# Tōkaidō Shinkansen

La Tōkaidō Shinkansen (東海道新幹線) è una linea ferroviaria ad alta velocità giapponese, aperta nel 1964 a scartamento normale, che collega Tokyo e Ōsaka. Il nome si rifà alla via del Tōkaidō, una delle cinque strade del sistema Gokaidō, risalente al periodo Edo. La linea, che è la più utilizzata al mondo tra quelle ad alta velocità, è gestita dalle ferrovie JR Central.

## Storia

I primi progetti della Tōkaidō Shinkansen risalgono al 1940, quando la velocità massima dei convogli raggiungeva i 150 km/h, circa una volta e mezzo la velocità massima impiegata nei trasporti su rotaia all'epoca, tra Tokyo e Shimonoseki. La seconda guerra mondiale fece accantonare il progetto. Al termine del conflitto il progetto rimase sospeso fino a quando Tokyo ottenne l'organizzazione delle olimpiadi estive del 1964.
Nonostante i tempi stretti, grazie agli sforzi del presidente della Ferrovie Nazionali Giapponesi (JNR) Shinji Sogō e del capo ingegnere Hideo Shima, l'opera venne completata in tempo. I lavori cominciarono il 20 aprile 1959 ed il primo convoglio percorse la linea il 1º ottobre 1964, 9 giorni prima dell'inizio dei giochi. Il nome scelto per il nuovo tragitto fu Nuova Linea Tōkaidō, in riferimento alla importante strada costruita durante il periodo Edo (1603-1868) e usata per secoli.
Tutti i treni del Tōkaidō Shinkansen si fermano alle stazioni intermedie di Shinagawa, Shin-Yokohama, Nagoya e Kyoto.

### Utilizzo

La linea ebbe un rapidissimo successo e già nel 1967 raggiunse il traguardo dei 100 milioni di utenti, nove anni dopo si arrivò al miliardo e in occasione del quarantesimo anniversario il conto totale era di 4,16 miliardi di utenti.

## Treni utilizzati
### Convogli del passato

* Shinkansen Serie 0 (1º ottobre 1964 – 19 settembre 1999): Hikari, Kodama;
* Shinkansen Serie 100 (1985 – settembre 2003): Hikari, Kodama;
* Shinkansen Serie 300 (marzo 1992 – 16 marzo 2012): Nozomi, Hikari, Kodama;
* Shinkansen Serie 500 tipo W (marzo 1997 – 28 febbraio 2010): Nozomi, Hikari, Kodama.

### Convogli attuali

* Shinkansen Serie 700 (dal 1999): Nozomi, Hikari, Kodama;
* Shinkansen Serie N700 (dal luglio 2007): Nozomi, Hikari, Kodama.

## Percorrenze

Ci sono tre tipi di convogli in ordine di velocità (dal più rapido al più lento) chiamati: Nozomi (speranza), Hikari (luce) e Kodama (eco). Alcuni Nozomi e Hikari proseguono lungo la linea Sanyō Shinkansen delle ferrovie JR West, arrivando fino a Fukuoka.
Il treno Hikari impiegava 4 ore a percorrere i 515,4 km tra Tokyo e Osaka nel 1964. L'anno successivo il tempo fu ridotto a 3 ore e 10 minuti. Con l'introduzione del Nozomi, nel 1992, il tragitto durava 2 ore 30 minuti. L'introduzione della serie N700 nel 2007, ha ulteriormente ridotto il tempo di percorrenza a 2 ore e 25 minuti
Sui treni Shinkansen si può usufruire del Japan Rail Pass, l'abbonamento che permette di utilizzare illimitatamente per una, due o tre settimane i treni delle ferrovie JR, ad esclusione dei convogli Nozomi e Mizuho. Archiviato il 30 gennaio 2023 in Internet Archive..

## Caratteristiche
### Percorso

Stazioni e fermate :
| | | Aomori (Tōhoku Shinkansen) | Aomori (Tōhoku Shinkansen) |
| | 0+000 | Tokyo | Tokyo |
| | 6+8XX | Shinagawa | Shinagawa |
| | | Fiume Tama | Fiume Tama |
| | 25+5XX | Shin-Yokohama | Shin-Yokohama |
| | | Fiume Sagami | Fiume Sagami |
| | 76+7XX | Odawara | Odawara |
| | 95+4XX | Atami | Atami |
| | 111+3XX | Mishima | Mishima |
| | 135+0XX | Shin-Fuji | Shin-Fuji |
| | | Fiume Fuji | Fiume Fuji |
| | 167+4XX | Shizuoka | Shizuoka |
| | | Fiume Abe | Fiume Abe |
| | | Fiume Ooi | Fiume Ooi |
| | 211+3XX | Kakegawa | Kakegawa |
| | | Fiume Tenryu | Fiume Tenryu |
| | 238+9XX | Hamamatsu | Hamamatsu |
| | | Lago Hamana | Lago Hamana |
| | 274+2XX | Toyohashi | Toyohashi |
| | 312+8XX | Mikawa-Anjō | Mikawa-Anjō |
| | 342+0XX | Nagoya | Nagoya |
| | 367+1XX | Gifu-Hashima | Gifu-Hashima |
| | 408+2XX | Maibara | Maibara |
| | 476+3XX | Kyoto | Kyoto |
| | 515+4XX | Shin-Ōsaka | Shin-Ōsaka |
| | | Hakata (Sanyō Shinkansen) | Hakata (Sanyō Shinkansen) |
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |||||||
| Stazione | Giapponese | Distanza (da Tokyo) | Collegamenti | Posizione | Posizione | Posizione |
| Tokyo | 東京 | 0,0 | ■ Linea Chūō ■ Linea Chūō Rapida ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Keiyō ■ Linea principale Sōbu ■ Linea Tōkaidō ■ Linea principale Tōhoku ■ Linea Takasaki ■ Linea Jōban ■ Linea Yamanote ■ Linea Yokosuka ■ Tōhoku Shinkansen ■ Yamagata Shinkansen ■ Akita Shinkansen ■ Jōetsu Shinkansen ■ Hokuriku Shinkansen Linea Marunouchi | Chiyoda | Chiyoda | Tokyo |
| Shinagawa | 品川 | 6,8 | ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea principale Tōkaidō ■ Linea Yamanote ■ Linea Yokosuka ● Linea Keikyū principale | Minato | Minato | | Tokyo |
| Shin-Yokohama | 新横浜 | 25,5 | ■ Linea Yokohama Linea blu | Kōhoku-ku | Yokohama | Kanagawa |
| Odawara | 小田原 | 76,7 | ■ Linea principale Tōkaidō ● Linea Odakyū Odawara Ferrovia Hakone Tozan Linea Daiyūzan | Odawara | Odawara | | Kanagawa |
| Atami | 熱海 | 95,4 | ■■ Linea Tōkaidō ■ Linea Itō | Atami | Atami | Shizuoka |
| Mishima | 三島 | 111,3 | ■ Linea Tōkaidō Linea Sunzu | Mishima | Mishima | | Shizuoka |
| Shin-Fuji | 新富士 | 135,0 | | Fuji | Fuji | | Shizuoka |
| Shizuoka | 静岡 | 167,4 | ■ Linea Tōkaidō Ferrovia di Shizuoka (Shin-Shizuoka) | Aoi-ku | Shizuoka | Shizuoka |
| Kakegawa | 掛川 | 211,3 | ■ Linea Tōkaidō Linea Tenryū Hamanako | Kakegawa | Kakegawa | | Shizuoka |
| Hamamatsu | 浜松 | 238,9 | ■ Linea Tōkaidō Ferrovia Enshū (Shin-Hamamatsu) | Chūō-ku | Hamamatsu | Shizuoka |
| Toyohashi | 豊橋 | 274,2 | ■ Linea Tōkaidō Linea Iida Linea Meitetsu Nagoya | Toyohashi | Toyohashi | Aichi |
| Mikawa-Anjō | 三河安城 | 312,8 | ■ Linea Tōkaidō | Anjō | Anjō | | Aichi |
| Nagoya | 名古屋 | 342,0 | Linea Sakura-dōri Linea Higashiyama ■ Linea principale Chūō ■ Linea principale Kansai ■ Linea principale Takayama ■ Linea principale Tōkaidō ■ Linea Kintetsu Nagoya (Stazione Kintetsu) ■ Linea Meitetsu Nagoya (Meitetsu-Nagoya) ■ Linea Aonami | Nakamura-ku | Nagoya | Aichi |
| Gifu-Hashima | 岐阜羽島 | 367,1 | Linea Meitetsu Hashima | Hashima | Hashima | Gifu |
| Maibara | 米原 | 408,2 | ■ Linea principale Tōkaidō ■ Linea principale Hokuriku Ferrovia Ohmi | Maibara | Maibara | Shiga |
| Kyōto | 京都 | 476,3 | ■ Linea principale Tōkaidō ■ Linea principale Sanin ■ Linea Nara ■ Linea Kosei ■ Linea Kintetsu Kyōto Linea Karasuma | Shimogyo-ku | Kyōto | Kyoto |
| Shin-Ōsaka | 新大阪 | 515,4 | ■ Sanyō Shinkansen ■ Linea principale Tōkaidō Linea Midōsuji | Yodogawa-ku | Osaka | Osaka |