# Kenneth Eriksson

Kenneth Eriksson (Äppelbo, 13 maggio 1956) è un ex pilota di rally svedese, vincitore in carriera di sei prove del campionato del mondo rally Con 138 gare disputate è al 12º posto nella classifica di tutti i tempi dei rally disputati..

## Biografia

Tra i piloti in assoluto dalla carriera più longeva, ha partecipato al campionato del mondo rally dal 1980 al 2002, ottenendo 489 punti.

## Palmarès
### 1995

* nel Campionato del mondo rally su Mitsubishi Lancer Evo III

### Vittorie nel mondiale rally

| # | Anno | Rally | Copilota | Vettura |
| 1 | 1987 | Rally della Costa d'Avorio | Peter Diekmann | Volkswagen Golf GTI 16V |
| 2 | 1991 | Rally di Svezia | Staffan Parmander | Mitsubishi Galant VR-4 |
| 3 | 1995 | Rally di Svezia | Staffan Parmander | Mitsubishi Lancer Evo 2 |
| 4 | 1995 | Rally d'Australia | Staffan Parmander | Mitsubishi Lancer Evo 3 |
| 5 | 1997 | Rally di Svezia | Staffan Parmander | Subaru Impreza WRC |
| 6 | 1997 | Rally della Nuova Zelanda | Staffan Parmander | Subaru Impreza WRC |

## Risultati nel WRC

| 1979 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1979 | | Volvo 142 | 29 | | |
| 1980 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1980 | | Saab 96 V4 | 51 | 0 | |
| 1981 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1981 | | Saab 96 V4 | 31 | 0 | |
| 1982 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1982 | | Saab 96 V4 | 15 | 0 | |
| 1983 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1983 | | Opel Ascona | 16 | 0 | |
| 1984 | Scuderia | Vettura | | | Punti | Pos. |
| 1984 | Opel Team Sweden | Opel Kadett GTE 1800 e Opel Kadett GSI | 7 | Rit | 4 | 36º |
| 1985 | Scuderia | Vettura | | Punti | Pos. |
| 1985 | | Opel Kadett GSI | 10 | 1 | 68º |
| 1986 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1986 | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Golf II GTi 16V e Volkswagen Golf II GTi | 9 | 7 | Rit | Rit | 8 | 7 | 7 | 5 | 12 | 11 | 25 | 10º |
| 1987 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1987 | Volkswagen Motorsport | Volkswagen Golf II GTi 16V | 5 | 8 | 3 | Rit | Rit | Rit | 2 | 4 | 1 | 9 | 70 | 4º |
| 1988 | Scuderia | Vettura | | | | | | Punti | Pos. |
| 1988 | Toyota Team Europe e Toyota Team Great Britain | Toyota Supra Turbo e Toyota Celica GT-4 (ST165) | 4 | 6 | Rit | 6 | Rit | 22 | 12º |
| 1989 | Scuderia | Vettura | | | | | | Punti | Pos. |
| 1989 | Toyota Team Sweden e Toyota Team Europe | Toyota Celica GT-4 (ST165) | 3 | Rit | 4 | 2 | 4 | 47 | 6º |
| 1990 | Scuderia | Vettura | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1990 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | Rit | Rit | Rit | 3 | Rit | 2 | 27 | 8º |
| 1991 | Scuderia | Vettura | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1991 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | Rit | 1 | 7 | 3 | 2 | 2 | 66 | 5º |
| 1992 | Scuderia | Vettura | | | | | Punti | Pos. |
| 1992 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | Rit | Rit | Rit | 7 | 4 | 41º |
| 1993 | Scuderia | Vettura | | | | | | Punti | Pos. |
| 1993 | Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo I | 4 | 5 | Rit | 5 | 2 | 41 | 6º |
| 1994 | Scuderia | Vettura | | | | Punti | Pos. |
| 1994 | Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo I e Mitsubishi Lancer Evo II | 5 | Rit | 4 | 18 | 12º |
| 1995 | Scuderia | Vettura | | | | | Punti | Pos. |
| 1995 | Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi Lancer Evo II e Mitsubishi Lancer Evo III | 1 | 5 | 1 | Rit | 48 | 3º |
| 1996 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1996 | 555 Subaru WRT | Subaru Impreza 555 | 5 | 2 | Rit | 5 | 3 | 5 | 2 | 5 | 7 | 78 | 4º |
| 1997 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1997 | 555 Subaru WRT | Subaru Impreza S5 WRC '97 | 1 | Rit | Rit | 3 | Rit | 1 | Rit | 3 | Rit | Rit | 28 | 5º |
| 1998 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1998 | 555 Subaru WRT e Hyundai Motorsport | Subaru Impreza S5 WRC '97, Hyundai Coupé Kit Car e Hyundai Coupé Kit Car Evo2 | 4 | Rit | 21 | Rit | Rit | 20 | Rit | Rit | 22 | Rit | 3 | 14º |
| 1999 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 1999 | Hyundai Motorsport | Hyundai Coupé Kit Car Evo2 | Rit | 14 | Rit | 15 | 17 | Rit | 11 | Rit | 9 | 25 | 0 | |
| 2000 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 2000 | Hyundai Castrol WRT | Hyundai Accent WRC | 13 | Rit | 23 | 8 | Rit | 5 | 15 | Rit | 45 | 4 | Rit | 5 | 11º |
| 2001 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 2001 | Hyundai Castrol WRT | Hyundai Accent WRC2 | 8 | 7 | Rit | Rit | Rit | 12 | 10 | 12 | 6 | 1 | 21º |
| 2002 | Scuderia | Vettura | | | | | | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
| 2002 | Škoda Motorsport | Škoda Octavia WRC Evo2 e Škoda Octavia WRC Evo3 | 13 | Rit | Rit | 17 | 9 | 6 | 14 | Rit | Rit | 10 | 11 | Rit | 8 | 13 | 1 | 18º |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Ritirato | Squalificato | NP=Non partito C=Gara cancellata | Apice=Power stage |