# Ferrovia Lewisham-Rochester

La ferrovia Lewisham-Rochester (in inglese North Kent Line) è una linea ferroviaria britannica che collega Lewisham, nel borgo londinese omonimo, a Rochester, nel Kent.

## Storia

La ferrovia Lewisham-Rochester fu il mezzo con cui la società South Eastern Railway (SER) poté collegare la propria rete a Londra. Nel 1846 la SER acquistò il tunnel che attraversava il canale Thames and Medway, vicino a Higham, e vi pose i binari; nell'anno successivo, i treni passarono dal capolinea di Strood, sul fiume Medway, a Gravesend. Dal 30 luglio 1849 la linea fu prolungata fino a un incrocio con la ferrovia Londra-Greenwich a North Kent East Junction, vicino a Deptford, e i treni passanti iniziarono a operare fino a Londra.

## Caratteristiche

La linea è a scartamento ferroviario di tipo ordinario a 1435 mm. La trazione è elettrica a 750 V a corrente continua tramite terza rotaia. Inizialmente la tratta in cui era stata predisposta l'elettrificazione della linea giungeva fino a Dartford; dal 1926 è stata elettrificata fino a Gillingham.

### Percorso

Stazioni e fermate :
| | linea per Cannon Street/Charing Cross | linea per Cannon Street/Charing Cross |
| | linea per Nunhead | linea per Nunhead |
| | Docklands Light Railway | Docklands Light Railway |
| | Lewisham | Lewisham |
| | linee per Dover e Hayes | linee per Dover e Hayes |
| | Blackheath | Blackheath |
| | linea per Dartford (via Bexleyheath) | linea per Dartford (via Bexleyheath) |
| | galleria di Blackheath (1537 m) | galleria di Blackheath (1537 m) |
| | linea per Deptford | linea per Deptford |
| | Angerstein Wharf | Angerstein Wharf |
| | Charlton | Charlton |
| | Charlton Lane | Charlton Lane |
| | galleria di Charlton (141 m) | galleria di Charlton (141 m) |
| | galleria di Mount Street (111 m) | galleria di Mount Street (111 m) |
| | galleria di Dockyard (111 m) | galleria di Dockyard (111 m) |
| | Woolwich Dockyard | Woolwich Dockyard |
| | galleria di Coleman Street (81 m) | galleria di Coleman Street (81 m) |
| | galleria di George IV (218 m) | galleria di George IV (218 m) |
| | galleria di Calderwood (53 m) | galleria di Calderwood (53 m) |
| | galleria di Cross Street (123 m) | galleria di Cross Street (123 m) |
| | linea per Paddington | linea per Paddington |
| | Woolwich Arsenal | Woolwich Arsenal |
| | Docklands Light Railway | Docklands Light Railway |
| | Plumstead | Plumstead |
| | diramazione per il Royal Arsenal | diramazione per il Royal Arsenal |
| | deposito di Plumstead (National Rail) | deposito di Plumstead (National Rail) |
| | Church Manor Way | Church Manor Way |
| | deposito di Plumstead (Elizabeth Line) | deposito di Plumstead (Elizabeth Line) |
| | Abbey Wood | Abbey Wood |
| | Belvedere | Belvedere |
| | molo di Erith | molo di Erith |
| | Erith | Erith |
| | Slade Green | Slade Green |
| | linea per Lewisham (via Blackheath) | linea per Lewisham (via Blackheath) |
| | deposito di Slade Green | deposito di Slade Green |
| | Cray | Cray |
| | linea per Hither Green | linea per Hither Green |
| | Dartford | Dartford |
| | Darent | Darent |
| | deposito di Dartford | deposito di Dartford |
| | Ponte di Dartford (A282) | Ponte di Dartford (A282) |
| | Stone Crossing | Stone Crossing |
| | Greenhithe for Bluewater | Greenhithe for Bluewater |
| | galleria di Greenhithe (231 m) | galleria di Greenhithe (231 m) |
| | Swanscombe | Swanscombe |
| | linea AV per St Pancras | linea AV per St Pancras |
| | Northfleet | Northfleet |
| | linea AV per il tunnel della Manica | linea AV per il tunnel della Manica |
| | linea per Gravesend Ovest e Fawkham Jtc. | linea per Gravesend Ovest e Fawkham Jtc. |
| | Gravesend | Gravesend |
| | Milton Road | ✝ 1915 |
| | Denton | ✝ 1961 |
| | Milton Range | ✝ 1956 |
| | fermata di servizio del Bivio di Hoo | fermata di servizio del Bivio di Hoo |
| | linea per l'Isola di Grain | linea per l'Isola di Grain |
| | deposito del Bivio di Hoo | deposito del Bivio di Hoo |
| | Higham | Higham |
| | galleria di Higham e Strood (3595 m) | galleria di Higham e Strood (3595 m) |
| | Strood | ✝ 1856 |
| | Strood | * 1856 |
| | linea per Londra Victoria | linea per Londra Victoria |
| | linea per Paddock Wood | linea per Paddock Wood |
| | Medway | Medway |
| | Rochester | Rochester |
| | linea per Dover Priory e Ramsgate | linea per Dover Priory e Ramsgate |
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |||||||
La linea si distacca dalla Southeastern Main Line al bivio di Lewisham Vale, all'estremità della stazione di St John's, ai margini della Londra interna, e corre fino al bivio di Rochester Bridge, lungo il fiume Medway, sulla parte settentrionale della storica regione del Mid-Kent.

## Traffico

Lungo questa linea ferroviaria si articolano servizi di tipo suburbano (tra cui quelli della rete Thameslink) e regionale, gestiti da Southeastern e Govia Thameslink Railway.
La stazione di Abbey Wood è servita anche dai treni della Elizabeth Line, gestiti Transport for London.