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# Paolino Stanzial

Paolino Stanzial (Vigasio, 12 dicembre 1948) è un allenatore di calcio ed ex calciatore italiano, di ruolo terzino.

## Carriera
### Giocatore
#### Club

Terzino di fascia (ma all'occorrenza anche mediano), cresce calcisticamente nel Povegliano di Verona, da cui passa nel 1967 alle giovanili della SPAL, con cui conquista il De Martino nel 1968. Nella stessa stagione (1967-1968) esordisce in Serie A, il 12 novembre 1967, nella vittoria dei biancoazzurri a Bologna per 3-2. A fine stagione la formazione ferrarese retrocede in Serie B, e Stanzial chiude con 20 presenze e una rete, il gol della vittoria a Mantova il 14 aprile 1968.
Nella stagione successiva passa alla Fiorentina, ma tra i viola non riesce a conquistare il posto di titolare in una formazione allenata da Bruno Pesaola che conquista lo scudetto, a cui contribuisce con 7 presenze; colleziona anche 3 presenze nella Coppa delle Fiere 1968-1969. Viene mandato in prestito in Serie B al Livorno per tornare a Firenze nel 1970, disputando altre 6 partite nella 1970-1971.
A fine stagione viene ceduto definitivamente al Lanerossi Vicenza. Con i veneti gioca due stagioni da titolare nella massima serie, totalizzando 54 presenze senza reti, e nel 1973 scende in Serie B con il Taranto. Vi rimane per due stagioni, contribuendo da titolare a un quinto posto e a una salvezza.
Viene poi acquistato dalla Lucchese in Serie C e quindi dal Piacenza, sempre in terza serie. Inizialmente riconfermato, gioca tre partite nella Coppa Italia Semiprofessionisti e poi entra in disaccordo economico con la società, che lo esclude dalla rosa. Chiude quindi la carriera professionistica nel 1978.

#### Nazionale

Esordisce 16 aprile 1969, nell'Under 21 in una vittoriosa gara contro i pari età rumeni. Quella rimane la sua unica presenza nelle nazionali azzurre.

### Allenatore

Ha fatto parte dello staff tecnico del Legnago, tra il 2006 e il 2008, come preparatore dei portieri. In seguito allena anche le Officine Bra di Quinto, il Cerea (come allenatore in seconda), le giovanili dell'Arena il Pozzo, il Raldon e le giovanili del Villafranca, tutte formazioni dilettantistiche veronesi.

## Palmarès
### Giocatore
#### Club

* Campionato italiano: 1
    Fiorentina: 1968-1969
# Rudolf Leopold

Rudolf Leopold (Vienna, 1º marzo 1925 – Vienna, 29 giugno 2010) è stato un collezionista d'arte austriaco, la cui collezione di più di 5000 opere fu acquistata dallo Stato austriaco e utilizzata per creare il Leopold Museum, di cui è stato direttore.
Il Leopold Museum si trova nel Quartiere dei Musei a Vienna.
Leopold iniziò a collezionare opere d'arte negli anni cinquanta. In particolare rivolse la sua attenzione a quadri di Egon Schiele, Gustav Klimt e Oskar Kokoschka.
# 9 Sad Symphonies

9 Sad Symphonies è il quinto album in studio della cantante e cantautrice inglese Kate Nash. È stato pubblicato il 21 luglio 2024 tramite Kill Rock Stars e segue il suo album del 2018, Yesterday Was Forever. È stato preceduto dall'uscita di sei singoli, Misery, Horsie, Wasteman, Millions of Heartbeats, Space Odyssey 2001 e My Bile.

## Tracce

* Millions of Heartbeats – 4:00
* Misery – 3:37
* Wasteman – 3:28
* Abandoned – 4:03
* Horsie – 3:52
* My Bile – 3:40
* These Feelings – 3:08
* Space Odyssey 2001 – 4:53
* Ray – 3:34
* Vampyre – 4:15
# Cezary Miszta

Cezary Miszta (Łuków, 30 ottobre 2001) è un calciatore polacco, portiere del Rio Ave in prestito dal Legia Varsavia.

## Carriera

Cresciuto nel settore giovanile del Legia Varsavia, debutta in prima squadra il 22 novembre 2020 in occasione dell'incontro di Ekstraklasa vinto 1-0 contro il KS Cracovia.
Nel 2024 si trasferisce in prestito al Rio Ave, club della prima divisione portoghese.

## Statistiche
### Presenze e reti nei club

Statistiche aggiornate al 4 novembre 2021.
| Stagione | Squadra | Campionato | Campionato | Campionato | Coppe nazionali | Coppe nazionali | Coppe nazionali | Coppe continentali | Coppe continentali | Coppe continentali | Altre coppe | Altre coppe | Altre coppe | Totale | Totale |
| Stagione | Squadra | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Comp | Pres | Reti | Pres | Reti |
| 2017-2018 | Legia Varsavia II | 3L | 4 | 0 | | - | - | | - | - | | - | - | 4 | 0 |
| 2018-2019 | Legia Varsavia II | 3L | 10 | 0 | | - | - | | - | - | | - | - | 10 | 0 |
| 2019-2020 | Legia Varsavia II | 3L | 3 | 0 | CP | 2 | 0 | | - | - | | - | - | 5 | 0 |
| feb.-giu. 2020 | Radomiak Radom | 1L | 13 | 0 | CP | 0 | 0 | | - | - | | - | - | 13 | 0 |
| 2020-2021 | Legia Varsavia II | 3L | 5 | 0 | | - | - | | - | - | | - | - | 5 | 0 |
| 2021-2022 | Legia Varsavia II | 3L | 3 | 0 | | - | - | | - | - | | - | - | 3 | 0 |
| 2020-2021 | Legia Varsavia | EK | 6 | 0 | CP | 3 | 0 | | - | - | | - | - | 9 | 0 |
| 2021-2022 | Legia Varsavia | EK | 3 | 0 | CP | 2 | 0 | UCL+UEL | 0+3 | 0 | SP | 1 | 0 | 9 | 0 |
| Totale carriera | Totale carriera | Totale carriera | 45 | 0 | | 7 | 0 | | 3 | 0 | | 1 | 0 | 52 | 0 |

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Coppa di Polonia: 1
    Legia Varsavia: 2022-2023
# Karsan

Karsan Otomotiv Sanayii ve Ticaret A.Ş., meglio nota semplicemente come Karsan, è una casa automobilistica turca che produce principalmente autobus e furgoni. Collabora con Hyundai Motor Company e BMW, ed è quotata presso la Borsa di Istanbul e presso l'OTC Markets Group.

## Storia

Nata nel 1966 come azienda produttrice di soli veicoli commerciali leggeri, nel 1998 viene acquisita dal gruppo Koç. Grazie ad una joint venture con la Peugeot Karsan produce furgoni per l'azienda francese, oltre che produrre il modello Ducato per la joint venture FIAT - Tofaş. Inoltre l'azienda turca si è specializzata anche nella produzione di ambulanze, taxi e fuoristrada.
Possiede una fabbrica anche a Akçalar, costruita nel 1998 con un investimento di 70 milioni di dollari USA.
Nel 2007 Karsan stringe un accordo con Renault Trucks (Volvo Group) per la produzione in Turchia dei modelli di autocarro Renault Premium e Renault Kerax al ritmo di 5.000 esemplari l'anno a partire dal 2009. I veicoli, secondo l'accordo, erano assemblati dalla Karsan e venduti attraverso la rete di vendita della Renault Trucks in Turchia e nei paesi confinanti. L'accordo viene sciolto nel 2013, in quanto l'alleanza non raggiunse volumi produttivi significativi e la produzione turca venne trasferita nello stabilimento Renault Trucks di Bourg-en-Bresse.
Nel 2010 Karsan firma un accordo con la BredaMenarinibus per la produzione su licenza nella fabbrica turca di Bursa dei modelli di autobus Vivacity e Citymood e per la vendita diretta in Europa. L’assemblaggio dei primi autobus BredaMenarinibus parte nell’ottobre del 2010.
Nel maggio 2011 il modello V-1 della Karsan è stato uno dei tre finalisti (assieme al Ford Transit Connect e al Nissan NV200) per aggiudicarsi il concorso "Il taxi del futuro" di New York ed ottenere così l'esclusiva di dieci anni per i taxi della metropoli statunitense; il concorso è stato vinto dal modello Nissan.
Il 15 maggio 2015, per mezzo di un accordo con la Hyundai Motor Company, già partner di Karsan per la produzione degli autocarri Hyundai HD, parte la produzione del veicolo commerciale Hyundai H350 destinato ad essere esportato globalmente. L’investimento totale è pari a 200 milioni di euro di cui 43 milioni a carico della Karsan.
Nel dicembre 2018 Karsan acquisisce il 70% di Industria Italiana Autobus tramite un aumento di capitale. Tuttavia il mese successivo, durante un incontro con il Ministero dello sviluppo economico, la partecipazione in IAA viene ridotta al 20,03%.

## Produzione
### Peugeot

* Partner
* Boxer
* J9

### Fiat

* Ducato

### Hyundai

* HD
* H350

### Menarinibus

* Avancity
* Vivacity
* Citymood

### Karsan

* Atak
* J9 Premier
* J10
* V-1
* Jest
# Okan Deniz

Okan Deniz (Muş, 20 maggio 1994) è un calciatore turco, attaccante dell'Ankara Demirspor.

## Carriera
### Club

Ha giocato nella prima divisione turca.

### Nazionale

Ha giocato in tutte le nazionali giovanili turche comprese tra l'Under-16 e l'Under-19.
# Hanomag 2/10 PS

La Hanomag 2/10 PS è stata un'auto economica prodotta dalla ditta tedesca Hanomag nel periodo dal 1925 al 1928 . È stata una delle prime auto con lo stile a tre volumi ben definiti e senza le predelline laterali. Fu soprannominata affettuosamente Kommissbrot ("pane dell'esercito") per la sua forma simile a quella della pagnotta usata all'epoca dall'esercito tedesco ("Kommiss" è un’espressione gergale tedesca per "Esercito", come abbreviazione di "arruolato").

## Storia

La Hanomag 2/10 PS fu progettata dagli ingegneri della Casa di Hannover Karl Pollich e Fidelis Böhler per rispondere alle esigenze di coloro che, dopo la prima Guerra mondiale, non potevano permettersi una vera automobile. All'epoca erano comuni, in tutta Europa, piccole vetture a tre o quattro ruote spesso mosse da motori di origine motociclistica. La Hanomag si distingueva per la progettazione e la costruzione accurata.
Con un consumo di carburante di 4,0 litri per 100 chilometri, fu l'auto di serie più economica prodotta in Germania nel periodo tra le due guerre. Questo perché a quel tempo era l'unica auto prodotta in serie con un piccolo motore monocilindrico. La vettura aveva due posti e pesava solo 370 kg raggiungendo una velocità massima di 60 km/h, mentre fu prodotta in pochi esemplari anche una versione da corsa che raggiungeva i 90 km/h. Aveva un solo faro anteriore (fu solo nel 1931 che una modifica alla legge tedesca prescrisse due fari). Mancavano i classici parafanghi esterni e le pedane laterali tipici dell'epoca allo scopo di guadagnare spazio per gli occupanti. Per ottenere un alto livello di rigidità della carrozzeria, la vettura con guida a destra aveva una porta solo sul lato sinistro. L'auto, disponibile sotto forma di berlina chiusa, decappottabile e landaulet, costava poco meno di 2000-2500 Reichsmark, a seconda della versione. Lo slogan di vendita all'epoca era Ein Kilo Blech, ein Kilo Lack – und fertig ist der Hanomag! ("un chilo di lamiera, un chilo di vernice - e l'Hanomag è pronta!"). La produzione dal 1925 fino al 1928 fu di 15.775 esemplari; in quell'anno la Kommissbrot fu sostituita dalla più convenzionale Hanomag 3/16 PS.

## Caratteristiche tecniche

Il motore era monocilindrico a quattro tempi a valvole in testa con una cilindrata di 502 cm³ che sviluppava una potenza di 10 CV (7,35 kW). Il motore, raffeddato ad acqua, era installato in posizione trasversale davanti all'assale posteriore che veniva azionato tramite una trasmissione a catena senza differenziale dotata di un cambio a tre velocità. Con questo tipo di assale era sufficiente un solo tamburo del freno azionato tramite un pedale. Le ruote anteriori erano sospese da due molle a balestra trasversali che giacevano una sopra l'altra, l'asse posteriore rigido era invece sospeso da due molle elicoidali.

## Galleria d'immagini

* Esposizione di una Hanomag 2/10 PS con lo slogan pubblicitario.
* Vista della meccanica.
* Versione cabriolet.
* Versione sportiva con carrozzeria in vimini.
# Helgi Hjörvarðsson

Helgi Hjörvarðsson è un eroe della mitologia norrena, protagonista del poema Helgakviða Hjörvarðssonar.

## Storia

Figlio di re Hjörvarðr, uno dei primi re di Norvegia e della sua quarta consorte Sigrlinn, figlia del re della Svezia Sváfnir, ricevette il suo nome dalla valchiria Sváva, che protesse spesso l'eroe in battaglia.
Si narra che il giovane, ancora senza nome, assorto in contemplazione nei pressi di una collina, incontrò la valchiria che lo battezzò Helgi e gli preannunciò il suo destino di condottiero. Prima di realizzare i suoi sogni di gloria, doveva necessariamente vendicare il nonno materno e soprattutto recarsi a Sigarsholm per recuperare una spada magica che lo avrebbe reso forte e vittorioso.
Le imprese del giovane condottiero divennero leggendarie, e dopo aver ucciso giganti e sgominato eserciti, coronò quello che era un suo sogno: sposare Sváva.
Nel poema eddico Helgakviða Hjörvarðssonar, si narra di come Helgi uccise il gigante Hati e, usando le rune di morte, riuscì a trattenere Hrímgerðr, la figlia del gigante, fino all'alba quando la luce del Sole la tramutò in pietra.
Helgi morì trafitto dalla spada di Alf, suo eterno nemico, nonostante tre giorni prima fosse stato preallertato da un messaggio ermetico, pronunciato inconsapevolmente dal fratello. A nulla valse l'assistenza della fedele valchiria, che preferì togliersi la vita, subito dopo la morte del suo amato.
Nell'Edda poetica si afferma che l'eroe omonimo Helgi Hundingsbani sia effettivamente Helgi Hjörvarðsson reincarnato
# Giovanni Battista Bagalà Blasini

Giovanni Battista Bagalà Blasini (Livorno, 6 aprile 1803 – Livorno, 2 marzo 1884) è stato un vescovo cattolico italiano.

## Biografia

Nato a Livorno il 6 aprile 1803, da famiglia di origine calabrese, Bagalà, cognome al quale aggiunse nel 1827 quello della madre, Maria Bernardina Blasini. Nel 1836 ottenne l'ammissione alla nobiltà.
Ordinato sacerdote per la diocesi di Livorno, studiò lettere e filosofia presso la scuola dei padri barnabiti, e successivamente frequentò l'Università di Pisa, dove si laureò con lode in diritto civile e canonico e anche in teologia. Fu nominato vicario generale di monsignor Girolamo Gavi e canonico della cattedrale di Livorno. Il 12 maggio 1868 venne nominato vescovo titolare di Cidonia.
Durante la vecchiaia si trasferì in Maremma, essendo stato nominato vescovo di Grosseto il 3 aprile 1876. Tra le sue maggiori opere a Grosseto sono da ricordare l'ampliamento del palazzo vescovile e il restauro della chiesa di San Francesco, nonché dell'abbellimento degli interni della cattedrale di San Lorenzo. Inoltre rinvigorì i servizi dell'ospedale della Misericordia di Grosseto con la venuta delle suore volontarie di San Vincenzo.
Morì a Livorno il 2 marzo 1884; gli succedette Bernardino Caldaioli, suo collaboratore negli ultimi anni del suo episcopato. Per suo volere, come riportato sul testamento, tutti i suoi beni furono donati alla Chiesa, spartiti tra la diocesi di Grosseto e quella di Livorno.

## Genealogia episcopale

La genealogia episcopale è:
* Cardinale Scipione Rebiba
* Cardinale Giulio Antonio Santori
* Cardinale Girolamo Bernerio, O.P.
* Arcivescovo Galeazzo Sanvitale
* Cardinale Ludovico Ludovisi
* Cardinale Luigi Caetani
* Cardinale Ulderico Carpegna
* Cardinale Paluzzo Paluzzi Altieri degli Albertoni
* Papa Benedetto XIII
* Papa Benedetto XIV
* Papa Clemente XIII
* Cardinale Giovanni Carlo Boschi
* Cardinale Bartolomeo Pacca
* Papa Gregorio XVI
* Cardinale Niccola Clarelli Parracciani
* Vescovo Giovanni Battista Bagalà Blasini
# Márkó Filipovity

Márkó Filipovity (Kaposvár, 30 luglio 1996) è un cestista ungherese.

## Palmarès

* Campionato ungherese: 1
    2016-17
* Coppa d'Ungheria: 1
    2017
# Tom Krauß

Tom Krauß (Lipsia, 22 giugno 2001) è un calciatore tedesco, centrocampista del Luton Town in prestito dal Magonza.

## Carriera
### Club

Il 27 giugno 2020 ha esordito nella prima divisione tedesca, giocando negli ultimi tre minuti dell'incontro vinto dal RB Lipsia per 2-1 sul campo dell'Augusta.
Nelle stagioni 2020-2021 e 2021-2022 ha giocato invece in prestito al Norimberga, nella seconda divisione tedesca.
Il 10 giugno 2022 viene ceduto in prestito allo Schalke 04 neopromosso in Bundesliga.
Il 14 luglio 2023 viene ceduto a titolo definitivo al Magonza.

### Nazionale

Ha giocato in tutte le nazionali giovanili tedesche, dall'Under-15 all'Under-21.
# Dragomir Vukobratović

Dragomir Vukobratović (in serbo Дpaгoмиp Bукoбpaтoвић; Karlovac, 12 maggio 1988) è un calciatore serbo, centrocampista del Mladost Bački Jarak.

## Carriera
### Club

Cresciuto nel Vojvodina, debutta in prima squadra nel 2006 e vi rimane fino al 2008, tranne una breve parentesi nella stagione 2007-2008 con la maglia del Voždovac.
Nell'estate del 2008 viene ingaggiato dalla Stella Rossa.
# Leonardo Burián

Leonardo Fabián Burián Castro (Melo, 21 gennaio 1984) è un calciatore uruguaiano, portiere del Cooper.

## Palmarès
### Club
#### Competizioni nazionali

* Campionato uruguaiano: 4
    Nacional: 2005, 2008-2009, 2010-2011, 2011-2012
# Giovanni Battista Maneschi

Giovanni Battista Maneschi (Foligno, 10 maggio 1813 – Veroli, 15 agosto 1891) è stato un vescovo cattolico italiano.

## Biografia

Giovanni Battista Maneschi nacque il 10 maggio 1813 a Foligno. Compiuti gli studi filosofici e teologici, all'età di ventitré anni, il 19 marzo 1836, fu ordinato presbitero a Roma. Nello stesso anno, conseguì il dottorato in teologia e, nel 1840, la laurea in utroque iure all'università di Roma. Promosso canonico della cattedrale di Foligno, ricoprì l'ufficio di vicario generale, per sette anni, nella propria diocesi e, in due periodi diversi, nella diocesi di Senigallia.
Il 14 dicembre 1868, fu nominato da papa Pio IX vescovo di Veroli; il 10 gennaio successivo, ricevette la consacrazione episcopale nella basilica di San Giovanni in Laterano, a Roma dal cardinale Carlo Luigi Morichini, co-consacranti Giuseppe Cardoni, arcivescovo titolare di Edessa di Osroene, e Henry Edward Manning, arcivescovo di Westminster. Trascorsa qualche settimana, il 2 febbraio fece il solenne ingresso nella diocesi di Veroli.
Nel suo governo episcopale, mons. Maneschi si distinse per la magnanimità, l'integrità dei costumi e l'esimia pietà.
Colto da paralisi, morì, dopo qualche mese di sofferenza, il 15 agosto 1891. Celebrato il rito funebre nella cattedrale, mons. Maneschi fu sepolto, 18 agosto, nella chiesetta di San Lorenzo.

## Genealogia episcopale e successione apostolica

La genealogia episcopale è:
* Cardinale Scipione Rebiba
* Cardinale Giulio Antonio Santori
* Cardinale Girolamo Bernerio, O.P.
* Arcivescovo Galeazzo Sanvitale
* Cardinale Ludovico Ludovisi
* Cardinale Luigi Caetani
* Cardinale Ulderico Carpegna
* Cardinale Paluzzo Paluzzi Altieri degli Albertoni
* Papa Benedetto XIII
* Papa Benedetto XIV
* Papa Clemente XIII
* Cardinale Marcantonio Colonna
* Cardinale Giacinto Sigismondo Gerdil, B.
* Cardinale Giulio Maria della Somaglia
* Cardinale Luigi Lambruschini, B.
* Cardinale Carlo Luigi Morichini
* Vescovo Giovanni Battista Maneschi
# Andronica Arianiti

Andronica Arianiti, detta Donica (in albanese Andronika Arianiti; Donika Arianiti; Canina, 1428 – Valencia, 1506), è stata una nobildonna albanese, fu Principessa d'Albania, in quanto consorte di Scanderbeg.
# Stephan Drăghici

Stephan Drăghici (Roșiorii de Vede, 30 gennaio 1998) è un calciatore rumeno, centrocampista del CSA Steaua Bucarest.

## Caratteristiche tecniche

È un esterno sinistro.

## Carriera

Cresciuto nel settore giovanile dello Ardealul, ha debuttato fra i professionisti il 6 agosto 2016 disputando con il Râmnicu Vâlcea l'incontro di Liga II pareggiato 2-2 contro l'UTA Arad.
# Classe Emanuele Filiberto

Le navi da battaglia della classe Emanuele Filiberto sono state delle unità della Regia Marina che hanno servito nei primi due decenni del XX secolo. La classe era composta da due unità: Emanuele Filiberto e Ammiraglio di Saint Bon.

## Caratteristiche

Le navi costruita su progetto elaborato dal Generale del Genio navale Giacinto Pullino, erano delle unità veloci con un limitato dislocamento ed armamento ed un basso bordo libero che portava le navi a soffrire il mare, specie durante le operazioni con mare grosso.
La propulsione era a vapore costituito da 12 caldaie a combustione mista (carbone e nafta) che alimentavano con il loro vapore due motrici alternative a triplice espansione. Nel XX secolo questo tipo di caldaia diventò il modello standard per tutte le caldaie di grosse dimensioni, grazie anche all'impiego di acciai speciali in grado di sopportare temperature elevate e allo sviluppo di moderne tecniche di saldatura. L'apparato motore forniva una Potenza di 14000 hp e consentiva di raggiungere la velocità massima di 18 nodi, con un'autonomia che ad una velocità di 10 nodi era di 4000 miglia.
L'armamento principale era costituito da quattro cannoni da 254/40 installati in due torri binate corazzate a prora e a poppa, che costituivano anche l'armamento principale degli incrociatori classe Garibaldi.
L'armamento secondario principale era costituito da otto cannoni da 152/40 in batteria e otto cannoni da 120/40 scudati, sistemati in coperta ed era completato da otto cannoni da 76/40, da otto cannoni da 47/40 e due mitragliere.
L'armamento silurante era di quattro tubi lanciasiluri.

## Servizio

Le due unità vennero costruite a Castellammare di Stabia l'Emanuele Filiberto e all'Arsenale di Venezia l'Ammiraglio di Saint Bon. La prima venne impostata sugli scali nel nave venne impostata sugli scali nel 1893, la seconda nel 1894; le due unità, varate nel 1897 sono entrate in servizio nel 1901.
Nel 1911-12 le due navi presero parte alla guerra italo-turca nella I Divisione Corazzate, impiegata nelle acque della Libia.
Le navi progettate per restare in servizio attivo sino al 1913-14, a causa dello scoppio della prima guerra mondiale rimasero ancora in servizio e durante la grande guerra erano dislocate a Venezia.
Al termine del conflitto le due unità nel 1920 vennero radiate e demolite.

### Immagini delle unità della classe

| L'Ammiraglio di Saint Bon alla fonda | L'Emanuele Filiberto con il gran pavese |
# Boban Maksimović

Boban Maksimović (Loznica, 10 ottobre 1985) è un ex calciatore serbo naturalizzato svizzero, di ruolo centrocampista.

## Carriera
### Club

Nato a Loznica, in Jugoslavia, si trasferisce con la famiglia in Svizzera, dove milita nelle giovanili dello Young Boys, debuttando in prima squadra nel 2003. Tra il 2003 e il 2005 rimane nelle file dei gialloneri, conquistando il secondo posto nel 2004 e il quarto nel 2005. Si trasferisce poi al Baden e in seguito al Winterthur, squadra per la quale scende in campo con una certa regolarità e in cui si rivela un giocatore efficace e concreto sotto rete. Nell'estate del 2008 viene ingaggiato dalla Stella Rossa di Belgrado, ma a Belgrado non scende mai in campo. Nel 2009 viene perciò ceduto al Vojvodina, squadra serba nella quale gioca pochi incontri e in cui realizza una sola rete in coppa nazionale. Il 12 febbraio 2010 ritorna in Svizzera per giocare nel Biel-Bienne squadra di Challenge League in cui colleziona 7 presenze da titolare nella stagione 2008-2009. Il 15 aprile 2010 realizza il suo primo gol con i biancorossi siglando il 2-2 nella sfida contro il Losanna.