbraio 2011 è stato rivelato sulla loro pagina di Facebook, che la Bandai Namco avrebbe provveduto a breve a localizzare il videogioco, che infatti è stato pubblicato il 28 giugno 2011 in America del Nord, il 1º luglio 2011 in Europa ed il 12 luglio 2011 in Australia.

## Modalità di gioco

Il gioco riprende la struttura del prequel mischiando combattimenti in stile picchiaduro con elementi tipici dei titoli strategici, come ad esempio la possibilità di conquistare aree delle mappa per ottenere dei vantaggi sul nemico, come i rinforzi o gli spostamenti istantanei. Alcune novità riguardano la possibilità di eseguire uno scatto d'emergenza in avanti, il quale servirà per fuggire dagli accerchiamenti, e un nuovo attacco combinato, eseguibile in coppia con il proprio compagno di squadra.

## Accoglienza

La rivista Play Generation diede alla versione per PlayStation 3 un punteggio di 79/100, apprezzando la grafica in cel-shading, le novità nelle meccaniche, i personaggi e le quest in abbondanza ma come contro gli scontri che conservano una certa ripetitività e la trama piuttosto confusa, finendo per trovarlo un titolo che non supera i limiti storici della serie ma che apporta interessanti novità, consigliandolo agli amanti degli action e dei Gundam.
# Ferrovie Tōbu

Le Ferrovie Tobu s.p.a. (東武鉄道株式会社, Tōbu Tetsudō Kabushiki-gaisha) sono un'azienda giapponese di trasporti ferroviari nella grande Area di Tokyo. Oltre a treni per pendolari, operano servizi intercity nella regione del Kantō. Le aree servite sono quelle di Tokyo, Saitama, Chiba, Gunma e Tochigi. Oltre ai trasporti su rotaia, il gruppo Tobu offre anche servizi su gomma, taxi, edilizia e commercio.
Il nome "Tōbu" è formato dai kanji di est (東) e Musashi (武蔵), l'area servita inizialmente.

## Rete ferroviaria

Escludento le compagnie della Japan Railways, con 463,3 km di estensione la rete della Tobu è la seconda più estesa nel paese dopo le Ferrovie Kintetsu. Tobu ha due reti isolate, collegate fra di loro dalla Chichibu Railway.
L'area principale si sviluppa ad albero dalla stazione di Asakusa a Tokyo, con la linea Isesaki come corridoio centrale e le linee Kameido, Daishi, Noda, Sano, Koizumi, Kiryū e Nikkō come diramazioni laterali. Alla fine della linea si trovano anche le linee Utsunomiya e Kinugawa. Con un sovrapprezzo sul biglietto standard si possono prenotare i posti e accedere ai servizi espressi limitati per Nikkō e Kinugawa.
La linea Tōjō corre invece verso nord-est dalla stazione di Ikebukuro a Tokyo verso la zona occidentale della prefettura di Saitama. La linea Ogose è infine una diramazione dalla stazione di Sakado.

### Linee Tōbu principali

| | Nome | Capilinea | Lunghezza (km) |
| ■ | Linea Isesaki | Asakusa – Isesaki | 114.5 |
| ■ | Linea Kameido | Hikifune – Kameido | 3.4 |
| ■ | Linea Daishi | Nishiarai – Daishimae | 1.0 |
| ■ | Linea Noda | Ōmiya – Kasukabe - Funabashi | 62.7 |
| ■ | Linea Nikkō | Tōbu-Dōbutsu-Kōen – Tōbu Nikkō | 94.5 |
| ■ | Linea Utsunomiya | Shin-Tochigi – Tōbu Utsunomiya | 24.3 |
| ■ | Linea Kinugawa | Shimo-Imaichi – Shin-Fujiwara | 16.2 |
| ■ | Linea Sano | Tatebayashi – Kuzū | 22.1 |
| ■ | Linea Koizumi | Tatebayashi – Nishi-Koizumi, Ōta – Higashi-Koizumi | 12.0 |
| ■ | Linea Kiryū | Ōta – Akagi | 20.3 |

### Linee Tōbu Tōjō

| | Nome | Capilinea | Lunghezza (km) |
| ■ | Linea Tōjō | Ikebukuro – Yorii | 75.0 |
| ■ | Linea Ogose | Sakado – Ogose | 10.9 |

## Materiale rotabile
### Elettrotreni espressi

* 1800 series EMU (1969)
* 6050 series EMU (1985)
* 500/500 series EMU Revaty (2017)
* 300/350 series EMU (1991)
* 200/250 series EMU Ryōmō (1991)
* 100 series EMU Spacia (1990)
* 100 series
* 200 series
* 500 series
* 350 series espresso limitato Kirifuri

### Elettrotreni suburbani

* 8000 series EMU (1963)
* 800/850 series EMU
* 9000 series EMU (1981)
* 10000 series EMU (1983)
* 20000 series EMU (1988)
* 30000 series EMU (1996)
* 50000 series EMU (2005)
* 60000 series EMU (2013)
* 70000 series EMU (2017)
* 8000 series (non revampizzato)
* 30000 series
* 50000 series
* 60000 series
* 70000 series
# Chiesa di Santa Maria in Monticelli

La chiesa di Santa Maria in Monticelli è un luogo di culto cattolico del centro storico di Roma, situato nel rione Regola, nella via omonima. È dedicata alla Presentazione di Maria al tempio.

## Storia

La chiesa prende la sua denominazione da una collinetta o piccolo rialzamento del suolo (forse originatosi dalle macerie di edifici più antichi) su cui venne edificata a motivo delle piene del Tevere.
Menzionata per la prima volta nella biografia di papa Pasquale II (1099-1118), che la restaura nel 1101, la chiesa viene riconsacrata da Innocenzo II nel 1143, come ricorda una lapide al suo interno. Essa era conosciuta anche col nome di Sancta Maria in Monticellis Arenulae de Urbe, come si evince da una bolla di Urbano IV del 1264.
Della chiesa medievale, preceduta da un portico oggi scomparso, rimangono l'impianto basilicale a tre navate e il campanile romanico. Degli apparati decorativi medievali rimane solo un frammento del mosaico absidale con il Volto di Cristo (XII secolo) e l'affresco in una nicchia della controfacciata, un ritratto di un santo pontefice. Completamente scomparso è il coro cosmatesco (datato da alcune fonti al 1227), mentre le colonne originarie sono probabilmente state inglobate nei pilastri di epoca barocca.
Al tempo di papa Paolo V (1605-1621) il campanile romanico, in origine a sette piani, viene ridotto a cinque per motivi di stabilità.
La chiesa infatti fu completamente ricostruita nel 1716 da Matteo Sassi, per volere di papa Clemente XI (1700-1721). Poco dopo, per volere di Benedetto XIII (1724-1730), viene affidata ai Padri dottrinari, che compiono altri restauri; ancora oggi è sede della curia generalizia dell'ordine.
Nel 1860 viene nuovamente restaurata da Francesco Azzurri. Con questi lavori la chiesa assume l'aspetto attuale, pur mantenendo la planimetria originaria.
La chiesa conservò reliquie di santa Ninfa e san Mamiliano.

## Descrizione

Al suo interno, la chiesa si presenta a forma basilicale con tre navate e tre cappelle per lato. Tra le diverse opere conservate, sono da ricordare:
* nella seconda cappella destra, la Flagellazione, affresco attribuito ad Antonio Carracci del XVI secolo;
* nella seconda cappella sinistra, un crocifisso ligneo del Trecento, attribuito a Pietro Cavallini;
* nella terza cappella a sinistra Madonna con Bambino e santi di Sebastiano Conca;
* nell'abside, Testa del Redentore, frammento di un mosaico del XII secolo.
# Pier Luigi Cervellati

Pier Luigi Cervellati (Bologna, 18 ottobre 1936) è un architetto e urbanista italiano.

## Biografia

È stato docente di restauro, recupero e riqualificazione urbana presso le facoltà di lettere dell'Università di Bologna ed Architettura dell'Università di Venezia.
Ha contribuito allo sviluppo di ipotesi di recupero dei centri storici di Modena e Bologna mediante l'inserimento di residenze economico-popolari. Tra il 1964 e il 1980 a Bologna fu assessore al traffico, all'edilizia pubblica e privata e all'urbanistica. Dopo tale esperienza, nella quale mise a punto il metodo operativo per conservare le strutture fisiche e la popolazione tradizionalmente residente nella città storica, ha esteso l'idea di restauro/ripristino al territorio, progettando il Piano del Parco regionale di Migliarino San Rossore Massaciuccoli, approvato nel 1989, e il Piano regionale del Parco del Delta del Po, rimasto sulla carta.
Nel 1980 è stato anche eletto consigliere regionale in Emilia-Romagna per il PCI.
È ritornato poi ad occuparsi della città storica e, fra i suoi vari lavori, si segnala il Piano di Palermo, con Leonardo Benevolo e Italo Insolera (1992), e di Pistoia (2002), con Giovanni Maffei Cardellini e Alberto Montemagni.
Nell'ambito del restauro architettonico è celebre per il progetto di recupero dell'Ex Oratorio San Filippo Neri a Bologna, devastato dai bombardamenti del 1944, realizzato negli anni 1998-1999.
Alla fine degli anni '90 ha progettato il complesso di Piazza della Repubblica a Cattolica, ispirato alle tipiche piazze porticate romagnole, unitamente al nuovo teatro comunale, una delle pochissime strutture del genere costruite nel dopoguerra.
Negli anni 2000 ha realizzato il progetto per la ricostruzione del Teatro Amintore Galli di Rimini.

## Elenco parziale degli scritti

* La nuova cultura delle città, 1977
* La città post-industriale, 1984
* La città bella, 1991
* L'arte di curare le città, 2000

## Riconoscimenti

* Nel 1973 l'Accademia dei Lincei gli ha conferito il Premio Feltrinelli per le Arti.
# Maria Gloria Bracci Marinai

Maria Gloria Bracci Marinai (Santa Croce sull'Arno, 18 ottobre 1945) è una politica italiana.

## Biografia

Laureata in giurisprudenza, dopo aver insegnato Diritto, è stata per oltre venti anni Preside dell'Istituto Tecnico Commerciale-Liceo Scientifico "Antonio Pesenti" di Cascina. In seguito, dal 2007 è stata Dirigente dell'Ufficio Scolastico Provinciale di Pisa e infine dal 2011 di quello di Siena.
Fu candidata ed eletta deputata alle Elezioni politiche del 1994 nelle file del Partito Democratico della Sinistra, ricoprendo tale ruolo fino alla scadenza anticipata della legislatura nel 1996. Negli anni seguenti ha ricoperto il ruolo di Responsabile regionale Scuola per i Democratici di Sinistra in Toscana.
# Paolo Brutti

Paolo Brutti (Perugia, 25 ottobre 1941) è un politico e sindacalista italiano, attualmente responsabile nazionale del dipartimento Ambiente e Infrastrutture dell'Italia dei Valori.

## Biografia

Laureato in Fisica a Pavia, professore di Teoria dei numeri presso l'Università di Perugia, è autore di numerose pubblicazioni su argomenti di Algebra non Commutativa e di Geometria Combinatoria. Alla fine degli anni Ottanta è diventato Direttore Generale della CGIL e successivamente ha fatto parte della Segreteria nazionale guidata da Bruno Trentin. È stato, quindi, eletto Segretario Generale del sindacato dei trasporti della CGIL. Nel 2001 è stato eletto al Senato nel collegio di Perugia per i DS ed è stato rieletto nel 2006.
Come senatore è stato capogruppo in Commissione Lavori Pubblici e Reti ed ha fatto parte della Commissione d'Inchiesta su Telekom Serbia e della Commissione Bicamerale di Vigilanza sulla RAI. Nel 2007 non ha condiviso la scelta di sciogliere i DS e di dare vita al Partito Democratico. Con Cesare Salvi e con altri senatori ha costituito il gruppo di Sinistra Democratica del Senato. Nel 2008 ha aderito all'Italia dei Valori, di cui è diventato responsabile nazionale delle politiche del lavoro.
La sua adesione all'Italia dei Valori è avvenuta in corrispondenza all'accresciuto interesse di questo partito per le questioni sociali e per le gravi conseguenze della crisi economica sul mondo del lavoro, che ha determinato l'adesione e la partecipazione dell'IdV alle manifestazioni della CGIL del 13 febbraio 2009 a Piazza San Giovanni, del 5 marzo 2009 con i pensionati a Piazza Navona e del 4 aprile 2009 al Circo Massimo.
Il Corriere della Sera ha scritto, nell'occasione, che all'avvicinamento dell'Italia dei Valori al sindacato e alle problematiche del mondo del lavoro, non sarebbe estranea l'amicizia di Brutti con Epifani, all'epoca leader della CGIL, nata nel periodo in cui entrambi erano stati chiamati da Bruno Trentin a far parte della segreteria nazionale. È stato inserito nel listino per IDV in occasione delle elezioni per il Consiglio regionale dell'Umbria del 2010.
# Thane Baker

Walter Thane Baker (Elkhart, 4 ottobre 1931) è un ex velocista statunitense.

## Biografia

Nato a Elkhart, nel Kansas, ha conosciuto i suoi più grandi successi già da quando era studente all'Università dello Stato del Kansas. Nel 1953 è stato campione nazionale NCAA sui 220y (200 metri) e nel 1956 campione AAU sui 200 metri.
Prima delle Olimpiadi ha eguagliato i record del mondo dei 100 e 200 metri. Ha inoltre vinto numerosi titoli nel Kansas ed è stato 4 volte All American.
Alle Olimpiadi ad Helsinki nel 1952 ha vinto la medaglia d'argento sui 200 metri dietro Andy Stanfield e avanti James Gathers. Nel 1956 a Melbourne ha vinto la medaglia d'argento sui 100 metri dietro a Bobby Joe Morrow, la medaglia di bronzo sui 200 metri e la medaglia d'oro nella staffetta 4×100 metri.

## Palmarès
### Giochi olimpici
#### Helsinki 1952

* Medaglia d'argento sui 200 metri

#### Melbourne 1956

* Medaglia d'oro nella staffetta 4×100 metri
* Medaglia d'argento sui 100 metri
* Medaglia di bronzo sui 200 metri
# Leškovice

Leškovice è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Havlíčkův Brod, nella regione di Vysočina.
# Leština (Pardubice)

Leština è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Ústí nad Orlicí, nella regione di Pardubice.
# Leština u Světlé

Leština u Světlé è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Havlíčkův Brod, nella regione di Vysočina.
# Lhota (Kladno)

Lhota è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Kladno, in Boemia Centrale.
# Lhotka (Jihlava)

Lhotka è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Jihlava, nella regione di Vysočina.
# Lhotka (Mělník)

Lhotka è un comune della Repubblica Ceca facente parte del distretto di Mělník, in Boemia Centrale.
# Kléber

* Kléber – variante del nome proprio di persona Cléber
* Jean-Baptiste Kléber – generale francese
* Emilio Kléber – pseudonimo di Manfred Stern, militare sovietico
* Kléber – stazione della metropolitana di Parigi
* Kléber – azienda francese di pneumatici, assorbita nel 1981 dalla Michelin
* Kléber de Carvalho Corrêa – calciatore brasiliano (n. 1980)
* Kléber Giacomance de Souza Freitas – calciatore brasiliano (n. 1983)
* Kléber Guerra Marques – calciatore brasiliano (n. 1970)
* Kléber Laude Pinheiro – calciatore brasiliano (n. 1990)
# Li Han-hsiang

Richard Li Han-hsiang (李翰祥, Lǐ Hànxiáng) (Jinzhou, 7 marzo 1926 – Liaoning, 17 dicembre 1996) è stato un regista cinese, che ha diretto più di 70 film tra gli anni '50 e i '90.
Nel 1965, Li ha vinto il premio ai Golden Horse Film Festival and Awards per il film Xi Shi. La maggior parte dei suoi film tra gli anni '70 e gli '80 sono drammi storici ambientati in Cina.
Nel 1996, Li morì a Pechino, durante le riprese di una serie tv, all'età di 70 anni, a causa di un attacco cardiaco.

## Filmografia
### Regista
#### Lungometraggi

* Lady from the Moon (1954)
* Red Bloom in the Snow (1956)
* Beyond the Blue Horizon (1956)
* He Has Taken Him for Another (1957)
* A Mellow Spring (1957)
* Little Angels of the Streets (1957)
* Lady in Distress (1957)
* A Mating Story (1957)
* The Magic Touch (1958)
* The Blessed Family (1958)
* Dan Fung Street (1958)
* The Angel (1958)
* Diau Charn (1958)
* A Kiss for Me (1958)
* The Kingdom and the Beauty (1959)
* The Adventure of the 13th Sister (1959)
* Love Letter Murder (1959)
* The Enchanting Shadow (1960)
* Rear Entrance (1960)
* The Pistol (1961)
* Yang Kwei Fei (1962)
* Seven Fairies (1963)
* Return of the Phoenix (1963)
* The Adulteress (1963)
* The Empress Wu Tse-tien (1963)
* The Love Eterne (1963)
* Trouble on the Wedding Night (1964)
* Beyond the Great Wall (1964)
* The Coin (1964)
* Beauty of Beauties (1965)
* Dodder Flower (1965)
* The 14th Daughter of Hsin Family (1966)
* Many Enchanting Nights (Part 2) (1966)
* Lady in the Tower (1967)
* Fengyang Flower Drums (1967)
* Commander Underground (1967)
* Love Is More Intoxicating Than Wine (1968)
* The Dawn (1968)
* Storm Over the Yang-Tse River (1969)
* Romance in the Northern Country (1969)
* The Winter (1969)
* Four Moods (1970)
* A Tale of Ghost and Fox (1970)
* The Story of Ti-Ying (1971)
* Legends of Cheating (1971)
* Legends of Lust (1972)
* The Warlord (1972)
* The Admired Girl (1972)
* Cheating in Panorama (1972)
* Facets of Love (1973)
* Tales of Larceny (1973)
* The Happiest Moment (1973)
* Illicit Desire (1973)
* Cheat to Cheat (1973)
* Sinful Confession (1974)
* Scandal (1974)
* The Golden Lotus (1974)
* The Empress Dowager (1975)
* That's Adultery! (1975)
* Forbidden Tales of Two Cities (1975)
* Love Swindler (1976)
* Crazy Sex (1976)
* Wedding Nights (1976)
* The Last Tempest (1976)
* The Mad Monk (1977)
* The Dream of the Red Chamber (1977)
* The Adventures of Emperor Chien Lung (1977)
* Moods of Love (1977)
* Hello Sexy Late Homecomers (1978)
* The Voyage of Emperor Chien Lung (1978)
* Sensual Pleasures (1978)
* Return of the Dead (1979)
* The Ghost Story (1979)
* The Scandalous Warlord (1979)
* The Tiger and the Widow (1980)
* Emperor Chien Lung and the Beauty (1980)
* The Emperor and the Minister (1982)
* Tiger Killer (1982)
* Passing Flickers (1982)
* Take Care, Your Majesty! (1983)
* Reign Behind a Curtain (1983)
* Burning of Imperial Palace (1983)
* The Last Emperor (1986)
* Snuff Bottle (1988)
* The Empress Dowager (1989)
* Madame Bamboo (1991)
* Dun Huang Tales of the Night (1991)
* The Golden Lotus “Love and Desire” (1991)
* Lover's Lover (1994)
# Ariete (torpediniera)

L'Ariete è stata una torpediniera della Regia Marina.

## Storia

Impostata nel luglio 1942 e varata nel marzo 1943 nei cantieri di Sestri Ponente, inquadrata nella V Squadriglia torpediniere, la nave – unica della propria classe a prestare effettivamente servizio sotto bandiera italiana – entrò in servizio solo il 5 agosto 1943, poco più di un mese prima dell'armistizio.
Tuttavia l’Ariete non era ancora operativa alla data della proclamazione dell'armistizio (8 settembre 1943): in quel periodo, infatti, l'unità, al comando di Carlantonio De Grossi Mazzorin e con un equipaggio inesperto costituito in gran parte da reclute ed elementi di «Maridepo», era a La Spezia in fase di collaudo. La nave era in rada a La Spezia al momento dell'annuncio, e fu fatta partire per ultima insieme ad un'altra torpediniera, l’Animoso. La seta del 9 settembre la nave giunse a Portoferraio, dove erano confluite numerose torpediniere, corvette ed unità minori ed ausiliarie provenienti dai porti del Tirreno. Nel mattino dell'11 settembre l'unità lasciò Portoferraio insieme ad altre sei torpediniere e diresse per Palermo, porto controllato dagli Alleati, dove il gruppo arrivò alle dieci del mattino del 12 settembre. Le navi rimasero in rada dal 12 al 18 settembre, giorno in cui entrarono in porto e ricevettero acqua e provviste da parte degli statunitensi. Il 20 settembre 1943 la torpediniera lasciò il porto siciliano insieme a svariate altre unità e si portò a Malta, dove consegnò parte dei viveri ricevuti alle altre navi italiane già giunte nell'isola. Il 5 ottobre l’Ariete, la torpediniera Orione, il cacciatorpediniere Riboty, sei sommergibili e due unità minori lasciarono Malta e rientrarono in Italia.
Nel corso della cobelligeranza (1943-1945) la nave, al comando dapprima di De Grossi Mazzorin (destinato ad altro incarico il 26 luglio 1944), venne impiegata in numerose missioni di scorta a convogli Alleati.
Nel dopoguerra il trattato di pace stabilì l'assegnazione dell’Ariete alla Jugoslavia. Nel 1949 la nave venne radiata, ridenominata Y 8 e, il 30 aprile 1949, venne consegnata alla Marina jugoslava. Riclassificata cacciatorpediniere di scorta, venne ribattezzata PE 53 Durmitor.
Con questo nome la torpediniera continuò a prestare servizio sotto bandiera jugoslava sino al 1º gennaio 1967, quando venne radiata e quindi avviata alla demolizione.
Comandanti
Capitano di corvetta Carlantonio De Grossi Mazzorin (nato a La Spezia il 4 dicembre 1907) (agosto 1943 - luglio 1944)

## Galleria d'immagini

* L’Ariete a Genova nel 1943
# Jon Elmore

Jonathan Barett Elmore, detto Jon (Charleston, 20 dicembre 1996), è un cestista statunitense.
# Lastra (disambigua)
## Ingegneria

* Lastra – corpo che ha due dimensioni prevalenti rispetto alla terza

## Persone

* Adriana Lastra – politica spagnola
* Adrián Lastra – attore spagnolo
* Gabriela Lastra – ex tennista statunitense
* Jonathan Lastra – ciclista su strada e ciclocrossista spagnolo
* Osbaldo Lastra – calciatore ecuadoriano di ruolo centrocampista
* Luis de la Lastra y Cuesta – cardinale e arcivescovo cattolico spagnolo

## Altro

* Battaglia della Lastra – scontro avvenuto nel 1304 nelle vicinanze di Firenze tra guelfi bianchi e guelfi neri
* Lastra a Signa – comune italiano della città metropolitana di Firenze in Toscana
* Lastra fotografica – supporto fotografico analogico per fotocamere di grande formato
* La Lastra – frazione del comune di Firenze nel Quartiere 5 Rifredi
* Lastra – supporto diagnostico usato in radiografia
# Rolls-Royce 20/25

La 20/25 è un'autovettura costruita dalla Rolls-Royce dal 1929 al 1936. Sostituì la Twenty. In origine era stata studiata per essere condotta dai proprietari, ma molti esemplari furono in seguito guidati da chauffeur.
Il motore era simile al sei cilindri montato dalla Twenty. La cilindrata, rispetto a quest'ultimo modello, fu aumentata a 3699 cm³. L'alesaggio fu incrementato a 82 mm dai 76 mm del modello citato, mentre la corsa non fu modificata e rimase a 114 mm. Il propulsore era provvisto di un solo carburatore, e l'accensione era sia a bobina che con magnete. Il cambio era a quattro velocità con la leva a destra del guidatore; dal 1932 fu montato un cambio sincronizzato per la terza e la quarta marcia.
Le sospensioni erano a balestra semiellittica su entrambi gli assi con freni sulle quattro ruote assistito da servofreno meccanico. Il freno a mano, con un impianto separato, agiva invece solamente sulle ruote posteriori. Il modello montava il famoso radiatore con sommità triangolare e listelli verticali. Nei primi esemplari le feritoie del radiatore erano azionate manualmente tramite una leva posta sul cruscotto. Questo serviva a far variare la portata d'aria sul radiatore. Gli esemplari successivi avevano un dispositivo automatico consistente in un termostato.
Grazie al propulsore più grande rispetto a quello montato sulla Twenty, l'autovettura raggiungeva la velocità di 121 km/h. Molti proprietari appesantirono la carrozzeria per renderla più lussuosa; la conseguenza fu la perdita in prestazioni.

## Apparizioni nei film

Il giorno dei fazzoletti rossi (1966), Attenti a quei due (1971), Essere o non essere (1983), Indiana Jones e l'ultima crociata (1989) (carrozzata Barker e con numero di telaio #GPG4), Quel che resta del giorno (1993), Enigma (2001), ecc.

## Galleria d'immagini

* Rolls-Royce 20/25 Fixedhead Coupé del 1932
* Rolls-Royce 20/25 Fixedhead Coupé del 1933
* Rolls-Royce 20/25 Limousine del 1933
* Rolls-Royce 20/25 Saloon del 1933
* Rolls-Royce 20/25 Drophead Coupé del 1934
* Rolls-Royce 20/25 Limousine del 1935
* Rolls-Royce 20/25 Limousine del 1935