# Piaggio Zip

Il Piaggio Zip è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica italiana Piaggio dal 1992.

## Storia

Lo Zip debutta nel 1992, i principali componenti erano prodotti a Pontedera e l’assemblaggio finale avveniva negli stabilimenti spagnoli Piaggio Moto Vespa SA per essere distribuito in tutta Europa; era originariamente raffreddato ad aria e dotato di forcella telescopica e due freni a tamburo mentre lo Zip Fast Rider era dotato di freno a disco anteriore. Nel 1996 nacque lo Zip SP, versione sportiva raffreddata a liquido e con un frontale totalmente differente. Nello stesso periodo anche lo Zip Fast Rider fu presentato con un'estetica nuova. Nel 1999 lo Zip viene dotato di freno a disco anteriore. Era disponibile anche una versione elettrica chiamata Zip & Zip Bimodale, prodotta dal 1994 al 1997.
Un modello simile allo Zip Fast Rider fu commercializzato da Gilera con il nome Easy Moving.

### Zip 2000

Al Motor Show nel dicembre 1999 viene presentato il nuovo modello che verrà introdotto nel mercato nella primavera del 2000.
Il nuovo modello presenta una carrozzeria ridisegnata e festeggia gli oltre 500 mila esemplari venduti dal debutto. La produzione viene spostata a Pontedera. La nuova serie era disponibile con il 50 cm³ HiPer2 a due tempi con catalizzatore, nuovo quattro tempi HiPer4 50 cm³ e il top di gamma 125 cm³ Leader quattro tempi oltre ad una versione elettrica con due modalità di guida (“standard” con velocità massima di 45 km/h ed “eco” con velocità limitata a 30 km/h) e sistema di recupero dell’energia in frenata. Tutti i motori a benzina vengono omologati Euro 1.
Nel maggio 2001 viene introdotto lo Zip SP H2O, versione sportiva con raffreddamento a liquido basata sul nuovo Zip che presenta una estetica specifica con il nuovo frontale con ampia mascherina a V e prese d’aria nella parte superiore oltre livrea specifica.
Nel 2003 il motore 125 esce di produzione e i vari modelli 50 vengono omologati Euro 2. Nel 2006 alla cilindrata 50 si aggiunse il 100 cm³ HiPer4 quattro tempi.
Dal 2018, a causa dell'omologazione Euro 4, lo Zip è disponibile unicamente con motore a quattro tempi da 50 cm³.

## Caratteristiche tecniche (Zip 2000)

Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1670 × 680 × ? mm | 1670 × 680 × ? mm | 1670 × 680 × ? mm | 1670 × 680 × ? mm | 1670 × 680 × ? mm |
| Altezze | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm |
| Interasse: 1215 mm | Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 80 kg | Massa a vuoto: 80 kg | Serbatoio: 7,6 l | Serbatoio: 7,6 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | Raffreddamento: ad aria forzata |
| Cilindrata | 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40 × Corsa 39.3 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore |
| Potenza: 3,3kW a 7.250 giri | Potenza: 3,3kW a 7.250 giri | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 9,9:1 | Rapporto di compressione: 9,9:1 |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT |
| Accensione | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) |
| Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
| Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm |
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h | 45 km/h |
| Consumo | 25km/l | 25km/l | 25km/l | 25km/l | 25km/l |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm |
| Altezze | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm |
| Interasse: 1215 mm | Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 87 kg | Massa a vuoto: 87 kg | Serbatoio: 7,3 l | Serbatoio: 7,3 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria | Raffreddamento: ad aria |
| Cilindrata | 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) | 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) | 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) | 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) | 49,9 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 41,8 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore |
| Potenza: 3,5 CV a 7.000 rpm | Potenza: 3,5 CV a 7.000 rpm | Coppia: 3,7 N m a 6.750 rpm | Coppia: 3,7 N m a 6.750 rpm | Rapporto di compressione: 11,7:1 | Rapporto di compressione: 11,7:1 |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT |
| Accensione | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) |
| Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
| Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm |
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1700 × 680 × ? mm | 1700 × 680 × ? mm | 1700 × 680 × ? mm | 1700 × 680 × ? mm | 1700 × 680 × ? mm |
| Altezze | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm | Sella: da 750 a 780 mm |
| Interasse: 1205 mm | Interasse: 1205 mm | Massa a vuoto: 80 kg | Massa a vuoto: 80 kg | Serbatoio: 7,3 l | Serbatoio: 7,3 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | Raffreddamento: a liquido |
| Cilindrata | 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) | 49,4 cm³ (Alesaggio 40,0 × Corsa 39,3 mm) |
| Distribuzione: | Distribuzione: | Distribuzione: | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore |
| Potenza: 4,8 CV a 7.250 giri/min | Potenza: 4,8 CV a 7.250 giri/min | Coppia: 4,8 N m a 6.750 rpm | Coppia: 4,8 N m a 6.750 rpm | Rapporto di compressione: 11,7:1 | Rapporto di compressione: 11,7:1 |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT |
| Accensione | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) | elettronica CDI (anticipo fisso) |
| Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
| Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella a braccetto oscillante / Posteriore: Mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm |
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 | anteriore: 100/80-10 - posteriore: 120/70-10 |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm | 1690 × 680 × ? mm |
| Altezze | Sella: da 750 a 765 a 780 mm | Sella: da 750 a 765 a 780 mm | Sella: da 750 a 765 a 780 mm | Sella: da 750 a 765 a 780 mm | Sella: da 750 a 765 a 780 mm |
| Interasse: 1215 mm | Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 89 kg | Massa a vuoto: 89 kg | Serbatoio: 7,3 l | Serbatoio: 7,3 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | Raffreddamento: ad aria forzata |
| Cilindrata | 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) | 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) | 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) | 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) | 96,2 cm³ (Alesaggio 50 × Corsa 49 mm) |
| Distribuzione: SOHC 2 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC 2 valvole per cilindro | Distribuzione: SOHC 2 valvole per cilindro | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore | Alimentazione: a carburatore |
| Potenza: 6,4 CV a 6.750 rpm | Potenza: 6,4 CV a 6.750 rpm | Coppia: 6,5 N m a 5.500 rpm | Coppia: 6,5 N m a 5.500 rpm | Rapporto di compressione: 11:1 | Rapporto di compressione: 11:1 |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT |
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) |
| Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
| Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella telescopica con steli da 30 mm / Posteriore: Mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 175 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm |
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,15"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" |
| Prestazioni dichiarate ||||||
| Velocità massima | 70 km/h | 70 km/h | 70 km/h | 70 km/h | 70 km/h |
| Consumo | Ciclo ECE 47: 35 km/l | Ciclo ECE 47: 35 km/l | Ciclo ECE 47: 35 km/l | Ciclo ECE 47: 35 km/l | Ciclo ECE 47: 35 km/l |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II | Euro II |
| Fonte dei dati: ||||||
Dimensioni e pesi :
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 1695 × 680 × ? mm | 1695 × 680 × ? mm | 1695 × 680 × ? mm | 1695 × 680 × ? mm | 1695 × 680 × ? mm |
| Interasse: 1215 mm | Interasse: 1215 mm | Massa a vuoto: 95 kg | Massa a vuoto: 95 kg | Serbatoio: 7,3 l | Serbatoio: 7,3 l |
| Meccanica ||||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria forzata | Raffreddamento: ad aria forzata |
| Cilindrata | 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) | 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) | 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) | 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) | 124,02 cm³ (Alesaggio 57 × Corsa 48,6 mm) |
| Potenza: 8,8 Kw a 7.500 rpm | Potenza: 8,8 Kw a 7.500 rpm | Coppia: | Coppia: | Rapporto di compressione: 10,6:1 | Rapporto di compressione: 10,6:1 |
| Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Frizione: centrifuga | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT | Cambio: Variatore automatico CVT |
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) | elettronica CDI (anticipo variabile) |
| Trasmissione | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi | ingranaggi |
| Avviamento | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale | elettrico e a pedale |
| Ciclistica ||||||
| Telaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio | Tubolare in acciaio |
| Sospensioni | Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore | Anteriore: Forcella monobraccio / Posteriore: Mono ammortizzatore |
| Freni | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm | Anteriore: a disco da 200 mm / Posteriore: a tamburo da 110 mm |
| Pneumatici | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" | anteriore: 100/80-10 su cerchi con canale da 2,5"; posteriore: 120/70-10 su cerchi con canale da 3" |
| Altro ||||||
| Omologazione | Euro I | Euro I | Euro I | Euro I | Euro I |
| Fonte dei dati: ||||||