# Classe Edgar (incrociatore)

La classe Edgar era una classe di incrociatori protetti costruiti intorno al 1891 per la Royal Navy britannica.

## Progettazione

La Crescent e la Royal Arthur furono costruite con un design leggermente modificato, con un cassero rialzato e un paio di cannoni da 6 pollici sostituendo i cannoni da 9,2. Talvolta le due navi sono considerate una classe separata. La classe Edgar è nota per essere la prima con navi dotate di controcarena anti-siluro, aggiunta a quattro navi della classe durante una ristrutturazione nel 1914.

## Programma di costruzione

La seguente tabella fornisce i dettagli sulla realizzazione e sul costo di acquisto dei membri della classe Edgar. Una pratica comune britannica a quel tempo era di "escludere" l'armamento da questi costi (ci sono inspiegabili discrepanze tra i costi citati in diversi numeri di Brassey's Naval Annual, questo è illustrato dalla tabella nelle note).
| Nave | Cantiere | Costruttore dei motori | Data di | Data di | Data di | Costo secondo | Costo secondo | Costo secondo |
| Nave | Cantiere | Costruttore dei motori | Impostazione | Varo | Completamento | (BNA 1895) | (BNA 1905) | (BNA 1906) |
| Edgar | Devonport Dockyard | Elder | 3 giugno 1889 | 24 novembre 1890 | 2 marzo 1893 | £401.083 | £428.081 | £410.980 |
| Hawke | Chatham Dockyard | Elder | 16 giugno 1889 | 11 marzo 1891 | 16 maggio 1893 | £365.491 | £413.101 | £400.702 |
| Endymion | C & W Earle, Hull | Earle | 22 novembre 1889 | 22 luglio 1891 | 26 maggio 1894 | £350.459 | £397.973 | £375.250 |
| Royal Arthur ex Centaur | HMNB Portsmouth | Maudslay | 20 gennaio 1890 | 26 febbraio 1891 | 2 marzo 1893 | £402.414 | £427.620 | £412.033 |
| Gibraltar | Robert Napier & Sons, Govan | Napier | 2 dicembre 1889 | 27 aprile 1892 | 1º novembre 1894 | £347.634 | £377.741 | £373.236 |
| Grafton | Thames Ironworks and Shipbuilding Company Leamouth | Humphrys | 1º gennaio 1890 | 30 gennaio 1892 | 18 ottobre 1894 | £351.851 | £381.958 | £372.890 |
| St George | C & W Earle, Hull | Maudslay | 23 aprile 1890 | 23 giugno 1892 | 25 ottobre 1894 | £377.204 | £407.540 | £388.755 |
| Teseo | Thames Ironworks and Shipbuilding Company Leamouth | Maudslay | 16 luglio 1890 | 8 settembre 1892 | 14 gennaio 1894 | £347.577 | £377.913 | £370.359 |
| Crescent | HMNB Portsmouth | Penn | 13 ottobre 1890 | 30 marzo 1892 | 22 febbraio 1894 | £383.068 | £411.108 | £392.453 |
| | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual | Costo secondo diversi numeri di Brassey's Naval Annual |
| | 1888-89 | 1890 | 1891 | 1892 | 1893 | 1894 | 1895 | 1896 | 1897 | 1898 | 1899 | 1900 | 1901 | 1902 | 1903 | 1904 | 1905 | 1906 |
| HMS Edgar | Assente | Non dichiarato | £373.548 costruzione | £398.340 costruzione | £401.083 | £401.083 | £401.083 | £401.083 | £401.083 stimato | £401.083 stimato | £401.083 | £401.083 stimato | £401.083 stimato | £401.083 | £428.081 | £428.081 | £428.081 | £410.980 |