# Gran Premio d'Ungheria 1999

Il Gran Premio d'Ungheria 1999 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 15 agosto 1999 sullo Hungaroring di Budapest. La gara è stata vinta da Mika Häkkinen, su McLaren; secondo e terzo sono giunti rispettivamente David Coulthard ed Eddie Irvine.

## Qualifiche

Dopo un duello piuttosto serrato con Irvine, Häkkinen conquista la nona pole position stagionale, con un vantaggio di poco più di un decimo sul rivale. Terzo è Coulthard, che precede Fisichella, Frentzen, Hill, Wurz, Barrichello, Villeneuve e Herbert. In difficoltà le Williams, con Zanardi e Ralf Schumacher solo quindicesimo e sedicesimo; disastrosa la prestazione di Salo che, dopo l'ottima gara in Germania due settimane prima, si qualifica addirittura diciottesimo, davanti solo alle due Minardi e alle due Arrows. Alesi riesce a prendere parte alla sessione nonostante un violento incidente occorsogli nella mattinata, causato dalla Arrows di Takagi, che lo rende dolorante ad una gamba.

### Classifica

| Pos | No | Pilota | Costruttore | Tempo | Distacco |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1:18.156 | |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 1:18.263 | +0.107 |
| 3 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1:18.384 | +0.228 |
| 4 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 1:18.515 | +0.359 |
| 5 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 1:18.664 | +0.508 |
| 6 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 1:18.667 | +0.511 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 1:18.733 | +0.577 |
| 8 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 1:19.095 | +0.939 |
| 9 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 1:19.127 | +0.971 |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 1:19.389 | +1.233 |
| 11 | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 1:19.390 | +1.234 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 1:19.782 | +1.626 |
| 13 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 1:19.788 | +1.632 |
| 14 | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 1:19.841 | +1.685 |
| 15 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams - Supertec | 1:19.924 | +1.768 |
| 16 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 1:19.945 | +1.789 |
| 17 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Supertec | 1:20.060 | +1.904 |
| 18 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 1:20.369 | +2.213 |
| 19 | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 1:20.961 | +2.805 |
| 20 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 1:21.328 | +3.172 |
| 21 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 1:21.675 | +3.519 |
| 22 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 1:21.867 | +3.711 |

## Gara

Al via scattano bene Häkkinen e Irvine, che mantengono il primo ed il secondo posto; parte invece male Coulthard, che perde due posizioni a favore di Fisichella e Frentzen. Già dai primi giri Häkkinen tiene un passo inavvicinabile per Irvine, il cui rendimento è piuttosto incostante; alle spalle dei due contendenti al titolo, Fisichella tiene dietro senza particolari problemi Frentzen e Coulthard. La prima serie di rifornimenti è aperta proprio dal pilota della Benetton; dopo che tutti i piloti di testa hanno effettuato il proprio pit stop, Häkkinen riguadagna la testa della corsa, davanti a Irvine, Coulthard, Fisichella, Frentzen e Hill.
La situazione rimane invariata fino alla seconda serie di soste, durante la quale Häkkinen conserva senza problemi la prima posizione; Coulthard e Irvine, staccati ormai di pochi decimi di secondo, rientrano contemporaneamente ai box, con il pilota della Ferrari che riesce a mantenere la posizione, difendendosi dall'attacco dello scozzese. Più indietro, Fisichella, che occupava il quarto posto, è costretto al ritiro per un problema alla pompa della benzina; Barrichello, partito con una strategia su una sola sosta, sopravanza Hill, portandosi al quinto posto. Negli ultimi giri Coulthard mette sotto pressione Irvine; nel corso del 63º passaggio il nordirlandese, la cui Ferrari è afflitta da problemi al differenziale già dalle prime tornate, commette un errore alla quinta curva del tracciato, facendo così passare Coulthard. Non ci sono altre variazioni e Häkkinen coglie la quarta vittoria stagionale davanti a Coulthard, Irvine, Frentzen, Barrichello e Hill; Salo, in difficoltà dal primo giorno di prove, conclude dodicesimo, distanziato di ben due giri.

### Classifica

| Pos | N | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 77 | 1:46:23.536 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 77 | +9.706 | 3 | 6 |
| 3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 77 | +27.228 | 2 | 4 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 77 | +31.815 | 5 | 3 |
| 5 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 77 | +43.808 | 8 | 2 |
| 6 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 77 | +55.726 | 6 | 1 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 77 | +1:01.012 | 7 | |
| 8 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 76 | +1 giro | 13 | |
| 9 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 76 | +1 giro | 16 | |
| 10 | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 76 | +1 giro | 14 | |
| 11 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 76 | +1 giro | 10 | |
| 12 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 75 | +2 giri | 18 | |
| 13 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Supertec | 75 | +2 giri | 17 | |
| 14 | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 75 | +2 giri | 19 | |
| 15 | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 75 | +2 giri | 20 | |
| 16 | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 74 | Pressione benzina | 11 | |
| 17 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 74 | +3 giri | 22 | |
| Rit | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 60 | Frizione | 9 | |
| Rit | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 52 | Motore | 4 | |
| Rit | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 26 | Trasmissione | 21 | |
| Rit | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 19 | Testacoda | 12 | |
| Rit | 5 | Alessandro Zanardi | Williams - Supertec | 10 | Differenziale | 15 | |

## Classifiche
### Piloti

| Pos. | Pilota | Punti |
| 1 | Eddie Irvine | 56 |
| 2 | Mika Häkkinen | 54 |
| 3 | David Coulthard | 36 |
| 3 | Heinz-Harald Frentzen | 36 |
| 5 | Michael Schumacher | 32 |
| 6 | Ralf Schumacher | 22 |
| 7 | Giancarlo Fisichella | 13 |
| 8 | Rubens Barrichello | 12 |
| 9 | Mika Salo | 6 |
| 9 | Damon Hill | 6 |
| 11 | Alexander Wurz | 3 |
| 11 | Pedro Diniz | 3 |
| 13 | Johnny Herbert | 2 |
| 13 | Olivier Panis | 2 |
| 15 | Pedro de la Rosa | 1 |
| 15 | Jean Alesi | 1 |
| 15 | Jarno Trulli | 1 |

### Costruttori

| Pos. | Team | Punti |
| 1 | Ferrari | 94 |
| 2 | McLaren - Mercedes | 90 |
| 3 | Jordan - Mugen-Honda | 42 |
| 4 | Williams - Supertec | 22 |
| 5 | Benetton - Playlife | 16 |
| 6 | Stewart - Ford | 14 |
| 7 | Sauber - Petronas | 4 |
| 8 | Prost - Peugeot | 3 |
| 9 | Arrows | 1 |