# Linea Tōkyū Ōimachi

La linea Tōkyū Ōimachi (東急大井町線, Tōkyū Ōimachi-sen) gestita dalla Tōkyū Corporation è una ferrovia a scartamento ridotto che collega le stazioni di Ōimachi a Shinagawa, Tokyo e Mizonokuchi, a Kawasaki, nella prefettura di Kanagawa collegando anche le città e i paesi situati fra le due metropoli.

## Storia

* 6 luglio 1927: La sezione tra Ōimachi e Ōokayama venne aperta dalla Meguro-Kamata Electric Railway (目黒蒲田電鉄).
* 1º novembre 1929: Venne aperta una nuova sezione tra Jiyūgaoka e Futako-Tamagawa.
* 25 dicembre 1929: Le due sezioni vengono unite.
* 29 giugno 1938: La Meguro-Kamata Railway venne assorbita dalla Tokyo-Yokohama Electric Railway (東京横浜電鉄).
* 1º luglio 1943: Lo scartamento venne ridotto da 1372 mm a 1067 mm.
* 15 gennaio 1958: La tensione della catenaria venne portata da 600 V a 1500 V CC.
* 11 ottobre 1963: La linea venne contrassegnata come parte della linea Den-en-toshi.
* 12 agosto 1979: La linea venne rinominata in Oimachi-sen (Linea Oimachi).
* 23 febbraio 2008: Il sistema ATS venne rimpiazzato dall'ATC.
* 28 marzo 2008: Venne inaugurato il servizio espresso e introdotti i nuovi elettrotreni Tokyu serie 6000.
* 11 luglio 2009: La linea venne prolungata da Futako-Tamagawa a Mizonokuchi.
* 2017: Nelle fermate servite dal servizio espresso vennero allungate le banchine in modo da allungare gli elettrotreni della serie 6000 da 6 carrozze a 7, anche in seguito all'introduzione dei nuovi elettrotreni Tokyu serie 6020.

## Servizi e stazioni
### Tipologie di servizi

* Locale Blu (ferma in tutte le stazioni)
* Locale Verde (non effettua Futako-Shinchi e a Takatsu)
* Espresso

### Stazioni

| Numero | Stazione | Giapponese | Fermate | Fermate | Fermate | Linea | Collegamenti | Posizione | Posizione |
| Numero | Stazione | Giapponese | Locale "blu" | Locale "verde" | Espresso | Linea | Collegamenti | Posizione | Posizione |
| OM01 | Ōimachi | 大井町 | ● | ● | ● | Tokyu Oimachi | ■ Linea Keihin-Tōhoku ■ Linea Rinkai | Shinagawa | Tokyo |
| OM02 | Shimo-Shinmei | 下神明 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Shinagawa | Tokyo |
| OM03 | Togoshi-kōen | 戸越公園 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Shinagawa | Tokyo |
| OM04 | Nakanobu | 中延 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | Toei Linea Asakusa | Shinagawa | Tokyo |
| OM05 | Ebaramachi | 荏原町 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Shinagawa | Tokyo |
| OM06 | Hatanodai | 旗の台 | ● | ● | ● | Tokyu Oimachi | ■ Linea Tōkyū Ikegami | Shinagawa | Tokyo |
| OM07 | Kita-Senzoku | 北千束 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Ōta | Tokyo |
| OM08 | Ōokayama | 大岡山 | ● | ● | ● | Tokyu Oimachi | ■ Linea Tōkyū Meguro | Meguro | Tokyo |
| OM09 | Midorigaoka | 緑が丘 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Meguro | Tokyo |
| OM010 | Jiyūgaoka | 自由が丘 | ● | ● | ● | Tokyu Oimachi | ■ Linea Tōkyū Tōyoko | Meguro | Tokyo |
| OM11 | Kuhombutsu | 九品仏 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Setagaya | Tokyo |
| OM12 | Oyamadai | 尾山台 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Setagaya | Tokyo |
| OM13 | Todoroki | 等々力 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Setagaya | Tokyo |
| OM14 | Kami-Noge | 上野毛 | ● | ● | ｜ | Tokyu Oimachi | | Setagaya | Tokyo |
| OM15 | Futako-Tamagawa | 二子玉川 | ● | ● | ● | Tokyu Oimachi | ■ Linea Tōkyū Den-en-toshi (direzione Shibuya) | Setagaya | Tokyo |
| DT08 | Futako-Shinchi | 二子新地 | ● | ｜ | ｜ | Tokyu Den-En-Toshi | ■ Linea Tōkyū Den-en-toshi | Takatsu-ku, Kawasaki | Kanagawa |
| DT09 | Takatsu | 高津 | ● | ｜ | ｜ | Tokyu Den-En-Toshi | ■ Linea Tōkyū Den-en-toshi | Takatsu-ku, Kawasaki | Kanagawa |
| OM16 | Mizonokuchi | 溝の口 | ● | ● | ● | Tokyu Den-En-Toshi | ■ Linea Tōkyū Den-en-toshi | Takatsu-ku, Kawasaki | Kanagawa |

## Materiale rotabile
### Materiale attuale

* Tokyu serie 8500 elettrotreni a 5 carrozze
* Tokyu serie 9000 elettrotreni a 5 carrozze
* Tokyu serie 6000 elettrotreni a 7 carrozze (originariamente 6)
* Tokyu serie 6020 elettrotreni a 7 carrozze
* Serie 8500
* Serie 9000
* Serie 6000
* Serie 6020