# Tourist Trophy 1961

Il Tourist Trophy fu la quarta prova del motomondiale 1961, nonché la 43ª edizione della prova.
Si svolse il 12, il 14 e il 16 giugno 1961 e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 12 giugno le 125, le 250 e i sidecar, il 14 si svolse la gara delle 350 e il 16 quella della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.
I piloti britannici di casa si imposero in tutte e quattro le gare disputate in singolo grazie a Mike Hailwood che si impose in tre classi: classe 500 (in sella a Norton), 250 e 125 (in queste ultime due guidando Honda) mentre a Phil Read andò la vittoria in 350 (in sella a Norton); l'equipaggio tedesco Max Deubel/Emil Hörner si impose tra i sidecar.
In questa occasione Hailwood fu il primo pilota nella storia della competizione dell'Isola di Man ad ottenere la vittoria in 3 categorie diverse e fu anche il primo pilota in sella ad una moto con motore monocilindrico ad infrangere la barriera delle 100 miglia orarie di media; l'anno precedente John Surtees aveva già superato tale limite, ma in sella ad una MV Agusta quadricilindrica.
Dopo essere finito in classifica a punti sia in 125 che in 350, il pilota britannico Ralph Rensen trovò la morte in un incidente nell'ultima prova in programma, quella della classe regina; nella stessa sorte era già incappato anche il connazionale Mike Brookes durante le prove.

## Classe 500

Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata venerdì 16 giugno, furono 74 i piloti alla partenza e 45 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Gyula Marsovszky, Hugh Anderson, Phil Read, Gilberto Milani, Paddy Driver e Gary Hocking.

### Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Mike Hailwood | Norton | 2h 15:02.0 | 8 |
| 2 | Bob McIntyre | Norton | + 1:54.4 | 6 |
| 3 | Tom Phillis | Norton | + 2:29.2 | 4 |
| 4 | Alistair King | Norton | + 4:15.6 | 3 |
| 5 | Ron Langston | Matchless | + 4:59.2 | 2 |
| 6 | Tony Godfrey | Norton | + 5:16.0 | 1 |
| 7 | Roy Ingram | Norton | + 5:18.2 | |
| 8 | Peter Pawson | Matchless | + 5:39.2 | |
| 9 | Ellis Boyce | Norton | + 5:54.2 | |
| 10 | Fred Stevens | Norton | + 5:55.0 | |

## Classe 350

La gara si è disputata il 14 giugno; allo Junior TT furono 80 i piloti alla partenza e 50 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati Tom Phillis, Bob McIntyre e Mike Hailwood (in questa gara alla guida di una AJS).

### Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Phil Read | Norton | 2h 22:50.0 | 8 |
| 2 | Gary Hocking | MV Agusta | | 6 |
| 3 | Ralph Rensen | Norton | | 4 |
| 4 | Derek Minter | Norton | | 3 |
| 5 | František Šťastný | Jawa | | 2 |
| 6 | Roy Ingram | Norton | | 1 |
| 7 | Hugh Anderson | AJS | | |
| 8 | Ellis Boyce | AJS | | |
| 9 | Fred Stevens | Norton | | |
| 10 | Paddy Driver | Norton | | |

## Classe 250

Nel Lightweight TT, terza gara in programma il 12 giugno, furono 46 i piloti alla partenza e 17 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Bob McIntyre, Alberto Pagani, Gilberto Milani, Paddy Driver e Gary Hocking.
Oltre all'ottimo risultato della Honda che ottenne le prime 5 posizioni in classifica, degno di nota anche il sesto posto ottenuto da un'altra casa motociclistica giapponese, la Yamaha, che ottenne in quest'occasione i suoi primi punti, alla seconda gara dopo il suo esordio avvenuto nel GP di Francia.

### Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Mike Hailwood | Honda | 1h 55:03.6 | 8 |
| 2 | Tom Phillis | Honda | | 6 |
| 3 | Jim Redman | Honda | | 4 |
| 4 | Kunimitsu Takahashi | Honda | | 3 |
| 5 | Naomi Taniguchi | Honda | | 2 |
| 6 | Fumio Itō | Yamaha | | 1 |
| 7 | Arthur Wheeler | Moto Guzzi | | |
| 8 | Dan Shorey | NSU | | |
| 9 | Derek Chatterton | NSU | | |
| 10 | Hugh Anderson | Suzuki | | |

## Classe 125

Nell'Ultra-Lightweight TT, prima gara del gran premio, disputata lunedì 12 giugno, furono 38 i piloti alla partenza e 22 classificati al traguardo. Tra i ritirati Ernst Degner e Phil Read.
Come nella classe superiore, anche nell'ottavo di litro le prime cinque posizioni furono di piloti equipaggiati con modelli Honda.

### Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

| Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Mike Hailwood | Honda | 1h 16:58.6 | 8 |
| 2 | Luigi Taveri | Honda | | 6 |
| 3 | Tom Phillis | Honda | | 4 |
| 4 | Jim Redman | Honda | | 3 |
| 5 | Sadao Shimazaki | Honda | | 2 |
| 6 | Ralph Rensen | Bultaco | | 1 |
| 7 | Tony Godfrey | EMC | | |
| 8 | Naomi Taniguchi | Honda | | |
| 9 | Dan Shorey | Bultaco | | |
| 10 | John Grace | Bultaco | | |

## Sidecar TT

Disputata come seconda gara del 12 giugno, furono 32 equipaggi alla partenza e 19 al traguardo.

### Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

| Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
| 1 | Max Deubel | Emil Hörner | BMW | 1h 17:29.8 | 8 |
| 2 | Fritz Scheidegger | Horst Burkhardt | BMW | | 6 |
| 3 | Peter 'Pip' Harris | Ray Campbell | Norton | | 4 |
| 4 | August Rohsiepe | William Cook | BMW | | 3 |
| 5 | Charlie Freeman | Billie Nelson | Norton | | 2 |
| 6 | Colin Seeley | Wally Rawlings | Matchless | | 1 |