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# Loznica

Il termine Loznica può riferirsi:
* Loznica, una città della Bulgaria
* Loznica, una città della Serbia
* Ložnica, un fiume della Slovenia
# Lorenzo Casaburi Urries

Lorenzo Casaburi Urries (Casabùri Urriès) (Napoli, ... – ..., XVII secolo) è stato un poeta italiano di scuola marinista.

## Biografia

Si hanno di lui solo le scarne notizie di pochi repertori biobiliografici. Figlio di Fulvio Casaburi e Margarita Urries, fu attivo a Napoli, quasi certamente sua città natale, nella seconda metà del XVII secolo. Niccolò Toppi, nella sua Biblioteca Napoletana lo dice – al pari del fratello Pietro, anch'egli lirico tardobarocco, – “ingegnosissimo poeta”.

## Opere

Pubblicò un solo libro di versi, Le quattro stagioni, stampato a Napoli nel 1669 da Novello de Bonis. Come consuetudine nei canzionieri dell'epoca, l’opera è divisa in sezioni tematiche, poste qui però in relazione con le stagioni dell’anno: primavera per i “suggetti amorosi”, estate gli “eroici”, autunno per i “morali” e inverno per i “lugubri e sacri”.

## Un testo esemplificativo

Rise Clorinda, e su la guancia bella dolcissima pozzetta allor s'aprio; quando il mio cor ad osservar sen gio sì leggiadra d'amor cifra novella:
«Fors'è questa» dicea «propizia stella, ch' ad affrenar le mie tempeste uscio? fors'è 'l fonte del riso, ove m'invio a delibar di gioie alta procella?»
Amor l'udì, che v'era ascosto; e, sciolto ver' lo 'ncauto mio cor dardo improviso, cadde trafìtto e vi restò sepolto.
Oh cor beato, in sì bel loco ucciso, poiché, di fiori in sul feretro accolto, ti fu tomba la rosa e nenia il riso.
   (Lorenzo Casaburi Urries, Amoroso avvenimento)
# Locomotiva kkStB 99

Le locomotive kkStB 99 erano locotender a vapore per servizio viaggiatori su linee secondarie delle KkStB, a 2 cilindri e doppia espansione, di rodiggio 1-3-0.

## Storia

Le locomotive iniziarono ad essere consegnate nel 1897 dalla fabbrica di locomotive Floridsdorf per il parco rotabili delle Ferrovie statali imperial-regie dell'Austria (ove furono classificate come "kkStB 99"); vennero costruite anche dalla fabbrica Krauss di Linz tra il 1899 e il 1906 e, in misura minore, dalla BMMF. Nel 1908 raggiungevano il numero complessivo di 69 unità a cui si aggiungevano le cinque (gruppo NÖLB 2) costruite tra il 1903 e il 1907 per le "Niederösterreichische Landesbahnen", che circolavano sulla Korneuburg - Hohenau Lokalbahn. Le kkStB 99 operarono nelle aree di Karlsbad, Laibach e Knittelfeld. Cinque unità trovarono impiego sulle linee suburbane di Vienna al traino dei treni leggeri. Le locomotive di Karlsbad furono impiegate anche sulle rampe della Schlackenwerth-Joachimsthal Lokalbahn con pendenze fino a 50 per mille. Dalle "99" derivò, tra il 1908 e il 1913, la locomotiva kkStB 199 costruita in 20 unità di potenza più elevata.
In seguito alla sconfitta dell'Austria nella prima guerra mondiale vennero ripartite tra vari stati per risarcimento danni di guerra; l'Italia ne ebbe 5 unità (classificate come FS 876), la Jugoslavia 11 unità e la Cecoslovacchia. 34 locomotive rimaste in Austria divennero "BBÖ 99" mantenendo il loro numero ex-kkStB.
Nel 1923 in seguito alla nazionalizzazione delle ferrovie anche le locomotive NÖLB ebbero la classificazione BBÖ 99.70-74 (ex classe 2). Nel periodo fra le due guerre mondiali le locomotive furono impiegate sulle linee secondarie di Wels, Bad Radkersburg, Pöchlarn e su molte altre linee secondarie. In seguito all'Anschluss, nel 1938 la Deutsche Reichsbahn incorporò le locomotive della classe 99 quali DR 98.1301-1324. Nel 1953 le Ferrovie federali austriache (ÖBB) avevano in funzione ancora oltre 15 ex-99 come ÖBB.91. Le ultime unità vennero accantonate entro il 1972.

## Caratteristiche

Le locomotive kkStB 99 erano macchine a vapore saturo, a 2 cilindri e a doppia espansione; il rodiggio era costituito da tre assi motori accoppiati e ruota di guida portante anteriore. Le casse d'acqua erano poste a fianco della caldaia della locomotiva quasi per tutta la sua lunghezza e fornivano una buona scorta per il servizio. La velocità era piuttosto modesta, 50 km/h ma sufficiente al servizio su linee secondarie. La potenza della macchina era di circa 300 CV.

## Ripartizione delle locomotive prodotte per fabbrica

| Fabbrica | periodo (anni) | quantità | gruppo e numeri | note |
| Floridsdorf | 1897-1899 | 20 | 99.01-20 | |
| Krauss | 1899-1902 | 30 | 99.21-50 | |
| Floridsdorf | 1902 | 6 | 99.51-56 | |
| BMMF | 1905 | 4 | 99.57-60 | Le locomotive ebbero i nomi: Boleslav, Sobotka, Lomnice, Gerstner |
| Krauss | 1906-1907 | 6 | 99.61-66 | |
| BMMF | 1907 | 3 | 99.67-69 | |
| Krauss | 1903-1907 | 5 | 2.01-05 | Locomotive per le "Niederösterreichische Landesbahnen" (NÖLB) |
# Lorenzo Doni

Lorenzo Doni (Assisi, 22 ottobre 1531 – Assisi, fine XVI secolo) è stato un pittore italiano.
Lorenzo Doni, figlio del pittore Dono Doni; da alcuni documenti storici sappiamo che nel 1592 era ancora in vita. Formatosi nella bottega paterna, è documentato a fianco al padre dal 1562; la sua attività giovanile viene confusa spesso con quella del padre, col quale collaborò fino alla sua morte (1575). A Lorenzo Doni sono attribuite varie opere tra Assisi e Spello, caratterizzate da una forte influenza della maniera di Dono.
Tra le maggiori opere si ricordano la Madonna del Rosario (1581) conservata nel Museo diocesano e cripta di San Rufino.
# Lorenzo Diana

Lorenzo Diana (San Cipriano d'Aversa, 20 settembre 1950) è un politico italiano.

## Biografia

Dopo aver conseguito il diploma di laurea in storia e filosofia con il massimo dei voti presso l'Università degli Studi di Napoli Federico II, inizia la carriera di insegnante di liceo. Sin dall'adolescenza è leader di organizzazioni studentesche. Impegnato in politica con il Partito Comunista Italiano, a metà anni '80 diventa consigliere comunale del comune di San Cipriano d'Aversa e Consigliere alla Provincia di Caserta.
Nel 1994 viene eletto alla Camera dei Deputati con il Partito Democratico della Sinistra, nel collegio Campania 2, entrando a far parte delle commissioni Lavori Pubblici ed Antimafia. Alle elezioni del 1996 viene eletto al Senato della Repubblica, ricoprendo la carica di segretario della Commissione parlamentare antimafia. Nel 2001, viene eletto nuovamente alla Camera dei Deputati, con l'Ulivo, presso il collegio Campania 2. Nel 2006, anno in cui conclude il mandato parlamentare, assume la carica di Responsabile nazionale dei DS per la lotta alle mafie. Un anno più tardi confluisce nel neonato PD.
Membro di diverse associazioni coinvolte nelle lotte alle mafie e antiracket. Il suo continuo impegno nella lotta alle mafie gli vale diversi premi e riconoscimenti tra cui il Premio Borsellino nel 2008. Negli anni ha subito diverse minacce dal Clan dei Casalesi, che progettò di ucciderlo agli inizi degli anni '90. Dal 1994 è costretto a vivere sotto scorta.

## Riconoscimenti

È l'unico politico citato nel best seller Gomorra di Roberto Saviano, che lo descrive come un vero eroe della lotta alle mafie, coraggioso e attaccato alla sua terra d'origine.
# Losanga

* Losanga – figura geometrica
* Losanga – pezza araldica
* Losanga – componente dei gradi di ufficiali delle forze armate
# Losal

Losal è una suddivisione dell'India, classificata come municipality, di 25.355 abitanti, situata nel distretto di Sikar, nello stato federato del Rajasthan. In base al numero di abitanti la città rientra nella classe III (da 20.000 a 49.999 persone).

## Geografia fisica

La città è situata a 27° 23' 60 N e 74° 55' 0 E e ha un'altitudine di 409 m s.l.m..

## Società
### Evoluzione demografica

Al censimento del 2001 la popolazione di Losal assommava a 25.355 persone, delle quali 12.750 maschi e 12.605 femmine. I bambini di età inferiore o uguale ai sei anni assommavano a 4.727, dei quali 2.509 maschi e 2.218 femmine. Infine, coloro che erano in grado di saper almeno leggere e scrivere erano 14.165, dei quali 8.646 maschi e 5.519 femmine.
# Lucy Bryan

Lucy Bryan (Bristol, 22 maggio 1995) è un'astista britannica.

## Palmarès

| Anno | Manifestazione | Sede | Evento | Risultato | Prestazione |
| In rappresentanza della Gran Bretagna |||||||
| 2011 | Mondiali allievi | Lilla | Salto con l'asta | Bronzo | 4,10 m |
| 2013 | Europei juniores | Rieti | Salto con l'asta | 7ª | 4,05 m |
| 2017 | Europei under 23 | Bydgoszcz | Salto con l'asta | Bronzo | 4,40 m |
| 2018 | Europei | Berlino | Salto con l'asta | 15ª (q) | 4,35 m |
| In rappresentanza dell' Inghilterra |||||||
| 2018 | Giochi del Commonwealth | Gold Coast | Salto con l'asta | 7ª | 4,30 m |
# Loïc Attely

Loïc Attely (Cambrai, 26 novembre 1977) è uno schermidore francese, specializzato del fioretto. Ha vinto due medaglie d'oro e due d'argento ai campionati mondiali di scherma.

## Palmarès

* Mondiali
    Nimes 2001: oro nel fioretto a squadre ed argento individuale.
    Lisbona 2002: argento nel fioretto a squadre.
    Torino 2006: oro nel fioretto a squadre.
* Europei
    Funchal 2000: bronzo nel fioretto individuale.
    Zalaegerszeg 2005: bronzo nel fioretto a squadre.
# Loïc Bruni

Loïc Bruni (Nizza, 13 maggio 1994) è un mountain biker francese. Specialista del downhill, ha vinto cinque titoli mondiali Elite di specialità, nel 2015, 2017, 2018, 2019 e 2022, e due edizioni della Coppa del mondo di specialità. Gareggia per il team Specialized Gravity.

## Palmarès

* 2013
    prova iXS Cup, Downhill (Leogang)
    Campionati francesi, Downhill
* 2014
    prova iXS European Cup, Downhill (Schaldming)
    Campionati francesi, Downhill
* 2015
    Crankworx Les 2 Alpes, Downhill (Les Deux Alpes)
    Campionati francesi, Downhill
    Campionati del mondo, Downhill Elite
* 2016
    2ª prova Coppa del mondo, Downhill (Cairns)
* 2017
    Campionati francesi, Downhill
    Campionati del mondo, Downhill Elite
* 2018
    6ª prova Coppa del mondo, Downhill (Mont-Sainte-Anne)
    Campionati del mondo, Downhill Elite
* 2019
    1ª prova Coppa del mondo, Downhill (Maribor)
    3ª prova Coppa del mondo, Downhill (Leogang)
    4ª prova Coppa del mondo, Downhill (Vallnord)
    Campionati del mondo, Downhill Elite
* 2020
    prova French Cup, Downhill (Les Orres)
    4ª prova Coppa del mondo, Downhill (Lousã)
* 2021
    6ª prova Coppa del mondo, Downhill (Snowshoe)
* 2022
    Campionati del mondo, Downhill Elite

### Altri successi

* 2019
    Classifica generale Coppa del mondo, Downhill
* 2021
    Classifica generale Coppa del mondo, Downhill

## Piazzamenti
### Competizioni mondiali

* Campionati del mondo
    Champéry 2011 - Downhill Elite: 28º
    Leogang 2012 - Downhill Junior: vincitore
    Leogang 2012 - Downhill Elite: 17º
    Pietermaritzburg 2013 - Downhill Elite: 11º
    Lillehammer-Hafjell 2014 - Downhill Elite: 8º
    Vallnord 2015 - Downhill Elite: vincitore
    Val di Sole 2016 - Downhill Elite: 83º
    Cairns 2017 - Downhill Elite: vincitore
    Lenzerheide 2018 - Downhill Elite: vincitore
    Mont Saint Anne 2019 - Downhill Elite: vincitore
    Leogang 2020 - Downhill Elite: 62º
    Val di Sole 2021 - Downhill Elite: 6º
    Les Gets 2022 - Downhill Elite: vincitore
* Coppa del mondo
    2013 - Downhill: 4º
    2014 - Downhill: 10º
    2015 - Downhill: 2º
    2016 - Downhill: 6º
    2017 - Downhill: 4º
    2018 - Downhill: 7º
    2019 - Downhill: vincitore
    2020 - Downhill: 2º
    2021 - Downhill: vincitore
    2022 - Downhill: 14º
# Loïc Bigois

Loïc Bigois (Aix-en-Provence, 19 settembre 1960) è un ingegnere francese.

## Carriera

Dopo aver studiato ingegneria a Parigi e Aix-en-Provence, Bigois si è trasferito a Tolosa e ha iniziato a lavorare nel settore aerospaziale. È stato chiamato dalla Ligier nel 1990 come Chief Designer. Con il passaggio di proprietà alla Prost Grand Prix ricopre lo stesso ruolo, prima di essere chiamato dalla Minardi come capo dell'Aerodinamica a metà del 2001.
Il 2 luglio 2007 è passato alla Honda Racing F1.
Nel 2009, la squadra è stata riformata come Brawn GP e Bigois ha continuato nel ruolo di capo dell'aerodinamica. La Brawn GP ha poi vinto entrambi i campionati, Piloti e Costruttori.
Bigois rimane come capo dell'Aerodinamica con la Mercedes GP, che ha comprato la Brawn GP dopo la loro doppia vittoria nella stagione fino a quando decide di lasciare la squadra nel giugno 2012.
Dopo un lungo periodo di congedo, nel 2015 ritorna in Formula 1 in Ferrari.
# Lítlafjall (Streymoy)

Lítlafjall (Streymoy) è una montagna alta 198 metri sul mare situata sull'isola di Streymoy, la maggiore dell'arcipelago delle isole Fær Øer, in Danimarca.
# Luna diamante

Luna diamante è un singolo della cantante italiana Mina e del cantautore italiano Ivano Fossati, pubblicato il 14 dicembre 2019 come secondo estratto dall'album in studio Mina Fossati.

## Descrizione

La canzone fa parte della colonna sonora del film La dea fortuna di Ferzan Özpetek ed è stata scelta come sottofondo per il trailer del medesimo film uscito il 6 novembre 2019.
# Luna khina

Luna khina (in siciliano: Luna piena) è l'ottavo album in studio del gruppo musicale Agricantus.

## Tracce

Testi e musiche sono degli Agricantus. I brani 4,5,6,7,9 sono tratti dalla colonna sonora del film Il figlio della Luna di Gianfranco Albano e prodotto dalla RAI.
* Surya - 4:33 (Tonj Acquaviva - Rosie Wiederkehr)
* Nichi - 4:10 (Tonj Acquaviva - Rosie Wiederkehr)
* Pachamama - 4:36 (Mario Crispi - Rosie Wiederkehr)
* Sarvasattva - 4:35 (Mario Crispi - Rosie Wiederkehr)
* Imaku - 5:00 (Mario Crispi - Tonj Acquaviva - Rosie Wiederkehr)
* Luna khina - 4:28 (Tonj Acquaviva)
* Talia - 4:32 (Tonj Acquaviva - Rosie Wiederkehr)
* Anelito - 4:56 (Mario Crispi - Rosie Wiederkehr)
* Mater lunae - 1:39 (Mario Crispi - Rosie Wiederkehr)
* Luna a mmari - 3:47 (Mario Crispi - Rosie Wiederkehr)
* Nenti cchiù - 4:03 (Tonj Acquaviva - Mario Crispi)
* Mu 'nsunnai - 4:50 (Tonj Acquaviva)
* Imaku radio version 4:09 (Tonj Acquaviva - Mario Crispi - Rosie Wiederkehr)
# MG VA

La MG VA è un'autovettura prodotta dalla Morris Garages dal febbraio 1937 al settembre 1939.
Era la più piccola delle tre berline sportive prodotte nella seconda parte degli anni trenta dalla casa automobilistica britannica. Gli altri due modelli menzionati furono la SA e la WA.

## Storia

Il modello aveva installato un motore a quattro cilindri in linea a valvole in testa da 1.548 cm³ di cilindrata, che era l'evoluzione del propulsore Morris già montato sulla Wolseley 12/48 e sulla Morris 12. La versione montata sulla VA era dotata di carburatori doppio corpo SU e sviluppava 54 CV di potenza a 4.500 giri al minuto. La trazione era posteriore, ed il moto era trasmesso alle ruote posteriori grazie ad un cambio manuale a quattro rapporti. Le tre marce più alte erano sincronizzate. Alcuni dei primi esemplari prodotti possedevano però solamente i due rapporti più alti sincronizzati. Le ruote erano a raggi, ed i freni erano idraulici a tamburo. Le sospensioni era a balestra semiellittica sulle quattro ruote. Erano presenti un assale rigido al retrotreno ed un assale a ruote interconnesse all'avantreno. Vennero installati ammortizzatori Luvax. Quelli posteriori erano regolabili dal cruscotto.
La carrozzeria della versione berlina quattro porte era fabbricata dalla Morris ed era caratterizzata dalla presenza della tipica calandra della MG. Quest'ultima era affiancata da grandi fanali anteriori. Una ruota di scorta era posizionata sul parafango anteriore sinistro, mentre un'altra, che veniva posizionata sul lato opposto della vettura, poteva essere ordinata tra gli optional. Per quanto riguarda gli interni, erano installati dei sedili singoli anteriori ed un sedile posteriore a divanetto, tutti foderati in pelle. Tra gli optional era disponibile anche la radio.
Erano disponibili altri due tipi di carrozzeria, torpedo quattro posti e cabriolet. La berlina, la torpedo e la cabriolet costavano, rispettivamente, 325, 280 e 351 sterline. Su un totale di 2.407 esemplari prodotti, vennero assemblate 564 torpedo e 591 cabriolet. Qualche esemplare venne spedito a carrozzieri esterni per la realizzazione del corpo vettura.
Una versione speciale del modello venne realizzata per essere utilizzata come auto della polizia. Possedeva un motore da 1.707 cm³ di cilindrata ed un tachimetro calibrato.
La rivista specializzata britannica The Motor provò un esemplare di VA versione torpedo. Durante il test venne registrata una velocità di 122 km/h ed un'accelerazione da 0 a 80 km/h di 15,8 secondi. Con il parabrezza abbassato la velocità massima toccò i 132 km/h.
La produzione del modello terminò nel 1939 allo scoppio della seconda guerra mondiale.
# MG WA

La MG WA è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica Morris Garages dal 1938 al 1939.
Debuttò alla fine del 1938 con un motore da 2,6 litri ed era derivata dalla MG SA..
All'epoca era la vettura più grande che l'azienda avesse mai costruito. Sebbene simile alla SA, l'auto aveva una carreggiata posteriore più ampia che le consentiva di montare una carrozzeria più grande.

## Descrizione

L'auto utilizzava una versione modificata del motore Morris QPHG a sei cilindri in linea con cilindrata incrementata a 2561 cm³. Il rapporto di compressione venne aumentato a 7,25:1 ed venne montato un nuovo albero motore, con una potenza di 96,5 CV (71 kW) e una velocità massima è di 136 km/h. Il cambio era un manuale a quattro velocità con la 2ª la 3ª e la 4ª sincronizzate. Il sistema frenante era affidato a quattro tamburi della Lockheed da 14 pollici azionati idraulicamente.
La carrozzeria berlina veniva prodotta internamente dalla Morris ed era a quattro porte con la tradizionale griglia MG affiancata da due grandi fari cromati. Esteticamente rispetto alla SA si distingueva per un diverso paraurti anteriore e per la ruota di scorta montata nei pressi del parafango anteriore anziché sul cofano del bagagliaio.
La produzione si interruppe a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale nel 1939.
# MG Q-Type

La MG Q-Type, chiamata anche MG QA, è un'autovettura da competizione prodotta dalla Morris Garages nel 1934.

## Descrizione

Il telaio era basato su quello utilizzato dalla MG K3, ma era più stretto e utilizzava i semiassi della MG N-Type. Il motore utilizzava il blocco cilindri del MG P-Type, ma con uno speciale albero motore per diminuire la cilindrata a 746 cm³, riducendo la corsa da 83 mm a 71 mm. Inoltre venne dotato di un sistema di sovralimentazione mediante compressore centrifugo Zoller ad alta pressione, da 2,5 atmosfere (1,8 kg/cc), consentendo al motore di erogare 113 CV (84 kW) a 7200 giri/min. Venne realizzata anche una versione più performante, con una potenza aumentata a 146 CV (109 kW) e con rapporto potenza/cilindrata di quasi 200 CV (150 kW) per litro, che per l'epoca era il più alto di qualsiasi motore al mondo.
Ne furono prodotti circa otto esemplari (altre fonti dichiarano che furono invece nove), poiché l'auto costava tra i £ 550–650 e il telaio ad assale rigido aveva difficoltà a gestire la potenza del motore. La versione monoposto raggiunse la velocità di 196,98 km/h sulla pista di Brooklands con alla guida George Harvey-Noble, mentre la due posti era in grado di arrivare a 190 km/h.
# Mundolinco

Il mundolinco è un progetto di lingua artificiale creata nel 1888 da J. Braakman (anche Braakmaan o Braakmann), nei Paesi Bassi. È nota per essere stata il primo esperantido.

## Grammatica

Gli aggettivi e gli avverbi terminano in -e.
* Es.: Digne = degno
* Es.: Hodie = oggi
I sostantivi terminano in -o.
* Es.: Amiso = amico
"Io" in mundolinco si dice mi.

## Esempio

* Mundolinco:
    Digne Amiso! Hodie mi factos conesso con el nove universe linco del sinjoro Braakman. Mi perstudies ho linco presimente en cvinto hori ! … Ce ho linco essos el fasilosime del mundo…
* Esperanto:
    Digna Amiko! Hodiaŭ mi ekkonis la novan universalan lingvon de sinjoro Braakman. Mi pristudis tiun lingvon rapide en kvin horoj! … Ĉi tiu lingvo estas la plej facila de la mondo…
* Italiano:
    Mio degno amico! Oggi sono venuto a conoscenza della nuova lingua universale del signor Braakman. Ho studiato la lingua rapidamente, nell'arco di cinque ore!… Questo è il linguaggio più semplice del mondo…
# Museo di storia della farmacia

Il Museo di storia della farmacia dell'Università di Basilea (in tedesco: Pharmazie-Historisches Museum der Universität Basel) contiene una delle maggiori collezioni al mondo dedicate alla materia, tra cui ceramiche e mobili da farmacia, un laboratorio da alchimista, Mortaio (utensile)i, farmacie da viaggio, libri, medicamenti utilizzati in passato e tutto ciò che aveva a che fare con la produzione di prodotti farmaceutici.
# Auetal

Auetal è un comune di 6.317 abitanti della Bassa Sassonia, in Germania.
Appartiene al circondario (Landkreis) di Schaumburg (targa SHG).
# Idrizaj

* Hektor Idrizaj – calciatore albanese
* Besian Idrizaj – calciatore austriaco
# Arnaldo Andreoli

Arnaldo Andreoli (Modena, 6 agosto 1893 – Parma, 2 dicembre 1952) è stato un ginnasta italiano, medaglia d'oro nella gara di concorso a squadre di Ginnastica ai Giochi olimpici di Anversa 1920 (squadra composta, oltre da Andreoli, da Ettore Bellotto, Pietro Bianchi, Fernando Bonatti, Luigi Cambiaso, Luigi Contessi, Carlo Costigliolo, Luigi Costigliolo, Giuseppe Domenichelli, Roberto Ferrari, Carlo Fregosi, Romualdo Ghiglione, Ambrogio Levati, Francesco Loi, Vittorio Lucchetti, Luigi Maiocco, Ferdinando Mandrini, Lorenzo Mangiante, Antonio Marovelli, Michele Mastromarino, Giuseppe Paris, Manlio Pastorini, Ezio Roselli, Paolo Salvi, Giovanni Tubino, Giorgio Zampori e Angelo Zorzi).

## Palmarès

| Anno | Manifestazione | Sede | Evento | Risultato |
| 1920 | Giochi olimpici | Anversa | Concorso a squadre | |
# Maledetto colui che è solo

Maledetto colui che è solo è il terzo album da solista del cantante pop italiano Mauro Ermanno Giovanardi, pubblicato nel maggio 2013. Il disco è realizzato insieme al Sinfonico Honolulu, orchestra italiana di ukulele.
Il disco contiene tre brani inediti (Accarezzami Musica, Solo E Col Sole In Faccia e Anche Se Non Lo Sai), diverse cover di artisti italiani, tra cui una realizzata insieme a Nada e pezzi di Giovanardi riarrangiati per l'occasione.
Il disco si aggiudica il Premio Tenco come miglior disco del 2013 nella categoria interpreti.

## Tracce

* Accarezzami Musica
* Io confesso
* Storia D'Amore (cover Adriano Celentano)
* Livorno feat. Nada (cover Piero Ciampi)
* Non È L'Amore Che Va Via (cover Vinicio Capossela)
* Solo E Col Sole In Faccia
* (I Buoni I Brutti E I Cattivi) Nel Ghetto (cover Alberto Radius)
* Ho Visto Nina Volare (cover Fabrizio De André)
* Come Ogni Volta (La Crus)
* Anche Se Non Lo Sai (inedito - Mauro Ermanno Giovanardi / Francesco Cusumano)
* Un Cuore a Nudo
* Noi Duri (cover Fred Buscaglione)

## Formazione

* Mauro Ermanno Giovanardi - voce
* Leziero Rescigno - percussioni
* Francesco Catalucci - mandolino
* Vincenzo Vasi - theremin, marimba
* Riccardo Tesi - organetto
* Paolo Milanesi - tromba, flicorno
* Tony Cattano - trombone
* Sinfonico Honolulu: Luca “Steve Sperguenzie” Vinciguerra (voce), Luca Carotenuto (ukulele e voce), Daniele Catalucci (basso, arrangiamenti e cori), Filippo Cevenini (ukulele), Francesco Damiani (ukulele), Giovanni Guarneri (ukulele e cori), Luca Guidi (ukulele), Gianluca Milanese (ukulele), Alessandro Rossini (ukulele e cori).
# Laguncularia racemosa

Laguncularia racemosa ((L.) C.F.Gaertn., 1807), comunemente nota come mangrovia bianca, è una pianta appartenente alla famiglia delle Combretaceae, l'unica specie inclusa nel genere Laguncularia.

## Distribuzione e habitat

La specie è diffusa sulle coste dell'Africa occidentale, dal Senegal al Camerun, sulle coste atlantiche dell'America, dalle Bermuda al Brasile e sul versante pacifico, dal Messico al Perù.
Cresce nelle aree più interne delle formazioni a mangrovia.