# Ferrovia Bari-San Paolo

La ferrovia Bari-Cecilia è una linea ferroviaria a carattere urbano che collega la città Bari con il popoloso quartiere di San Paolo; su di essa è svolto il servizio denominato FM1 delle Ferrovie del Nord Barese esercito dalla società Ferrotramviaria, la quale opera anche come gestore dell'infrastruttura.

## Storia

Nel 1999 fu bandita la gara di appalto per la realizzazione di una nuova linea a doppio binario fra Bari e il quartiere San Paolo, che al 2007 contava 70.000 abitanti; la prima tratta avrebbe utilizzato i preesistenti binari FT fra le stazioni di Bari Centrale e Lamasinata, quest'ultima posta al km 4+125 della ferrovia Bari-Barletta, aperta nel 1965 dopo la trasformazione della preesistente tranvia a vapore.
La consegna ufficiale a Ferrotramviaria dell'opera, da Fesca-San Girolamo (già Lamasinata), divenuta stazione di diramazione, fino al capolinea provvisorio di Ospedale San Paolo, avvenne il 24 giugno 2008, mentre il servizio viaggiatori vero e proprio fu avviato il successivo 22 dicembre.
Contestualmente alla costruzione della nuova linea a Bari Centrale fu attuato lo spostamento del binario 1 e costruita una nuova banchina per rendere utilizzabile dal servizio passeggeri anche il binario di servizio centrale; la stazione di Fesca-San Girolamo assunse a sua volta maggiore importanza, oltre che come località di diramazione, anche quale polo d'interscambio grazie alla costruzione di un parcheggio per 70 autobus e 1300 automobili.
Indicata come Linea 1 della "metropolitana di Bari", integrato nel servizio ferroviario urbano del capoluogo pugliese, l'infrastruttura è stata prolungata di ulteriori 1.500 m circa fino a raggiungere la zona Cecilia, interessando in parte anche il territorio comunale di Modugno; sulla nuova tratta dal 4 luglio 2017 è operativa la fermata Cecilia, mentre la stazione terminale Regioni è in fase di costruzione.

## Caratteristiche

Stazioni e fermate :
| | | Regioni (in costruzione) | Regioni (in costruzione) |
| | 5+663 | Cecilia * 2017 | Cecilia * 2017 |
| | 5+073 | Ospedale | Ospedale |
| | 3+937 | San Gabriele | San Gabriele |
| | 3+232 | Cittadella | Cittadella |
| | | Linee per Ancona (RFI) e Barletta (FT) | Linee per Ancona (RFI) e Barletta (FT) |
| | 2+364 | Tesoro | Tesoro |
| | | Bari Lamasinata | Bari Lamasinata |
| | 0+000 4+153 | Fesca-San Girolamo | termine doppio binario |
| | | Bari Zona Industriale | Bari Zona Industriale |
| | | ex raccordo portuale | ex raccordo portuale |
| | 1+948 | Francesco Crispi | Francesco Crispi |
| | 1+866 | | |
| | | Bari Scalo (FT) | Bari Scalo (FT) |
| | 1+423 | Brigata Bari | Brigata Bari |
| | | Linee RFI per Taranto e Bitritto | Linee RFI per Taranto e Bitritto |
| | | Raccordo RFI-FT | Raccordo RFI-FT |
| | | Linea FAL per Matera | Linea FAL per Matera |
| | 0+557 | Quintino Sella | Quintino Sella |
| | 0+000 | Bari Centrale | Bari Centrale |
| | | Linee per Taranto (FSE) e Lecce (RFI) | Linee per Taranto (FSE) e Lecce (RFI) |
| Manuale · Legenda · Convenzioni di stile |||||||
La linea è lunga complessivamente 9,816 km ed è a doppio binario nella tratta Fesca S.Girolamo-Cecilia.

### Percorso

Lasciato il bivio a Fesca-San Girolamo, la linea si mantiene parallela alla Bari-Barletta correndo su un rilevato in ascesa di circa 1 km, per poi impegnare il lungo viadotto di scavalco che permette di oltrepassare anche la ferrovia Adriatica; lungo circa 2 km, tale manufatto, che ospita altresì la fermata Tesoro, integra nella struttura le barriere antirumore e i portali per la linea aerea, di foggia semicircolare.
Gli ultimi 1,7 km sono costruiti in galleria artificiale e comprendono le fermate sotterranee di San Gabriele, Cittadella della Polizia, Ospedale San Paolo e Cecilia.

## Traffico

Dall'inaugurazione della linea sono utilizzati gli elettrotreni Alstom ELT 200, gli unici allora attrezzati per il servizio con marciapiedi alti, che presero a effettuare 24 coppie di corse non cadenzate dalle 5 alle 23.40 e un tempo di percorrenza di 15 minuti. La frequentazione si mostrò fin dall'inizio elevata, con punte di 400 passeggeri.
A tale offerta di base si sommano ulteriori corse di rinforzo come nel caso delle festività patronali di maggio.